2026年1月，比亚迪在欧洲市场的新车注册量同比增长接近两倍，从2025年同期的6884辆跃升至18242辆，覆盖欧盟、英国以及冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士等主要市场。
欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据显示，1月欧洲整体乘用车注册量同比下降3.5%，欧盟市场下降3.9%，燃油车注册量下滑尤为明显，同比下降约26%。其中，法国下降幅度最大，达49%，德国下降幅度达30%。相较之下，欧洲新能源车型需求持续增长，纯电动车销量同比增长近14%，混合动力车型增长6.4%，插电式混合动力车型增长32%，为比亚迪等新能源车企提供了增长空间。
同期，特斯拉在欧洲的新车注册量同比下滑17%至8075辆，比亚迪销量实现反超。
近年来，比亚迪加快欧洲本地化布局与建设，推进匈牙利工厂建设，并规划在土耳其等地布局生产基地，以增强本地供应能力和成本竞争力。比亚迪执行副总裁李柯曾表示，欧洲市场是全球化战略的关键支点，未来将继续完善销售网络与服务体系，提升品牌影响力与本地化运营能力。
欧洲汽车工业正处于电动化转型的关键阶段，比亚迪的快速增长推动了当地电动化产品丰富度提升，也加剧了市场竞争，进一步巩固了其全球新能源龙头地位。
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