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2021-04-19
[呆住]
苹果和华为,会造一辆类似的车
再过一两天,余承东会和合作伙伴发布几辆“新物种”。苹果可能会选择再等待两三年 Kara Swisher不像莫博士那样喜欢追问产品细节。但至少,库克向她确认了苹果汽车的一件事情:苹果做的是一辆车,而不
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2021-04-17
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2021-04-15
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2021-04-14
[得意]
苹果官宣4月21日举行春季新品发布会,新iPad Pro有望面世
4月14日凌晨,苹果公司向媒体发出2021年春季特别活动邀请函,确定将于美国当地时间4月20日(北京时间4月21日)通过线上形式举行活动。预计新款iPad产品等产品将在此时推出。
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2021-04-06
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2021-04-05
[惊讶]
韦德布什上调特斯拉目标价至1000美元
韦德布什证券公司(Wedbush Securities)当地时间周日宣布,将特斯拉目标价从950美元上调至1000美元,在长期牛市情景下看涨1300美元。 特斯拉上周四收盘价为661.75美元,这意味
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2021-03-31
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开盘:小米官宣造车!高开超2%,百融云-W首挂破发
3月31日,恒生指数开盘上涨225.03点,涨幅0.79%,报28802.53点;国企指数开盘上涨99.55点,涨幅0.9%,报11120.42点;红筹指数开盘上涨13.53点,涨幅0.32%,报41
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2021-03-29
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2021-03-26
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Kay的几句话:真正严肃看待软件的人,最终会不得不去自己做硬件。\n这是一个乔布斯在推出mac电脑时就已经想明白的问题。\n\n华为的数字技术,不会给那些国有企业的国产车带来质变\n能够将iTunes音乐服务,与一台手机紧密结合好的设备,只能是iPhone。而不是预装iTunes的诺基亚和摩托罗拉。\nKara关于苹果汽车项目,到底是车,还是什么车里的技术的问题,多余一问。苹果只会自己做一辆车,不会去做什么用在奔驰、奥迪车里的技术。更不会去想什么,帮助奥迪、宝马、奔驰造好车的问题。\n未来的真正的好车,只会是苹果的车。乔布斯的原则就是这样,库克会继续乔布斯的这样一个思路。所以,苹果不会和特斯拉、奔驰这样的公司深度合作,苹果只能是自己去做汽车,一台完整的车,延伸苹果目前的生态服务。\n在几个月前,苹果创纪录的业绩发布会上,库克在答复有关为什么苹果公司现在还不造车的问题时,曾经按耐不住分析过:苹果要进入汽车行业的考虑角度是,软件、服务和硬件一体。\n这意味着,要有一定的硬件的规模,还要有成熟的软件服务。库克对Kara讲出了一个基本的原则性的判断:自动驾驶汽车,更像一个机器人。\n自动驾驶可能只是未来智能电动车的开始,是标配,而不是什么杀手应用。汽车和手机最大不一样的地方,是其电力规模和算力规模远比手机大很多。苹果真正有机会将其Siri变成一个实时开通的服务路口,机器人总是要有一个互动界面。\n数年前,华为的有负责人曾经预测,智能汽车可以成为用户个人的存储、基站设备。听起来都有些道理,但是,产品实现起来可能还是需要过程。\n机器人除了会自己开车,停车,理应会做到更多,基于目前苹果app 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class=\"title\">\n苹果官宣4月21日举行春季新品发布会,新iPad Pro有望面世\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-04-14 00:20 北京时间 <a href=http://finance.eastmoney.com/a/202104141883017477.html><strong>cnBeta</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>4月14日凌晨,苹果公司向媒体发出2021年春季特别活动邀请函,确定将于美国当地时间4月20日(北京时间4月21日)通过线上形式举行活动。预计新款iPad产品等产品将在此时推出。苹果公司每年春季发布会并不像九月的iPhone发布会那么规律,在近几年,有时候会举办线下活动推出重要产品,例如iPhone SE一代;有时候也会通过官网更新的方式发布新品,例如AirPods二代或iPad mini 5代。...</p>\n\n<a href=\"http://finance.eastmoney.com/a/202104141883017477.html\">Web 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Ives)还将其对特斯拉股票的评级从“持有”上调至“跑赢大盘”。他在报告中写道:“在我们看来,周五公布的第一季度交付量是范式变革者。”\n特斯拉上周五报告一季度交付量达184800量,远超市场预期,其产量略高于18万辆。艾维斯称,这是一个令人惊讶到“扔掉麦克风”的数字。\n艾维斯表示:“我们现在认为,特斯拉今年的交付量可能会超过85万辆,延伸目标是90万辆,尽管整个汽车行业仍面临芯片短缺和各种供应链问题。”\n他补充说:“中国的交付量令人瞠目,不容忽视,到2022年,中国的交付量有望占到马斯克的公司总交付量的40%。”\n艾维斯和他的团队还认为,特斯拉的盈利能力将在未来三到四年内显著改善,到2026年,其每股收益有望达到20美元。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1245,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":354148201,"gmtCreate":1617154068403,"gmtModify":1634522380467,"author":{"id":"3569891311537906","authorId":"3569891311537906","name":"Skymaster","avatar":"https://static.tigerbbs.com/311f4bf5507404cf1854a40cf862aa1e","crmLevel":11,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3569891311537906","authorIdStr":"3569891311537906"},"themes":[],"htmlText":"[得意] ","listText":"[得意] 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