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一下开心一下皱眉
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一下开心一下皱眉
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02-11
我很奇怪为什么没人注意待到阿里巴巴才是国内AI的潜力股。
市场消息：苹果和阿里巴巴将合作为中国iPhone用户开发AI功能
苹果、阿里巴巴盘前拉升！市场消息：苹果与阿里巴巴合作，为中国的iPhone用户开发人工智能功能，此前苹果测试了DeepSeek的模型，但未选择继续使用它们。
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2021-02-12
准备抄底？
德国汽车管理局：特斯拉须在全球召回约1.23万辆Model X
2月12日讯，路透社2月12日消息，德国汽车管理局（KBA）在其网站上表示，由于车身模制问题，特斯拉必须在全球召回约1.23万辆Model X汽车。KBA表示，此次召回影响的是2015年和2016年生
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2021-02-12
准备抄底？
德国汽车管理局：特斯拉须在全球召回约1.23万辆Model X
2月12日讯，路透社2月12日消息，德国汽车管理局（KBA）在其网站上表示，由于车身模制问题，特斯拉必须在全球召回约1.23万辆Model X汽车。KBA表示，此次召回影响的是2015年和2016年生
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2021-01-20
第一季度末，真的有可能上1000，但会回调。你们有什么好惊奇吗？
奥本海默：将特斯拉目标价从486美元上调至1036美元
我们认为，自去年11月以来，特斯拉股价再次翻番，投资者正在努力应对股票的未来走势。相信多头正在押注特斯拉领先的商业化自动驾驶技术。同时我们仍有一些忧虑，特斯拉尚未为车辆安装激光雷达，但我们相信超过100万辆特斯拉汽车提供的数据是一个非凡的优势。这种动态加上股票市场的多重升值推动本行将特斯拉目标价上调至1036美元。
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2021-01-15
订单量有点恐怖，排到三季度了
国产特斯拉Model Y已开始交付流程，下周一可以提车
1月15日，据部分Model Y订购者反馈，国产特斯拉Model Y已经开始交付流程，下周一开始可以提车，目前交付订单多集中在2020年早期的Model Y订购者。此前报道：元旦当天，特斯拉中国官网上
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2020-12-03
$特斯拉(TSLA)$
太坏了，不洗盘不涨
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2020-10-21
护城河越来越高了……
特斯拉CEO马斯克发推：全自动驾驶测试版将于今晚推出
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2020-10-14
蔚来的核心竞争力在哪里？
终身免费换电取消了，蔚来还值得买吗？
10月12日，蔚来宣布调整免费换电权益。就在零点钟声敲响之前，每一位销售都战斗到了最后一刻。零点一过，新政实施。对于2020年10月11日之后进行大定的车主，不再享有蔚来首任车主终身免费换电的权益。已
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2020-09-25
美国这是给马斯克打预防针，电动车怎么玩不管，火箭技术绝对不能给泄密。
非常抱歉，此主贴已删除
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2020-09-24
有钱投足球，造汽车，没钱还债😂
1400亿融资待偿还，恒大告急！204万业主无家可归
按照监管层近期的要求，对房地产融资的管理，主要以“三条红线”为标准，具体为：剔除预收款后的资产负债率大于70%； 净负债率大于100%；现金短债比小于1倍。根据房企的“踩线”情况，分为“红、橙、黄、绿
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19:44","market":"us","language":"zh","title":"奥本海默：将特斯拉目标价从486美元上调至1036美元","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1154747597","media":"老虎资讯综合","summary":"我们认为，自去年11月以来，特斯拉股价再次翻番，投资者正在努力应对股票的未来走势。相信多头正在押注特斯拉领先的商业化自动驾驶技术。同时我们仍有一些忧虑，特斯拉尚未为车辆安装激光雷达，但我们相信超过100万辆特斯拉汽车提供的数据是一个非凡的优势。这种动态加上股票市场的多重升值推动本行将特斯拉目标价上调至1036美元。","content":"<p>奥本海默：将<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>目标价从486美元上调至1036美元。