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09-25
炒股最笨的方法，往往最赚钱！
炒股最笨的方法，往往最赚钱！牢记这5句口诀，胜过万千技术指标 在股市摸爬滚打十几年，我发现真正赚钱的都不是最聪明的，而是最能坚守原则的。这五句土得掉渣的话，比什么高深理论都管用： 1. 只买叫得出名字的好公司 别找什么"隐形冠军"，就选天天能见着的龙头。茅台、宁德、腾讯——这些公司不一定涨最快，但绝对死得最慢。 2. 大跌大买，大涨大卖 好公司跌20%开始分批进场，涨50%开始分批撤退。别追求买最低卖最高，中间波动全当看不见。 3. 永远让账户留点余粮 任何时候都不要满仓，留30%现金。跌狠了有钱补仓，涨猛了有股可卖。手里有粮，心里不慌。 4. 忘记技术指标，聚焦公司本身 什么MACD、KDJ，大部分人越学越亏。你就盯着两个事：公司赚不赚钱，股价便不便宜。 5. 用时间换空间，耐心是最大的天赋 一只好股拿三年，比三年换三十只强。股市90%的利润来自10%的时间，你得熬得住。 为什么这些方法又土又有效？ 因为它专门治各种"手痒病"：别人疯狂时你冷静，别人恐慌时你贪婪。简单的事情重复做，你就是赢家。
$阿里巴巴(BABA)$
$英伟达(NVDA)$
$特斯拉(TSLA)$
$腾讯控股ADR(TCEHY)$
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2021-09-20
什么时候开放外网了，那才叫真的拆墙
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2021-08-05
这是要涨价的节奏
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2021-06-30
5月反弹？5月早就结束了怎么6月底了还讨论，这雷人的标题。现在主力早就是09合约了
Dalian iron ore set for seventh quarterly gain on May rally
* Dalian iron ore up about 20% in June quarter * SGX iron ore, spot price supported at $200/T leve
Dalian iron ore set for seventh quarterly gain on May rally
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2021-06-30
48美元，真是难为你了，还是让老外开采吧，怒其不争
中国石化：2020年公司境内原油单位完全成本约48美元/桶,原油产量是280百万桶，天然气产量是304亿立方米
每经AI快讯，中国石化6月30日在投资者互动平台表示，2020年公司境内原油单位完全成本约48美元/桶,原油产量是280百万桶，天然气产量是304亿立方米。2021年，公司将持续加强风险勘探、高效推进顺北等油田产能建设，加强老区精细管理，通过提高储量、管理提升、科技创新等措施持续降低原油生产成本。(记者 毕陆名)免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前核实。据此操作，风险自担。
中国石化：2020年公司境内原油单位完全成本约48美元/桶,原油产量是280百万桶，天然气产量是304亿立方米
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2021-06-23
$CME比特币2107(BTC2107)$
不卖等着跌向1万以内吧
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2021-06-10
$新东方-S(09901)$
谁来解释下新东方大涨，为毛新东方在线还在地上趴着
$新东方在线(01797)$
$好未来(TAL)$
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2020-09-10
大忽悠
张忆东：9、10月是逢低布局中国最优质资产的好时机
现在中国的一些先进制造业，无论是机械、化工、电力设备，甚至 TMT 领域里面，已经涌现出来一些在全球具有竞争力的资产。它在国内的细分行业里边前两三名，而在海外至少已经跃居到了第一阵营。9月7日晚间，兴
张忆东：9、10月是逢低布局中国最优质资产的好时机
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2020-07-03
不顺道把赫兹给收购了，做个全球化布局？
神州租车开涨超14%，上汽溢价50%截胡北汽
神州租车开涨超14%，上汽香港拟斥资19亿港元收购神州租车28.92%股权。就在业内笃定北汽就是神州租车的接盘侠时，上汽却在半路杀了出来，这一剧情让业界颇为意外。7月2日， 上汽集团 发布公告，宣布旗
神州租车开涨超14%，上汽溢价50%截胡北汽
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2020-06-30
泡泡越吹越大
特斯拉刷新盘中纪录新高，市值突破1900亿美元
6月30日，盘初，特斯拉股价刷新盘中纪录新高，现涨近2%，市值突破1900亿美元。周一，这家电动汽车制造商作为一家上市公司迎来了10岁生日。在这10年中，该公司的股价已经从每股17美元的IPO（首次公
