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文/科技说说 随着2025上海国际车展圆满落幕，其所带来的深远影响却才刚刚开始。 除了众多让人印象深刻的新车型外，上海国际车展所展现的前沿技术、趋势风向等，也至关重要。其中，车企的集体性“智驾静默”，就让业界和消费者为之震惊。要知道，上海国际车展本应是全民智驾元年、智驾方案和成果百花齐放的盛大展示舞台，却意外成为智驾行业趋势急转直下的风向标。 车企高管们不再高呼“解放双手”，转而谈论“责任的边界”。这种戏剧性的转向，恰如一面棱镜，折射出智驾行业从狂热到理性的历史性跨越。 当上海国际车展结束后，智驾彻底加上“辅助”限定，或许即将迎来更深刻的产业逻辑重构——从资本驱动的技术狂欢，转向用户价值主导的理性进化。而在重构过程中，车企将围绕智驾的安全、价格、技术等多个维度，展开趋向白热化的竞争。 “辅助”背后：技术理想与安全现实的平衡 智驾戴上“镣铐”，是多种因素共同作用的结果。 近年来，智驾已从早期的技术试水，进入规模化商用阶段。据佐思汽研统计，2024年城市NOA实现爆发式增长，20-25万元价格区间内的车型，城市NOA渗透率实现了从个位数到两位数的增长，在10月达到了24.7%。 对于不少车企来说，智驾也是旗下车型的重要卖点之一，更是吸引消费者关注的亮点之一。甚至为了抢占市场高地，许多车企还通过营销手段夸大智驾的能力。而且在激烈竞争之下，不少车企即使感觉“被裹挟”，但为了能够生存下来，或是为了争夺市场份额，也只能硬着头皮大赞智驾的“无所不能”，并使用“零接管”等营销话术。 很多迹象都在表明，智驾行业的发展的确有一定程度的“非理性”。但在随后的时间中，智驾领域的形势陡然一变。集中体现是，智驾领域不断出现各种事故。其中一些事故造成的严重后果，更是上升到全民关注的层次，受到更为广泛的关注。 此外，还有一些车主在使用辅助驾驶功能时睡觉的新闻频繁登上热搜。当这些事情持续出现后，引发了关于规

2025年4月至今，由京东发起的这场外卖商战已赤裸裸的演变为口水战和舆论战，前脚刚说完不要和人打口(水)仗的刘强东，后脚就自己下场了，一轮轮的征战檄文在刘强东的默许下快速在互联网传播。 京东把自己包装成外卖战场的“正义骑士”，一场对外卖产业精心设计的道德围剿正在有节奏、有规划的展开。说句实在话，各大互联网平台间爆发过的舆论战、口水战其实不算少，但如京东这般如此站在道德高地、如此情绪激烈地进行公开指责的，的确非常少见。 京东将外卖产业的一些待解决的经济议题上升到公共舆论的全民审判，其甚至不惜用一些不实的指控，给竞对塑造一个剥削者的形象。 4月21日晚间，美团官方账号“小团有话说”刊发《关于已辟谣谣言被某平台再度利用的说明》，美团称4月19日已澄清“去其他平台跑单会被封号”谣言，但今日某平台再度转发扩散此谣言，为避免其继续扩散影响骑手群体，美团也再次进行了紧急核实。经查，某平台所陈述全部内容中，仅有这一句符合事实：“近期……平台……外卖订单延迟”。 《说明》中还表示，行业里限制骑手选择的企业只有某平台自己，某平台明确要求全职骑手不准跑其他平台订单，美团还配上一张“达达京东秒送小队”微信群公告截图，该图显示“总部要求小队成员不允许跑多平台，发现总部直接剔除小队”。 对于京东外卖配送延误问题的原因，主要是京东给骑手设置了较短配送时长、全职骑手数量不足、兼职骑手被区别对待，加上罚款严重(京东对超时骑手进行了大额罚款，甚至经常出现扣罚骑手400元的情况)、将不同地址非顺路多笔订单打包捆绑要求配送等，这些因素叠加使得骑手不愿加入，进而导致订单延误问题高发、用户体验受损。 据第一财经报道，美团、饿了么平台会给出总配送时间要求，例如30分钟内送到，京东则会细化配送流程。“京东有到店时间、取餐时间和送餐时间。到店时间可以接受，但是取餐时间取决于商家的出餐速度，骑手无法控制”。据骑手提供的《达达