我们认为，自去年11月以来，特斯拉股价再次翻番，投资者正在努力应对股票的未来走势。相信多头正在押注特斯拉领先的商业化自动驾驶技术。同时我们仍有一些忧虑，特斯拉尚未为车辆安装激光雷达，但我们相信超过100万辆特斯拉汽车提供的数据是一个非凡的优势。我们仍然相信，汽车安全方面的最佳实践指出，6B测试里程是验证L4+L5 ADAS的必要条件。假设每辆汽车一年驾驶里程达12000英里，特斯拉“影子模式”数据采集可以在大约6个月的时间内达到这个阈值，比竞争对手快了几年。这种动态加上股票市场的多重升值推动本行将特斯拉目标价上调至1036美元。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/98ff2b5b92c6e07382bced141fb319bc\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\"></p><p></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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tg-height=\"810\"></p><p>随着用户数量的不断增加，免费换电政策确实给蔚来带来了资金和运营压力。</p><p>尽管国家已经明确鼓励换电模式，但一些业内专家认为，单一品牌做换电，盈利是个挑战，更何况还是免费换电。</p><p>所以，蔚来希望将更多的资源投入到用户更需要的地方，加快换电站的建设速度，让更多用户受益。对于大多数蔚来用户来说，有更多的换电站，更合理的资源调度，比一味的免费换电更有益。</p><p>同时，经过精确的测算，蔚来在尽力确保调整后的新政策，保证用户仍然能够用非常经济的方式享受快速补能的便利。</p><p><b>不装私桩，每月6次免费换电够不够？</b></p><p>根据调整后的规则，2020年10月12日起支付大定的用户：</p><p>如果放弃免费专属桩安装，将可以享受到每月前6次换电免费。</p><p>保留免费专属桩权益的用户：每月前6次换电仅收取电费，免收服务费。从第7次换电服务开始，将全额收取换电费用。</p><p>显然，新的政策对于安装家充桩不方便的用户，仍然非常友好。而对于有条件安装家充桩的用户，新政策更鼓励其在自家充电。</p><p>车云菌了解到，新的权益调整，综合考虑了现有蔚来车型的续航里程，用户每月的补能次数需求，如果按照100kWh电池计算，6次的权益能够保证用户每月畅享超过3000+公里的超低成本出行，即使按照70kWh电池来计算，6次免费换电，依然能保证2500+公里的出行。</p><p>按照车云菌了解到的部分蔚来车主换电频次来看，通常车主每日上下班通勤在20-40公里，一周换一次或两次比较普遍。如果有周末中短途自驾的，就会多一到两次补能需求。根据蔚来的测算，6次已经可以满足80%以上的用户补能需求。</p><p>这样的调整，最大程度保证了用户仍然能够用非常经济的方式享受快速补能的便利。同时，此举也可以有效避免因免费政策而导致的不必要的资源浪费。</p><p>去年8 月 24 日，在蔚来资金最困难的时候，蔚来出人意料的推出了蔚来车主终身免费换电政策。此举受到了用户的热烈追捧。</p><p>截止2020年10月5日，蔚来用户累计换电超过100万次，为用户节省用车成本累计超过1亿元。</p><p>终身免费换电也为蔚来的销量增长带来了巨大的帮助。在蔚来公布的最新月度销量报告中，9月销售4708台，同比增长达133.2%，突破了该品牌成立以来的单月销量记录。</p><p><b>比特斯拉超充涨价更温情</b></p><p>除了蔚来，特斯拉最近也对超充服务体系进行了调整。</p><p>特斯拉曾对早期购买Model S和Model X的用户实行免费超充政策，解决了一部分人的充电焦虑，也作为一项促销政策，对早期的市场推广产生了非常好的效果。</p><p>但是随着保有量的扩大，特斯拉的免费超充政策也随即终止。</p><p>今年十一期间，特斯拉中国充电团队官宣了超充涨价的消息。特斯拉强调，“此次的价格调整并不是为了盈利，而是通过将不同的站点做不同的价格调整，从而对特斯拉自营充电网络进行可持续的运营。”</p><p>但相比之下，蔚来的做法显得更温情一些。既考虑了对老用户的承诺，也通过合理配置，尽量降低新用户的加电成本。</p><p>“先前的用户用脚投票，真金白银表达对蔚来的信心，支持企业的发展。这些用户信任蔚来，蔚来同样坚守对他们的承诺，即便付出额外的成本也要坚持下去。”蔚来的朋友这样告诉车云菌。</p><p>就在10月11日当晚，多处蔚来终身免费换电的广告被撤下，换上的是蔚来BaaS的宣传。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/24410fbee7d09623e5e8eeb026483b9b\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"837\"></p><p>BaaS是蔚来在8月份推出的全新电池租用计划，这是一种将整车和电池分开销售的全新模式。BaaS的基础之一是蔚来独有的换电体系。</p><p>如今在国家政策层面对换电的大力支持下，蔚来正在整合资源强化对换电站的建设投入。截至10月11日，全国已建设156座换电站。