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2023-08-31
轿跑的亲爹来了 不到20w
市场消息:特斯拉9月1日正式发布新款Model 3
新款Model 3的到来,或将在中国市场再掀波澜。
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2023-02-02
🦅个屁 这个老头子🐦的很。我全程看的直播
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2023-02-02
四个字 臭鱼烂虾
造车新势力1月成绩单纵览:理想汽车夺冠,蔚来、小鹏均下滑
理想汽车1月交付量为15,141辆,同比增长23.4%。
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2023-02-01
挡不住的鸽,老鲍再咋鹰也没用,大涨是未来三年的大趋势
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2023-01-18
简单八个字 利空债市 利好股市 仅供参考[笑哭]
超预期下滑!美国12月零售销售环比下降1.1%,创一年来最大降幅
美国12月零售销售环比 -1.1%,预期 -0.9%,前值 -0.6%。高企的通胀、更高的借贷成本,正在双重挤压着美国消费者的钱包。1月18日,美国商务部公布的数据显示,美国去年12月零售销售环比下降
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2022-11-29
真好 以后买车就买特斯拉 出事了我就说是车子失灵了 交警你要安排第三方机构鉴定 不好意思 我一概不认[开心] [开心]
浙江台州一特斯拉连撞两车致2死1伤,警方通报
网传浙江台州市一辆特斯拉疑因失控发生车祸。
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2022-10-24
做空赚麻了。。
美股新能源车股跌幅扩大,理想汽车跌超27%!
周一,美股新能源车板块全线“崩塌”。截至发稿,理想汽车跌超27%,蔚来跌超23%,小鹏汽车跌约21%,法拉第未来跌超10%,特斯拉跌近7%,Rivian跌近6%,Nikola跌近5%。
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2022-09-30
一堆工业垃圾也配和特斯拉比。。。笑死个人
特斯拉降价在即,小鹏理想彻底慌了
中国造车新势力们需要用户更认可的故事和标签。
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2022-09-20
小鹏p7比特斯拉毛豆3好开
特斯拉变相降价,小鹏最受伤?
这是特斯拉Model 3和Model Y在2022年多次提价后的首次变相降价。此外,还有消息称,特斯拉中国正计划关闭黄金地段体验店,并转移到城市外围,以降低成本。据相关报道称,小鹏P5的优惠幅度在5000元左右,P7和G3i现金优惠则达到了1万元。然而,现实情况是,除特斯拉外,多数新能源车企只能在销量和利润之间小心翼翼的寻求平衡。
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2022-09-01
完了 没人上当了 理想这么垃圾的车卖这么贵
理想汽车:8月交付量为4,571辆
自交付以来,理想汽车的累计交付量已达199,484辆。
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3车型的谍照已在网络平台流传开来。</p><p>虽然特斯拉中国方面并未就改款车型作出更多说明,不过记者近日以消费者身份走访北京部分特斯拉门店时了解到,改款Model 3即将上市在销售人员中似乎已不是秘密。</p><p>8月27日,北京某特斯拉门店销售人员对时代财经表示,当下支付1000元订金即可获得改款Model 3优先交付权益。“如果对改款Model 3不满意,到时候也可以选择现款Model 3。”其表示。</p><p>据该销售人员介绍,改款Model 3可能会在内饰、芯片等方面有所改动。不过这并未得到特斯拉中国方面的证实。</p><p>值得一提的是,在改款Model 3即将到来之际,现款Model 3曾于今年8月14日再次推出优惠补贴。特斯拉中国提供的信息显示,在2023年8月14日-2023年9月30日期间,下单Model 3后轮驱动版现车完成交付,并通过特斯拉合作保险机构购买车险的,可享受8000元尾款减免。</p><p>与此同时,特斯拉还在全球多个市场开启清仓处理。据Drive Tesla Canada报道,当地时间周三(8月30日)晚,特斯拉在加拿大和美国大幅打折出售Model 3。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6739f6da12c1b0406b6ec82c5ad5a8b4\" title=\"\" tg-width=\"2090\" tg-height=\"1118\"/></p><p>截图来自特斯拉中国官网</p><p>当前现款Model 3仍可在特斯拉中国官网上预定,首笔付款为1000元,预计提车周期为1-4周。</p><p>不过据北京另外一家门店销售人员表示,“现款能够预定,但是估计提车时都是新车了。”其表示:“现在支付1000元预定排队(等新车)的人还不少。”</p><p>事实上,特斯拉Model 3改款的消息由来已久。</p><p>公开资料显示,现款特斯拉Model 3于北京时间2016年4月1日在美国发布,基础售价35000美元。早期Model 3以进口方式在中国市场售卖时,其价格一度超过50万元人民币。</p><p>2021年1月1日,随着国产Model 3正式上市,Model 3在中国市场的售价来到30万元上下。上市之初,国产现款Model 3后轮驱动版和高性能全轮驱动版官方指导价在24.99万-33.99万元之间。</p><p>在过去几年间,面对国内新能源汽车市场的激烈竞争,特斯拉两款国产车型Model 3、Model Y多次选择降价竞争,现款Model 3的售价更是一路降至当前的23.19万元(后轮驱动版)、33.19万元(双电机全轮驱动版)。不过就其产品布局上,特斯拉未作出更多改变,直至今年。</p><p>在8月17日,彭博社援引知情人士消息称,特斯拉正在生产展车的最后阶段,大规模量产将会在9月开始。