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08-07
1新能源汽车的内卷刚刚开始，下一部会更残酷
蔚来与理想：三排座 SUV 战场的生死较量
或许会改写行业的竞争格局。
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07-23
好！
蔚来李斌：乐道L90将会全面开启动态试驾体验
7月22日，蔚来创始人@李斌 发文称，7月23日起，乐道L90将会全面开启动态试驾体验。蔚来在140座城市的400多家乐道门店和展厅，铺设了近600台试驾车。据了解，乐道L90是蔚来汽车旗下全新品牌乐道汽车推出的新能源大型SUV，定位于30万元级市场的“大家庭空间旗舰SUV”。2025年7月10日，蔚来乐道L90正式开启预售，整车购买27.99万元起，电池租用方式购买19.39万元起，将于7月底正式上市，并于8月1日开启交付。
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06-14
坑爹！
美股异动丨稳定币“第一股”Circle涨幅扩大至13%，美企掀发币热潮提振市场情绪
6月13日，稳定币“第一股”Circle短线拉升，股价涨近8%。
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01-19
纯属放屁
小米将收购蔚来？最新回应
1月18日，小米集团公关部总经理@王化发博回应“小米收购蔚来”相关言论。王化表示有朋友给自己发来一张图问他的想法，图上文字称“海通国际近日发布研究报告，提出2025年五大猜想。其中，海通国际认为小米将收购蔚来，蔚来换电使用范围得以扩大，甚至在专利保护下开放给其他车企。理想、特斯拉、小米确立在中国智驾上的领先地位。”
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2024-12-09
乛蔚来汽车，就是新能源汽车的未来！[捂脸] [捂脸] [捂脸]
异动解读 | 蔚来夜盘大涨5.21%,旗舰车型ET9获批量产线控转向技术成为国内首款
$蔚来$9日夜盘大涨5.21%,引发市场关注。消息显示,蔚来旗舰车型ET9获批工信部线控转向技术量产许可,这使得ET9有望成为中国首款搭载线控转向技术的量产车型。蔚来表示,公司将作为核心成员单位参与制定线控转向国家标准。据了解,ET9已于10月完成工信部申报,其配备宁德时代三元锂电池,前后双电机总功率520千瓦,将成为蔚来品牌旗舰车型。业内人士认为,线控转向技术的获批将进一步提升ET9的竞争力,从而推升蔚来股价。
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2024-05-16
一点问题没有
李斌：不担心乐道抢走蔚来订单 内部替代总比外部替代好
快科技5月16日消息，蔚来已于昨日晚间正式发布了第二品牌乐道。今日，蔚来董事长李斌接受采访时，被问到是否担心乐道会抢走蔚来的订单。李斌之前也曾对该问题做过回应，他认为乐道肯定会对蔚来的订单有影响，但不会那么大，市场上20万的车那么多，蔚来也没少卖。
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2024-05-06
乐道蔚来！蔚来乐到！
蔚来旗下乐道汽车官方网站正式上线：页面显示首款车型L60敬请期待
5 月 6 日消息，$蔚来 $旗下乐道汽车官方网站今日正式上线，显示“首款车型 L60 敬请期待”。ICP 备案乐道官网域名备案号为“沪 ICP 备 15044878 号”，主办单位为上海$蔚来$汽车有限公司，今年 1 月 10 日通过审核。乐道官方$微博$截至目前，乐道汽车官方微博仍处于空置状态，尚未上传头像，也未发布任何博文。IT之家此前报道，消息乐道汽车将于 5 月 9 日管理层公开亮相，有望带来负责人、品牌及 logo 含义和乐道 App 等信息。
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2023-12-20
蔚来！我看好你[开心]
融资157亿，蔚来赢得加时
今年6月，蔚来获得来自同一家机构的、约11亿美元的股权融资。半年之后，蔚来再融得22亿美元，折合约157亿元人民币，不但能解燃眉之急，甚至足够让蔚来在接下来的一年内再施拳脚了。近160亿元的资金加持，让蔚来手中的“粮草”更加充足。这家机构可查的公开信息不多，目前显示的投资仅有蔚来一桩。今年三季度，蔚来已经开始放缓航速，但研发费用仍超30亿元、销售费用也高达36亿元。
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2023-11-18
一点问题没有！没毛病
蔚来总裁秦力洪：公司不会倒闭，也不可能倒闭
鞭牛士 11月17日消息，今日，蔚来联合创始人、总裁秦力洪在广州车展回应外界质疑称，蔚来今年到目前为止一共发布和交付了五款新车，新建成了一个年产能30万辆的工厂。公司在各个市场，前10月销量累计同比增长接近40%。秦力洪表示，当前的市场充满巨大机遇，对每一家公司也提出了更高的要求，面对当下的市场机遇，既要努力抓住它，又要保持战略定力。“蔚来汽车不会倒闭，也不可能倒闭。请大家放心购买蔚来汽车。”
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2023-10-16
不死定了
贾跃亭致股东公开信：FF价值被严重低估，心急如焚
六大举措捍卫股东利益。