文/科技说说 4月21日，在以“边界觉醒”为主题的超级科技日上，宁德时代重磅发布三款划时代产品——钠新电池、骁遥双核电池、第二代神行超充电池，以“技术核爆”重新校准了新能源行业的坐标系。 当前，全球新能源市场已进入深水区：锂资源地缘博弈加剧、北方极寒地区电车普及受阻、用户对续航和充电的焦虑仍在发酵。而宁德时代推出的创新产品不仅打破了锂资源依赖、低温性能短板和充电效率瓶颈，更以“多核架构”重新定义了动力电池的未来。 可以说，宁德时代亮出的“三叉戟”，有望构建起覆盖全场景的新能源解决方案矩阵。这也意味着，宁德时代宣告着新能源产业从单一技术路线竞赛向多维场景生态争夺的质变。 正如宁德时代董事长曾毓群现场着重提到的，“宁德时代从来没有把自己定义为电池制造商，我们更愿意把自己称作是新能源行业的开拓者。” 吐故“钠新”：破解资源枷锁与极寒困局 锂资源仅占地壳储量的0.0065%，且超过七成集中于南美“锂三角”等少数区域，极易受制于国际供应链博弈影响。地缘政治风险与供应链波动，长期制约着产业的稳定发展。与此同时，现有锂电池难以突破低温性能瓶颈，北方地区冬季电动车续航缩水40%以上的顽疾始终未解，成为阻碍电动汽车普及的最后一公里难题。 相较而言，钠元素广泛存在于地壳和海水中，全球分布广、开采易、成本低，不受地缘政治风险影响，是天然具备战略安全属性的能源。对此，宁德时代发布全新钠离子电池品牌——钠新。宁德时代推出的钠新电池，有着吐故纳新之意——打破旧有材料限制，迎来全新可能。 这主要体现在，宁德时代的钠新电池突破了材料本身的性能边界，首次将钠离子电池推向大规模量产。凭借钠的本征安全和丰富储量，将有效降低对锂资源的依赖，夯实新能源行业的基础，推动能源利用从“单一资源依赖”迈向“能量自由”。 在宁德时代研发体系联席总裁兼21C研究院院长欧阳楚英看来，推出钠离子电池初衷是，“要实现能量自由，就必须

文/科技说说 一场看似巧合，实则精心安排的营销事件，最近两天成功刷屏。 这次营销事件的“主演”，是蔚来创始人李斌与京东创始人刘强东，主要“剧情”则是通过晒出一起吃外卖的合影，李斌表示在京东总部和刘强东“吃了一顿京东外卖，吃得挺好。”而当李斌问刘强东，“京东搞外卖是认真的吗？” 后者表示，“必须的，京东要做父母、孩子、客人都能放心吃的品质外卖。以后点外卖就点京东外卖。”随后，刘强东还当场下了蔚来ET9的订单。 至此，李斌和刘强东在这次营销中各取所需——李斌借刘强东的企业家光环，提高了蔚来ET9的曝光度；刘强东则借李斌的提问，展现出京东外卖“品质”这一突出特性。 对于京东外卖而言，这看起来是一次成功的营销，有望强化自身在用户心中的“品质”形象。但在美团、饿了么依然占据外卖行业绝大部分市场份额的背景下，京东外卖的“品质”标签是否经得起推敲？其差异化策略究竟是创新突破，还是营销噱头？对此，笔者有一些疑问。 疑问一：京东外卖真能让餐品实现品质化？ 品质，一直是外卖行业难以回避的重要话题之一。长期以来，外卖行业饱受诟病的脏乱差制作环境以及健康安全等问题，犹如顽疾一般，始终难以被彻底根治。与其他标准化行业不同，餐饮行业的特殊性在于，其品质难以通过简单的量化指标来衡量。 每一家餐厅、小店的菜品，从食材的采购、厨师的烹饪手法，到最终的成品呈现，都存在着极大的差异性。这就使得外卖品质的保障，成为了一项极具挑战性的任务。而主打“品质”的京东外卖为了确保餐品品质，采取的应对策略是在商家入驻环节设置了较高的门槛。 具体来看，京东外卖宣称只招募“品质堂食餐厅”，要求商家具备实体门店资质，并在美团旗下的大众点评评分不低于3.8分。从理论上讲，这样的筛选机制能够在一定程度上过滤掉一些品质不佳的商家，为消费者提供更优质的餐品选择。 然而，现实情况真的如此乐观吗？ 以评分体系为例，有博主实地探店发现，京东外卖

