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本周我们为各位带来ZOOM股票解析，ZOOM去年是非常热门的一档个股，因为在去年疫情之下，全球实体办公停滞，大家转用线上办公，而ZOOM主营业务是视讯会议软件，视频会议需求爆发的去年，也成就了ZOOM。但是成也疫情，败也疫情。疫情助推了视频会议的发展，市场也对于ZOOM有无限的想象空间，但是当疫情情况逐渐落地，巨鳄的竞争者们开始浮出，市场对于ZOOM的预期也开始落地。目前Zoom股价自高位回撤已经超越40%。本周我们会选择Zoom来分析，是因为上周的投票非常多人选择Zoom，相信多数人正在考虑能否抄底这只去年的大牛股。图：Zoom股价近期走势目前ZOOM的投资者主要重点关注的方面有三： ZOOM的护城河 ZOOM的成长性 ZOOM的合理估值 先解答这三个，笔者再告诉你能不能抄底。一、产品护城河衡量一个产品的护城河，无非就是两点： 竞争对手有多强 产品本身能否形成技术壁垒 从下图我们可以观察到ZOOM的崛起究竟吃了谁的蛋糕，而在线视频会议领域的后起之秀又有那些。来源：EmailtoolTester按照市占率，目前行业内排行前五的产品分别是：Zoom、Google Meet、Teams、Skype、Slack。Zoom去年至今年一举超过Skype成为全球市占第一表现最优，同时，我们观察到Google Meet表现也非常好，几乎从0-1两年时间达到市场第二，微软旗下Teams表现相对平平，旗下Skype更是在疫情战役中，一举成为过气产品。未来全球线上视频会议赛道就是Zoom、谷歌和微软的竞争。Teams去年主打教育、Zoom主打商用、Google Meets主打商用和个人，其中Google Meets在去年5月份开始大力投放广告，Teams则是在六月份，在看到ZooM吃了一波疫情红利后，竞争对手的反应速度都不慢，并且也取得比较好的成绩。视频会议产品十年前就有之，并非新东西，去年Z

周四凌晨2点，美联储发布4月FOMC会议纪要。部分官员认为由于基数效应，通胀将在近期升至2%以上，同时，预计美联储将在未来召开的会议上开始讨论缩减QE。同时预期经济活动和就业指标将有所加强，疫苗接种和宽松货币和财政政策的持续进展极有可能巩固经济活动和就业的进一步增长，并限制经济前景出现风险。缩减QE，名义利率上升，则利好美元。美元走高，又将使黄金承压。受到周四美联储会议纪要影响，现货黄金一度下破1870美元/盎司，现货白银最低跌至27.46美元/盎司。三、四月至今的行情中，贵金属价格受到全球第三波疫情以及美国低于预期的经济数据刺激，持续走高，但是接下来进入六月份，若是确定为升息时间点，贵金属走势将承压。若是你对Ai辅助软件感兴趣，欢迎在留言区与我联系。从筋斗云给出的多空趋势判断，日线层级黄金白银仍处在多头趋势。图：筋斗云 白银日线层级多空提示图：筋斗云 黄金日线层级多空提示短线黄金60分钟线层级，在19日行情转空后进入多空交战，图：筋斗云 黄金短线层级多空提示短线白银则彻底转空。图：筋斗云 白银短线层级多空提示随黄金白银日线的上行趋势均未被打破，但是投资人未来仍要持续关注美元和美联储动向。$黄金主连(GCmain)$ $白银主连(SImain)$ 

上礼拜节目当中，我们为大家带来芯片明星股——AMD的介绍。期间透过深挖去年AMD财报中的一次性税务补贴，我们找到了AMD和英伟达市盈率差距达一倍的原因，同时我们也在节目末尾提醒投资朋友AMD股价目前中性偏高，估值基本透支了一年内业绩表现。上周AMD股价也是微微下跌。 图：5.10文章《财报表现超预期，为何AMD仍跌？》截图 本周，我们继续为您带来PLTR这只股票的个股解析。今年这并非我们第一次分析PLTR，早在2月21日我们曾撰文《获ARK增持后，PLTR还会再跌吗？》提醒各位在30美元上方，PLTR这只股票仍面临卖压，投资者不要盲目抄底。 图：2.21文章《获ARK增持后，PLTR还会再跌吗？》截图 目前，Palantir（NYSE:PLTR）股价已经下跌至20美元附近，距离2月份的30美元，股价又下挫30%。距离一月份股价最高点45美金，当前的价格已经砍半了。 随着PLTR股价连续破位，现在很多人重新开始关注PLTR，准备一搏底部反弹的机会。那么PLTR现在究竟是否值得重新持有？且听我们娓娓道来。 PLTR基本面 Palantir成立于2004年，联合创始人为PayPal(PYPL.US)创始人之一、Facebook(FB.US)早期投资人Peter Thiel。其产品主要包括Palantir Gotham和Palantir Foundry。 Palantir Gotham服务于政府部门，如帮助警方通过各种摄像头识别汽车牌照，查找犯罪分子等等。Palantir最出名的案例是以大数据技术帮助美国军方成功定位和击毙基地组织首脑本 · 拉登。 Palantir Foundry则是向企业客户提供自动化数据分析工具，Foundry于16年开启，相对Gotha

