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2023-09-01
哥哥哥买买买
一线城市全部落地“认房不认贷”,将带来哪些好处?
希望把更多购房群体和购房需求纳入到首套房的认定标准中。
一线城市全部落地“认房不认贷”,将带来哪些好处?
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2023-08-28
谁收谁,谁睡睡,谁输谁~
重磅!滴滴放弃造车,何小鹏接手
滴滴出行:小鹏汽车拟打造A级智能电动汽车MONA,预计2024年量产据滴滴出行官博,滴滴出行与小鹏汽车共同宣布,双方将达成战略合作。滴滴将向小鹏出售智能电动汽车项目相关资产和研发能力。程维下车,何小鹏接过方向盘8月28日,滴滴出行宣布与小鹏汽车合作造车。该人士也透露,滴滴放弃造整车,并不全是因为资质的问题。
重磅!滴滴放弃造车,何小鹏接手
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2023-08-21
月满则亏,水满则溢
突然塌了!《中国好声音》母公司股价再度暴跌近30%
两日内市值一度蒸发逾220亿港元。
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2023-08-15
重要是事儿说几遍?
“木头姐”连续三天减持特斯拉,称为更好管理投资组合
凯茜·伍德的方舟投资管理公司周一进一步减持特斯拉股票。
“木头姐”连续三天减持特斯拉,称为更好管理投资组合
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2023-06-28
两个用游戏机不行吗
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2023-06-25
英雄不问出处,如果他是。
从卖热狗到“叛军”首脑!年度最狠餐饮人:普里戈任
昨天凌晨,俄罗斯军方与雇佣军集团瓦格纳矛盾爆发,瓦格纳领导人叶夫根尼·普里戈任宣布向莫斯科进军,相关内容迅速登上热搜。这位普里戈任到底是谁?除了瓦格纳领导人、叛乱发起者、领导心腹(大患),他还有另外一
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2023-02-13
下一个元宇宙,跟风就是吃屁...
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2022-12-21
特斯拉涨的时候怎么不说,市值现在4000多亿,200亿的时候横盘多久!
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2022-12-11
别赌,在自己的安全半径内投资,不要投机。
美联储“最后的加息”是利空出尽?美银:历史告诉你别赌
以往的经验是“在最后一次加息时买入”,而高通胀时代的策略是“在最后一次加息时卖出”。那么,下一个至关重要的问题就是,在本轮加息周期中,美联储的最后一次加息会出现在什么时候?哈特内特有两种情景设定,偏空一点的情景是它可能会在10-12周后出现,也就是说,美联储最后一次加息时点可能在2023年3月。尽管投资者们为美联储的转向欢呼,但现实情况是:当利率下降时,经济通常已经步入衰退,股市无路可走。
美联储“最后的加息”是利空出尽?美银:历史告诉你别赌
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2022-07-12
还能承认错误就有机会做个好老娘儿...
木头姐二季度增持小鹏汽车和英伟达,减持特斯拉但仍是重仓股
13F报告显示:“木头姐”旗下ARK Investment Management LLC二季度建仓做...
木头姐二季度增持小鹏汽车和英伟达,减持特斯拉但仍是重仓股
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tg-height=\"740\"/></p><p><strong>滴滴出行:小鹏汽车拟打造A级智能电动汽车MONA,预计2024年量产</strong></p><p>据滴滴出行官博,滴滴出行与小鹏汽车共同宣布,双方将达成战略合作。滴滴将向小鹏出售智能电动汽车项目相关资产和研发能力。小鹏汽车将基于此打造一款A级智能电动汽车,项目代号“MONA”,作为其全新品牌的首款产品,该车型与小鹏汽车现有品牌形成差异化优势,预计2024年由小鹏汽车量产推出市场。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/769e7547377c70752d35ceffb190c60e\" title=\"\" tg-width=\"690\" tg-height=\"2420\"/></p><blockquote><p><strong>程维下车,何小鹏接过方向盘</strong></p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">8月28日,滴滴出行宣布与小鹏汽车合作造车。双方将推出一个全新的汽车品牌,项目代号为“MONA”,首款产品为定价15万元左右的A级车型,并同时面向C端和B端销售。</p><p style=\"text-align: justify;\">与此前比亚迪和滴滴合作的D1车型不同,小鹏与滴滴这次合作的MONA品牌首款车型,将加强自动驾驶技术能力,并会标配小鹏的XNGP智驾辅助系统。MONA的首款车型预计将会在今年第四季度亮相。</p><p style=\"text-align: justify;\">值得注意的是,<strong>此次合作官宣之后,滴滴内部代号为“达芬奇”的造车业务将接近尾声。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">据知情人士向虎嗅透露,<strong>“达芬奇是不会再造整车,也不会再卖整车了。除了工程和产品会留一些人之外,品牌、营销、售后等部门都会清掉。”</strong>该人士也透露,滴滴放弃造整车,并不全是因为资质的问题。“工信部那边已经跑通了,批文在相关领导的公文包里,常年在身上。所以,只要想往下推进,资质那都不是事。”</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>“程维对造车这件事非常不笃定,传递给底下的人信心不足,觉得投入产出比不高,最后只能把业务卖掉”</strong>,该知情人士向虎嗅透露。</p><p style=\"text-align: justify;\">“何小鹏非常看好出行市场的前景”。据小鹏汽车内部人士向虎嗅透露:“在双方的合作分工上,小鹏方面将负责推动该项目的量产研发,而滴滴则从生态上进行运营工作的支持。产品投产后,双方将利用各自优势资源和渠道推动销售。”</p><p style=\"text-align: justify;\">小鹏与滴滴的这次合作,本质上是各取所需的结果。一方面,滴滴需要及时止损,但又不甘产品投入付诸东流;另一方面,小鹏苦心钻研的自动驾驶技术,需要找到大规模上量的切入口。于是,“小滴”组合走到了一起,MONA正式登场。