基本上以每周一座的进度进行建设。</p><p>但对于蔚来来说，换电也远非蔚来用户补能的全部。</p><p>蔚来一直致力于在补能领域做全面的体系布局。蔚来的NIO Power是全球首创的电能服务体系，由专属桩、超充桩、换电站、移动充电车、蔚来云和蔚来专员组成，为用户提供“可充、可换、可升级”的电动汽车补能体验。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/238f5836c3591197ceec716e162311d6\" tg-width=\"740\" tg-height=\"493\"></p><p>就在9月底的北京车展上，蔚来还宣布了一项雄心勃勃的计划。推出了20kW的直流快充桩。</p><p>蔚来宣布新补能计划“Power Up Plan”：目标在全国部署总计超过3万根目的地直流桩，补贴金额总计1亿元。所有愿意共享目的地快充资源，把目的地直流桩建立在公共场所，并对蔚来车主免收充电服务费的合作伙伴，蔚来将补贴每桩1000元/年，补贴期总计3年。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/35806afde200d9a946013d5dcedb5966\" tg-width=\"750\" tg-height=\"500\"></p><p><b>车云小结</b></p><p>免费换电终究是一项教育市场的早期福利，由企业让利，吸引更多用户关注、购买并使用电动车。</p><p>在一定阶段之后，这样的政策终将面临调整。</p><p>而蔚来全新的补能计划，以及BaaS的推出，则重塑了电动汽车和动力电池的价值链，用户、企业、整个产业都将从中受益。</p>","source":"lsy1580893187135","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" 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月 24 日，在蔚来资金最困难的时候，蔚来出人意料的推出了蔚来车主终身免费换电政策。此举受到了用户的热烈追捧。截止2020年10月5日，蔚来用户累计换电超过100万次，为用户节省用车成本累计超过1亿元。终身免费换电也为蔚来的销量增长带来了巨大的帮助。在蔚来公布的最新月度销量报告中，9月销售4708台，同比增长达133.2%，突破了该品牌成立以来的单月销量记录。比特斯拉超充涨价更温情除了蔚来，特斯拉最近也对超充服务体系进行了调整。特斯拉曾对早期购买Model S和Model X的用户实行免费超充政策，解决了一部分人的充电焦虑，也作为一项促销政策，对早期的市场推广产生了非常好的效果。但是随着保有量的扩大，特斯拉的免费超充政策也随即终止。今年十一期间，特斯拉中国充电团队官宣了超充涨价的消息。特斯拉强调，“此次的价格调整并不是为了盈利，而是通过将不同的站点做不同的价格调整，从而对特斯拉自营充电网络进行可持续的运营。”但相比之下，蔚来的做法显得更温情一些。既考虑了对老用户的承诺，也通过合理配置，尽量降低新用户的加电成本。“先前的用户用脚投票，真金白银表达对蔚来的信心，支持企业的发展。这些用户信任蔚来，蔚来同样坚守对他们的承诺，即便付出额外的成本也要坚持下去。”蔚来的朋友这样告诉车云菌。就在10月11日当晚，多处蔚来终身免费换电的广告被撤下，换上的是蔚来BaaS的宣传。BaaS是蔚来在8月份推出的全新电池租用计划，这是一种将整车和电池分开销售的全新模式。BaaS的基础之一是蔚来独有的换电体系。如今在国家政策层面对换电的大力支持下，蔚来正在整合资源强化对换电站的建设投入。截至10月11日，全国已建设156座换电站。基本上以每周一座的进度进行建设。但对于蔚来来说，换电也远非蔚来用户补能的全部。蔚来一直致力于在补能领域做全面的体系布局。蔚来的NIO Power是全球首创的电能服务体系，由专属桩、超充桩、换电站、移动充电车、蔚来云和蔚来专员组成，为用户提供“可充、可换、可升级”的电动汽车补能体验。就在9月底的北京车展上，蔚来还宣布了一项雄心勃勃的计划。推出了20kW的直流快充桩。蔚来宣布新补能计划“Power Up Plan”：目标在全国部署总计超过3万根目的地直流桩，补贴金额总计1亿元。所有愿意共享目的地快充资源，把目的地直流桩建立在公共场所，并对蔚来车主免收充电服务费的合作伙伴，蔚来将补贴每桩1000元/年，补贴期总计3年。车云小结免费换电终究是一项教育市场的早期福利，由企业让利，吸引更多用户关注、购买并使用电动车。在一定阶段之后，这样的政策终将面临调整。而蔚来全新的补能计划，以及BaaS的推出，则重塑了电动汽车和动力电池的价值链，用户、企业、整个产业都将从中受益。","news_type":1,"symbols_score_info":{"NIO":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3271,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":974670346,"gmtCreate":1601046611385,"gmtModify":1703823486674,"author":{"id":"3547988734365146","authorId":"3547988734365146","name":"一下开心一下皱眉","avatar":"https://static.tigerbbs.com/16310ed2708db7c54040dc18872b2084","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3547988734365146","authorIdStr":"3547988734365146"},"themes":[],"htmlText":"美国这是给马斯克打预防针，电动车怎么玩不管，火箭技术绝对不能给泄密。","listText":"美国这是给马斯克打预防针，电动车怎么玩不管，火箭技术绝对不能给泄密。","text":"美国这是给马斯克打预防针，电动车怎么玩不管，火箭技术绝对不能给泄密。