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05-22
一说玩就大跌.....
雷军：YU7预计7月正式上市，今晚不会开启小定
5月22日，小米集团董事长雷军发布微博称，YU7预计7月正式上市，今晚预发布会，不会公布正式价钱，也不会开启小定。
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05-13
有没有可能消费者知道是被人恶意诋毁呢！
小米汽车销量逆势增长
最近一两个月的情况确实不太理想，尤其是关于我之前提到的小米汽车挖孔问题，小米汽车方面有必要向所有车主以及广大网友作出一个合理的解释。尽管负面舆论不断，但小米汽车的市场表现却并未受到明显冲击。根据第三方数据显示，小米汽车在4月份的销量超过了28800辆，这一数字甚至高于特斯拉Model 3和Model Y同期销量的总和。另外也有人不禁会问，为何在如此强烈的负面舆论之下，小米汽车的销量依然能够保持稳定？
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03-19
按才说说话吧嗒
港股异动 | 蜜雪集团涨超6%，股价突破400港元大关
港股异动 | 蜜雪集团涨超6%，股价突破400港元大关，较发行价翻倍。
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2024-12-20
已经不是一个维度的人，理她干嘛，浪费时间
雷军无暇顾及董明珠
当雷军在造车赛道上风生水起的时候，曾经和他有过一纸赌约的董明珠再度发声称，小米空调因专利侵权被罚50万元。深入分析雷军对于董明珠的喊话，并未作出回应的内在原因，不难看出，雷军在造车上的任务繁杂以及小米重心的逐渐转移，乃至格力与小米的发展状况的改变，无疑是一个最为重要的原因。当雷军无暇顾及董明珠，透射出来的是，时代变了，
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2024-12-04
很好，跟随时代功成身退
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2024-11-26
真能瞎说
异动解读 | 小米集团股价盘中大跌5.11% 家电业务渠道定价策略引发市场担忧
小米集团今日盘中大跌5.11%,引发了市场的广泛关注。近日,小米集团总裁卢伟冰在财报电话会上就家电行业存在的"乱象"发表言论,引发市场对小米在家电业务发展前景的担忧。而小米IoT与生活消费产品的毛利率仅为19.8%。分析人士表示,小米在家电业务上采取了与传统企业不同的渠道定价策略,未来能否盈利存在不确定性,这可能是导致股价下跌的主要原因。
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2024-07-04
这东西的技术你别说的那么玄乎，制冷省电抗5到到8年，代工又如何？代工厂难道还在用15年前的技术？还不一样会进步
董明珠怼雷军：小米空调第一是假的
近日，董明珠公开回应小米空调销量超过格力：称小米“空调第一”是假的。针对董明珠的公开叫板，小米目前还未作出回应。此外，小米空调的增速在行业内表现突出。董明珠和雷军的纠葛其实无论是内行人还是外行人，看到网上没有确切数据的文章或者报道说小米空调销量超过了格力空调成为了空调第一，都不太会相信。
董明珠怼雷军：小米空调第一是假的
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2024-06-03
我只想说以前没有雷达没有摄象头，基本没刮到车，现在啥都有了还一堆人刮到，真的确定是设备问题?
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2024-05-20
特斯拉要不是有个网红老板能走到现在？
为什么不建议企业家走网红路线？
另外，这些网红企业家们的过度自我包装与网络表演，不仅严重损伤企业在公众心目中的品牌形象，还会在企业内部造成一种浮夸的、缺乏诚信的糟糕文化，并造成企业的管理与业务动作走形，最终导致企业失去长期发展的动力。2也有些人会以雷军与小米汽车为案例，来佐证企业家网红模式的威力。小米汽车上市后的种种负面口碑，便是根源于此。例如，针对之前故障中400未接通的问题，小米官方便承认称，是因为专业客服坐席紧缺。
为什么不建议企业家走网红路线？
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Y同期销量的总和。这也就不难理解为何特斯拉选择在这个时候下调价格，显然小米汽车所带来的市场竞争压力不容小觑。另外也有人不禁会问，为何在如此强烈的负面舆论之下，小米汽车的销量依然能够保持稳定？如果换作是其他品牌或车型，恐怕早就陷入困境了。也许这其中的原因就在于有不少消费者愿意为品牌信仰与情感认同买单。","news_type":1,"symbols_score_info":{"81810":0.6,"01810":1,"MIUmain":0.6,"HXXD.SI":0.6,"XIACY":0.6}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":260,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":415173557412176,"gmtCreate":1742380556133,"gmtModify":1742380557988,"author":{"id":"3540846122562923","authorId":"3540846122562923","name":"汉堡__chen__GI","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9ab38e6199c26e84e70acb4615eff849","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3540846122562923","authorIdStr":"3540846122562923"},"themes":[],"htmlText":"按才说说话吧嗒","listText":"按才说说话吧嗒","text":"按才说说话吧嗒","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/415173557412176","repostId":"1102429880","repostType":2,"repost":{"id":"1102429880","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1741663923,"share":"https://ttm.financial/m/news/1102429880?lang=&edition=full","pubTime":"2025-03-11 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10:00","market":"us","language":"zh","title":"雷军无暇顾及董明珠","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2492455568","media":"蓝鲸财经","summary":"当雷军在造车赛道上风生水起的时候，曾经和他有过一纸赌约的董明珠再度发声称，小米空调因专利侵权被罚50万元。