</p><blockquote><p><strong><em>程维“弃车”,曾几度徘徊</em></strong></p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">对于造车这件事,程维内心犹豫不决。</p><p style=\"text-align: justify;\">2018年,滴滴出行和31家汽车产业链企业发起成立的“洪流联盟”。在会上,滴滴出行创始人、董事长兼首席执行官程维斩钉截铁地表态:“滴滴坚决不造车,不谋求成为未来最大的汽车运营商。”</p><p style=\"text-align: justify;\">事实上,早在2017年,滴滴就与比亚迪和理想汽车(当时还叫车和家),开始秘密合作研发定制车型。此后公开亮相的是比亚迪的D1,而与理想合作的D1 Plus则被“雪藏”。</p><p style=\"text-align: justify;\">理想汽车创始人李想在多年后回应称,“2019年我们拿到了王兴和美团的战略投资,而美团和该出行平台是竞争对手的关系,双方都对于这样的合作存在一定的顾虑,所以我们终止了该产品。”</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5ebb99573fe3d50e4000646951f5e036\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"1333\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">与比亚迪的合作,曾让滴滴初次尝到了“造车光环”所带来的“快感”。</p><p style=\"text-align: justify;\">2020年11月,滴滴发布了与比亚迪联合设计研发的首款网约车D1。滴滴参与了包括整车工程Package、人机工程布置、内外饰造型、整车配置、座椅原型、车联网软件架构等的设计,这也意味着彼时滴滴已经深度参与整车制造。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5ac65751abb47d7781ead61799a5933b\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"667\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">但同时,滴滴也尝到了汽车市场的苦。</p><p style=\"text-align: justify;\">在投放市场初期,D1只向网约车司机销售车型,半年租每月租金4399元,一年租每月租金4299元。在第一年,也就是2021年还卖出了10,176台。但到了第二年就只卖出了994辆。或许是滴滴已战略放弃D1,于是2022年底比亚迪D1开始面向个人消费者出售。不过,此时“父母双方”对D1这款产品,基本已无“鸡娃”的计划了。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/52d7ec82436d75b6e4a93362b95dd279\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"750\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">时间来到2021年初,百度、小米纷纷高调官宣造车。巧合的是,那年4月,雷军在小米科技园招待了多位造车界大佬,并举办了一场闭门会谈。台上雷军、李斌、李想、何小鹏、王传福在镜头前微笑,台下围坐的人中程维便是见证者之一。</p><p style=\"text-align: justify;\">几乎与“小米造车”在同一时期,滴滴内部代号为“达芬奇”的造车业务,开始秘密启动。造车业务的负责人是滴滴出行副总裁、小桔车服总经理杨峻。同时,他也是定制网约车D1的首席产品官。随后,滴滴开始在圈内高薪挖人,曾有消息指出,“达芬奇”员工规模达1700人。</p><p style=\"text-align: justify;\">随着时间的推移,程维的不笃定,让造车团队感到信心不足。据知情人士向虎嗅透露,在项目初期,程维每周至少有2个全天跟“达芬奇”团队开会。但之后就越来越少了,直到现在“把造车业务卖了”。</p><p style=\"text-align: justify;\">今日发布的公告称:小鹏汽车将发行占交易完成后总股本3.25%的A类普通股,收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。滴滴将成为小鹏汽车的战略股东,首批股份的锁定期为24个月——从当前的信息看<strong>,何小鹏更像是替程维接盘了造车项目。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">“这个车(MONA)前面的绝大部分研发都是滴滴做的,所以本质上就是卖项目,滴滴能够回血。然后,小鹏拿了一款更接近于量产的车型,缩短研发成本和周期,并且跟滴滴进行资源的互换。”一位滴滴内部知情人士向虎嗅透露。</p><blockquote><p><strong><em>何小鹏“接盘”,下一步大棋</em></strong></p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">何小鹏看重的并不是滴滴的车,而是其手上的“资源”。</p><p style=\"text-align: justify;\">“有趣的是,两年前我曾经提过一个观点,因为成本原因,没有车企能够在15万级别推出有竞争力的全自动驾驶汽车。但随着我们死磕技术创新和全流程降本,当前我的观点改变了。”</p><p style=\"text-align: justify;\">这是小鹏汽车董事长何小鹏,在8月18日举行的小鹏汽车2023第二季度财报电话会上的表态。他进一步解释道:“因为我已经明确看到了清晰可实现的路径和时间表。这让我们很有信心,在最主流的15万级别也有能力推出全自动驾驶汽车,这会极大地推动智能化全面普及。”</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/561160a1c85f372e002cf20d468d93ae\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"582\"/></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>而何小鹏口中所说的15万级全自动驾驶汽车、清晰可实现的路径和时间表,指的正是与滴滴合作的“MONA”项目。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">通过MONA快速上量,小鹏当前的第一诉求。</p><p style=\"text-align: justify;\">今日发布的公告称:小鹏汽车成为首家获得滴滴生态体系全面支持的整车企业,双方将在多个领域探索互利共赢的长期合作机会,包括在滴滴平台上小鹏车型的运营、品牌营销、金融保险服务、充电设施建设、Robotaxi以及国际市场方面的合作。</p><p style=\"text-align: justify;\">在今年上半年,小鹏汽车的交付量为4.14万辆,低于蔚来的5.5万辆,也低于理想汽车的13.91万辆。