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亿美元，创下半年来最大单日涨幅。</p><p>投资者显然买账 —— 这款车不仅延续了蔚来标志性的换电技术，还首次搭载了可升降的第三排座椅，解决了传统三排座 SUV “第三排只能应急” 的痛点。</p><p>反观理想 i8，因起售价较预售价高出 3 万元，上市后股价连续三日下滑，累计跌幅超 5%，市场用脚投票表达了对其定价策略的质疑。</p><p>对两家企业而言，这场仗输不起。蔚来的账本早已亮起红灯，截至 2025 年 3 月，其累计亏损突破 290 亿美元，现金流压力迫使其将 “2025 年四季度盈亏平衡” 定为生死线。</p><p>乐道品牌是蔚来的翻身仗，首款车型因电池供应问题延迟交付已错失先机，L90 若再失利，后果不堪设想。</p><p>理想的处境同样严峻，此前寄予厚望的 MPV 车型 Mega 销量不及预期，增程式混动 SUV 市场又因竞品增多增速放缓，押注一年的纯电 i8 成了扭转颓势的关键。</p><p>更深远的是，这场对决折射出中国新能源汽车市场的残酷转型。曾经靠单一爆款就能站稳脚跟的时代已经过去，三排座 SUV 这个细分市场，聚集了家庭用户对空间、安全、续航的多重高要求，成了检验车企综合实力的试金石。</p><p>蔚来的换电生态与理想的增程技术，两种路线在纯电平台上的正面碰撞，或许会改写行业的竞争格局。</p><p>眼下，乐道 L90 的订单量已突破 1.2 万辆，理想 i8 则紧急推出 “首任车主终身免费充电” 政策。</p><p>这场没有硝烟的战争才刚刚开始，而中国新能源车市的淘汰赛，正随着这两款车的交锋，进入最惊心动魄的阶段。</p>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" 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发布当天，蔚来美股股价直线拉升 8%，市值冲破 49 亿美元，创下半年来最大单日涨幅。投资者显然买账 —— 这款车不仅延续了蔚来标志性的换电技术，还首次搭载了可升降的第三排座椅，解决了传统三排座 SUV “第三排只能应急” 的痛点。反观理想 i8，因起售价较预售价高出 3 万元，上市后股价连续三日下滑，累计跌幅超 5%，市场用脚投票表达了对其定价策略的质疑。对两家企业而言，这场仗输不起。蔚来的账本早已亮起红灯，截至 2025 年 3 月，其累计亏损突破 290 亿美元，现金流压力迫使其将 “2025 年四季度盈亏平衡” 定为生死线。乐道品牌是蔚来的翻身仗，首款车型因电池供应问题延迟交付已错失先机，L90 若再失利，后果不堪设想。理想的处境同样严峻，此前寄予厚望的 MPV 车型 Mega 销量不及预期，增程式混动 SUV 市场又因竞品增多增速放缓，押注一年的纯电 i8 成了扭转颓势的关键。更深远的是，这场对决折射出中国新能源汽车市场的残酷转型。曾经靠单一爆款就能站稳脚跟的时代已经过去，三排座 SUV 这个细分市场，聚集了家庭用户对空间、安全、续航的多重高要求，成了检验车企综合实力的试金石。蔚来的换电生态与理想的增程技术，两种路线在纯电平台上的正面碰撞，或许会改写行业的竞争格局。眼下，乐道 L90 的订单量已突破 1.2 万辆，理想 i8 则紧急推出 “首任车主终身免费充电” 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cms-style=\"font-L\">对此王化表示，“A做了关于2025年的五大猜想，请问被A猜想的两个企业该如何回应？以下三个选一个吧，朋友们你会选哪个？1：谁的猜想问谁去！（对熟悉的朋友口语版）2：企业不对第三方猜想发表评论（通用版）3:几点了，几个菜?（假装还没睡醒版）。”</p>\n<div>\n<div><img src=\"\"/></div>\n<div>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP</div>\n</div>\n</div></body></html>","source":"sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>小米将收购蔚来？最新回应</title>\n<style 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发博回应“小米收购蔚来”相关言论。王化表示有朋友给自己发来一张图问他的想法，图上文字称“海通国际近日发布研究报告，提出2025年五大猜想。其中，海通国际认为小米将收购蔚来，蔚来换电使用范围得以扩大，甚至在专利保护下开放给其他车企。理想、特斯拉、小米确立在中国智驾上的领先地位。”对此王化表示，“A做了关于2025年的五大猜想，请问被A猜想的两个企业该如何回应？以下三个选一个吧，朋友们你会选哪个？1：谁的猜想问谁去！（对熟悉的朋友口语版）2：企业不对第三方猜想发表评论（通用版）3:几点了，几个菜?（假装还没睡醒版）。”\n\n\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP","news_type":1,"symbols_score_info":{"81810":0.6,"01810":1,"EVS.SI":0.6,"XIACY":0.6}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1181,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":379781357707632,"gmtCreate":1733745345446,"gmtModify":1733745347512,"author":{"id":"3549106442525693","authorId":"3549106442525693","name":"明天更好更好","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4f1646f023bd3abd1bb2948586089e5f","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3549106442525693","authorIdStr":"3549106442525693"},"themes":[],"htmlText":"乛蔚来汽车，就是新能源汽车的未来！