产品再次跳票 法拉第未来的融资价值却渐渐浮现？
@美股研究社：
从“生态化反”到“极智科技顶奢”，贾跃亭讲故事的出众能力，总是能为旗下企业和产品赚足市场眼球。 但仅有宏大的前景描绘，似乎难以触动理性的资本市场，其创立的新能源车企法拉第未来（NASDAQ：FFIE）因为股价长期低于1美元而沦为“仙股”，而为了保住在纳斯达克的上市席位以及缓解产能爬坡等经营压力，贾跃亭近日打出了一套反向拆股+3亿美元融资计划的组合拳。 虽然法拉第未来近年来的融资举动频频被认为是“割韭菜”，但这一次或许与此前的意义不同。 $Faraday Future(FFIE)$ 今年4月，法拉第未来FF91的首款量产车在美国洛杉矶正式下线，而且产品竞争力并不弱，市场反馈良好。 宣布融资计划后仅仅一周，6月27日，法拉第未来便顺利获得1.05亿美元的融资承诺，本轮投资由现有投资者ATW Partners Funds牵头，Senyun International参投。这笔资金承诺将支持法拉第未来备受期待的FF91电动汽车的持续生产和交付，并帮助公司实现其长期战略目标。 由此来看，法拉第未来的投资价值，或许正在浮出水面。 新车跳票、股价崩盘 法拉第未来“山雨欲来”？ 目前，法拉第未来在股市承受着巨大压力，早在2022年9月其股价就曾跌破1美元，2023年初股价短暂反弹至1美元以上，但2月7日再次跌破1美元，此后便长期在低位徘徊，沦为“仙股”。相比之下，特斯拉股价今年以来已经11连涨，涨幅接近翻倍，根据6月28日盘前交易股价，市值已经高达7930.42亿美元。 除了特斯拉，比亚迪等一众新能源车企股价也都保持良好表现，表明资本对赛道未来高度看好，而法拉第未来显然未能享受到行业的高景气。归根到底，其不受资本买单的原因，在于愿景与现实差距大。 2023年新能源乘用车在特大城市占到总销量20%，同比下降3个百