上礼拜节目当中，我们为大家带来电动车族群的节目解析。并且提醒投资朋友，特斯拉虽然从高位回撤了20%，但是相较一年前，仍然上涨超过300%，属于高基期个股，投资朋友们应该注意避开。图：5.4文章《业绩暴雷股价大跌，特斯拉到底了吗？》截图本周美国股市，特斯拉股价遭遇小幅度下挫。从700美元下跌至如今630美元附近，下跌幅度10%。而另一只电动车明星股票蔚来汽车，在本周的跌幅甚至超过特斯拉。若是您对我们上一期的文章感兴趣，欢迎点击《 业绩暴雷股价大跌，特斯拉到底了吗？ - 老虎社区 (laohu8.com)》观看，在往期文章中，我们多次分析电动车族群的投资逻辑。本周，按照上周的票选，我们选出票选中最热门的AMD超微半导体，作为这次分享主题，为大家讲解。去年AMD的股价就已经上涨至近100美元，但是进入2021年，AMD不涨反跌。如今AMD股价跌至76美元附近，距离高位下跌幅度接近25%。4月28日AMD发布第一季财报，在报告中，AMD交出亮眼的成绩单，基本面没有问题，因此股价下挫的原因仍归结到他属于高基期个股。今年一季度我们不断强调一个原则：尽量不要选择去年大涨的高基期个股。一方面，当股票估值过高的时候，资金会寻求市场上估值更具吸引力的标的。另一方面，该类个股由于在过去一年大涨，其投资价值近乎明牌，任何人包括散户都知道其投资价值，也就不存在什么预期，而炒股洽洽炒的就是预期。没有预期差，标的自然丧失吸引力。图：AMD日线走势，来源：Tradingview交易美股的投资朋友有注意到道指近期仍在创新高，但是很多去年赚钱的票都在下跌，这是资金正在轮动之故，本周表现好的个股均集中在金融、消费以及钢铁板块，资金都跑去做大宗商品的通胀预期了。这次该教

今日美股盘前，道指微幅下挫，纳指持续反弹，大盘目前类股资金持续流动，预估今日行情维持道指经过连日的上涨后已有修正需求，反之纳指本周虽因加税案提及但也临界反弹价位$纳斯达克(.IXIC)$$道琼斯(.DJI)$

特斯拉上周公布了第一季度财报，其营收和利润表现均很亮眼，但是股价却下跌。自特斯拉公布财报后，股价一路从740美元之上下跌至如今662美元，跌幅达到10%左右。虽然营收和净利润双双增长，但是其主营的汽车销售和电池业务均没有赚到钱，反而是其他两项业务获利颇丰，分别是在比特币上的投资和可自我调节的监管信用贡献。如果没有上述两部分收益，特斯拉一季度税前亏损高达8600万美元，调整经营资本前的自有现金流同样为负，高达5.22亿美元。这是近期市场看空特斯拉的主因，在美股景气偏热的当下，资本更加偏向寻求主营业务稳定上升且估值合理的公司。以特斯拉为例，在没有盈利能力支撑下的8000亿美元市值，泡沫化程度严重，一旦被刺破，就开始倒塌。在特斯拉这支股票上，单靠散户是没有办法支撑股价突破新高的，而机构近期做特斯拉这一档股票的概率比较低，因此若是投资朋友想要交易，只能从短线投资中获利。今日特斯拉股价站在662美元，距离一月份高位已经回撤20%。但是我们拉开区间统计，近一年特斯拉仍上涨了335%。其现在仍然属于高基期股票。特斯拉仍是好公司，从目前众多新能源汽车企业表现来看，特斯拉依靠技术领先优势，从而在未来，大概率能维持新能源汽车霸主的宝座。但是短期（2021年上半年），我们仍接续今年一月份的策略：避开高基期，转而选择有业绩，并且未来展望良好的个股。因此，特斯拉暂时不会纳入我的股票池。最后，我们带各位回顾一下市场的主要指数，在整个四月份，美国三大指数（纳斯达克综合指数、道琼斯指数、标普500指数）维持横盘，看似没有跌反而小涨，但是事实上很多年初表现优异的补涨股都经历一个阶段的回调，比如我们二月份盈利颇丰的波音和美国钢铁。取而代之，四月份我们这几篇文章推荐过的AT&T（NYSE:T）、谷歌（NASDAQ:GOOGL）有较好的表现。

