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02-25
这样会中多少股？
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02-11
$小米集团-W(01810)$
当所有人热血沸腾时， 你就别再冲了， 别人在丰收慢慢退出时， 你无脑冲进去接盘， 然后再破口大骂又被割韭菜。 短期爆涨太多， 风险已大于收益， 至少短期来看有回调需求， 长期能看好。
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01-15
总统权力有人监督，为他们的制度点赞！
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2024-12-26
美国大模型出来后，我们一大批大模型百花齐放。特斯拉去火星要用人形机器人，我们也一大批发展人形机器人。特斯拉fsd出来，我们一批车企发展端到端视觉智能驾驶，现在我们禁止特斯拉的fsd，只能用EAP，然后很多人看几个视频吹嘘自己的智驾远超特斯拉！民族自豪感爆棚！我们一直是抄作业的，所以不要吹什么遥遥领先了，落后要大胆承认，承认不可耻，吹牛逼会让人家看笑话的！
李想时隔9个月公开发声：百分百做人形机器人，不做Robotaxi
针对未来的产品布局，李想直接否认了Robotaxi产品，理想汽车未来不会在这方面布局，但是理想汽车100%会做人形机器人，不过节奏不是现在。到2030年，理想汽车有50%的概率做一辆非常有趣的超级跑车，并且具备人工智能。
李想时隔9个月公开发声：百分百做人形机器人，不做Robotaxi
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2024-12-14
$谷歌(GOOG)$
我本将心向明月， 奈何明月照沟渠！ 大家看怎么抢救？ [喷血] [喷血] [喷血]
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2024-12-04
好奇为什么美国上市公司大当家拿薪酬还要法院批准，股东会都过了
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2024-12-03
协会的意思是化被动为主动，不是你不卖给我的，是我不想要的。阿Q精神光荣传承[强] [强] [强]
四大行业协会呼吁国内企业主动采取措施，谨慎采购美国芯片
积极使用内外资企业在华生产制造的芯片。
四大行业协会呼吁国内企业主动采取措施，谨慎采购美国芯片
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2024-06-21
$英伟达(NVDA)$
这个是不是跟前段时间的伯克希尔一样？技术问题？
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2024-06-21
原来今天是老黄自己带崩的？老黄这个坏人[捂脸] [捂脸] [捂脸]
黄仁勋再度减持英伟达！近两周已出售48万股套现逾6300万美元
6月21日，根据美国证券交易委员会（SEC）美东时间6月20日披露的文件，$英伟达(NVDA)$CEO黄仁勋拟于6月20日出售12万股普通股股份，总市值约1630.49万美元。此前，黄仁勋分别在6月13-14日卖出24万股英伟达股票，总价值约3118.48万美元；6月17-18日卖出24万股英伟达股票，总价值约3189.49万美元。
黄仁勋再度减持英伟达！近两周已出售48万股套现逾6300万美元
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2024-05-24
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@一叶飘然
:主要是你那么聪明不带我 [流泪] [流泪] [流泪]//
@一叶飘然
:蠢的人一直抓，聪明的早就来回买卖挣钱
@好奇怪的名字：
$小米集团-W(01810)$ 出利好财报也跌， 这阿斗我扶了三年， 我是扶不起来，[喷血] [喷血] [喷血] 我放弃了， 祝大家好运！
$小米集团-W(01810)$ 出利好财报也跌， 这阿斗我扶了三年， 我是扶不起来，[喷血] [喷血] [喷血] 我放弃了， 祝大家好运！
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justify;\">针对未来的产品布局，李想直接否认了Robotaxi产品，理想汽车未来不会在这方面布局，但是理想汽车100%会做人形机器人，不过节奏不是现在。</p><p style=\"text-align: justify;\">到2030年，理想汽车有50%的概率做一辆非常有趣的超级跑车，并且具备人工智能。</p><p style=\"text-align: justify;\">在整个采访过程中，李想多次谈到了AI这个方向，这也说明理想汽车下一阶段的方向将会重点转向AI，这也是不少车企的共识，此前小鹏汽车也曾在科技日上多次谈及AI。