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$英伟达(NVDA)$  英伟达还有一个大雷，特朗普要用补贴换股份，说是所有芯片公司均涉及。再加上芯片成本的增加，英伟达大概率会回调。

$英伟达(NVDA)$  英伟达见顶信号越来越多，美光啥的也开始调整了，英伟达是不是也会迎来调整？我认为是的。我始终认为英伟达有诱惑力，但是这个价格，连续四周的成交量，都告诉我们150不会太远。

$英伟达(NVDA)$  上缴对华收入，风险指数继续加1。该调整了。

今日思考，石油价格上涨，新能源电池，储能会迎来新的风口呢$特斯拉(TSLA)$  $宁德时代(03750)$$比亚迪电子(00285)$  

今日思考，以伊战争，油价暴涨，新能源电池板块会是风口吗？

因为伊以战争 A股有反应，太有意思了。这背后的逻辑是什么。 $特斯拉(TSLA)$ $京东(JD)$ $阿里巴巴(BABA)$ $拼多多(PDD)$

因为总统身上被报的丑闻，很有可能会让他提前从总统的位置上退下来。

此文来自作者公众号：码农搬砖，欢迎大家关注 $特斯拉(TSLA)$ $理想汽车(LI)$ $小鹏汽车(XPEV)$   我国对美税率提高到125%。并表示以后不在加税，也不在回应有关美国继续加税率的事。我方表示双方的这个税率已经没有直接进出口的可能性了。这将是我们两国之间首次的贸易断交。     进入主题：新关税下对我国产新能源电动车的响应有多大（阳澄湖大闸蟹模式）     中美直接直接的贸易没有分析的必要了。因为没有可能了。那我们分析阳澄湖大闸蟹模式。都知道我们买的阳澄湖大闸蟹可能只是你的螃蟹在阳澄湖里洗了一个5分钟的澡。哈哈哈。 税成本 = 货物到中转站国家（中转站收我们的） + 墨西哥到美国（美国收的） 让我们先说第二部分：转口贸易中的 - 墨西哥到美国（美国收的税） 我们出口的整车新能源电动个车，大部分都是走墨西哥做转口贸易 也就是说，中国产汽车 发到 墨西哥港口 到港口 办理墨西哥产地证明，发往美国等国家。 选择墨西哥的原因是：根据美墨加协定（USMCA） 截至2024年最新数据，美国对墨西哥产新能源电动车的关税政策如下： 一、基础关税标准 ‌最惠国待遇税率‌ 根据美墨加协定（USMCA），符合原产地规则的电动车享受‌零关税‌（需满足62.5%区域价值成分要求）。 ‌非协定国税率‌ 若不符合原产地规则，适用2.5%的整车关税（HS编码8703.90），电池包单独征收3.4%（8507.60）。 二、特殊附加税项 2024年起，享受7500美元税收抵免需满足： ✓ 电池关键矿

11日晚，特斯拉发布停止向中国出口modelX/S车型。那么这对特斯拉影响有多大呢？ 距2024年数据：中国去年累计进口1864辆。其中，Model X为1553辆、Model S进口311辆。 计算市值：车价格*数量  如果2025年都不进口，此时特斯拉公司在中国市场将损失约14亿元人民币的营业额。 特斯拉：全球总营收‌：977亿美元（约合人民币7085亿元） 整体看，单一这个问题引发的业绩影响不大。 我的公众号：码农搬砖，可以联系我哦

特朗普暂停关税，人家原文不是真么说的 特朗普在社交媒体发文称，鉴于超过75个国家已致电美国的代表机构，就与贸易、贸易壁垒、关税、汇率操纵以及非货币性关税等相关议题进行谈判以寻求解决方案，而且这些国家在我强烈建议下，未以任何方式、形式对美国进行报复，我已批准实施为期90天的暂停措施。在此期间大幅降低对等关税至10%，暂停措施立即生效。人家批准的是这些国家，所谓的暂停措施不是不加了，是对等关税位10%,且不是对所有国家生效，只有这和谈的75个国家。也就是说暂时不包含中国$Shopify Inc(SHOP)$ $京东(JD)$  $阿里巴巴(BABA)$