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2022-10-25
因为你知道你的gmv不会好看
阿里:商家多平台经营是常态,今年双11不再单纯关注GMV
2022年双11已至,这是电商平台的竞技场。
阿里:商家多平台经营是常态,今年双11不再单纯关注GMV
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2022-02-04
$Meta Platforms(FB)$
游戏才刚刚开始,还有得跌
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2021-02-22
又是新能源又是6G的,你股票倒是涨啊
苹果已启动6G技术研发?正招聘大量研发工程师
6G还早,但招聘提上日程业界观察人士预计,6G要到2030年左右才能推出,但招聘名单显示,苹果希望在新技术发展的最早阶段参与其中。该公司发言人拒绝对此发表评论。去年年底,苹果加入了一个联盟,致力于制定6G和其他下一代蜂窝技术的标准。目前,苹果iPhone使用的是高通公司设计的5G调制解调器。
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2021-01-20
好厉害哦(吐🤮)
造车新势力表现活跃,小鹏汽车涨超7%
1月20日,盘初,造车新势力表现活跃,小鹏汽车涨超7%,理想汽车涨近5%,蔚来涨近2%。被提名美国财长的耶伦在此前确认其提名的听证会上表示,周三将宣誓就任总统的拜登希望打造一个「强劲的」电动汽车市场,
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2020-12-10
跑啊
美银、高盛接连发出警告:市场高兴得太早了
高盛根据散户、机构和外国投资者数据编制的情绪指标上周结束时的读数达到了2个标准偏差值,居于2009年以来历史读数的第98个百分点。读数上一次达到这个水平还是在2019年9月,而几个月后,疫情便全面爆发
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2020-12-07
$柯达(KODK)$
怕了
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2020-11-30
$特斯拉(TSLA)$
因为穷,所以我贪婪,只有贪婪我才会暴富
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2020-11-27
$特斯拉(TSLA)$
我做多我骄傲,我为老马做首富,特斯拉南波湾[强]
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2020-11-26
给我冲向800,老马当世界首富吧,这是你该有的位置
特斯拉据悉将在中国投资4200万元建设新的充电桩工厂
据外媒报道,特斯拉公司提交的一份文件显示,该公司计划于2021年开始在中国生产电动汽车充电器。文件显示,这家工厂的充电桩产能将达到每年1万根,特斯拉预计该工厂将于明年2月完工。
特斯拉据悉将在中国投资4200万元建设新的充电桩工厂
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2020-11-25
你们利空一起上我特斯拉何惧?
新能源汽车一日连遭2大利空,影响有多大?
新能源汽车2020年走上了风口。而造车新势力$蔚来$汽车,2019年10月还挣扎在死亡线上,结果一年多股价涨了47倍!新能源汽车板块,在A股年内也经历过多轮炒作,从3月份的充电桩开始,之后是锂电池、整车、锂电池上游的镍钴铝,今天,有回到了充电桩。从7月开始,新能源汽车产销数据开始出现同比上升,而且增速连续4个月上升!然而,在今天市场调整之际,新能源汽车传出来两条利空。无疑是给火爆的新能源汽车行情泼了一盆冷水。
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姜霁轩2022年双11已至,这是电商平台的竞技场。10月24日,在天猫双11媒体沟通会上,阿里巴巴淘宝天猫产业发展及运营中心总裁吹雪在回应媒体如何看待“在抖音开直播的商家回归到淘宝”问题时表示:“不是双11才来,其实持续在来,只是大家更关心双11这个阶段,可能它是一个更集中的阶段。我们认为(商家)多平台经营这件事情,是一个常态。我们的用户是中国最具消费力,也是最有价值的用户。很多人应该都会来我们这里做生意,我们也不会拒绝,这是我们生态很重要的一部分。”在双11开启预售前,澎湃新闻曾独家报道前抖音直播带货“一哥”罗永浩将在淘宝开启直播,首场直播将定在10月24日晚上8时,在“罗永浩直播间”内进行。