从9月30日到国庆假期,产量将会爬坡。</p><p>值得一提的是,在今年第二季度财报电话会议上,特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示,2023年第三季度的产量将较第二季度略有下降,这主要是由于特斯拉各个工厂即将进行升级,在升级期间,部分产能可能处于闲置状态。这被业界视作是为新车量产铺路。</p><p>“我们预计第三季度的产量将略有下降,因为我们会在夏季停工,以便进行工厂的升级。”马斯克说道。</p><p>此外彭博社还报道称,改款后的Model 3外观设计和内饰部件都有变化,整体会更加时尚。当工厂满负荷生产时,其总体制造成本将低于当前版本的Model 3。</p><p>尽管就新款Model 3的信息,特斯拉官方并未透露过多内容。不过可以预见的是,新款Model 3的到来,或将在中国市场再掀波澜。</p></body></html>","source":"tf_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" 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3曾于今年8月14日再次推出优惠补贴。特斯拉中国提供的信息显示,在2023年8月14日-2023年9月30日期间,下单Model 3后轮驱动版现车完成交付,并通过特斯拉合作保险机构购买车险的,可享受8000元尾款减免。与此同时,特斯拉还在全球多个市场开启清仓处理。据Drive Tesla Canada报道,当地时间周三(8月30日)晚,特斯拉在加拿大和美国大幅打折出售Model 3。截图来自特斯拉中国官网当前现款Model 3仍可在特斯拉中国官网上预定,首笔付款为1000元,预计提车周期为1-4周。不过据北京另外一家门店销售人员表示,“现款能够预定,但是估计提车时都是新车了。”其表示:“现在支付1000元预定排队(等新车)的人还不少。”事实上,特斯拉Model 3改款的消息由来已久。公开资料显示,现款特斯拉Model 3于北京时间2016年4月1日在美国发布,基础售价35000美元。早期Model 3以进口方式在中国市场售卖时,其价格一度超过50万元人民币。2021年1月1日,随着国产Model 3正式上市,Model 3在中国市场的售价来到30万元上下。上市之初,国产现款Model 3后轮驱动版和高性能全轮驱动版官方指导价在24.99万-33.99万元之间。在过去几年间,面对国内新能源汽车市场的激烈竞争,特斯拉两款国产车型Model 3、Model Y多次选择降价竞争,现款Model 3的售价更是一路降至当前的23.19万元(后轮驱动版)、33.19万元(双电机全轮驱动版)。不过就其产品布局上,特斯拉未作出更多改变,直至今年。在8月17日,彭博社援引知情人士消息称,特斯拉正在生产展车的最后阶段,大规模量产将会在9月开始。从9月30日到国庆假期,产量将会爬坡。值得一提的是,在今年第二季度财报电话会议上,特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示,2023年第三季度的产量将较第二季度略有下降,这主要是由于特斯拉各个工厂即将进行升级,在升级期间,部分产能可能处于闲置状态。这被业界视作是为新车量产铺路。“我们预计第三季度的产量将略有下降,因为我们会在夏季停工,以便进行工厂的升级。”马斯克说道。此外彭博社还报道称,改款后的Model 3外观设计和内饰部件都有变化,整体会更加时尚。当工厂满负荷生产时,其总体制造成本将低于当前版本的Model 3。尽管就新款Model 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-1.1%,预期 -0.9%,前值 -0.6%。高企的通胀、更高的借贷成本,正在双重挤压着美国消费者的钱包。1月18日,美国商务部公布的数据显示,美国去年12月零售销售环比下降1.1%,为2021年12月以来最大降幅,降幅超过预期的下降0.9%,前值下修为下降1%。扣除汽车和汽油后,12月核心零售销售环比下降0.7%,低于市场预期的0%,前值为下降0.5%。相关零售数据都...</p>\n\n<a href=\"https://wallstreetcn.com/articles/3680226\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/627bc890436e46f74a0fe8143398a725","relate_stocks":{},"source_url":"https://wallstreetcn.com/articles/3680226","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1147318568","content_text":"美国12月零售销售环比 -1.1%,预期 -0.9%,前值 -0.6%。高企的通胀、更高的借贷成本,正在双重挤压着美国消费者的钱包。1月18日,美国商务部公布的数据显示,美国去年12月零售销售环比下降1.1%,为2021年12月以来最大降幅,降幅超过预期的下降0.9%,前值下修为下降1%。扣除汽车和汽油后,12月核心零售销售环比下降0.7%,低于市场预期的0%,前值为下降0.5%。相关零售数据都没有经过通胀调整。报告显示,13个零售类别中有10个类别零售均出现不同程度的下降。其中包括汽车、家具和电子产品。由于油价稳步下降,加油站的销售额下降了4.6%。经济学家预计,去年底零售销售下滑将导致2023年消费者支出放缓,从而导致经济增长放缓。尽管强劲的就业市场支撑了消费者,但美国人仍然感到紧张——储蓄率接近历史最低水平,信用卡余额激增。2022年美国整体零售额增长9.2%,为1993年以来的第二大增幅,不过这里面包括了高通胀的影响。数据公布后,美国国债收益率下跌。