深入分析雷军对于董明珠的喊话，并未作出回应的内在原因，不难看出，雷军在造车上的任务繁杂以及小米重心的逐渐转移，乃至格力与小米的发展状况的改变，无疑是一个最为重要的原因。当雷军无暇顾及董明珠，透射出来的是，时代变了，","content":"<html><body><blockquote>\n<p>文｜辉常观察</p>\n</blockquote>\n<p>当雷军在造车赛道上风生水起的时候，曾经和他有过一纸赌约的董明珠再度发声称，小米空调因专利侵权被罚50万元。</p>\n<p>尽管小米相关方面对于董明珠所说的这件事情予以了否认，但是，以董明珠的影响力，如果放在以前，作为小米掌舵人的雷军，多多少少是应当有一些回应的。</p>\n<p>深入分析雷军对于董明珠的喊话，并未作出回应的内在原因，不难看出，雷军在造车上的任务繁杂以及小米重心的逐渐转移，乃至格力与小米的发展状况的改变，无疑是一个最为重要的原因。</p>\n<p>作为有志于在中国的造车赛道上有所作为的后起之秀，小米SU7的成功，并不能让雷军睡安稳。</p>\n<p>如何在小米SU7成功发售的基础上，乘胜追击，继续打一个打胜仗，让小米汽车规模化、系列化，或许才是小米造车真正可以坐上牌桌的关键。</p>\n<p>正如小米集团合伙人兼总裁卢伟冰在早前的一个采访当中所说的那样，自2021年宣布进军智能汽车领域以来，小米的现金储备已从1000亿元增长到1500亿元，100亿美元是造车上牌桌的门槛。</p>\n<p>可见，小米方面对于造车的重视程度。毫无夸张地说，造车的成败，将直接关系到小米未来的成败。</p>\n<p>当小米方面几乎将所有的精力都聚焦在造车上的时候，有关董明珠的喊话，雷军很难有时间做出回应。</p>\n<p>因此，当董明珠再度喊话雷军，特别是质疑小米空调存在专利侵权的时候，我们并不仅仅只是需要将关注的焦点聚焦在董明珠和雷军的赌约再起上，而是需要将更多关注的焦点聚焦在小米造车上。</p>\n<p>一</p>\n<p>不可否认的是，雷军带领着小米杀入到了造车的赛道上，并且取得了巨大的成功，凭借着小米SU7，小米成功杀入到了造车的赛道上。</p>\n<p>然而，我们同样需要看到的是，小米造车遭遇到的挑战，一点都不少。</p>\n<p>毫不夸张地说，小米现在是在用其他的业务为小米造车输血，如果小米造车无法成功的话，势必会拖累其他业务版块的发展。</p>\n<p>然而，我们同样需要看到的是，造车行业正在发生着一场深刻而全面的变革。</p>\n<p>如果对于这样一场变革进行总结和定义的话，造车赛道洗牌的加速以及造车赛道的竞争进入到新阶段，无疑是一个主要方面。</p>\n<p>看看极越汽车的倒掉，看看<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>的马斯克开始为了FSD的落地而四处奔走，我们就不难看出，造车赛道早已不再是仅仅只是凭借着PPT就能造车的时代，而是必然需要有造血能力和造车能力的新阶段。</p>\n<p>的确，小米集团有着充足的现金储备，哪怕是拿出100亿美元挤上造车的牌桌，同样也不是问题。</p>\n<p>但是，仅仅只是挤上牌桌还不够，如何在造车赛道上像小米在手机赛道上那样，占据一席之地，才是真正保证小米造车成功的关键。</p>\n<p>在这样一种情况下，小米方面需要做的将自身在造车上的产品系列化、规模化。</p>\n<p>于是，我们看到了小米SU7 ultra的出现，我们才看到了小米YU7的出现。</p>\n<p>可以肯定的是，只有实现了小米汽车的系列化，规模化，并且让小米汽车真正在造车赛道上有一定的存量和规模，才能真正保证小米可以在造车的赛道上有所作为。</p>\n<p>对于雷军来讲，小米SU7，仅仅只是让他带领着小米在造车赛道上成功迈出了第一步，小米想要在造车赛道上成功，乃至像手机赛道上一样有所作为，必然需要更多新的爆款的出现，必然需要小米造车进一步的发力。</p>\n<p>当雷军将几乎所有的精力都集中到造车赛道上的时候，对于董明珠的喊话，其实是很难有精力去顾及的。</p>\n<p>或许，正是因为如此，我们才看到了面对董明珠的喊话，雷军并未第一时间做出直接的回应。</p>\n<p>二</p>\n<p>如果说，小米造车正处在一个相对吃力的阶段，才让雷军难以抽身对董明珠的喊话做出回应的话，那么，当下小米业已打造出来了一个涵盖了人车家的全生态，并且触及到了类似董明珠的空调相类似的其他产业的腹地，或许才是另外一个主要原因。</p>\n<p>我们都知道，小米生态的打造，一直以来都被看成是小米的“铁人三项”。</p>\n<p>如果我们将小米手机和小米汽车看成是小米真正挤上牌桌的开路先锋的话，那么，以小米生态为代表的生态链，才是真正将小米的想象力带入到一个更大水平上的关键。</p>\n<p>此番，董明珠喊话当中所提及的小米空调，正是小米生态的一个组成部分。</p>\n<p>透过董明珠的喊话，我们可以非常直观地看到当下的小米生态其实业已延伸到了一个相当宽泛，相当丰富的水平。</p>\n<p>毫不夸张地说，并不仅仅只有董明珠，纵然是其他的产品品类，小米方面同样都有所涉及。</p>\n<p>因此，透过董明珠的喊话，我们需要看到的是，小米生态开始逐步完善和延伸的现实。</p>\n<p>从另外一个侧面来看，我们需要看到的是，小米的发展业已进入到一个全新阶段，特别是小米的产品生态，业已非常完备的现实。</p>\n<p>从这样一个角度来看，对于小米来讲，这，并不是一件坏事。</p>\n<p>它，更多地让我们看到的是，小米的生态正在开始完善，小米的产品正在不断地丰富。</p>\n<p>正是有了如此丰富的产品，以及由如此丰富的产品所建构起来的庞大的生态系统，小米才能真正摆脱将所有的赌注全部都下在手机、汽车的问题，真正实现全面的发展。