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o不败即为胜o
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2024-03-06
$Faraday Future(FFIE)$
有些人会付出代价的
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2024-03-06
$Faraday Future(FFIE)$
经过几次合股，我的持仓已经成了个位数的。相信中国的企业是最大的失误，从来不是认真搞企业，都是为了圈投资人的钱，都一个货色。
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2023-02-02
呵呵，一直被割韭菜的国民，没想到被特斯拉解救了一把。
特斯拉：我降价！小鹏：我跟！蔚来：我也跟！
特斯拉打响2023年新能源汽车价格战第一枪后，自主品牌华为问界、小鹏先后降价应战，如今，就连一直坚称“绝不会降价”的蔚来也终于坐不住了。据界面新闻周四报道，蔚来从2月1日开始针对2022款ES6和ES
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2022-09-07
感觉会，毕竟是最好的公司！
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2022-09-07
$苹果(AAPL)$
依然是最好的手机
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2022-08-25
然并卵！
稳增长2.0来了！19项接续政策火力如何？
继523国常会出台稳增长33条之后，周三（8月24日）国常会推出稳增长19条。这是年内疫情再次反复、地产风险扩散导致经济复苏不稳的情况下，政府进行的第二次全面的稳增长努力。与上一次相比，本次的一揽子政
稳增长2.0来了！19项接续政策火力如何？
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2022-06-06
$苹果(AAPL)$
估计又是拉高回落
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2022-05-03
$苹果(AAPL)$
新一波上涨开始了
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2022-04-21
$苹果(AAPL)$
看不到上升的动力呢，再等等！
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2022-04-06
$苹果(AAPL)$
近期不玩了，搞不懂下一步啥情况了，俄乌的事拖拖拉拉，搞得四邻不安，大宗商品价格上涨。国内疫情反复，很多人兜里的小钱钱也不敢花了。生活成本提升，赚钱期望下降，随之而来的就是消费降级。今年日子不好过！全球经济疲软估计要走一波了！还是空仓待机，观望半年再说。
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href=\"https://laohu8.com/S/00305\">五菱汽车</a></b>，具体来看，截止到3月31日，五菱旗下宏光MINIEV的起售价调整为2.98万元，在此之前这款车的起售价为3.28万元，也就是说，入门版的轻松款价格从3.28万元变为2.98万元，降低了3000元。</p><h2>特斯拉攻势迅猛，自主品牌难以招架</h2><p>国内新能源车企陆续加入降价大军表明，在特斯拉的连环攻势下，自主品牌有些力不从心了。</p><p>以刚刚降价的蔚来为例。虽然蔚来2022年12月交付量达到1.58万辆，在当月的造车新势力中位居第二，但2022年全年累计交付量为12.25万辆，仅完成年度目标的82%。</p><p>根据刚刚出炉的1月新势力榜单，蔚来1月交付新车8506台，同比下降11.9%，交付被远远甩在理想后面。</p><p>此外，蔚来至今也没能逃脱新能源车企越卖越亏的尴尬命运。2022年第三季度，蔚来净亏损同比扩大44.9%至41.4亿元。按照3.16万的三季度交付数量，蔚来每卖一辆车就要亏13万，相比之下，小鹏平均卖一辆亏8万，理想亏6万。</p><p>然而早早实现扭亏为盈的特斯拉在新一轮全球降价后，其需求已得到显著改善。</p><p>马斯克表示，特斯拉全球降价后，1月份的订单大约翻了一番。马斯克同时预计<b>，2023年的交付量有可能达到200万辆。</b></p><p>另外，为满足大幅增长的需求，特<b>斯拉计划在未来两个月提高上海工厂的产量。</b></p><p>媒体看到的一份备忘录显示，至少在今年2月和3月，特斯拉上海工厂计划每周平均生产近2万辆汽车，接近去年9月份的水平。去年9月，上海工厂生产了82088辆Model 3和Model Y汽车。</p><p>当然，特斯拉降价引发了投资者对其利润的担忧，但在<a href=\"https://laohu8.com/S/601995\">中金公司</a>看来<b>，眼下市场份额比短期盈利更重要。</b>中金在近期公布的一份研报中表示：</p><blockquote>特斯拉此前依托电动<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>全方位领先实现了远高于行业的盈利水平，在当前市场竞争日趋激烈的快速发展期，公司果断以价换量，加速巩固全球份额。市场普遍担心本次降价降低公司盈利能力，我们认为应该看淡短期盈利波动，公司的销量和市场份额表现比毛利率更重要。</blockquote><blockquote><b>我们将公司2023年全球销量预期上调至190万辆（同比+45%），中/美/欧/其他市场对应55/75/35/25万辆。