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小陈同学
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小陈同学
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05-12
$恒生指数(HSI)$
专门等a股收盘才拉升，是啥意思？
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小陈同学
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04-28
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宇通集团、启明创投等机构宣布不减持 坚定看好文远知行长期主义
上周,全球自动驾驶科技企业文远知行原始股正式迎来解禁,其核心股东宇通集团、启明创投、亚投资本、基石资本等机构集体表态将继续坚定持有股份,以长期主义视角支持公司技术深耕与商业扩张。宇通集团强调,文远知行“三轮驱动”战略已形成跨场景生态闭环,商业化效率显著提升。亚投资本对文远知行的长期价值充满信心,并愿以资本为纽带,与更多优秀创新企业携手,共创共享行业发展红利。
宇通集团、启明创投等机构宣布不减持 坚定看好文远知行长期主义
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2023-06-23
$恒生指数(HSI)$
没啥说的
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2021-02-16
要记住：雪崩的时候，没有哪一片雪花是无辜的。
如果电动汽车出现泡沫，为何蔚来汽车能安然幸免？
去年，尽管电动汽车行业获得了大量的投资资本，而且看上去像是泡沫，但蔚来汽车的股价不会暴涨。即使市场对电动汽车的总体估值进行调整，这两只股票仍将是赢家。重要的是，野村证券表示，蔚来汽车的股价有可能升至每股80美元以上。例如，截至12月1日，蔚来汽车在2020年交付了36，721辆汽车。此外，截至该报告，该公司共交付了68，634辆汽车。中国约占全球电动汽车市场的一半，蔚来汽车是其冠军。
如果电动汽车出现泡沫，为何蔚来汽车能安然幸免？
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2021-01-09
$蔚来(NIO)$
周一股价超特斯拉，飞吧！
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2020-12-29
总有人说A股牛短熊长，但自2019年触底以来，指数已连涨两年，极有可能走出史上最长的一轮牛市。现在是牛市？要点脸好不！
这一年，指数涨跌的背后……
2020年，面对巨大的风险挑战，中国的表现令世人瞩目。“中国将是2020年唯一实现经济正增长的世界主要经济体。”经济合作与发展组织在其最新的世界经济展望报告中作出如上判断。 作为经济“晴雨表”，今年的
这一年，指数涨跌的背后……
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小陈同学
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2020-12-16
他喵的，董事长搞事情！难道这么大的事情不应该跟总裁提前商量，哪怕是知会一下？
中芯国际港股停牌，公告回应“CEO梁孟松辞职”丨热公司
12月16日，中芯国际A股发布公告称，正积极与梁孟松核实其真实辞任之意愿，任何人事变动以发布公告为准。公告称，董事会注意到有媒体报道本公司执行董事及联合首席执行官梁孟松博士拟辞任本公司职务的消息，并且本公司已知悉梁博士其有条件辞任的意愿。今日，中芯国际A股低开4.16%，截至发稿，股价跌超7%，报54.08元。中芯国际港股今日开市前停牌。
中芯国际港股停牌，公告回应“CEO梁孟松辞职”丨热公司
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2020-09-12
$跟谁学(GSX)$
不能评论？
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2020-09-11
$跟谁学(GSX)$
拉总回来了？
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2020-08-17
$跟谁学(GSX)$
盘前啥情况啊？谁在拉呀？
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src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20250427160453357d2018w1joi2xm07\"/><p>宇通集团指出,自2020年战略投资以来,双方通过“1+3+5”智能驾驶生态系统实现深度协同:文远知行全栈自研技术平台已覆盖L2-L4级产品线,其端到端大模型成功上车,支撑Robotaxi在阿联酋、新加坡等市场实现规模化运营。宇通集团强调,文远知行“三轮驱动”战略(乘用载具、干线物流、城市服务)已形成跨场景生态闭环,商业化效率显著提升。</p><p>启明创投重申对“科技创新改变世界”理念的坚守,认为自动驾驶作为技术密集型赛道,需要耐心陪伴企业突破技术瓶颈与商业化拐点。其指出,文远知行在降本增效、安全升级领域的实践已展现社会价值,例如其自动驾驶环卫车在新加坡运营后,人力成本下降65%,作业效率提升3倍,此类数据印证技术落地的真实价值。</p><p>亚投资本表示,自动驾驶是一场需要长期投入的赛道,文远知行作为全球自动驾驶领军企业,凭借扎实的技术积淀、清晰的战略规划、领先的全球布局,已构筑起深厚的竞争壁垒与价值护城河。作为文远知行的股东,亚投资本始终以战略眼光审视自动驾驶行业的变革力量。这一技术正在重塑全球出行生态,其商业落地已逐步迈向规模化应用,在降本增效、安全升级及绿色低碳等领域展现出不可替代的社会价值与广阔的市场空间。亚投资本对文远知行的长期价值充满信心,并愿以资本为纽带,与更多优秀创新企业携手,共创共享行业发展红利。</p><p>基石资本执行表示,文远知行作为自动驾驶领域“仰望星空”的践行者,其技术沉淀与商业落地节奏形成良性循环。例如,公司自研的WeRide One平台兼容超过100种车型,支撑从低速环卫车到高速干线物流车的全场景覆盖,这种技术通用性为未来规模化盈利奠定基础。</p><p>多家机构一致认为,自动驾驶赛道已进入“技术+场景+资本”三轮驱动的新阶段,文远知行通过技术算法沉淀、跨场景商业化实践及上下游产业协同,正引领全球交通出行体系变革。股东集体选择以资本为纽带,助力中国智慧交通方案重构全球出行版图。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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One平台兼容超过100种车型,支撑从低速环卫车到高速干线物流车的全场景覆盖,这种技术通用性为未来规模化盈利奠定基础。多家机构一致认为,自动驾驶赛道已进入“技术+场景+资本”三轮驱动的新阶段,文远知行通过技术算法沉淀、跨场景商业化实践及上下游产业协同,正引领全球交通出行体系变革。