个人中心 - 老虎社区

landa

IP属地：江苏

帖子 · 5帖子 · 5
关注 · 0关注 · 0
粉丝 · 0粉丝 · 0

- landalanda
  ·2020-08-20
  智障pdd
  拥抱小镇青年，特斯拉才能更好地拥抱未来
  砺石导言初心是为用户提供买得起的电动汽车，并加速世界向可持续能源转变的特斯拉，却在中国市场逐渐沦为精英阶层的专属，这与它的初心背道而驰。笔者认为，特斯拉要想真正走进大众市场，必须做出两个改变：一个是
  拥抱小镇青年，特斯拉才能更好地拥抱未来
  2,117 评论
  点赞
  分享
  举报
- landalanda
  ·2020-08-19
  Pdd 一如即往的臭不要脸
  非常抱歉，此主贴已删除
  2,727 1
  点赞
  分享
  举报
- landalanda
  ·2020-08-15
  pdd一如继往的臭不要脸
  特斯拉拒付团购Model 3，拼多多：招牌大了，不应豪横
  8月14日下午，特斯拉称，已拒绝向拼多多“限时秒杀”频道团购车主交付Model 3，并声称这批消费者涉嫌违反了特斯拉“禁止转卖”条款。特斯拉会依据合同违约条款单方面取消此订单。对此，拼多多“秒拼”事
  特斯拉拒付团购Model 3，拼多多：招牌大了，不应豪横
  2,283 评论
  点赞
  分享
  举报
- landalanda
  ·2020-07-31
  只知道美团曾胁迫商家入驻平台二选一，所以平常只用饿了么，没办法时才用大众点评
  非常抱歉，此主贴已删除
  2,141 评论
  点赞
  分享
  举报

热议股票

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"isCurrentUser":false,"userPageInfo":{"id":"3555487325153996","uuid":"3555487325153996","gmtCreate":1592393302225,"gmtModify":1592393302225,"name":"landa","pinyin":"landa","introduction":"","introductionEn":null,"signature":"","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","hat":null,"hatId":null,"hatName":null,"vip":1,"status":2,"fanSize":0,"headSize":13,"tweetSize":5,"questionSize":0,"limitLevel":999,"accountStatus":2,"level":{"id":1,"name":"萌萌虎","nameTw":"萌萌虎","represent":"呱呱坠地","factor":"评论帖子3次或发布1条主帖（非转发）","iconColor":"3C9E83","bgColor":"A2F1D9"},"themeCounts":1,"badgeCounts":0,"badges":[],"moderator":false,"superModerator":false,"manageSymbols":null,"badgeLevel":null,"boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"favoriteSize":0,"symbols":null,"coverImage":null,"realNameVerified":"success","userBadges":[{"badgeId":"e50ce593bb40487ebfb542ca54f6a561-3","templateUuid":"e50ce593bb40487ebfb542ca54f6a561","name":"偶像虎友","description":"加入老虎社区1500天","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/8b40ae7da5bf081a1c84df14bf9e6367","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/f160eceddd7c284a8e1136557615cfad","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/11792805c468334a9b31c39f95a41c6a","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2024.07.27","exceedPercentage":null,"individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1001}],"userBadgeCount":1,"currentWearingBadge":null,"individualDisplayBadges":null,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"location":"江苏","starInvestorFollowerNum":0,"starInvestorFlag":false,"starInvestorOrderShareNum":0,"subscribeStarInvestorNum":0,"ror":null,"winRationPercentage":null,"showRor":false,"investmentPhilosophy":null,"starInvestorSubscribeFlag":false},"page":1,"watchlist":null,"tweetList":[{"id":970441447,"gmtCreate":1597887972589,"gmtModify":1704217098647,"author":{"id":"3555487325153996","authorId":"3555487325153996","name":"landa","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3555487325153996","authorIdStr":"3555487325153996"},"themes":[],"htmlText":"智障pdd","listText":"智障pdd","text":"智障pdd","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/970441447","repostId":"1155312224","repostType":4,"repost":{"id":"1155312224","kind":"news","pubTimestamp":1597884835,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1155312224?lang=&edition=full","pubTime":"2020-08-20 