[捂脸] [捂脸] [捂脸] ","listText":"乛蔚来汽车，就是新能源汽车的未来！[捂脸] [捂脸] [捂脸] ","text":"乛蔚来汽车，就是新能源汽车的未来！[捂脸] [捂脸] 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备案\" tg-width=\"1762\" tg-height=\"621\"/><span>ICP 备案</span></p><p style=\"text-align: left;\">乐道官网域名备案号为“沪 ICP 备 15044878 号”，<strong>主办单位为上海<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>汽车有限公司，今年 1 月 10 日通过审核。</strong></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/39a25b0caf238b0101dd00c7fa486d12\" alt=\"乐道官方微博\" title=\"乐道官方微博\" tg-width=\"1440\" tg-height=\"488\"/><span>乐道官方<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a></span></p><p style=\"text-align: justify;\">截至目前，乐道汽车官方微博仍处于空置状态，尚未上传头像，也未发布任何博文。</p><p style=\"text-align: justify;\">IT之家此前报道，消息乐道汽车将于 5 月 9 日管理层公开亮相，有望带来负责人、品牌及 logo 含义和乐道 App 等信息。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d458a91331388bfdad146312912ef02a\" alt=\"乐道 App 截图\" title=\"乐道 App 截图\" tg-width=\"690\" tg-height=\"459\"/><span>乐道 App 截图</span></p></body></html>","source":"ithome","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" 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href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>接二连三地融资，也不得不裁撤部分人员和团队来降低开支。</p><p>今年6月，蔚来获得来自同一家机构的、约11亿美元的股权融资。剔除受让老股的部分，那一次该机构给蔚来新注资约53亿元人民币。</p><p>半年之后，蔚来再融得22亿美元，折合约157亿元人民币，不但能解燃眉之急，甚至足够让蔚来在接下来的一年内再施拳脚了。</p><p>去年下半年来，蔚来收入支出的天平倾斜，每季度减少的现金及等价物约有60亿元，直到今年三季度，随着销量上涨、外部融资进账，其现金储备才再现久违的增长。近160亿元的资金加持，让蔚来手中的“粮草”更加充足。</p><p>当然，蔚来也为此付出了代价。中东金主二次注资，规模还比第一次翻倍，享有的投资条款也算优越：其收购的股票单价为7.5美元，几乎是蔚来今年股价的最低点。</p><p>以低位股价释放出大量股权，为自身争取到大口喘气、快步奔跑的条件，对蔚来而言也是一笔划算的买卖。明年开始的新能源汽车市场，竞争只会更加激烈，蔚来即便留有诸多后手，也需要先好好地活下来，才能够顺利地将牌面打出去。</p><p>但外部融资不应成为企业扩张的路径依赖，蔚来CEO李斌日前也曾对36氪坦言，<strong>单边向上的增长、宽阔的融资环境以后都不会是常态，“要对资本市场有更多的风险意识和周期意识。”</strong></p><p><strong>近160亿元融资背后</strong></p><p>这次投资蔚来的，是今年刚入股的“老股东”，来自阿布扎比主权基金旗下的机构CYVN Holdings。</p><p>这家机构可查的公开信息不多，目前显示的投资仅有蔚来一桩。据蔚来此前在公告中介绍，其由阿布扎比政府持有多数股权，致力于投资<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>交通出行方案等。</p><p>近160亿元人民币，这次投资堪称大手笔。双方虽未做更多说明，但机构追加投资，很大程度上是希望延续之前的业务，甚至进一步推动合作。</p><p>7.5美元/股，从蔚来过往一年的股价来看，这个价格堪称“地板价”，对于机构来说，这是笔风险系数拉低了的交易。上述一级市场人士对36氪表示，考虑到最近新能源汽车股价都在大跌，该价格还算公允，毕竟买了1、200亿元。</p><p>中东资金近两年一直在新能源产业链上积极布局，以对冲燃油车被大规模替代的风险，蔚来是其锚定的投资标的之一。