特斯拉刷新盘中纪录新高，市值突破1900亿美元
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在股市摸爬滚打十几年，我发现真正赚钱的都不是最聪明的，而是最能坚守原则的。这五句土得掉渣的话，比什么高深理论都管用： 1. 只买叫得出名字的好公司 别找什么\"隐形冠军\"，就选天天能见着的龙头。茅台、宁德、腾讯——这些公司不一定涨最快，但绝对死得最慢。 2. 大跌大买，大涨大卖 好公司跌20%开始分批进场，涨50%开始分批撤退。别追求买最低卖最高，中间波动全当看不见。 3. 永远让账户留点余粮 任何时候都不要满仓，留30%现金。跌狠了有钱补仓，涨猛了有股可卖。手里有粮，心里不慌。 4. 忘记技术指标，聚焦公司本身 什么MACD、KDJ，大部分人越学越亏。你就盯着两个事：公司赚不赚钱，股价便不便宜。 5. 用时间换空间，耐心是最大的天赋 一只好股拿三年，比三年换三十只强。股市90%的利润来自10%的时间，你得熬得住。 为什么这些方法又土又有效？ 因为它专门治各种\"手痒病\"：别人疯狂时你冷静，别人恐慌时你贪婪。简单的事情重复做，你就是赢家。<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">$阿里巴巴(BABA)$ </a> <a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">$英伟达(NVDA)$ </a> <a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$ </a> <a href=\"https://laohu8.com/S/TCEHY\">$腾讯控股ADR(TCEHY)$ </a> ","listText":"炒股最笨的方法，往往最赚钱！牢记这5句口诀，胜过万千技术指标 在股市摸爬滚打十几年，我发现真正赚钱的都不是最聪明的，而是最能坚守原则的。这五句土得掉渣的话，比什么高深理论都管用： 1. 只买叫得出名字的好公司 别找什么\"隐形冠军\"，就选天天能见着的龙头。茅台、宁德、腾讯——这些公司不一定涨最快，但绝对死得最慢。 2. 大跌大买，大涨大卖 好公司跌20%开始分批进场，涨50%开始分批撤退。别追求买最低卖最高，中间波动全当看不见。 3. 永远让账户留点余粮 任何时候都不要满仓，留30%现金。跌狠了有钱补仓，涨猛了有股可卖。手里有粮，心里不慌。 4. 忘记技术指标，聚焦公司本身 什么MACD、KDJ，大部分人越学越亏。你就盯着两个事：公司赚不赚钱，股价便不便宜。 5. 用时间换空间，耐心是最大的天赋 一只好股拿三年，比三年换三十只强。股市90%的利润来自10%的时间，你得熬得住。 为什么这些方法又土又有效？ 因为它专门治各种\"手痒病\"：别人疯狂时你冷静，别人恐慌时你贪婪。简单的事情重复做，你就是赢家。<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">$阿里巴巴(BABA)$ </a> <a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">$英伟达(NVDA)$ </a> <a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$ </a> <a href=\"https://laohu8.com/S/TCEHY\">$腾讯控股ADR(TCEHY)$ </a> ","text":"炒股最笨的方法，往往最赚钱！牢记这5句口诀，胜过万千技术指标 在股市摸爬滚打十几年，我发现真正赚钱的都不是最聪明的，而是最能坚守原则的。这五句土得掉渣的话，比什么高深理论都管用： 1. 只买叫得出名字的好公司 别找什么\"隐形冠军\"，就选天天能见着的龙头。茅台、宁德、腾讯——这些公司不一定涨最快，但绝对死得最慢。 2. 大跌大买，大涨大卖 好公司跌20%开始分批进场，涨50%开始分批撤退。别追求买最低卖最高，中间波动全当看不见。 3. 永远让账户留点余粮 任何时候都不要满仓，留30%现金。跌狠了有钱补仓，涨猛了有股可卖。手里有粮，心里不慌。 4. 忘记技术指标，聚焦公司本身 什么MACD、KDJ，大部分人越学越亏。你就盯着两个事：公司赚不赚钱，股价便不便宜。 5. 用时间换空间，耐心是最大的天赋 一只好股拿三年，比三年换三十只强。股市90%的利润来自10%的时间，你得熬得住。 为什么这些方法又土又有效？ 因为它专门治各种\"手痒病\"：别人疯狂时你冷静，别人恐慌时你贪婪。简单的事情重复做，你就是赢家。$阿里巴巴(BABA)$ $英伟达(NVDA)$ $特斯拉(TSLA)$ 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profit margins weighed on prices in the final trading sessions of June.</p><p> The most-traded iron ore for September delivery on China's Dalian Commodity Exchange ended the morning session 1.8% lower at 1,153 yuan ($178.58) a tonne, down 15.1% from a record high scaled on May 12. </p><p> Dalian iron ore, however, was set to close the quarter with a gain of nearly 20%, helped by its record-setting rally in May.