</p><p style=\"text-align: justify;\">此外，一个比较有意思的点是理想汽车此次采访的背景还是白天，这应该是一场提前准备的录播。而接下来两天，理想汽车还将会继续放出另外两场采访，对理想汽车的更多方面进行介绍。</p><h2 id=\"id_3479268366\"><em>01. </em>李想要做人工智能企业CEO 分为三个阶段</h2><p style=\"text-align: justify;\">关于理想整个公司的未来产品规划，李想表示理想公司现在要做的是一家人工智能企业，他本人要从车企CEO转变为人工智能企业CEO。</p><p style=\"text-align: justify;\">李想认为理想公司要做的不是汽车的智能化，而是人工智能的汽车化，理想公司的LOGO一直没有把汽车两个字写上去，甚至目前运营公司还是叫“北京车和家信息技术有限公司”。</p><p style=\"text-align: justify;\">但是李想也提到硬件非常重要，李想对理想公司的称呼方式是“连接物理世界和数字世界”，从而能够成为领先的人工智能企业。</p><p style=\"text-align: justify;\">李想提到在移动互联网时代，他选了一个非常垂直的领域，虽然你做得很好，但是某种程度上为了一棵树，错过了一个森林，所以在选择进行第三次创业的时候，李想表示要选择一个森林，要做那个森林里最大的，无论需要经历什么困难，绝对不只做一棵树了。</p><p style=\"text-align: justify;\">关于如何成为一家人工智能企业，李想表示理想公司要自己做基座模型，AI对于理想意味着理想公司未来的全部。</p><p style=\"text-align: justify;\">关于随着人工智能的能力演进产品形态会发生怎么样的迭代，李想把人工智能AGI（通用人工智能）从实现到最终用三个阶段来描述。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/44461af2f4ef17b018a7805440efcdb9\" title=\"\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"663\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">▲李想认为人工智能AGI（通用人工智能）的三个阶段</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>第一个阶段，李想称之为“增强我的能力”。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">李想解释为人工智能是使用者一个辅助，但最后的决策权在使用者这里。</p><p style=\"text-align: justify;\">李想认为包括L3的自动驾驶，其实还需要在车上进行监督，进行最后的兜底，核心的原因是第一个阶段能力还不够，负责任的是使用者，所以叫增强使用者的能力，但它确实会让使用者变得非常方便，让使用者的效率变得非常的高。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>第二个阶段，李想称之为“成为我的助手”。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">李想解释为使用者只要给人工智能发任务，甚至可以发连续的任务，人工智能就可以独立完成，并对结果承担责任。</p><p style=\"text-align: justify;\">李想举例到比如使用者可以和一辆L4的车说去帮我接孩子，使用者不需要坐在车上，它就可以到学校接孩子，并进行面部识别打开门让孩子上车。</p><p style=\"text-align: justify;\">李想认为这个阶段比较好的是人工智能会变成大规模的应用，是真正的iPhone 4的阶段。汽车企业，只有实现了L4，才是真正的iPhone 4的阶段，但李想认为今天还不是。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>第三个阶段，是李想认为的人工智能AGI的终极阶段，李想称之为“硅基家人”。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">李想解释为这个阶段使用者不需要再给人工智能任何的指示了，也不需要给人工智能分配任务了，人工智能就是家庭的成员，甚至是家庭重要的组织者，人工智能不但了解使用者，还了解使用者的孩子，了解使用者身边的朋友，甚至比使用者还了解。</p><p style=\"text-align: justify;\">李想认为到这个阶段人工智能会主动去干很多事情，可以自主的衡量，帮我把这个家管理好。当人工智能AGI发展到第三阶段，李想认为很重要的点是，使用者的记忆也会被人工智能得以延续，可能使用者的肉体不存在了，但是使用者的记忆会变成人工智能的一部分。