周三同时发布的另一份报告显示,12月商业和批发通胀放缓幅度超过预期,增强了价格压力在整体经济中降温的希望。","news_type":1,"symbols_score_info":{}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3254,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":620875885,"gmtCreate":1669694493447,"gmtModify":1669694495326,"author":{"id":"3557313642806413","authorId":"3557313642806413","name":"欧洲人_","avatar":"https://static.tigerbbs.com/90c985b108c493e356dcaedd630cde75","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3557313642806413","authorIdStr":"3557313642806413"},"themes":[],"htmlText":"真好 以后买车就买特斯拉 出事了我就说是车子失灵了 交警你要安排第三方机构鉴定 不好意思 我一概不认[开心] [开心] ","listText":"真好 以后买车就买特斯拉 出事了我就说是车子失灵了 交警你要安排第三方机构鉴定 不好意思 我一概不认[开心] [开心] ","text":"真好 以后买车就买特斯拉 出事了我就说是车子失灵了 交警你要安排第三方机构鉴定 不好意思 我一概不认[开心] [开心]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":3,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/620875885","repostId":"1162457950","repostType":2,"repost":{"id":"1162457950","kind":"news","pubTimestamp":1669694146,"share":"https://ttm.financial/m/news/1162457950?lang=&edition=full","pubTime":"2022-11-29 11:55","market":"us","language":"zh","title":"浙江台州一特斯拉连撞两车致2死1伤,警方通报","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1162457950","media":"IT之家","summary":"网传浙江台州市一辆特斯拉疑因失控发生车祸。","content":"<html><head></head><body><p>作者:远洋</p><p>昨天下午,网传浙江台州市一辆特斯拉疑因失控发生车祸。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b4378989ad994e6b4d933f2b5d6afead\" tg-width=\"550\" tg-height=\"256\" 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","listText":"一堆工业垃圾也配和特斯拉比。。。笑死个人 ","text":"一堆工业垃圾也配和特斯拉比。。。笑死个人","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":6,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/668154789","repostId":"2271572354","repostType":2,"repost":{"id":"2271572354","kind":"highlight","weMediaInfo":{"introduction":"有视角的商业资讯交流平台","home_visible":1,"media_name":"虎嗅APP","id":"101","head_image":"https://static.tigerbbs.com/98669fe7974e42f3976b3db47528792d"},"pubTimestamp":1664497320,"share":"https://ttm.financial/m/news/2271572354?lang=&edition=full","pubTime":"2022-09-30 08:22","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉降价在即,小鹏理想彻底慌了","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2271572354","media":"虎嗅APP","summary":"中国造车新势力们需要用户更认可的故事和标签。","content":"<html><head></head><body><p><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>,也要开始“卷”了。</p><p>虎嗅汽车日前通过多方信源独家获悉,特斯拉国产车型Model 3和Model Y将进行大幅降价。有消息人士告诉虎嗅汽车,特斯拉在华主销车型Model Y的降价幅度最高有望达到4万元,最终Model Y后轮驱动型的起售价可能会降至27~29万元。</p><p>不知何时开始,在本土造车新势力的叙事体系中,大家似乎已经不再认为特斯拉是竞争对手。但事实上,这家全球电动汽车巨头的车型价格变动,依旧会对整个市场造成剧烈影响。</p><p><b>尤其是当其产品降价的时候</b>。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/d8596b03ad974c608516cf37fbb48212\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"475\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>事实上,特斯拉“即将降价”的消息,已经对小鹏和理想两家企业新品发布的定价策略和节奏产生了一定程度的影响。前者在新车G9上市第二天就大幅修改了SKU,后者则提前了近一年时间量产理想ONE的换代产品L8。</p><p>尽管风云变幻,特斯拉依旧是<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>智能电动汽车的标杆。但当带头大哥都被逼急并爆发出“绝地反击”后,其力量可不是一般的“小弟”能够承受的。