</p><p> Robust raw material demand in China, the world's top steel producer, had propelled iron ore prices to record highs in a rally also spurred by what Chinese authorities had described as excessive market speculation.</p><p> Costly raw materials combined with softening demand for steel products in China are now weighing on steel producers' profitability, analysts said.</p><p> \"Steel prices have dropped sharply from May record highs,\" said Robert Rennie, head of financial market strategy at Westpac. \"With coking coal at two-year highs and iron ore close to record, steel mill profitability has collapsed.\"</p><p> On the Singapore Exchange, iron ore's most-active August contract , however, held firm at $200 a tonne by 0423 GMT.</p><p> The spot price of benchmark 62%-grade material was $215 a tonne on Tuesday, according to SteelHome consultancy data.</p><p> \"When we scale (China) iron ore inventory to slightly softer steel production or imports, the iron ore price looks increasingly out of line,\" Rennie said.</p><p> \"If these trends of weaker steel production continue through the summer, then that argument becomes even more compelling.\"</p><p> Construction steel rebar on the Shanghai Futures Exchange</p><p> edged up 0.1%, while hot rolled coil gained 0.7%. Stainless steel added 0.9%. </p><p> Dalian coking coal dropped 0.9% and coke slumped 2.3%.</p><p> (Reporting by Enrico Dela Cruz in Manila; Editing by Subhranshu Sahu)</p><p>((enrico.delacruz@thomsonsonreuters.com))</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>Dalian iron ore set for seventh quarterly gain on May rally</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; 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The most-traded iron ore for September delivery on China's Dalian Commodity Exchange ended the morning session 1.8% lower at 1,153 yuan ($178.58) a tonne, down 15.1% from a record high scaled on May 12. Dalian iron ore, however, was set to close the quarter with a gain of nearly 20%, helped by its record-setting rally in May. Robust raw material demand in China, the world's top steel producer, had propelled iron ore prices to record highs in a rally also