2011年,特斯拉CEO马斯克在接受采访时,对比亚迪不屑一顾,认为其不是竞争对手,甚至质疑其能否在中国市场存活。然而,时过境迁,比亚迪凭借迅猛的增长势头,不仅在国内市场超越特斯拉,更在全球市场展开激烈竞争。2024年,比亚迪以427.21万辆的新能源汽车总销量,大幅领先特斯拉。进入2025年,比亚迪继续扩大优势,一季度以41.64万辆的纯电动车销量,大幅领先特斯拉的33.67万辆,进一步巩固了其全球纯电销冠的地位。马斯克也不得不承认,如今的比亚迪,是个十分强劲的竞争对手。
JQman科技网00:06
2011年,特斯拉CEO马斯克在接受采访时,对比亚迪不屑一顾,认为其不是竞争对手,甚至质疑其能否在中国市场存活。然而,时过境迁,比亚迪凭借迅猛的增长势头,不仅在国内市场超越特斯拉,更在全球市场展开激烈竞争。2024年,比亚迪以427.21万辆的新能源汽车总销量,大幅领先特斯拉。进入2025年,比亚迪继续扩大优势,一季度以41.64万辆的纯电动车销量,大幅领先特斯拉的33.67万辆,进一步巩固了其全球纯电销冠的地位。马斯克也不得不承认,如今的比亚迪,是个十分强劲的竞争对手。
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