</p><p><b>特斯拉降价:3和Y不行了?</b></p><p>“根据我们的调研数据,近期特斯拉门店的平均进店用户数量相比较今年4、5月份已经下降50%,由每天30~35批降到了15~17批”。车fans创始人孙少军对笔者说道,<b>“自主品牌发展太快,给特斯拉逼到墙角了。”</b></p><p>从Model 3和Y的提车周期上来看,数据确实如此。曾经动辄需要等待4、5个月提车的国产特斯拉,如今提车周期都已经被压缩到100天左右。实际上,起售价31.69万元的Model Y后轮驱动版(最低配),提车等待时间仅有18天。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/e0ea9078275a4b99a7711a49090062f6\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"642\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>图片来源:@朱玉龙 知乎专栏:汽车电子设计</p><p>事实上,特斯拉已经从9月16日开始变相降价了。该公司当天宣布,从9月16到30日之间所有交付的新车、展车和非全新(即试驾车)Model 3及Model Y车主,只要在店内购买了全险,都可以在尾款支付时享受8000元的优惠。彼时虎嗅汽车采访了行业人员,他们分析称该手段的主要目的在于“从黄牛手里抢客户,用优惠促使下定用户尽快支付尾款,让订单是实现转化。”</p><p><b>而如今来看,此举也很可能是特斯拉在为即将到来的大幅降价做试水。</b>毕竟,特斯拉今年二季度在中国销量已经由一季度的31万辆下滑至25.47万辆,下降比例高达18%。尤其是主力车型Model 3,今年1~8月全国销量为6.812万辆,同比下降26.5%。而在8月,这辆车的上险量仅为3847辆。</p><p>不过在中国市场,SUV才是当家车型,放在特斯拉上亦是如此。在中国市场,今年1~8月Model Y共交付了17.4万辆,接近于Model 3的3倍,担当着特斯拉中国“现金奶牛”的重任。而这款车在很长一段时间内,对于同属该价格区间的电动车极氪001,<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>ES6/EC6,乃至理想ONE这样的增程式<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>汽车来说,都是作为强劲对手的存在。<b>当然,Model Y也被后面这些车型“卷”得够呛。</b></p><p>现如今,Model Y即将降价的消息传来,不少新能源车企很可能都在研究如何对销售政策进行调整。事实上这种推测并不是空穴来风,毕竟在2019年<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>发布EC6时并没有发布价格。彼时蔚来总裁秦力洪声称,“明年还有特斯拉Model Y同样优秀的新车上市,请允许我们保留一些灵活性。”</p><p>不过,现在蔚来SUV的主力在售车型已经到达了35万以上的价格区间,ET5和ET7则都是轿车,Model Y的降价短期内对蔚来的杀伤力并不大。</p><p>然而,小鹏却彻底慌了。</p><p><b>慌张的小鹏和G9的神操作</b></p><p>9月21日,预热已久的小鹏G9正式上市,售价区间横跨30.99~46.99万元。对于小鹏而言,无论是产品级别、智能化配置,还是售价和定位,G9是该公司当之无愧的旗舰车型。然而就是这一辆车,<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>在其上市的48小时内就大幅修改G9的SKU。不仅把“乞丐版”的车型砍掉了,连所有车型的配置、优惠连同名字都给改了。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/13150e8f26a04932b6808c48607b3f1f\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"1120\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>究其原因,小鹏汽车本身的产品定价策略出了大问题。</p><p>对此,孙少军对笔者分享了车fans团队搜集到来自小鹏汽车一线销售的数据反馈:由小定转大定的数量在12个小时之内有3000辆,仅占整体订单量的10%左右。</p><p>“坦率来说,这个量很不够。一般的车企有20~30%。”孙少军对笔者说道,“更要命的是,出现了明确的退单,约占整体比例的7~8,G9的SKU明显失败,厂家慌了。”</p><p><b>何小鹏也“慌了”。</b>在发布会第二天早间的媒体沟通会上,几乎没睡的何小鹏对媒体称将会在1~2天内推动内部团队,针对用户反馈的问题进行调整。在9月23日下午,小鹏汽车就发布了上述价格调整方案。无法选配音乐座舱和XNGP的570G版本被拿掉,其他品类车型也进行了不同程度的降价和配置升级。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/fffdf834aea646fd89c2235b14fb0753\" tg-width=\"816\" tg-height=\"535\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>“G9第一次发布的配置,没有针对用户需求进行充分的调研,因而产生了误判。”孙少军说道,“营销团队试图用单双电机方案来覆盖33到44万元预算的购车群体,并利用两个选配包来提升溢价。但早期小鹏宣传的包括4C超快充,XNGP辅助驾驶和音乐座舱等配置大多需要选配,这就违背了用户预期。”</p><p><b>幸好,何小鹏并没有太多侥幸心理。</b>在他本人的推动下,小鹏完成了汽车行业几乎前无古人的“发布会第三天改SKU”的大动作,G9获得了“救赎”。不过,随着特斯拉Model Y的即将降价,小鹏汽车的下一个难关已经近在眼前。</p><p>根据小鹏汽车的2021年中财报显示,上半年公司尽管汽车销售收入同比上升了118%,但亏损却同比扩大了122.21%,净亏损额度达到了44.02亿元。其中,卖车的毛利为9.7%,去年同期则是10.6%。</p><p>因此,G9已经成了小鹏不能输的一仗。