社区
首页
集团介绍
社区
资讯
行情
学堂
TigerGPT
登录
注册
Will Chou 2050
IP属地：广东
+关注
帖子 · 20
帖子 · 20
关注 · 0
关注 · 0
粉丝 · 0
粉丝 · 0
Will Chou 2050
Will Chou 2050
·
2024-04-06
$Destiny Tech100 Inc(DXYZ)$
只要SpaceX一直占主导，666
看
2,038
回复
评论
点赞
点赞
编组 21备份 2
分享
举报
Will Chou 2050
Will Chou 2050
·
2023-08-08
扯淡，这个股价跌跟这个有啥关系
非常抱歉，此主贴已删除
看
1,689
回复
评论
点赞
点赞
编组 21备份 2
分享
举报
Will Chou 2050
Will Chou 2050
·
2021-01-28
写出自大狂这样的标题字眼的文章写者不是个**吗？
非常抱歉，此主贴已删除
看
2,194
回复
评论
点赞
点赞
编组 21备份 2
分享
举报
Will Chou 2050
Will Chou 2050
·
2021-01-06
现在不太可能会降价！
国产特斯拉 Mode Y 有望降至26万
品玩1月6日讯，国信证券近日发布研究报告，显示国产特斯拉Model Y生产成本为 23.793万元，现售价33.99万，毛利率达到30%，因此仍有降价可能，预计售价能降到26万元。 国信证券认为，随着零部件国产化率提升，国产Model Y生产成本将下降至19.64万元，具备进一步降价空间。后续完全国产化的Model 3存在一定降价空间，价格能下探至20.46万元。
国产特斯拉 Mode Y 有望降至26万
看
2,569
回复
评论
点赞
点赞
编组 21备份 2
分享
举报
Will Chou 2050
Will Chou 2050
·
2020-12-25
真TM大型黑，收了蔚来理想等流不少钱吧
非常抱歉，此主贴已删除
看
4,746
回复
13
点赞
5
编组 21备份 2
分享
举报
Will Chou 2050
Will Chou 2050
·
2020-10-04
还是不是真的了解特斯拉这家公司
25万的特斯拉会动了谁的奶酪？自降身价原因几何？
国庆官宣降价，让特斯拉再度冲上热搜，成为全国车迷关注的焦点。与其说是特斯拉给全国人民送上的国庆中秋双节礼品，倒还不如说是它给了国内新势力造车以及不少传统车企的电动车产品敲响了警钟。随着技术的迭代更新，...
25万的特斯拉会动了谁的奶酪？自降身价原因几何？
看
2,499
回复
评论
点赞
点赞
编组 21备份 2
分享
举报
Will Chou 2050
Will Chou 2050
·
2020-09-19
你妈个**超不过乔布斯，真是愚蠢至极。马斯克的成就远远超过乔布斯。他还有家公司叫SpaceX。老虎怎么老是推荐这么愚蠢的**文章！
比尔盖茨否认马斯克是新乔布斯 马斯克凭啥走向巅峰
在科技领域，如果有人能够跟已故的乔布斯相提并论，这无疑是最大的赞誉。微软公司联合创始人比尔·盖茨近日在接受彭博社采访时被问及“马斯克是否算是新一代乔布斯”时，比尔盖茨否认马斯克是新乔布斯。或许马斯克还
比尔盖茨否认马斯克是新乔布斯 马斯克凭啥走向巅峰
看
2,386
回复
1
点赞
点赞
编组 21备份 2
分享
举报
Will Chou 2050
Will Chou 2050
·
2020-07-19
特斯拉从没有把其他竞争对手放在眼里！
Waymo联手沃尔沃，特斯拉害怕吗
原标题：Waymo联手沃尔沃，特斯拉害怕吗智能时代瞬息万变，没有绝对优势难以成为常胜将军，如果没有技术优势，瞬间会从巅峰被击落至谷底。虽然6月10日特斯拉市值首次超越丰田，登上全球车企市值之巅，但让特
Waymo联手沃尔沃，特斯拉害怕吗
看
2,779
回复
评论
点赞
点赞
编组 21备份 2
分享
举报
Will Chou 2050
Will Chou 2050
·
2020-07-15
问题是他为什么要改变?
非常抱歉，此主贴已删除
看
2,271
回复
评论
点赞
点赞
编组 21备份 2
分享
举报
Will Chou 2050
Will Chou 2050
·
2020-07-11
烂文
一场“PayPal政变”，扭转了“钢铁侠”马斯克的人生
原标题：一场“PayPal政变”，扭转了“钢铁侠”马斯克的人生 来源：黄大智 文丨苏宁金融研究院，作者丨黄大智 在实现人类史上第一枚商业载人火箭发射成功后，“钢铁侠”马斯克又成功的在国内圈了一
一场“PayPal政变”，扭转了“钢铁侠”马斯克的人生
看
2,789
回复
评论
点赞
点赞
编组 21备份 2
分享
举报
加载更多
热议股票
{"i18n":{"language":"zh_CN"},"isCurrentUser":false,"userPageInfo":{"id":"3455745404504218","uuid":"3455745404504218","gmtCreate":1492651384816,"gmtModify":1733980591925,"name":"Will Chou 2050","pinyin":"willchou2050willchou2050","introduction":"","introductionEn":"","signature":"","avatar":"https://static.tigerbbs.com/fab83883a2a245741a24cd1b6aeb5ff0","hat":null,"hatId":null,"hatName":null,"vip":1,"status":2,"fanSize":2,"headSize":16,"tweetSize":20,"questionSize":0,"limitLevel":900,"accountStatus":3,"level":{"id":1,"name":"萌萌虎","nameTw":"萌萌虎","represent":"呱呱坠地","factor":"评论帖子3次或发布1条主帖（非转发）","iconColor":"3C9E83","bgColor":"A2F1D9"},"themeCounts":0,"badgeCounts":0,"badges":[],"moderator":false,"superModerator":false,"manageSymbols":null,"badgeLevel":null,"boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"favoriteSize":0,"symbols":null,"coverImage":null,"realNameVerified":"success","userBadges":[{"badgeId":"e50ce593bb40487ebfb542ca54f6a561-4","templateUuid":"e50ce593bb40487ebfb542ca54f6a561","name":"明星虎友","description":"加入老虎社区2000天","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/dddf24b906c7011de2617d4fb3f76987","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/53d58ad32c97254c6f74db8b97e6ec49","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/6304700d92ad91c7a33e2e92ec32ecc1","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2022.10.11","exceedPercentage":null,"individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1001}],"userBadgeCount":1,"currentWearingBadge":null,"individualDisplayBadges":null,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"location":"广东","starInvestorFollowerNum":0,"starInvestorFlag":false,"starInvestorOrderShareNum":0,"subscribeStarInvestorNum":0,"ror":null,"winRationPercentage":null,"showRor":false,"investmentPhilosophy":null,"starInvestorSubscribeFlag":false},"page":1,"watchlist":null,"tweetList":[{"id":292084351467584,"gmtCreate":1712335600535,"gmtModify":1712335601725,"author":{"id":"3455745404504218","authorId":"3455745404504218","name":"Will Chou 2050","avatar":"https://static.tigerbbs.com/fab83883a2a245741a24cd1b6aeb5ff0","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3455745404504218","authorIdStr":"3455745404504218"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/DXYZ\">$Destiny Tech100 Inc(DXYZ)$</a> 只要SpaceX一直占主导，666","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/DXYZ\">$Destiny Tech100 Inc(DXYZ)$</a> 只要SpaceX一直占主导，666","text":"$Destiny Tech100 Inc(DXYZ)$ 只要SpaceX一直占主导，666","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/292084351467584","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2038,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":206687916892400,"gmtCreate":1691490397052,"gmtModify":1691490504436,"author":{"id":"3455745404504218","authorId":"3455745404504218","name":"Will Chou 2050","avatar":"https://static.tigerbbs.com/fab83883a2a245741a24cd1b6aeb5ff0","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3455745404504218","authorIdStr":"3455745404504218"},"themes":[],"htmlText":"扯淡，这个股价跌跟这个有啥关系","listText":"扯淡，这个股价跌跟这个有啥关系","text":"扯淡，这个股价跌跟这个有啥关系","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/206687916892400","repostId":"2357211609","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1689,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":311847226,"gmtCreate":1611782702765,"gmtModify":1703753803234,"author":{"id":"3455745404504218","authorId":"3455745404504218","name":"Will Chou 2050","avatar":"https://static.tigerbbs.com/fab83883a2a245741a24cd1b6aeb5ff0","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3455745404504218","authorIdStr":"3455745404504218"},"themes":[],"htmlText":"写出自大狂这样的标题字眼的文章写者不是个**吗？","listText":"写出自大狂这样的标题字眼的文章写者不是个**吗？","text":"写出自大狂这样的标题字眼的文章写者不是个**吗？