</p><h2 id=\"id_3530180164\"><em>02. </em>百分百做机器人 不想做Robotaxi</h2><p style=\"text-align: justify;\">关于人工智能AGI行业的竞争，李想认为今天还是非常初级的阶段，大家还是要去拿AGI（通用人工智能）的L3的门票，以及拿自动驾驶的L4的门票，由于理想公司在这两个领域同时都做，李想认为这是一个一定要去做的一个机会。</p><p style=\"text-align: justify;\">关于大模型，李想认为基座模型到一定时刻，一定会变成VLA（Vision Language Action Model，视觉语言行动模型）。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5d47866fd37aa0dceed325558b84f7dc\" title=\"\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"611\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">▲李想认为VLA（Vision Language Action Model，视觉语言行动模型）的作用</p><p style=\"text-align: justify;\">李想解释到因为语言模型也要通过语言和认知去理解三维的世界，而三维世界不是只有图片，图片并不能还原真实的物理世界，需要真正向量用Diffusion（扩散模型）的方式来认知世界。</p><p style=\"text-align: justify;\">李想认为这对于自动驾驶也是一样的，自动驾想要走向L4，要有极强的认知能力，当事物发生变化的时候，能够有效的理解这个世界，而不只是端到端背后的那些压缩记忆。</p><p style=\"text-align: justify;\">所以对于理想公司团队，李想要求至少在中国的范围之内，未来几年必须保证大语言模型的基座模型要做行业前三，根据这样的要求，需要什么的训练算力，李想表示都愿意来投资。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>关于Robotaxi，李想表示不想做。</strong>因为李想认为实现L4自动驾驶以后，家庭用车也会变得更便宜，成本变得更低，愿意拥有一辆车的人会变得更多。</p><p style=\"text-align: justify;\">李想相信，当一个空间变得更好，效率更高，体验更好的时候，用户更应该拥有这个空间，移动的家其实终极是L4，幸福的家是就是李想讲的“硅基家人”。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>关于理想是否会做人形机器人，李想表示概率上肯定是100%，但节奏不是现在。</strong>李想认为L4级自动驾驶是最简单的机器人，如果连L4级跟自动驾驶的汽车都解决不了，是没有办法解决更复杂的人形机器人的。</p><p style=\"text-align: justify;\">此外，李想也回应了近期热门的为什么买法拉利这个问题，李想认为体验很重要的，只有经过自己的体验，才能变成自己的认知和能力。</p><p style=\"text-align: justify;\">李想也提出到到2030年的时候，理想汽车会有50%的概率做一辆非常有趣的超级跑车，但一定是一辆人工智能的跑车。</p><h2 id=\"id_4121590224\"><em>03. </em>结语：李想全面押注人工智能</h2><p style=\"text-align: justify;\">在“消失”在公众视野九个月后，李想回归了大众视野。</p><p style=\"text-align: justify;\">但是这一次，李想没有发布什么产品，而是对AI侃侃而谈，他将人工智能视为“未来的全部”，认为大模型的出现让会人类发生根本性的改变，也聊了聊理想汽车智能驾驶和理想同学应用人工智能技术的最新进展。</p><p style=\"text-align: justify;\">那么有AI的理想汽车未来会是怎么样？让我们拭目以待。</p></body></html>","source":"lsy1568772110806","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>李想时隔9个月公开发声：百分百做人形机器人，不做Robotaxi</title>\n<style 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李想要做人工智能企业CEO 分为三个阶段关于理想整个公司的未来产品规划，李想表示理想公司现在要做的是一家人工智能企业，他本人要从车企CEO转变为人工智能企业CEO。李想认为理想公司要做的不是汽车的智能化，而是人工智能的汽车化，理想公司的LOGO一直没有把汽车两个字写上去，甚至目前运营公司还是叫“北京车和家信息技术有限公司”。但是李想也提到硬件非常重要，李想对理想公司的称呼方式是“连接物理世界和数字世界”，从而能够成为领先的人工智能企业。