spurred by what Chinese authorities had described as excessive market speculation. Costly raw materials combined with softening demand for steel products in China are now weighing on steel producers' profitability, analysts said. \"Steel prices have dropped sharply from May record highs,\" said Robert Rennie, head of financial market strategy at Westpac. \"With coking coal at two-year highs and iron ore close to record, steel mill profitability has collapsed.\" On the Singapore Exchange, iron ore's most-active August contract , however, held firm at $200 a tonne by 0423 GMT. 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领域里面，已经涌现出来一些在全球具有竞争力的资产。它在国内的细分行业里边前两三名，而在海外至少已经跃居到了第一阵营。</p><p>“投资者怎样能够更好的分享到中国权益时代的红利？有一个秘诀——定投，如果有闲钱就不断地定投。而且要做长期的财富管理，把钱交给长跑冠军……包括我自己，因为不能买股票，所以都是基金定投， 分享权益投资大时代。”张忆东表示。</p><p>他认为，9 月、10 月其实是逢低布局中国各个领域最优质资产的好时机。现在中国在全球是估值洼地，金融、地产之类的周期性核心资产，它们的分红收益率有点像可转债，但比可转债的性价比更好，这是传统行业的核心资产。至于消费、医药、科技，它们的长期逻辑还是很清晰，但是前段时间真的是多多少少有点泡沫了。</p><p>同时，一旦经济复苏的预期在海外开始发酵，特别是 11 月，随着美国的疫情和美国大选能够明朗化，疫苗能够有三期临床，开始量产，美国大选也尘埃落定，那个时候整个的中国资产，特别是更便宜的港股里边的这些优质资产，会享受到复苏的红利以及人民币升值的红利。</p><p>另外，未来中概股的回归，以及更多代表国内新经济的企业同时在 A 股和港股上市，互联网巨头们在香港市场相聚了——阿里巴巴、腾讯、美团、小米、拼多多、京东这些为代表的科技互联网巨头，它们成长的天花板还远远没有看到，所以它的成长性足以消化现在的高估值。</p><p>“如果说有风格的切换，最快的时间节点是 11 月，还不是现在。现在只能是说阿尔法策略的扩散，成长风格的扩散，或者说成长股投资范围的延展，延展在哪儿？从消费、医药、科技延展到一些周期里边的阿尔法。” 张忆东表示。</p>","source":"lsy1574157197600","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta 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我们的传统行业核心资产估值更便宜，无论是金融地产、周期，我们的生产性、业绩可靠性比他们强。消费和一些科技股，我们的成长空间也会更强。”他表示，最好的核心资产是能够反映中国经济转型的方向，比如说有科技创新性，能够立足于中国内需，并且能够抓住海外全球的市场，从而在全球竞争中竞而胜之。他指出，现在中国的一些先进制造业，无论是机械、化工、电力设备，甚至 TMT 领域里面，已经涌现出来一些在全球具有竞争力的资产。它在国内的细分行业里边前两三名，而在海外至少已经跃居到了第一阵营。“投资者怎样能够更好的分享到中国权益时代的红利？有一个秘诀——定投，如果有闲钱就不断地定投。而且要做长期的财富管理，把钱交给长跑冠军……包括我自己，因为不能买股票，所以都是基金定投， 分享权益投资大时代。”张忆东表示。他认为，9 月、10 月其实是逢低布局中国各个领域最优质资产的好时机。现在中国在全球是估值洼地，金融、地产之类的周期性核心资产，它们的分红收益率有点像可转债，但比可转债的性价比更好，这是传统行业的核心资产。至于消费、医药、科技，它们的长期逻辑还是很清晰，但是前段时间真的是多多少少有点泡沫了。同时，一旦经济复苏的预期在海外开始发酵，特别是 11 月，随着美国的疫情和美国大选能够明朗化，疫苗能够有三期临床，开始量产，美国大选也尘埃落定，那个时候整个的中国资产，特别是更便宜的港股里边的这些优质资产，会享受到复苏的红利以及人民币升值的红利。另外，未来中概股的回归，以及更多代表国内新经济的企业同时在 A 股和港股上市，互联网巨头们在香港市场相聚了——阿里巴巴、腾讯、美团、小米、拼多多、京东这些为代表的科技互联网巨头，它们成长的天花板还远远没有看到，所以它的成长性足以消化现在的高估值。“如果说有风格的切换，最快的时间节点是 11 月，还不是现在。现在只能是说阿尔法策略的扩散，成长风格的扩散，或者说成长股投资范围的延展，延展在哪儿？从消费、医药、科技延展到一些周期里边的阿尔法。” 