轻原油近期从64美元价格一路回落至61-62美元附近，这是自去年10月开始油价一路从40美元之下开始上涨后，的首次回调。接下来油价会下跌还是上涨？今天我们从原油的供需端说清楚这件事情。再次之前，我们对原油需要有个共识：原油是原物料之母，油价上涨则会发生通胀，因此各国政府会控制油价，不会让原油价格大幅度上涨，而与各国政府相对的是产油国家，他们组成了OPEC+，也会从需求端控制油价不要下跌的太剧烈。一、先看供给端OPEC目前是世界最大的产油国（组织），占据世界年产量约40%，美国则是世界最大的产油国。OPEC+和美国两者加起来可以占据世界原油产量的1/2。因此先看该二地区的原油供给量。1、美国原油钻井数逐步提升了解美国的石油供给可以看钻井数，从第一黄金网的数据我们可以看到自1月份开始美国原油钻井数就不断上涨。图：美国钻井数，数据来源：第一黄金网2、疫情打压下OPEC+再申增产决心近期OPEC在官网发布声明，尽管印度疫情部分打压了原油需求，但OPEC+依旧看好全球经济复苏下的需求前景，确认维持5-7月的增产计划。根据4月1日会议，OPEC+将在5月、6月分别增产35万桶/日，7月增产44.1万桶/日；沙特也将逐步撤回100万桶/日的自愿减产，将在5月至7月分别“增产”25万、35万、40万桶/日。也就是说，OPEC+将在5-7月合计“增产”逾200万桶/日。特别注意！在OPEC发布声明前就有消息称，欧佩克+将坚持计划，从5月1日起放宽石油减产，同时将跳过周三举行的部长级会议。图：OPEC+宣布增产，来源：OPEC官网综上所述，美国和欧佩克均表示将继续增产，在未来原油供给量将持续提升。二、再看需求端1、印度疫情压制原油需求印度是石油的消费大国，其消费量在全球占比约为5-6%，是全球第三大石油消费大国。近期，政府控制不利加上医疗资源短缺的情况下，疫情在印度二次爆发，使该国经济与能源需

今年三月份开始AT&T开始慢慢拉升，虽然上涨幅度不强，但是走势很稳。距离三月初的27.42美元，如今AT&T股价已经来到31.40，上涨幅度约为14%。上周我们曾提醒投资朋友避开高基期个股，拥抱“有业绩”的个股，而AT&T无疑属于“有业绩”的公司！ 在3月26日我们也在30块之下买进了AT&T（NYSE:T），设定停损价27，目前，我们手上仍持有这一档个股，在今天的文章开始前也先跟各位声明这一点。由于上周四AT&T股价高开，我们在该档个股的累计收益率也达到6%之上。 从K线图上，我们可以看到周四AT&T走势有个高开的动作，这是由于Q1财报表现超预期造成。 图：AT&T股价走势 30分钟线 AT&T财报亮点在哪里呢？接下来AT&T会不会继续上涨？今天我们整理Q1财报中两条最重要的消息，并为您一一解析。 一、2021年展望EPS足够出色 第一条消息是关于业绩展望。在Q1财报电话会上，AT&T高管给出2021年经营展望，预期2021年营收和获利能力能和2020年持平。 图：AT&T(T)过去五年年报简化利润表 若是我们单纯去看2020年的营收和净利润，可能会觉得2020年这家公司很糟，营收同比下降5%，净利润同比下降125%，每股收益（EPS）更是创下新低，仅有-0.75美元，这也是连续多年来AT&T这一家电信公司首次净利润为负。 但是深挖AT&T财报可以发现：去年利润表表现不好不是由经营导致。 今年2月份，AT&T宣布他们处理了有线电视业务DirecTV，并将其各种视频业务（DirecTV、AT＆T TV和U-Verse）分拆为一家新公司，在新公司中，AT&T持股70%，剩余的30%卖给TPG Capital。在这一笔交易中新公司仅仅做价大约160亿美元。 图