在财报中的交付量指引中,理想汽车给出了100,000辆至103,000辆的破记录数据;而小鹏预期的交付量则为39,000-41,000台。</p><p style=\"text-align: justify;\">如果能借助滴滴在B端网约车市场的资源,小鹏的交付量还能翻几番。根据滴滴的2022年年报显示,中国出行业务有4.11亿名年活跃用户,1900万名年活跃司机。未来这1900万司机,大概率都得换新能源汽车。要知道,自2019年以来,部分市区已经实行新增网约车全部使用新能源汽车的方案,不少地区的目标为2020年底实现出租车全电动化。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>同时,日系“低智”产品垄断网约车市场的现状,也该有所转变了。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">现在市面上,快车主要以“轩逸雷凌卡罗拉”为主,专车以“帕萨特凯美瑞雅阁”为主。这些日系车型虽然在节能性上表现突出,但在智能驾驶方面几乎可以说“宛如智力障碍者”。那么,网约车司机更像是现代版的“车夫”,卖得是自己的体力。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4af9ccde3f76038b3848433c05821bc3\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"625\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">在合作公告中,小鹏汽车明确了MONA将是15万级的全自动驾驶汽车。至少,在短期内它通过XNGP智驾辅助系统的标配,能大大减轻司机师傅的疲劳,提升乘客的安全性。在更远的长期,能够逐步地替代人类驾驶员,在部分场景实现“无人化运营”。</p><p style=\"text-align: justify;\">实际上,滴滴自动驾驶运营车辆,从今年开始就已经接入到滴滴出行App。并且采用“混合派单模式”,即人类驾驶服务和自动驾驶服务混合派单的模式。像在上海和广州的部分区域,如果用户行程的起终点均在自动驾驶服务区域内,用户的打车选项中就会出现“自动驾驶”。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c1122bb3925462b484ae8c90b5cc8400\" alt=\"滴滴自动驾驶(拍摄:虎嗅)\" title=\"滴滴自动驾驶(拍摄:虎嗅)\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"750\"/><span>滴滴自动驾驶(拍摄:虎嗅)</span></p><p>此前,不少车企在推进自动驾驶运营车,都会独立推出一个新的App。但论基础用户量来说,在滴滴面前,没有一个网约车平台是能打的。比如,像一汽、东风、长安做的T3出行,像上汽做的享道出行,还有像广汽的如祺出行。无法接入滴滴的自动驾驶网约车,基本就是“摸鱼”的存在。</p><p style=\"text-align: justify;\">本质上,滴滴未来仍会坚持“大平台”的角色,只不过它以后可能是“管无人驾驶车”的大平台。而相比人类司机而言,无人驾驶运营车似乎更好管理,少了一个不可控的隐患。</p><blockquote><p><strong><em>写在最后</em></strong></p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">在2021年后涌现的“最后一波造车新势力”中,滴滴已经暗自退场,只剩下小米、百度这两家头部企业还在坚持。当然,可能会有人会认为,是“造车资质”劝退了滴滴造车。</p><p style=\"text-align: justify;\">据知情人士向虎嗅透露,程维的老家江西,此前已为滴滴疏通了资质的事宜。曾多次传闻提供代工合作的国机智骏,其工厂也正位于江西省赣州市。造车资质,大概率不是程维“弃车”的直接导火索,或许对市场竞争的悲观情绪才是。</p><p style=\"text-align: justify;\">但眼下,“偷偷摸摸式”造车仍在继续。在“滴滴弃车”之前,百度甚至为了把车量产,连夜更改了已经开过发布会的品牌名称。而小米为了保证项目的推进,在年度重磅发布会上对造车事宜也只字不提。还有,石头科技创始人昌敬,为了拿一张“准生证”,不惜玩起来“套娃公司”模式,第一场新品发布会就连自己创始人都不敢抛头露面。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>总之,倘若真因为一张“准生证”,就让一个可能挑战欧美日传统汽车工业的新品牌“胎死腹中”,那这未免也太过残忍和无奈了。</strong></p></body></html>","source":"lsy1571189977230","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>重磅!滴滴放弃造车,何小鹏接手</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ 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Plus则被“雪藏”。理想汽车创始人李想在多年后回应称,“2019年我们拿到了王兴和美团的战略投资,而美团和该出行平台是竞争对手的关系,双方都对于这样的合作存在一定的顾虑,所以我们终止了该产品。”与比亚迪的合作,曾让滴滴初次尝到了“造车光环”所带来的“快感”。2020年11月,滴滴发布了与比亚迪联合设计研发的首款网约车D1。滴滴参与了包括整车工程Package、人机工程布置、内外饰造型、整车配置、座椅原型、车联网软件架构等的设计,这也意味着彼时滴滴已经深度参与整车制造。但同时,滴滴也尝到了汽车市场的苦。在投放市场初期,D1只向网约车司机销售车型,半年租每月租金4399元,一年租每月租金4299元。在第一年,也就是2021年还卖出了10,176台。但到了第二年就只卖出了994辆。或许是滴滴已战略放弃D1,于是2022年底比亚迪D1开始面向个人消费者出售。不过,此时“父母双方”对D1这款产品,基本已无“鸡娃”的计划了。时间来到2021年初,百度、小米纷纷高调官宣造车。巧合的是,那年4月,雷军在小米科技园招待了多位造车界大佬,并举办了一场闭门会谈。台上雷军、李斌、李想、何小鹏、王传福在镜头前微笑,台下围坐的人中程维便是见证者之一。几乎与“小米造车”在同一时期,滴滴内部代号为“达芬奇”的造车业务,开始秘密启动。造车业务的负责人是滴滴出行副总裁、小桔车服总经理杨峻。同时,他也是定制网约车D1的首席产品官。随后,滴滴开始在圈内高薪挖人,曾有消息指出,“达芬奇”员工规模达1700人。随着时间的推移,程维的不笃定,让造车团队感到信心不足。据知情人士向虎嗅透露,在项目初期,程维每周至少有2个全天跟“达芬奇”团队开会。但之后就越来越少了,直到现在“把造车业务卖了”。今日发布的公告称:小鹏汽车将发行占交易完成后总股本3.25%的A类普通股,收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。