特斯拉4680电池项目遭遇重大挫折。其正极材料供应商L&F公司近日公告,与特斯拉的供货合同价值从原约29亿美元骤降至仅约4.7万元人民币,跌幅达99.99%。L&F仅以“供货量变化”解释,暗示特斯拉4680电池量产远未达预期。该电池自2020年发布以来,因无极耳设计和干电极工艺技术难度高,良品率低,难以大规模生产。目前4680电池仅用于Cybertruck,但该车型2024年销量预计仅3.5万至5万辆,远低于马斯克“百万辆”目标。尽管特斯拉推出免息贷款刺激销售,效果仍有限。业内对4680电池前景普遍持疑,宁德时代董事长曾毓群更曾直言其“会失败”。