</p>\n<p>毫不夸张地说，小米本身强大的生态以及这个强大的生态，可以不断地为造车进行赋能和输血，才是小米造车可以得以持续，并且不会像其他单纯意义上的造车玩家们一样会陷入到资本链断裂的困局的关键原因所在。</p>\n<p>三</p>\n<p>对于董明珠的此次喊话，很多人总是会将其与她和雷军的“十亿赌约”联系在一起，甚至有人还一度猜测此次董明珠的喊话会再度引发新的赌约。</p>\n<p>事实上，如果我们了解当下的市场环境以及当初“十亿赌约”的大背景，便会发现，所谓的“新赌约”只不过是外界一厢情愿的揣测而已。</p>\n<p>回顾当初董明珠和雷军的“十亿赌约”，其实更多地是那个时候的格力和小米还有一定的差距，特别是小米，在那个时候，还是一个体量并不太大的存在。</p>\n<p>在那个时候，董明珠和雷军之间的“十亿赌约”，不仅引发了话题，让格力和小米的品牌得到了提升，而且还吊足了外界的胃口。</p>\n<p>无论是对于格力来讲，还是对于小米而言，其实都是一件双赢的事情。</p>\n<p>时过境迁，无论是行业的发展，还是格力和小米两家汽车的发展，其实都已经进入到了一个全新的阶段。</p>\n<p>对于现在的小米和格力而言，再度进行赌约，甚至再度让董明珠和雷军下场来加入论战，早已不是一件双赢的事情。</p>\n<p>正如雷军在上一次谈及“十亿赌约”时所讲的那样，“五年内的赌注是输了，但是第六年我们赢了。后来很后悔，为什么要和董大姐打赌？现在反思是因为2013年的小米如日中天，信心爆棚敢跟格力比了，不能太盲目自信。格力是一家非常优秀的老牌制造企业。”</p>\n<p>可以说，现在的雷军，无论是从心境上来看，还是从精力上来看，其实都已经发生了一场彻底的转变。</p>\n<p>正是在这样一个大背景下，雷军其实是无暇顾及董明珠的。</p>\n<p>值得一提的是，对于当下的中国企业来讲，对于当下的中国的企业家们而言，真正需要做的是，在这样一个寒冬下报团取暖，彼此给力，相互协作，才能走出这样一个漫长的冬季。</p>\n<p>如果仅仅只是以看热闹的心态，如果仅仅只是以吃瓜的心态，对于董明珠和雷军的新赌约有所期待，那么，势必是低估了当下市场的大环境，势必会低估了董明珠和雷军这样的企业家的格局的。</p>\n<p>结语</p>\n<p>当雷军在造车赛道上风生水起的时候，特别是当他开始带领着小米造车迈进相当吃紧的发展阶段的时候，雷军已经自顾不暇，对于董明珠的喊话，其实更是无暇顾及的。</p>\n<p>透过这一点，</p>\n<p>我们需要看到的是，当下的造车赛道的竞争开始进入到白热化的发展阶段；</p>\n<p>我们需要看到的是，小米的造车业已进入到相当吃紧的发展阶段；</p>\n<p>我们需要看到的是，当下的市场环境业已发生着的深刻而全面的改变。</p>\n<p>当雷军无暇顾及董明珠，透射出来的是，时代变了，曾经身处在时代里的人，同样也已变了。</p>\n</body></html>","source":"lanjinger_stock","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=https://www.lanjinger.com/d/247384><strong>蓝鲸财经</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>文｜辉常观察\n\n当雷军在造车赛道上风生水起的时候，曾经和他有过一纸赌约的董明珠再度发声称，小米空调因专利侵权被罚50万元。\n尽管小米相关方面对于董明珠所说的这件事情予以了否认，但是，以董明珠的影响力，如果放在以前，作为小米掌舵人的雷军，多多少少是应当有一些回应的。\n深入分析雷军对于董明珠的喊话，并未作出回应的内在原因，不难看出，雷军在造车上的任务繁杂以及小米重心的逐渐转移，乃至格力与小米的发展状况...</p>\n\n<a href=\"https://www.lanjinger.com/d/247384\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"81810":"小米集团-WR","LU0456827905.SGD":"JPMorgan Funds - China A (acc) SGD","BK1502":"双十一","LU1303224171.USD":"NINETY ONE GSF ALL CHINA EQUITY \"A\" (USD) INC","LU1770036033.HKD":"NINETY ONE GSF ASIAN EQUITY \"A\" (HKD) ACC","LU0700851271.USD":"NINETY ONE GSF EMERGING MARKETS MULTI-ASSET \"A\" (USD) ACC","LU0417516902.SGD":"Allianz China Equity Cl AT Acc SGD","LU0149721374.USD":"HSBC GIF HONG KONG EQUITY \"AD\" INC","LU1719994722.HKD":"NINETY ONE GSF ALL CHINA EQUITY \"A\" (HKD) ACC","LU2097828557.USD":"AZ EQUITY 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ultra的出现，我们才看到了小米YU7的出现。\n可以肯定的是，只有实现了小米汽车的系列化，规模化，并且让小米汽车真正在造车赛道上有一定的存量和规模，才能真正保证小米可以在造车的赛道上有所作为。\n对于雷军来讲，小米SU7，仅仅只是让他带领着小米在造车赛道上成功迈出了第一步，小米想要在造车赛道上成功，乃至像手机赛道上一样有所作为，必然需要更多新的爆款的出现，必然需要小米造车进一步的发力。\n当雷军将几乎所有的精力都集中到造车赛道上的时候，对于董明珠的喊话，其实是很难有精力去顾及的。\n或许，正是因为如此，我们才看到了面对董明珠的喊话，雷军并未第一时间做出直接的回应。\n二\n如果说，小米造车正处在一个相对吃力的阶段，才让雷军难以抽身对董明珠的喊话做出回应的话，那么，当下小米业已打造出来了一个涵盖了人车家的全生态，并且触及到了类似董明珠的空调相类似的其他产业的腹地，或许才是另外一个主要原因。\n我们都知道，小米生态的打造，一直以来都被看成是小米的“铁人三项”。\n如果我们将小米手机和小米汽车看成是小米真正挤上牌桌的开路先锋的话，那么，以小米生态为代表的生态链，才是真正将小米的想象力带入到一个更大水平上的关键。\n此番，董明珠喊话当中所提及的小米空调，正是小米生态的一个组成部分。