李想提到在移动互联网时代，他选了一个非常垂直的领域，虽然你做得很好，但是某种程度上为了一棵树，错过了一个森林，所以在选择进行第三次创业的时候，李想表示要选择一个森林，要做那个森林里最大的，无论需要经历什么困难，绝对不只做一棵树了。关于如何成为一家人工智能企业，李想表示理想公司要自己做基座模型，AI对于理想意味着理想公司未来的全部。关于随着人工智能的能力演进产品形态会发生怎么样的迭代，李想把人工智能AGI（通用人工智能）从实现到最终用三个阶段来描述。▲李想认为人工智能AGI（通用人工智能）的三个阶段第一个阶段，李想称之为“增强我的能力”。李想解释为人工智能是使用者一个辅助，但最后的决策权在使用者这里。李想认为包括L3的自动驾驶，其实还需要在车上进行监督，进行最后的兜底，核心的原因是第一个阶段能力还不够，负责任的是使用者，所以叫增强使用者的能力，但它确实会让使用者变得非常方便，让使用者的效率变得非常的高。第二个阶段，李想称之为“成为我的助手”。李想解释为使用者只要给人工智能发任务，甚至可以发连续的任务，人工智能就可以独立完成，并对结果承担责任。李想举例到比如使用者可以和一辆L4的车说去帮我接孩子，使用者不需要坐在车上，它就可以到学校接孩子，并进行面部识别打开门让孩子上车。李想认为这个阶段比较好的是人工智能会变成大规模的应用，是真正的iPhone 4的阶段。汽车企业，只有实现了L4，才是真正的iPhone 4的阶段，但李想认为今天还不是。第三个阶段，是李想认为的人工智能AGI的终极阶段，李想称之为“硅基家人”。李想解释为这个阶段使用者不需要再给人工智能任何的指示了，也不需要给人工智能分配任务了，人工智能就是家庭的成员，甚至是家庭重要的组织者，人工智能不但了解使用者，还了解使用者的孩子，了解使用者身边的朋友，甚至比使用者还了解。李想认为到这个阶段人工智能会主动去干很多事情，可以自主的衡量，帮我把这个家管理好。当人工智能AGI发展到第三阶段，李想认为很重要的点是，使用者的记忆也会被人工智能得以延续，可能使用者的肉体不存在了，但是使用者的记忆会变成人工智能的一部分。02. 百分百做机器人 不想做Robotaxi关于人工智能AGI行业的竞争，李想认为今天还是非常初级的阶段，大家还是要去拿AGI（通用人工智能）的L3的门票，以及拿自动驾驶的L4的门票，由于理想公司在这两个领域同时都做，李想认为这是一个一定要去做的一个机会。关于大模型，李想认为基座模型到一定时刻，一定会变成VLA（Vision Language Action Model，视觉语言行动模型）。▲李想认为VLA（Vision Language Action Model，视觉语言行动模型）的作用李想解释到因为语言模型也要通过语言和认知去理解三维的世界，而三维世界不是只有图片，图片并不能还原真实的物理世界，需要真正向量用Diffusion（扩散模型）的方式来认知世界。李想认为这对于自动驾驶也是一样的，自动驾想要走向L4，要有极强的认知能力，当事物发生变化的时候，能够有效的理解这个世界，而不只是端到端背后的那些压缩记忆。所以对于理想公司团队，李想要求至少在中国的范围之内，未来几年必须保证大语言模型的基座模型要做行业前三，根据这样的要求，需要什么的训练算力，李想表示都愿意来投资。关于Robotaxi，李想表示不想做。因为李想认为实现L4自动驾驶以后，家庭用车也会变得更便宜，成本变得更低，愿意拥有一辆车的人会变得更多。李想相信，当一个空间变得更好，效率更高，体验更好的时候，用户更应该拥有这个空间，移动的家其实终极是L4，幸福的家是就是李想讲的“硅基家人”。关于理想是否会做人形机器人，李想表示概率上肯定是100%，但节奏不是现在。李想认为L4级自动驾驶是最简单的机器人，如果连L4级跟自动驾驶的汽车都解决不了，是没有办法解决更复杂的人形机器人的。此外，李想也回应了近期热门的为什么买法拉利这个问题，李想认为体验很重要的，只有经过自己的体验，才能变成自己的认知和能力。李想也提出到到2030年的时候，理想汽车会有50%的概率做一辆非常有趣的超级跑车，但一定是一辆人工智能的跑车。03. 结语：李想全面押注人工智能在“消失”在公众视野九个月后，李想回归了大众视野。但是这一次，李想没有发布什么产品，而是对AI侃侃而谈，他将人工智能视为“未来的全部”，认为大模型的出现让会人类发生根本性的改变，也聊了聊理想汽车智能驾驶和理想同学应用人工智能技术的最新进展。那么有AI的理想汽车未来会是怎么样？让我们拭目以待。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1161,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":381208099307872,"gmtCreate":1734112479354,"gmtModify":1734112859674,"author":{"id":"312848655464430","authorId":"312848655464430","name":"好奇怪的名字","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f81810a251f1dc1d54532d18cdec30ce","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"312848655464430","authorIdStr":"312848655464430"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">$谷歌(GOOG)$ </a><v-v data-views=\"1\"></v-v> 我本将心向明月， 奈何明月照沟渠！ 