毕竟其主力车型——P7已经临近换代,销量连续三个月下降。而P5则在20万元以下市场被零跑C01和长安深蓝联合围剿。造车新势力三强中平均售价最低的小鹏,未来不容乐观。</p><p><b>写在最后</b></p><p>其实,日子难过的何止是小鹏,蔚小理当中一贯以<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>自居的理想,最近的日子同样不妙。</p><p>在经历了理想ONE销量下降并即将停产,L9空气悬架被传存在故障这两场风波后,特斯拉Model Y即将降价的风潮也成为了迫使该公司提前发布理想L8的原因之一。事实上,<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>创始人兼CEO——李想本人,都颇有些“迫不及待”地在其微博提前宣布了L8、L7乃至L6的产品尺寸。其指向性,显然不言而喻。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/73d3de84eb744609858941e15bdcdd50\" tg-width=\"697\" tg-height=\"562\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>其实不止是蔚小理,特斯拉为中国智能汽车产业带来的寒意,同样波及了其他公司。日前,阿维塔也在近期推出了新的优惠政策。不论是购买了限量版阿维塔011还是普通版阿维塔11的用户,大家都获得了首任车主终身免费整车和三电质保的权益。在作为主销车型的后者上,用户还获得了免费高级别智能驾驶和个性化选配基金的新权益。</p><p>时间走到当下,彼时曾经以“更懂中国市场”为由,在自身话语体系中“不把特斯拉当回事”的中国造车新势力们,正在面对Model Y的降价纷纷闻风而动。这不禁让我们思考,经过几年的发展和竞争后,各家造车新势力到底有没有建立起除了“性价比”之外,更加深厚的品牌护城河。</p><p>毕竟,人家马斯克是立志要把特斯拉做成电动汽车产业“福特”的企业家。除了更便宜的价格和更丰富的配置外,中国造车新势力们需要用户更认可的故事和标签。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉降价在即,小鹏理想彻底慌了</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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referrerpolicy=\"no-referrer\"/>事实上,特斯拉“即将降价”的消息,已经对小鹏和理想两家企业新品发布的定价策略和节奏产生了一定程度的影响。前者在新车G9上市第二天就大幅修改了SKU,后者则提前了近一年时间量产理想ONE的换代产品L8。</p><p>尽管风云变幻,特斯拉依旧是<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>智能电动汽车的标杆。但当带头大哥都被逼急并爆发出“绝地反击”后,其力量可不是一般的“小弟”能够承受的。</p><p><b>特斯拉降价:3和Y不行了?</b></p><p>“根据我们的调研数据,近期特斯拉门店的平均进店用户数量相比较今年4、5月份已经下降50%,由每天30~35批降到了15~17批”。车fans创始人孙少军对笔者说道,<b>“自主品牌发展太快,给特斯拉逼到墙角了。”</b></p><p>从Model 3和Y的提车周期上来看,数据确实如此。曾经动辄需要等待4、5个月提车的国产特斯拉,如今提车周期都已经被压缩到100天左右。实际上,起售价31.69万元的Model Y后轮驱动版(最低配),提车等待时间仅有18天。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/e0ea9078275a4b99a7711a49090062f6\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"642\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>图片来源:@朱玉龙 知乎专栏:汽车电子设计</p><p>事实上,特斯拉已经从9月16日开始变相降价了。该公司当天宣布,从9月16到30日之间所有交付的新车、展车和非全新(即试驾车)Model 3及Model Y车主,只要在店内购买了全险,都可以在尾款支付时享受8000元的优惠。彼时虎嗅汽车采访了行业人员,他们分析称该手段的主要目的在于“从黄牛手里抢客户,用优惠促使下定用户尽快支付尾款,让订单是实现转化。”</p><p><b>而如今来看,此举也很可能是特斯拉在为即将到来的大幅降价做试水。</b>毕竟,特斯拉今年二季度在中国销量已经由一季度的31万辆下滑至25.47万辆,下降比例高达18%。尤其是主力车型Model 3,今年1~8月全国销量为6.812万辆,同比下降26.5%。而在8月,这辆车的上险量仅为3847辆。</p><p>不过在中国市场,SUV才是当家车型,放在特斯拉上亦是如此。在中国市场,今年1~8月Model Y共交付了17.4万辆,接近于Model 3的3倍,担当着特斯拉中国“现金奶牛”的重任。而这款车在很长一段时间内,对于同属该价格区间的电动车极氪001,<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>ES6/EC6,乃至理想ONE这样的增程式<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>汽车来说,都是作为强劲对手的存在。<b>当然,Model Y也被后面这些车型“卷”得够呛。</b></p><p>现如今,Model Y即将降价的消息传来,不少新能源车企很可能都在研究如何对销售政策进行调整。事实上这种推测并不是空穴来风,毕竟在2019年<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>发布EC6时并没有发布价格。彼时蔚来总裁秦力洪声称,“明年还有特斯拉Model Y同样优秀的新车上市,请允许我们保留一些灵活性。”</p><p>不过,现在蔚来SUV的主力在售车型已经到达了35万以上的价格区间,ET5和ET7则都是轿车,Model Y的降价短期内对蔚来的杀伤力并不大。