08:53","market":"us","language":"zh","title":"拥抱小镇青年，特斯拉才能更好地拥抱未来","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1155312224","media":"砺石商业评论","summary":"砺石导言\n初心是为用户提供买得起的电动汽车，并加速世界向可持续能源转变的特斯拉，却在中国市场逐渐沦为精英阶层的专属，这与它的初心背道而驰。笔者认为，特斯拉要想真正走进大众市场，必须做出两个改变：一个是","content":"<p><b>砺石导言</b></p>\n<p>初心是为用户提供买得起的电动汽车，并加速世界向可持续能源转变的<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>，却在中国市场逐渐沦为精英阶层的专属，这与它的初心背道而驰。笔者认为，特斯拉要想真正走进大众市场，必须做出两个改变：一个是以更低的成本制造出更高性价比的产品；另外一个就是拥抱<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>等更大众化的渠道，让各个市场热爱特斯拉品牌的消费者都能便捷、方便地购买，而不只是局限于官网直销与大城市核心地段的高端旗舰店。</p>\n<p><b>1</b></p>\n<p>近日，特斯拉拒绝向拼多多团购车主交付Model 3一事，闹得沸沸扬扬。</p>\n<p>事情源于7月20日，拼多多联合宜买车旗舰店推出“特斯拉中国Model 3 2019款标准续航后驱升级版黑色”万人团购活动，团购价为25.18万元，仅提供5辆车拼团。由于该团购价格比特斯拉官网29.18万元的起售价便宜4万元，因此吸引了很多消费者的关注。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/eccde0b00586631a7187f10b1ca9248a\" tg-width=\"640\" tg-height=\"868\"></p>\n<p>在7月26日的秒杀活动中，5辆特斯拉被迅速一抢而光。当幸运抢到车的消费者为此而感到欣喜时，8月14日，特斯拉却拒绝向此次团购中的武汉用户交付车辆。特斯拉给出的理由是此订单有“转卖”嫌疑，故而拒绝交付。8月15日晚间，特斯拉工作人员向媒体透露，已经取消了该消费者的这笔订单，消费者可以选择重新在官网下单，或者起诉特斯拉。但根据媒体报道，同样在拼多多抢购成功的上海车主，却已经在8月16日下午顺利提车，特斯拉送货上门。</p>\n<p>不过就在8月18日，据有关媒体报道，在宜买车与拼多多的协助下，此前被特斯拉拒绝交付并取消订单的团购车主，成功提车，并已为车辆上险。但次日特斯拉又在接受媒体采访时，否认了此次交车。而据<a href=\"https://laohu8.com/S/SINA\">新浪</a>科技和<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>一线记者采访武汉车主来看，武汉车主确已提车，并且已经上好保险。这让此次舆论进一步加剧。</p>\n<p>特斯拉是全球当前最火热的新能源电动汽车企业，而拼多多是中国发展势头最猛的一家新型电商企业，由于事情涉及这两家知名企业，所以备受舆论关注，其中孰对孰错，也产生了巨大争议。</p>\n<p>有的人认为特斯拉有权决定自己的产品是否通过拼团的方式进行销售，也有的人认为特斯拉这个处理方式过于傲慢，稍显失当。笔者认为，简单讨论孰对孰错并不重要，重要的是特斯拉应该回到最本质的一些视角去思考，如何做才是最为正确的。</p>\n<p><b>2</b></p>\n<p>特斯拉作为一家企业，其存在的重要前提就是为用户创造价值，而这个用户应该不分种族，不分区域。无论通过特斯拉官网、线下旗舰店还是通过拼多多平台的团购形式，去购买特斯拉汽车的消费者，都是对特斯拉品牌持有高度信任的支持者，所以他们都是特斯拉最宝贵的用户，特斯拉都需要给予充分尊重。</p>\n<p>而参加此次拼多多团购的武汉消费者，正是特斯拉创始人马斯克的忠实粉丝。他非常欣赏马斯克的创新精神，所以一直攒钱希望能买到一辆特斯拉汽车。直到看到拼多多特斯拉万人团的活动价格较为诱人，便踊跃参加了此次活动，并幸运地获得了团购资格。</p>\n<p>在获得团购资格后，这位消费者提供了自己的真实身份信息，并实际支付了25万多元，国家新能源补贴了2万多元，然后拼多多与商家宜买车联合补贴了2万元，帮他补差价完成了付款。这一过程并无特斯拉所提到的转卖行为，特斯拉却强硬地剥夺了消费者的购车资格，这对于用户个体是巨大的伤害。</p>\n<p>如果特斯拉对于拼多多与宜买车的联合拼团活动存有异义，其也应该与拼多多、宜买车这样的企业组织进行交涉，而不是针对个人这样相对弱势的一方。而对于拼多多与宜买车来说，其拼团活动确实是一次与特斯拉进行捆绑的市场活动，但它们为自己的市场活动付出了补贴费用，并产生了真实交易，并未有什么违规之处。例如，商家经常通过绑定<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>、戴森、华为等一些明星商品去做市场活动都是非常常见的商业行为，被借势的企业也会乐见其成，不仅获得销量，还实现了品牌在更广阔人群心目中的积淀。</p>\n<p>但就这样一个完全由市场决定，没有让任何一方受损，甚至是一个多方共赢的正常行为，却引起了特斯拉的巨大反弹。在此背后很大可能是特斯拉中国区自我定位的一些偏差以及对拼多多平台用户的一种偏见。