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$华米科技(HMI)$模拟之子~

$特斯拉(TSLA)$哈哈哈，庄家故意的吗！666.66

$理想汽车(LI)$还是挂24的单

$理想汽车(LI)$挂24的单

$蔚来(NIO)$这要涨到什么时候啊

$蔚来(NIO)$狗盛之前看低蔚来，然后大量买进，估计赚疯了[微笑] 

$蔚来(NIO)$在近期的北京车展上，蔚来发布NIO OS2.7.0，其中一项重要的更新是NOP（Navigate On Pilot）领航辅助功能的升级。在北京车展的间隙，蔚来无人驾驶系统工程部负责人章建勇接受了包括新浪科技在内的媒体采访，谈到了蔚来最新升级的NOP和自动驾驶研发。NOP是帮助车主而不是取代章建勇告诉新浪科技，在NOP的开发工作上，蔚来投入了非常多的资源在测试方面，在测试中拥有超过200万公里实测的数据。“我们在辅助驾驶系统领域的推广是非常慎重的。我们会增加和用户的沟通，帮助他们了解这个系统的边界，希望他们能够更加成熟和稳定的使用我们的辅助驾驶系统。”章建勇表示，蔚来会不断强调我整个自动驾驶辅助系统是需要驾驶员去掌控驾驶，然后系统去扮一个辅助驾驶的角色。谈到行业的佼佼者特斯拉，章建勇认为特斯拉做了很多积极但有些偏向激进的策略，相比较之下，蔚来会在两方面会做更多的平衡和中间状态的考虑。“理论上来说，没有任何一个系统能够做到100%覆盖所有的场景，但是又不能把系统做到100%才给用户使用。”章建勇透露，蔚来的车辆需要2、3个月时间去判断用户的行为，然后学习用户的驾驶习惯。但是，在这些方面蔚来还是选择一步一步去调整，并非让车辆在学习后帮助用户做更多的决策。诸如加速、减速等通用操作，只要机器稍微调整一下就更容易匹配。但是像换道、插队的驾驶行为，如果通过调整让机器帮助用户进行，用户就会不习惯，因为某一次决策跟用户的预期不一样，用户就会觉得很不舒服。蔚来的NOP（领航辅助驾驶）系统是导航系统与NIO Pilot自动辅助驾驶功能的深度融合，允许车辆在特定条件下按照导航规划的路径实现自动进出匝道、超车、并线、巡航行驶等功能。领航辅助功能将随着NIO OS2.7.0升级于10月份通过FOTA（远程固

$特斯拉(TSLA)$“特斯拉拒付拼多多用户团购车”事件的后续进展引发关注。9月23日，据腾讯新闻，特斯拉全球副总裁陶琳对此回应称，双方并没有后续的沟通。“特斯拉不会拒绝每一个客户，也并没有所谓的黑名单。”陶琳表示，拼多多团购特斯拉的武汉用户到店后，特斯拉提示付款者并非他本人，因为特斯拉有7日内无条件退款，而款项将会退至其他人的账户，无法保护该用户的利益。但该用户坚持要从拼多多购车。

$特斯拉(TSLA)$特斯拉正准备推出基于其移动应用更新的全新自动驾驶月度订阅服务，客户可以在9月30日之前下单。此前Electrek曾报道过，有迹象表明，特斯拉正在为其完全自动驾驶套装推出现收现付的订阅服务。随后，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克证实，特斯拉计划在“年底”发布这一选项。不过在马斯克确认计划提供每月订阅服务之后，他明确表示购买相比订阅仍然是最经济实惠的选择。特斯拉昨日推出4000美元的Enhanced Autopilot套餐，客户可以在9月30日之前下单。

$特斯拉(TSLA)$特斯拉“电池日”活动将于9月22日举行。瑞信将其目标价从280美元上调至400美元，并称“电池是特斯拉未来20年的增长支柱”。瑞信预计，此次活动将成为特斯拉“总体规划的第3部分”，使得公司在电动汽车领域的领先优势更加显著。该行表示，特斯拉高达2TWh的长续航电池容量是当前容量的30多倍，这可能会推动其汽车和固定能源存储业务的增长。特斯拉在未来有可能会成为其他汽车制造商的主流供应商。在汽车行业，电池容量的增加可以帮助特斯拉每年生产2000万辆汽车。这将使其超过年产1000万辆汽车的丰田，成为全球最大的汽车制造商。这一数字也将是特斯拉现有产量的40倍，目前特斯拉年产能约为50万辆。此外，该行提到，特斯拉还有可能在“电池日”活动上推出一种有助于电池成本大幅下降的系统，这要归功于一种更高效的生产方法。虽然特斯拉将保持与其他电池制造商的合作关系，但预计此次活动将突出特斯拉的外包计划。具体来说，一个强大的电池制造过程是实现规模化和降低成本的核心。因为它可以帮助公司以更低的价格开启销售，从而推动销量的进一步增长。瑞信认为，“电池日”活动即将宣布的重磅消息是接下来拉动特斯拉股价上涨的核心，同时也将强化投资者心目中特斯拉领先于其他汽车制造商的看法。该行将特斯拉预期每股收益从2.55美元上调至3.33美元，并将目标价从280美元上调至400美元。并认为特斯拉在电池技术上的不断突破将强化其不断上涨的股价，从而支撑了广泛的资本成本优势。