\n透过董明珠的喊话，我们可以非常直观地看到当下的小米生态其实业已延伸到了一个相当宽泛，相当丰富的水平。\n毫不夸张地说，并不仅仅只有董明珠，纵然是其他的产品品类，小米方面同样都有所涉及。\n因此，透过董明珠的喊话，我们需要看到的是，小米生态开始逐步完善和延伸的现实。\n从另外一个侧面来看，我们需要看到的是，小米的发展业已进入到一个全新阶段，特别是小米的产品生态，业已非常完备的现实。\n从这样一个角度来看，对于小米来讲，这，并不是一件坏事。\n它，更多地让我们看到的是，小米的生态正在开始完善，小米的产品正在不断地丰富。\n正是有了如此丰富的产品，以及由如此丰富的产品所建构起来的庞大的生态系统，小米才能真正摆脱将所有的赌注全部都下在手机、汽车的问题，真正实现全面的发展。\n毫不夸张地说，小米本身强大的生态以及这个强大的生态，可以不断地为造车进行赋能和输血，才是小米造车可以得以持续，并且不会像其他单纯意义上的造车玩家们一样会陷入到资本链断裂的困局的关键原因所在。\n三\n对于董明珠的此次喊话，很多人总是会将其与她和雷军的“十亿赌约”联系在一起，甚至有人还一度猜测此次董明珠的喊话会再度引发新的赌约。\n事实上，如果我们了解当下的市场环境以及当初“十亿赌约”的大背景，便会发现，所谓的“新赌约”只不过是外界一厢情愿的揣测而已。\n回顾当初董明珠和雷军的“十亿赌约”，其实更多地是那个时候的格力和小米还有一定的差距，特别是小米，在那个时候，还是一个体量并不太大的存在。\n在那个时候，董明珠和雷军之间的“十亿赌约”，不仅引发了话题，让格力和小米的品牌得到了提升，而且还吊足了外界的胃口。\n无论是对于格力来讲，还是对于小米而言，其实都是一件双赢的事情。\n时过境迁，无论是行业的发展，还是格力和小米两家汽车的发展，其实都已经进入到了一个全新的阶段。\n对于现在的小米和格力而言，再度进行赌约，甚至再度让董明珠和雷军下场来加入论战，早已不是一件双赢的事情。\n正如雷军在上一次谈及“十亿赌约”时所讲的那样，“五年内的赌注是输了，但是第六年我们赢了。后来很后悔，为什么要和董大姐打赌？现在反思是因为2013年的小米如日中天，信心爆棚敢跟格力比了，不能太盲目自信。格力是一家非常优秀的老牌制造企业。”\n可以说，现在的雷军，无论是从心境上来看，还是从精力上来看，其实都已经发生了一场彻底的转变。\n正是在这样一个大背景下，雷军其实是无暇顾及董明珠的。\n值得一提的是，对于当下的中国企业来讲，对于当下的中国的企业家们而言，真正需要做的是，在这样一个寒冬下报团取暖，彼此给力，相互协作，才能走出这样一个漫长的冬季。\n如果仅仅只是以看热闹的心态，如果仅仅只是以吃瓜的心态，对于董明珠和雷军的新赌约有所期待，那么，势必是低估了当下市场的大环境，势必会低估了董明珠和雷军这样的企业家的格局的。\n结语\n当雷军在造车赛道上风生水起的时候，特别是当他开始带领着小米造车迈进相当吃紧的发展阶段的时候，雷军已经自顾不暇，对于董明珠的喊话，其实更是无暇顾及的。\n透过这一点，\n我们需要看到的是，当下的造车赛道的竞争开始进入到白热化的发展阶段；\n我们需要看到的是，小米的造车业已进入到相当吃紧的发展阶段；\n我们需要看到的是，当下的市场环境业已发生着的深刻而全面的改变。\n当雷军无暇顾及董明珠，透射出来的是，时代变了，曾经身处在时代里的人，同样也已变了。","news_type":1,"symbols_score_info":{"81810":0.6,"01810":1,"XIACY":0.6}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1133,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":377824035086680,"gmtCreate":1733278775204,"gmtModify":1733278779406,"author":{"id":"3540846122562923","authorId":"3540846122562923","name":"汉堡__chen__GI","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9ab38e6199c26e84e70acb4615eff849","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3540846122562923","authorIdStr":"3540846122562923"},"themes":[],"htmlText":"很好，跟随时代功成身退","listText":"很好，跟随时代功成身退","text":"很好，跟随时代功成身退","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/377824035086680","repostId":"2488183143","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1318,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":375198078619664,"gmtCreate":1732604850635,"gmtModify":1732604852338,"author":{"id":"3540846122562923","authorId":"3540846122562923","name":"汉堡__chen__GI","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9ab38e6199c26e84e70acb4615eff849","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3540846122562923","authorIdStr":"3540846122562923"},"themes":[],"htmlText":"真能瞎说","listText":"真能瞎说","text":"真能瞎说","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/375198078619664","repostId":"1194504179","repostType":2,"repost":{"id":"1194504179","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"个股异动一手消息解读","home_visible":1,"media_name":"异动解读","id":"1092702339","head_image":"https://static.tigerbbs.com/a81accab1e7ee4144dc051f71903a390"},"pubTimestamp":1732586478,"share":"https://ttm.financial/m/news/1194504179?lang=&edition=full","pubTime":"2024-11-26 