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/311847226","repostId":"1144856772","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2194,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":338514804,"gmtCreate":1609933127108,"gmtModify":1703741425976,"author":{"id":"3455745404504218","authorId":"3455745404504218","name":"Will Chou 2050","avatar":"https://static.tigerbbs.com/fab83883a2a245741a24cd1b6aeb5ff0","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3455745404504218","authorIdStr":"3455745404504218"},"themes":[],"htmlText":"现在不太可能会降价！","listText":"现在不太可能会降价！","text":"现在不太可能会降价！","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/338514804","repostId":"2101624350","repostType":2,"repost":{"id":"2101624350","kind":"highlight","pubTimestamp":1609932302,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2101624350?lang=&edition=full","pubTime":"2021-01-06 19:25","market":"hk","language":"zh","title":"国产特斯拉 Mode Y 有望降至26万","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2101624350","media":"新浪财经-自媒体综合","summary":" 品玩1月6日讯，国信证券近日发布研究报告，显示国产特斯拉Model Y生产成本为 23.793万元，现售价33.99万，毛利率达到30%，因此仍有降价可能，预计售价能降到26万元。 国信证券认为，随着零部件国产化率提升，国产Model Y生产成本将下降至19.64万元，具备进一步降价空间。后续完全国产化的Model 3存在一定降价空间，价格能下探至20.46万元。","content":"<html><body><div>\n<div>\n<div>\n<div>\n<img src=\"http://image.sinajs.cn/newchart/png/min/us/TSLA.png\"/>\n</div>\n<div>\n查看最新行情\n</div>\n</div>\n</div>\n<p> 原标题：国产<span><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a></span><span></span> Mode Y 有望降至26万</p>\n<p> 来源：品玩</p>\n<p> 品玩1月6日讯，<a href=\"https://laohu8.com/S/002736\">国信证券</a>近日发布研究报告，显示国产特斯拉Model Y生产成本为 23.793万元，现售价33.99万，毛利率达到30%，因此仍有降价可能，预计售价能降到26万元。</p>\n<p> 国信证券认为，随着零部件国产化率提升，国产Model Y生产成本将下降至19.64万元，具备进一步降价空间。此外，随着国产化的进一步推进，预计全面国产化后上海工厂 Model 3生产成本相比目前上海工厂 Model 3 生产成本存在9.6%的降幅。后续完全国产化的Model 3存在一定降价空间，价格能下探至20.46万元。</p>\n<p><span>免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表<a href=\"https://laohu8.com/S/SINA\">新浪</a>立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。</span></p>\n<div>\n<div><img src=\"\"/></div>\n<div>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP</div>\n</div>\n</div></body></html>","source":"highlight_sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>国产特斯拉 Mode Y 有望降至26万</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n国产特斯拉 Mode Y 有望降至26万\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-01-06 19:25 北京时间 <a href=https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2021-01-06/doc-iiznezxt0915353.shtml><strong>新浪财经-自媒体综合</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>查看最新行情\n\n\n\n 原标题：国产特斯拉 Mode Y 有望降至26万\n 来源：品玩\n 品玩1月6日讯，国信证券近日发布研究报告，显示国产特斯拉Model Y生产成本为 23.793万元，现售价33.99万，毛利率达到30%，因此仍有降价可能，预计售价能降到26万元。\n 国信证券认为，随着零部件国产化率提升，国产Model Y生产成本将下降至19.64万元，具备进一步降价空间。此外，随着...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2021-01-06/doc-iiznezxt0915353.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/b4edcd70007a48ee832e76f61e110854","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2021-01-06/doc-iiznezxt0915353.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/b0d1b7e8843deea78cc308b15114de44","article_id":"2101624350","content_text":"查看最新行情\n\n\n\n 原标题：国产特斯拉 Mode Y 有望降至26万\n 来源：品玩\n 品玩1月6日讯，国信证券近日发布研究报告，显示国产特斯拉Model Y生产成本为 23.793万元，现售价33.99万，毛利率达到30%，因此仍有降价可能，预计售价能降到26万元。\n 国信证券认为，随着零部件国产化率提升，国产Model Y生产成本将下降至19.64万元，具备进一步降价空间。此外，随着国产化的进一步推进，预计全面国产化后上海工厂 Model 3生产成本相比目前上海工厂 Model 3 生产成本存在9.6%的降幅。后续完全国产化的Model 3存在一定降价空间，价格能下探至20.46万元。\n免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。\n\n\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2569,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":339263000,"gmtCreate":1608872247400,"gmtModify":1703737232879,"author":{"id":"3455745404504218","authorId":"3455745404504218","name":"Will Chou 2050","avatar":"https://static.tigerbbs.com/fab83883a2a245741a24cd1b6aeb5ff0","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3455745404504218","authorIdStr":"3455745404504218"},"themes":[],"htmlText":"真TM大型黑，收了蔚来理想等流不少钱吧","listText":"真TM大型黑，收了蔚来理想等流不少钱吧","text":"真TM大型黑，收了蔚来理想等流不少钱吧","images":[],"top":1,"highlighted":2,"essential":1,"paper":1,"likeSize":5,"commentSize":13,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/339263000","repostId":"1102757974","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":4746,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3490778479836223","authorId":"3490778479836223","name":"小郑郑","avatar":"https://static.tigerbbs.com/3b1cd2be5a8f865342b5726fd09faf26","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3490778479836223","authorIdStr":"3490778479836223"},"content":"暴露他们问题而你，没有什么可以黑的，黑的只是你还没看到而已，被马斯克给迷糊了双眼的人而已，就像美国的好莱坞大片一样！","text":"暴露他们问题而你，没有什么可以黑的，黑的只是你还没看到而已，被马斯克给迷糊了双眼的人而已，就像美国的好莱坞大片一样！","html":"暴露他们问题而你，没有什么可以黑的，黑的只是你还没看到而已，被马斯克给迷糊了双眼的人而已，就像美国的好莱坞大片一样！"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":977472391,"gmtCreate":1601782136513,"gmtModify":1703825198949,"author":{"id":"3455745404504218","authorId":"3455745404504218","name":"Will Chou 2050","avatar":"https://static.tigerbbs.com/fab83883a2a245741a24cd1b6aeb5ff0","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3455745404504218","authorIdStr":"3455745404504218"},"themes":[],"htmlText":"还是不是真的了解特斯拉这家公司","listText":"还是不是真的了解特斯拉这家公司","text":"还是不是真的了解特斯拉这家公司","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/977472391","repostId":"2072177855","repostType":2,"repost":{"id":"2072177855","kind":"news","pubTimestamp":1601778960,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2072177855?lang=&edition=full","pubTime":"2020-10-04 10:36","market":"us","language":"zh","title":"25万的特斯拉会动了谁的奶酪？自降身价原因几何？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2072177855","media":"OFweek","summary":"国庆官宣降价，让特斯拉再度冲上热搜，成为全国车迷关注的焦点。与其说是特斯拉给全国人民送上的国庆中秋双节礼品，倒还不如说是它给了国内新势力造车以及不少传统车企的电动车产品敲响了警钟。随着技术的迭代更新，...","content":"<html><body><div>\n<p>\r\n 原标题：25万的<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>会动了谁的奶酪？自降身价原因几何？\r\n </p>\n<p><img border=\"0\" height=\"276\" src=\"https://webquoteklinepic.eastmoney.com/GetPic.aspx?nid=105.TSLA&imageType=k&token=28dfeb41d35cc81d84b4664d7c23c49f&at=1\" width=\"578\"/></p><p> 国庆官宣降价，让<span>特斯拉</span><span></span>再度冲上热搜，成为全国车迷关注的焦点。与其说是<span href=\"http://quote.eastmoney.com/us/TSLA.html?Market=NASDAQ\" target=\"_blank\" web=\"1\">特斯拉</span>给全国人民送上的国庆中秋双节礼品，倒还不如说是它给了国内新势力造车以及不少传统车企的电动车<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/产品\" target=\"_blank\" web=\"1\">产品</span>敲响了警钟。</p><div></div>\n<center><img emheight=\"298\" src=\"https://dfscdn.dfcfw.com/download/B9476801533783252994\" width=\"580\"/></center><p> 随着技术的迭代更新，我们在续航里程、车联网甚至无人驾驶这些技术上正在慢慢赶上<span href=\"http://quote.eastmoney.com/us/TSLA.html?Market=NASDAQ\" target=\"_blank\" web=\"1\">特斯拉</span>的时候，它回过头来给我们来了一次性价比的考验。