滴滴将成为小鹏汽车的战略股东,首批股份的锁定期为24个月——从当前的信息看,何小鹏更像是替程维接盘了造车项目。“这个车(MONA)前面的绝大部分研发都是滴滴做的,所以本质上就是卖项目,滴滴能够回血。然后,小鹏拿了一款更接近于量产的车型,缩短研发成本和周期,并且跟滴滴进行资源的互换。”一位滴滴内部知情人士向虎嗅透露。何小鹏“接盘”,下一步大棋何小鹏看重的并不是滴滴的车,而是其手上的“资源”。“有趣的是,两年前我曾经提过一个观点,因为成本原因,没有车企能够在15万级别推出有竞争力的全自动驾驶汽车。但随着我们死磕技术创新和全流程降本,当前我的观点改变了。”这是小鹏汽车董事长何小鹏,在8月18日举行的小鹏汽车2023第二季度财报电话会上的表态。他进一步解释道:“因为我已经明确看到了清晰可实现的路径和时间表。这让我们很有信心,在最主流的15万级别也有能力推出全自动驾驶汽车,这会极大地推动智能化全面普及。”而何小鹏口中所说的15万级全自动驾驶汽车、清晰可实现的路径和时间表,指的正是与滴滴合作的“MONA”项目。通过MONA快速上量,小鹏当前的第一诉求。今日发布的公告称:小鹏汽车成为首家获得滴滴生态体系全面支持的整车企业,双方将在多个领域探索互利共赢的长期合作机会,包括在滴滴平台上小鹏车型的运营、品牌营销、金融保险服务、充电设施建设、Robotaxi以及国际市场方面的合作。在今年上半年,小鹏汽车的交付量为4.14万辆,低于蔚来的5.5万辆,也低于理想汽车的13.91万辆。在财报中的交付量指引中,理想汽车给出了100,000辆至103,000辆的破记录数据;而小鹏预期的交付量则为39,000-41,000台。如果能借助滴滴在B端网约车市场的资源,小鹏的交付量还能翻几番。根据滴滴的2022年年报显示,中国出行业务有4.11亿名年活跃用户,1900万名年活跃司机。未来这1900万司机,大概率都得换新能源汽车。要知道,自2019年以来,部分市区已经实行新增网约车全部使用新能源汽车的方案,不少地区的目标为2020年底实现出租车全电动化。同时,日系“低智”产品垄断网约车市场的现状,也该有所转变了。现在市面上,快车主要以“轩逸雷凌卡罗拉”为主,专车以“帕萨特凯美瑞雅阁”为主。这些日系车型虽然在节能性上表现突出,但在智能驾驶方面几乎可以说“宛如智力障碍者”。那么,网约车司机更像是现代版的“车夫”,卖得是自己的体力。在合作公告中,小鹏汽车明确了MONA将是15万级的全自动驾驶汽车。至少,在短期内它通过XNGP智驾辅助系统的标配,能大大减轻司机师傅的疲劳,提升乘客的安全性。在更远的长期,能够逐步地替代人类驾驶员,在部分场景实现“无人化运营”。实际上,滴滴自动驾驶运营车辆,从今年开始就已经接入到滴滴出行App。并且采用“混合派单模式”,即人类驾驶服务和自动驾驶服务混合派单的模式。像在上海和广州的部分区域,如果用户行程的起终点均在自动驾驶服务区域内,用户的打车选项中就会出现“自动驾驶”。滴滴自动驾驶(拍摄:虎嗅)此前,不少车企在推进自动驾驶运营车,都会独立推出一个新的App。但论基础用户量来说,在滴滴面前,没有一个网约车平台是能打的。比如,像一汽、东风、长安做的T3出行,像上汽做的享道出行,还有像广汽的如祺出行。无法接入滴滴的自动驾驶网约车,基本就是“摸鱼”的存在。本质上,滴滴未来仍会坚持“大平台”的角色,只不过它以后可能是“管无人驾驶车”的大平台。而相比人类司机而言,无人驾驶运营车似乎更好管理,少了一个不可控的隐患。写在最后在2021年后涌现的“最后一波造车新势力”中,滴滴已经暗自退场,只剩下小米、百度这两家头部企业还在坚持。当然,可能会有人会认为,是“造车资质”劝退了滴滴造车。据知情人士向虎嗅透露,程维的老家江西,此前已为滴滴疏通了资质的事宜。曾多次传闻提供代工合作的国机智骏,其工厂也正位于江西省赣州市。造车资质,大概率不是程维“弃车”的直接导火索,或许对市场竞争的悲观情绪才是。但眼下,“偷偷摸摸式”造车仍在继续。在“滴滴弃车”之前,百度甚至为了把车量产,连夜更改了已经开过发布会的品牌名称。而小米为了保证项目的推进,在年度重磅发布会上对造车事宜也只字不提。还有,石头科技创始人昌敬,为了拿一张“准生证”,不惜玩起来“套娃公司”模式,第一场新品发布会就连自己创始人都不敢抛头露面。总之,倘若真因为一张“准生证”,就让一个可能挑战欧美日传统汽车工业的新品牌“胎死腹中”,那这未免也太过残忍和无奈了。","news_type":1,"symbols_score_info":{"XPEV":1,"DIDIY":1.1,"09868":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3800,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":211227594223832,"gmtCreate":1692589616123,"gmtModify":1692589617709,"author":{"id":"3571884302068282","authorId":"3571884302068282","name":"芝加哥公牛队","avatar":"https://static.tigerbbs.com/935c0582f741ad658fc11a9b6ae4b904","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3571884302068282","idStr":"3571884302068282"},"themes":[],"htmlText":"月满则亏,水满则溢","listText":"月满则亏,水满则溢","text":"月满则亏,水满则溢","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/211227594223832","repostId":"1153893576","repostType":2,"repost":{"id":"1153893576","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1692589074,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1153893576?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2023-08-21 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11:14","market":"us","language":"zh","title":"“木头姐”连续三天减持特斯拉,称为更好管理投资组合","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2359861015","media":"环球市场播报","summary":"凯茜·伍德的方舟投资管理公司周一进一步减持特斯拉股票。","content":"<html><head></head><body><p>凯茜·伍德的方舟投资管理公司周一进一步减持<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>股票,为连续第三个交易日抛售。