文/科技说说 日前，华为交出了一份让人眼前一亮的2024年年度报告。报告显示，华为经营结果符合预期，实现全球销售收入8621亿元人民币，净利润626亿元人民币；2024年研发投入达到1797亿元人民币，约占全年收入的20.8%，近十年累计投入的研发费用超过12490亿元人民币。 从整体数据看，华为2024年营收同比增长22.4%，是受到美国制裁之后的单年最大涨幅，且距离历史最高的2020年8913亿营收规模亦不远。而10年时间1.25万亿元的研发费用，也助力华为这艘“科技巨轮”乘风破浪。 而相对来说，在华为的五大业务中，最引人注目的是智能汽车解决方案业务的爆发式增长：营收263.53亿元，同比暴涨474.4%，首次实现当年盈利。这一数据不仅远超行业预期，更将华为推向了智能汽车产业链的核心舞台。 五大业务全景透视：它成了“增速王” 华为2024年度报告的整体表现，离不开各大业务的强有力支撑。 从产业层面进行划分的话，华为将业务主要分为五大细分业务，分别是ICT基础设施业务、终端业务、云计算业务、数字能源业务和智能汽车解决方案业务。如果对这五大业务进行全景透视的话，能够发现它们表现都不错，且形成“一核三翼一突破”的战略布局。 其中，ICT基础设施业务是华为当之无愧的“压舱石”，也是颇为重要的核心业务。作为华为的传统优势领域，ICT基础设施业务实现营收3699亿元，同比增长4.9%。在5G网络建设增速放缓的背景下，华为通过拓展海外市场与深化政企合作，保持了该业务的稳定增长。此外，华为打造计算生态，聚焦鲲鹏、升腾根技术和架构创新，携手伙伴和开发者共同打造坚实的算力底座。 而终端业务的表现，则有目共睹。华为终端业务营收3390亿元，同比增长38.3%。其中，智能手机、可穿戴产品等业务的强势复苏、持续增长是关键。无论是不断增长的出货份额，还是在高端手机市场的制霸地位，抑或穿戴产品连续三

汽车行业竞争趋向白热化的背后，似乎总离不开比亚迪的身影。 事实上，无论是对整个汽车行业的入局者，还是消费者来说，比亚迪好像都处于“毁誉参半”的位置。就像比亚迪持续掀起价格战确实让汽车价格不断下探，但引发了过于激烈的行业竞争，也让不少消费者无奈感叹“被背刺”。 而在今年，比亚迪还让智驾向下普及，一场惨烈厮杀转眼已至。此外，比亚迪步履不停——又将目光投向天空。其与大疆在近日联手推出全球首个量产智能车载无人机系统“灵鸢”，尝试要在低空领域有所作为。 这一动作的背后，或许展现出比亚迪“既要又要”的战略野心：既要通过技术升维巩固行业领导地位，又要以普惠化路径让前沿科技触达大众。 技术升维：“灵鸢”核心优势不容小觑 事实上，比亚迪早就把目光对准了天上。 只是在刚开始时，车载无人机系统更像是“富哥的玩具”。因为彼时比亚迪与大疆一同打造的深度融合无人机控制系统，是搭载于仰望U8越野玩家版上的亮眼配置，非一般消费者所能接触到。 或许谁也没想到，比亚迪再次出招就已经对对手“一剑封喉”。近日，比亚迪携手大疆带来名为“灵鸢”的智能车载无人机系统。尤为关键的是，“灵鸢”让汽车获得垂向视野，实现了车与无人机的整车集成，并将覆盖比亚迪旗下全品牌车型。 具体来看，方程豹、腾势、比亚迪品牌搭载的“灵鸢”快充版，配备大疆Air 3S无人机。价格还出乎预料的便宜——“灵鸢”智能车载无人机系统的选装价格为16000元。 当然，更重要的是，“灵鸢”智能车载无人机系统绝非“面子货”，而是实现了真正的技术升维。传统车载无人机多为后装式配件，更像是汽车的“外挂”。“灵鸢”智能车载无人机系统则从设计之初便深度集成，实现底层架构的革命，与汽车是“共生”的关系。 用王传福的话说，与大疆的合作不是简单地把无人机放在车上，而是从底层技术出发，从0到1，设计并开发了整车集成系统。而且这套智能车载无人机系统研发周期达到2年，研发经费超