</p><p>不难推断，过去半年来，蔚来的一系列转变及业务进展，包括终端销量回升、供应链启动降本、换电引进合作伙伴、取得独立造车资质等，也给了阿布扎比机构更大的信心。</p><p>除了潜在的股票收益外，让中东资金进一步重仓蔚来的，也包括双方可能的战略合作。</p><p>据36氪了解，<strong>蔚来已经有意布局中东市场。有接近蔚来的人士告诉36氪，第三品牌萤火虫项目“开发之初就考虑到这个问题（出口中东）了”，NIO品牌后续也会推出相关车型。</strong></p><p>中东是优质的出口市场，<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>也有进军中东的规划，并且也接洽了当地投资机构。而将车辆销往中东，不仅仅是将车运过去这么简单，销售、服务、补能等一系列体系都将落地，这对当地政府来说具备不错的吸引力。</p><p>但是，任何融资方式都是有成本的，蔚来这次的高额融资也付出了一些代价，比如股本的稀释、在公司治理上的让渡等。</p><p>公告显示，此次注资后，CYVN在蔚来的持股比例将从7%提升至20%，而只要其股比超过15%，就可提名两名人员进入董事会。相比较而言，蔚来CEO李斌的持股比例将从9.3%下降到7.9%（结合2023年年中最新披露的数据计算）。</p><p>外界分析认为，这可能导致李斌和原来的管理层对蔚来的控制权降低。李斌对此回应，他享有“超级投票权”，投票权仍然最多，在股东投票层面的变化很小。</p><p>根据公开信息，蔚来董事会目前有包括李斌、蔚来总裁秦力洪、投资人吴海等在内的7名成员，而李斌是唯一持有C类股票的，C类股票享有8倍的投票权。2023年中报显示，李斌彼时持股10%左右，但投票权占44.1%。</p><p><strong>更需练好内功</strong></p><p>半年时间融资200多亿元，李斌再次打赢了这场融资战役。</p><p>对于已经逐渐稳住销量、并减员瘦身提升效率的蔚来而言，在已有粮草之外，获得了更丰厚的物资补给。一些前端开发员工的第一个反应是：又有钱了，手上的项目可以安心地继续做下去了。</p><p>尽管在裁撤相关部门和团队，但李斌在核心业务和技术的投入上依然坚定，他近期多次对此表态。比如在日前举行的内部沟通会中，李斌谈到，<strong>要保持对重点部门的投资，包括自动驾驶、芯片等。</strong></p><p>据36氪了解，<strong>蔚来后续的产品规划相对精简，但两个子品牌、平台技术开发等都在进行。</strong>李斌认为只有掌握核心技术才能让蔚来品牌立住。“如果技术不领先、不做原创，不好意思说自己是高端品牌。”李斌对36氪表示。</p><p>即便暂缓了电池自制这样的长周期项目，蔚来的业务版图依然广阔，同时，销售、市场等后端业务也在发力，这个庞大的组织运转依然需要大量的资金支持。今年三季度，蔚来已经开始放缓航速，但研发费用仍超30亿元、销售费用也高达36亿元。</p><p>而蔚来的情况也并不像看上去这么乐观，一旦销量不稳定，资金链依然高度吃紧。<strong>尽管三季度末，蔚来账上有452亿元现金，比上季度末增长了137亿元有余，但其中很大部分是通过债权融资、延迟上游付款所得，可参考的数据是，当期蔚来的长期借款环比增加了56亿元，应付贸易款项和应付票据环比增加了89亿元。</strong></p><p>大额新鲜资金的注入，即便对于已经进化成2、3万人的大组织来说，也是能够带来舒适腾挪空间的丰厚资源。此前蔚来获得合肥政府70亿元的资金支持时，团队才在万人左右。</p><p>而再次缓过劲儿来的蔚来，也要避免再一次陷入“非理性扩张”。一位长期观察蔚来的人士表示：“李斌的融资能力没话说，但这次蔚来必须要做好内功了。”</p><p>在后端业务上，蔚来已经将重心放在了卖车上，并通过渠道、人员扩张来提升销售能力。</p><p><strong>销售一线已经明显地感受到了卖车的压力，目前所有工作都围绕卖车进行，在长三角的一些核心区域市场，12月份的终端条款扩大了优惠幅度，且有门店要求停休到12月27日，即12月27日前，销售不得请假。</strong></p><p>而在前端的项目开发上，李斌也在提升管理的颗粒度，梳理项目情况、评估项目收益，比如设置了更明确的考核目标，对三年内不盈利或对毛利率没有贡献的项目进行调整，以提升研发投入的产出效果。</p><p>正如李斌所说，造车是一场泥泞路上的马拉松。即便获得了丰裕的物资补给，也只有周密考量、合理分配、调整步调、找好节奏，才能跑得长远。即便对于融资能力超强的李斌，随着公司股权被稀释、董事席位进一步出让，将来的外部资金成本也会越来越高。</p></body></html>","source":"36k","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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11月17日消息，今日，蔚来联合创始人、总裁秦力洪在广州车展回应外界质疑称，蔚来今年到目前为止一共发布和交付了五款新车，新建成了一个年产能30万辆的工厂。公司在各个市场，前10月销量累计同比增长接近40%。秦力洪表示，当前的市场充满巨大机遇，对每一家公司也提出了更高的要求，面对当下的市场机遇，既要努力抓住它，又要保持战略定力。“蔚来汽车不会倒闭，也不可能倒闭。请大家放心购买蔚来汽车。”