</p>\n<p>在特斯拉官网上，以及特斯拉创始人马斯克在多种场合的公众声明中都经常强调，“特斯拉的使命是加速世界向可持续能源的转变”，并表示愿与这世界上极为聪慧与杰出的志同道合者一起将其实现。就在最近一季度的电话财报会议中，马斯克还公开表示，其愿景就是“希望让每个人都能买得起汽车，但特斯拉汽车并不能让所有人都买得起，这是特斯拉当前的最大问题”。</p>\n<p>从特斯拉创建的初心以及马斯克的愿景来看，其并不是要将特斯拉做成一个高高在上，只供精英阶层消费的奢侈品，而是希望做成一个真正能在大众当中普及的品牌，也只有在大众当中实现普及，才真的有可能实现特斯拉加速世界向可持续能源转变的使命。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f019d20f8b35b3fc284f15a27839a5d5\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"720\"></p>\n<p>但从特斯拉中国区的一些做法可以看出，其更喜欢把自己定义为精英阶层的专属，而不是大众产品。例如，特斯拉中国区高层曾公开表示，在特斯拉潜在购买者中，多为投资行业以及IT行业的精英。最早特斯拉入华的相关宣传中，也着重宣传<a href=\"https://laohu8.com/S/00484\">云游控股</a>董事会主席兼CEO汪东风、UC优视董事长兼CEO俞永福与著名央视电视制作人张涵等一众“精英”车主。</p>\n<p>这导致特斯拉在中国的现实情况是，由于其较为昂贵的价格与较为单一的销售渠道，让特斯拉主要沦为大城市精英阶层的专属。我们分析一下目前特斯拉的主要用户，一部分是家里已经有了燃油车，而把特斯拉作为补充使用的产品，另外很大一部分是受大城市对燃油车牌照的政策限制，消费者迫不得已才购买燃油车而选择购买特斯拉，这与其初心是背道而驰的。</p>\n<p>让特斯拉中国区与这种初心背道而驰的，是因为其产品热销而带来的傲慢，如果特斯拉的产品目前供大于求，其一定不会还是这样的傲慢态度。特斯拉中国区的这种做法是极为短视的，因为它忽视了特斯拉如果要真正实现像苹果手机一样的成功，就必须重视小镇青年所在的大众市场。</p>\n<p>过去，商业媒体经常习惯将北上广深等大城市的精英人群定义为主流市场，这是一个巨大的误区，其实这部分人群只是人数很少的利基市场，而大家过去习惯称之为下沉市场的才是真正的主流市场，而所有伟大企业的成功，都得益于在这个大规模市场的成功。</p>\n<p>例如，全球最著名的零售企业<a href=\"https://laohu8.com/S/WMT\">沃尔玛</a>，其就是诞生于美国的小镇市场；苹果手机取得巨大成功，源于其渗透到了大众市场；而最近两年宝马、奔驰等<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>汽车品牌在中国市场实现了很好的增长，也是得益于在下沉市场的增长。并且，一方面随着大城市各种管制政策的推出，导致在大城市生活的门槛与成本越来越高，另外一方面随着各地民营与个体经济发展带来的机会，让中国的小镇青年始终保持着很大的基数规模，并且拥有很强的购买力，是一个巨大的商业蓝海。</p>\n<p>据之前红杉中国种子基金与神策数据、快手大数据研究院联合发布的《走向更好的自己：2019小镇青年报告》显示，我国处在18-35岁，生活在三线及三线以下城市的小镇青年累计约2.3亿，这2.3亿小镇青年在房、车、文娱等方面的消费水平与需求并不输发达城市。</p>\n<p>而特斯拉要想摆脱只是成为精英阶层的玩具，真正走进大众市场，其必须做出两个改变：一个是以更低的成本制造出更高性价比的产品，这是马斯克一直在努力的；另外一个就是去拥抱更大众化的渠道，让各个市场热爱特斯拉品牌的消费者都能便捷、方便的购买，而不只是局限于官网销售与大城市核心地段的高端旗舰店。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9390d32bf9be50bd0f97fb8fa8a4a4ea\" tg-width=\"700\" tg-height=\"467\"></p>\n<p>而拼多多作为一家从大众市场成长起来的新电商企业，其无疑是帮助特斯拉摆脱精英主义专属，快速触达大众消费者的最好渠道。特斯拉目前虽然市值表现良好，但这个市值远超收入与利润表现，特斯拉要想实现与市值匹配的财务业绩，就注定要在小镇青年为代表的大众市场占到主导地位，否则随着众多新能源汽车厂商在这个市场抢占先机，将会让傲慢的特斯拉失去中国最大规模的市场人群。</p>\n<p>过去，因为忽视大众用户，而在中国失败的海外产品比比皆是。例如，曾经在白领人群中红极一时的社交产品MSN就是最典型的案例，其因为忽视大众市场而最终被QQ所打败。</p>\n<p><b>3</b></p>\n<p>笔者在研究全球最优秀的跨国企业时发现，它们都有着一个共同的特征，就是都是由使命、愿景与价值观来驱动的企业。因为只有在共同的理念约束下，各个国家和地区才能步调一致地实现集团的整体战略。</p>\n<p>特斯拉作为一家新兴的明星企业，其跨国经营的全球化之路还很漫长，其在各国市场的具体策略也应该牢记特斯拉创建的使命，而不应该因为不同市场一时的供需情况而对用户的尊重程度有所不同。</p>\n<p>从拼多多联合宜买车旗舰店推出的万人团购活动来看，其并没有给任何组织与个体带来伤害，相反让多方出现了共赢局面，更重要的是帮助特斯拉很好地实现了在大众市场的渗透，这是完全符合特斯拉的使命的，也是特斯拉所希望寻找共同完成使命的志同道合者。</p>\n<p>希望此次舆论风波能引起特斯拉中国区的重视，最终基于使命去做出什么是对，什么是错的业务决策。如果还是傲慢地固守在精英市场，排斥大众市场，那么特斯拉就距离其初心越来越远，也有可能失去在中国发展的最好机会，而如果特斯拉中国区能够放下偏见，去更好地拥抱大众市场，这也许在产能不足的情况下不能带来明显的短期效益，但势必会让特斯拉收获更大的长期价值。