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少年黄灰冯
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2022-03-24
$二倍做多俄罗斯ETF(RUSL)$
钱没出来的怎么办啊
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2021-06-24
找站岗的呢?
恒大系集体爆发,恒大汽车涨近11%
恒大系集体爆发,恒大汽车涨近11%,中国恒大涨超7%,恒大物业涨超5%。 公司已安排自有资金约136亿港元汇入债券还款账户,用以偿还2021年6月28日到期的美元债券本金14.51亿美元,及本集团所有境外美元债券到期的应付利息2.99亿美元,合计约17.5亿美元。 海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
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2021-06-10
下午涨停
证监会主席易会满在2021年陆家嘴论坛发言(全文)
6月10日,证监会主席易会满出席第十三届陆家嘴论坛,并发表主题演讲。他表示IPO发行既没有收紧,也没有放松;当然在发行节奏上,需要综合考虑市场承受力、流动性环境以及一二级市场的协调发展,积极创造符合市
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2021-05-26
借利好出货呗?
拼多多第一季度营收221.7亿元,超市场预期
直播:拼多多业绩会>>>5月26日美股盘前,拼多多发布2021年第一季度业绩。财报显示,第一季度营收221.7亿元,市场预期201.99亿元,去年同期65.41亿元;第一季度净亏损29.05亿元,市场
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2021-04-17
听过他们一节在线课,就因为我在群里说了一句话,我问为什么这么多人和老师的互动都像是机器人的回复,于是马上就被禁言了,所以可见实际上课人数有多少?可能只有几个人,但是在直播间要营造出几百人在听课的假象
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2021-02-22
这目标确实很理想
李想:2025年成为中国第一的智能电动车企业
$理想汽车$CEO李想发布内部信,他在内部信中表示,全球新能源汽车的销量增长会超过大部分机构的预测,预计2030年达到60%的乘用车新车销售占比,中国的占比还会更高。只有在2025年拿到中国$智能$电动车20%以上的市场份额,成为公认的头部企业,我们才有足够的人才、技术和资金的储备,参与到2030年更激烈的全球市场竞争中去。所以,理想汽车2025年的战略目标:20%的市场份额,成为中国第一的智能电动车企业。
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2020-08-17
难道是不想特没谱连任
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href=\"https://laohu8.com/S/600663\">陆家嘴</a>论坛,并发表主题演讲。他表示IPO发行既没有收紧,也没有放松;当然在发行节奏上,需要综合考虑市场承受力、流动性环境以及一二级市场的协调发展,积极创造符合市场预期的新股发行生态。</p>\n<p>全文如下:</p>\n<p>尊敬的李强书记,尊敬的易纲行长、龚正市长、功胜局长,</p>\n<p>各位领导,各位嘉宾,女士们、先生们:</p>\n<p>大家好!</p>\n<p>很高兴再次来到陆家嘴论坛。这次论坛以“全球大变局下的中国金融改革与开放”为主题,很有现实意义。当前,世界经济格局正在发生深刻变革,疫情发展还充满不确定性,主要发达经济体实施大规模财政刺激和宽松货币政策,一定程度上稳定了市场信心,扭转了经济下滑颓势,但也带来了流动性泛滥、资产价格大幅波动、国际金融市场脆弱性上升等问题。贸易保护主义抬头,全球产业链供应链受到冲击。在此背景下,各国更加重视科技创新在经济转型中的关键作用,积极培育经济长期健康发展新动能。为应对疫情冲击、实现经济高质量发展,中国政府深入推进供给侧结构性改革,加快实施创新驱动发展战略,努力推动科技、资本与实体经济高水平循环,这对有效发挥资本市场功能作用提出了新的更高要求。下面,我重点围绕科创板改革等相关问题谈几点认识。</p>\n<p>两年前的陆家嘴论坛上,科创板正式开板。两年来,在党中央、国务院的坚强领导下,在有关方面的大力支持下,我们着眼于落实创新驱动发展战略,着眼于完善资本市场基础制度,坚持“建制度、不干预、零容忍”的工作方针,坚持市场化法治化国际化的改革理念,把握好尊重注册制基本内涵、借鉴国际最佳实践、体现中国特色和发展阶段三个原则,推动设立科创板并试点注册制这项重大改革平稳落地。从目前的情况看,改革整体效果较好,符合预期。</p>\n<p>一是支持“硬科技”的示范效应初步显现。截至5月底,科创板上市公司282家,总市值近4.1万亿元。科创板IPO融资3615亿元,超过同期A股IPO融资总额的四成。2020年,科创板公司研发投入与营业收入之比的中位数为9%,研发人员占公司人员总数的比重平均为28.6%,平均拥有发明专利104项,均高于其他板块。科创板集聚了一批集成电路、生物医药、高端装备制造等领域的科创企业,“硬科技”成色逐步显现。2020年,科创板上市公司净利润同比增长59%,明显高于全市场整体水平。</p>\n<p>二是改革的“试验田”作用得到较好发挥。科创板试点注册制作为增量改革的重大探索,坚持以信息披露为核心,在发行、上市、交易、退市、再融资、并购重组等方面进行了一系列制度创新,形成了可复制可推广的经验,为创业板等存量市场改革提供了有益借鉴。例如,设置了多元包容的上市标准,已有19家未盈利企业在科创板上市,特殊股权架构企业和红筹企业也成功登陆科创板,进一步激发了市场活力。再如,科创板大幅放宽了股权激励的实施条件,已有116家公司推出股权激励计划,约占科创板公司总数的41%,有效调动了科技人才的积极性和创造性。</p>\n<p>三是市场运行总体平稳。两年来,科创板主要指标运行平稳,市场流动性水平与其板块定位、投资者适当性、交易制度安排等基本适配。从换手率看,今年前5个月,科创板日均整体换手率为2.56%,高于同期主板、创业板换手率水平。从定价效率看,科创板放宽了涨跌幅限制,优化了融资融券安排,市场博弈更为充分,有利于加快均衡价格形成,与此同时,“炒新”现象明显减少。科创板公司上市后在公司治理和持续信息披露等方面也初步经受住了市场的检验。</p>\n<p>随着改革的持续推进,以信息披露为核心的注册制理念日益深入人心,市场主体的归位尽责意识明显增强,优胜劣汰机制进一步健全,市场法治供给取得突破性进展,投资者保护渠道更加畅通,市场预期明显稳定,市场整体生态呈现积极向好变化。我们也清醒地认识到,设立科创板并试点注册制具有开创性和突破性,各项制度安排还需要在实践中不断发展完善,改革中出现一些新情况新问题是科创板走向成熟必然要经历的。我们要保持改革定力,坚守“硬科技”定位,进一步完善相关规则,持续提升科创板服务实体经济质效,持之以恒,久久为功。</p>\n<p>各位来宾,各位朋友!</p>\n<p>一直以来,社会各方面对资本市场高质量发展寄予厚望,给予了关心支持,提出了很多建设性意见。借此机会,我就近期市场关注的几个问题,同大家做个交流。</p>\n<p>关于科学合理保持IPO常态化的问题。最近,有观点认为IPO发行有所收紧。我们认为,IPO发行既没有收紧,也没有放松;当然在发行节奏上,需要综合考虑市场承受力、流动性环境以及一二级市场的协调发展,积极创造符合市场预期的新股发行生态。从数据看,近三年IPO数量均保持较快增长,今年前5个月,IPO公司196家,合计融资超过1500亿元,分别同比增长111%和37%。应该说,IPO继续保持了常态化发行,而且增速还不慢。为什么一些市场主体会有收紧的感觉呢?可能有几个方面的因素:一是落实新证券法的要求,对中介机构的责任压得更实了;二是加强股东信息披露监管,明确了穿透核查等相关要求;三是按照实质重于形式的原则,完善了科创属性评价体系,强化了对“硬科技”要求的综合研判。这么做的考虑,主要是为全市场稳步推进注册制改革创造条件,也是处理好注册制改革与提高上市公司质量关系的应有之义,同时也有利于防止资本无序扩张,防范板块套利,维护公开公平公正的发行秩序。</p>\n<p>关于如何看待企业赴境外上市的问题。一直以来,我们对企业选择上市地持开放态度。选择合适的上市地是企业根据自身发展需要作出的自主选择。一些企业愿意到境外上市,一些赴境外上市的企业愿意回归,有来有去是一种正常现象,我们总体都持支持态度。需要强调的是,企业不论在哪个市场上市,都要遵守当地的法律法规,都要树立公众公司的意识,敬畏法治,敬畏投资者。