如果结合之前特斯拉在电池日上公布出来的雄心勃勃的降本计划，那本来在我们眼里，溢价较高的电动汽车将开始面临非常大的<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/成本\" target=\"_blank\" web=\"1\">成本</span>挑战。未来国内无论是新势力造车<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/企业\" target=\"_blank\" web=\"1\">企业</span>以及传统车企的电动车产品该何去何从，将会打上一个大大的问号。现在局势已经非常明显，特斯拉无意成为一个<span><a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a></span><span></span>汽车<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/品牌\" target=\"_blank\" web=\"1\">品牌</span>，它的<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/目标\" target=\"_blank\" web=\"1\">目标</span>就是大众和丰田，希望推出廉价的电动车车型，通过纯电动车型来撬动全球<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/市场\" target=\"_blank\" web=\"1\">市场</span>的格局，最终来重塑我们的汽车市场。</p>\n<p> <strong>一箭双雕的降价</strong></p>\n<p> 毫无疑问，特斯拉这次降价，可谓一箭双雕。首先<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/价格\" target=\"_blank\" web=\"1\">价格</span>上的持续下探，特别是突破了25万元这个心理价位，让很多<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/消费\" target=\"_blank\" web=\"1\">消费</span>者在购车搜索的时候，Model 3能够跃然纸上。而各路媒体铺天盖地的报道，等于是给特斯拉做了一次免费的<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/广告\" target=\"_blank\" web=\"1\">广告</span>。相信最近购车的消费者几乎都知道了，我只要花上25万就能买一台特斯拉。另外一方面，能够推动特斯拉降价的主要原因是，其的车载动力电池由三元锂电被切换成了磷酸铁锂。相信，之前被媒体大肆报道的特斯拉自燃事故出现的概率会大大降低。</p>\n<p> 在我们的印象当中，三元锂电能量密度较高但成本高且化学性质更为活泼。但如今我们可以通过挖掘磷酸铁锂电池的能量密度的潜力，使其和现在的三元锂电处于同一水平上，而同时又可以发挥磷酸铁锂电池成本较低，且化学性质更为稳定，不易自燃的特点，自然会是一个各方皆大欢喜的方案。虽然从长远来看，磷酸铁锂电池的潜能几乎到了理论极限的数据，未来要想进一步提升电动车续航里程到800公里，甚至1000公里，非三元锂电莫属。但在当下，磷酸铁锂电池，是能够有效兼顾各方需求比较好的电池技术的解决方案。</p>\n<p> <strong>25万的特斯拉会动了谁的奶酪？</strong></p>\n<p> 这次降价，毫无疑问将直接冲击小鹏P7以及<span><a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a></span><span></span>汉两款同为纯电动轿车的产品。而目前市场上销量领先的，主打SUV的<span><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a></span><span></span>以及增程式的理想，其销售局面也会一定程度上受到影响。不过对于后者来说，更为关注的是Model Y的<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/定价\" target=\"_blank\" web=\"1\">定价</span>。但对于走低价路线的威马以及哪吒的威胁目前来看相对较低。不过对于特斯拉来说，它应该从来没有将对手锁定在电动车身上。</p>\n<p> 25万元是一个什么概念？放弃那些极端例子，25万元基本是国内国产<span href=\"http://quote.eastmoney.com/us/DLX.html?Market=NYSE\" target=\"_blank\" web=\"1\">豪华</span>品牌入门级车型的价格。现在特斯拉给你的选择题已经不是一台凯迪拉克CT6和Model 3之间怎么选了？而是一台CT5和Model 3之间你选哪款？相比于奔驰C、宝马3，Model 3甚至已经有了自己的价格优势。而且还不不要忘记，特斯拉在很多一二线城市还有一块绿牌。所以说，25万以下的特斯拉，已经将目光投向了帕萨特、迈腾、君越、凯美瑞这些我们心目中传统B级车的高配车型了。甚至足以撬动很多<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/合资\" target=\"_blank\" web=\"1\">合资</span>车企B级SUV的<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/客户\" target=\"_blank\" web=\"1\">客户</span>进入到特斯拉的阵营中。</p>\n<p> 25万的Model 3根本不会是特斯拉的终点。刚刚结束不久的特斯拉电池日上，光凭<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/借\" target=\"_blank\" web=\"1\">借</span>电池一项，特斯拉就希望将Model 3的入门成本降到17万<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/人民币\" target=\"_blank\" web=\"1\">人民币</span>内，而彼时的电池成本将会低于100美元每千瓦时，三电系统的成本将和传统内燃机车辆真正持平。而如果那天真如埃隆马斯克所说，能够在三年之后到来，那大众、丰田、通用现有的内燃机车型将会受到全面的冲击。不过那个时候，大众的MEB、通用的BEV3也应该也开始量产，所以那个时候，才会使内燃机和电动车销量之间<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/剪刀差\" target=\"_blank\" web=\"1\">剪刀差</span>的出现。</p>\n<p> <strong>特斯拉为何愿意自降身价？</strong></p>\n<p> 罗马非一日建成，品牌同样是需要传承与历史积淀的，这点埃隆马斯克自己也非常清楚，特斯拉能够在<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/市值\" target=\"_blank\" web=\"1\">市值</span>上、技术上去和<span href=\"http://quote.eastmoney.com/us/DLX.html?Market=NYSE\" target=\"_blank\" web=\"1\">豪华</span>品牌争一时之长短，通过自己更为灵活的体制<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/机制\" target=\"_blank\" web=\"1\">机制</span>赢得时间上的优势。但随着ABB这样的<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/公司\" target=\"_blank\" web=\"1\">公司</span>同样开始全力转向电动化之后，特斯拉在技术上的优势会不断被蚕食。彼时，庞大的销量基数就是支持特斯拉继续向前进的关键所在。所以对于一家新兴造车企业来说可以推出售价比肩豪华品牌的产品，但<span>汽车行业</span><span></span>自身向规模要<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/利润\" target=\"_blank\" web=\"1\">利润</span>的属性决定了，每家企业最终还是需要扩大销量，来实现最终的可持续盈利。</p>\n<p> 电池日，本来让我觉得<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/价格战\" target=\"_blank\" web=\"1\">价格战</span>会在几年之后才有可能到来，毕竟停留在PPT上的技术和进入量产应用会有很长一段时间。但光凭借一个磷酸铁锂电池，已经让人们开始认识到了特斯拉誓将成本做到极致的野心。现在，我们在研发新技术的时候，也需要牢牢树立<span href=\"http://baike.eastmoney.com/item/成本意识\" target=\"_blank\" web=\"1\">成本意识</span>。否则一上市就落后的局面，恐怕将再度显现。 </p><p>（文章来源：OFweek）</p>\n<p>\r\n (责任编辑：DF537)\r\n </p>\n</div></body></html>","source":"stock_eastmoney","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>25万的特斯拉会动了谁的奶酪？自降身价原因几何？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n25万的特斯拉会动了谁的奶酪？自降身价原因几何？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2020-10-04 10:36 北京时间 <a href=http://finance.eastmoney.com/a/202010041655478114.html><strong>OFweek</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>原标题：25万的特斯拉会动了谁的奶酪？自降身价原因几何？\r\n \n 国庆官宣降价，让特斯拉再度冲上热搜，成为全国车迷关注的焦点。与其说是特斯拉给全国人民送上的国庆中秋双节礼品，倒还不如说是它给了国内新势力造车以及不少传统车企的电动车产品敲响了警钟。\n 随着技术的迭代更新，我们在续航里程、车联网甚至无人驾驶这些技术上正在慢慢赶上特斯拉的时候，它回过头来给我们来了一次性价比的...</p>\n\n<a href=\"http://finance.eastmoney.com/a/202010041655478114.html\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/70e102e507c2847f752c0a95880de78e","relate_stocks":{},"source_url":"http://finance.eastmoney.com/a/202010041655478114.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2072177855","content_text":"原标题：25万的特斯拉会动了谁的奶酪？自降身价原因几何？\r\n \n 国庆官宣降价，让特斯拉再度冲上热搜，成为全国车迷关注的焦点。与其说是特斯拉给全国人民送上的国庆中秋双节礼品，倒还不如说是它给了国内新势力造车以及不少传统车企的电动车产品敲响了警钟。\n 随着技术的迭代更新，我们在续航里程、车联网甚至无人驾驶这些技术上正在慢慢赶上特斯拉的时候，它回过头来给我们来了一次性价比的考验。如果结合之前特斯拉在电池日上公布出来的雄心勃勃的降本计划，那本来在我们眼里，溢价较高的电动汽车将开始面临非常大的成本挑战。未来国内无论是新势力造车企业以及传统车企的电动车产品该何去何从，将会打上一个大大的问号。现在局势已经非常明显，特斯拉无意成为一个豪华汽车品牌，它的目标就是大众和丰田，希望推出廉价的电动车车型，通过纯电动车型来撬动全球市场的格局，最终来重塑我们的汽车市场。\n 一箭双雕的降价\n 毫无疑问，特斯拉这次降价，可谓一箭双雕。首先价格上的持续下探，特别是突破了25万元这个心理价位，让很多消费者在购车搜索的时候，Model 3能够跃然纸上。而各路媒体铺天盖地的报道，等于是给特斯拉做了一次免费的广告。相信最近购车的消费者几乎都知道了，我只要花上25万就能买一台特斯拉。另外一方面，能够推动特斯拉降价的主要原因是，其的车载动力电池由三元锂电被切换成了磷酸铁锂。相信，之前被媒体大肆报道的特斯拉自燃事故出现的概率会大大降低。\n 在我们的印象当中，三元锂电能量密度较高但成本高且化学性质更为活泼。但如今我们可以通过挖掘磷酸铁锂电池的能量密度的潜力，使其和现在的三元锂电处于同一水平上，而同时又可以发挥磷酸铁锂电池成本较低，且化学性质更为稳定，不易自燃的特点，自然会是一个各方皆大欢喜的方案。虽然从长远来看，磷酸铁锂电池的潜能几乎到了理论极限的数据，未来要想进一步提升电动车续航里程到800公里，甚至1000公里，非三元锂电莫属。但在当下，磷酸铁锂电池，是能够有效兼顾各方需求比较好的电池技术的解决方案。\n 25万的特斯拉会动了谁的奶酪？\n 这次降价，毫无疑问将直接冲击小鹏P7以及比亚迪汉两款同为纯电动轿车的产品。而目前市场上销量领先的，主打SUV的蔚来以及增程式的理想，其销售局面也会一定程度上受到影响。不过对于后者来说，更为关注的是Model Y的定价。但对于走低价路线的威马以及哪吒的威胁目前来看相对较低。不过对于特斯拉来说，它应该从来没有将对手锁定在电动车身上。\n 25万元是一个什么概念？放弃那些极端例子，25万元基本是国内国产豪华品牌入门级车型的价格。