</p><p>该公司通过旗舰基金ARKK卖出了8972股特斯拉股票,价值约215万美元。特斯拉股价当天下跌1.19%,收于239.76美元,因该公司在中国市场再次降价。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d0118ab0c9592d52bc9089ffaceab148\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p>在上周四和周五,伍德旗下基金分别出售了76425股和31749股特斯拉股票。</p><p>在上月底的一次采访中,伍德曾解释为何近期不断减持特斯拉股票,称这是为了更好地管理投资组合。</p><p>她当时说:“减持的主要原因是为了更好地管理投资组合。过去六个月,特斯拉股价上涨超过2.5倍,而我们投资的其他一些股票仍接近它们的低点,当特斯拉在投资组合中的权重超过10%时,我们就会减持,将资金配置给那些我们认为没有被其他人充分理解的股票。 ”</p></body></html>","source":"sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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href=https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2023-08-15/doc-imzhfxyi4141667.shtml><strong>环球市场播报</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>凯茜·伍德的方舟投资管理公司周一进一步减持特斯拉股票,为连续第三个交易日抛售。该公司通过旗舰基金ARKK卖出了8972股特斯拉股票,价值约215万美元。特斯拉股价当天下跌1.19%,收于239.76美元,因该公司在中国市场再次降价。在上周四和周五,伍德旗下基金分别出售了76425股和31749股特斯拉股票。在上月底的一次采访中,伍德曾解释为何近期不断减持特斯拉股票,称这是为了更好地管理投资组合。她...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2023-08-15/doc-imzhfxyi4141667.shtml\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/0fb0479ff67cd3a760cdce353bcb60ed","relate_stocks":{"ARKK":"ARK Innovation 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09:36","market":"fut","language":"zh","title":"从卖热狗到“叛军”首脑!年度最狠餐饮人:普里戈任","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1151541455","media":"凤凰网美食","summary":"昨天凌晨,俄罗斯军方与雇佣军集团瓦格纳矛盾爆发,瓦格纳领导人叶夫根尼·普里戈任宣布向莫斯科进军,相关内容迅速登上热搜。这位普里戈任到底是谁?除了瓦格纳领导人、叛乱发起者、领导心腹(大患),他还有另外一","content":"<html><head></head><body><p>昨天凌晨,俄罗斯军方与雇佣军集团瓦格纳矛盾爆发,瓦格纳领导人叶夫根尼·<strong>普里戈任</strong>宣布向莫斯科进军,相关内容迅速登上热搜。</p><p>这位普里戈任到底是谁?除了瓦格纳领导人、叛乱发起者、领导心腹(大患),他还有另外一些引人注目的标签:</p><p><strong>普京御用主厨,俄罗斯多家人气餐厅主理人。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">在餐饮行业,普里戈任发展如何?他的餐厅供应怎样的菜品,又缘何获得普京的青睐?从这些问题出发,我们带大家一览作为餐饮人的普里戈任。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8aceb59fd8de2d0650f03d706e2669f0\" alt=\"叶夫根尼·普里戈任\" title=\"叶夫根尼·普里戈任\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"720\"/><span>叶夫根尼·普里戈任</span></p><p><strong><em>热狗起家,赚钱比数钱更快</em></strong></p><p style=\"text-align: justify;\">1961年,普里戈任出生于俄罗斯圣彼得堡。在青少年时期,他展现出“天生罪犯”的特质:</p><p style=\"text-align: justify;\">16岁毕业后游手好闲,18岁因偷窃被判处缓刑。仅仅两年后,20岁的普里戈任又因抢劫、诈骗和涉及青少年卖淫等数条罪状被判处12年监禁。</p><p style=\"text-align: justify;\">提前出狱后,普里戈任幡然醒悟,从问题青年摇身一变成为商业天才。</p><p style=\"text-align: justify;\">第一桶金来自于热狗。1990年,他与母亲和继父开始进军食品界,根据不同的说法,当时他们的主要业务或是批发香肠,或是<strong>在跳蚤市场摆摊售卖热狗</strong>。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/26e0491a028e0d663d82a587cc3cb84d\" alt=\"叶夫根尼·普里戈任\" title=\"叶夫根尼·普里戈任\" tg-width=\"930\" tg-height=\"558\"/><span>叶夫根尼·普里戈任</span></p><p>彼时的圣彼得堡尚处于苏联解体的混乱之中,风险与收益并存。</p><p>普里戈任曾经声称,他的每个摊位都需要向黑帮支付100美元的保护费。同时他也向媒体提到,热狗的销售额相当不错,“我们每个月挣1000美元,卢布堆起来的速度比我母亲数的速度还快”。</p><p style=\"text-align: justify;\">迅速发迹后,普里戈任开始扩大他的生意版图:他加盟同学的杂货店Contrast,这是圣彼得堡第一家连锁杂货店,他拿到了15%的股权。</p><p style=\"text-align: justify;\">同一时期,普里戈任还与同学共同创立许多企业,涉足赌博、建筑、对外贸易等多个行业。有媒体猜测,普里戈任与普京的首次相遇可能就发生在这个时期,因为普京从1991年起开始负责赌博和赌场的相关事务。</p><p style=\"text-align: justify;\">“他总是寻找更高层次的人交朋友,他很擅长这样。”一位在90年代与普里戈任相识的商人,曾对媒体这样说。