</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202311172243338422c5a3&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"BK1588":"回港中概股","NIO":"蔚来","BK1119":"汽车制造商","09866":"蔚来-SW"},"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202311172243338422c5a3&s=b","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","article_id":"2384936888","content_text":"鞭牛士 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IN了自己所有的一切，可想而知，华人在美国创业有多么的艰难，尤其是在被誉为皇冠上明珠的“极智科技顶奢”AI电车产业的创业，更是无比的艰难，我经历了你们能想象到和想象不到的一切最糟糕的事情。公司和我这些年来经历并战胜了太多困难和生死挑战，我们遭遇的挫败和我们取得的成功大家都有目共睹。”贾跃亭在公开信中袒露心迹道：“感谢那些关心FF和不离不弃支持我的人，其实很多人通过各种渠道给我发来私信，我都有在看，也会反思和拷问自己，吸收听取好的建议并付诸实施。很多创业者们都说，我的创业经历一直在激励他们永不放弃、执着坚持。其实我想说，你们给我发的很多鼓励的话，也在默默感染我、激励我，让我和FF义无反顾的为全体股东和利益相关者价值最大化而拼搏。 ”</p><p style=\"text-align: start;\"> <strong>以下为贾跃亭致股东和投资者公开信全文：</strong></p><p style=\"text-align: start;\"> FF 六大举措坚决捍卫股东利益 以及2022 年底以来公司取得的 30大进展</p><p style=\"text-align: start;\"> ——贾跃亭致全体股东和投资人的一封公开信</p><p style=\"text-align: start;\"> 尊敬的FFIE全体股东和投资人，大家好。</p><p style=\"text-align: start;\"> 8月份以来，随着FF进入交付营收阶段，公司形成了从用户获取到交付到用户运营的完整经营闭环，越来越多的美国行业领袖和像Chris Brown、Derek Bell、Jason Oppenheim这样的塔尖名人陆续成为FF车主和开发者共创官。FF的经营基本面已经发生了根本性转变，新的管理团队也是FF历史上最强的团队。除了受资金状况的制约外，公司正处在成立以来最好的发展阶段，是业务腾飞的关键时期。</p><p style=\"text-align: start;\"> 坚决捍卫股东利益</p><p style=\"text-align: start;\"> 虽然公司成功达成一个又一个重大里程碑，为业务发展提供了坚实的基础，但股价和市值却遭遇了最至暗时刻，公司市值跌到仅为30多亿美元现金投入总额的1%都不到，我们对此感到无比痛心和失望，相信包括公众投资者在内的所有热爱公司的股东们也都无比痛心和失望。</p><p style=\"text-align: start;\"> 公司正在制定一系列措施，识别和打击潜在的滥用和非法卖空行为。另一方面，我们正在全力引入机构投资者和战略投资者，尽快解决资金问题，大力推动产量爬坡，同时全力以赴提高公司供应链管理能力和整体成本控制能力，以及一系列提升公司价值的努力。</p><p style=\"text-align: start;\"> 六大举措捍卫股东利益</p><p style=\"text-align: start;\"> 以下是我们为捍卫股东利益而采取的一系列行动，以最快速度恢复市场信心，加速实现战略目标：</p><p style=\"text-align: start;\"> 1. FF已正式签下领先的上市公司服务商Shareholder Intelligence Services LLC以获取、汇总、跟踪和分析股东交易信息，对潜在的非法卖空行为展开调查。我们将考虑所有可用的包括诉讼在内的追偿措施。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2. 公司核心层增持，显示了对公司发展的坚定信心。</p><p style=\"text-align: start;\"> 3. 公司继续全力积极引入潜在战略投资者。</p><p style=\"text-align: start;\"> 4. FF正在进行组织升级，以迎接公司进入全新发展阶段的机遇与挑战。</p><p style=\"text-align: start;\"> 5. 公司正在持续降低运营和供应链成本，实现达成包括快速提升产能在内的所有战略目标。</p><p style=\"text-align: start;\"> 6. 公司将大量邀请各类专业媒体来FF参观采访，深度体验产品和技术，让外界和投资人更好的了解FF的发展现状和真实价值。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2022年底合伙人公司提名董事会多数董事 9个月以来FF取得了30大进展</p><p style=\"text-align: start;\"> 今天的FF和今年8月份之前的FF相比，已经发生质的变化。公司解决了成立以来风险最高和不确定性最大的两大问题，实现了最为重要的两大里程碑：(1) 完成了在美国新车交付前所有合规认证 （2）搭建完成了交车所需的完整零部件供应体系，并开始向用户交车。 我们相信， FF进入了最好的发展阶段（受资金可得性制约）。</p><p style=\"text-align: start;\"> 以下是对这 30 项重大提升的回顾。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2022 年底</p><p style=\"text-align: start;\"> 治理层：董事会更换为一个以合法合规以及最佳尽职义务为目标最高治理层。