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/974670346","repostId":"1175877394","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3603,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":974353187,"gmtCreate":1600943708649,"gmtModify":1703823080761,"author":{"id":"3547988734365146","authorId":"3547988734365146","name":"一下开心一下皱眉","avatar":"https://static.tigerbbs.com/16310ed2708db7c54040dc18872b2084","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3547988734365146","authorIdStr":"3547988734365146"},"themes":[],"htmlText":"有钱投足球，造汽车，没钱还债😂","listText":"有钱投足球，造汽车，没钱还债😂","text":"有钱投足球，造汽车，没钱还债😂","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":10,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/974353187","repostId":"2069371120","repostType":4,"repost":{"id":"2069371120","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1600938917,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2069371120?lang=&edition=full","pubTime":"2020-09-24 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tg-height=\"737\"></p><p>总结这份报告：</p><p><b>我恒大16年与深圳政府谈好好的，深深房要收购我的股份，给我投钱，救我一把。</b></p><p><b>但是后来证监会和深交所死活不同意，于是我没办法搞了1300亿“民间借贷‘，勉强活到今天。</b></p><p><b>我这几年也遵纪守法还干了不少好事（前面说那些）</b></p><p><b>现在我们民间借贷要到期了，我还不能起了。能不能请广东省政府给证监会和深交所说一下，别干扰深深房救我了！</b></p><p>最厉害还是后面，看看我圈起来的：</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cf593bfdc60e08b8350d1465839f4e26\" tg-width=\"440\" tg-height=\"318\">金融系统风险、严重影响就业，331万人稳定就业，204万业主面临工程烂尾。</p><p>个个都是吓死人的后果。</p><p>这不就是以风险威胁诸侯么？</p><p>还有堂堂中国第一大地产公司，连民间小贷都借，这是多么恐怕的事。</p><p>这事暂时不知道波及面多大，会不会从一个企业的危机，扩散为一场行业危机，最终演化为类似美国次贷危机的一场经济灾难，值得继续观察。</p><p>上个月出的房地产3条红线，注意哦，恒大自己说的负债率70%，触碰了那条红线。</p><p>证监会和深交所人家也是按法律法规办事啊。</p><p>最惨的就是被深深房停牌四年套住的股市投资者，估计想死的心都有了。</p><p><b>回顾：重组深深房迟滞4年</b></p><p>2016年10月，恒大集团启动与深圳经济特区房地产（集团）股份有限公司（以下简称“深深房”）的重组上市，但近四年时间过去，恒大的回A进程仍延宕不前。</p><p>9月20日，深深房曾发布公告称，因筹划的重大资产重组事项尚存在较大不确定性，将继续停牌。目前，自2016年9月14日起，深深房停牌已超过4年。</p><p>深深房表示，“由于重大资产重组涉及深圳市国有企业改革，交易结构较为复杂，属于重大无先例事项，重组方案还需进一步沟通与论证。”</p><p>在文件中，恒大集团称，与深深房的资产重组符合国务院关于区域性国资国企综合改革试点精神，对于推进国企混改，促进资本市场健康发展具有重要意义。