</p><p><strong><em>生意太好,脱衣舞女被解雇</em></strong></p><p style=\"text-align: justify;\">1995年,当其他企业收入开始下降后,普里戈任又把目标放在了餐饮业上。</p><p style=\"text-align: justify;\">他找到了托尼·基尔,一位英国酒店管理从业者。后者用丰富的豪华酒店从业经历,帮助普里戈任打造了他的第一间高级餐厅,名为<strong>“旧海关大楼”(Old Customs House)</strong>。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/be6c037122ccfd1ab60aecf908be8ed4\" alt=\"旧海关大楼餐厅陈设\" title=\"旧海关大楼餐厅陈设\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"683\"/><span>旧海关大楼餐厅陈设</span></p><p style=\"text-align: justify;\">这家餐厅位于圣彼得堡一座古老的海关仓库建筑中,正是市中心所在地,离各种景点距离很近,无论对于本地人还是游客都相当便利。</p><p style=\"text-align: justify;\">据媒体报道,旧海关大楼最初以脱衣舞女作为吸引顾客的手段,但很快因为美食而备受好评,于是脱衣舞女也就被解雇了。</p><p style=\"text-align: justify;\">在精致餐饮业尚未发展的圣彼得堡,普里戈任和基尔将这家餐厅定位为“全市最高雅的用餐场所”。当时有许多明星、政客、商人喜欢在那里用餐,包括市长索布恰克和他的副手普京。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/882823b0acdaab356e7da6ec014cd6a1\" alt=\"“全市最高雅的用餐场所”\" title=\"“全市最高雅的用餐场所”\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"682\"/><span>“全市最高雅的用餐场所”</span></p><p style=\"text-align: justify;\">据基尔的形容,普里戈任是一个“非常严格”的老板。每天早上,普里戈任甚至会使用特殊的光投影仪来检查桌子下面是否有灰尘,以此确认清洁人员是否做好了工作。</p><p style=\"text-align: justify;\">旧海关大楼的火热经营延续至今。国外餐饮点评网站显示,餐厅主打法式和俄式菜系,海鲜菜肴出色,有相当高的评分和人气,在圣彼得堡7000余家餐厅中,排名第306位。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fd2bbe7e4f6e9f22a8d50d4a72015499\" alt=\"点评网站对旧海关大楼餐厅的评价\" title=\"点评网站对旧海关大楼餐厅的评价\" tg-width=\"806\" tg-height=\"562\"/><span>点评网站对旧海关大楼餐厅的评价</span></p><p style=\"text-align: justify;\">就在去年11月,还有食客以令人震撼的长篇大论给到五星好评。评论中写到:</p><p style=\"text-align: justify;\">“在我们的两次访问中,从文雅的衣帽间服务员为我们脱外套,到细心的服务员回答我们众多的问题和请求,再到有25年厨师经验的主厨和他富有创意的厨房团队烹制美味的食物......都令人印象深刻。”</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7916f6276d430f79baf1ea58560bf963\" alt=\"旧海关大楼餐厅的菜肴\" title=\"旧海关大楼餐厅的菜肴\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"683\"/><span>旧海关大楼餐厅的菜肴</span></p><p style=\"text-align: justify;\">此外,该评论还提到两次就餐所食用的菜肴,从中可以一览普里戈任餐厅的美食风格。以主菜为例:</p><ul><li><p>烤鸭腿慢炖配蒸酸菜 - 850卢布(约合人民币69元),可加150卢布换成烤蔬菜;</p></li><li><p>烤多拉多鱼配罗勒和番茄 - 1100卢布(约合人民币94元);</p></li><li><p>来自拉多加湖的狗鱼配蔬菜 - 1100卢布(约合人民币94元)。</p></li></ul><p style=\"text-align: justify;\">从俄罗斯第二大城市市中心高级餐厅的定位来说,这个价格也是相当亲民了。</p><p><strong><em>锈船改造,餐饮大亨变身领导心腹</em></strong></p><p>1997年,普里戈任的第二家餐厅正式营业。</p><p>受到巴黎塞纳河河畔餐厅的启发,普里戈任和商业伙伴花费40万美元改造了一艘生锈的旧船,在船上开设他的新餐厅——<strong>“新岛”(New Island)</strong>。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d418047553ba6bf583d191f7018581ba\" alt=\"新岛餐厅陈设\" title=\"新岛餐厅陈设\" tg-width=\"550\" tg-height=\"413\"/><span>新岛餐厅陈设</span></p><p style=\"text-align: justify;\">普里戈任自称,他的顾客“希望在生活中看到一些新的东西,厌倦了只是吃肉饼和伏特加”。</p><p style=\"text-align: justify;\">新岛的食物主要是创意俄罗斯菜,包括黑松露牛肉柳、冰上鱼子酱、姜饼配李子等。</p><p style=\"text-align: justify;\">令人耳目一新的是,新岛采用了更新鲜的餐厅形式。这艘同样名为新岛的游轮,会在每天下午2点、6点、8点和10点30分,开启一场沿着涅瓦河的航行。航程90分钟,沿途会路过圣彼得堡多个著名旅游景点。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/aa122be89246ad7d7842367a3bf4d051\" alt=\"新岛游轮沿着涅瓦河航行\" title=\"新岛游轮沿着涅瓦河航行\" tg-width=\"550\" tg-height=\"412\"/><span>新岛游轮沿着涅瓦河航行</span></p><p style=\"text-align: justify;\">这家餐厅很快成为当地最时尚的餐饮场所之一。在点评网站上,有许多食客盛赞它是城市风光和美食的绝妙结合,“适合浪漫主义者”。</p><p style=\"text-align: justify;\">但餐厅背后的商人,普里戈任,却是一个显而易见的实用主义者。</p><p style=\"text-align: justify;\">通过两家时髦餐厅的运作,普里戈任与上层社会建立起紧密联系。