</p><p>然而,小鹏却彻底慌了。</p><p><b>慌张的小鹏和G9的神操作</b></p><p>9月21日,预热已久的小鹏G9正式上市,售价区间横跨30.99~46.99万元。对于小鹏而言,无论是产品级别、智能化配置,还是售价和定位,G9是该公司当之无愧的旗舰车型。然而就是这一辆车,<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>在其上市的48小时内就大幅修改G9的SKU。不仅把“乞丐版”的车型砍掉了,连所有车型的配置、优惠连同名字都给改了。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/13150e8f26a04932b6808c48607b3f1f\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"1120\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>究其原因,小鹏汽车本身的产品定价策略出了大问题。</p><p>对此,孙少军对笔者分享了车fans团队搜集到来自小鹏汽车一线销售的数据反馈:由小定转大定的数量在12个小时之内有3000辆,仅占整体订单量的10%左右。</p><p>“坦率来说,这个量很不够。一般的车企有20~30%。”孙少军对笔者说道,“更要命的是,出现了明确的退单,约占整体比例的7~8,G9的SKU明显失败,厂家慌了。”</p><p><b>何小鹏也“慌了”。</b>在发布会第二天早间的媒体沟通会上,几乎没睡的何小鹏对媒体称将会在1~2天内推动内部团队,针对用户反馈的问题进行调整。在9月23日下午,小鹏汽车就发布了上述价格调整方案。无法选配音乐座舱和XNGP的570G版本被拿掉,其他品类车型也进行了不同程度的降价和配置升级。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/fffdf834aea646fd89c2235b14fb0753\" tg-width=\"816\" tg-height=\"535\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>“G9第一次发布的配置,没有针对用户需求进行充分的调研,因而产生了误判。”孙少军说道,“营销团队试图用单双电机方案来覆盖33到44万元预算的购车群体,并利用两个选配包来提升溢价。但早期小鹏宣传的包括4C超快充,XNGP辅助驾驶和音乐座舱等配置大多需要选配,这就违背了用户预期。”</p><p><b>幸好,何小鹏并没有太多侥幸心理。</b>在他本人的推动下,小鹏完成了汽车行业几乎前无古人的“发布会第三天改SKU”的大动作,G9获得了“救赎”。不过,随着特斯拉Model Y的即将降价,小鹏汽车的下一个难关已经近在眼前。</p><p>根据小鹏汽车的2021年中财报显示,上半年公司尽管汽车销售收入同比上升了118%,但亏损却同比扩大了122.21%,净亏损额度达到了44.02亿元。其中,卖车的毛利为9.7%,去年同期则是10.6%。</p><p>因此,G9已经成了小鹏不能输的一仗。毕竟其主力车型——P7已经临近换代,销量连续三个月下降。而P5则在20万元以下市场被零跑C01和长安深蓝联合围剿。造车新势力三强中平均售价最低的小鹏,未来不容乐观。</p><p><b>写在最后</b></p><p>其实,日子难过的何止是小鹏,蔚小理当中一贯以<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>自居的理想,最近的日子同样不妙。</p><p>在经历了理想ONE销量下降并即将停产,L9空气悬架被传存在故障这两场风波后,特斯拉Model Y即将降价的风潮也成为了迫使该公司提前发布理想L8的原因之一。事实上,<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>创始人兼CEO——李想本人,都颇有些“迫不及待”地在其微博提前宣布了L8、L7乃至L6的产品尺寸。其指向性,显然不言而喻。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/73d3de84eb744609858941e15bdcdd50\" tg-width=\"697\" tg-height=\"562\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>其实不止是蔚小理,特斯拉为中国智能汽车产业带来的寒意,同样波及了其他公司。日前,阿维塔也在近期推出了新的优惠政策。不论是购买了限量版阿维塔011还是普通版阿维塔11的用户,大家都获得了首任车主终身免费整车和三电质保的权益。在作为主销车型的后者上,用户还获得了免费高级别智能驾驶和个性化选配基金的新权益。</p><p>时间走到当下,彼时曾经以“更懂中国市场”为由,在自身话语体系中“不把特斯拉当回事”的中国造车新势力们,正在面对Model 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Y后轮驱动型的起售价可能会降至27~29万元。不知何时开始,在本土造车新势力的叙事体系中,大家似乎已经不再认为特斯拉是竞争对手。但事实上,这家全球电动汽车巨头的车型价格变动,依旧会对整个市场造成剧烈影响。尤其是当其产品降价的时候。事实上,特斯拉“即将降价”的消息,已经对小鹏和理想两家企业新品发布的定价策略和节奏产生了一定程度的影响。前者在新车G9上市第二天就大幅修改了SKU,后者则提前了近一年时间量产理想ONE的换代产品L8。尽管风云变幻,特斯拉依旧是豪华智能电动汽车的标杆。但当带头大哥都被逼急并爆发出“绝地反击”后,其力量可不是一般的“小弟”能够承受的。特斯拉降价:3和Y不行了?“根据我们的调研数据,近期特斯拉门店的平均进店用户数量相比较今年4、5月份已经下降50%,由每天30~35批降到了15~17批”。车fans创始人孙少军对笔者说道,“自主品牌发展太快,给特斯拉逼到墙角了。”从Model 3和Y的提车周期上来看,数据确实如此。曾经动辄需要等待4、5个月提车的国产特斯拉,如今提车周期都已经被压缩到100天左右。实际上,起售价31.69万元的Model Y后轮驱动版(最低配),提车等待时间仅有18天。图片来源:@朱玉龙 知乎专栏:汽车电子设计事实上,特斯拉已经从9月16日开始变相降价了。