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$中芯国际(00981)$
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2021-12-08
对人家来说1.5k股洒洒水,那还管低点高点
特斯拉两位高管同日合计抛售超4200股特斯拉股票
12月8日,据美国证券交易委员会文件,特斯拉首席会计官Vaibhav Taneja在12月5日以0美元的价格行权了3283股特斯拉股票期权,同时在12月6日以980.408美元的价格卖出了1590.5
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2021-11-13
大家都误会贾老板了,他一定是在悄咪咪地搞曲速引擎汽车,三年五年根本不算久
贾跃亭造车有走不完的“里程碑”
当我们看法拉第未来和其他造车新势力的社交媒体账号时,会产生一种对时间流速的质疑。在新势力的微博上,时间的流动似乎更快,而在法拉第未来的微博上,时间过的很慢,甚至会有偶尔的暂停和回流。 本周,法拉第未来
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2021-01-01
华川真的是太秀了,哪都能见到,认知失调的表演水平屡创新高,不知道20号要是川宝出了那个门,华川还能演出什么戏码
纽交所将按照特朗普政府行政令摘牌三家中国运营商
纽约证券交易所12月31日宣布,为遵守特朗普政府禁止美国人投资“有军方背景的中国企业”的行政命令,将对中国联通(香港)、中国移动和中国电信三家中国公司进行退市处理。根据交易所的声明,中国移动有限公司、
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2020-07-14
我也觉得2027换6G是正解🥴
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2020-04-15
Not bad,worth reading
@智堡Wisburg:
达摩达兰:一周前(1月30日),我就特斯拉写了一篇文章,对特斯拉给出了427美元的估值,并自陈以640美元的价格卖出。 在随后的两个交易日中,这支股票飙升至900美元,而多空双方都对我做出了抨击,多头指责我错过了这支股票真正的潜力,而空头则指责我倒向了黑暗面——在特斯拉话题上我的遭遇一贯如此。虽然我说过,这只是我自己对特斯拉的估值,驱动的也只是我个人的决定,而不该影响他人对特斯拉的投资,但我想人们并没有领会这一点。在这篇文章中,我将根据四个关键杠杆来塑造估值框架:增长、盈利能力、投资效率和风险,你可以从中为特斯拉挑选一个你自己的故事,而我会根据你的选择给出相应的估值。 那么,祝你好运,让我们开始吧。 视频中,达摩达兰从增长杠杆、盈利能力杠杆、投资效率杠杆风险杠杆出发,让观众自行选择自己愿意相信的“数字”,来对特斯拉进行主观的估值。 来看看你的选择最终估出来多少股价吧!(原视频来自达摩达兰的U2B频道。视频发布时间:2020年2月7日 ) $特斯拉(TSLA)$
达摩达兰:一周前(1月30日),我就特斯拉写了一篇文章,对特斯拉给出了427美元的估值,并自陈以640美元的价格卖出。 在随后的两个交易日中,这支股票飙升至900美元,而多空双方都对我做出了抨击,多头指责我错过了这支股票真正的潜力,而空头则指责我倒向了黑暗面——在特斯拉话题上我的遭遇一贯如此。虽然我说过,这只是我自己对特斯拉的估值,驱动的也只是我个人的决定,而不该影响他人对特斯拉的投资,但我想人们并没有领会这一点。在这篇文章中,我将根据四个关键杠杆来塑造估值框架:增长、盈利能力、投资效率和风险,你可以从中为特斯拉挑选一个你自己的故事,而我会根据你的选择给出相应的估值。 那么,祝你好运,让我们开始吧。 视频中,达摩达兰从增长杠杆、盈利能力杠杆、投资效率杠杆风险杠杆出发,让观众自行选择自己愿意相信的“数字”,来对特斯拉进行主观的估值。 来看看你的选择最终估出来多少股价吧!(原视频来自达摩达兰的U2B频道。视频发布时间:2020年2月7日 ) $特斯拉(TSLA)$
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2020-03-17
在家血洗,关闭郭靖😂
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2020-03-12
标普再来7%熔断一把就快到2500关口了