10:01","market":"hk","language":"zh","title":"异动解读 | 小米集团股价盘中大跌5.11% 家电业务渠道定价策略引发市场担忧","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1194504179","media":"异动解读","summary":"小米集团今日盘中大跌5.11%,引发了市场的广泛关注。近日,小米集团总裁卢伟冰在财报电话会上就家电行业存在的\"乱象\"发表言论,引发市场对小米在家电业务发展前景的担忧。而小米IoT与生活消费产品的毛利率仅为19.8%。分析人士表示,小米在家电业务上采取了与传统企业不同的渠道定价策略,未来能否盈利存在不确定性,这可能是导致股价下跌的主要原因。","content":"<p>小米集团(01810)今日盘中大跌5.11%,引发了市场的广泛关注。</p>\n\n<p>近日,小米集团总裁卢伟冰在财报电话会上就家电行业存在的\"乱象\"发表言论,引发市场对小米在家电业务发展前景的担忧。卢伟冰指出,一些传统家电企业存在\"一款产品换5个名字、不同渠道卖不同价钱\"的情况,最终导致消费者承担高额的溢价成本。</p> \n\n<p>数据显示,传统家电企业如格力电器、美的集团、海信家电的空调毛利率较高,分别达到34.81%、26.35%和29.09%。而小米IoT与生活消费产品的毛利率仅为19.8%。分析人士表示,小米在家电业务上采取了与传统企业不同的渠道定价策略,未来能否盈利存在不确定性,这可能是导致股价下跌的主要原因。</p>","source":"ai_movement_cn","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta 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\n\n<p>数据显示,传统家电企业如格力电器、美的集团、海信家电的空调毛利率较高,分别达到34.81%、26.35%和29.09%。而小米IoT与生活消费产品的毛利率仅为19.8%。分析人士表示,小米在家电业务上采取了与传统企业不同的渠道定价策略,未来能否盈利存在不确定性,这可能是导致股价下跌的主要原因。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"01810":"小米集团-W"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1194504179","content_text":"小米集团(01810)今日盘中大跌5.11%,引发了市场的广泛关注。\n近日,小米集团总裁卢伟冰在财报电话会上就家电行业存在的\"乱象\"发表言论,引发市场对小米在家电业务发展前景的担忧。卢伟冰指出,一些传统家电企业存在\"一款产品换5个名字、不同渠道卖不同价钱\"的情况,最终导致消费者承担高额的溢价成本。\n数据显示,传统家电企业如格力电器、美的集团、海信家电的空调毛利率较高,分别达到34.81%、26.35%和29.09%。而小米IoT与生活消费产品的毛利率仅为19.8%。分析人士表示,小米在家电业务上采取了与传统企业不同的渠道定价策略,未来能否盈利存在不确定性,这可能是导致股价下跌的主要原因。","news_type":1,"symbols_score_info":{"01810":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1321,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":323587987304536,"gmtCreate":1720023075943,"gmtModify":1720023078407,"author":{"id":"3540846122562923","authorId":"3540846122562923","name":"汉堡__chen__GI","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9ab38e6199c26e84e70acb4615eff849","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3540846122562923","authorIdStr":"3540846122562923"},"themes":[],"htmlText":"这东西的技术你别说的那么玄乎，制冷省电抗5到到8年，代工又如何？代工厂难道还在用15年前的技术？还不一样会进步","listText":"这东西的技术你别说的那么玄乎，制冷省电抗5到到8年，代工又如何？代工厂难道还在用15年前的技术？还不一样会进步","text":"这东西的技术你别说的那么玄乎，制冷省电抗5到到8年，代工又如何？代工厂难道还在用15年前的技术？还不一样会进步","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/323587987304536","repostId":"2448965114","repostType":2,"repost":{"id":"2448965114","kind":"news","pubTimestamp":1719965340,"share":"https://ttm.financial/m/news/2448965114?lang=&edition=full","pubTime":"2024-07-03 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href=\"https://laohu8.com/S/000651\">格力电器</a>股东会上说：“近期网上有一些文章和短视频说小米空调销量超过了格力空调。最近网上编造的谣言较多，我们不断在打假。”