股东集体选择以资本为纽带,助力中国智慧交通方案重构全球出行版图。","news_type":1,"symbols_score_info":{"WRD":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":447,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":190298277486608,"gmtCreate":1687485013615,"gmtModify":1687485015225,"author":{"id":"3434512433263962","authorId":"3434512433263962","name":"小陈同学","avatar":"https://static.tigerbbs.com/aed6fc2bc8d0634ad1164d932aaa9bde","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3434512433263962","idStr":"3434512433263962"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/HSI\">$恒生指数(HSI)$ </a><v-v data-views=\"0\"></v-v>没啥说的","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/HSI\">$恒生指数(HSI)$ </a><v-v data-views=\"0\"></v-v>没啥说的","text":"$恒生指数(HSI)$ 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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>（NASDAQ：TSLA）同行。即使市场对电动汽车的总体估值进行调整，这两只股票仍将是赢家。</p><p>特斯拉和蔚来有什么是其他电动汽车制造商没有的？答案是：销售。</p><p><strong>蔚来股票和特斯拉获胜</strong></p><p>2020年，许多电动汽车公司通过特殊目的收购公司（SPAC）上线，但在许多情况下，它们各自的车辆将在数年后才开始生产。相反，市场奖励了这些公司，因为它们代表了潜力和希望。</p><p>但是，其中许多将失败，因为它们将在相当长的一段时间内无法产生收入。但另一方面，蔚来和特斯拉已经在重复打破自己的销售记录。他们正在开拓一个市场地位，这将使他们占据主导地位。</p><p>因此，当所有SPAC电动汽车在未来一两年内上路时，他们会迅速找到一个艰难的环境来吸引人们的注意力。这是先发优势的基本情况。蔚来有。特斯拉拥有它。这使得蔚来股票和特斯拉的运行更加可持续。</p><p><strong>旧版资源</strong></p><p>不过，这里还有另一个重要因素。越来越明显的是，传统汽车制造商在电动汽车市场中也处于强势地位。</p><p>像品牌：通用（NYSE GM）福特（NYSE：F），丰田（NYSE：TM）和大众汽车（OTCMKTS：VWAGY）都有着明显的优势，他们不需要选择蔚来和特斯拉电动汽车制造商。他们有规模和资源。因此，很明显，他们将很容易就能在太空中开拓出重要的竞争地位。基本上，除了最好的SPAC 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08:15","market":"sh","language":"zh","title":"这一年，指数涨跌的背后……","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1145599457","media":"上海证券报","summary":"2020年，面对巨大的风险挑战，中国的表现令世人瞩目。“中国将是2020年唯一实现经济正增长的世界主要经济体。”经济合作与发展组织在其最新的世界经济展望报告中作出如上判断。\n作为经济“晴雨表”，今年的","content":"<div>\n<p>2020年，面对巨大的风险挑战，中国的表现令世人瞩目。“中国将是2020年唯一实现经济正增长的世界主要经济体。”经济合作与发展组织在其最新的世界经济展望报告中作出如上判断。\n作为经济“晴雨表”，今年的A股市场也在疫情发生后承受了压力，恐慌情绪一度笼罩市场。但三十而立的A股不再脆弱。伴随着经济复苏，以及多项重点改革的坚定推进，A股主要指数悉数收复失地，并有望以全年高点收官。\n截至12月25日收盘，...</p>\n\n<a href=\"http://mp.weixin.qq.com/s/IoslfDGxYgE3TTm7w_tJ6Q\">Web Link</a>\n\n</div>\n","source":"shzqb","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>这一年，指数涨跌的背后……</title>\n<style 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不再青涩\n总有人说A股牛短熊长，但自2019年触底以来，指数已连涨两年，极有可能走出史上最长的一轮牛市。\n总有人说A股散户太多，但今年公募基金规模、新发基金份额均创历史之最，机构持仓占比显著提高。\n总有人说A股退市太少，但随着配套规则不断优化，今年已有20只股票宣告退市，同样刷新了历史纪录。\n2020年是全球面临巨大考验的一年，而中国经济的表现足够坚韧，中国股市的表现也足够顽强。我们有理由相信，随着市场制度的日臻完善，投资者结构的不断优化，三十而立的“大A股”终将褪去往日青涩，走向更辉煌的明天。","news_type":1,"symbols_score_info":{"399001":0.9,"399006":0.9,"000001.SH":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2325,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":394439656,"gmtCreate":1608083844575,"gmtModify":1703851026741,"author":{"id":"3434512433263962","authorId":"3434512433263962","name":"小陈同学","avatar":"https://static.tigerbbs.com/aed6fc2bc8d0634ad1164d932aaa9bde","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3434512433263962","idStr":"3434512433263962"},"themes":[],"htmlText":"他喵的，董事长搞事情！难道这么大的事情不应该跟总裁提前商量，哪怕是知会一下？","listText":"他喵的，董事长搞事情！难道这么大的事情不应该跟总裁提前商量，哪怕是知会一下？","text":"他喵的，董事长搞事情！难道这么大的事情不应该跟总裁提前商量，哪怕是知会一下？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/394439656","repostId":"2091780425","repostType":2,"repost":{"id":"2091780425","kind":"news","pubTimestamp":1608083410,"share":"https://ttm.financial/m/news/2091780425?lang=&edition=full","pubTime":"2020-12-16 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