全球各监管机构也需要进一步加强相互之间的执法合作,共同为市场提供良好的监管预期和环境,共同打击违法违规行为。同时,我们将切实处理好开放与安全的关系,企业赴境外上市的前提,是要符合境内相关法律法规和监管要求。</p>\n<p>关于更好发挥商品期货功能、对冲价格风险问题。去年四季度以来,在全球流动性过剩、经济复苏不平衡、供需缺口扩大等多种因素的共同推动下,部分大宗商品价格出现持续上涨,总体看期货价格与现货价格同向而行,但期货价格涨幅小于现货。同时,相关大宗商品期货品种的价格发现、风险管理功能得到较好发挥,境内一批产业企业积极利用原油、螺纹钢、铁矿石、棉花等品种的期货期权工具,有效对冲原材料价格上涨风险,对稳定企业生产经营取得了较好的效果。需要指出的是,由于多方面原因,一些大宗商品国际贸易的定价基准,还主要依赖于国际现货指数和场外市场报价。在这里,我们呼吁相关国际机构,建立更加严谨科学的指数编制机制,提高报价的透明度和约束力,共同提高大宗商品价格发现的效率,以更好维护全球产业链供应链的稳定和安全。</p>\n<p>各位来宾,各位朋友!</p>\n<p>中国正处在新一轮科技革命、产业变革与转变发展方式的历史交汇期。上海既是国际金融中心,也是我国重要的科创中心,在促进科技与金融融合发展方面有着独特优势。证监会将认真贯彻落实党中央、国务院关于推进上海国际金融中心建设、支持浦东新区高水平改革开放等一系列重大决策部署,继续从要素市场建设、支持行业机构做优做强、优化金融法治环境等方面积极参与。继续发挥好科创板改革先行先试的示范引领作用,丰富股债融资工具和金融期货品种,支持行业机构在上海落户展业,进一步完善便利境外投资者投资<a 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href=\"https://laohu8.com/S/600663\">陆家嘴</a>论坛,并发表主题演讲。他表示IPO发行既没有收紧,也没有放松;当然在发行节奏上,需要综合考虑市场承受力、流动性环境以及一二级市场的协调发展,积极创造符合市场预期的新股发行生态。</p>\n<p>全文如下:</p>\n<p>尊敬的李强书记,尊敬的易纲行长、龚正市长、功胜局长,</p>\n<p>各位领导,各位嘉宾,女士们、先生们:</p>\n<p>大家好!</p>\n<p>很高兴再次来到陆家嘴论坛。这次论坛以“全球大变局下的中国金融改革与开放”为主题,很有现实意义。当前,世界经济格局正在发生深刻变革,疫情发展还充满不确定性,主要发达经济体实施大规模财政刺激和宽松货币政策,一定程度上稳定了市场信心,扭转了经济下滑颓势,但也带来了流动性泛滥、资产价格大幅波动、国际金融市场脆弱性上升等问题。贸易保护主义抬头,全球产业链供应链受到冲击。在此背景下,各国更加重视科技创新在经济转型中的关键作用,积极培育经济长期健康发展新动能。为应对疫情冲击、实现经济高质量发展,中国政府深入推进供给侧结构性改革,加快实施创新驱动发展战略,努力推动科技、资本与实体经济高水平循环,这对有效发挥资本市场功能作用提出了新的更高要求。下面,我重点围绕科创板改革等相关问题谈几点认识。</p>\n<p>两年前的陆家嘴论坛上,科创板正式开板。两年来,在党中央、国务院的坚强领导下,在有关方面的大力支持下,我们着眼于落实创新驱动发展战略,着眼于完善资本市场基础制度,坚持“建制度、不干预、零容忍”的工作方针,坚持市场化法治化国际化的改革理念,把握好尊重注册制基本内涵、借鉴国际最佳实践、体现中国特色和发展阶段三个原则,推动设立科创板并试点注册制这项重大改革平稳落地。从目前的情况看,改革整体效果较好,符合预期。</p>\n<p>一是支持“硬科技”的示范效应初步显现。截至5月底,科创板上市公司282家,总市值近4.1万亿元。科创板IPO融资3615亿元,超过同期A股IPO融资总额的四成。2020年,科创板公司研发投入与营业收入之比的中位数为9%,研发人员占公司人员总数的比重平均为28.6%,平均拥有发明专利104项,均高于其他板块。科创板集聚了一批集成电路、生物医药、高端装备制造等领域的科创企业,“硬科技”成色逐步显现。2020年,科创板上市公司净利润同比增长59%,明显高于全市场整体水平。</p>\n<p>二是改革的“试验田”作用得到较好发挥。科创板试点注册制作为增量改革的重大探索,坚持以信息披露为核心,在发行、上市、交易、退市、再融资、并购重组等方面进行了一系列制度创新,形成了可复制可推广的经验,为创业板等存量市场改革提供了有益借鉴。例如,设置了多元包容的上市标准,已有19家未盈利企业在科创板上市,特殊股权架构企业和红筹企业也成功登陆科创板,进一步激发了市场活力。再如,科创板大幅放宽了股权激励的实施条件,已有116家公司推出股权激励计划,约占科创板公司总数的41%,有效调动了科技人才的积极性和创造性。</p>\n<p>三是市场运行总体平稳。两年来,科创板主要指标运行平稳,市场流动性水平与其板块定位、投资者适当性、交易制度安排等基本适配。从换手率看,今年前5个月,科创板日均整体换手率为2.56%,高于同期主板、创业板换手率水平。从定价效率看,科创板放宽了涨跌幅限制,优化了融资融券安排,市场博弈更为充分,有利于加快均衡价格形成,与此同时,“炒新”现象明显减少。科创板公司上市后在公司治理和持续信息披露等方面也初步经受住了市场的检验。</p>\n<p>随着改革的持续推进,以信息披露为核心的注册制理念日益深入人心,市场主体的归位尽责意识明显增强,优胜劣汰机制进一步健全,市场法治供给取得突破性进展,投资者保护渠道更加畅通,市场预期明显稳定,市场整体生态呈现积极向好变化。我们也清醒地认识到,设立科创板并试点注册制具有开创性和突破性,各项制度安排还需要在实践中不断发展完善,改革中出现一些新情况新问题是科创板走向成熟必然要经历的。我们要保持改革定力,坚守“硬科技”定位,进一步完善相关规则,持续提升科创板服务实体经济质效,持之以恒,久久为功。</p>\n<p>各位来宾,各位朋友!</p>\n<p>一直以来,社会各方面对资本市场高质量发展寄予厚望,给予了关心支持,提出了很多建设性意见。借此机会,我就近期市场关注的几个问题,同大家做个交流。</p>\n<p>关于科学合理保持IPO常态化的问题。最近,有观点认为IPO发行有所收紧。我们认为,IPO发行既没有收紧,也没有放松;当然在发行节奏上,需要综合考虑市场承受力、流动性环境以及一二级市场的协调发展,积极创造符合市场预期的新股发行生态。从数据看,近三年IPO数量均保持较快增长,今年前5个月,IPO公司196家,合计融资超过1500亿元,分别同比增长111%和37%。应该说,IPO继续保持了常态化发行,而且增速还不慢。为什么一些市场主体会有收紧的感觉呢?可能有几个方面的因素:一是落实新证券法的要求,对中介机构的责任压得更实了;二是加强股东信息披露监管,明确了穿透核查等相关要求;三是按照实质重于形式的原则,完善了科创属性评价体系,强化了对“硬科技”要求的综合研判。这么做的考虑,主要是为全市场稳步推进注册制改革创造条件,也是处理好注册制改革与提高上市公司质量关系的应有之义,同时也有利于防止资本无序扩张,防范板块套利,维护公开公平公正的发行秩序。</p>\n<p>关于如何看待企业赴境外上市的问题。一直以来,我们对企业选择上市地持开放态度。选择合适的上市地是企业根据自身发展需要作出的自主选择。一些企业愿意到境外上市,一些赴境外上市的企业愿意回归,有来有去是一种正常现象,我们总体都持支持态度。需要强调的是,企业不论在哪个市场上市,都要遵守当地的法律法规,都要树立公众公司的意识,敬畏法治,敬畏投资者。全球各监管机构也需要进一步加强相互之间的执法合作,共同为市场提供良好的监管预期和环境,共同打击违法违规行为。同时,我们将切实处理好开放与安全的关系,企业赴境外上市的前提,是要符合境内相关法律法规和监管要求。</p>\n<p>关于更好发挥商品期货功能、对冲价格风险问题。去年四季度以来,在全球流动性过剩、经济复苏不平衡、供需缺口扩大等多种因素的共同推动下,部分大宗商品价格出现持续上涨,总体看期货价格与现货价格同向而行,但期货价格涨幅小于现货。同时,相关大宗商品期货品种的价格发现、风险管理功能得到较好发挥,境内一批产业企业积极利用原油、螺纹钢、铁矿石、棉花等品种的期货期权工具,有效对冲原材料价格上涨风险,对稳定企业生产经营取得了较好的效果。需要指出的是,由于多方面原因,一些大宗商品国际贸易的定价基准,还主要依赖于国际现货指数和场外市场报价。在这里,我们呼吁相关国际机构,建立更加严谨科学的指数编制机制,提高报价的透明度和约束力,共同提高大宗商品价格发现的效率,以更好维护全球产业链供应链的稳定和安全。</p>\n<p>各位来宾,各位朋友!</p>\n<p>中国正处在新一轮科技革命、产业变革与转变发展方式的历史交汇期。上海既是国际金融中心,也是我国重要的科创中心,在促进科技与金融融合发展方面有着独特优势。证监会将认真贯彻落实党中央、国务院关于推进上海国际金融中心建设、支持浦东新区高水平改革开放等一系列重大决策部署,继续从要素市场建设、支持行业机构做优做强、优化金融法治环境等方面积极参与。