不仅仅是老罗,10月31日晚,俞敏洪也将现身“新东方迅程教育专营店”淘宝直播间,直播内容主要涉及大学生学习成长与规划。对于阿里内部对今年双11有哪些关键指标,吹雪表示:“一是消费者体验,二是商家的用户增长,所以大家会看到双11围绕消费者体验做的调整,包括8时预售和开卖、退款等方面的优化。”吹雪告诉澎湃新闻记者,相较以往,今年双11,阿里不再单纯关注GMV(成交额)数字,也相信今年的双11能够有比较稳健的表现。根据前期了解的情况,商家今年备货的积极性很强,商家和消费者对双11的期待,会给业务带来更大的动力。从阿里披露的数据来看,今年双11共有29万个来自全球的品牌参与,还有数百万产业带商家、中小创业者一起参与进来。过去一年,有超过800个新品牌的增速超过了100%,淘宝天猫上共增加了120万新商家,淘宝直播新增了超过50万新主播。10月24日晚8时,天猫、苏宁易购正式开启双11预售,京东、唯品会和拼多多则在10月20日开启了双11大促。从两大头部电商天猫与京东的优惠力度来看,今年双11,天猫方面是1700万商品集体打折、全场跨店每满300减50、88VIP会员再领820元大额券,消费者可以三项优惠叠加使用,价保周期从往年的15天延长至27天。京东方面,从10月20日晚8时开启预售,10月31日晚8时全面开启,消费者可享每满299减50、超5亿种商品享30天价保等优惠。在正式开卖的时间上,天猫与京东都分为两拨,均是10月31日晚8时和11月10日晚8时正式开卖。各大平台双11的交易额能否再创新高仍是未知数。从去年的成绩来看,2021年,天猫双11总交易额定格在5403亿元,较2020年同期增长8.45%,增速放缓。京东累计下单金额超3491亿元,较2020年同期增长28.58%。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2350,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":633617114,"gmtCreate":1643989577628,"gmtModify":1643989577628,"author":{"id":"3547646585776461","authorId":"3547646585776461","name":"亚洲股神买必赢","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4aa4c59e2f2d18fdf28637122f09a169","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3547646585776461","authorIdStr":"3547646585776461"},"themes":[],"htmlText":"<a 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13:07","market":"sh","language":"zh","title":"苹果已启动6G技术研发?正招聘大量研发工程师","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2113787532","media":"创事记","summary":"6G还早,但招聘提上日程业界观察人士预计,6G要到2030年左右才能推出,但招聘名单显示,苹果希望在新技术发展的最早阶段参与其中。该公司发言人拒绝对此发表评论。去年年底,苹果加入了一个联盟,致力于制定6G和其他下一代蜂窝技术的标准。目前,苹果iPhone使用的是高通公司设计的5G调制解调器。","content":"<html><body><p>来源:新智元</p><div><comment></comment></div><p><font><a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>公司总是渴望布局新领域。</font></p><p><font>在几个月前,苹果推出了第一批5G iPhone。</font></p><div><img src=\"http://k.sinaimg.cn/n/sinakd2021222s/88/w1080h608/20210222/8113-kkmphps1236741.png/w720fin.jpg\"/></div><p><font>几个月前,苹果造车也搞得越来越像样。