现在特斯拉给你的选择题已经不是一台凯迪拉克CT6和Model 3之间怎么选了？而是一台CT5和Model 3之间你选哪款？相比于奔驰C、宝马3，Model 3甚至已经有了自己的价格优势。而且还不不要忘记，特斯拉在很多一二线城市还有一块绿牌。所以说，25万以下的特斯拉，已经将目光投向了帕萨特、迈腾、君越、凯美瑞这些我们心目中传统B级车的高配车型了。甚至足以撬动很多合资车企B级SUV的客户进入到特斯拉的阵营中。\n 25万的Model 3根本不会是特斯拉的终点。刚刚结束不久的特斯拉电池日上，光凭借电池一项，特斯拉就希望将Model 3的入门成本降到17万人民币内，而彼时的电池成本将会低于100美元每千瓦时，三电系统的成本将和传统内燃机车辆真正持平。而如果那天真如埃隆马斯克所说，能够在三年之后到来，那大众、丰田、通用现有的内燃机车型将会受到全面的冲击。不过那个时候，大众的MEB、通用的BEV3也应该也开始量产，所以那个时候，才会使内燃机和电动车销量之间剪刀差的出现。\n 特斯拉为何愿意自降身价？\n 罗马非一日建成，品牌同样是需要传承与历史积淀的，这点埃隆马斯克自己也非常清楚，特斯拉能够在市值上、技术上去和豪华品牌争一时之长短，通过自己更为灵活的体制机制赢得时间上的优势。但随着ABB这样的公司同样开始全力转向电动化之后，特斯拉在技术上的优势会不断被蚕食。彼时，庞大的销量基数就是支持特斯拉继续向前进的关键所在。所以对于一家新兴造车企业来说可以推出售价比肩豪华品牌的产品，但汽车行业自身向规模要利润的属性决定了，每家企业最终还是需要扩大销量，来实现最终的可持续盈利。\n 电池日，本来让我觉得价格战会在几年之后才有可能到来，毕竟停留在PPT上的技术和进入量产应用会有很长一段时间。但光凭借一个磷酸铁锂电池，已经让人们开始认识到了特斯拉誓将成本做到极致的野心。现在，我们在研发新技术的时候，也需要牢牢树立成本意识。否则一上市就落后的局面，恐怕将再度显现。 （文章来源：OFweek）\n\r\n (责任编辑：DF537)","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2499,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":975118259,"gmtCreate":1600496471871,"gmtModify":1703821803743,"author":{"id":"3455745404504218","authorId":"3455745404504218","name":"Will Chou 2050","avatar":"https://static.tigerbbs.com/fab83883a2a245741a24cd1b6aeb5ff0","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3455745404504218","authorIdStr":"3455745404504218"},"themes":[],"htmlText":"你妈个**超不过乔布斯，真是愚蠢至极。马斯克的成就远远超过乔布斯。他还有家公司叫SpaceX。老虎怎么老是推荐这么愚蠢的**文章！","listText":"你妈个**超不过乔布斯，真是愚蠢至极。马斯克的成就远远超过乔布斯。他还有家公司叫SpaceX。老虎怎么老是推荐这么愚蠢的**文章！","text":"你妈个**超不过乔布斯，真是愚蠢至极。马斯克的成就远远超过乔布斯。他还有家公司叫SpaceX。老虎怎么老是推荐这么愚蠢的**文章！","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/975118259","repostId":"2068045748","repostType":2,"repost":{"id":"2068045748","kind":"news","pubTimestamp":1600493877,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2068045748?lang=&edition=full","pubTime":"2020-09-19 13:37","market":"us","language":"zh","title":"比尔盖茨否认马斯克是新乔布斯 马斯克凭啥走向巅峰","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2068045748","media":"贾征","summary":"在科技领域，如果有人能够跟已故的乔布斯相提并论，这无疑是最大的赞誉。微软公司联合创始人比尔·盖茨近日在接受彭博社采访时被问及“马斯克是否算是新一代乔布斯”时，比尔盖茨否认马斯克是新乔布斯。或许马斯克还","content":"<html><body><div>\n<div itemprop=\"articleBody\">\n<img src=\"https://article-fd.zol-img.com.cn/t_s640x2000/g6/M00/08/00/ChMkKV9lmsCIJoQcAACExbGZKNsAACfwwJiW9EAAITd741.jpg\"/><div>\n<div><div></div></div>\n</div>\n<p>在科技领域，如果有人能够跟已故的乔布斯相提并论，这无疑是最大的赞誉。微软公司联合创始人比尔·盖茨近日在接受彭博社采访时被问及“马斯克是否算是新一代乔布斯”时，比尔盖茨否认马斯克是新乔布斯。或许马斯克还达不到乔布斯的高度，但也到达人生巅峰。</p><p>事实上比尔盖茨否认马斯克是新乔布斯是一种比较礼貌或者避重就轻的回答，或许在比尔盖茨的心中，乔布斯的地位永远无法被别人替代。</p><p><span></span><img height=\"427\" src=\"https://article-fd.zol-img.com.cn/t_s640x2000/g6/M00/08/00/ChMkKV9lmsCIJoQcAACExbGZKNsAACfwwJiW9EAAITd741.jpg\" width=\"640\"/><strong>比尔盖茨否认马斯克是新乔布斯</strong></p><p>比尔盖茨否认马斯克是新乔布斯，是因为：“马斯克等人确实做出了很棒的电动汽车，在应对气候变化方面作出了巨大贡献。盖茨表示他并没有轻视提高电动汽车市场份额的必要性，“但相对而言，这比工业经济要容易得多，我们在后者的进展很小。”</p><p>在被问及“马斯克是否算是新一代乔布斯”时，比尔·盖茨表示，如果你真的认识这些人，那么这种过于简单化的对比看起来就很奇怪。马斯克是动手能力强的工程师，乔布斯则在设计、挑选人才，以及营销方面是天才，“你是不会把他们混为一谈的”。</p><p>尽管比尔盖茨否认马斯克是新乔布斯，但马斯克目前已成为成全球第四大富豪，比乔布斯和比尔盖茨所用的时间都短。此前<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>股票大涨，这让马斯克的身价暴增成全球第四大富豪。那么一直充满争议的马斯克究竟靠什么走上巅峰，我们不妨从他的两个绰号说起。</p><p>对于马斯克，人们经常称他为“硅谷钢铁侠”。</p><p><img height=\"480\" src=\"https://article-fd.zol-img.com.cn/t_s640x2000/g6/M00/08/00/ChMkKV9lmuSIGUImAAMPni0I9EIAACfwwNaoDoAAw-2926.jpg\" width=\"640\"/><strong>比尔盖茨否认马斯克是新乔布斯</strong></p><p>因为除了他脑袋里总是迸发出很科幻的想法之外，另外一个关键是钢铁侠是真的很有钱。毫无疑问，能烧得起钱才能搞得好电动汽车，而马斯克最大的魅力莫过于，他总能为博得投资者的信任，为特斯拉融到更多的钱。</p><p>短短10年时间，特斯拉股价涨幅近6000%。特斯拉就像是一个高速滚动的雪球，带着资本与科技的共舞，也让马斯克成全球第四大富豪。特斯拉便能吸引更多的融资，可以不断投入研发维持产品和技术的持续领先，这让特斯拉进入了一个良性发展的高速循环当中。</p><p>如今的特斯拉，就仿佛十年前的<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>，总是能成为全球新闻头条的常客。让自己成为舆论的焦点，这显然是马斯克最擅长的事情，狂热、疯子、野心、绯闻，管他是什么呢。无论这些新闻是否存在争议甚至批评，这些都跟乔布斯当年的风格极为相像。</p><p>马斯克确实让很多人想到了已故的乔布斯，尽管比尔盖茨否认马斯克是新乔布斯。</p><p><img height=\"480\" src=\"https://article-fd.zol-img.com.cn/t_s640x2000/g6/M00/08/00/ChMkKV9lmwWIRL8FAAIF8lwP1T0AACfwwPkWD0AAgYK101.jpg\" width=\"640\"/><strong>比尔盖茨否认马斯克是新乔布斯</strong></p><p>马斯克之所以被称为营销大师，在于他总能给人们带来惊喜。其实从根本上来讲，马斯克营销的不仅仅是特斯拉，更是自己无所不能的人设。无论是Space X火箭载人上天，还是挖洞公司跑车入地，当马斯克吹过的牛一一成真，他就能成为资本市场的吸金石。</p><p>尽管全球都笼罩在疫情的阴霾下，但在今年第二季度，特斯拉交付了90650辆电动车，这一数据远远超出预测给业界带来了一个惊喜，也推升特斯拉股价再上一个台阶，更让马斯克成全球第四大富豪。尽管比尔盖茨否认马斯克是新乔布斯，但马斯克的实力确实不容小觑。</p><div zpv-events-inview=\"article-cont-bottom-viewport\"></div>\n<div>\n<span itemprop=\"url\">http://news.zol.com.cn/752/7528047.html</span>\n<span itemprop=\"indexUrl\">news.zol.com.cn</span>\n<span itemprop=\"isOriginal\">true</span>\n<span itemprop=\"author\"><a href=\"https://laohu8.com/S/000931\">中关村</a>在线</span>\n<span itemprop=\"isBasedOnUrl\">http://news.zol.com.cn/752/7528047.html</span>\n<span itemprop=\"genre\">report</span>\n<span itemprop=\"wordCount\">2345</span>\n<span itemprop=\"description\">在科技领域，如果有人能够跟已故的乔布斯相提并论，这无疑是最大的赞誉。微软公司联合创始人比尔·盖茨近日在接受彭博社采访时被问及“马斯克是否算是新一代乔布斯”时，比尔盖茨否认马斯克是新乔布斯。或许马斯克还达不到乔布斯的高度，但也到达人生巅峰。事实上比尔盖...</span>\n</div></div>\n</div></body></html>","source":"zol_stock","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>比尔盖茨否认马斯克是新乔布斯 马斯克凭啥走向巅峰</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n比尔盖茨否认马斯克是新乔布斯 马斯克凭啥走向巅峰\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2020-09-19 13:37 北京时间 <a href=http://news.zol.com.cn/752/7528047.html><strong>贾征</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>在科技领域，如果有人能够跟已故的乔布斯相提并论，这无疑是最大的赞誉。微软公司联合创始人比尔·盖茨近日在接受彭博社采访时被问及“马斯克是否算是新一代乔布斯”时，比尔盖茨否认马斯克是新乔布斯。或许马斯克还达不到乔布斯的高度，但也到达人生巅峰。事实上比尔盖茨否认马斯克是新乔布斯是一种比较礼貌或者避重就轻的回答，或许在比尔盖茨的心中，乔布斯的地位永远无法被别人替代。比尔盖茨否认马斯克是新乔布斯比尔盖茨否认...</p>\n\n<a href=\"http://news.zol.com.cn/752/7528047.html\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a392fa4664ebd1a30c34cf09f5d89905","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"http://news.zol.com.cn/752/7528047.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2068045748","content_text":"在科技领域，如果有人能够跟已故的乔布斯相提并论，这无疑是最大的赞誉。微软公司联合创始人比尔·盖茨近日在接受彭博社采访时被问及“马斯克是否算是新一代乔布斯”时，比尔盖茨否认马斯克是新乔布斯。或许马斯克还达不到乔布斯的高度，但也到达人生巅峰。事实上比尔盖茨否认马斯克是新乔布斯是一种比较礼貌或者避重就轻的回答，或许在比尔盖茨的心中，乔布斯的地位永远无法被别人替代。比尔盖茨否认马斯克是新乔布斯比尔盖茨否认马斯克是新乔布斯，是因为：“马斯克等人确实做出了很棒的电动汽车，在应对气候变化方面作出了巨大贡献。盖茨表示他并没有轻视提高电动汽车市场份额的必要性，“但相对而言，这比工业经济要容易得多，我们在后者的进展很小。”在被问及“马斯克是否算是新一代乔布斯”时，比尔·盖茨表示，如果你真的认识这些人，那么这种过于简单化的对比看起来就很奇怪。马斯克是动手能力强的工程师，乔布斯则在设计、挑选人才，以及营销方面是天才，“你是不会把他们混为一谈的”。尽管比尔盖茨否认马斯克是新乔布斯，但马斯克目前已成为成全球第四大富豪，比乔布斯和比尔盖茨所用的时间都短。此前特斯拉股票大涨，这让马斯克的身价暴增成全球第四大富豪。