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Gem所持有的神州租车有限公司（以下简称“神州租车”）不超过6.13亿股股份。最终交易数量以实际交割股份数量为准。据此计算，其投资金额将不超过19.02亿港元（折合17.3亿人民币）。</p><p>同日，神州优车也发布了相应公告，称向上汽香港转让其所持有神州租车股份不超过442656855股股份，转让对价为最多13.7亿港币，转让所得价款将优先用于偿还公司相应的股份质押借款。本次交易完成后，神州优车将不再持有神州租车的股份。</p><p>这一“突发”交易，宣告了一个月前另一起同样备受关注的合作正式告吹。6月1日，神州租车发布公告称，神州优车将持有的神州租车的股份计划出售给北汽集团。根据公告，神州优车与<a href=\"https://laohu8.com/S/01958\">北京汽车</a>集团有限公司（北汽集团）订立了一份无法律约束力的战略合作协议。根据该协议，北汽集团将向神州优车收购其手中剩余的全部神州租车股份，总计不多于4.508亿股，相当于神州租车已发行股本总额的约21.26%。</p><p>由此，北汽还被业内戏称为神州租车的“接盘侠”。不过，由于北汽和神州签署的是无法律约束力的战略合作协议，当时北汽能否与神州优车达成交易本身就具有不确定性。尽管如此，仅一个月之后，上汽就直接以签署《收购要约》的方式高调截胡，这随即引发业界一片哗然。不过，颇为微妙的是，经济观察网记者就此询问<a href=\"https://laohu8.com/S/01958\">北京汽车</a>股份有限公司董秘时，对方回复称“抱歉，具体（情况）不了解”，是早已预料到会有变数，还是不便回应，不得而知。而截至发稿时止，神州方面尚未就此事回复经济观察网的采访。</p><p>与一个月前与北汽的约定相比，此次上汽收购的份额出现了变化。首先，神州优车出售给上汽的神州租车股份家略有减少，从之前卖给的4.508亿股减少为4.427亿股。至于这部分差额，神州租车曾在一周前的6月23日发布公告解释了去向，公告称，应若干神州优车贷款人要求，神州优车已将所持有的7,085,000股神州租车股份(占已发行股本总额约0.33%)于市场上出售。</p><p>而不同于北汽仅仅购买神州优车持有的神州租车股份，上汽的胃口更大，其收购对象还包括另一股东Amber Gem手中的神州租车股份。根据<a href=\"https://laohu8.com/S/600104\">上汽集团</a>的公告，其从Amber Gem收购的神州租车股份数额应该在1.6亿股左右。</p><p>综合来看，上汽香港此番收购的神州租车股份总数将占后者已发行股本总额约28.92%，这也意味着，交易完成后上汽将成为神州租车最大股东。根据财报数据，神州租车目前的最大股东为持股26.54%的Grand Union Investment Fund, L.P.，而北汽之前与神州优车签订的协议如果顺利完成，也仅是成为神州租车的第二大股东。</p><p>令外界感到疑惑的是，短短一个月的时间，神州租车的“接盘者”为何从北汽变成了上汽？在神州优车急需资金脱困之际，这一变动或许与交易作价直接相关。北汽与神州优车签订协议时，有媒体根据当时神州租车的股价测算，神州优车将进账约8亿元。而此次和上汽的合作，根据神州优车的公告，上汽需要向其支付最多13.7亿港币，近12.5亿元，在北汽出价的基础上又溢价了约50%。对于神州优车而言，出手阔绰的上汽显然更能助其解决燃眉之急。</p><p>值得注意的是，神州优车手里的这笔神州租车股份已经经历了两次转手变更，换句话说，已经两次变更交易对象。</p><p>自瑞幸事件发生后，神州优车股价大幅下跌，为了保全旗下子公司神州租车，神州优车进入了持续变现、转手神州租车股份的模式。4月16日，神州租车的两大股东Amber Gem与神州优车之间签订了买卖协议，前者将分两批收购后者手中的神州租车股份。不过，在第一阶段完成后，神州优车就宣布与北汽达成新的购买意向，同时，Amber Gem与神州优车订立了终止协议，同意不再继续第二批股份收购，此次与上汽的合作同样如此。可以看出，过去三个月中，神州优车一直在为神州租车寻找更好、更有“钱景”的买家，这也使得上汽有机会高价抢单。</p><p>财报显示，去年上半年神州优车营收为19.19亿元，同比下降48.98%；归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为亏损7.59亿元。尽管采取了多次自救措施，但神州优车的境况依然糟糕。6月30日，神州优车发布公告称，根据《全国中小企业股份转让系统业务规则（试行）》等相关规定，因公司不能按时披露2019年年度报告，公司股票将自7月1日起停牌，且可能面临被全国中小企业股份转让系统有限责任公司强制终止挂牌的风险。</p><p>对于上汽而言，收购神州租车是一笔划算的买卖吗？或者说，上汽为何要收购神州租车呢？</p><p>受瑞幸事件拖累，神州租车的股价从4月2日的4港元之上，直线下跌至2港元左右，这被认为是最好的抄底时机。但另一方面，即使没有瑞幸事件，神州租车所处的汽车租赁行业的盈利模式也一直是个难题。截至2019年末，神州租车资产总额246亿元，负债165亿元。2019年收入76.9亿元，净利润仅有3077万元。</p><p>财报显示，神州租车一季度收入13.25亿元，同比减少28.3%，同时由盈转亏，净亏损1.88亿元，同比减少148.11%。具体业务上，作为主要板块的汽车租赁收入减少至8.78亿元，同比下滑30.6%；车队租赁及其他收入为0.6亿元，同比下滑63.7%。