</b></blockquote><h2>特斯拉持续低端化，倒逼自主品牌高端化？</h2><p>更可怕的是，如果特斯拉今年继续降价以刺激需求，蔚来等新能源车企将面临更残酷的竞争。</p><p>特斯拉首席财务官Zach Kirkhorn上月表示，特斯拉正在“出击包括供应链在内的所有其他成本领域”，并将与供应商密切合作。马斯克在上周召开的特斯拉财报电话会议上表示，经济衰退可能导致该公司几乎所有投入成本“显著下降”。</p><p>对特斯拉的供应商而言，<b>这明显是一个不祥之兆——特斯拉正在酝酿下一波降价促销活动。</b></p><p>代表特斯拉供应商的律师Dan Sharkey表示：</p><blockquote>（汽车制造商）降价对供应商来说从来都不是好事，因为压力会不断往下滚。我从来都不喜欢这样，因为我知道，他们最终会试图从我们中的一个身上挤出（压价空间）来。</blockquote><p>此外，媒体近日称，马斯克将在3月1日举行的特斯拉投资者日活动上，推出一款尺寸小于Model 3以及Model Y的全新车型，国内定价预计在15万元左右。</p><p>锂猫实验室在《特斯拉，国产车低端化的拦路虎》中表示，伴随着特斯拉新的低价车型的推出，自主品牌低端化这条路似乎已经被特斯拉堵上了，他们不得不走高端化路线。</p><p>走高端化的优势显而易见：它可以带来更高的品牌价值和更高的毛利率。不过，在新能源车时代要达到“百万级”<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>的目标并让消费者买账，可能并非易事，需要有独特的“稀缺属性”。</p></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉：我降价！小鹏：我跟！蔚来：我也跟！</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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3和Model Y汽车。当然，特斯拉降价引发了投资者对其利润的担忧，但在中金公司看来，眼下市场份额比短期盈利更重要。中金在近期公布的一份研报中表示：特斯拉此前依托电动智能全方位领先实现了远高于行业的盈利水平，在当前市场竞争日趋激烈的快速发展期，公司果断以价换量，加速巩固全球份额。市场普遍担心本次降价降低公司盈利能力，我们认为应该看淡短期盈利波动，公司的销量和市场份额表现比毛利率更重要。我们将公司2023年全球销量预期上调至190万辆（同比+45%），中/美/欧/其他市场对应55/75/35/25万辆。特斯拉持续低端化，倒逼自主品牌高端化？更可怕的是，如果特斯拉今年继续降价以刺激需求，蔚来等新能源车企将面临更残酷的竞争。特斯拉首席财务官Zach Kirkhorn上月表示，特斯拉正在“出击包括供应链在内的所有其他成本领域”，并将与供应商密切合作。马斯克在上周召开的特斯拉财报电话会议上表示，经济衰退可能导致该公司几乎所有投入成本“显著下降”。对特斯拉的供应商而言，这明显是一个不祥之兆——特斯拉正在酝酿下一波降价促销活动。代表特斯拉供应商的律师Dan Sharkey表示：（汽车制造商）降价对供应商来说从来都不是好事，因为压力会不断往下滚。我从来都不喜欢这样，因为我知道，他们最终会试图从我们中的一个身上挤出（压价空间）来。此外，媒体近日称，马斯克将在3月1日举行的特斯拉投资者日活动上，推出一款尺寸小于Model 3以及Model Y的全新车型，国内定价预计在15万元左右。锂猫实验室在《特斯拉，国产车低端化的拦路虎》中表示，伴随着特斯拉新的低价车型的推出，自主品牌低端化这条路似乎已经被特斯拉堵上了，他们不得不走高端化路线。走高端化的优势显而易见：它可以带来更高的品牌价值和更高的毛利率。不过，在新能源车时代要达到“百万级”豪华的目标并让消费者买账，可能并非易事，需要有独特的“稀缺属性”。","news_type":1,"symbols_score_info":{"09866":1,"EVS.SI":0.6,"NIO":1,"NIO.SI":0.6,"TSLA":1,"XPEV":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3214,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":669434498,"gmtCreate":1662553046514,"gmtModify":1662553047811,"author":{"id":"3507089575176749","authorId":"3507089575176749","name":"o不败即为胜o","avatar":"https://static.tigerbbs.com/db52718e4b2d69cc6f7e1e206b103632","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3507089575176749","authorIdStr":"3507089575176749"},"themes":[],"htmlText":"感觉会，毕竟是最好的公司！","listText":"感觉会，毕竟是最好的公司！","text":"感觉会，毕竟是最好的公司！","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/669434498","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2650,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":669434513,"gmtCreate":1662553014032,"gmtModify":1662553015074,"author":{"id":"3507089575176749","authorId":"3507089575176749","name":"o不败即为胜o","avatar":"https://static.tigerbbs.com/db52718e4b2d69cc6f7e1e206b103632","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3507089575176749","authorIdStr":"3507089575176749"},"themes":[],"htmlText":"<a 