继续发挥好科创板改革先行先试的示范引领作用,丰富股债融资工具和金融期货品种,支持行业机构在上海落户展业,进一步完善便利境外投资者投资<a href=\"https://laohu8.com/S/00170\">中国资本</a>市场的制度机制,加快建设更高水平的资本市场法治诚信示范区,为上海“五个中心”建设和实现高质量发展贡献更大力量。</p>\n<p>最后,预祝本次论坛取得圆满成功!</p>\n<p>谢谢大家!</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/aefcfa57471cdcc87eee0258ac4d42cf","relate_stocks":{"600663":"陆家嘴"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1139564767","content_text":"6月10日,证监会主席易会满出席第十三届陆家嘴论坛,并发表主题演讲。他表示IPO发行既没有收紧,也没有放松;当然在发行节奏上,需要综合考虑市场承受力、流动性环境以及一二级市场的协调发展,积极创造符合市场预期的新股发行生态。\n全文如下:\n尊敬的李强书记,尊敬的易纲行长、龚正市长、功胜局长,\n各位领导,各位嘉宾,女士们、先生们:\n大家好!\n很高兴再次来到陆家嘴论坛。这次论坛以“全球大变局下的中国金融改革与开放”为主题,很有现实意义。当前,世界经济格局正在发生深刻变革,疫情发展还充满不确定性,主要发达经济体实施大规模财政刺激和宽松货币政策,一定程度上稳定了市场信心,扭转了经济下滑颓势,但也带来了流动性泛滥、资产价格大幅波动、国际金融市场脆弱性上升等问题。贸易保护主义抬头,全球产业链供应链受到冲击。在此背景下,各国更加重视科技创新在经济转型中的关键作用,积极培育经济长期健康发展新动能。为应对疫情冲击、实现经济高质量发展,中国政府深入推进供给侧结构性改革,加快实施创新驱动发展战略,努力推动科技、资本与实体经济高水平循环,这对有效发挥资本市场功能作用提出了新的更高要求。下面,我重点围绕科创板改革等相关问题谈几点认识。\n两年前的陆家嘴论坛上,科创板正式开板。两年来,在党中央、国务院的坚强领导下,在有关方面的大力支持下,我们着眼于落实创新驱动发展战略,着眼于完善资本市场基础制度,坚持“建制度、不干预、零容忍”的工作方针,坚持市场化法治化国际化的改革理念,把握好尊重注册制基本内涵、借鉴国际最佳实践、体现中国特色和发展阶段三个原则,推动设立科创板并试点注册制这项重大改革平稳落地。从目前的情况看,改革整体效果较好,符合预期。\n一是支持“硬科技”的示范效应初步显现。截至5月底,科创板上市公司282家,总市值近4.1万亿元。科创板IPO融资3615亿元,超过同期A股IPO融资总额的四成。2020年,科创板公司研发投入与营业收入之比的中位数为9%,研发人员占公司人员总数的比重平均为28.6%,平均拥有发明专利104项,均高于其他板块。科创板集聚了一批集成电路、生物医药、高端装备制造等领域的科创企业,“硬科技”成色逐步显现。2020年,科创板上市公司净利润同比增长59%,明显高于全市场整体水平。\n二是改革的“试验田”作用得到较好发挥。科创板试点注册制作为增量改革的重大探索,坚持以信息披露为核心,在发行、上市、交易、退市、再融资、并购重组等方面进行了一系列制度创新,形成了可复制可推广的经验,为创业板等存量市场改革提供了有益借鉴。例如,设置了多元包容的上市标准,已有19家未盈利企业在科创板上市,特殊股权架构企业和红筹企业也成功登陆科创板,进一步激发了市场活力。再如,科创板大幅放宽了股权激励的实施条件,已有116家公司推出股权激励计划,约占科创板公司总数的41%,有效调动了科技人才的积极性和创造性。\n三是市场运行总体平稳。两年来,科创板主要指标运行平稳,市场流动性水平与其板块定位、投资者适当性、交易制度安排等基本适配。从换手率看,今年前5个月,科创板日均整体换手率为2.56%,高于同期主板、创业板换手率水平。从定价效率看,科创板放宽了涨跌幅限制,优化了融资融券安排,市场博弈更为充分,有利于加快均衡价格形成,与此同时,“炒新”现象明显减少。科创板公司上市后在公司治理和持续信息披露等方面也初步经受住了市场的检验。\n随着改革的持续推进,以信息披露为核心的注册制理念日益深入人心,市场主体的归位尽责意识明显增强,优胜劣汰机制进一步健全,市场法治供给取得突破性进展,投资者保护渠道更加畅通,市场预期明显稳定,市场整体生态呈现积极向好变化。我们也清醒地认识到,设立科创板并试点注册制具有开创性和突破性,各项制度安排还需要在实践中不断发展完善,改革中出现一些新情况新问题是科创板走向成熟必然要经历的。我们要保持改革定力,坚守“硬科技”定位,进一步完善相关规则,持续提升科创板服务实体经济质效,持之以恒,久久为功。\n各位来宾,各位朋友!\n一直以来,社会各方面对资本市场高质量发展寄予厚望,给予了关心支持,提出了很多建设性意见。借此机会,我就近期市场关注的几个问题,同大家做个交流。\n关于科学合理保持IPO常态化的问题。最近,有观点认为IPO发行有所收紧。我们认为,IPO发行既没有收紧,也没有放松;当然在发行节奏上,需要综合考虑市场承受力、流动性环境以及一二级市场的协调发展,积极创造符合市场预期的新股发行生态。从数据看,近三年IPO数量均保持较快增长,今年前5个月,IPO公司196家,合计融资超过1500亿元,分别同比增长111%和37%。应该说,IPO继续保持了常态化发行,而且增速还不慢。为什么一些市场主体会有收紧的感觉呢?可能有几个方面的因素:一是落实新证券法的要求,对中介机构的责任压得更实了;二是加强股东信息披露监管,明确了穿透核查等相关要求;三是按照实质重于形式的原则,完善了科创属性评价体系,强化了对“硬科技”要求的综合研判。这么做的考虑,主要是为全市场稳步推进注册制改革创造条件,也是处理好注册制改革与提高上市公司质量关系的应有之义,同时也有利于防止资本无序扩张,防范板块套利,维护公开公平公正的发行秩序。\n关于如何看待企业赴境外上市的问题。一直以来,我们对企业选择上市地持开放态度。选择合适的上市地是企业根据自身发展需要作出的自主选择。一些企业愿意到境外上市,一些赴境外上市的企业愿意回归,有来有去是一种正常现象,我们总体都持支持态度。需要强调的是,企业不论在哪个市场上市,都要遵守当地的法律法规,都要树立公众公司的意识,敬畏法治,敬畏投资者。全球各监管机构也需要进一步加强相互之间的执法合作,共同为市场提供良好的监管预期和环境,共同打击违法违规行为。同时,我们将切实处理好开放与安全的关系,企业赴境外上市的前提,是要符合境内相关法律法规和监管要求。\n关于更好发挥商品期货功能、对冲价格风险问题。去年四季度以来,在全球流动性过剩、经济复苏不平衡、供需缺口扩大等多种因素的共同推动下,部分大宗商品价格出现持续上涨,总体看期货价格与现货价格同向而行,但期货价格涨幅小于现货。同时,相关大宗商品期货品种的价格发现、风险管理功能得到较好发挥,境内一批产业企业积极利用原油、螺纹钢、铁矿石、棉花等品种的期货期权工具,有效对冲原材料价格上涨风险,对稳定企业生产经营取得了较好的效果。需要指出的是,由于多方面原因,一些大宗商品国际贸易的定价基准,还主要依赖于国际现货指数和场外市场报价。在这里,我们呼吁相关国际机构,建立更加严谨科学的指数编制机制,提高报价的透明度和约束力,共同提高大宗商品价格发现的效率,以更好维护全球产业链供应链的稳定和安全。\n各位来宾,各位朋友!\n中国正处在新一轮科技革命、产业变革与转变发展方式的历史交汇期。上海既是国际金融中心,也是我国重要的科创中心,在促进科技与金融融合发展方面有着独特优势。证监会将认真贯彻落实党中央、国务院关于推进上海国际金融中心建设、支持浦东新区高水平改革开放等一系列重大决策部署,继续从要素市场建设、支持行业机构做优做强、优化金融法治环境等方面积极参与。继续发挥好科创板改革先行先试的示范引领作用,丰富股债融资工具和金融期货品种,支持行业机构在上海落户展业,进一步完善便利境外投资者投资中国资本市场的制度机制,加快建设更高水平的资本市场法治诚信示范区,为上海“五个中心”建设和实现高质量发展贡献更大力量。\n最后,预祝本次论坛取得圆满成功!