神州租车从2019年第二季度开始，日租金的环比增长分别为-7.96%、2.4%、-9.38%，2020年一季度环比减少10.36%。</p><p>分析人士表示，不管是北汽还是上汽，都是看中了神州租车较好的市场份额和运营管理经验，期望借此更好地向移动出行服务商转型。据了解，神州租车拥有300万用户，2019年，神州租车车队总规模约15万台，新进入了44个三四级城市，进驻城市总数为307个，网点布局超过1000家。</p><p>此前北汽收购神州租车被认为意在优化旗下华夏出行的体系。而上汽同样也在出行板块上布局了自有品牌“享道出行”。自2018年12月18日上线至2019年底，享道出行注册用户已经突破了600万。“本次收购如能按约完成，将有助于上汽出行业务的加快发展。同时基于市场化原则，神州租车与上汽集团可在资产效率提升及服务创新模式探索等方面协同合作。”上汽集团在公告中表示。</p><p><b>原文综合自经济观察网</b></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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Gem所持有的神州租车有限公司（以下简称“神州租车”）不超过6.13亿股股份。最终交易数量以实际交割股份数量为准。据此计算，其投资金额将不超过19.02亿港元（折合17.3亿人民币）。</p><p>同日，神州优车也发布了相应公告，称向上汽香港转让其所持有神州租车股份不超过442656855股股份，转让对价为最多13.7亿港币，转让所得价款将优先用于偿还公司相应的股份质押借款。本次交易完成后，神州优车将不再持有神州租车的股份。</p><p>这一“突发”交易，宣告了一个月前另一起同样备受关注的合作正式告吹。6月1日，神州租车发布公告称，神州优车将持有的神州租车的股份计划出售给北汽集团。根据公告，神州优车与<a href=\"https://laohu8.com/S/01958\">北京汽车</a>集团有限公司（北汽集团）订立了一份无法律约束力的战略合作协议。根据该协议，北汽集团将向神州优车收购其手中剩余的全部神州租车股份，总计不多于4.508亿股，相当于神州租车已发行股本总额的约21.26%。</p><p>由此，北汽还被业内戏称为神州租车的“接盘侠”。不过，由于北汽和神州签署的是无法律约束力的战略合作协议，当时北汽能否与神州优车达成交易本身就具有不确定性。尽管如此，仅一个月之后，上汽就直接以签署《收购要约》的方式高调截胡，这随即引发业界一片哗然。不过，颇为微妙的是，经济观察网记者就此询问<a href=\"https://laohu8.com/S/01958\">北京汽车</a>股份有限公司董秘时，对方回复称“抱歉，具体（情况）不了解”，是早已预料到会有变数，还是不便回应，不得而知。而截至发稿时止，神州方面尚未就此事回复经济观察网的采访。</p><p>与一个月前与北汽的约定相比，此次上汽收购的份额出现了变化。首先，神州优车出售给上汽的神州租车股份家略有减少，从之前卖给的4.508亿股减少为4.427亿股。至于这部分差额，神州租车曾在一周前的6月23日发布公告解释了去向，公告称，应若干神州优车贷款人要求，神州优车已将所持有的7,085,000股神州租车股份(占已发行股本总额约0.33%)于市场上出售。</p><p>而不同于北汽仅仅购买神州优车持有的神州租车股份，上汽的胃口更大，其收购对象还包括另一股东Amber Gem手中的神州租车股份。根据<a href=\"https://laohu8.com/S/600104\">上汽集团</a>的公告，其从Amber Gem收购的神州租车股份数额应该在1.6亿股左右。</p><p>综合来看，上汽香港此番收购的神州租车股份总数将占后者已发行股本总额约28.92%，这也意味着，交易完成后上汽将成为神州租车最大股东。根据财报数据，神州租车目前的最大股东为持股26.54%的Grand Union Investment Fund, L.P.，而北汽之前与神州优车签订的协议如果顺利完成，也仅是成为神州租车的第二大股东。</p><p>令外界感到疑惑的是，短短一个月的时间，神州租车的“接盘者”为何从北汽变成了上汽？在神州优车急需资金脱困之际，这一变动或许与交易作价直接相关。北汽与神州优车签订协议时，有媒体根据当时神州租车的股价测算，神州优车将进账约8亿元。而此次和上汽的合作，根据神州优车的公告，上汽需要向其支付最多13.7亿港币，近12.5亿元，在北汽出价的基础上又溢价了约50%。对于神州优车而言，出手阔绰的上汽显然更能助其解决燃眉之急。</p><p>值得注意的是，神州优车手里的这笔神州租车股份已经经历了两次转手变更，换句话说，已经两次变更交易对象。</p><p>自瑞幸事件发生后，神州优车股价大幅下跌，为了保全旗下子公司神州租车，神州优车进入了持续变现、转手神州租车股份的模式。4月16日，神州租车的两大股东Amber Gem与神州优车之间签订了买卖协议，前者将分两批收购后者手中的神州租车股份。不过，在第一阶段完成后，神州优车就宣布与北汽达成新的购买意向，同时，Amber Gem与神州优车订立了终止协议，同意不再继续第二批股份收购，此次与上汽的合作同样如此。可以看出，过去三个月中，神州优车一直在为神州租车寻找更好、更有“钱景”的买家，这也使得上汽有机会高价抢单。