</p><p style=\"text-align: start;\"> 战略：全面聚焦公司作为“极智科技顶奢”塔尖市场开创者的核心战略。</p><p style=\"text-align: start;\"> 业务：全面端到端重新梳理FF 91 2.0 Futurist Alliance交付体系。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2023 年 1 月</p><p style=\"text-align: start;\"> 中美双基因双主场：宣布与中国黄冈政府签署不具约束力的合作框架协议，推进公司的双主场战略。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2023 年 2 月</p><p style=\"text-align: start;\"> 资本和财务：获得 1.35 亿美元的融资承诺。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2023 年 3月</p><p style=\"text-align: start;\"> 生产：FF ieFactory California 实现SOP。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2023 年 4 月</p><p style=\"text-align: start;\"> 生产：FF 91 2.0 Futurist Alliance 首台量产车下线。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2023年 5月</p><p style=\"text-align: start;\"> 技术&产品：在新兴GPT AI技术领域取得新突破，发布全球首个车载生成式人工智能产品和技术 。</p><p style=\"text-align: start;\"> 正式上市发布基于“All-AI, All-Hyper, All-Ability, and Co-Creation”产业变革新四化趋势，成功打造变革性的“FF aiHyper 6x4 architecture 2.0”技术架构的“极智科技顶奢”的“All-Ability aiHypercar” ， FF 91 2.0 Futurist Alliance ，融合Hyper性能、安全、舒适三个方面核心特征。</p><p style=\"text-align: start;\"> 资本：签署1亿美元融资的无担保可转债的最终协议（注资受制于某些交割条件，约3000万美金的融资款已到账，豁免了交割条件，展现出投资人对公司的信心和支持），Faraday Future宣布由高管合伙人作为基石投资人的1亿美金融资。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2023 年 6 月</p><p style=\"text-align: start;\"> 用户生态：首批3位车主和开发者共创官参加“FF 赛道共创日”</p><p style=\"text-align: start;\"> 产品与技术：FF 91 2.0 Futurist Alliance 首次亮相Willow Springs并以1分35秒打破6000磅或以上电动车级别最快圈速记录。</p><p style=\"text-align: start;\"> 资本：融资1.05亿美元，其中包括 9000 万美元的新承诺以及 1500 万美元的老承诺的提前打款；1.05 亿美元中的部分已经到账，其余部分还需满足某些交割条件。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2023 年 7 月</p><p style=\"text-align: start;\"> 交付合规：完成了美国碰撞测试以及所有安全相关法规认证要求。</p><p style=\"text-align: start;\"> 完成所有美国新车销售交付合规工作。</p><p style=\"text-align: start;\"> 完成启动第二阶段共创交付的内部审批。</p><p style=\"text-align: start;\"> 公司形成经营闭环进入全新发展阶段。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2023 年 8 月</p><p style=\"text-align: start;\"> 供应链：完成首批交付的全部零部件供应。</p><p style=\"text-align: start;\"> 用户生态：完成变革性的用户获取用户运营1.0体系搭建。</p><p style=\"text-align: start;\"> 向FF历史上第一名塔尖用户和开发者共创官交付FF 91 2.0 Futurist Alliance。</p><p style=\"text-align: start;\"> 5届勒芒冠军Derek Bell, Justin Bell 等顶级赛事冠军成为开发者共创官和接下来的车主。</p><p style=\"text-align: start;\"> 在圆石滩豪车展举办首届“FF开发者共创节”。