\n谢谢大家!","news_type":1,"symbols_score_info":{"600663":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2951,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":136457462,"gmtCreate":1622037236056,"gmtModify":1622037236056,"author":{"id":"3556436138457967","authorId":"3556436138457967","name":"少年黄灰冯","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9eda5f99f4ca76120426ae9e9a80bbcc","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3556436138457967","authorIdStr":"3556436138457967"},"themes":[],"htmlText":"借利好出货呗?","listText":"借利好出货呗?","text":"借利好出货呗?","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/136457462","repostId":"1135578288","repostType":2,"repost":{"id":"1135578288","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1622025325,"share":"https://ttm.financial/m/news/1135578288?lang=&edition=full","pubTime":"2021-05-26 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referrerpolicy=\"no-referrer\"></p></ul><p><b>第一季度业绩分析:</b></p><p>总营收为人民币221.671亿元(约33.834亿美元),与上年同期的人民币65.411亿元相比增长239%。</p><p>营收成本为107.461元人民币(约合16.402亿美元),与上年同期的18.302亿元人民币相比增长487%。</p><p>整体运营开支为人民币155.680亿元(约合23.761亿美元),而上年同期为人民币91.080亿元。</p><p>销售与营销开支为129.974亿元人民币(约合19.838亿美元),与上年同期的72.969亿元人民币相比增长78%。</p><p>总务与行政开支为3.519亿元人民币(约合5370万美元),与上年同期的3.383元人民币相比增长4%。</p><p>研发开支为22.187亿元人民币(约合3.386亿美元),与上年同期的14.732亿元人民币相比增长51%。</p><p>运营亏损为人民币41.470亿元(约合6.330亿美元),而上年同期运营亏损人民币43.972亿元。</p><p>不按美国通用会计准则,运营亏损为人民币31.741亿元(约合4.845亿美元),而上年同期运营亏损人民币35.879亿元。</p><p>归属于拼多多普通股股东的净亏损为人民币29.054亿元(约合4.435亿美元),而上年同期净亏损人民币41.193亿元。</p><p>不按美国通用会计准则,归属于拼多多普通股股东的净亏损为人民币18.093亿元(约合2.885亿美元),而上年同期净亏损人民币31.696亿元。</p><p>每股美国存托股(ADS)基本和摊薄亏损均为人民币2.33元(约合0.36美元),而上年同期每股ADS基本和摊薄亏损均为人民币3.54元。</p><p>不按美国通用会计准则,每股美国存托股(ADS)基本和摊薄亏损为人民币1.52元(约合0.23美元),而上年同期每股ADS基本和摊薄亏损人民币2.73元。</p><p>截至2021年3月31日,拼多多持有的现金、现金等价物和短期投资为人民币834亿元(约合127亿美元),而截至2020年12月31日为人民币870亿元。</p><p>拼多多董事长兼首席执行官陈磊表示,拼多多正朝着成为全球最大的农业和日用品平台的目标努力,未来5年,拼多多将继续通过与地方政府和农业机构合作,加大对农户的技术培训,用技术赋能农业生产,助力乡村振兴。</p><p>拼多多盘前转涨,现涨超5%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4b727a198178ba26760ef81d57cdfd54\" tg-width=\"1302\" tg-height=\"833\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>拼多多第一季度营收221.7亿元,超市场预期</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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截至2021年3月31日的12个月期间,活跃买家达8.2380亿,同比增长31%。</li><li>第一季度经营亏损为人民币41.470亿元;第一季度非GAAP运营亏损为人民币31.714亿元。</li><li>第一季度归属于普通股股东的净亏损为人民币29.054亿元;非通用会计准则第一季度归属于普通股股东的净亏损为人民币18.9亿元。</li><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/29f8d00ecfb08d7e6055d83a46adb919\" tg-width=\"1200\" tg-height=\"430\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bad12a02664f0f69187fa1172652daba\" tg-width=\"1200\" tg-height=\"597\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p></ul><p><b>第一季度业绩分析:</b></p><p>总营收为人民币221.671亿元(约33.834亿美元),与上年同期的人民币65.411亿元相比增长239%。</p><p>营收成本为107.461元人民币(约合16.402亿美元),与上年同期的18.302亿元人民币相比增长487%。</p><p>整体运营开支为人民币155.680亿元(约合23.761亿美元),而上年同期为人民币91.080亿元。</p><p>销售与营销开支为129.974亿元人民币(约合19.838亿美元),与上年同期的72.969亿元人民币相比增长78%。</p><p>总务与行政开支为3.519亿元人民币(约合5370万美元),与上年同期的3.383元人民币相比增长4%。</p><p>研发开支为22.187亿元人民币(约合3.386亿美元),与上年同期的14.732亿元人民币相比增长51%。</p><p>运营亏损为人民币41.470亿元(约合6.330亿美元),而上年同期运营亏损人民币43.972亿元。</p><p>不按美国通用会计准则,运营亏损为人民币31.741亿元(约合4.845亿美元),而上年同期运营亏损人民币35.879亿元。</p><p>归属于拼多多普通股股东的净亏损为人民币29.054亿元(约合4.435亿美元),而上年同期净亏损人民币41.193亿元。</p><p>不按美国通用会计准则,归属于拼多多普通股股东的净亏损为人民币18.093亿元(约合2.885亿美元),而上年同期净亏损人民币31.696亿元。</p><p>每股美国存托股(ADS)基本和摊薄亏损均为人民币2.33元(约合0.36美元),而上年同期每股ADS基本和摊薄亏损均为人民币3.54元。</p><p>不按美国通用会计准则,每股美国存托股(ADS)基本和摊薄亏损为人民币1.52元(约合0.23美元),而上年同期每股ADS基本和摊薄亏损人民币2.73元。</p><p>截至2021年3月31日,拼多多持有的现金、现金等价物和短期投资为人民币834亿元(约合127亿美元),而截至2020年12月31日为人民币870亿元。</p><p>拼多多董事长兼首席执行官陈磊表示,拼多多正朝着成为全球最大的农业和日用品平台的目标努力,未来5年,拼多多将继续通过与地方政府和农业机构合作,加大对农户的技术培训,用技术赋能农业生产,助力乡村振兴。</p><p>拼多多盘前转涨,现涨超5%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4b727a198178ba26760ef81d57cdfd54\" tg-width=\"1302\" tg-height=\"833\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a2db5797ca32628002f32e69d5dea58b","relate_stocks":{"PDD":"拼多多"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1135578288","content_text":"直播:拼多多业绩会>>>5月26日美股盘前,拼多多发布2021年第一季度业绩。财报显示,第一季度营收221.7亿元,市场预期201.99亿元,去年同期65.41亿元;第一季度净亏损29.05亿元,市场预期净亏损25.29亿元,去年同期净亏损41.19亿元;第一季度每ADS亏损2.33元,市场预期亏损3.58元,去年同期亏损3.54元。