</font></p><div><img src=\"http://k.sinaimg.cn/n/sinakd2021222s/88/w1080h608/20210222/b090-kkmphps1236991.png/w720fin.jpg\"/></div><p><font>现在,它正在寻求开始第六代蜂窝连接(或6G)的工作,表明它希望成为该技术的领导者,而不是依赖其他公司。</font></p><div><img 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Watch和iPad,而且它销售的多款iPhone使用的是旧的4G技术。苹果的第一款调制解调器很可能是用于5G连接的。</font></p><p><font><font>招聘链接:</font><font>https://jobs.apple.com/en-us/details/200223684/wireless-research-systems-engineer-5g-6g?</font></font></p><p><font><font><font>参考资料:</font></font></font></p><p><font><font>team=HRDWR</font>https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-02-18/apple-hiring-engineers-to-develop-6g-wireless?srnd=technology-vp</font></p><div></div></body></html>","source":"sina_symbol","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>苹果已启动6G技术研发?正招聘大量研发工程师</title>\n<style 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6G还早,但招聘提上日程业界观察人士预计,6G要到2030年左右才能推出,但招聘名单显示,苹果希望在新技术发展的最早阶段参与其中。该公司发言人拒绝对此发表评论。去年年底,苹果加入了一个联盟,致力于制定6G和其他下一代蜂窝技术的标准。虽然6G的标准和时间还没有确定,但一些分析师表示,该技术可以实现比5G快100多倍的速度。「你将有独特而有价值的机会来开发下一代无线技术,这将对未来的苹果产品产生深刻的影响,」根据招聘公告,「在这个岗位上,你将处于一个尖端研究小组的中心,负责在未来十年内创造下一代颠覆性的无线接入技术。」受雇于这些职位的人将「研究和设计下一代(6G)无线接入网络的无线通信系统」,并「参与热衷于6G技术的行业/学术论坛」。渴望破除对高通的依赖?目前,苹果iPhone使用的是高通公司设计的5G调制解调器。虽然该公司适时推出了首批5G设备,但几家手机制造商却抢先一步将其推向市场,苹果严重依赖高通公司连接新的无线网络,这极大地提高了消费者下载数据的数量和速度。这些职位列表是苹果继续推进内部开发更多技术的另一个信号。该公司已经为iPhone和iPad设计了主处理器,并在去年将这一努力扩展到Mac。除了为AirPods、Apple Watch和精确定位数据提供无线芯片外,它还加紧了自己定制屏幕和摄像头技术的研发工作。苹果去年开始开发第一款定制调制解调器,即让手机连接到无线网络的芯片。在12月与员工举行的市政厅会议上,苹果定制技术和芯片负责人Johny Srouji表示,「像这样的长期战略投资是使我们的产品得以实现的关键部分,并确保我们拥有丰富的未来创新技术管道。」尽管苹果正在为成为6G的关键参与者打下基础,但要充分利用5G这项处于起步阶段的技术,它还有很多工作要做。该公司还没有将5G扩展到其他设备,比如Apple 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Subramanian)当日指出,市场其实是高度依赖财政和货币支持的,而后者在2021年能否延续下去大成疑问。她解释道,其实目前市场的高位是基于明年将推出“真正强势”的财政刺激计划的预期,而考虑到华盛顿的政治滞塞,这一幕成为现实的可能性正在不断降低。</p>\n<p>“市场是指望着能够从财政面,从联储那里得到持续不断的救援。”萨布拉玛尼安表示,“然而,未来几个月当中,乃至未来一两年,因为政治滞塞的缘故,我们已经很难指望从华盛顿得到什么实质性的东西了。”她解释道,“关键就在于,市场的上涨一直就是依靠着刺激机器,而这一大前提伴随2021年的到来,将遭遇到严峻挑战。”</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/da74fa70ab90e296467d4e46e880d0af\" tg-width=\"830\" tg-height=\"554\"></p>\n<p>这位策略师指出,其实经济复苏前景能够带来的好处很大程度上都已经在股价当中体现出来了,因此市场的风险面现在已经在“向着下跌一侧倾斜”。