这周我们特别介绍一个贵金属族群中商品——铜。 近期市场上非常多人关注到铜这一档期货商品，其原因源自疫情过后，世界各国纷纷发布自己的刺激经济计划，其中除了印钞发钱，还是以各种基础建设刺激经济方案为主。比如：美国Q2发布的基础建设计划和去年中国提出的新基建计划。 而全球两大国的基础建设计划将导致铜的需求大增，以美国为例，接下来为了完成基建计划，例如建设5G基地台、充电桩、特高压、高铁、数据中心，市场略估用铜量将逐年递增。 中国新基建计划耗费铜料也不少。其一，市场预估新基建将让中国一年多增加近30万吨铜的使用量，占全年产量的2%，若是加上后续影响，实际上用铜的需求还会继续提升。 其二用铜的需求来自新能车，去年以中国为首世界各国陆续发布扶持新能源车的计划。目前新能源车在汽车市场上的占比约为3%，但是预计2030年前，该比率将达到11%，而一辆新能车的用铜量约为普通汽车的4倍，如此预估2020年新能车将消耗42万吨铜，接下来几年，在新能源汽车取代燃油车的过程，造车用铜也非常可观。 基建对铜庞大的需求，给市场提供了足够信心，市场不乏玩家大力唱多铜价上涨，其中最具代表的是高盛。 高盛今年一再唱多铜，两周前才高呼“铜可以抄底”，本周就上调了铜价预期，并预计从明年起，铜价将保持在1.1万美元上方，四年后会涨到1.5万美元。而当前的铜经过一年连续上涨，其价格其实还未突破1万美元大关。 目前市场上抬轿子的不少，看空铜价的也不少，那么铜价接下来究竟是涨是跌？我们也分享自己的观点。 未来，只要人类仍使用电力作为主要能源，那么可以预期，市场对铜的需求只会有增无减，尤其是在火力会造成污染，核电议题敏感的当下，因此未来随着需求上升，铜价肯定也会创下新高。 以上是长线预期，但在短线层级我们的观点则不同。透过观察铜期货周线，可以得知铜价是自去年中国发布新基建计划的时候开始上涨，其价格一路从2.4美元附近上涨至

今天不是我们今年第一次跟各位分享新能源汽车板块个股。在1月底，我们曾撰文《》，当时我们从估值的角度预判了新能车接下来的修正，并且介绍了另一档个股——通用汽车（GM）的投资机会。 后面这两个月月以来这几档股票走势如何呢？ 首先，我们看好的通用汽车一路从50美元之下最高来到63.44美元，上涨幅度约12%。 特斯拉股价则一度回撤40%，但是到了540美元附近，股价又大幅反弹40%到740美元附近，不过这样一来一回之下，特斯拉市值也下降了16%。 最惨的是蔚来汽车，自股价跌破60美元就一路向下，没有再回头。如今距离今年66美元最高位，蔚来股价已经回撤超40%。 从这三只股票这几个月的表现看，当初选择在传统汽车板块中避险，还是比较成功的策略。 近期市场上的风向似乎又有新变化。自三月份开始特斯拉股价一改颓势，连续上涨收复了不少前面丢掉的失地。这是其一。其二，今天中国股市出现一条大新闻——《极狐与华为共同打造的极狐阿尔法S，华为HI版正式发布》。“华为+造车”投入资本市场就是一颗炸弹，消息逆转先前彼岸汽车大厂的股价颓势。 很明显的，新能源汽车板块的热度确实稍稍回来了（不和一月比）！手上有套牢盘的开始考虑是不是脱手还是再等一段时间。手上没有仓位的也考虑是不是时候上车。换句话说“分歧”出现了，是“抛”还是“抱”是个大问题。 今天姚谦就从分歧开始，分享怎么判断当下新能车板块中，哪种股票该“抛”，哪种股票可以“抱”！当然今天的节目主题是美股个股周报，所以我们从美股拣选两只最知名的标的——特斯拉、蔚来汽车分析。 同样都是新能车，为什么特斯拉反弹了？蔚来却表现的这么差劲？在了解两只个股的差异后，对于如何应对接下来的分歧，相信你会有更明确的思路。 一、特斯拉 VS 蔚来 差异在哪里？ 特斯拉和蔚来汽车的第一个分歧在于基本面的表现，特斯拉经过十年沉淀，早在19年一脚跨入“成熟成长型个股”行列，对比近五