该公司当天宣布,从9月16到30日之间所有交付的新车、展车和非全新(即试驾车)Model 3及Model Y车主,只要在店内购买了全险,都可以在尾款支付时享受8000元的优惠。彼时虎嗅汽车采访了行业人员,他们分析称该手段的主要目的在于“从黄牛手里抢客户,用优惠促使下定用户尽快支付尾款,让订单是实现转化。”而如今来看,此举也很可能是特斯拉在为即将到来的大幅降价做试水。毕竟,特斯拉今年二季度在中国销量已经由一季度的31万辆下滑至25.47万辆,下降比例高达18%。尤其是主力车型Model 3,今年1~8月全国销量为6.812万辆,同比下降26.5%。而在8月,这辆车的上险量仅为3847辆。不过在中国市场,SUV才是当家车型,放在特斯拉上亦是如此。在中国市场,今年1~8月Model Y共交付了17.4万辆,接近于Model 3的3倍,担当着特斯拉中国“现金奶牛”的重任。而这款车在很长一段时间内,对于同属该价格区间的电动车极氪001,蔚来ES6/EC6,乃至理想ONE这样的增程式智能汽车来说,都是作为强劲对手的存在。当然,Model Y也被后面这些车型“卷”得够呛。现如今,Model Y即将降价的消息传来,不少新能源车企很可能都在研究如何对销售政策进行调整。事实上这种推测并不是空穴来风,毕竟在2019年蔚来发布EC6时并没有发布价格。彼时蔚来总裁秦力洪声称,“明年还有特斯拉Model Y同样优秀的新车上市,请允许我们保留一些灵活性。”不过,现在蔚来SUV的主力在售车型已经到达了35万以上的价格区间,ET5和ET7则都是轿车,Model Y的降价短期内对蔚来的杀伤力并不大。然而,小鹏却彻底慌了。慌张的小鹏和G9的神操作9月21日,预热已久的小鹏G9正式上市,售价区间横跨30.99~46.99万元。对于小鹏而言,无论是产品级别、智能化配置,还是售价和定位,G9是该公司当之无愧的旗舰车型。然而就是这一辆车,小鹏汽车在其上市的48小时内就大幅修改G9的SKU。不仅把“乞丐版”的车型砍掉了,连所有车型的配置、优惠连同名字都给改了。究其原因,小鹏汽车本身的产品定价策略出了大问题。对此,孙少军对笔者分享了车fans团队搜集到来自小鹏汽车一线销售的数据反馈:由小定转大定的数量在12个小时之内有3000辆,仅占整体订单量的10%左右。“坦率来说,这个量很不够。一般的车企有20~30%。”孙少军对笔者说道,“更要命的是,出现了明确的退单,约占整体比例的7~8,G9的SKU明显失败,厂家慌了。”何小鹏也“慌了”。在发布会第二天早间的媒体沟通会上,几乎没睡的何小鹏对媒体称将会在1~2天内推动内部团队,针对用户反馈的问题进行调整。在9月23日下午,小鹏汽车就发布了上述价格调整方案。无法选配音乐座舱和XNGP的570G版本被拿掉,其他品类车型也进行了不同程度的降价和配置升级。“G9第一次发布的配置,没有针对用户需求进行充分的调研,因而产生了误判。”孙少军说道,“营销团队试图用单双电机方案来覆盖33到44万元预算的购车群体,并利用两个选配包来提升溢价。但早期小鹏宣传的包括4C超快充,XNGP辅助驾驶和音乐座舱等配置大多需要选配,这就违背了用户预期。”幸好,何小鹏并没有太多侥幸心理。在他本人的推动下,小鹏完成了汽车行业几乎前无古人的“发布会第三天改SKU”的大动作,G9获得了“救赎”。不过,随着特斯拉Model Y的即将降价,小鹏汽车的下一个难关已经近在眼前。根据小鹏汽车的2021年中财报显示,上半年公司尽管汽车销售收入同比上升了118%,但亏损却同比扩大了122.21%,净亏损额度达到了44.02亿元。其中,卖车的毛利为9.7%,去年同期则是10.6%。因此,G9已经成了小鹏不能输的一仗。毕竟其主力车型——P7已经临近换代,销量连续三个月下降。而P5则在20万元以下市场被零跑C01和长安深蓝联合围剿。造车新势力三强中平均售价最低的小鹏,未来不容乐观。写在最后其实,日子难过的何止是小鹏,蔚小理当中一贯以苹果自居的理想,最近的日子同样不妙。在经历了理想ONE销量下降并即将停产,L9空气悬架被传存在故障这两场风波后,特斯拉Model Y即将降价的风潮也成为了迫使该公司提前发布理想L8的原因之一。事实上,理想汽车创始人兼CEO——李想本人,都颇有些“迫不及待”地在其微博提前宣布了L8、L7乃至L6的产品尺寸。其指向性,显然不言而喻。其实不止是蔚小理,特斯拉为中国智能汽车产业带来的寒意,同样波及了其他公司。日前,阿维塔也在近期推出了新的优惠政策。不论是购买了限量版阿维塔011还是普通版阿维塔11的用户,大家都获得了首任车主终身免费整车和三电质保的权益。在作为主销车型的后者上,用户还获得了免费高级别智能驾驶和个性化选配基金的新权益。时间走到当下,彼时曾经以“更懂中国市场”为由,在自身话语体系中“不把特斯拉当回事”的中国造车新势力们,正在面对Model Y的降价纷纷闻风而动。这不禁让我们思考,经过几年的发展和竞争后,各家造车新势力到底有没有建立起除了“性价比”之外,更加深厚的品牌护城河。毕竟,人家马斯克是立志要把特斯拉做成电动汽车产业“福特”的企业家。除了更便宜的价格和更丰富的配置外,中国造车新势力们需要用户更认可的故事和标签。","news_type":1,"symbols_score_info":{"LI":0.6,"TSLA":1,"XPEV":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3177,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3538458176058351","authorId":"3538458176058351","name":"Ruosong","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d815eb794e0dfe4ac8a13f8e0d781888","crmLevel":7,"crmLevelSwitch":1,"idStr":"3538458176058351","authorIdStr":"3538458176058351"},"content":"欧洲人不吹欧洲车吹美国车,也成舔狗了?特斯拉蔚来都有,并不觉得特斯拉好很多。续航显示真实一点,但是补能便捷度不如蔚来。","text":"欧洲人不吹欧洲车吹美国车,也成舔狗了?特斯拉蔚来都有,并不觉得特斯拉好很多。续航显示真实一点,但是补能便捷度不如蔚来。","html":"欧洲人不吹欧洲车吹美国车,也成舔狗了?特斯拉蔚来都有,并不觉得特斯拉好很多。续航显示真实一点,但是补能便捷度不如蔚来。"