除了财政支持力度将不及预期之外,疫苗研发和使用速度不及预期也是潜在的风险。目前,萨布拉玛尼安的标普500指数2021年底目标点位是3800点,较之现在只高出3%,位列华尔街主流机构中最低者之一。</p>\n<p>许多投资者都相信,伴随疫苗在2021年广泛接种,压抑已久的各种需求将全线释放,带动经济发展,但是萨布拉玛尼安表示无法苟同。她解释说,其实消费需求2020年就可能崩溃,只是财政和货币刺激,以及企业裁员冻结等帮助支撑了需求,而这就意味着明年的反弹空间将是极为有限的。“事实上,今年许多支持消费需求的做法,其力度都可以说是史无前例,在这种情况下,我们已经很难断言说明年还将有多少压抑需求释放了。”</p>\n<p>稍早时的周一,以梅农(Arjun Menon)为首的策略师团队发布研究报告指出,伴随股票价格上涨日益脱离基本面,目前的股票投资头寸已经处于“极度拉伸”水平。高盛根据散户、机构和外国投资者数据编制的情绪指标上周结束时的读数达到了2个标准偏差值,居于2009年以来历史读数的第98个百分点。读数上一次达到这个水平还是在2019年9月,而几个月后,疫情便全面爆发,终结了美国史上最长的牛市。</p>\n<p><img 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tg-height=\"167\"></p><p>然而,在今天市场调整之际,新能源汽车传出来两条利空。无疑是给火爆的新能源汽车行情泼了一盆冷水。</p><p>11月25日,华为再次重申,华为不造整车,而是聚焦ICT技术,帮助车企造好车,造好车,成为智能网联汽车的增量部件提供商。“以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位。”</p><p><b>华为不造车,只做汽车电子,算是给新能源汽车泼的第一盆冷水。</b></p><p><b>第二盆冷水,也在今天传出:FGW下发《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》,要求各地FGW在11月18日前向国家发改委产业司上报各地新能源汽车的投资情况。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4d81f0268e8bd54d8e9380a85b9e5480\" tg-width=\"640\" tg-height=\"406\"></p><p>《通知》第三条要求各地提供本地区纯电动汽汽车项目规划和招商引资情况,其中明确要求各地详细报告恒大、宝能等企业2017年以来在当地投资以及拟投资建设的新能源整车和零部件项目,包含<b>土地占用、建设内容、项目进展、完成投资</b>等情况。</p><p><b>业内人士表示:此举在摸底之外,也传递出防止当前新能源汽车产能过剩的信号。</b></p><p>汽车工业是对中国经济拉动仅次于房地产的第二大行业,一年8万亿以上的总产值,意义重大。2019年,汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下降7.5%和8.2%,产销量继续蝉联全球第一,汽车制造业营业收入80846.7亿元。刺激汽车消费,可以刺激GDP增长。而各地也有上马大型新能源汽车项目的冲动。但是,冲动背后,是否出现之前水氢车闹剧,以及贾跃亭圈地却不投入的现象,引发大家的猜想。FGW此时摸底,对于新能源汽车产业的健康发展是非常关键的。</p><p>目前,传统燃油车面临瓶颈,新能源汽车则是多条路线并举。</p><p>纯电动、氢燃料电池、插电混合增程式等获得同等的机会,相对而言,<b>纯电动汽车产业化已经形成,而氢燃料电池产业才刚刚开始起步,这一板块自从2019年出现一波大行情之外,已经横盘了足够长的时间。FGW摸底,并不涉及氢燃料电池产业链,大家可以重点关注下。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/78c0cc80bfd96f02227dd9960d64c15b\" tg-width=\"640\" tg-height=\"373\"></p><p>随着燃料电池及氢气储运技术的不断成熟,结合政策推广力度的逐步加大,燃料电池在汽车能源领域的渗透率将不断提升。业内预计,有即将落地的政策加持的中国燃料电池产业,年底估计望开始加速。