据称他善于伪装,有迷人魅力,他结识了许多高端客户,而他们没人知道普里戈任还蹲过十年监狱。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a927b25dba2be26da4f905896d5e3452\" alt=\"新岛餐厅的照片墙\" title=\"新岛餐厅的照片墙\" tg-width=\"550\" tg-height=\"413\"/><span>新岛餐厅的照片墙</span></p><p style=\"text-align: justify;\">普里戈任的朋友包括著名大提琴家,罗斯特罗波维奇。后者在自己家中接待西班牙王后时,让普里戈任提供了餐饮服务。</p><p style=\"text-align: justify;\">但真正改变他命运的“贵人”,还是就任俄罗斯总理后的普京。普京很喜欢这两家餐厅,他带了许多外国政要前去用餐。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a224166fe44dc2d1c1dcddac7703ae80\" alt=\"普京与大提琴家罗斯特罗波维奇,普里戈任在后排\" title=\"普京与大提琴家罗斯特罗波维奇,普里戈任在后排\" tg-width=\"890\" tg-height=\"534\"/><span>普京与大提琴家罗斯特罗波维奇,普里戈任在后排</span></p><p style=\"text-align: justify;\">2001年5月,普京在新岛宴请当时的法国总理雅克·希拉克。根据普里戈任自己的说法,他亲自为两位政要提供服务,“普京看到了我不嫌弃做服务员的一面”。媒体报道则称,普里戈任通过“开玩笑和熟练地提供餐巾”,赢得了所有人的喜爱。</p><p>回顾那些年普京宴请活动的照片,就像在玩一场“大家来找茬(普里戈任)”的游戏:</p><p>在普京与美国总统乔治·布什共进晚餐时,普里戈任悄悄站在桌子后面;</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f439529be75ec68b28611a1a1b2c516c\" alt=\"普里戈任站在美国总统乔治·布什身后\" title=\"普里戈任站在美国总统乔治·布什身后\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"755\"/><span>普里戈任站在美国总统乔治·布什身后</span></p><p style=\"text-align: justify;\">在圣彼得堡一间博物馆举办的招待宴上,普里戈任守在查尔斯王子的身后......</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cc4d617e96d4219fe4c57b6f0b4de9e9\" alt=\"普里戈任站在查尔斯王子身后\" title=\"普里戈任站在查尔斯王子身后\" tg-width=\"890\" tg-height=\"900\"/><span>普里戈任站在查尔斯王子身后</span></p><p style=\"text-align: justify;\">“普京御用主厨”由此得名。</p><p style=\"text-align: justify;\">2003年以后,普里戈任又开发了新业务。他名下的食品公司Concord Catering,开始接到上亿美元的政府订单,为学生和政府工作人员提供餐饮。2012年,他还收到了一份为俄罗斯军队提供军粮的合同,金额更是高达12亿美元。</p><p>至此,除了在政要宴会上亲自为重要人物提供服务,普里戈任已不再扮演餐饮人的角色。</p><p>他已经从白手起家的餐厅主理人,变身拥有高级别墅、私人飞机和游艇的超级富翁。甚至在多年后的今天,作为瓦格纳雇佣军集团首领引起世界性的关注。</p><p style=\"text-align: justify;\">餐厅成为他改变命运的重要跳板,从某种意义上说,他也的确适合做服务业,正如他的一位熟人所言:</p><p style=\"text-align: justify;\">“如果他需要从某人那里得到什么,他可以适应并取悦任何人。这绝对是他的天赋之一。”</p></body></html>","source":"lsy1687656509790","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>从卖热狗到“叛军”首脑!年度最狠餐饮人:普里戈任</title>\n<style 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Customs House)。旧海关大楼餐厅陈设这家餐厅位于圣彼得堡一座古老的海关仓库建筑中,正是市中心所在地,离各种景点距离很近,无论对于本地人还是游客都相当便利。据媒体报道,旧海关大楼最初以脱衣舞女作为吸引顾客的手段,但很快因为美食而备受好评,于是脱衣舞女也就被解雇了。在精致餐饮业尚未发展的圣彼得堡,普里戈任和基尔将这家餐厅定位为“全市最高雅的用餐场所”。当时有许多明星、政客、商人喜欢在那里用餐,包括市长索布恰克和他的副手普京。“全市最高雅的用餐场所”据基尔的形容,普里戈任是一个“非常严格”的老板。每天早上,普里戈任甚至会使用特殊的光投影仪来检查桌子下面是否有灰尘,以此确认清洁人员是否做好了工作。旧海关大楼的火热经营延续至今。国外餐饮点评网站显示,餐厅主打法式和俄式菜系,海鲜菜肴出色,有相当高的评分和人气,在圣彼得堡7000余家餐厅中,排名第306位。点评网站对旧海关大楼餐厅的评价就在去年11月,还有食客以令人震撼的长篇大论给到五星好评。评论中写到:“在我们的两次访问中,从文雅的衣帽间服务员为我们脱外套,到细心的服务员回答我们众多的问题和请求,再到有25年厨师经验的主厨和他富有创意的厨房团队烹制美味的食物......都令人印象深刻。”旧海关大楼餐厅的菜肴此外,该评论还提到两次就餐所食用的菜肴,从中可以一览普里戈任餐厅的美食风格。以主菜为例:烤鸭腿慢炖配蒸酸菜 - 850卢布(约合人民币69元),可加150卢布换成烤蔬菜;烤多拉多鱼配罗勒和番茄 - 1100卢布(约合人民币94元);来自拉多加湖的狗鱼配蔬菜 - 1100卢布(约合人民币94元)。从俄罗斯第二大城市市中心高级餐厅的定位来说,这个价格也是相当亲民了。锈船改造,餐饮大亨变身领导心腹1997年,普里戈任的第二家餐厅正式营业。受到巴黎塞纳河河畔餐厅的启发,普里戈任和商业伙伴花费40万美元改造了一艘生锈的旧船,在船上开设他的新餐厅——“新岛”(New Island)。新岛餐厅陈设普里戈任自称,他的顾客“希望在生活中看到一些新的东西,厌倦了只是吃肉饼和伏特加”。新岛的食物主要是创意俄罗斯菜,包括黑松露牛肉柳、冰上鱼子酱、姜饼配李子等。令人耳目一新的是,新岛采用了更新鲜的餐厅形式。这艘同样名为新岛的游轮,会在每天下午2点、6点、8点和10点30分,开启一场沿着涅瓦河的航行。航程90分钟,沿途会路过圣彼得堡多个著名旅游景点。新岛游轮沿着涅瓦河航行这家餐厅很快成为当地最时尚的餐饮场所之一。在点评网站上,有许多食客盛赞它是城市风光和美食的绝妙结合,“适合浪漫主义者”。但餐厅背后的商人,普里戈任,却是一个显而易见的实用主义者。