</p>","source":"lsy1571105524917","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>拥抱小镇青年，特斯拉才能更好地拥抱未来</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n拥抱小镇青年，特斯拉才能更好地拥抱未来\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2020-08-20 08:53 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://mp.weixin.qq.com/s/8HDWzthGo8Qf040CX_Fl4w><strong>砺石商业评论</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>砺石导言\n初心是为用户提供买得起的电动汽车，并加速世界向可持续能源转变的特斯拉，却在中国市场逐渐沦为精英阶层的专属，这与它的初心背道而驰。笔者认为，特斯拉要想真正走进大众市场，必须做出两个改变：一个是以更低的成本制造出更高性价比的产品；另外一个就是拥抱拼多多等更大众化的渠道，让各个市场热爱特斯拉品牌的消费者都能便捷、方便地购买，而不只是局限于官网直销与大城市核心地段的高端旗舰店。\n1\n近日，特斯拉...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/8HDWzthGo8Qf040CX_Fl4w\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/cf056c93b86b4b78405c574b04f01c45","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/8HDWzthGo8Qf040CX_Fl4w","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1155312224","content_text":"砺石导言\n初心是为用户提供买得起的电动汽车，并加速世界向可持续能源转变的特斯拉，却在中国市场逐渐沦为精英阶层的专属，这与它的初心背道而驰。笔者认为，特斯拉要想真正走进大众市场，必须做出两个改变：一个是以更低的成本制造出更高性价比的产品；另外一个就是拥抱拼多多等更大众化的渠道，让各个市场热爱特斯拉品牌的消费者都能便捷、方便地购买，而不只是局限于官网直销与大城市核心地段的高端旗舰店。\n1\n近日，特斯拉拒绝向拼多多团购车主交付Model 3一事，闹得沸沸扬扬。\n事情源于7月20日，拼多多联合宜买车旗舰店推出“特斯拉中国Model 3 2019款标准续航后驱升级版黑色”万人团购活动，团购价为25.18万元，仅提供5辆车拼团。由于该团购价格比特斯拉官网29.18万元的起售价便宜4万元，因此吸引了很多消费者的关注。\n\n在7月26日的秒杀活动中，5辆特斯拉被迅速一抢而光。当幸运抢到车的消费者为此而感到欣喜时，8月14日，特斯拉却拒绝向此次团购中的武汉用户交付车辆。特斯拉给出的理由是此订单有“转卖”嫌疑，故而拒绝交付。8月15日晚间，特斯拉工作人员向媒体透露，已经取消了该消费者的这笔订单，消费者可以选择重新在官网下单，或者起诉特斯拉。但根据媒体报道，同样在拼多多抢购成功的上海车主，却已经在8月16日下午顺利提车，特斯拉送货上门。\n不过就在8月18日，据有关媒体报道，在宜买车与拼多多的协助下，此前被特斯拉拒绝交付并取消订单的团购车主，成功提车，并已为车辆上险。但次日特斯拉又在接受媒体采访时，否认了此次交车。而据新浪科技和腾讯一线记者采访武汉车主来看，武汉车主确已提车，并且已经上好保险。这让此次舆论进一步加剧。\n特斯拉是全球当前最火热的新能源电动汽车企业，而拼多多是中国发展势头最猛的一家新型电商企业，由于事情涉及这两家知名企业，所以备受舆论关注，其中孰对孰错，也产生了巨大争议。\n有的人认为特斯拉有权决定自己的产品是否通过拼团的方式进行销售，也有的人认为特斯拉这个处理方式过于傲慢，稍显失当。笔者认为，简单讨论孰对孰错并不重要，重要的是特斯拉应该回到最本质的一些视角去思考，如何做才是最为正确的。\n2\n特斯拉作为一家企业，其存在的重要前提就是为用户创造价值，而这个用户应该不分种族，不分区域。无论通过特斯拉官网、线下旗舰店还是通过拼多多平台的团购形式，去购买特斯拉汽车的消费者，都是对特斯拉品牌持有高度信任的支持者，所以他们都是特斯拉最宝贵的用户，特斯拉都需要给予充分尊重。\n而参加此次拼多多团购的武汉消费者，正是特斯拉创始人马斯克的忠实粉丝。他非常欣赏马斯克的创新精神，所以一直攒钱希望能买到一辆特斯拉汽车。直到看到拼多多特斯拉万人团的活动价格较为诱人，便踊跃参加了此次活动，并幸运地获得了团购资格。\n在获得团购资格后，这位消费者提供了自己的真实身份信息，并实际支付了25万多元，国家新能源补贴了2万多元，然后拼多多与商家宜买车联合补贴了2万元，帮他补差价完成了付款。这一过程并无特斯拉所提到的转卖行为，特斯拉却强硬地剥夺了消费者的购车资格，这对于用户个体是巨大的伤害。\n如果特斯拉对于拼多多与宜买车的联合拼团活动存有异义，其也应该与拼多多、宜买车这样的企业组织进行交涉，而不是针对个人这样相对弱势的一方。而对于拼多多与宜买车来说，其拼团活动确实是一次与特斯拉进行捆绑的市场活动，但它们为自己的市场活动付出了补贴费用，并产生了真实交易，并未有什么违规之处。例如，商家经常通过绑定苹果、戴森、华为等一些明星商品去做市场活动都是非常常见的商业行为，被借势的企业也会乐见其成，不仅获得销量，还实现了品牌在更广阔人群心目中的积淀。\n但就这样一个完全由市场决定，没有让任何一方受损，甚至是一个多方共赢的正常行为，却引起了特斯拉的巨大反弹。在此背后很大可能是特斯拉中国区自我定位的一些偏差以及对拼多多平台用户的一种偏见。\n在特斯拉官网上，以及特斯拉创始人马斯克在多种场合的公众声明中都经常强调，“特斯拉的使命是加速世界向可持续能源的转变”，并表示愿与这世界上极为聪慧与杰出的志同道合者一起将其实现。就在最近一季度的电话财报会议中，马斯克还公开表示，其愿景就是“希望让每个人都能买得起汽车，但特斯拉汽车并不能让所有人都买得起，这是特斯拉当前的最大问题”。\n从特斯拉创建的初心以及马斯克的愿景来看，其并不是要将特斯拉做成一个高高在上，只供精英阶层消费的奢侈品，而是希望做成一个真正能在大众当中普及的品牌，也只有在大众当中实现普及，才真的有可能实现特斯拉加速世界向可持续能源转变的使命。\n\n但从特斯拉中国区的一些做法可以看出，其更喜欢把自己定义为精英阶层的专属，而不是大众产品。例如，特斯拉中国区高层曾公开表示，在特斯拉潜在购买者中，多为投资行业以及IT行业的精英。