那么一直充满争议的马斯克究竟靠什么走上巅峰，我们不妨从他的两个绰号说起。对于马斯克，人们经常称他为“硅谷钢铁侠”。比尔盖茨否认马斯克是新乔布斯因为除了他脑袋里总是迸发出很科幻的想法之外，另外一个关键是钢铁侠是真的很有钱。毫无疑问，能烧得起钱才能搞得好电动汽车，而马斯克最大的魅力莫过于，他总能为博得投资者的信任，为特斯拉融到更多的钱。短短10年时间，特斯拉股价涨幅近6000%。特斯拉就像是一个高速滚动的雪球，带着资本与科技的共舞，也让马斯克成全球第四大富豪。特斯拉便能吸引更多的融资，可以不断投入研发维持产品和技术的持续领先，这让特斯拉进入了一个良性发展的高速循环当中。如今的特斯拉，就仿佛十年前的苹果，总是能成为全球新闻头条的常客。让自己成为舆论的焦点，这显然是马斯克最擅长的事情，狂热、疯子、野心、绯闻，管他是什么呢。无论这些新闻是否存在争议甚至批评，这些都跟乔布斯当年的风格极为相像。马斯克确实让很多人想到了已故的乔布斯，尽管比尔盖茨否认马斯克是新乔布斯。比尔盖茨否认马斯克是新乔布斯马斯克之所以被称为营销大师，在于他总能给人们带来惊喜。其实从根本上来讲，马斯克营销的不仅仅是特斯拉，更是自己无所不能的人设。无论是Space X火箭载人上天，还是挖洞公司跑车入地，当马斯克吹过的牛一一成真，他就能成为资本市场的吸金石。尽管全球都笼罩在疫情的阴霾下，但在今年第二季度，特斯拉交付了90650辆电动车，这一数据远远超出预测给业界带来了一个惊喜，也推升特斯拉股价再上一个台阶，更让马斯克成全球第四大富豪。尽管比尔盖茨否认马斯克是新乔布斯，但马斯克的实力确实不容小觑。\n\nhttp://news.zol.com.cn/752/7528047.html\nnews.zol.com.cn\ntrue\n中关村在线\nhttp://news.zol.com.cn/752/7528047.html\nreport\n2345\n在科技领域，如果有人能够跟已故的乔布斯相提并论，这无疑是最大的赞誉。微软公司联合创始人比尔·盖茨近日在接受彭博社采访时被问及“马斯克是否算是新一代乔布斯”时，比尔盖茨否认马斯克是新乔布斯。或许马斯克还达不到乔布斯的高度，但也到达人生巅峰。事实上比尔盖...","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2386,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":948025568,"gmtCreate":1595163364254,"gmtModify":1704207996245,"author":{"id":"3455745404504218","authorId":"3455745404504218","name":"Will Chou 2050","avatar":"https://static.tigerbbs.com/fab83883a2a245741a24cd1b6aeb5ff0","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3455745404504218","authorIdStr":"3455745404504218"},"themes":[],"htmlText":"特斯拉从没有把其他竞争对手放在眼里！","listText":"特斯拉从没有把其他竞争对手放在眼里！","text":"特斯拉从没有把其他竞争对手放在眼里！","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/948025568","repostId":"2052274739","repostType":2,"repost":{"id":"2052274739","kind":"highlight","pubTimestamp":1595162115,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2052274739?lang=&edition=full","pubTime":"2020-07-19 20:35","market":"hk","language":"zh","title":"Waymo联手沃尔沃，特斯拉害怕吗","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2052274739","media":"第一财经","summary":"原标题：Waymo联手沃尔沃，特斯拉害怕吗智能时代瞬息万变，没有绝对优势难以成为常胜将军，如果没有技术优势，瞬间会从巅峰被击落至谷底。虽然6月10日特斯拉市值首次超越丰田，登上全球车企市值之巅，但让特","content":"<div>\n<p>原标题：Waymo联手沃尔沃，特斯拉害怕吗智能时代瞬息万变，没有绝对优势难以成为常胜将军，如果没有技术优势，瞬间会从巅峰被击落至谷底。虽然6月10日特斯拉市值首次超越丰田，登上全球车企市值之巅，但让特斯拉高度警惕的是，自动驾驶巨头Waymo也在筹谋思变。2020年6月26日，Waymo正式宣布与沃尔沃达成战略合作，Waymo从此成为沃尔沃在L4级自动驾驶领域的独家合作伙伴，并同时与沃尔沃控制的领克...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2020-07-19/doc-iivhuipn3927786.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n","source":"highlight_sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>Waymo联手沃尔沃，特斯拉害怕吗</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\nWaymo联手沃尔沃，特斯拉害怕吗\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2020-07-19 20:35 北京时间 <a href=https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2020-07-19/doc-iivhuipn3927786.shtml><strong>第一财经</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>原标题：Waymo联手沃尔沃，特斯拉害怕吗智能时代瞬息万变，没有绝对优势难以成为常胜将军，如果没有技术优势，瞬间会从巅峰被击落至谷底。虽然6月10日特斯拉市值首次超越丰田，登上全球车企市值之巅，但让特斯拉高度警惕的是，自动驾驶巨头Waymo也在筹谋思变。2020年6月26日，Waymo正式宣布与沃尔沃达成战略合作，Waymo从此成为沃尔沃在L4级自动驾驶领域的独家合作伙伴，并同时与沃尔沃控制的领克...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2020-07-19/doc-iivhuipn3927786.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/577e499e898d722a6d935282f36956a3","relate_stocks":{"VVPR":"VivoPower","LPTX":"Leap Therapeutics Inc","TM":"丰田汽车","UBER":"优步","TOPS":"TOP Ships Inc","KOS":"Kosmos Energy","TSLA":"特斯拉","GOOGL":"谷歌A","AVDL":"Avadel Pharmaceuticals plc","NMRD":"Nemaura Medical, Inc.","AMZN":"亚马逊","00175":"吉利汽车","SUMR":"Summer Infant","SPCB":"SuperCom Ltd."},"source_url":"https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2020-07-19/doc-iivhuipn3927786.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/b0d1b7e8843deea78cc308b15114de44","article_id":"2052274739","content_text":"原标题：Waymo联手沃尔沃，特斯拉害怕吗智能时代瞬息万变，没有绝对优势难以成为常胜将军，如果没有技术优势，瞬间会从巅峰被击落至谷底。虽然6月10日特斯拉市值首次超越丰田，登上全球车企市值之巅，但让特斯拉高度警惕的是，自动驾驶巨头Waymo也在筹谋思变。2020年6月26日，Waymo正式宣布与沃尔沃达成战略合作，Waymo从此成为沃尔沃在L4级自动驾驶领域的独家合作伙伴，并同时与沃尔沃控制的领克、极星达成独家合作。对于前景光明的自动驾驶赛道，Waymo毫无疑问是顶级领军企业，但以特斯拉为代表的新能源车企也开始将一些半自动驾驶的功能装载在自己的产品上，向自动驾驶领域迈进，一场自动驾驶车企VS新能源车企在自动驾驶行业的正面对抗不可避免。Waymo从自动驾驶向新能源延伸产业链，注定会对自新能源向上蔓延至自动驾驶的特斯拉产生降维打击。自动驾驶技术难点在哪正如人类的飞天梦一样，人们也对自动驾驶有着热切的需求。2015年起，伴随着自动驾驶技术研发应用的火热，全球自动驾驶行业投融资规模迅速增长，在整体经济下行和资本寒冬的压力下，资金对于自动驾驶领域的青睐不减。2018年行业投融资规模达到近年来峰值，根据AI车库公布的数据，2019年全球自动驾驶行业共发生104起融资，其中公开披露金额的融资事件共70起，融资总额为66.4亿美元。2019年，全球自动驾驶融资总额与事件最多的两个国家分别是美国和中国。其中，美国以31起融资事件、45亿美元融资领跑全球，中国以59起融资事件、23亿美元紧随其后。中美囊括全球融资总额的94%，融资事件的86%。为什么自动驾驶技术历经一个世纪的发展至今仍未成熟？到底有什么难点？自动驾驶技术的实现需要感知、决策、执行三个层面的技术。首先，在感知层面，激光雷达、毫米波雷达等传感器尚未量产且成本高昂，在感知精度和完整度上也不成熟。感知层面帮助汽车感知驾驶环境，识别行人、车辆等，为了准确、全面地感知，自动驾驶汽车需要配备激光雷达、毫米波雷达等传感器用于收集环境数据。一方面，这些传感器仍在试验阶段，尚未实现量产，存在售价高昂、易磨损的难题。单个激光雷达价格可达数十万美元，但因易损耗，每过2~3个月就不得不更换，成本过高。另一方面，传感器数据算力不足，导致感知精度和完整度尚不成熟。系统需要对多个不同传感器收集到的数据进行融合计算。传感器越多，环境信息越准确，但所需要的融合计算能力也会成倍增加。现在某些自动驾驶厂商尚不具备融合十个以上传感器数据的算力，这样的自动驾驶方案可能在感知精度和完整度上存在劣势。其次，在决策层面，选择最优的行驶路径对算法和算力要求非常高，遇到复杂路况，决策失败概率较大。即使是技术最为领先的自动驾驶公司Waymo，也只能实现简单驾驶环境中的路径规划。一旦进入人流、车流量大的区域，驾驶环境变化会变得难以预判，行车路径决策面临失效。最后，在执行层面，自动驾驶将驾驶任务全权交给汽车，同时也将乘客的安全交给了汽车。因此，自动驾驶容不得半点差错，这无形中也提高了自动驾驶的技术门槛。Waymo是谁？牛在何处Waymo作为现代自动驾驶最早的入局者，在自动驾驶领域积淀深厚，拥有先进的自动驾驶技术。2009年，谷歌把握先机，最早布局自动驾驶领域。谷歌邀请2005年美国国防部高级研究计划局举办的自动驾驶挑战赛冠军“Stanley”的制造者塞巴斯蒂安·特伦牵头，建立“X实验室”，开启了自动驾驶汽车研发项目。成立短短一年半后，Waymo的前身，谷歌自动驾驶团队便完成了原型车改装，在加州进行了1000公里的路测，并在2012年实现自动驾驶原型车上路。2014年，Waymo完成了一款无方向盘的原型车Firefly的生产，并于2015年在公共道路上测试。2016年，Waymo从谷歌剥离出来，成为一家独立的公司。美国投行摩根士丹利对它的估值高达1050亿美元。Waymo强在什么地方？其一，技术强。Waymo拥有世界上最先进的自动驾驶技术，被业界公认为全球自动驾驶的龙头。Waymo的自动驾驶汽车装配有11个传感器，以尽可能更准确地识别驾驶环境，保证乘客安全。Waymo共配备了4个总价高达数十万美元的高精度激光雷达；而Uber、奥迪等自动驾驶厂商，每辆车仅装配一个激光雷达；特斯拉为了实现商业化落地，甚至没有使用激光雷达。为了降低激光雷达的成本，Waymo在2017年初便开始自行研发激光雷达技术，将激光雷达单价从75000美元降至7500美元。到2019年，Waymo成功研发出了自己的激光雷达传感器，并向部分客户销售。Waymo成功地将自己的成本短板转换成了商机。其二，测试强。美国加州发布的2015年自动驾驶测试里程报告显示，Waymo以42万英里毫无悬念地夺得测试里程第一位，第二位的德尔福仅有1.7万英里。2015~2019年，Waymo始终保持测试里程第一，其自动驾驶技术在行业内占有绝对优势。其三，应用强。Waymo是全球第一家推出商业化自动驾驶服务的公司。2018年底，Waymo正式启动了商业化自动驾驶服务——WaymoOne。乘客可以在凤凰城及周边的郊区内，付费享用自动驾驶出租车的服务。Waymo之所以没有像Uber一样，2015年便早早将自动驾驶服务向公众开放，是出于对乘客安全的考虑。Uber自动驾驶服务后来引发的交通事故，造成了巨大的负面影响。目前Waymo的运营车辆均装载十余个昂贵的传感器，总价值高达上百万美元，对乘客高度负责。Waymo能否颠覆特斯拉对于前景光明的自动驾驶赛道，Waymo毫无疑问是顶级领军企业，但开始进行商业化量产战略转型后，自上而下布局和延伸产业链，会对自下而上的特斯拉产生多大的打击？前几年，尽管技术上绝对领先，但Waymo自动驾驶离商业化量产还很远。自2009年立项以来，Waymo历经十年却仍然未能探索出合适的商业模式；相反，Waymo研发人员对产品的极致追求和无限制投入，进一步推升了单车成本，使Waymo自动驾驶离商业化量产越来越远。目前，Waymo面临的外部威胁有三方面：其一，新能源车企向自动驾驶领域迈进。特斯拉等具备整车生产背景的新能源车企，开始尝试将一些半自动驾驶的功能装载在自己的产品上，特斯拉的Autopilot一经上市便引起用户的热切追捧，赚取了利润。