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/78ed16c70a72a8fbf311ea42eb98e0f5\" tg-width=\"640\" tg-height=\"439\"></p><p><b>重点公司:</b></p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/603158\">腾龙股份</a></b></p><p>公司控股的<a href=\"https://laohu8.com/S/MR8.SI\">新源</a>动力是国内第一家致力于燃料电池产业化的企业,在质子交换膜燃料电池发动机系统关键材料、关键部件、整堆系统位于国内领先地位,推出了国内首款具有自主知识产权的高集成度大功率电堆的第三代产品。</p><p>从2019年6月20日首次披露收购新源动力股份有限公司(下称:新源动力)3.57%股权至今,腾龙股份已经多次出手增持,累计耗资2.486亿元,对新源动力的持股比例相应提升至40.36%,成为新源动力第一大股东。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/465f7502e44b25589e723df91f757722\" tg-width=\"640\" tg-height=\"373\"></p><p>据悉,新源动力生产的第三代产品HYSTK-70是国内首款具有自主知识产权的高集成度大功率电堆;目前新源动力研发的第四代产品,功率、功率密度和低温启动等各项技术指标,可以比肩以丰田、现代为代表的全球顶尖水平。</p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/688339\">亿华通</a></b></p><p>亿华通是国内领先的氢燃料电池发动机系统研发及产业化公司,主要产品为氢燃料电池发动机系统及相关技术开发与服务,目前主要应用于客车、物流车等商用车型,已形成以自主氢燃料电池发动机为核心的业务体系,包括双极板、电堆、整车控制器、DC/DC、氢系统、测试设备、燃料电池实验室全套解决方案等。核心产品为氢燃料电池发动机。</p><p>公司配套车型第一,销量增长有潜力。2019年《推荐车型目录》燃料电池配套车型市占率20%(排名第一),装机量市占率19%(排名第二)。据工信部2020年前8批新能源车推广目录统计,公司配套车型达到29款,仍然居于首位。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3ab7a1d690d92d9a77779c6c7213763d\" tg-width=\"640\" tg-height=\"324\"></p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/002733\">雄韬股份</a></b></p><p>公司是国内铅酸蓄电池龙头,近年来随着电池行业技术革新,铅酸电池逐渐被锂电池和燃料电池所替代。公司将氢燃料电池作为战略转型重点,积极布局氢燃料电池全产业链,目前已完成在制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键领域布局。2018年9月,公司与大同市政府签订总额达10.8亿元的300辆燃料电池公交车订单,标志着公司燃料电池业务开始放量。未来伴随公司燃料电池投入和市场开发进展顺利,叠加国家加大对燃料电池领域的投入支持,公司有望借助氢燃料电池实现弯道超车,打开业绩成长空间。</p>","source":"lsy1604369546568","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>新能源汽车一日连遭2大利空,影响有多大?</title>\n<style 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Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/b0a86ab4a13aa839ed3911cc1568355b","relate_stocks":{},"source_url":"https://dy.163.com/article/FS9KAN1C05393C9C.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1164621167","content_text":"新能源汽车2020年走上了风口。美股市场上,特斯拉市值已经超过5200亿美元,3月以来,股价上涨680%!而造车新势力蔚来汽车,2019年10月还挣扎在死亡线上,结果一年多股价涨了47倍!市值这算下来逼近5000亿元人民币,已经成为国内第二大市值的汽车公司。