最早特斯拉入华的相关宣传中，也着重宣传云游控股董事会主席兼CEO汪东风、UC优视董事长兼CEO俞永福与著名央视电视制作人张涵等一众“精英”车主。\n这导致特斯拉在中国的现实情况是，由于其较为昂贵的价格与较为单一的销售渠道，让特斯拉主要沦为大城市精英阶层的专属。我们分析一下目前特斯拉的主要用户，一部分是家里已经有了燃油车，而把特斯拉作为补充使用的产品，另外很大一部分是受大城市对燃油车牌照的政策限制，消费者迫不得已才购买燃油车而选择购买特斯拉，这与其初心是背道而驰的。\n让特斯拉中国区与这种初心背道而驰的，是因为其产品热销而带来的傲慢，如果特斯拉的产品目前供大于求，其一定不会还是这样的傲慢态度。特斯拉中国区的这种做法是极为短视的，因为它忽视了特斯拉如果要真正实现像苹果手机一样的成功，就必须重视小镇青年所在的大众市场。\n过去，商业媒体经常习惯将北上广深等大城市的精英人群定义为主流市场，这是一个巨大的误区，其实这部分人群只是人数很少的利基市场，而大家过去习惯称之为下沉市场的才是真正的主流市场，而所有伟大企业的成功，都得益于在这个大规模市场的成功。\n例如，全球最著名的零售企业沃尔玛，其就是诞生于美国的小镇市场；苹果手机取得巨大成功，源于其渗透到了大众市场；而最近两年宝马、奔驰等豪华汽车品牌在中国市场实现了很好的增长，也是得益于在下沉市场的增长。并且，一方面随着大城市各种管制政策的推出，导致在大城市生活的门槛与成本越来越高，另外一方面随着各地民营与个体经济发展带来的机会，让中国的小镇青年始终保持着很大的基数规模，并且拥有很强的购买力，是一个巨大的商业蓝海。\n据之前红杉中国种子基金与神策数据、快手大数据研究院联合发布的《走向更好的自己：2019小镇青年报告》显示，我国处在18-35岁，生活在三线及三线以下城市的小镇青年累计约2.3亿，这2.3亿小镇青年在房、车、文娱等方面的消费水平与需求并不输发达城市。\n而特斯拉要想摆脱只是成为精英阶层的玩具，真正走进大众市场，其必须做出两个改变：一个是以更低的成本制造出更高性价比的产品，这是马斯克一直在努力的；另外一个就是去拥抱更大众化的渠道，让各个市场热爱特斯拉品牌的消费者都能便捷、方便的购买，而不只是局限于官网销售与大城市核心地段的高端旗舰店。\n\n而拼多多作为一家从大众市场成长起来的新电商企业，其无疑是帮助特斯拉摆脱精英主义专属，快速触达大众消费者的最好渠道。特斯拉目前虽然市值表现良好，但这个市值远超收入与利润表现，特斯拉要想实现与市值匹配的财务业绩，就注定要在小镇青年为代表的大众市场占到主导地位，否则随着众多新能源汽车厂商在这个市场抢占先机，将会让傲慢的特斯拉失去中国最大规模的市场人群。\n过去，因为忽视大众用户，而在中国失败的海外产品比比皆是。例如，曾经在白领人群中红极一时的社交产品MSN就是最典型的案例，其因为忽视大众市场而最终被QQ所打败。\n3\n笔者在研究全球最优秀的跨国企业时发现，它们都有着一个共同的特征，就是都是由使命、愿景与价值观来驱动的企业。因为只有在共同的理念约束下，各个国家和地区才能步调一致地实现集团的整体战略。\n特斯拉作为一家新兴的明星企业，其跨国经营的全球化之路还很漫长，其在各国市场的具体策略也应该牢记特斯拉创建的使命，而不应该因为不同市场一时的供需情况而对用户的尊重程度有所不同。\n从拼多多联合宜买车旗舰店推出的万人团购活动来看，其并没有给任何组织与个体带来伤害，相反让多方出现了共赢局面，更重要的是帮助特斯拉很好地实现了在大众市场的渗透，这是完全符合特斯拉的使命的，也是特斯拉所希望寻找共同完成使命的志同道合者。\n希望此次舆论风波能引起特斯拉中国区的重视，最终基于使命去做出什么是对，什么是错的业务决策。如果还是傲慢地固守在精英市场，排斥大众市场，那么特斯拉就距离其初心越来越远，也有可能失去在中国发展的最好机会，而如果特斯拉中国区能够放下偏见，去更好地拥抱大众市场，这也许在产能不足的情况下不能带来明显的短期效益，但势必会让特斯拉收获更大的长期价值。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2117,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":970220131,"gmtCreate":1597806473323,"gmtModify":1704216804696,"author":{"id":"3555487325153996","authorId":"3555487325153996","name":"landa","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3555487325153996","authorIdStr":"3555487325153996"},"themes":[],"htmlText":"Pdd 一如即往的臭不要脸","listText":"Pdd 一如即往的臭不要脸","text":"Pdd 一如即往的臭不要脸","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/970220131","repostId":"1100376252","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2727,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3507337290644401","authorId":"3507337290644401","name":"phil888","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3507337290644401","authorIdStr":"3507337290644401"},"content":"没招，人家后台硬。中国有两个公司，企业家最好远离他们，Pdd 和JL，千万不要沾他们，运气好赚钱，运气不好，死都不知道怎么回事。","text":"没招，人家后台硬。中国有两个公司，企业家最好远离他们，Pdd 和JL，千万不要沾他们，运气好赚钱，运气不好，死都不知道怎么回事。","html":"没招，人家后台硬。中国有两个公司，企业家最好远离他们，Pdd 和JL，千万不要沾他们，运气好赚钱，运气不好，死都不知道怎么回事。"