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":661970492,"gmtCreate":1663670469016,"gmtModify":1663670471877,"author":{"id":"3557313642806413","authorId":"3557313642806413","name":"欧洲人_","avatar":"https://static.tigerbbs.com/90c985b108c493e356dcaedd630cde75","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3557313642806413","authorIdStr":"3557313642806413"},"themes":[],"htmlText":"小鹏p7比特斯拉毛豆3好开","listText":"小鹏p7比特斯拉毛豆3好开","text":"小鹏p7比特斯拉毛豆3好开","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/661970492","repostId":"1147211163","repostType":2,"repost":{"id":"1147211163","kind":"news","pubTimestamp":1663580524,"share":"https://ttm.financial/m/news/1147211163?lang=&edition=full","pubTime":"2022-09-19 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3年产110万辆的生产线改造完成,在产能大幅提升的带动下,特斯拉的交付时间大大缩短。此外,还有消息称,特斯拉中国正计划关闭黄金地段体验店,并转移到城市外围,以降低成本。拥有强大的品牌力、供应链掌控力和市场热销度,在降价、扩产、缩减成本等一系列重拳出击之下,特斯拉此举将进一步加剧国内新能源汽车市场的内卷化。考虑到现有车型、价格带,以及“软件定义汽车”的定位,与特斯拉最为接近的国内新势力小鹏汽车无疑将受到最直接的冲击。最新数据显示,小鹏汽车8月交付新车9578辆,环比下滑17%,在国内新势力车企销量榜中,由去年同期的第2名滑落至第5。具体来看,小鹏P5交付2678辆,环比下降25.8%,G3交付1155辆,环比下降24%,主力车型P7交付5745辆,环比下降10%,连续两个月下降,总体呈现所有车型全线下滑的态势。今年2月,小鹏汽车称有信心完成年销售25万辆的目标,并将冲击30万辆;而令人揪心的是,前8个月,小鹏累计销量为90085辆,仅完成全年目标的36%。事实上,在市场端的巨大压力下,一向坚持全国统一售价的小鹏汽车,早在7月就率先打响了“价格战”。据相关报道称,小鹏P5的优惠幅度在5000元左右,P7和G3i现金优惠则达到了1万元。然而,价格战是一把双刃剑,对于小鹏汽车而言,更是无异于饮鸩止渴。今年上半年,小鹏汽车毛利率为11.6%,净利率为-29.6%,在主要新能源车企中排名最末。行业进入价格比拼的阶段后,对于盈利能力最弱的小鹏来说,“痛感”无疑更大。现在的小鹏,开始把更多的期望放在了新车型G9身上。据悉,小鹏G9搭载了700公里续航的大容量电池,拥有800V超快充性能,将于9月21日,也就是下周正式发布,市场预测售价将在30万元级别。小鹏已将销量和盈利改善的宝全押在了G9身上。不过,小鹏即将面对的市场却是强敌环伺。乘联会统计显示,今年8月,国内25万元以上的中高端新能源SUV已形成一超多强的局面。其中,特斯拉Model Y月销超3万辆,遥遥领先其他对手,销量在5000到10000台的,也多达四个车型。也就是说,小鹏G9如果月销量达不到5000台,连前五都挤不进去。何小鹏在此前的业绩会上表示,“随着G9和后续新平台以及新车型的推出,我们将结构性的改善车型毛利率。我们中长期的目标是将公司整体的毛利率提升到25%以上。”然而,现实情况是,除特斯拉外,多数新能源车企只能在销量和利润之间小心翼翼的寻求平衡。寄希望于G9热销的同时,显著改善盈利能力,似乎并不现实。","news_type":1,"symbols_score_info":{"09868":0.9,"EVS.SI":0.9,"TSLA":0.9,"XPEV":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":4344,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3463024699040429","authorId":"3463024699040429","name":"广东的冬","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e5ed771f38ea5f60b093b8b5710dbb08","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3463024699040429","authorIdStr":"3463024699040429"},"content":"你确定你开过毛豆3?","text":"你确定你开过毛豆3?","html":"你确定你开过毛豆3?"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":669997164,"gmtCreate":1662023023361,"gmtModify":1662023644438,"author":{"id":"3557313642806413","authorId":"3557313642806413","name":"欧洲人_","avatar":"https://static.tigerbbs.com/90c985b108c493e356dcaedd630cde75","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3557313642806413","authorIdStr":"3557313642806413"},"themes":[],"htmlText":"完了 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