</p><p>董明珠还质问道，小米说自己(空调)第一名，但全靠别的厂家做产品，小米的技术是什么?</p><p>董明珠为什么这么刚?她的底气是什么?</p><p>无疑是格力过硬的销量和独有的技术。</p><p>根据数据显示，格力2023年家用空调生产16328.2万台，同比增长12.3%;销售15694.6万台，同比增长10.4%。其中内销<span>出货</span>9054.1万台，同比增长12.9%;出口6640.5万台，同比增长7.3%。</p><p>2023年，格力电器实现<span>营业收入</span>2039.79亿元，同比增加7.93%;实现归母<span>净利润</span>290.17亿元，同比增加18.41%。</p><p>而2024年一季报显示，公司实现营业收入363.64亿元，同比增加2.56%，实现归母净利润46.75亿元，同比增加13.77%。</p><p>虽然23年的营业额和24年第一季度的营收与18、19年格力的营业额和营收相比差别不大甚至24年一季度的营收比不上18、19年的同期水平，但瘦死的骆驼比马大，格力的整体营收水平还是相当可观的。</p><p>针对董明珠的公开叫板，小米目前还未作出回应。但也有行业人员显示，双十一和618期间小米的表现不俗。</p><p>根据小米2023年年报，其空调产品出货量已超过440万台，同比增长49%。</p><p>此外，小米空调的增速在行业内表现突出。根据国盛证券研报，2024年1-5月，小米空调的线上销额增速达到58.05%，在所有空调品牌中增速最快，小米空调的线下市场销额增速还达到了惊人的14952%，远超其他品牌。</p><p>但小米空调2024年1-5月线上销售额市场占比只有9.09%。</p><p>就销额增速而言，小米确实超过了格力，但比起销售额市场占比，小米与格力相比，还差得很远。</p><p>从技术方面来看，格力很早就开始使用自主研发的空调压缩机了。这也是格力一直引以为豪的<span>技术优势</span>。而小米目前是没有自己的压缩机研发和生产线的。</p><p>从这两点来看，小米空调无论在销量还是技术方面，都暂时无法与格力匹敌。</p><p><strong>董明珠和雷军的纠葛</strong></p><p>其实无论是内行人还是外行人，看到网上没有确切数据的文章或者报道说小米空调销量超过了格力空调成为了空调第一，都不太会相信。</p><p>因为格力在空调市场的占比和品牌认可度都比小米空调更高。</p><p>那董明珠为什么反应这么大?也许不仅仅因为几篇不实的报道，还与董明珠和雷军的纠葛、格力和小米持续良久的空调之争有关。</p><p>董明珠和雷军的纠葛起源于十亿赌约。</p><p>2013年12月12日，在央视财经频道举办的中国经济年度人物颁奖典礼上，董明珠作为中国著名的女企业家，已经广为人知，而此时雷军的小米公司成立仅三年。</p><p>在典礼上，雷军向董明珠发起了挑战，宣称如果小米在五年内营业额能超越格力，董明珠只需输给他一元钱。</p><p>然而，董明珠坚信自己的公司不会输，她大胆地将赌注提升到了十亿元人民币。最终，董明珠以微弱的优势赢得了这场赌局。</p><p>格力和小米的空调之争也早就开始了。</p><p>早在2014年，小米就已经计划进军空调市场，那时雷军和董明珠正处于激烈的竞争状态。</p><p>根据报道，小米为了进入空调行业，曾以12.66亿元人民币投资<a href=\"https://laohu8.com/S/000333\">美的集团</a>。然而，董明珠对此进行了尖锐的批评。</p><p>她在2014年中国企业领袖年会上公开讽刺小米和美的为“小偷集团”，并举例说美的因侵犯格力的专利而被法院判决赔偿200万元，她表示两个不诚实的公司联合起来，就像是一群小偷。</p><p>时间已经过去了十年，小米空调的代工生产厂商已经更换了多次，雷军的名字也很少与董明珠同时出现在公众视野中，似乎当年的争议已经逐渐淡出人们的记忆。</p><p>然而，对于董明珠来说，这件事情似乎还没有完全成为过去，她对此仍然记忆犹新。</p><p>另外，虽然小米目前在空调市场上的竞争力还比不上格力，但其销售增速十分惊人，并且小米在手机、<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>家居、汽车等方面的发展也十分迅速，这让董明珠感受到了危机。</p><p><strong>格力的困境</strong></p><p>在赢了与小米的十亿赌约的同时，董明珠也见证了小米一路势如破竹的发展趋势。主编认为，董明珠将雷军的成功归因到了互联网。</p><p>于是董明珠也将目光放到了互联网上。她不仅亲自担任代言人，还下场参加综艺节目，提升曝光量，将格力带入了直播间。</p><p>直播间销量很好，但格力似乎没有尝到除此之外的互联网福利，甚至还因为董明珠的狼性企业文化观念以及主播孟羽童的出走多次被推到风口浪尖。</p><p>为什么雷军的互联网政策放到小米身上就合适，董明珠学来放到格力身上就不适配了呢?</p><p>小米之所以在市场上脱颖而出，除了雷军的互联网策略，其实很大程度上都应该归功于其产品的高性价比。</p><p>在其他品牌智能手机价格居高不下时，小米以1999元的亲民价格推出了配置相当的手机，迅速赢得了消费者的青睐。小米的其他产品，如电视、智能手表和耳机，同样以价格优势吸引了大量用户。</p><p>在空调市场，价格同样是关键因素。</p><p>奥克斯空调曾依靠价格优势在线上市场取得领先地位。而格力空调的线上售价相对较高，这在一定程度上影响了其在线上市场的竞争力。</p><p>格力的品牌价值主要建立在线下时代的广告宣传、技术创新和完善的销售服务体系上。但在线上市场，这些优势并不容易直接传达给消费者，而价格问题则更容易成为消费者的关注焦点。</p><p>为了在线上市场取得更好的销售业绩，格力不得不采取降价策略，以提高直播带货的吸引力。虽然这有助于短期内提升销量，但也可能对品牌定位和长期价值产生不利影响。</p><p>另外，格力目前除了空调，其他的品类基本没有什么竞争力。这也是格力目前面临的困境之一。</p><p>但如今空调市场逐渐趋于饱和，格力急需拓展新的增长点来维持其市场地位和盈利能力。</p><p>董明珠也多次尝试过。</p><p>手机、智能穿戴、智能家居......但基本上都已经杳无音信了。</p><p>在当前的市场环境下，消费者对品牌的认知往往与其核心产品紧密相关。</p><p>格力在空调领域的成功，虽然为其赢得了良好的口碑，但这种品牌效应并没有顺利延伸到其他产品品类。</p><p>与此同时，其他领域的竞争对手可能已经建立了更为坚实的市场地位，拥有更完善的产品线和更具创新性的产品，这使得格力在这些领域的竞争中处于不利地位。