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":970092396,"gmtCreate":1597459171015,"gmtModify":1704215923745,"author":{"id":"3555487325153996","authorId":"3555487325153996","name":"landa","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3555487325153996","authorIdStr":"3555487325153996"},"themes":[],"htmlText":"pdd一如继往的臭不要脸","listText":"pdd一如继往的臭不要脸","text":"pdd一如继往的臭不要脸","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/970092396","repostId":"1198535566","repostType":4,"repost":{"id":"1198535566","kind":"news","pubTimestamp":1597454838,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1198535566?lang=&edition=full","pubTime":"2020-08-15 09:27","market":"hk","language":"zh","title":"特斯拉拒付团购Model 3，拼多多：招牌大了，不应豪横","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1198535566","media":"e公司官微","summary":"8月14日下午，特斯拉称，已拒绝向拼多多“限时秒杀”频道团购车主交付Model 3，并声称这批消费者涉嫌违反了特斯拉“禁止转卖”条款。特斯拉会依据合同违约条款单方面取消此订单。\n对此，拼多多“秒拼”事","content":"<p>8月14日下午，特斯拉称，已拒绝向拼多多“限时秒杀”频道团购车主交付Model 3，并声称这批消费者涉嫌违反了特斯拉“禁止转卖”条款。特斯拉会依据合同违约条款单方面取消此订单。</p>\n<p>对此，拼多多“秒拼”事业群小二乐福表示，从这名消费者处已证实，该车辆系消费者本人与特斯拉签了订购协议，消费者本人自用且无任何转卖意愿和意图，其购车用车也并未有任何“恶意”。<b>乐福表示，对于特斯拉拒绝履行与消费者订立的合同，作为“补贴”方的一名行业小二，对此表示遗憾，支持消费者依法维权，并将积极落实车辆交付工作。</b></p>\n<p>特斯拉未与宜买车合作</p>\n<p>事件源于今年7月，拼多多团购特斯拉活动引发市场关注。在一家名为宜买车旗舰店，“特斯拉中国-Model 3 2019款标准续航后驱升级版”售价仅为25.18万元，较特斯拉官方补贴后售价便宜2万元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ba5348f9c73bf740b5086629d7b9a758\" tg-width=\"547\" tg-height=\"809\"></p>\n<p>商品详情页介绍，该车辆为里程数不超过200km的不带临牌新车，客户购买后续自行进行保险、上牌、报税。用户订购成功后，宜买车会联系客户确认相关信息，并在客户尾款支付后的30个工作日完成交付。相关交付由宜买车门店统一包邮交付。</p>\n<p>7月21日，特斯拉官微发布声明称：近日，我司接网友举报获悉宜买车汽车旗舰店在拼多多上推出了“特斯拉中国-Model32019款标准续航后驱升级版”的万人团购活动，并宣称“万人团价￥251800”。为保护广大消费者的权益，我司特在此声明，我司未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。</p>\n<p><b>特斯拉方面表示，特斯拉将保留追究相关方法律责任的权利。如消费者因上述团购活动产生任何争议或权益受损，特斯拉不承担任何责任，请广大消费者知悉。</b></p>\n<p>拼多多当时的万人团促销页面显示，宜买车成立于2015年，是国内领先的汽车综合服务平台，致力于为消费者提供比传统4s店和经销商门店更为低价、快捷、一站式的汽车购买体验。</p>\n<p>宜买车官网显示，宜买车总部位于厦门，是一家汽车新零售服务平台，先后获得过由险峰长青、险峰旗云投资的数千万元A轮融资，以及蓝驰创投、GGV纪源资本联合领投的1.5亿元A+轮融资。截至目前，宜买车在全国多个城市设置自营/合作体验中心，拥有50+自营门店，400+联盟门店，与23000+4S店达成合作，为全国各地的消费者提供更便捷的一站式购车服务。</p>\n<p>熟悉汽车经销的业内人士对e公司表示，特斯拉在国内市场一直采用直营销售模式。所谓直营，就是销售店面自己建设，不跟经销商合作，这也是销售上与其他传统品牌最大的区别。Model3作为目前市场上的热销车型，市场需求紧俏，可能有其他渠道流出产品。</p>\n<p>面对特斯拉的质疑，7月21日e公司从接近拼多多方面的知情人士处获悉，已经与商家核实，车子是全新特斯拉，补贴也是真的。</p>\n<p>拼多多强硬回应</p>\n<p>本以为事件就此告一段落，但参与拼多多万人团抢购特斯拉的消费者，却遭遇无法提车的情况。</p>\n<p>&nbsp;&nbsp;一位来自武汉的车主提供的信息显示，特斯拉交付专员以“我司怀疑此订单为拼多多或其他商家以您的名义下单。实际上构成向我司隐瞒真实下单信息，我司此前公告已经声明拼多多的该团购活动未经授权，您应当向付款购车的商家要求交付车辆或者退款”为由拒绝向车主交付。</p>\n<p>针对近日特斯拉拒绝向拼多多团购车主交付Model 3一事，特斯拉8月14日发布了官方声明，强调针对转卖订单现象，特斯拉中国将坚持一贯原则并保留追究相关方法律责任的权利。</p>\n<p>声明指出，特斯拉中国曾在多个渠道公开明确表示特斯拉官方网站为新车唯一正规购买渠道，且从未委托其他平台或商家进行销售活动。在特斯拉与客户签署的购车协议中也有明示，任何涉及转卖的订单，我司有权单方面解除该协议。我们也请消费者留意，参与任何非官方授权活动都将存在权益可能受损的风险。另外，针对转卖订单现象特斯拉中国将坚持一贯原则，并保留追究相关方法律责任的权利。