2021年第一季度亮点第一季度总收入为人民币221.671亿元,同比增长239%。 第一季度平均每月活跃用户为7.246亿,同比增长了49%。 截至2021年3月31日的12个月期间,活跃买家达8.2380亿,同比增长31%。第一季度经营亏损为人民币41.470亿元;第一季度非GAAP运营亏损为人民币31.714亿元。第一季度归属于普通股股东的净亏损为人民币29.054亿元;非通用会计准则第一季度归属于普通股股东的净亏损为人民币18.9亿元。第一季度业绩分析:总营收为人民币221.671亿元(约33.834亿美元),与上年同期的人民币65.411亿元相比增长239%。营收成本为107.461元人民币(约合16.402亿美元),与上年同期的18.302亿元人民币相比增长487%。整体运营开支为人民币155.680亿元(约合23.761亿美元),而上年同期为人民币91.080亿元。销售与营销开支为129.974亿元人民币(约合19.838亿美元),与上年同期的72.969亿元人民币相比增长78%。总务与行政开支为3.519亿元人民币(约合5370万美元),与上年同期的3.383元人民币相比增长4%。研发开支为22.187亿元人民币(约合3.386亿美元),与上年同期的14.732亿元人民币相比增长51%。运营亏损为人民币41.470亿元(约合6.330亿美元),而上年同期运营亏损人民币43.972亿元。不按美国通用会计准则,运营亏损为人民币31.741亿元(约合4.845亿美元),而上年同期运营亏损人民币35.879亿元。归属于拼多多普通股股东的净亏损为人民币29.054亿元(约合4.435亿美元),而上年同期净亏损人民币41.193亿元。不按美国通用会计准则,归属于拼多多普通股股东的净亏损为人民币18.093亿元(约合2.885亿美元),而上年同期净亏损人民币31.696亿元。每股美国存托股(ADS)基本和摊薄亏损均为人民币2.33元(约合0.36美元),而上年同期每股ADS基本和摊薄亏损均为人民币3.54元。不按美国通用会计准则,每股美国存托股(ADS)基本和摊薄亏损为人民币1.52元(约合0.23美元),而上年同期每股ADS基本和摊薄亏损人民币2.73元。截至2021年3月31日,拼多多持有的现金、现金等价物和短期投资为人民币834亿元(约合127亿美元),而截至2020年12月31日为人民币870亿元。拼多多董事长兼首席执行官陈磊表示,拼多多正朝着成为全球最大的农业和日用品平台的目标努力,未来5年,拼多多将继续通过与地方政府和农业机构合作,加大对农户的技术培训,用技术赋能农业生产,助力乡村振兴。拼多多盘前转涨,现涨超5%。","news_type":1,"symbols_score_info":{"PDD":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2574,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":370553697,"gmtCreate":1618614377719,"gmtModify":1618614377719,"author":{"id":"3556436138457967","authorId":"3556436138457967","name":"少年黄灰冯","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9eda5f99f4ca76120426ae9e9a80bbcc","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3556436138457967","authorIdStr":"3556436138457967"},"themes":[],"htmlText":"听过他们一节在线课,就因为我在群里说了一句话,我问为什么这么多人和老师的互动都像是机器人的回复,于是马上就被禁言了,所以可见实际上课人数有多少?可能只有几个人,但是在直播间要营造出几百人在听课的假象","listText":"听过他们一节在线课,就因为我在群里说了一句话,我问为什么这么多人和老师的互动都像是机器人的回复,于是马上就被禁言了,所以可见实际上课人数有多少?可能只有几个人,但是在直播间要营造出几百人在听课的假象","text":"听过他们一节在线课,就因为我在群里说了一句话,我问为什么这么多人和老师的互动都像是机器人的回复,于是马上就被禁言了,所以可见实际上课人数有多少?可能只有几个人,但是在直播间要营造出几百人在听课的假象","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/370553697","repostId":"1186608116","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2766,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":369917328,"gmtCreate":1613997149864,"gmtModify":1613997149864,"author":{"id":"3556436138457967","authorId":"3556436138457967","name":"少年黄灰冯","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9eda5f99f4ca76120426ae9e9a80bbcc","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3556436138457967","authorIdStr":"3556436138457967"},"themes":[],"htmlText":"这目标确实很理想","listText":"这目标确实很理想","text":"这目标确实很理想","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/369917328","repostId":"1101901659","repostType":4,"repost":{"id":"1101901659","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1613993657,"share":"https://ttm.financial/m/news/1101901659?lang=&edition=full","pubTime":"2021-02-22 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LSA)完成。今日正式向全员发布理想汽车2025战略,有助于伙伴们充分理解企业的未来发展。</p><p>(一)认知与愿景,2030年我们怎么看一、2030年的行业趋势</p><p>1、全球大环境</p><p>中国计划2030年左右达到碳排放峰值,对于新能源汽车行业的发展具有正面推动作用。美国和欧盟也都对未来碳排放和禁售燃油车的时间表提出较高要求。我们判断全球新能源汽车的销量增长会超过大部分机构的预测,预计2030年达到60% 的乘用车新车销售占比,中国的占比还会更高。新能源汽车在未来十年注定超高速增长。</p><p>我们对于新能源汽车的销量增长是乐观的,但同时认为在疫情和全球债务的影响下,全球经济存在不确定性。基于此,我们认为全球乘用车的年销量会在6500万- 7000万辆徘徊,不会有实质性增长。我们预测<b>2030年全球新能源乘用车的销量在4000万辆左右,中国的销量会达到2000万辆。</b></p><p>2、技术的发展</p><p>自动驾驶在接下来十年会以摩尔定律的速度发展,2030年不论是车载算力还是传感器的分辨率都会得到数百倍的提升。上千 TOPS(算力单位)的芯片,上亿像素的摄像头以及高分辨率固态激光雷达,都会变成自动驾驶的标配。</p><p>只要拥有足够多的数据和充足的研发投入,智能电动车的头部企业都可以实现 Level 4级别自动驾驶,自动驾驶会成为智能电动车的操作系统,而不是功能配置。<b>到2030年,我们认为 Level 4级别自动驾驶会变成每一辆智能电动车的标配,用户不会选购一辆不具备自动驾驶能力的智能电动车。</b></p><p>在电动技术层面,10分钟实现300-500公里的超快充技术将会全面普及,从而让充电体验接近加油,这会成为电动车加速普及的必要条件。更加绿色环保的发电形式,具备储能能力的充电网络以及 V2G(车辆到电网),会形成全新的商业价值链。HPC 超级充电站会具备超越加油站的投资回报率,从商业上更好地支撑电动车的普及。</p><p>3、市场的变化</p><p>2030年自动驾驶的全面普及,会让消费者对于车的需求两极分化。</p><p>一部分人认为车会成为自动驾驶的专属空间,希望拥有属于自己和家人的独享空间。这个空间拥有我们喜欢的氛围和设计,充足的电能,超强的算力,最好的 VR 和 AR 环境。