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2019-12-14
本来就是多者见多,空者见空吧,敢去直接预测未来的,那是跳大神😁
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Coffee”只是全世界范围的汽车爱好者组织,该组织会在世界各地定期或者不定期举行豪车聚会,无论是车主还是爱好者,都可以参加活动并交流互动。FF只是假装在“参加豪车车展”。\n纵观FF的历史,除了借壳上市外,几乎没有准时的承诺。而FF连续多年孜孜不倦地更新其造车进展的行为,就像一个成绩不好的学生一遍遍证明自己有多努力,但迟迟交不出最终的答卷。\n一个工厂建五年\n在查阅FF的历史微博后,我们可以发现其他车企两三年走完的路,FF走了5年还没走完。FF的微博中,第一次提到“量产”是在2016年4月14日。“工厂还没建好,未来量产车90%零部件早已准备就绪”,FF彼时表示。\n传统的造车流程分为产品战略阶段、概念阶段、开发阶段及产品生产成熟阶段。据前述人士透露,一般的车企走完所有流程约在35-40个月,而FF目前已处于第四个阶段,一般企业可以在12个月内走完。但他预计,FF无法在12个月内走完量产的准备流程。\n“一般的车企12个月走完是在工厂产线完备,工人齐全的情况下实现的,FF目前工厂产线都没建好”,前述人士说。\n这5年间,FF先后接触过恒大、第九城市、珠海国资委、吉利汽车等合作伙伴,且先后放出消息称将在国内多处地区建立工厂,但最终FF手里只有汉福德这一个连产险都没安排明白的工厂。\n这5年间,造车新势力已完成从零到一的蜕变,特斯拉也走出了产能地狱越卖越好,只有FF还在新手村没出来。\n除了工厂,FF还缺人。在FF10月1日发布的微博中,还表示将招聘车辆装配、涂装、车身和动力系统装配等在内的岗位员工。不光产险没弄好,人也没到位。\n作为对比,特斯拉的上海工厂在一年时间内就走完了从选址到建设产线最终量产的流程。\n除了特斯拉外,另一个可以参考的坐标是恒大汽车。即使身陷困境,在11月9日工信部的道路机动车产品公告中还是出现了恒大恒驰5LX的身影。恒大汽车比贾跃亭造车晚,且同样是从零开始。现在恒大已造出了具备量产能力的车型。\n如果其他造车新势力的造车旅程是主角升级打怪最后拯救公主击杀恶龙的老套故事,那么FF的造车之旅就是无限循环流的网文故事。每次看似故事离完结之差一步之遥,但要么主角开启新副本,要么出现离奇的剧情和难以逾越的客观困难。\n而在FF的官方表态里,他们总是对未来信心满满,并且充满“斗志”。此外,FF也最近也开始填此前留下的坑。据其透露,FF已向中国区前员工和现员工补发了2019年全年拖欠的工资。本文作者好奇,在这些中国区员工被拖欠工资时,贾跃亭是否能按时领到工资。\n结语:\n直到现在,FF的造车故事已经讲了7年,部分听众已步入中年,本文作者也从高中生变成职场社畜。不论FF最终是否能实现量产,FF和贾跃亭本人的经历都会成为中文互联网的经典故事。\n在纳斯达克上市后,FF的造车故事终于显露出一丝即将完结的迹象。但直觉告诉我,事情不会这么快结束。","news_type":1,"symbols_score_info":{"FFIE":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3240,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":331145941,"gmtCreate":1609472565483,"gmtModify":1703739605796,"author":{"id":"3482470778103695","authorId":"3482470778103695","name":"danaodai","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3482470778103695","authorIdStr":"3482470778103695"},"themes":[],"htmlText":"华川真的是太秀了,哪都能见到,认知失调的表演水平屡创新高,不知道20号要是川宝出了那个门,华川还能演出什么戏码","listText":"华川真的是太秀了,哪都能见到,认知失调的表演水平屡创新高,不知道20号要是川宝出了那个门,华川还能演出什么戏码","text":"华川真的是太秀了,哪都能见到,认知失调的表演水平屡创新高,不知道20号要是川宝出了那个门,华川还能演出什么戏码","