</p>\n<p>面对特斯拉拒绝交车，拼多多选择强硬回应。</p>\n<p><b>8月14日“秒拼”事业群小二乐福表示，从这名消费者处已证实，该车辆系消费者本人与特斯拉签了订购协议，消费者本人自用且无任何转卖意愿和意图，其购车用车也并未有任何“恶意”。</b></p>\n<p>乐福表示，对于特斯拉拒绝履行与消费者订立的合同，作为“补贴”方的一名行业小二，对此表示遗憾，支持消费者依法维权，并将积极落实车辆交付工作。乐福表示，消费者理应被善待。招牌大了，不应豪横，店大了，不应欺客；手握先进技术，更应心态平和，积极善待消费者信任。</p>\n<p>就特斯拉禁止转卖的条款，有律师表示，特斯拉的禁止转卖条款在法理上不一定成立。其一，这个商业模式的本质是拼多多为用户提供补贴，特斯拉不能证明这叫做转卖。其二，《中华人民共和国消费者权益保护法》有规定，经营者不得以格式条款、通知、声明、店堂告示等方式，作出排除或者限制消费者权利、减轻或者免除经营者责任、加重消费者责任等对消费者不公平、不合理的规定，不得利用格式条款并借助技术手段强制交易。限制用户转售自己具有物权的商品，其实属于限制交易。</p>\n<p><b>北京志霖律师事务所副主任赵占领接受媒体采访时认为，特斯拉和用户在购车合同里这种约定并不违规，民事领域法无禁止即可为。“下订单为了转卖类似于黄牛去炒作票价，很多电商平台都有禁止性的规定。”</b></p>\n<p>拼多多小二乐福回应“5辆特斯拉”事件全文：希望消费者能被善待</p>\n<p>今日下午，特斯拉方面称，已拒绝向拼多多“限时秒杀”频道团购车主交付Model 3，并声称这批消费者涉嫌违反了特斯拉“禁止转卖”条款。特斯拉会依据合同违约条款单方面取消此订单。</p>\n<p>作为一名秒拼事业群小二，我从消费者处了解到情况如下：</p>\n<p>1、该消费者主动告知了特斯拉，自己接受了拼多多的补贴。但确系其本人与特斯拉公司独立签署订购合同，消费者本人在特斯拉官网下单并且不会转卖，只会自用情况下被特斯拉明确拒绝交付的。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ac282cce7348af81ea71bbfe4feb2d5b\" tg-width=\"560\" tg-height=\"186\"></p>\n<p>2，拼多多与宜买车，根据活动承诺，已经为该名消费者提供2万元车款补贴。</p>\n<p>3、特斯拉拒绝履行与消费者订立的合同，作为补贴方对此表示遗憾，但我们支持消费者依法维权，并积极落实车辆交付工作。</p>\n<p>我个人认为，招牌大了，不应豪横；店大了，不应欺客；手握先进技术，更应心态平和，积极善待消费者信任。</p>\n<p>火箭发射上天了，依然能接地气并保持幽默，四海之大，有几人欤 ？</p>","source":"lsy1568961593943","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉拒付团购Model 3，拼多多：招牌大了，不应豪横 </title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n特斯拉拒付团购Model 3，拼多多：招牌大了，不应豪横 \n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2020-08-15 09:27 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://mp.weixin.qq.com/s/K9c7u4HFHd_z9KSVOfW_qw><strong>e公司官微</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>8月14日下午，特斯拉称，已拒绝向拼多多“限时秒杀”频道团购车主交付Model 3，并声称这批消费者涉嫌违反了特斯拉“禁止转卖”条款。特斯拉会依据合同违约条款单方面取消此订单。\n对此，拼多多“秒拼”事业群小二乐福表示，从这名消费者处已证实，该车辆系消费者本人与特斯拉签了订购协议，消费者本人自用且无任何转卖意愿和意图，其购车用车也并未有任何“恶意”。乐福表示，对于特斯拉拒绝履行与消费者订立的合同，...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/K9c7u4HFHd_z9KSVOfW_qw\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/577e499e898d722a6d935282f36956a3","relate_stocks":{"PDD":"拼多多","TSLA":"特斯拉"},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/K9c7u4HFHd_z9KSVOfW_qw","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1198535566","content_text":"8月14日下午，特斯拉称，已拒绝向拼多多“限时秒杀”频道团购车主交付Model 3，并声称这批消费者涉嫌违反了特斯拉“禁止转卖”条款。特斯拉会依据合同违约条款单方面取消此订单。\n对此，拼多多“秒拼”事业群小二乐福表示，从这名消费者处已证实，该车辆系消费者本人与特斯拉签了订购协议，消费者本人自用且无任何转卖意愿和意图，其购车用车也并未有任何“恶意”。乐福表示，对于特斯拉拒绝履行与消费者订立的合同，作为“补贴”方的一名行业小二，对此表示遗憾，支持消费者依法维权，并将积极落实车辆交付工作。\n特斯拉未与宜买车合作\n事件源于今年7月，拼多多团购特斯拉活动引发市场关注。在一家名为宜买车旗舰店，“特斯拉中国-Model 3 2019款标准续航后驱升级版”售价仅为25.18万元，较特斯拉官方补贴后售价便宜2万元。\n\n商品详情页介绍，该车辆为里程数不超过200km的不带临牌新车，客户购买后续自行进行保险、上牌、报税。用户订购成功后，宜买车会联系客户确认相关信息，并在客户尾款支付后的30个工作日完成交付。相关交付由宜买车门店统一包邮交付。\n7月21日，特斯拉官微发布声明称：近日，我司接网友举报获悉宜买车汽车旗舰店在拼多多上推出了“特斯拉中国-Model32019款标准续航后驱升级版”的万人团购活动，并宣称“万人团价￥251800”。