它是娱乐的空间,是社交的空间,是工作的空间,是家庭的空间。智能电动车会成为比住宅更超值的独享空间。我们认为私家智能电动车的销量并不会减少,每辆车全生命周期的产值还会大幅增加。</p><p>另外一部分人认为自动驾驶的车就是交通工具,解决从 A 点到 B 点的出行问题,只需要考虑效率和成本即可。这类需求的竞争会让包含自动驾驶出租车在内的出行成本大幅下降,而自动驾驶的公共交通甚至会变成免费服务,企业和政府可以通过增值服务获取收益。</p><p><b>理想汽车会坚持自己的使命:创造移动的家,创造幸福的家。为更多的家庭打造自动驾驶的专属空间,创造幸福,忠于我们自己的品牌使命。</b></p><p>二、2030年的行业挑战1、竞争的挑战</p><p>传统燃油车的竞争是工业和机械的竞争,最近几十年的竞争格局整体而言是相对友善的,更像是足球中的联赛,而不是杯赛和淘汰赛。即使是一个市场占有率较小的品牌,也能通过自己的独特定位和产品特色抓住细分市场,健康地生存和发展。</p><p><b>智能电动车竞争的终局是数据和芯片的竞争</b>,会很快变成足球世界杯这样的淘汰赛,每个品牌会面对小组赛出线,以及一轮轮的淘汰赛。参考2020年中国智能手机的市场占有率,前五个品牌占据了96.5% 的市场份额。2030年智能电动车的市场竞争和占有率会非常类似,<b>只有获得25% 以上的全球市场份额,才有机会成为全球智能电动车行业的头部企业。</b></p><p>2、能源的挑战</p><p>充电的便利性仍然是电动车普及过程中最大的挑战和屋顶所在。可安装私家充电桩的车位总量极为有限,这会阻碍更多燃油车车主换购智能电动车,只有充电站真的做到和加油站一样的方便快捷,才可以让所有的消费者把燃油车更换为智能电动车。</p><p><b>接下来的十年,理想汽车会选择两条路线并行:1、以城市纯电、长途发电为用户价值的增程电动平台(充电宝);2、十分钟补充300-500公里续航的400千瓦超快充的高压纯电平台(超级充电器)</b>。我们所做的一切都是站在用户价值的角度,提供自由出行的能源解决方案,加速电动车的普及。</p><p>3、组织的挑战</p><p><b>传统的工业组织无法匹配智能电动车的发展需求,智能电动车时代需要的是智能组织。</b></p><p>传统燃油车运行在一个相对可控的世界里,计划、流程、控制是最有效的管理模式,也产生了强大的工业企业和工业组织。购买一辆传统燃油车,三年后几乎没有什么变化,而一辆智能电动车,几乎每个月都在成长,这意味着管理方式将会彻底不同,人才的需求也会彻底不同。</p><p>人类是地球上最先进的智能生物,人类智能的运行模式是:1、感知;2、决策;3、执行;4、反馈。具体到一个产品,一个组织以及组织里的伙伴,如何有效运用人类智能的运行模式,构建产品和组织的管理运营体系,是每一个智能电动车企业的必修课。</p><p>三、理想汽车2030年的愿景:<b>创造移动的家,成为全球第一的智能电动车企业。</b></p><p>这是一个中国企业前所未有的愿景和目标,但是我们有责任在这样的大势下有所作为,有大作为。<b>虽然传统汽车行业发展了超过100年,但是智能电动车的竞争在2030年基本上就会分出胜负。</b></p><p>希望通过我们全体伙伴的奋斗,在人生中最好的十年,在行业最好的十年,做成一件真正的大事。把这个十年活成我们人生中最自豪的十年,千万不要让我们的人生留下一个巨大的遗憾。</p><p>(二)市场与战略,2025我们怎么做一、2025年的时间节奏</p><p>2015年 - 2020年是理想汽车从0-1的阶段,和大多数初创企业一样,这个阶段我们的资源和资金相对匮乏,所以生存和拥有造血能力是这个阶段企业发展的核心目标。我们交付了理想 ONE,经历了完整的产品、研发、供应链、生产、销售,以及组织能力的考验,并取得了2020年中<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a> SUV 销量第一,具备了最基本的生存和造血能力。</p><p>2021年 - 2025年是理想汽车从1-10的阶段,即高速发展的阶段。标志性的挑战是我们要成为中国智能电动车品牌销量的头部企业,拿到全球市场头部企业竞争的门票。<b>预计中国2025年将会销售超过800万辆智能电动车,获取20% 以上的市场份额是成为中国头部企业的必要条件。</b></p><p><b>这是一个巨大的挑战,我们必须保持充沛的人才和资金储备,以用户产品价值为目标,以技术研发和产品研发为企业的核心驱动力,将最多的资源投入到研发和人才储备上面去,不走捷径,不抄近道。</b></p><p>二、2025年的用户定位</p><p>从2015年 - 2020年,我们选择了一个精准的用户群体,并围绕着这群用户构建价值体系,落实到产品和服务上去。这珍贵的用户群体具备鲜明的特点:</p><p>第一,他们普遍都是有孩子的家庭用户,经常需要三代同堂。他们是奔驰宝马奥迪车主的增购,是大众丰田本田车主的换购。理想 ONE 的设计充分考虑了包含男主人、女主人、长辈和孩子在内的每一位家庭成员的需求。良好的驾驶体验、持续成长的能力、副驾驶屏幕、第二排电动座椅、第三排的通道、巨大的后备箱等,都是为这个群体而设计。</p><p>第二、他们普遍拥有充电条件,也有非常明确的长途驾驶需求(比如自驾游)。超过70% 的车主拥有独立车位并安装了家用充电桩,还有超过20% 的车主在公司或小区有稳定的公共充电条件。在市区里几乎都是纯电行驶,绿色环保且用车成本低。而增程发电是体验最好的长途充电解决方案,因此长途驾驶时也没有任何焦虑,可以自由远行。他们把理想 ONE 当作一辆可长途驾驶的纯电动车来购买和使用。</p><p><b>展望未来五年,我们会扩大用户群体的覆盖:更广泛的家庭用户,任何想要拥有自己「家」的用户</b>。围绕创造移动的家这个核心使命,提供更丰富的智能电动车,包含第二代增程电动 X 平台的多款产品,高压纯电 Whale 平台的多款产品,高压纯电 Shark 平台的多款产品,坚持<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>智能电动车的品牌定位,广泛的覆盖15-50万的价位,让更多人可以拥有高品质的移动的家。</p><p><b>用户:家庭用户</b></p><p><b>用户需求:自动驾驶的专属空间</b></p><p><b>价格区间:15-50万</b></p><p><b>品牌定位:豪华智能电动车</b></p><p><b>品牌使命:创造移动的家,创造幸福的家。</b></p><p>三、2025年的战略目标</p><p>战略目标必须是可以衡量的,市场占有率是我们战略的核心。我们只有在2025年拿到中国智能电动车20% 以上的市场份额,成为公认的头部企业,我们才有足够的人才、技术和资金的储备,参与到2030年更激烈的全球市场竞争中去。</p><p><b>理想汽车2025年的战略目标:20% 的市场份额,成为中国第一的智能电动车企业。</b></p><p>关键支撑要素一:以用户产品价值为核心,领先的产品研发、技术研发组成的综合技术能力。</p><p>关键支撑要素二:以市场占有率为核心,领先的销售服务、生产、供应链组成的商业能力。</p><p>关键支撑要素三:以智能组织为核心,领先的人才、数据、资金组成的战略资源支持能力。</p><p>只有综合实力做到了第一,才真正有机会在智能电动车的世界杯上夺冠。</p><p>希望理想汽车的每一个伙伴可以认真阅读2025战略,把企业的核心目标与要求落实到具体的工作中,让自己的业务决策和工作成果可以更好地支持企业2025战略。迎接我们人生中最精彩、最具挑战的十年,实现让我们每个人自豪的十年。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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的乘用车新车销售占比,中国的占比还会更高。新能源汽车在未来十年注定超高速增长。</p><p>我们对于新能源汽车的销量增长是乐观的,但同时认为在疫情和全球债务的影响下,全球经济存在不确定性。基于此,我们认为全球乘用车的年销量会在6500万- 7000万辆徘徊,不会有实质性增长。我们预测<b>2030年全球新能源乘用车的销量在4000万辆左右,中国的销量会达到2000万辆。</b></p><p>2、技术的发展</p><p>自动驾驶在接下来十年会以摩尔定律的速度发展,2030年不论是车载算力还是传感器的分辨率都会得到数百倍的提升。上千 TOPS(算力单位)的芯片,上亿像素的摄像头以及高分辨率固态激光雷达,都会变成自动驾驶的标配。</p><p>只要拥有足够多的数据和充足的研发投入,智能电动车的头部企业都可以实现 Level 4级别自动驾驶,自动驾驶会成为智能电动车的操作系统,而不是功能配置。<b>到2030年,我们认为 Level 4级别自动驾驶会变成每一辆智能电动车的标配,用户不会选购一辆不具备自动驾驶能力的智能电动车。