</p><p>财报显示，去年上半年神州优车营收为19.19亿元，同比下降48.98%；归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为亏损7.59亿元。尽管采取了多次自救措施，但神州优车的境况依然糟糕。6月30日，神州优车发布公告称，根据《全国中小企业股份转让系统业务规则（试行）》等相关规定，因公司不能按时披露2019年年度报告，公司股票将自7月1日起停牌，且可能面临被全国中小企业股份转让系统有限责任公司强制终止挂牌的风险。</p><p>对于上汽而言，收购神州租车是一笔划算的买卖吗？或者说，上汽为何要收购神州租车呢？</p><p>受瑞幸事件拖累，神州租车的股价从4月2日的4港元之上，直线下跌至2港元左右，这被认为是最好的抄底时机。但另一方面，即使没有瑞幸事件，神州租车所处的汽车租赁行业的盈利模式也一直是个难题。截至2019年末，神州租车资产总额246亿元，负债165亿元。2019年收入76.9亿元，净利润仅有3077万元。</p><p>财报显示，神州租车一季度收入13.25亿元，同比减少28.3%，同时由盈转亏，净亏损1.88亿元，同比减少148.11%。具体业务上，作为主要板块的汽车租赁收入减少至8.78亿元，同比下滑30.6%；车队租赁及其他收入为0.6亿元，同比下滑63.7%。神州租车从2019年第二季度开始，日租金的环比增长分别为-7.96%、2.4%、-9.38%，2020年一季度环比减少10.36%。</p><p>分析人士表示，不管是北汽还是上汽，都是看中了神州租车较好的市场份额和运营管理经验，期望借此更好地向移动出行服务商转型。据了解，神州租车拥有300万用户，2019年，神州租车车队总规模约15万台，新进入了44个三四级城市，进驻城市总数为307个，网点布局超过1000家。</p><p>此前北汽收购神州租车被认为意在优化旗下华夏出行的体系。而上汽同样也在出行板块上布局了自有品牌“享道出行”。自2018年12月18日上线至2019年底，享道出行注册用户已经突破了600万。“本次收购如能按约完成，将有助于上汽出行业务的加快发展。同时基于市场化原则，神州租车与上汽集团可在资产效率提升及服务创新模式探索等方面协同合作。”上汽集团在公告中表示。</p><p><b>原文综合自经济观察网</b></p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/aaf10f59d529fccc557480730989e342","relate_stocks":{"600104":"上汽集团"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2048942585","content_text":"神州租车开涨超14%，上汽香港拟斥资19亿港元收购神州租车28.92%股权。就在业内笃定北汽就是神州租车的接盘侠时，上汽却在半路杀了出来，这一剧情让业界颇为意外。7月2日， 上汽集团 发布公告，宣布旗下的全资子公司——上海汽车香港投资有限公司（以下简称“上汽香港”）与神州优车股份有限公司及其相关子公司（以下简称“神州优车”）以及Amber Gem Holdings Limited（以下简称“Amber Gem”）签署《收购要约》。根据要约有关内容，上汽香港拟以每股3.10港币的价格以现金出资方式收购神州优车及Amber Gem所持有的神州租车有限公司（以下简称“神州租车”）不超过6.13亿股股份。最终交易数量以实际交割股份数量为准。据此计算，其投资金额将不超过19.02亿港元（折合17.3亿人民币）。同日，神州优车也发布了相应公告，称向上汽香港转让其所持有神州租车股份不超过442656855股股份，转让对价为最多13.7亿港币，转让所得价款将优先用于偿还公司相应的股份质押借款。本次交易完成后，神州优车将不再持有神州租车的股份。这一“突发”交易，宣告了一个月前另一起同样备受关注的合作正式告吹。6月1日，神州租车发布公告称，神州优车将持有的神州租车的股份计划出售给北汽集团。根据公告，神州优车与北京汽车集团有限公司（北汽集团）订立了一份无法律约束力的战略合作协议。根据该协议，北汽集团将向神州优车收购其手中剩余的全部神州租车股份，总计不多于4.508亿股，相当于神州租车已发行股本总额的约21.26%。由此，北汽还被业内戏称为神州租车的“接盘侠”。不过，由于北汽和神州签署的是无法律约束力的战略合作协议，当时北汽能否与神州优车达成交易本身就具有不确定性。尽管如此，仅一个月之后，上汽就直接以签署《收购要约》的方式高调截胡，这随即引发业界一片哗然。不过，颇为微妙的是，经济观察网记者就此询问北京汽车股份有限公司董秘时，对方回复称“抱歉，具体（情况）不了解”，是早已预料到会有变数，还是不便回应，不得而知。而截至发稿时止，神州方面尚未就此事回复经济观察网的采访。与一个月前与北汽的约定相比，此次上汽收购的份额出现了变化。首先，神州优车出售给上汽的神州租车股份家略有减少，从之前卖给的4.508亿股减少为4.427亿股。至于这部分差额，神州租车曾在一周前的6月23日发布公告解释了去向，公告称，应若干神州优车贷款人要求，神州优车已将所持有的7,085,000股神州租车股份(占已发行股本总额约0.33%)于市场上出售。而不同于北汽仅仅购买神州优车持有的神州租车股份，上汽的胃口更大，其收购对象还包括另一股东Amber Gem手中的神州租车股份。根据上汽集团的公告，其从Amber Gem收购的神州租车股份数额应该在1.6亿股左右。