为保护广大消费者的权益，我司特在此声明，我司未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。\n特斯拉方面表示，特斯拉将保留追究相关方法律责任的权利。如消费者因上述团购活动产生任何争议或权益受损，特斯拉不承担任何责任，请广大消费者知悉。\n拼多多当时的万人团促销页面显示，宜买车成立于2015年，是国内领先的汽车综合服务平台，致力于为消费者提供比传统4s店和经销商门店更为低价、快捷、一站式的汽车购买体验。\n宜买车官网显示，宜买车总部位于厦门，是一家汽车新零售服务平台，先后获得过由险峰长青、险峰旗云投资的数千万元A轮融资，以及蓝驰创投、GGV纪源资本联合领投的1.5亿元A+轮融资。截至目前，宜买车在全国多个城市设置自营/合作体验中心，拥有50+自营门店，400+联盟门店，与23000+4S店达成合作，为全国各地的消费者提供更便捷的一站式购车服务。\n熟悉汽车经销的业内人士对e公司表示，特斯拉在国内市场一直采用直营销售模式。所谓直营，就是销售店面自己建设，不跟经销商合作，这也是销售上与其他传统品牌最大的区别。Model3作为目前市场上的热销车型，市场需求紧俏，可能有其他渠道流出产品。\n面对特斯拉的质疑，7月21日e公司从接近拼多多方面的知情人士处获悉，已经与商家核实，车子是全新特斯拉，补贴也是真的。\n拼多多强硬回应\n本以为事件就此告一段落，但参与拼多多万人团抢购特斯拉的消费者，却遭遇无法提车的情况。\n  一位来自武汉的车主提供的信息显示，特斯拉交付专员以“我司怀疑此订单为拼多多或其他商家以您的名义下单。实际上构成向我司隐瞒真实下单信息，我司此前公告已经声明拼多多的该团购活动未经授权，您应当向付款购车的商家要求交付车辆或者退款”为由拒绝向车主交付。\n针对近日特斯拉拒绝向拼多多团购车主交付Model 3一事，特斯拉8月14日发布了官方声明，强调针对转卖订单现象，特斯拉中国将坚持一贯原则并保留追究相关方法律责任的权利。\n声明指出，特斯拉中国曾在多个渠道公开明确表示特斯拉官方网站为新车唯一正规购买渠道，且从未委托其他平台或商家进行销售活动。在特斯拉与客户签署的购车协议中也有明示，任何涉及转卖的订单，我司有权单方面解除该协议。我们也请消费者留意，参与任何非官方授权活动都将存在权益可能受损的风险。另外，针对转卖订单现象特斯拉中国将坚持一贯原则，并保留追究相关方法律责任的权利。\n面对特斯拉拒绝交车，拼多多选择强硬回应。\n8月14日“秒拼”事业群小二乐福表示，从这名消费者处已证实，该车辆系消费者本人与特斯拉签了订购协议，消费者本人自用且无任何转卖意愿和意图，其购车用车也并未有任何“恶意”。\n乐福表示，对于特斯拉拒绝履行与消费者订立的合同，作为“补贴”方的一名行业小二，对此表示遗憾，支持消费者依法维权，并将积极落实车辆交付工作。乐福表示，消费者理应被善待。招牌大了，不应豪横，店大了，不应欺客；手握先进技术，更应心态平和，积极善待消费者信任。\n就特斯拉禁止转卖的条款，有律师表示，特斯拉的禁止转卖条款在法理上不一定成立。其一，这个商业模式的本质是拼多多为用户提供补贴，特斯拉不能证明这叫做转卖。其二，《中华人民共和国消费者权益保护法》有规定，经营者不得以格式条款、通知、声明、店堂告示等方式，作出排除或者限制消费者权利、减轻或者免除经营者责任、加重消费者责任等对消费者不公平、不合理的规定，不得利用格式条款并借助技术手段强制交易。限制用户转售自己具有物权的商品，其实属于限制交易。\n北京志霖律师事务所副主任赵占领接受媒体采访时认为，特斯拉和用户在购车合同里这种约定并不违规，民事领域法无禁止即可为。“下订单为了转卖类似于黄牛去炒作票价，很多电商平台都有禁止性的规定。”\n拼多多小二乐福回应“5辆特斯拉”事件全文：希望消费者能被善待\n今日下午，特斯拉方面称，已拒绝向拼多多“限时秒杀”频道团购车主交付Model 3，并声称这批消费者涉嫌违反了特斯拉“禁止转卖”条款。特斯拉会依据合同违约条款单方面取消此订单。\n作为一名秒拼事业群小二，我从消费者处了解到情况如下：\n1、该消费者主动告知了特斯拉，自己接受了拼多多的补贴。但确系其本人与特斯拉公司独立签署订购合同，消费者本人在特斯拉官网下单并且不会转卖，只会自用情况下被特斯拉明确拒绝交付的。\n\n2，拼多多与宜买车，根据活动承诺，已经为该名消费者提供2万元车款补贴。\n3、特斯拉拒绝履行与消费者订立的合同，作为补贴方对此表示遗憾，但我们支持消费者依法维权，并积极落实车辆交付工作。\n我个人认为，招牌大了，不应豪横；店大了，不应欺客；手握先进技术，更应心态平和，积极善待消费者信任。\n火箭发射上天了，依然能接地气并保持幽默，四海之大，有几人欤 ？","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2283,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":942441562,"gmtCreate":1596203601556,"gmtModify":1704211761853,"author":{"id":"3555487325153996","authorId":"3555487325153996","name":"landa","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3555487325153996","authorIdStr":"3555487325153996"},"themes":[],"htmlText":"只知道美团曾胁迫商家入驻平台二选一，所以平常只用饿了么，没办法时才用大众点评","listText":"只知道美团曾胁迫商家入驻平台二选一，所以平常只用饿了么，没办法时才用大众点评","text":"只知道美团曾胁迫商家入驻平台二选一，所以平常只用饿了么，没办法时才用大众点评","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/942441562","repostId":"1148872965","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2141,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"defaultTab":"posts","isTTM":false}