</b></p><p>在电动技术层面,10分钟实现300-500公里的超快充技术将会全面普及,从而让充电体验接近加油,这会成为电动车加速普及的必要条件。更加绿色环保的发电形式,具备储能能力的充电网络以及 V2G(车辆到电网),会形成全新的商业价值链。HPC 超级充电站会具备超越加油站的投资回报率,从商业上更好地支撑电动车的普及。</p><p>3、市场的变化</p><p>2030年自动驾驶的全面普及,会让消费者对于车的需求两极分化。</p><p>一部分人认为车会成为自动驾驶的专属空间,希望拥有属于自己和家人的独享空间。这个空间拥有我们喜欢的氛围和设计,充足的电能,超强的算力,最好的 VR 和 AR 环境。它是娱乐的空间,是社交的空间,是工作的空间,是家庭的空间。智能电动车会成为比住宅更超值的独享空间。我们认为私家智能电动车的销量并不会减少,每辆车全生命周期的产值还会大幅增加。</p><p>另外一部分人认为自动驾驶的车就是交通工具,解决从 A 点到 B 点的出行问题,只需要考虑效率和成本即可。这类需求的竞争会让包含自动驾驶出租车在内的出行成本大幅下降,而自动驾驶的公共交通甚至会变成免费服务,企业和政府可以通过增值服务获取收益。</p><p><b>理想汽车会坚持自己的使命:创造移动的家,创造幸福的家。为更多的家庭打造自动驾驶的专属空间,创造幸福,忠于我们自己的品牌使命。</b></p><p>二、2030年的行业挑战1、竞争的挑战</p><p>传统燃油车的竞争是工业和机械的竞争,最近几十年的竞争格局整体而言是相对友善的,更像是足球中的联赛,而不是杯赛和淘汰赛。即使是一个市场占有率较小的品牌,也能通过自己的独特定位和产品特色抓住细分市场,健康地生存和发展。</p><p><b>智能电动车竞争的终局是数据和芯片的竞争</b>,会很快变成足球世界杯这样的淘汰赛,每个品牌会面对小组赛出线,以及一轮轮的淘汰赛。参考2020年中国智能手机的市场占有率,前五个品牌占据了96.5% 的市场份额。2030年智能电动车的市场竞争和占有率会非常类似,<b>只有获得25% 以上的全球市场份额,才有机会成为全球智能电动车行业的头部企业。</b></p><p>2、能源的挑战</p><p>充电的便利性仍然是电动车普及过程中最大的挑战和屋顶所在。可安装私家充电桩的车位总量极为有限,这会阻碍更多燃油车车主换购智能电动车,只有充电站真的做到和加油站一样的方便快捷,才可以让所有的消费者把燃油车更换为智能电动车。</p><p><b>接下来的十年,理想汽车会选择两条路线并行:1、以城市纯电、长途发电为用户价值的增程电动平台(充电宝);2、十分钟补充300-500公里续航的400千瓦超快充的高压纯电平台(超级充电器)</b>。我们所做的一切都是站在用户价值的角度,提供自由出行的能源解决方案,加速电动车的普及。</p><p>3、组织的挑战</p><p><b>传统的工业组织无法匹配智能电动车的发展需求,智能电动车时代需要的是智能组织。</b></p><p>传统燃油车运行在一个相对可控的世界里,计划、流程、控制是最有效的管理模式,也产生了强大的工业企业和工业组织。购买一辆传统燃油车,三年后几乎没有什么变化,而一辆智能电动车,几乎每个月都在成长,这意味着管理方式将会彻底不同,人才的需求也会彻底不同。</p><p>人类是地球上最先进的智能生物,人类智能的运行模式是:1、感知;2、决策;3、执行;4、反馈。具体到一个产品,一个组织以及组织里的伙伴,如何有效运用人类智能的运行模式,构建产品和组织的管理运营体系,是每一个智能电动车企业的必修课。</p><p>三、理想汽车2030年的愿景:<b>创造移动的家,成为全球第一的智能电动车企业。</b></p><p>这是一个中国企业前所未有的愿景和目标,但是我们有责任在这样的大势下有所作为,有大作为。<b>虽然传统汽车行业发展了超过100年,但是智能电动车的竞争在2030年基本上就会分出胜负。</b></p><p>希望通过我们全体伙伴的奋斗,在人生中最好的十年,在行业最好的十年,做成一件真正的大事。把这个十年活成我们人生中最自豪的十年,千万不要让我们的人生留下一个巨大的遗憾。</p><p>(二)市场与战略,2025我们怎么做一、2025年的时间节奏</p><p>2015年 - 2020年是理想汽车从0-1的阶段,和大多数初创企业一样,这个阶段我们的资源和资金相对匮乏,所以生存和拥有造血能力是这个阶段企业发展的核心目标。我们交付了理想 ONE,经历了完整的产品、研发、供应链、生产、销售,以及组织能力的考验,并取得了2020年中<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a> SUV 销量第一,具备了最基本的生存和造血能力。</p><p>2021年 - 2025年是理想汽车从1-10的阶段,即高速发展的阶段。标志性的挑战是我们要成为中国智能电动车品牌销量的头部企业,拿到全球市场头部企业竞争的门票。<b>预计中国2025年将会销售超过800万辆智能电动车,获取20% 以上的市场份额是成为中国头部企业的必要条件。</b></p><p><b>这是一个巨大的挑战,我们必须保持充沛的人才和资金储备,以用户产品价值为目标,以技术研发和产品研发为企业的核心驱动力,将最多的资源投入到研发和人才储备上面去,不走捷径,不抄近道。</b></p><p>二、2025年的用户定位</p><p>从2015年 - 2020年,我们选择了一个精准的用户群体,并围绕着这群用户构建价值体系,落实到产品和服务上去。这珍贵的用户群体具备鲜明的特点:</p><p>第一,他们普遍都是有孩子的家庭用户,经常需要三代同堂。他们是奔驰宝马奥迪车主的增购,是大众丰田本田车主的换购。理想 ONE 的设计充分考虑了包含男主人、女主人、长辈和孩子在内的每一位家庭成员的需求。良好的驾驶体验、持续成长的能力、副驾驶屏幕、第二排电动座椅、第三排的通道、巨大的后备箱等,都是为这个群体而设计。</p><p>第二、他们普遍拥有充电条件,也有非常明确的长途驾驶需求(比如自驾游)。超过70% 的车主拥有独立车位并安装了家用充电桩,还有超过20% 的车主在公司或小区有稳定的公共充电条件。在市区里几乎都是纯电行驶,绿色环保且用车成本低。而增程发电是体验最好的长途充电解决方案,因此长途驾驶时也没有任何焦虑,可以自由远行。他们把理想 ONE 当作一辆可长途驾驶的纯电动车来购买和使用。</p><p><b>展望未来五年,我们会扩大用户群体的覆盖:更广泛的家庭用户,任何想要拥有自己「家」的用户</b>。围绕创造移动的家这个核心使命,提供更丰富的智能电动车,包含第二代增程电动 X 平台的多款产品,高压纯电 Whale 平台的多款产品,高压纯电 Shark 平台的多款产品,坚持<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>智能电动车的品牌定位,广泛的覆盖15-50万的价位,让更多人可以拥有高品质的移动的家。</p><p><b>用户:家庭用户</b></p><p><b>用户需求:自动驾驶的专属空间</b></p><p><b>价格区间:15-50万</b></p><p><b>品牌定位:豪华智能电动车</b></p><p><b>品牌使命:创造移动的家,创造幸福的家。</b></p><p>三、2025年的战略目标</p><p>战略目标必须是可以衡量的,市场占有率是我们战略的核心。我们只有在2025年拿到中国智能电动车20% 以上的市场份额,成为公认的头部企业,我们才有足够的人才、技术和资金的储备,参与到2030年更激烈的全球市场竞争中去。</p><p><b>理想汽车2025年的战略目标:20% 的市场份额,成为中国第一的智能电动车企业。</b></p><p>关键支撑要素一:以用户产品价值为核心,领先的产品研发、技术研发组成的综合技术能力。</p><p>关键支撑要素二:以市场占有率为核心,领先的销售服务、生产、供应链组成的商业能力。</p><p>关键支撑要素三:以智能组织为核心,领先的人才、数据、资金组成的战略资源支持能力。</p><p>只有综合实力做到了第一,才真正有机会在智能电动车的世界杯上夺冠。</p><p>希望理想汽车的每一个伙伴可以认真阅读2025战略,把企业的核心目标与要求落实到具体的工作中,让自己的业务决策和工作成果可以更好地支持企业2025战略。迎接我们人生中最精彩、最具挑战的十年,实现让我们每个人自豪的十年。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/2c0ab7d3f5d89bb403311ca0a8e68f8e","relate_stocks":{"LI":"理想汽车"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1101901659","content_text":"理想汽车CEO李想发布内部信,他在内部信中表示,全球新能源汽车的销量增长会超过大部分机构的预测,预计2030年达到60%的乘用车新车销售占比,中国的占比还会更高。新能源汽车在未来十年注定超高速增长。他指出,理想的战略目标必须是可以衡量的,市场占有率是我们战略的核心。