</p><p style=\"text-align: start;\"> 资本：通过无担保票据获得 1650 万美元的额外资金，用于支持公司 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的第二阶段交付以及销售和服务准备工作；实施反向股票分割并提交注册声明，打通公司融资渠道，以支持 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的量产爬坡以及销售和服务网络的发展。</p><p style=\"text-align: start;\"> 管理层：公司成立9年来的最强管理层履新。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2023 年 9 月</p><p style=\"text-align: start;\"> 用户生态：FF向美国地产经纪大亨Jason Oppenheim在内的塔尖用户们交付新车。</p><p style=\"text-align: start;\"> 产品：FF 91 2.0 Futurist Alliance在Button Willow赛道创造SUV 和跨界车组全新圈速纪录。</p><p style=\"text-align: start;\"> 技术： 举办“FF 919 开发者AI共创节”， 推动FF aiRacing技术进展</p><p style=\"text-align: start;\"> 资本：FF重获NASDAQ合规。</p><p style=\"text-align: start;\"> 推出核心管理层股票购买计划。</p><p style=\"text-align: start;\"> 2023 年 10 月</p><p style=\"text-align: start;\"> 用户生态：将会向四位新塔尖用户和开发者共创官交付新车，其中包括全球音乐巨星Chris Brown。</p><p style=\"text-align: start;\"> 我们坚信，除了资金之外，FF已经基本具备了价值爆发的所有基础。我们曾经多次战胜至暗时刻，FF当前已经取得了30项成绩。凭借独特基因加上全体股东支持，我们坚信即将爆发惊人能量。</p><p style=\"text-align: start;\"> 但是，让我们感到非常沮丧和痛心的是，FF作为“极智科技顶奢”塔尖市场目前唯一的开创者和引领者，打造且交付了世界上最具变革性的 “All-Ability aiHypercar” ，并取得了上述如此多的重大进展，但是，股价、市值和公司真实价值却呈现出完全背离的表现。 这是所有热爱FF的股东无法接受的，我收到很多希望公司做出应对的要求。我个人收到了不公的指责甚至威胁，尽管如此，我们仍然执着前行，一心一意致力于把FF做成伟大的公司。</p><p> 对于FF真实价值和资本市场价值严重背离的表现，我其实是最心急如焚的，对没有给所有股东和投资人带来应有的价值回报深感惭愧，我也最希望全力推动实现FF价值最大化。</p><p style=\"text-align: start;\"> 九年前，我跨洋万里来到美国加州洛杉矶创立了FF，ALL IN了自己所有的一切，可想而知，华人在美国创业有多么的艰难，尤其是在被誉为皇冠上明珠的“极智科技顶奢”AI电车产业的创业，更是无比的艰难，我经历了你们能想象到和想象不到的一切最糟糕的事情。公司和我这些年来经历并战胜了太多困难和生死挑战，我们遭遇的挫败和我们取得的成功大家都有目共睹。感谢那些关心FF和不离不弃支持我的人，其实很多人通过各种渠道给我发来私信，我都有在看，也会反思和拷问自己，吸收听取好的建议并付诸实施。很多创业者们都说，我的创业经历一直在激励他们永不放弃、执着坚持。其实我想说，你们给我发的很多鼓励的话，也是在默默感染我、激励我，让我和FF义无反顾的为全体股东和利益相关者价值最大化而拼搏。</p><p style=\"text-align: start;\"> 再次感谢一路有你。</p><p style=\"text-align: start;\"> 贾跃亭</p><p style=\"text-align: start;\"> 2023年10月16日</p></body></html>","source":"sina_tech","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; 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FF已正式签下领先的上市公司服务商Shareholder Intelligence Services LLC以获取、汇总、跟踪和分析股东交易信息，对潜在的非法卖空行为展开调查。我们将考虑所有可用的包括诉讼在内的追偿措施。 2. 公司核心层增持，显示了对公司发展的坚定信心。 3. 公司继续全力积极引入潜在战略投资者。 4. FF正在进行组织升级，以迎接公司进入全新发展阶段的机遇与挑战。 5. 公司正在持续降低运营和供应链成本，实现达成包括快速提升产能在内的所有战略目标。 6. 公司将大量邀请各类专业媒体来FF参观采访，深度体验产品和技术，让外界和投资人更好的了解FF的发展现状和真实价值。 2022年底合伙人公司提名董事会多数董事 9个月以来FF取得了30大进展 今天的FF和今年8月份之前的FF相比，已经发生质的变化。公司解决了成立以来风险最高和不确定性最大的两大问题，实现了最为重要的两大里程碑：(1) 完成了在美国新车交付前所有合规认证 （2）搭建完成了交车所需的完整零部件供应体系，并开始向用户交车。 我们相信， FF进入了最好的发展阶段（受资金可得性制约）。 以下是对这 30 项重大提升的回顾。 2022 年底 治理层：董事会更换为一个以合法合规以及最佳尽职义务为目标最高治理层。 战略：全面聚焦公司作为“极智科技顶奢”塔尖市场开创者的核心战略。 业务：全面端到端重新梳理FF 91 2.0 Futurist Alliance交付体系。 