新能源汽车板块,在A股年内也经历过多轮炒作,从3月份的充电桩开始,之后是锂电池、整车、锂电池上游的镍钴铝,今天,有回到了充电桩。从7月开始,新能源汽车产销数据开始出现同比上升,而且增速连续4个月上升!这成为新能源汽车炒作的最佳逻辑--困境反转!然而,在今天市场调整之际,新能源汽车传出来两条利空。无疑是给火爆的新能源汽车行情泼了一盆冷水。11月25日,华为再次重申,华为不造整车,而是聚焦ICT技术,帮助车企造好车,造好车,成为智能网联汽车的增量部件提供商。“以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位。”华为不造车,只做汽车电子,算是给新能源汽车泼的第一盆冷水。第二盆冷水,也在今天传出:FGW下发《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》,要求各地FGW在11月18日前向国家发改委产业司上报各地新能源汽车的投资情况。《通知》第三条要求各地提供本地区纯电动汽汽车项目规划和招商引资情况,其中明确要求各地详细报告恒大、宝能等企业2017年以来在当地投资以及拟投资建设的新能源整车和零部件项目,包含土地占用、建设内容、项目进展、完成投资等情况。业内人士表示:此举在摸底之外,也传递出防止当前新能源汽车产能过剩的信号。汽车工业是对中国经济拉动仅次于房地产的第二大行业,一年8万亿以上的总产值,意义重大。2019年,汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下降7.5%和8.2%,产销量继续蝉联全球第一,汽车制造业营业收入80846.7亿元。刺激汽车消费,可以刺激GDP增长。而各地也有上马大型新能源汽车项目的冲动。但是,冲动背后,是否出现之前水氢车闹剧,以及贾跃亭圈地却不投入的现象,引发大家的猜想。FGW此时摸底,对于新能源汽车产业的健康发展是非常关键的。目前,传统燃油车面临瓶颈,新能源汽车则是多条路线并举。纯电动、氢燃料电池、插电混合增程式等获得同等的机会,相对而言,纯电动汽车产业化已经形成,而氢燃料电池产业才刚刚开始起步,这一板块自从2019年出现一波大行情之外,已经横盘了足够长的时间。FGW摸底,并不涉及氢燃料电池产业链,大家可以重点关注下。随着燃料电池及氢气储运技术的不断成熟,结合政策推广力度的逐步加大,燃料电池在汽车能源领域的渗透率将不断提升。业内预计,有即将落地的政策加持的中国燃料电池产业,年底估计望开始加速。重点公司:腾龙股份公司控股的新源动力是国内第一家致力于燃料电池产业化的企业,在质子交换膜燃料电池发动机系统关键材料、关键部件、整堆系统位于国内领先地位,推出了国内首款具有自主知识产权的高集成度大功率电堆的第三代产品。从2019年6月20日首次披露收购新源动力股份有限公司(下称:新源动力)3.57%股权至今,腾龙股份已经多次出手增持,累计耗资2.486亿元,对新源动力的持股比例相应提升至40.36%,成为新源动力第一大股东。据悉,新源动力生产的第三代产品HYSTK-70是国内首款具有自主知识产权的高集成度大功率电堆;目前新源动力研发的第四代产品,功率、功率密度和低温启动等各项技术指标,可以比肩以丰田、现代为代表的全球顶尖水平。亿华通亿华通是国内领先的氢燃料电池发动机系统研发及产业化公司,主要产品为氢燃料电池发动机系统及相关技术开发与服务,目前主要应用于客车、物流车等商用车型,已形成以自主氢燃料电池发动机为核心的业务体系,包括双极板、电堆、整车控制器、DC/DC、氢系统、测试设备、燃料电池实验室全套解决方案等。核心产品为氢燃料电池发动机。公司配套车型第一,销量增长有潜力。2019年《推荐车型目录》燃料电池配套车型市占率20%(排名第一),装机量市占率19%(排名第二)。据工信部2020年前8批新能源车推广目录统计,公司配套车型达到29款,仍然居于首位。雄韬股份公司是国内铅酸蓄电池龙头,近年来随着电池行业技术革新,铅酸电池逐渐被锂电池和燃料电池所替代。公司将氢燃料电池作为战略转型重点,积极布局氢燃料电池全产业链,目前已完成在制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键领域布局。2018年9月,公司与大同市政府签订总额达10.8亿元的300辆燃料电池公交车订单,标志着公司燃料电池业务开始放量。未来伴随公司燃料电池投入和市场开发进展顺利,叠加国家加大对燃料电池领域的投入支持,公司有望借助氢燃料电池实现弯道超车,打开业绩成长空间。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3392,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"defaultTab":"posts","isTTM":false}