大家看怎么抢救？ [喷血] [喷血] [喷血] ","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">$谷歌(GOOG)$ </a><v-v data-views=\"1\"></v-v> 我本将心向明月， 奈何明月照沟渠！ 大家看怎么抢救？ [喷血] [喷血] [喷血] ","text":"$谷歌(GOOG)$ 我本将心向明月， 奈何明月照沟渠！ 大家看怎么抢救？ [喷血] [喷血] 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17:53","market":"us","language":"zh","title":"四大行业协会呼吁国内企业主动采取措施，谨慎采购美国芯片","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1193142656","media":"老虎资讯综合","summary":"积极使用内外资企业在华生产制造的芯片。","content":"<html><head></head><body><p>近日，美国商务部以维护国家安全为由，宣布了新的出口管制规定，将140家中国企业列入实体清单，将更多半导体设备、高带宽存储芯片等半导体产品列入出口管制。12月3日，<strong>四大行业协会相继发布声明，呼吁国内企业谨慎采购美国芯片。</strong></p><p><strong>中国互联网协会声明：</strong></p><p>近日，美国以国家安全为借口，进一步加大了对华半导体出口的限制措施。美国频繁调整管制规则，持续升级贸易壁垒，无视国际贸易规则，对我国互联网产业的健康稳定发展造成了实质性损害，我会表示坚决反对。美国这种将国家安全概念泛化，并滥用出口管制手段对中国进行无端封锁和打压的做法，已经动摇业界对美国芯片产品的信任和信心。</p><p style=\"text-align: left;\">为确保我国互联网产业安全、稳定、可持续发展，我会呼吁国内企业主动采取应对措施，审慎选择采购美国芯片，寻求扩大与其他国家和地区芯片企业的合作，并积极使用内外资企业在华生产制造的芯片。</p><p style=\"text-align: left;\">尽管美国忽视全球供应链的稳定与安全，我国仍应坚持扩大自主开放。在确保安全的基础上，继续坚定地与全球各方建立并维护合作共赢的关系，推动全球经济的繁荣发展。在信息技术革命的关键时期，中国应与全球各界携手共进，共同攀登技术高峰，携手构建更加美好的数字未来。</p><p><strong>中国半导体行业协会声明：</strong></p><p>12月2日，美国政府宣布了新一轮对华出口限制措施，将140余家中国企业加入贸易限制清单，涉及半导体制造设备、电子设计自动化工具等多个种类的半导体产品。中国半导体行业协会对此表示严重关切和坚决反对。中国半导体行业协会将维护WSC已形成的公平原则和产业共识，坚决捍卫中国半导体企业及全球供应链合作伙伴利益。<strong>呼吁相关国家和地区的企业要努力成为可靠半导体产品供应商，也呼吁中国政府支持可靠半导体产品供应商的稳定发展</strong>。</p><p><strong>中国汽车工业协会声明：</strong></p><p>2024年12月2日，美国商务部以维护国家安全为由，宣布了新的出口管制规定，将140家中国企业列入实体清单，将更多半导体设备、高带宽存储芯片等半导体产品列入出口管制。</p><p>中国汽车工业协会坚决反对美国政府泛化国家安全概念，滥用出口管制措施，对中国进行恶意的封锁和打压，这种行为严重违反市场经济规律和公平竞争原则，破坏国际经贸秩序，扰乱全球产业链的稳定，最终损害的是所有国家的利益。</p><p>美国政府随意修改管制规则，严重影响了美国芯片产品的稳定供应，中国汽车行业对采购美国企业芯片产品的信任和信心正在被动摇，美国汽车芯片产品不再可靠、不再安全。为保障汽车产业链、供应链安全稳定，协会建议中国汽车企业谨慎采购美国芯片。</p><p><strong>中国通信企业协会声明：</strong></p><p>近期，美国新增对华出口限制，将140家中国半导体公司列入贸易限制名单，禁止大多数美国供应商向这些公司发货。对美方的上述做法，中国通信企业协会表示坚决反对。美国对华管制措施的随意性影响了美国芯片产品的稳定供应，为保障信息通信行业的产业链、供应链安全稳定，应谨慎采购美国芯片。相关企业应扩大与其他国家和地区芯片企业合作，平等对待内外资企业在华生产的产品。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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