文/科技说说 在科技与消费升级的双重驱动下，技术创新成为千行百业破局的关键之匙。在技术创新的推动下，“技术升维”与“设计美学”逐渐演变成企业开拓增量市场的核心动能。而就目前来看，中国家电产业正处于从“规模扩张”迈向“技术引领”的关键转型期，技术创新同样在为发展之路注入澎湃动能。 其中，入局冰箱领域不到三年的方太，也在开辟着一条全新路径。在2025中国家电及消费电子博览会（以下简称AWE2025）上，方太全球新一代高端全嵌冰箱以“远洋级氮气保鲜科技”创新成果，获得工信部国家工业信息安全发展研究中心颁发的“国际领先”认证。 而这也让方太全球新一代高端全嵌冰箱，成功“炸场”AWE2025，并推动冰箱行业进入“技术升维”与“设计美学”的双重变革期。 方太的技术底牌：以创新制胜 冰箱行业的“中年危机”早已显现——历经多年发展，产品普及度接近饱和，但技术创新长期停滞。传统冰箱品牌深陷“控温、控湿、控氧”等旧式功能逻辑，也难以从“容量竞赛”与“时长竞赛”的泥淖中挣脱出来。毋庸置疑地是，这已经与当下消费者对“营养留存”，以及“健康储鲜”等需求形成鲜明断层。 如何让冰箱的核心保鲜效果，真正打破“延缓衰败”的桎梏？方太站在一个更新更高的维度跳出窠臼，以对标“工业级保鲜”水准的全新思路带来技术创新，并成功实现技术的升维。 这主要体现在，方太率先攻克了当前在全球保鲜领域都具备领先性的氮气保鲜科技“家用化”技术难题，让消费者在家用冰箱上就能体验到冷链运输的“原鲜级别”保鲜效果。 技术的创新与升维，颇为不易。但方太初心不改，历时4年研发，将2米高、半吨重的工业制氮设备微型化至2.5cm厚、2kg重，实现工业设备“从大到小”的世界级技术突破，创造了“把大象装进冰箱”的工业奇迹。 在这个过程中，方太打破种种不可能，并实现原本不敢想不敢做的创意。其原创远洋级氮气保鲜科技，首次实现“远洋级科考舰队专用储鲜科技

文/科技说说 在去年11月底的文章《跨界、收购、出海……家电企业上演“变变变”戏码》中，笔者曾提到，“面对业已成熟的业务，家电企业还在坚持不懈地持续寻求变化。”变化，就隐藏在跨界、收购和出海等运营策略中。 事实上，家电行业近年来还在产品层面存在着一条鲜明的主线——拥抱AI。尤其是随着AI大模型的飞速发展，家电成为AI浪潮下极富实际价值的应用产品之一，既能迅速带来成熟的新品，又极具剑指未来的广阔潜力。 而随着DeepSeek的横空出现，家电行业更是平添了诸多可能性。如果说过去的AI大模型限于价格贵、能力有限等因素，更多是“锦上添花”，那么开源且实力更强大的DeepSeek，对家电行业来说，则堪称“雪中送炭”。 从目前DeepSeek对家电行业的赋能来看，二者似乎是“天作之合”，俨然将重塑出家电行业的全新局面。这种结合不仅是技术层面的互补，更是一场涉及产品，乃至整个家电产业链的商业逻辑重构。 产品革命：DeepSeek让家电“活”起来 2025年政府工作报告明确推进“人工智能+”行动，支持大模型广泛应用，推动智能家居等新一代智能终端发展。事实上，早在此前家电企业纷纷积极布局，加速拥抱AI。 这与AI家电热潮持续来袭，有着直接关系。据招商证券分析报告指出，AI赋能家电将推动智能家居快速发展——预计2025年中国智能家居市场规模将达9523亿元，AI技术应用渗透率突破50%。 而家电行业此前拥抱AI的进程，显然并非一帆风顺。比如，算力与数据是关键——家电企业需提升算力，一方面自建或共建高性能计算中心，另一方面优化算法。换而言之，家电企业要在AI领域投入巨大的资金、人力、资源等。这不是中小家电企业能够担负起的，即使是家电巨头也不敢放言一定能够成功。 但DeepSeek的出现，给了家电行业一个“最优解”，并让家电巨头和中小型电企业尽量处于同一个起跑线上。这主要是因为，DeepSeek通