</p><p>文件还透露了重组延迟的压力。2017年3月，恒大地产为重组引来1300亿战投。如重组不能如期完成，恒大需在2021年1月31日前向战略投资者偿还本金并支付137亿分红。恒大称，“1300亿由权益变为负债，资产负债率将大幅攀升至90%以上，可能导致恒大地产现金流断裂。“</p><p>在房地产行业融资收紧的背景下，现金流断裂将带来“多米诺骨牌效应“。恒大认为，现金流断裂将导致其无法偿债，进而引发金融系统性风险，影响上下游企业经营，使深深房中小股东利益受损等。同时，鉴于其14万名员工及在全国229个城市的792个项目，现金流断裂将影响就业和社会稳定。</p><p>广东住房政策研究中心首席研究员李宇嘉对时代财经分析称，恒大与深深房的重组符合国企混改的政策导向，有利于提高区域性国企的盈利能力和治理水平。</p><p>“但阻碍在于，近年来A股基本暂停房地产企业上市、主要助力实体经济发展。且A股不仅有三年连续盈利的要求、盈利增幅的要求，还有对行业布局的要求。”</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/c6fcdaee085f89a043698b2126b966fe","relate_stocks":{"03333":"中国恒大"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2069371120","content_text":"按照监管层近期的要求，对房地产融资的管理，主要以“三条红线”为标准，具体为：剔除预收款后的资产负债率大于70%； 净负债率大于100%；现金短债比小于1倍。根据房企的“踩线”情况，分为“红、橙、黄、绿”四档，然后实施差异化债务规模管理。这也被认为是史上最严厉的债务管控政策。“三条红线”迅速引起企业的反应。9月初，以恒大为代表的部分房企实施大范围降价促销；一些房企酝酿降本增效方案，进一步实施成本管控；另有不少企业抓住政策窗口期，启动大规模融资……行业调整的端倪已现，尽管企业在勉力支撑，但多米诺骨牌效应似乎已不可避免。今天，知名财经博主爆料了恒大集团发布关于恳请支持重大资产重组项目的情况报告。恒大集团在报告中提及，公司须在2021年1月31日前偿还战略投资者1300亿元本金并支付137亿元分红，如不能按时完成重组，则资产负债率将会大幅攀升至90%以上，导致公司现金流断裂，并引发一系列公司及社会风险。总结这份报告：我恒大16年与深圳政府谈好好的，深深房要收购我的股份，给我投钱，救我一把。但是后来证监会和深交所死活不同意，于是我没办法搞了1300亿“民间借贷‘，勉强活到今天。我这几年也遵纪守法还干了不少好事（前面说那些）现在我们民间借贷要到期了，我还不能起了。能不能请广东省政府给证监会和深交所说一下，别干扰深深房救我了！最厉害还是后面，看看我圈起来的：金融系统风险、严重影响就业，331万人稳定就业，204万业主面临工程烂尾。个个都是吓死人的后果。这不就是以风险威胁诸侯么？还有堂堂中国第一大地产公司，连民间小贷都借，这是多么恐怕的事。这事暂时不知道波及面多大，会不会从一个企业的危机，扩散为一场行业危机，最终演化为类似美国次贷危机的一场经济灾难，值得继续观察。上个月出的房地产3条红线，注意哦，恒大自己说的负债率70%，触碰了那条红线。证监会和深交所人家也是按法律法规办事啊。最惨的就是被深深房停牌四年套住的股市投资者，估计想死的心都有了。回顾：重组深深房迟滞4年2016年10月，恒大集团启动与深圳经济特区房地产（集团）股份有限公司（以下简称“深深房”）的重组上市，但近四年时间过去，恒大的回A进程仍延宕不前。9月20日，深深房曾发布公告称，因筹划的重大资产重组事项尚存在较大不确定性，将继续停牌。目前，自2016年9月14日起，深深房停牌已超过4年。深深房表示，“由于重大资产重组涉及深圳市国有企业改革，交易结构较为复杂，属于重大无先例事项，重组方案还需进一步沟通与论证。”在文件中，恒大集团称，与深深房的资产重组符合国务院关于区域性国资国企综合改革试点精神，对于推进国企混改，促进资本市场健康发展具有重要意义。文件还透露了重组延迟的压力。2017年3月，恒大地产为重组引来1300亿战投。如重组不能如期完成，恒大需在2021年1月31日前向战略投资者偿还本金并支付137亿分红。恒大称，“1300亿由权益变为负债，资产负债率将大幅攀升至90%以上，可能导致恒大地产现金流断裂。“在房地产行业融资收紧的背景下，现金流断裂将带来“多米诺骨牌效应“。恒大认为，现金流断裂将导致其无法偿债，进而引发金融系统性风险，影响上下游企业经营，使深深房中小股东利益受损等。同时，鉴于其14万名员工及在全国229个城市的792个项目，现金流断裂将影响就业和社会稳定。广东住房政策研究中心首席研究员李宇嘉对时代财经分析称，恒大与深深房的重组符合国企混改的政策导向，有利于提高区域性国企的盈利能力和治理水平。“但阻碍在于，近年来A股基本暂停房地产企业上市、主要助力实体经济发展。且A股不仅有三年连续盈利的要求、盈利增幅的要求，还有对行业布局的要求。”","news_type":1,"symbols_score_info":{"03333":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3113,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"defaultTab":"posts","isTTM":false}