2023 年 1 月 中美双基因双主场：宣布与中国黄冈政府签署不具约束力的合作框架协议，推进公司的双主场战略。 2023 年 2 月 资本和财务：获得 1.35 亿美元的融资承诺。 2023 年 3月 生产：FF ieFactory California 实现SOP。 2023 年 4 月 生产：FF 91 2.0 Futurist Alliance 首台量产车下线。 2023年 5月 技术&产品：在新兴GPT AI技术领域取得新突破，发布全球首个车载生成式人工智能产品和技术 。 正式上市发布基于“All-AI, All-Hyper, All-Ability, and Co-Creation”产业变革新四化趋势，成功打造变革性的“FF aiHyper 6x4 architecture 2.0”技术架构的“极智科技顶奢”的“All-Ability aiHypercar” ， FF 91 2.0 Futurist Alliance ，融合Hyper性能、安全、舒适三个方面核心特征。 资本：签署1亿美元融资的无担保可转债的最终协议（注资受制于某些交割条件，约3000万美金的融资款已到账，豁免了交割条件，展现出投资人对公司的信心和支持），Faraday Future宣布由高管合伙人作为基石投资人的1亿美金融资。 2023 年 6 月 用户生态：首批3位车主和开发者共创官参加“FF 赛道共创日” 产品与技术：FF 91 2.0 Futurist Alliance 首次亮相Willow Springs并以1分35秒打破6000磅或以上电动车级别最快圈速记录。 资本：融资1.05亿美元，其中包括 9000 万美元的新承诺以及 1500 万美元的老承诺的提前打款；1.05 亿美元中的部分已经到账，其余部分还需满足某些交割条件。 2023 年 7 月 交付合规：完成了美国碰撞测试以及所有安全相关法规认证要求。 完成所有美国新车销售交付合规工作。 完成启动第二阶段共创交付的内部审批。 公司形成经营闭环进入全新发展阶段。 2023 年 8 月 供应链：完成首批交付的全部零部件供应。 用户生态：完成变革性的用户获取用户运营1.0体系搭建。 向FF历史上第一名塔尖用户和开发者共创官交付FF 91 2.0 Futurist Alliance。 5届勒芒冠军Derek Bell, Justin Bell 等顶级赛事冠军成为开发者共创官和接下来的车主。 在圆石滩豪车展举办首届“FF开发者共创节”。 资本：通过无担保票据获得 1650 万美元的额外资金，用于支持公司 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的第二阶段交付以及销售和服务准备工作；实施反向股票分割并提交注册声明，打通公司融资渠道，以支持 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的量产爬坡以及销售和服务网络的发展。 管理层：公司成立9年来的最强管理层履新。 2023 年 9 月 用户生态：FF向美国地产经纪大亨Jason Oppenheim在内的塔尖用户们交付新车。 产品：FF 91 2.0 Futurist Alliance在Button Willow赛道创造SUV 和跨界车组全新圈速纪录。 技术： 举办“FF 919 开发者AI共创节”， 推动FF aiRacing技术进展 资本：FF重获NASDAQ合规。 推出核心管理层股票购买计划。 2023 年 10 月 用户生态：将会向四位新塔尖用户和开发者共创官交付新车，其中包括全球音乐巨星Chris Brown。 我们坚信，除了资金之外，FF已经基本具备了价值爆发的所有基础。我们曾经多次战胜至暗时刻，FF当前已经取得了30项成绩。凭借独特基因加上全体股东支持，我们坚信即将爆发惊人能量。 但是，让我们感到非常沮丧和痛心的是，FF作为“极智科技顶奢”塔尖市场目前唯一的开创者和引领者，打造且交付了世界上最具变革性的 “All-Ability aiHypercar” ，并取得了上述如此多的重大进展，但是，股价、市值和公司真实价值却呈现出完全背离的表现。 这是所有热爱FF的股东无法接受的，我收到很多希望公司做出应对的要求。我个人收到了不公的指责甚至威胁，尽管如此，我们仍然执着前行，一心一意致力于把FF做成伟大的公司。 对于FF真实价值和资本市场价值严重背离的表现，我其实是最心急如焚的，对没有给所有股东和投资人带来应有的价值回报深感惭愧，我也最希望全力推动实现FF价值最大化。 九年前，我跨洋万里来到美国加州洛杉矶创立了FF，ALL IN了自己所有的一切，可想而知，华人在美国创业有多么的艰难，尤其是在被誉为皇冠上明珠的“极智科技顶奢”AI电车产业的创业，更是无比的艰难，我经历了你们能想象到和想象不到的一切最糟糕的事情。公司和我这些年来经历并战胜了太多困难和生死挑战，我们遭遇的挫败和我们取得的成功大家都有目共睹。感谢那些关心FF和不离不弃支持我的人，其实很多人通过各种渠道给我发来私信，我都有在看，也会反思和拷问自己，吸收听取好的建议并付诸实施。很多创业者们都说，我的创业经历一直在激励他们永不放弃、执着坚持。其实我想说，你们给我发的很多鼓励的话，也是在默默感染我、激励我，让我和FF义无反顾的为全体股东和利益相关者价值最大化而拼搏。 再次感谢一路有你。 贾跃亭 2023年10月16日","news_type":1,"symbols_score_info":{"FFIE":1.1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2438,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"defaultTab":"posts","isTTM":false}