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/331145941","repostId":"1114476825","repostType":4,"repost":{"id":"1114476825","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"界面是中国最大的商业新闻和社交平台,只服务于独立思考的人群。","home_visible":1,"media_name":"界面新闻","id":"30","head_image":"https://static.tigerbbs.com/be3a47b8a80a6b0d62c8f48a7534c1af"},"pubTimestamp":1609468177,"share":"https://ttm.financial/m/news/1114476825?lang=&edition=full","pubTime":"2021-01-01 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视频中,达摩达兰从增长杠杆、盈利能力杠杆、投资效率杠杆风险杠杆出发,让观众自行选择自己愿意相信的“数字”,来对特斯拉进行主观的估值。 来看看你的选择最终估出来多少股价吧!(原视频来自达摩达兰的U2B频道。视频发布时间:2020年2月7日 ) <a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a>\n \n","listText":"达摩达兰:一周前(1月30日),我就特斯拉写了一篇文章,对特斯拉给出了427美元的估值,并自陈以640美元的价格卖出。 在随后的两个交易日中,这支股票飙升至900美元,而多空双方都对我做出了抨击,多头指责我错过了这支股票真正的潜力,而空头则指责我倒向了黑暗面——在特斯拉话题上我的遭遇一贯如此。虽然我说过,这只是我自己对特斯拉的估值,驱动的也只是我个人的决定,而不该影响他人对特斯拉的投资,但我想人们并没有领会这一点。在这篇文章中,我将根据四个关键杠杆来塑造估值框架:增长、盈利能力、投资效率和风险,你可以从中为特斯拉挑选一个你自己的故事,而我会根据你的选择给出相应的估值。 那么,祝你好运,让我们开始吧。 视频中,达摩达兰从增长杠杆、盈利能力杠杆、投资效率杠杆风险杠杆出发,让观众自行选择自己愿意相信的“数字”,来对特斯拉进行主观的估值。 来看看你的选择最终估出来多少股价吧!(原视频来自达摩达兰的U2B频道。视频发布时间:2020年2月7日 ) <a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a>","text":"达摩达兰:一周前(1月30日),我就特斯拉写了一篇文章,对特斯拉给出了427美元的估值,并自陈以640美元的价格卖出。 在随后的两个交易日中,这支股票飙升至900美元,而多空双方都对我做出了抨击,多头指责我错过了这支股票真正的潜力,而空头则指责我倒向了黑暗面——在特斯拉话题上我的遭遇一贯如此。虽然我说过,这只是我自己对特斯拉的估值,驱动的也只是我个人的决定,而不该影响他人对特斯拉的投资,但我想人们并没有领会这一点。在这篇文章中,我将根据四个关键杠杆来塑造估值框架:增长、盈利能力、投资效率和风险,你可以从中为特斯拉挑选一个你自己的故事,而我会根据你的选择给出相应的估值。 那么,祝你好运,让我们开始吧。 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希望更多虎友看到您的帖子,可以尝试用$关联相关股票,或者发布在相关话题下面。 此外如果您想创作优质文章,这里有一份老虎社区创作指引给到您,希望能对您有帮助!","text":"终于等到了您的初发帖[比心],虎妞已给你送上100虎币,请前往商城领取哦; 希望更多虎友看到您的帖子,可以尝试用$关联相关股票,或者发布在相关话题下面。 此外如果您想创作优质文章,这里有一份老虎社区创作指引给到您,希望能对您有帮助!","html":"终于等到了您的初发帖[比心],虎妞已给你送上100虎币,请前往商城领取哦; 希望更多虎友看到您的帖子,可以尝试用$关联相关股票,或者发布在相关话题下面。 此外如果您想创作优质文章,这里有一份老虎社区创作指引给到您,希望能对您有帮助!"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"defaultTab":"posts","isTTM":false}