此外，特斯拉还通过监测售出的自动驾驶系统，收集用户的使用情况，从而得到大量行驶数据。其二，传统车企巨头丰田在自动驾驶领域也早早布局。丰田在自动驾驶领域共出手12次，其计划在2020年实现高速公路上的辅助自动驾驶；2020~2023年前期，实现拥堵路段的自动驾驶技术应用；2020~2023年后期，实现高速公路上的完全自动驾驶，在其他道路实现部分自动驾驶。2020年2月，丰田出资4亿美元，作为战略投资人领投小马智行；3月，丰田宣布与Momenta公司达成战略合作，Momenta将为丰田提供基于摄像头视觉技术的高精度地图及更新服务，共同推进丰田自动化地图平台在中国的商业落地。其三，科技巨头亚马逊也一直关注自动驾驶赛道的机会。2019年2月，亚马逊参与投资了美国电动卡车初创公司Rivian以及自动驾驶汽车公司Aurora。同年9月，亚马逊CEO贝佐斯称，已经向Rivian提交了10万辆电动卡车订单。Rivian目前未实现量产。2020年6月26日，亚马逊称已经与美国自动驾驶初创公司Zoox签署一份收购协议，在追求无人驾驶的道路上更进一步。在新进入者的不断冲击下，Waymo自动驾驶的战略发展方向开始进行重大调整。一方面，Waymo做出了股权融资的决定，从独自前行改为强强联合。成立至今，Waymo从未对外融资，完全依靠谷歌的不断投入发展至今。谷歌一直以来非常看好自动驾驶的前景，宁愿投入巨额成本、承担风险自行研发，也不愿出售Waymo股权。Waymo本轮融资除了财务投资者外，还引进了麦格纳、AutoNation两家零部件公司作为战略投资者，为Waymo汽车零部件保供合作提供条件。或许Waymo逐渐意识到，发展自动驾驶靠单打独斗是不行的。引入投资者不仅能够实现风险共担，还能发挥战略投资者的协同作用，提升自身的运营效率。本次Waymo对外融资的决定对于竞争者来说是一个重大信号。另一方面，Waymo打造共建联盟网络，迅速推进商业化量产。不得不承认，谷歌自动驾驶的野心使得车企对Waymo长期保持警惕的态度，打破车企的不信任，共建联盟网络已成为Waymo的当务之急。未来Waymo仍将专注于自动驾驶平台，而将整车生产、顾客运营等环节留给产业链合作者。自动驾驶领域竞争激烈，Waymo与沃尔沃汽车合作，对自动驾驶行业发展无疑是积极的信号，可以通过将部分工作交由合作伙伴，更快速、高效地实现产品落地，也有助于其在未来几年将自动驾驶平台WaymoDriver推向国际市场，实现双赢。但这对特斯拉等一众从新能源车向自动驾驶迈进的竞争对手来说是噩耗，它们原本具备的整车生产、产品运营等优势或将不复存在。总之，自动驾驶是一个充满梦想和机会的行业。作为自动驾驶的“元老”，Waymo已经成为业内领航者，一旦技术瓶颈、成本问题实现突破，未来也许是特斯拉最大的竞争者，甚至是终结者，让我们拭目以待。（作者系经济学博士，供职于工行）","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2779,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":941325685,"gmtCreate":1594809221847,"gmtModify":1704206909521,"author":{"id":"3455745404504218","authorId":"3455745404504218","name":"Will Chou 2050","avatar":"https://static.tigerbbs.com/fab83883a2a245741a24cd1b6aeb5ff0","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3455745404504218","authorIdStr":"3455745404504218"},"themes":[],"htmlText":"问题是他为什么要改变? ","listText":"问题是他为什么要改变? ","text":"问题是他为什么要改变?","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/941325685","repostId":"1175329274","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2271,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":943804168,"gmtCreate":1594443206654,"gmtModify":1704205753261,"author":{"id":"3455745404504218","authorId":"3455745404504218","name":"Will Chou 2050","avatar":"https://static.tigerbbs.com/fab83883a2a245741a24cd1b6aeb5ff0","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3455745404504218","authorIdStr":"3455745404504218"},"themes":[],"htmlText":"烂文","listText":"烂文","text":"烂文","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/943804168","repostId":"2050645194","repostType":2,"repost":{"id":"2050645194","kind":"highlight","pubTimestamp":1594440085,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2050645194?lang=&edition=full","pubTime":"2020-07-11 12:01","market":"hk","language":"zh","title":"一场“PayPal政变”，扭转了“钢铁侠”马斯克的人生","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2050645194","media":"新浪财经-自媒体综合","summary":"原标题：一场“PayPal政变”，扭转了“钢铁侠”马斯克的人生 来源：黄大智\n 文丨苏宁金融研究院，作者丨黄大智\n 在实现人类史上第一枚商业载人火箭发射成功后，“钢铁侠”马斯克又成功的在国内圈了一","content":"<html><body><div>\n<div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/finance/crawl/94/w550h344/20200711/fedd-iwasyek2208612.jpg\"/></div>\n<p> 原标题：一场“<a href=\"https://laohu8.com/S/PYPL\">PayPal</a>政变”，扭转了“钢铁侠”马斯克的人生 来源：黄大智</p>\n<p> 文丨苏宁金融研究院，作者丨黄大智</p>\n<p> 在实现人类史上第一枚商业载人火箭发射成功后，“钢铁侠”马斯克又成功的在国内圈了一波粉。</p>\n<p> 然而，此时马斯克却称：</p>\n<p cms-style=\"strong-Bold\"> <font cms-style=\"strong-Bold\">“请考虑SpaceX的首要任务是研发星际飞船。”</font></p>\n<p> 从地面跑的<span><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a></span><span></span>，上天的龙飞船，地球外的“星链计划”，宇宙间的星际飞船，甚至是传输思想的“脑机接口”……</p>\n<p> 看起来“钢铁侠”像是在打造能够到达任意一处的工具。地面、通信、星际、人体……</p>\n<p> 然而，较少有人知的是埃隆·马斯克也是在线支付领域内一个很重要的角色，但不同于其他领域的成功，其在在线支付领域算是“一败涂地”，甚至因为“政变”而被免除了CEO的位置。</p>\n<p> 但另一方面，如果没有这一场“政变”，也许就不会有现在的特斯拉、SpaceX，更不会有那句经典的<font cms-style=\"strong-Bold\">“我要在火星上退休”</font>。</p>\n<p cms-style=\"strong-Bold\"> <font cms-style=\"strong-Bold\">初始：</font><font cms-style=\"strong-Bold\">在线支付元年</font></p>\n<p> 互联网始于美国，与之相关的创新和服务同样如此。如今我们习以为常的搜索、网上购物、地图导航都起源于美国，在线支付同样不例外。</p>\n<p> 历史的有趣性在于，很多在我们今天看起来伟大的发明，很有可能是其创始人无意间的产物，或者是某个创意的衍生品，在线支付就是如此。</p>\n<p> 1998年在美国的斯坦福，正准备创业的马克斯·列夫琴（Max Rafael Levchi）被彼得·蒂尔（Peter Thiel）的一场演讲所打动，在演讲结束后的交流互动中，列夫琴成功的向蒂尔兜售了其创业的想法，两周后两人便开始了合作创业。</p>\n<p> 首个创业项目是列夫琴作为程序员的擅长方向，关于网络安全的产品，产品允许用户在个人掌上电脑或PDA（Person Digital Assistant，个人数字助理）上存储加密信息。这种理念的产品放在如今个人隐私被严重侵犯的时代或许有市场，但在当时，无疑是没有商业价值的，因为它回答不了“谁需要加密个人设备上的信息，为什么加密以及怎么为公司带来收益”等一系列问题。所以毫无疑问，这个项目死掉了。</p>\n<p> 但同时，这种信息加密的技术，恰好满足列夫琴另一个关于“数字钱包”的创意，加密能够确保消费者数据隐私保护的安全性，只要再解决数据传输的便利性，消费者便可以不用携带钱包，而是通过个人的数字钱包进行个人对个人的支付了，这就是电子支付的原型。</p>\n<p> 这种技术其实正好对应了当时美国没有便利的支付方式的痛点。就在这样的情况下，由信心（Confidence）和无极限（Infinity）组成的康菲尼迪（Confinity）公司成立了，公司位于加利福尼亚州帕洛阿图市大学路394号。彼时，就在同一个地址、同一幢楼，康菲尼迪的隔壁，还有另一家传奇公司诞生，后面将会提到。</p>\n<p> 初创的康菲尼迪集中在支付业务上，标志性支付产品则是后期的“PayPal（贝宝）”，蒂尔任CEO，列夫琴任CTO，并各自拉来了朋友、同学、同事，组建了公司人才的班底。依靠出色的创意，康菲尼迪在1999年7月成功拿到了300万美元的风投基金，并在现场通过个人掌上电脑成功演示了“巴克斯转账”，即通过PalmPilot（一种个人掌上电脑）转账300万美元给康菲尼迪。</p>\n<p> 3个月之后，康菲尼迪推出了通过电子邮件转账的产品——PayPal（Pay Your Pal，给你的小伙伴们转账），里程碑式的电子支付产品面世。</p>\n<p cms-style=\"strong-Bold\"> <font cms-style=\"strong-Bold\">同时，PayPal创新推出了一种获取新客户的方式，即新注册并绑卡用户获取10美元奖励，邀请新用户注册再给予10美元奖励。这种病毒式传播的营销方式影响至今，成为每一个互联网企业获取新用户的标配。</font></p>\n<p> 便捷的支付方式、注册新户的奖励等因素使PayPal的用户量快速增长。</p>\n<p> 但是，互联网的创新极易模仿，PayPal的成功很快引来了众多参与者进入这个行业。</p>\n<p cms-style=\"strong-Bold\"> <font cms-style=\"strong-Bold\">井喷：</font><font cms-style=\"strong-Bold\">百舸争流</font></p>\n<p> 其实就在康菲尼迪成立时，隔壁刚刚卖了第一家<a href=\"https://laohu8.com/S/V03.SI\">创业公司</a>、获得2200万美元的埃隆·马斯克，也在同一时期创立了X.com。</p>\n<p> 从宾夕法尼亚大学弃学的马斯克，本来想在互联网领域创立一个举足轻重的品牌，却没曾想在自己创立的Zip2先后经历失去控制权，被罢免失去CEO岗位，并在可以进一步发展前被卖掉，因此虽然从这笔交易中分到了2200万美元，马斯克仍然认为Zip2是个失败品。<font cms-style=\"strong-Bold\">因为在他看来，Zip2这种只能给报纸、媒体做做软件的小角色，对人类影响太微不足道了</font>。</p>\n<p> 在买了当时最贵的跑车——迈凯伦F1，短暂的休息后，马斯克马不停蹄地开始了第二次创业，这次他要“创造一些有长远价值和影响力的东西”。</p>\n<p> 在银行的实习经历让他看到了银行和传统金融的低效，因此他要创建一个服务齐全的网络金融服务公司，颠覆传统金融的模式。这其实与“银行不改变，我们就改变银行”有异曲同工之妙，所以从这方面来说，国内早期的互联网创新，其实是在走美国的老路。</p>\n<p> 在这样的理念下，马斯克注资1200万美元成立了X.com，并推出“网上银行”这一全新概念，并在公司成立后迁至正式办公地点帕洛阿图市大学路394号，也就是康菲尼迪的隔壁，且两家公司共享公共空间。随后不久，康菲尼迪搬走，X.com扩展到二者之前的整个办公区。其实，这也恰好吻合了不久之后X.com对于康菲尼迪的吸收合并。</p>\n<p> X代表未知，一切皆有可能，也显露了马斯克对于这家二次创业公司寄予厚望。X.com的目标是成为一站式理财和投资服务的平台，可以集成消费者和企业的金融服务，能提供账户、支付、保险、贷款、债券、投资理财等一切服务。一旦成功，便真的是对传统银行的颠覆。</p>\n<p> 到1999年11月，PayPal发布邮件支付的一个月后，X.com同样上线了邮件支付产品，也同样将其列为重点产品。</p>\n<p> 对于有识之士而言，他们都能看到以PayPal为代表的电子支付的划时代意义，因此也不可避免的在这个领域涌现了大量的竞争对手。