综合来看，上汽香港此番收购的神州租车股份总数将占后者已发行股本总额约28.92%，这也意味着，交易完成后上汽将成为神州租车最大股东。根据财报数据，神州租车目前的最大股东为持股26.54%的Grand Union Investment Fund, L.P.，而北汽之前与神州优车签订的协议如果顺利完成，也仅是成为神州租车的第二大股东。令外界感到疑惑的是，短短一个月的时间，神州租车的“接盘者”为何从北汽变成了上汽？在神州优车急需资金脱困之际，这一变动或许与交易作价直接相关。北汽与神州优车签订协议时，有媒体根据当时神州租车的股价测算，神州优车将进账约8亿元。而此次和上汽的合作，根据神州优车的公告，上汽需要向其支付最多13.7亿港币，近12.5亿元，在北汽出价的基础上又溢价了约50%。对于神州优车而言，出手阔绰的上汽显然更能助其解决燃眉之急。值得注意的是，神州优车手里的这笔神州租车股份已经经历了两次转手变更，换句话说，已经两次变更交易对象。自瑞幸事件发生后，神州优车股价大幅下跌，为了保全旗下子公司神州租车，神州优车进入了持续变现、转手神州租车股份的模式。4月16日，神州租车的两大股东Amber Gem与神州优车之间签订了买卖协议，前者将分两批收购后者手中的神州租车股份。不过，在第一阶段完成后，神州优车就宣布与北汽达成新的购买意向，同时，Amber 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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>股价刷新盘中纪录新高，现涨近2%，市值突破1900亿美元。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6030b7baa239b5789e2af0d5adf03e3a\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\"><span>周一，这家电动汽车制造商作为一家上市公司迎来了10岁生日。在这10年中，该公司的股价已经从每股17美元的IPO（首次公开招股）发行价上涨到了1000美元以上，累涨逾5837%。</span></p><p><span>单单是在今年，特斯拉股价就上涨了130%以上，并有望创下自2013年以来的最大单季涨幅。</span></p><p><span>投行奥本海默（Oppenheimer）的技术分析主管阿里·<a href=\"https://laohu8.com/S/688028\">沃尔德</a>（Ari Wald）周一表示，特斯拉股价能否突破一个关键水平，应该可以表明该股是否还有更大的上行空间。</span></p><p><span>“这只股票的趋势仍是积极的，因此我们坚持对该股的看法。”沃尔德在接受CNBC旗下节目“Trading Nation”采访时表示。“这只股票正试图突破2月份的峰值。我认为，从股票交易方面来看，如果这种突破发生得更早、而不是更晚，你会愿意看到其股价保持在50日移动平均线900美元左右的支撑位上方。”</span></p><p><span>“更广泛地说，我们继续预计这些高增长公司将可在这个低利率、大宗商品价格很低的世界里获得溢价，因此就有自上而下的投资组合顺风可循。坚持下去。”沃尔德说道。</span></p><p><span>Joule Financial总裁昆特·塔特罗(Quint Tatro)也在同一个节目中表示，他认为特斯拉是一只更依赖于信心而非基本面的股票。</span></p><p><span>“特斯拉就是拥有这种证明所有人都错了的非凡历史，所以很难做空这家公司——无论是其股票还是其首席执行官埃隆·马斯克。”塔特罗说道。“我们长期以来一直都站在同一个（看多）阵营之中——尽管如此，这与基本面无关，而是以人们对马斯克作为一个有远见的人和企业家的信念为基础的。”</span></p><p><span>但他同时补充称，在今年经历了如此急剧的上涨之后，现在可能是该买入特斯拉股票的时候了。</span></p><p><span>“当这家公司遭受重创，每个人都认为它会倒闭时，买入它的股票是值得的，然后（马斯克）从他的帽子里拉出一只兔子，好戏就开始了。”塔特罗说道。</span></p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/968c7f56416ea450ba452ed25e324d2e","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1114479046","content_text":"6月30日，盘初，特斯拉股价刷新盘中纪录新高，现涨近2%，市值突破1900亿美元。周一，这家电动汽车制造商作为一家上市公司迎来了10岁生日。在这10年中，该公司的股价已经从每股17美元的IPO（首次公开招股）发行价上涨到了1000美元以上，累涨逾5837%。单单是在今年，特斯拉股价就上涨了130%以上，并有望创下自2013年以来的最大单季涨幅。投行奥本海默（Oppenheimer）的技术分析主管阿里·沃尔德（Ari Wald）周一表示，特斯拉股价能否突破一个关键水平，应该可以表明该股是否还有更大的上行空间。“这只股票的趋势仍是积极的，因此我们坚持对该股的看法。”沃尔德在接受CNBC旗下节目“Trading 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