2025年年初的AI应用领域，因DeepSeek的开源陷入到一场前所未有的竞速赛中。自DeepSeek-R1模型全面开放接入后，这场技术普惠化运动迅速引爆行业：头部厂商争相迭代产品、中小开发者涌入开源生态、用户对AI工具的期待被重新定义。 短短一个月内，AI应用市场的下载榜单剧烈震荡，原本由字节跳动“豆包”、月之暗面“Kimi”主导的格局被打破。腾讯元宝的“疯狂投放”，并于2月22日超越豆包，升至大陆地区苹果端免费榜第二名。 这次逆袭，看似是腾讯惯用的“流量+资本”组合拳的胜利：腾讯自身多个产品助力导流、B站广告轰炸、朋友圈精准投放、多渠道投放等，在极短时间内便完成一次市场卡位战。然而，表面的繁荣或许难掩其深层隐忧。 一方面，腾讯元宝的核心功能“联网搜索”过度依赖微信公众号生态内容，其答案覆盖率逊于DeepSeek原生支持的网页全域检索，导致用户对复杂问题的解答满意度不足。另一方面，腾讯元宝虽宣称“全能AI助手”，却仍停留在“调用模型+功能堆砌”的初级阶段。 生态悖论：疯狂投放与搜索桎梏 论挥舞“金钱魔法棒”的威力，恐怕很少有企业能比得上腾讯。事实也的确如此——腾讯元宝的崛起轨迹，堪称一场教科书级的市场突袭。 在接入DeepSeek-R1模型后，腾讯元宝就启动“饱和式投放”，覆盖众多渠道、植入多元场景等。这种“All in流量”的策略立竿见影：腾讯元宝下载量飙升，成为仅次于DeepSeek的AI应用。 我们能够看到，在DeepSeek生态的虹吸效应下，百度、阿里、字节跳动等巨头纷纷转向“技术寄生”。而在这场技术平权运动中，腾讯元宝的突围显得尤为激进，也达到了自己迅速抢占C位的目的。但数据狂欢背后，暗藏战略裂缝。腾讯元宝的爆发本质，是“流量杠杆+技术寄生”的短期策略。 更让人无奈的是，腾讯一直引以为傲的，是自家打造的“内容生态闭环”，但所谓的“内容生态闭环”，却成为腾讯元宝的

2月27日，中国人民大学劳动人事学院新就业研究课题组发布《以骑手为代表的新就业群体研究报告》（以下简称“报告”），建议京东尽快对外公布为“全职骑手缴纳‘五险一金’且个人缴纳部分由京东承担”的详细方案，明确披露拟招聘“外卖全职骑手的总数量及构成”，认为这有助于具体评估该方案对数字经济中灵活就业群体和劳动用工行业的真实影响。 ▲中国人民大学劳动人事学院《以骑手为代表的新就业群体研究报告》观点摘要。（来源：学院官网） 京东 “劳动二分法”版与行业“劳动三分法”版 2月28日，是京东承诺与“全职骑手”签订固定劳动合同关系的时间点。此前，京东于2月24日宣布了上述政策，覆盖现有骑手和新加入的骑手。翌日，京东又宣布将京东外卖和京东物流打通，快递员和全职外卖骑手可以自愿换岗。 ▲京东宣布五险一金个人缴纳部分也由公司承担（来源：京东官微） 中国人民大学劳动人事学院发布的报告指出，京东的“五险一金”且叠加个人部分由企业缴纳的方案沿用过往传统“劳动二分法”，但相对更为激进而复杂。截至目前，京东尚未公布全职外卖骑手、新加入骑手、换岗骑手等具体人数规模以及“五险一金”预算。 ▲人社部2021年56号文创造性提出了“劳动三分法”概念，是灵活就业领域重大的制度创新（图片来源：DeepSeek） 2月22日，人社部副部长李忠表示，目前一部分农民工、灵活就业人员、新业态从业人员，由于劳动关系不明确、工作方式灵活、收入不稳定等原因，难以直接参加传统的以单位为依托的社会保险制度，“漏网”“脱网”“断网”问题比较突出，参不起、不愿参、不便捷并存，成为权益保障的重点，需要积极研究完善降低门槛，给予参保补贴等相关政策措施，尽可能地把他们纳入社会保险覆盖范围。 在“完善降低门槛、给予参保补贴” 的政策信号上，多家用工平台也进行积极探索。2月19日开始，美团、饿了么等企业均公布了基于“劳动三分法”的社保方案，美团将逐步