</p><p>此外，格力在空调领域的成功也可能成为其在其他品类发展的障碍。</p><p>由于空调业务的成功，公司可能在资源分配、研发投入和市场策略上过于依赖空调业务，而忽视了其他品类的发展需求。</p><p>总之，虽然格力如今依然是空调“大哥大”，但如果不抓紧解决目前遇到的问题，这个“大哥大”的头衔也迟早会易主。分享</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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编辑</strong></p><p><strong>1</strong></p><p>随着雷军、周鸿祎等网红企业家的备受关注，最近经常有企业向笔者咨询企业家个人IP的打造问题。熟悉砺石商业评论的读者会了解，我们是一直不太赞成企业家花费大量精力去打造个人IP的。</p><p>这是因为任何一家企业都是一个由很多人组成的组织，这些人的集体智慧共同产出了公司的产品，这些产品经过用户的口碑传播，逐渐沉淀成公司的品牌。所以，企业品牌是一个组织集体智慧的结果，远超组织中的任何一个个体。</p><p><strong>虽然企业创始人在一家企业的发展中起着重要的作用，但个人终归是不完美的，其无法与组织的集体智慧相提并论。</strong>有很多企业的产品与服务还不错，但其企业创始人本身并没有太好的形象、口才与涵养。那么，企业创始人过多地暴露在公众面前，不仅无法提升企业的品牌形象，相反还会让公众将企业创始人与企业品牌划上等号，对企业的品牌造成严重伤害，从而毁掉组织集体智慧的成果。</p><p>例如，最近新能源汽车产业的一些企业家便是典型案例。哪咤汽车本身是一家具有一定技术与产品实力的新能源车企，它能从众多造车新势力中坚持到现在，自有它的一些独到之处。但随着周鸿祎的鼓动，本不擅长公开场合表现的哪咤汽车创始人张勇也被迫频繁在公众场合亮相，由于其经常说出一些雷人的言谈与做出一些雷人的举动，反而大大降低了哪咤在公众心目中的品牌好感，并让人产生张勇这样水平的创始人怎能做好哪咤汽车的质疑。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>汽车本来是中国造车新势力企业中高端化做得较为成功的品牌，其创始人李斌最近也开始频繁地录制短视频与开设直播。这些视频与直播虽然带来了一些流量，但对于<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>汽车的品牌不仅没有任何价值，相反还有损企业品牌的价值。这是因为蔚来汽车的高端化形象，来自企业在战略定位与品牌策略等领域的系统规划，来自研发、制造、营销与渠道等各个体系员工的共同努力，公司品牌早已经超越李斌这个个体。李斌个人在网络上的言谈举止，一定程度上影响了蔚来在公众心目中的高端品牌形象。</p><p>还有<a 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href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>为例。近些年，比亚迪旗下的爆款车型络绎不绝，但其创始人王传福却表现得极为淡定，始终不依赖个人的影响力去进行任何产品的营销，而是为各个品牌都培养了一位企业内生成长的负责人，例如仰望品牌总经理胡晓庆，方程豹品牌总经理熊甜波与腾势品牌总经理赵长江，由他们带领团队通过一套体系化的营销动作进行旗下产品的宣传与推广，而非将大量精力花在视频、直播与社交舆论的口水战上。其中，值得一提的是，仰望品牌总经理胡晓庆与方程豹品牌总经理熊甜波都还是两位低调的女将。</p><p>对于一个真正具有高价值的卓越品牌来说，其是超越任何一个个体的，如果与某一个个体绑定过深的话，那么这个品牌就无法建立起超越个体的品牌调性。虽然胡晓庆与熊甜波病不为很多消费者熟知，但并无碍仰望品牌与方程豹品牌在中国汽车产业的异军突起。</p><p>企业家走红应该是所领导企业受到消费者认可而水到渠成的结果，而非企业家通过炒作走红而去对消费者的理性决策形成误导。因此，笔者建议中国的企业家们，千万不要被雷军与周鸿祎这些企业家网红的行为所蛊惑。而是回归商业本质，在组织维度构建一支良将如潮的核心团队，在业务维度踏踏实实地做好研发、制造、品牌、渠道与服务等领域的关键工作，通过产品口碑实现长期战略的胜利，而非通过打造个人IP去谋求一些缺乏真实价值的流量。</p></body></html>","source":"fenghuang_stock","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" 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编辑1随着雷军、周鸿祎等网红企业家的备受关注，最近经常有企业向笔者咨询企业家个人IP的打造问题。熟悉砺石商业评论的读者会了解，我们是一直不太赞成企业家花费大量精力去打造个人IP的。这是因为任何一家企业都是一个由很多人组成的组织，这些人的集体智慧共同产出了公司的产品，这些产品经过用户的口碑传播，逐渐沉淀成公司的品牌。所以，企业品牌是一个组织集体智慧的结果，远超组织中的任何一个个体。虽然企业创始人在一家企业的发展中起着重要的作用，但个人终归是不完美的，其无法与组织的集体智慧相提并论。有很多企业的产品与服务还不错，但其企业创始人本身并没有太好的形象、口才与涵养。那么，企业创始人过多地暴露在公众面前，不仅无法提升企业的品牌形象，相反还会让公众将企业创始人与企业品牌划上等号，对企业的品牌造成严重伤害，从而毁掉组织集体智慧的成果。例如，最近新能源汽车产业的一些企业家便是典型案例。哪咤汽车本身是一家具有一定技术与产品实力的新能源车企，它能从众多造车新势力中坚持到现在，自有它的一些独到之处。但随着周鸿祎的鼓动，本不擅长公开场合表现的哪咤汽车创始人张勇也被迫频繁在公众场合亮相，由于其经常说出一些雷人的言谈与做出一些雷人的举动，反而大大降低了哪咤在公众心目中的品牌好感，并让人产生张勇这样水平的创始人怎能做好哪咤汽车的质疑。蔚来汽车本来是中国造车新势力企业中高端化做得较为成功的品牌，其创始人李斌最近也开始频繁地录制短视频与开设直播。这些视频与直播虽然带来了一些流量，但对于蔚来汽车的品牌不仅没有任何价值，相反还有损企业品牌的价值。这是因为蔚来汽车的高端化形象，来自企业在战略定位与品牌策略等领域的系统规划，来自研发、制造、营销与渠道等各个体系员工的共同努力，公司品牌早已经超越李斌这个个体。李斌个人在网络上的言谈举止，一定程度上影响了蔚来在公众心目中的高端品牌形象。还有长安汽车董事长朱华荣与长城汽车创始人魏建军等汽车产业的企业家，他们早期本都为人低调踏实，这种低调踏实的作风也正是他们早年取得一些成就的重要原因，也因此曾赢得产业尊重。