</p>\n<p> PayMe首创了支付账单和团体支付，让聚餐的AA制更加便利；X.com以其独特的金融服务胜出；雅虎直接支付则背靠当时的全球第一大门户网站Yahoo！；Billpoint则同时拥有全球第一大在线拍卖平台<a href=\"https://laohu8.com/S/EBAY\">eBay</a>和<span><a href=\"https://laohu8.com/S/WFC\">富国银行</a></span><span></span>的支持；eMoneyMail则是芝加哥第一银行的创新产品；其他还包括PayPlace、gMoney等一系列初创公司。</p>\n<p> 在当时，电子支付服务差不多是最火热的创业赛道，说是百舸争流也不过分。</p>\n<p> 但即便如此，在所有的电子支付公司中，PayPal和X.com仍然是最大的两家，PayPal依靠先发优势，赢得了eBay上多数卖家的支持（商家可以自由选择支付方式，平台很难强制）。X.com依靠比PayPal更大的新客补贴和独有的金融服务，位于PayPal之后。</p>\n<p> 历史总是惊人的相似，同一时期两家最大的在线支付机构，PayPal因为要解决用户隐私保护的问题而进一步开发了在线支付，马斯克则因为洞察到在线支付的商机而放弃了建立网上银行。相同的是，它们都取得了巨大的成功，并因此改变了世界。</p>\n<p cms-style=\"strong-Bold\"> <font cms-style=\"strong-Bold\">合并：</font><font cms-style=\"strong-Bold\">X-PayPal时代</font></p>\n<p> 到了2000年2月，在线支付领域的竞争显得越发白热化，PayPal用户超过10万，2个月后便达到100万，但每月要烧掉上千万美元。X.com则更甚，不仅在促销上花费几百万美元，黑客带来的欺诈损失也高达数百万美元。两家公司在用户、交易额、营销成本上都基本相似，市场份额虽有差距，但并不明显。</p>\n<p> 这种激烈的竞争和烧钱换市场的模式，因为互联网泡沫的到来而暂时停止。用彼得·蒂尔的话说：</p>\n<p> “对技术泡沫破裂的恐惧强过对竞争对手的害怕，因为大家都意识到金融市场的崩溃可以把还在争斗的双方瞬间毁灭的尸骨无存”。</p>\n<p> 如果不能战胜对手，那就和他合作，X.com和PayPal选择了强强联合。2000年3月，X.com和康菲尼迪握手言和，两家合并，各自占股50%。康菲尼迪有市场中最好的产品PayPal，但缺少持续的资金，X.com则不差钱，老板有钱，还同时销售成熟的理财产品。</p>\n<p> 虽然两家股份相同，但显然有钱的才是大爷，合并后的公司成为了X.com。品牌则成为了X-PayPal，马斯克任董事长，原X.com公司CEO比尔·哈里斯升任新公司CEO。</p>\n<p> <font cms-style=\"strong-Bold\">互联网行业的有趣性往往在于老大和老二如果火拼了，老三会成为赢家。现在老大和老二合并了，自然没有老三存在的空间了。</font>而当时的老三便是eBay自己扶植的Billpoint，在X.com和PayPal的合力下，即便是eBay拉上了富国银行和<span><a href=\"https://laohu8.com/S/V\">Visa</a></span><span></span>，并通过大量的商家使用补贴，Billpoint的劣势也没有挽回多少。究其原因，支付是一个典型的具有先发优势的行业，卖家和消费者一旦熟悉后，转换成本极高，单纯的补贴商家或许短时间可以提高使用率，一旦补贴结束，在消费者的力量下，又会快速回复原状。</p>\n<p> 当然，合并后的X-PayPal也绝非一路坦途，外部面临着Billpoint的威胁，新公司内部高层同样剑拔弩张。PayPal创始人彼得·蒂尔、X.com创始人马斯克、职业经理人比尔·哈里斯“三巨头”之间则有着不可调和的矛盾。马斯克以敞篷跑车中怀抱娇艳女友的花花公子形象知名；哈里践行着一个职业经理人的老油条准则；蒂尔促成了1亿美元的融资，虽然对公司发展陷入困境十分担忧，但无奈有心无力。</p>\n<p> 结果，最先出局的是最负责任的，蒂尔首先递交辞呈，意识到不妙的马斯克召开了紧急董事会，罢免了6个月前由其委任的CEO哈里斯。马斯克本人卸任董事长，担任CEO，董事长职位则让给了蒂尔。</p>\n<p> 显然，在先后经历从Zip2和X.com的CEO岗位上被踢走后，马斯克成熟了很多，所以这一番操作就显得高明了很多。持有新公司X.com最多的个人股份，兼任CEO，这次看起来他可以在新岗位持久胜任。</p>\n<p> 但这仅仅是开始。</p>\n<p> X.com进入马斯克时代后，在同时期，电子支付几乎没有了对手，业务领域也逐渐拓展到B2B业务、P2P业务（个人对个人的转账支付），然而，交易规模指数级增长的另一面，欺诈交易和各类负面消息也铺天盖地而来。</p>\n<p> 而在公司内部，X.com原有团队与原PayPal团队始终没有真正的融合。技术上，两个工程师团队存在截然不同的信仰，喜欢Windows的马斯克和使用Unix的PayPal技术团队之间的技术信仰矛盾，几乎不可调和。这就像网络上的段子一样：</p>\n<p cms-style=\"strong-Bold\"> <font cms-style=\"strong-Bold\">程序员之间可以因为“什么才是最好的语言”而进行一场决斗。</font></p>\n<p> 这导致了X.com面临的技术问题日益恶化，无法满足客户爆炸式增长的需要。其网站几乎每周崩溃一次。同时，两者的数据库也并未合并，独立服务，完全没有发挥出二者互补的优势。</p>\n<p> 另一方面，年少成名的马斯克那自负的性格导致两个公司企业文化的合并极其艰难。例如在品牌形象的打造上，他执着地将“X”这一和潜在色情沾边的品牌字母附加在一切上，包含X-PayPal这一明星产品、文化衫、网站等，试图“X”打造成为包罗万象的品牌。然而，对于那些了解红灯区中“X”意义的成年人来说，“X”无论是和好用的支付服务，还是和便捷的金融，都毫无瓜葛，他们只能据此第一个<span>联想</span><span></span>到那些潜在的色情信息。</p>\n<p> 不断的冲突矛盾之下，X.com爆发了硅谷公司“政变”史上臭名昭著的“PayPal之战”。</p>\n<p cms-style=\"strong-Bold\"> <font cms-style=\"strong-Bold\">出局：</font><font cms-style=\"strong-Bold\">传奇的开始</font></p>\n<p> 2000年9月，马斯克和贾斯汀结婚的九个月后，二人终于找到时间共度蜜月。本来计划公私兼顾，一方面进行再一轮募资，同时也在悉尼看完27届夏季奥运会后结束二人的蜜月之旅。</p>\n<p> 然而不曾想，战略部门发起的一项针对PayPal和X.com的品牌调查中，随机发放的调查又恰好选中了度假中的马斯克。结果显示，数千个用户都对PayPal的接受度更高，而对于X始终将其和色情联系到一起。</p>\n<p> 愤怒的马斯克直接下令责任人关闭这个在线调查。这引起了原PayPal团队的极大反弹，原PayPal副总裁萨克斯携数名高管联合情愿，召开董事会罢免CEO马斯克，并以联合请愿书的方式，让一众高管完成了“政变”中的站队。</p>\n<p> 就这样，当马斯克、贾斯汀夫妇登上飞机后，原PayPal高管团队发起了对于马斯克的弹劾。刚刚落地的马斯克发现可能“又一次被罢免CEO”迅速返回，然而大势已去，最终这场“政变”以马斯克辞职转任董事会顾问、CEO空缺、董事长蒂尔临时接任结束。</p>\n<p> “政变”后的去马斯克时代，重新全面聚焦支付业务。放弃了网上银行业务、广泛的理财业务，放弃X.com品牌，重新使用PayPal品牌形象，并在数月后将公司改名为“PayPal”，5个月后，董事长蒂尔兼任永久CEO，一年后，PayPal在蒂尔的领导下，注册用户突破1200万。</p>\n<p> 2002年2月，911事件过后首家提交IPO的公司——PayPal成功上市，首个交易日，市值8亿美元。</p>\n<p> 上市之后的5个月，eBay宣布以15亿美元收购拥有1.1亿用户的PayPal，并以0.39股eBay换1股PayPal进行兑付，在这场交易中，最大的个人股东马斯克收获3.28亿美元，成为硅谷的明星创业者，也正是这笔钱，让马斯克开启了下一次的冒险。</p>\n<p> 关于马斯克再后来的故事，则广为人知，630万美元投资特斯拉，将“X”的品牌形象延续到太空探索技术公司（SpaceX）。</p>\n<p> 可以说，如果没有2000年9月的那场“PayPal政变”，执着于CEO职位的马斯克或许不会有后来的投资，以及新一轮的大冒险——私人火箭发射计划，也或许就不会有千亿美元市值的特斯拉、龙飞船……</p>\n<p> 但是，换言之，“政变”中输掉了CEO的职位，却在后来收获了3.28亿美元，谁又能将其定义为“政变”中的输家呢？</p>\n<p cms-style=\"strong-Bold\"> <font cms-style=\"strong-Bold\">参考书目：</font></p>\n<p> 1、郎为民著，《埃隆·马斯克：颠覆，岂止于特斯拉》，化学工业出版社，2016；</p>\n<p> 2、埃里克·杰克逊著，徐彬、王晓译，《支付战争：互联网金融创世纪》，<a href=\"https://laohu8.com/S/300788\">中信出版</a>社，2015；</p>\n<p> 3、亚当·杰佛逊著，奕均译，《在火星上退休：埃隆·马斯克传》，上海人民出版社，2015</p>\n<p> 4、彼得·蒂尔著，高玉芳著，《从0到1：开启商业与未来的秘密》，中信出版社，2015；</p>\n<p><span>免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表<a href=\"https://laohu8.com/S/SINA\">新浪</a>立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。</span></p>\n<div>\n<div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/finance/cece9e13/20200514/343233024.png\"/></div>\n<div>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP</div>\n</div>\n</div></body></html>","source":"highlight_sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>一场“PayPal政变”，扭转了“钢铁侠”马斯克的人生</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n一场“PayPal政变”，扭转了“钢铁侠”马斯克的人生\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2020-07-11 12:01 北京时间 <a href=https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2020-07-11/doc-iirczymm1769373.shtml><strong>新浪财经-自媒体综合</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>原标题：一场“PayPal政变”，扭转了“钢铁侠”马斯克的人生 来源：黄大智\n 文丨苏宁金融研究院，作者丨黄大智\n 在实现人类史上第一枚商业载人火箭发射成功后，“钢铁侠”马斯克又成功的在国内圈了一波粉。\n 然而，此时马斯克却称：\n “请考虑SpaceX的首要任务是研发星际飞船。”\n 从地面跑的特斯拉，上天的龙飞船，地球外的“星链计划”，宇宙间的星际飞船，甚至是传输思想的“脑机接口”……\n...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2020-07-11/doc-iirczymm1769373.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/13952713ea11f2a94ef02b2895f239d7","relate_stocks":{"300788":"中信出版","OVV":"Ovintiv Inc.","EBAY":"eBay","OCUL":"Ocular Therapeutix","COCP":"Cocrystal Pharma, Inc.","AVDL":"Avadel Pharmaceuticals plc","EGAN":"eGain Communications Corporation","AR":"Antero Resources Corp","POAI":"Predictive Oncology","ENLV":"Enlivex Therapeutics Ltd.","CARG":"Cargurus Inc.","AZZRY":"Azrieli Group Ltd","VIVE":"Viveve Medical Inc.","ERRSF":"Euro Resources S.A.","NMRD":"Nemaura Medical, Inc.","ACHV":"Achieve Life Sciences, Inc.","PHIO":"Phio Pharmaceuticals","SLS":"SELLAS Life Sciences Group Inc.","OCGN":"Ocugen","BTAI":"Bioxcel Therapeutics Inc.","TRIL":"Trillium Therapeutics Inc.","TSLA":"特斯拉","SINT":"SINTX Technologies Inc","NVEE":"Nv5 Global Inc","COP":"康菲石油","INMD":"InMode Ltd.","RVMD":"Revolution Medicines, Inc.","FARM":"Farmer Brothers Company","LPCN":"Lipocine Inc","PYPL":"PayPal","VVPR":"VivoPower","COHN":"Cohen & Company Inc.","NLLRF":"PILLAR CORP.","OPK":"Opko Health","IOVA":"Iovance Biotherapeutics, Inc.","BE":"Bloom Energy Corp","TXG":"10x Genomics, Inc."