只有在2025年拿到中国智能电动车20%以上的市场份额,成为公认的头部企业,我们才有足够的人才、技术和资金的储备,参与到2030年更激烈的全球市场竞争中去。所以,理想汽车2025年的战略目标:20%的市场份额,成为中国第一的智能电动车企业。以下为李想内部信全文:理想汽车的伙伴们,2021新年好。理想汽车创办五年多,不断向先进企业学习,通过实战和迭代形成了自己的工作法:理想汽车工作法(简称 LBP)。理想汽车2025战略按照 LBP 中的理想汽车战略分析法(简称 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以上的全球市场份额,才有机会成为全球智能电动车行业的头部企业。2、能源的挑战充电的便利性仍然是电动车普及过程中最大的挑战和屋顶所在。可安装私家充电桩的车位总量极为有限,这会阻碍更多燃油车车主换购智能电动车,只有充电站真的做到和加油站一样的方便快捷,才可以让所有的消费者把燃油车更换为智能电动车。接下来的十年,理想汽车会选择两条路线并行:1、以城市纯电、长途发电为用户价值的增程电动平台(充电宝);2、十分钟补充300-500公里续航的400千瓦超快充的高压纯电平台(超级充电器)。我们所做的一切都是站在用户价值的角度,提供自由出行的能源解决方案,加速电动车的普及。3、组织的挑战传统的工业组织无法匹配智能电动车的发展需求,智能电动车时代需要的是智能组织。传统燃油车运行在一个相对可控的世界里,计划、流程、控制是最有效的管理模式,也产生了强大的工业企业和工业组织。购买一辆传统燃油车,三年后几乎没有什么变化,而一辆智能电动车,几乎每个月都在成长,这意味着管理方式将会彻底不同,人才的需求也会彻底不同。人类是地球上最先进的智能生物,人类智能的运行模式是:1、感知;2、决策;3、执行;4、反馈。具体到一个产品,一个组织以及组织里的伙伴,如何有效运用人类智能的运行模式,构建产品和组织的管理运营体系,是每一个智能电动车企业的必修课。三、理想汽车2030年的愿景:创造移动的家,成为全球第一的智能电动车企业。这是一个中国企业前所未有的愿景和目标,但是我们有责任在这样的大势下有所作为,有大作为。虽然传统汽车行业发展了超过100年,但是智能电动车的竞争在2030年基本上就会分出胜负。希望通过我们全体伙伴的奋斗,在人生中最好的十年,在行业最好的十年,做成一件真正的大事。把这个十年活成我们人生中最自豪的十年,千万不要让我们的人生留下一个巨大的遗憾。(二)市场与战略,2025我们怎么做一、2025年的时间节奏2015年 - 2020年是理想汽车从0-1的阶段,和大多数初创企业一样,这个阶段我们的资源和资金相对匮乏,所以生存和拥有造血能力是这个阶段企业发展的核心目标。我们交付了理想 ONE,经历了完整的产品、研发、供应链、生产、销售,以及组织能力的考验,并取得了2020年中国新能源 SUV 销量第一,具备了最基本的生存和造血能力。2021年 - 2025年是理想汽车从1-10的阶段,即高速发展的阶段。标志性的挑战是我们要成为中国智能电动车品牌销量的头部企业,拿到全球市场头部企业竞争的门票。预计中国2025年将会销售超过800万辆智能电动车,获取20% 以上的市场份额是成为中国头部企业的必要条件。这是一个巨大的挑战,我们必须保持充沛的人才和资金储备,以用户产品价值为目标,以技术研发和产品研发为企业的核心驱动力,将最多的资源投入到研发和人才储备上面去,不走捷径,不抄近道。二、2025年的用户定位从2015年 - 2020年,我们选择了一个精准的用户群体,并围绕着这群用户构建价值体系,落实到产品和服务上去。这珍贵的用户群体具备鲜明的特点:第一,他们普遍都是有孩子的家庭用户,经常需要三代同堂。他们是奔驰宝马奥迪车主的增购,是大众丰田本田车主的换购。理想 ONE 的设计充分考虑了包含男主人、女主人、长辈和孩子在内的每一位家庭成员的需求。良好的驾驶体验、持续成长的能力、副驾驶屏幕、第二排电动座椅、第三排的通道、巨大的后备箱等,都是为这个群体而设计。第二、他们普遍拥有充电条件,也有非常明确的长途驾驶需求(比如自驾游)。超过70% 的车主拥有独立车位并安装了家用充电桩,还有超过20% 的车主在公司或小区有稳定的公共充电条件。在市区里几乎都是纯电行驶,绿色环保且用车成本低。而增程发电是体验最好的长途充电解决方案,因此长途驾驶时也没有任何焦虑,可以自由远行。他们把理想 ONE 当作一辆可长途驾驶的纯电动车来购买和使用。展望未来五年,我们会扩大用户群体的覆盖:更广泛的家庭用户,任何想要拥有自己「家」的用户。围绕创造移动的家这个核心使命,提供更丰富的智能电动车,包含第二代增程电动 X 平台的多款产品,高压纯电 Whale 平台的多款产品,高压纯电 Shark 平台的多款产品,坚持豪华智能电动车的品牌定位,广泛的覆盖15-50万的价位,让更多人可以拥有高品质的移动的家。用户:家庭用户用户需求:自动驾驶的专属空间价格区间:15-50万品牌定位:豪华智能电动车品牌使命:创造移动的家,创造幸福的家。三、2025年的战略目标战略目标必须是可以衡量的,市场占有率是我们战略的核心。我们只有在2025年拿到中国智能电动车20% 以上的市场份额,成为公认的头部企业,我们才有足够的人才、技术和资金的储备,参与到2030年更激烈的全球市场竞争中去。理想汽车2025年的战略目标:20% 的市场份额,成为中国第一的智能电动车企业。关键支撑要素一:以用户产品价值为核心,领先的产品研发、技术研发组成的综合技术能力。关键支撑要素二:以市场占有率为核心,领先的销售服务、生产、供应链组成的商业能力。关键支撑要素三:以智能组织为核心,领先的人才、数据、资金组成的战略资源支持能力。只有综合实力做到了第一,才真正有机会在智能电动车的世界杯上夺冠。希望理想汽车的每一个伙伴可以认真阅读2025战略,把企业的核心目标与要求落实到具体的工作中,让自己的业务决策和工作成果可以更好地支持企业2025战略。迎接我们人生中最精彩、最具挑战的十年,实现让我们每个人自豪的十年。","news_type":1,"symbols_score_info":{"LI":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2954,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":970963316,"gmtCreate":1597638034135,"gmtModify":1704216111544,"author":{"id":"3556436138457967","authorId":"3556436138457967","name":"少年黄灰冯","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9eda5f99f4ca76120426ae9e9a80bbcc","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3556436138457967","authorIdStr":"3556436138457967"},"themes":[],"htmlText":"难道是不想特没谱连任","listText":"难道是不想特没谱连任","text":"难道是不想特没谱连任","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/970963316","repostId":"1173303943","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3463,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3527667803686145","authorId":"3527667803686145","name":"社区成长助手","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2b7c7106b5c0c8b0037faa67439d898f","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3527667803686145","authorIdStr":"3527667803686145"},"content":"终于等到了您的初发帖[比心][比心]发帖时关联相关股票或者相关话题,可以获得更多曝光哦~如果您想创作优质文章,请查看老虎社区创作指引","text":"终于等到了您的初发帖[比心][比心]发帖时关联相关股票或者相关话题,可以获得更多曝光哦~如果您想创作优质文章,请查看老虎社区创作指引","html":"终于等到了您的初发帖[比心][比心]发帖时关联相关股票或者相关话题,可以获得更多曝光哦~如果您想创作优质文章,请查看老虎社区创作指引"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"defaultTab":"posts","isTTM":false}