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tg-width=\"939\" tg-height=\"964\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>尽管财政依旧是今年稳增长的主要抓手，但是地方财力的约束已经成为重要的限制。</b>在财政方面更加强调使用存量空间和政策性金融工具，本次会议新增8000多亿元（3000多亿元政策性金融工具和5000多亿元专项债限额空间）的资金空间，我们预计最多能拉动基建投资1.9万亿元。</p><p>根据政策性开发性金融工具资金用作资本金比例要求，即不超过全部资本金的50%，我们预计3000亿元以上的金融工具资金将能撬动至少6000亿元基建投资。同时，由于今年专项债资金投向更加偏向于基建领域，总体基建占比较去年上升近4个百分点至65%。若专项债作为项目资本金的比例为25%，那么预计5000亿元的专项债结存限额将能撬动1.3万亿元基金投资。<b>两项合计，预计年内最多还能拉动基础设施建设投资1.9万亿元。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1620f762e0fb4b1b02a9019cad7cdf80\" tg-width=\"937\" tg-height=\"1185\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>地产方面，除了降息外，更大范围的降低首付、放松限购限贷等政策将加快落地。824国常会除了明确表示要继续“降低融资成本”外，可能更重要的是强调“允许地方‘一城一策’运用信贷等政策，合理支持刚性和改善性住房需求”，而首付比例和限购限贷是地方调节地产最有效的信贷相关工具。不过在范围上<b>我们认为政策的铺开主要集中在二线及以下城市</b>，一线城市作为“房住不炒”的标杆和全国房价的风向标，相关政策的放松会比较谨慎。</p><p>平台经济被赋予保主体、稳就业的重要政策含义。从7月政治局会议指出针对平台经济要“集中推出一批‘绿灯’投资案例”，到8月22日人民银行召开货币信贷形势分析会首次提出“要依法合规加大对平台经济重点领域的金融支持”，再到本次会议要求“支持民营经济、平台经济发展”，在就业压力的倒逼下，<b>平台经济已经逐步完成了从“资本无序扩张”的监管对象到“稳就业、保实体”重要载体的转变。</b></p><p>在推出诸多政策的同时，明确表示将即时派出督导组，政策落地的效率预计会进一步提高。与523会议不同的是，本次会议明确表示将<b>即时</b>派出督导和服务工作组，压实地方责任，加快政策落地。<b>这意味着我们有望在第三季度末就看到基建的继续发力和地产的好转。</b></p><p>除此之外，值得注意的是在支持外贸政策方面，为商务人员出入境提供便利可能成为此后防疫政策改变和优化的契机。从部分地方（主要是江浙地区）已经颁布的相关规定来看，当前政策的重心主要是针对外籍商务人员的入境事宜，但考虑到国外疫情的蔓延形势远较国内严重，如何在保证商务效率下防控疫情成为题中之义，这至少可能意味着针对疫情的隔离政策会进一步优化。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bda974bbfa01b5f063ed339a438dcabe\" tg-width=\"907\" tg-height=\"364\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>本次稳增长2.0会有什么影响？回顾5月以来的经历，最直接的影响将是基建的发力会更加明显，而<b>信贷的量较7月将出现明显的反弹，</b>而且由于政府债券融资规模的减少和地产支持政策的加码，<b>信贷的结构可能会优于此前，</b>例如票据短融占比下降、住户、企业中长期融资有所上升。对于地产而言，二线城市受政策影响、一线城市受情绪推动，商品房销售都有望回暖，金九银十可能成为地产企稳的关键时间窗口。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fad68ade59651d069f538c1cc7a9bf2e\" tg-width=\"908\" tg-height=\"395\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>风险提示：海外货币政策收紧下外需回落，国内疫情扩散超市场预期。海外经济提前进入衰退，我国出口的放缓可能提前到来。疫情反复，严格防控持续时间明显拉长。</p></body></html>","source":"lsy1582083733592","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>稳增长2.0来了！19项接续政策火力如何？</title>\n<style 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