但在企业家网红思维的误导下，他们也都纷纷选择开通自己的社交媒体，频繁录制一些旨在吸引流量的短视频。但熟悉汽车产业的读者会了解，这些短视频的流量对于汽车的销量帮助不大。汽车消费者是极其理智的，他们绝大多数的选择最终都会基于产品的真实价值，只有一小部分会因为网红企业家过度营销造成的信息不对称而做出不理性的消费选择。另外，这些网红企业家们的过度自我包装与网络表演，不仅严重损伤企业在公众心目中的品牌形象，还会在企业内部造成一种浮夸的、缺乏诚信的糟糕文化，并造成企业的管理与业务动作走形，最终导致企业失去长期发展的动力。2也有些人会以雷军与小米汽车为案例，来佐证企业家网红模式的威力。但这背后有几个认识误区。首先，雷军的特殊背景，让其很难被其他企业的创始人所效仿。雷军在小米智能手机的发展过程中，已经沉淀出了强大的个人IP，并且一直以互联网营销见长。他在将自身个人IP与小米汽车结合之前，已经做了充分的设计与准备，侧重将自己靓丽的一面展现给公众。而其他企业家在暴露在公众面前之前，则没有任何体系化的设计与准备，导致其展现给公众的则是很多不好的一面。其次，雷军的个人IP其实在小米汽车的发展中并没有发挥出外界想象的那么大的作用。小米汽车的初战告捷，本质上是源于其做出了一款还不错的产品，而这款产品背后的根源在于小米在设计、研发、供应链与品控等领域长期沉淀出来的系统性能力。除了产品力，再加上小米早年沉淀的品牌力与渠道力，其首销成功是大概率事件。即使雷军个人不去卖命地进行网红营销，而是依靠组织体系化的营销打法，小米汽车的销量也会相差无几。再次，从长期来看，雷军亲自上阵，如此卖力地激进营销，对于小米汽车的长期品牌并不一定是什么好事。尤其对于汽车这样一个对品质与安全要求很高的产业，任何一个品牌的长期成功，都势必源于企业的产品可靠性，而非浮夸营销。作为一个新品牌，小米汽车的第一款产品很难做到完美，对于这样的一款产品，小米汽车并不应该盲目追求销量。因为当产品品质无法获得保障时，销量越多造成的用户负面口碑越多。而这时企业如果在营销上过于激进，那么这些负面口碑也会随着企业的过度营销而数倍放大。从最近一段时间的舆论走向来看，小米汽车发布之初给用户带来的新奇度在快速下降，但负面的用户口碑正在发酵。例如，有两则故障消息，给小米汽车的潜在消费者正带来较大担忧。第一个是，五一假期期间，来自福建厦门的一位温先生购买了一辆小米SU7汽车，但在开出交付中心39公里后便抛锚停在高速上。第二个是，5月8日晚，湖南耒阳的一位李先生新购未满一个月的小米SU7汽车在停车过程中，刹车疑似突然失灵，车内发出警报声，屏幕随后出现“制动系统故障”等4条异常信息。李先生呼叫车内的SOS急救系统，但长时间无人接听。除了上述两个被广泛报道的故障，网络上还传出大量类似未交付就掉漆、保费堪比50万油车、因刹车片面积问题遭质疑的各种问题……相信上述小米汽车的早期车主都是对于小米汽车抱有极大信心的，但这些故障势必会严重破坏小米汽车在他们心目中的好感。这种负面的感知还将传递给其身边的亲戚与朋友，影响更多人对小米汽车的信心。事实上亦是如此。根据最新几周的中国汽车品牌周销量数据，小米SU7的销量都在持续下降。从此可以看出，雷军的网红企业家形象，对于小米汽车的销量提升作用不大。而与此同时，将时间与精力花在大量营销上的雷军，势必会减少花在产品品质与服务保障上的时间。企业的最终经营结果，是企业内部战略重点的外在体现，缺乏对产品品质与服务保障的足够重视，那么产品品质与服务问题就会暴露。小米汽车上市后的种种负面口碑，便是根源于此。例如，针对之前故障中400未接通的问题，小米官方便承认称，是因为专业客服坐席紧缺。3在中国商业界，有一些优秀的企业家，他们都长期一直保持低调，但这完全无碍企业的健康发展。以小米公司主业所在的智能手机产业为例，有两家在中国市场份额远远领先于小米公司的企业，分别是OPPO与vivo。但国内大多数消费者都不知道OPPO与vivo公司的负责人是谁，即使在产业内也只有少数人知道他们的名字。OPPO与vivo公司的负责人分别是陈明永与沈炜，虽然身处直接面对C端消费者的消费电子产业，二者却表现的极为低调，很少出现在公开场合。即使是公司每年最核心旗舰产品的发布，也都是交由下属员工来主讲。之所以这么做，除了陈明永与沈炜二者低调的性格之外，最重要的是他们深知决定一个企业成功的关键不是企业家的个人影响力，而是企业在研发、产品、供应链、品牌、渠道与服务等各个领域的系统性能力。而要想这些系统性能力越强，就越不能依赖企业家的个人影响力，而是需要在各个关键业务领域都能拥有独当一面的下属。如果企业的“一号位”过多地出现在公开场合，抢走属于各个业务负责人的风头，那么组织的整体运作就会出现失序。最终，下属的责任意识与主动精神越来越弱，企业的“一号位”则变得越来越累。而雷军一直被冠以智能手机产业界“劳模”的称号，便与此不无关系。再以新能源汽车产业的绝对领导者比亚迪为例。近些年，比亚迪旗下的爆款车型络绎不绝，但其创始人王传福却表现得极为淡定，始终不依赖个人的影响力去进行任何产品的营销，而是为各个品牌都培养了一位企业内生成长的负责人，例如仰望品牌总经理胡晓庆，方程豹品牌总经理熊甜波与腾势品牌总经理赵长江，由他们带领团队通过一套体系化的营销动作进行旗下产品的宣传与推广，而非将大量精力花在视频、直播与社交舆论的口水战上。其中，值得一提的是，仰望品牌总经理胡晓庆与方程豹品牌总经理熊甜波都还是两位低调的女将。对于一个真正具有高价值的卓越品牌来说，其是超越任何一个个体的，如果与某一个个体绑定过深的话，那么这个品牌就无法建立起超越个体的品牌调性。虽然胡晓庆与熊甜波病不为很多消费者熟知，但并无碍仰望品牌与方程豹品牌在中国汽车产业的异军突起。企业家走红应该是所领导企业受到消费者认可而水到渠成的结果，而非企业家通过炒作走红而去对消费者的理性决策形成误导。因此，笔者建议中国的企业家们，千万不要被雷军与周鸿祎这些企业家网红的行为所蛊惑。而是回归商业本质，在组织维度构建一支良将如潮的核心团队，在业务维度踏踏实实地做好研发、制造、品牌、渠道与服务等领域的关键工作，通过产品口碑实现长期战略的胜利，而非通过打造个人IP去谋求一些缺乏真实价值的流量。","news_type":1,"symbols_score_info":{"81810":0.6,"01810":0.9,"KC":0.9,"XIACY":0.6}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1971,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"defaultTab":"posts","isTTM":false}