},"source_url":"https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2020-07-11/doc-iirczymm1769373.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/b0d1b7e8843deea78cc308b15114de44","article_id":"2050645194","content_text":"原标题：一场“PayPal政变”，扭转了“钢铁侠”马斯克的人生 来源：黄大智\n 文丨苏宁金融研究院，作者丨黄大智\n 在实现人类史上第一枚商业载人火箭发射成功后，“钢铁侠”马斯克又成功的在国内圈了一波粉。\n 然而，此时马斯克却称：\n “请考虑SpaceX的首要任务是研发星际飞船。”\n 从地面跑的特斯拉，上天的龙飞船，地球外的“星链计划”，宇宙间的星际飞船，甚至是传输思想的“脑机接口”……\n 看起来“钢铁侠”像是在打造能够到达任意一处的工具。地面、通信、星际、人体……\n 然而，较少有人知的是埃隆·马斯克也是在线支付领域内一个很重要的角色，但不同于其他领域的成功，其在在线支付领域算是“一败涂地”，甚至因为“政变”而被免除了CEO的位置。\n 但另一方面，如果没有这一场“政变”，也许就不会有现在的特斯拉、SpaceX，更不会有那句经典的“我要在火星上退休”。\n 初始：在线支付元年\n 互联网始于美国，与之相关的创新和服务同样如此。如今我们习以为常的搜索、网上购物、地图导航都起源于美国，在线支付同样不例外。\n 历史的有趣性在于，很多在我们今天看起来伟大的发明，很有可能是其创始人无意间的产物，或者是某个创意的衍生品，在线支付就是如此。\n 1998年在美国的斯坦福，正准备创业的马克斯·列夫琴（Max Rafael Levchi）被彼得·蒂尔（Peter Thiel）的一场演讲所打动，在演讲结束后的交流互动中，列夫琴成功的向蒂尔兜售了其创业的想法，两周后两人便开始了合作创业。\n 首个创业项目是列夫琴作为程序员的擅长方向，关于网络安全的产品，产品允许用户在个人掌上电脑或PDA（Person Digital Assistant，个人数字助理）上存储加密信息。这种理念的产品放在如今个人隐私被严重侵犯的时代或许有市场，但在当时，无疑是没有商业价值的，因为它回答不了“谁需要加密个人设备上的信息，为什么加密以及怎么为公司带来收益”等一系列问题。所以毫无疑问，这个项目死掉了。\n 但同时，这种信息加密的技术，恰好满足列夫琴另一个关于“数字钱包”的创意，加密能够确保消费者数据隐私保护的安全性，只要再解决数据传输的便利性，消费者便可以不用携带钱包，而是通过个人的数字钱包进行个人对个人的支付了，这就是电子支付的原型。\n 这种技术其实正好对应了当时美国没有便利的支付方式的痛点。就在这样的情况下，由信心（Confidence）和无极限（Infinity）组成的康菲尼迪（Confinity）公司成立了，公司位于加利福尼亚州帕洛阿图市大学路394号。彼时，就在同一个地址、同一幢楼，康菲尼迪的隔壁，还有另一家传奇公司诞生，后面将会提到。\n 初创的康菲尼迪集中在支付业务上，标志性支付产品则是后期的“PayPal（贝宝）”，蒂尔任CEO，列夫琴任CTO，并各自拉来了朋友、同学、同事，组建了公司人才的班底。依靠出色的创意，康菲尼迪在1999年7月成功拿到了300万美元的风投基金，并在现场通过个人掌上电脑成功演示了“巴克斯转账”，即通过PalmPilot（一种个人掌上电脑）转账300万美元给康菲尼迪。\n 3个月之后，康菲尼迪推出了通过电子邮件转账的产品——PayPal（Pay Your Pal，给你的小伙伴们转账），里程碑式的电子支付产品面世。\n 同时，PayPal创新推出了一种获取新客户的方式，即新注册并绑卡用户获取10美元奖励，邀请新用户注册再给予10美元奖励。这种病毒式传播的营销方式影响至今，成为每一个互联网企业获取新用户的标配。\n 便捷的支付方式、注册新户的奖励等因素使PayPal的用户量快速增长。\n 但是，互联网的创新极易模仿，PayPal的成功很快引来了众多参与者进入这个行业。\n 井喷：百舸争流\n 其实就在康菲尼迪成立时，隔壁刚刚卖了第一家创业公司、获得2200万美元的埃隆·马斯克，也在同一时期创立了X.com。\n 从宾夕法尼亚大学弃学的马斯克，本来想在互联网领域创立一个举足轻重的品牌，却没曾想在自己创立的Zip2先后经历失去控制权，被罢免失去CEO岗位，并在可以进一步发展前被卖掉，因此虽然从这笔交易中分到了2200万美元，马斯克仍然认为Zip2是个失败品。因为在他看来，Zip2这种只能给报纸、媒体做做软件的小角色，对人类影响太微不足道了。\n 在买了当时最贵的跑车——迈凯伦F1，短暂的休息后，马斯克马不停蹄地开始了第二次创业，这次他要“创造一些有长远价值和影响力的东西”。\n 在银行的实习经历让他看到了银行和传统金融的低效，因此他要创建一个服务齐全的网络金融服务公司，颠覆传统金融的模式。这其实与“银行不改变，我们就改变银行”有异曲同工之妙，所以从这方面来说，国内早期的互联网创新，其实是在走美国的老路。\n 在这样的理念下，马斯克注资1200万美元成立了X.com，并推出“网上银行”这一全新概念，并在公司成立后迁至正式办公地点帕洛阿图市大学路394号，也就是康菲尼迪的隔壁，且两家公司共享公共空间。随后不久，康菲尼迪搬走，X.com扩展到二者之前的整个办公区。其实，这也恰好吻合了不久之后X.com对于康菲尼迪的吸收合并。\n X代表未知，一切皆有可能，也显露了马斯克对于这家二次创业公司寄予厚望。X.com的目标是成为一站式理财和投资服务的平台，可以集成消费者和企业的金融服务，能提供账户、支付、保险、贷款、债券、投资理财等一切服务。一旦成功，便真的是对传统银行的颠覆。\n 到1999年11月，PayPal发布邮件支付的一个月后，X.com同样上线了邮件支付产品，也同样将其列为重点产品。\n 对于有识之士而言，他们都能看到以PayPal为代表的电子支付的划时代意义，因此也不可避免的在这个领域涌现了大量的竞争对手。\n PayMe首创了支付账单和团体支付，让聚餐的AA制更加便利；X.com以其独特的金融服务胜出；雅虎直接支付则背靠当时的全球第一大门户网站Yahoo！；Billpoint则同时拥有全球第一大在线拍卖平台eBay和富国银行的支持；eMoneyMail则是芝加哥第一银行的创新产品；其他还包括PayPlace、gMoney等一系列初创公司。\n 在当时，电子支付服务差不多是最火热的创业赛道，说是百舸争流也不过分。\n 但即便如此，在所有的电子支付公司中，PayPal和X.com仍然是最大的两家，PayPal依靠先发优势，赢得了eBay上多数卖家的支持（商家可以自由选择支付方式，平台很难强制）。X.com依靠比PayPal更大的新客补贴和独有的金融服务，位于PayPal之后。\n 历史总是惊人的相似，同一时期两家最大的在线支付机构，PayPal因为要解决用户隐私保护的问题而进一步开发了在线支付，马斯克则因为洞察到在线支付的商机而放弃了建立网上银行。相同的是，它们都取得了巨大的成功，并因此改变了世界。\n 合并：X-PayPal时代\n 到了2000年2月，在线支付领域的竞争显得越发白热化，PayPal用户超过10万，2个月后便达到100万，但每月要烧掉上千万美元。X.com则更甚，不仅在促销上花费几百万美元，黑客带来的欺诈损失也高达数百万美元。两家公司在用户、交易额、营销成本上都基本相似，市场份额虽有差距，但并不明显。\n 这种激烈的竞争和烧钱换市场的模式，因为互联网泡沫的到来而暂时停止。用彼得·蒂尔的话说：\n “对技术泡沫破裂的恐惧强过对竞争对手的害怕，因为大家都意识到金融市场的崩溃可以把还在争斗的双方瞬间毁灭的尸骨无存”。\n 如果不能战胜对手，那就和他合作，X.com和PayPal选择了强强联合。2000年3月，X.com和康菲尼迪握手言和，两家合并，各自占股50%。康菲尼迪有市场中最好的产品PayPal，但缺少持续的资金，X.com则不差钱，老板有钱，还同时销售成熟的理财产品。\n 虽然两家股份相同，但显然有钱的才是大爷，合并后的公司成为了X.com。品牌则成为了X-PayPal，马斯克任董事长，原X.com公司CEO比尔·哈里斯升任新公司CEO。\n 互联网行业的有趣性往往在于老大和老二如果火拼了，老三会成为赢家。现在老大和老二合并了，自然没有老三存在的空间了。而当时的老三便是eBay自己扶植的Billpoint，在X.com和PayPal的合力下，即便是eBay拉上了富国银行和Visa，并通过大量的商家使用补贴，Billpoint的劣势也没有挽回多少。究其原因，支付是一个典型的具有先发优势的行业，卖家和消费者一旦熟悉后，转换成本极高，单纯的补贴商家或许短时间可以提高使用率，一旦补贴结束，在消费者的力量下，又会快速回复原状。\n 当然，合并后的X-PayPal也绝非一路坦途，外部面临着Billpoint的威胁，新公司内部高层同样剑拔弩张。PayPal创始人彼得·蒂尔、X.com创始人马斯克、职业经理人比尔·哈里斯“三巨头”之间则有着不可调和的矛盾。马斯克以敞篷跑车中怀抱娇艳女友的花花公子形象知名；哈里践行着一个职业经理人的老油条准则；蒂尔促成了1亿美元的融资，虽然对公司发展陷入困境十分担忧，但无奈有心无力。\n 结果，最先出局的是最负责任的，蒂尔首先递交辞呈，意识到不妙的马斯克召开了紧急董事会，罢免了6个月前由其委任的CEO哈里斯。马斯克本人卸任董事长，担任CEO，董事长职位则让给了蒂尔。\n 显然，在先后经历从Zip2和X.com的CEO岗位上被踢走后，马斯克成熟了很多，所以这一番操作就显得高明了很多。持有新公司X.com最多的个人股份，兼任CEO，这次看起来他可以在新岗位持久胜任。\n 但这仅仅是开始。\n X.com进入马斯克时代后，在同时期，电子支付几乎没有了对手，业务领域也逐渐拓展到B2B业务、P2P业务（个人对个人的转账支付），然而，交易规模指数级增长的另一面，欺诈交易和各类负面消息也铺天盖地而来。\n 而在公司内部，X.com原有团队与原PayPal团队始终没有真正的融合。技术上，两个工程师团队存在截然不同的信仰，喜欢Windows的马斯克和使用Unix的PayPal技术团队之间的技术信仰矛盾，几乎不可调和。这就像网络上的段子一样：\n 程序员之间可以因为“什么才是最好的语言”而进行一场决斗。\n 这导致了X.com面临的技术问题日益恶化，无法满足客户爆炸式增长的需要。其网站几乎每周崩溃一次。同时，两者的数据库也并未合并，独立服务，完全没有发挥出二者互补的优势。\n 另一方面，年少成名的马斯克那自负的性格导致两个公司企业文化的合并极其艰难。例如在品牌形象的打造上，他执着地将“X”这一和潜在色情沾边的品牌字母附加在一切上，包含X-PayPal这一明星产品、文化衫、网站等，试图“X”打造成为包罗万象的品牌。然而，对于那些了解红灯区中“X”意义的成年人来说，“X”无论是和好用的支付服务，还是和便捷的金融，都毫无瓜葛，他们只能据此第一个联想到那些潜在的色情信息。\n 不断的冲突矛盾之下，X.com爆发了硅谷公司“政变”史上臭名昭著的“PayPal之战”。\n 出局：传奇的开始\n 2000年9月，马斯克和贾斯汀结婚的九个月后，二人终于找到时间共度蜜月。本来计划公私兼顾，一方面进行再一轮募资，同时也在悉尼看完27届夏季奥运会后结束二人的蜜月之旅。\n 然而不曾想，战略部门发起的一项针对PayPal和X.com的品牌调查中，随机发放的调查又恰好选中了度假中的马斯克。结果显示，数千个用户都对PayPal的接受度更高，而对于X始终将其和色情联系到一起。\n 愤怒的马斯克直接下令责任人关闭这个在线调查。这引起了原PayPal团队的极大反弹，原PayPal副总裁萨克斯携数名高管联合情愿，召开董事会罢免CEO马斯克，并以联合请愿书的方式，让一众高管完成了“政变”中的站队。\n 就这样，当马斯克、贾斯汀夫妇登上飞机后，原PayPal高管团队发起了对于马斯克的弹劾。刚刚落地的马斯克发现可能“又一次被罢免CEO”迅速返回，然而大势已去，最终这场“政变”以马斯克辞职转任董事会顾问、CEO空缺、董事长蒂尔临时接任结束。\n “政变”后的去马斯克时代，重新全面聚焦支付业务。放弃了网上银行业务、广泛的理财业务，放弃X.com品牌，重新使用PayPal品牌形象，并在数月后将公司改名为“PayPal”，5个月后，董事长蒂尔兼任永久CEO，一年后，PayPal在蒂尔的领导下，注册用户突破1200万。\n 2002年2月，911事件过后首家提交IPO的公司——PayPal成功上市，首个交易日，市值8亿美元。\n 上市之后的5个月，eBay宣布以15亿美元收购拥有1.1亿用户的PayPal，并以0.39股eBay换1股PayPal进行兑付，在这场交易中，最大的个人股东马斯克收获3.28亿美元，成为硅谷的明星创业者，也正是这笔钱，让马斯克开启了下一次的冒险。\n 关于马斯克再后来的故事，则广为人知，630万美元投资特斯拉，将“X”的品牌形象延续到太空探索技术公司（SpaceX）。\n 可以说，如果没有2000年9月的那场“PayPal政变”，执着于CEO职位的马斯克或许不会有后来的投资，以及新一轮的大冒险——私人火箭发射计划，也或许就不会有千亿美元市值的特斯拉、龙飞船……\n 但是，换言之，“政变”中输掉了CEO的职位，却在后来收获了3.28亿美元，谁又能将其定义为“政变”中的输家呢？\n 参考书目：\n 1、郎为民著，《埃隆·马斯克：颠覆，岂止于特斯拉》，化学工业出版社，2016；\n 2、埃里克·杰克逊著，徐彬、王晓译，《支付战争：互联网金融创世纪》，中信出版社，2015；\n 3、亚当·杰佛逊著，奕均译，《在火星上退休：埃隆·马斯克传》，上海人民出版社，2015\n 4、彼得·蒂尔著，高玉芳著，《从0到1：开启商业与未来的秘密》，中信出版社，2015；\n免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。\n\n\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2789,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"defaultTab":"posts","isTTM":false}