通过两家时髦餐厅的运作,普里戈任与上层社会建立起紧密联系。据称他善于伪装,有迷人魅力,他结识了许多高端客户,而他们没人知道普里戈任还蹲过十年监狱。新岛餐厅的照片墙普里戈任的朋友包括著名大提琴家,罗斯特罗波维奇。后者在自己家中接待西班牙王后时,让普里戈任提供了餐饮服务。但真正改变他命运的“贵人”,还是就任俄罗斯总理后的普京。普京很喜欢这两家餐厅,他带了许多外国政要前去用餐。普京与大提琴家罗斯特罗波维奇,普里戈任在后排2001年5月,普京在新岛宴请当时的法国总理雅克·希拉克。根据普里戈任自己的说法,他亲自为两位政要提供服务,“普京看到了我不嫌弃做服务员的一面”。媒体报道则称,普里戈任通过“开玩笑和熟练地提供餐巾”,赢得了所有人的喜爱。回顾那些年普京宴请活动的照片,就像在玩一场“大家来找茬(普里戈任)”的游戏:在普京与美国总统乔治·布什共进晚餐时,普里戈任悄悄站在桌子后面;普里戈任站在美国总统乔治·布什身后在圣彼得堡一间博物馆举办的招待宴上,普里戈任守在查尔斯王子的身后......普里戈任站在查尔斯王子身后“普京御用主厨”由此得名。2003年以后,普里戈任又开发了新业务。他名下的食品公司Concord Catering,开始接到上亿美元的政府订单,为学生和政府工作人员提供餐饮。2012年,他还收到了一份为俄罗斯军队提供军粮的合同,金额更是高达12亿美元。至此,除了在政要宴会上亲自为重要人物提供服务,普里戈任已不再扮演餐饮人的角色。他已经从白手起家的餐厅主理人,变身拥有高级别墅、私人飞机和游艇的超级富翁。甚至在多年后的今天,作为瓦格纳雇佣军集团首领引起世界性的关注。餐厅成为他改变命运的重要跳板,从某种意义上说,他也的确适合做服务业,正如他的一位熟人所言:“如果他需要从某人那里得到什么,他可以适应并取悦任何人。这绝对是他的天赋之一。”","news_type":1,"symbols_score_info":{}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3806,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":625324258,"gmtCreate":1676227038974,"gmtModify":1676254153122,"author":{"id":"3571884302068282","authorId":"3571884302068282","name":"芝加哥公牛队","avatar":"https://static.tigerbbs.com/935c0582f741ad658fc11a9b6ae4b904","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3571884302068282","idStr":"3571884302068282"},"themes":[],"htmlText":"下一个元宇宙,跟风就是吃屁...","listText":"下一个元宇宙,跟风就是吃屁...","text":"下一个元宇宙,跟风就是吃屁...","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/625324258","repostId":"1162170218","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3768,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":623413829,"gmtCreate":1671593750762,"gmtModify":1671593752984,"author":{"id":"3571884302068282","authorId":"3571884302068282","name":"芝加哥公牛队","avatar":"https://static.tigerbbs.com/935c0582f741ad658fc11a9b6ae4b904","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3571884302068282","idStr":"3571884302068282"},"themes":[],"htmlText":"特斯拉涨的时候怎么不说,市值现在4000多亿,200亿的时候横盘多久!","listText":"特斯拉涨的时候怎么不说,市值现在4000多亿,200亿的时候横盘多久!","text":"特斯拉涨的时候怎么不说,市值现在4000多亿,200亿的时候横盘多久!","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/623413829","repostId":"2292334512","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3099,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":629411299,"gmtCreate":1670756157211,"gmtModify":1670756158841,"author":{"id":"3571884302068282","authorId":"3571884302068282","name":"芝加哥公牛队","avatar":"https://static.tigerbbs.com/935c0582f741ad658fc11a9b6ae4b904","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3571884302068282","idStr":"3571884302068282"},"themes":[],"htmlText":"别赌,在自己的安全半径内投资,不要投机。","listText":"别赌,在自己的安全半径内投资,不要投机。","text":"别赌,在自己的安全半径内投资,不要投机。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/629411299","repostId":"2290248700","repostType":2,"repost":{"id":"2290248700","kind":"highlight","pubTimestamp":1670745642,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2290248700?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2022-12-11 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referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>美银分析师得出结论,一旦“最后一次加息”来临,买入策略应该是:</p><blockquote>买入国债:国债的回报在过去10次“最后一次加息”中有9次都为正;</blockquote><blockquote>买入信用债:投资级债券的回报在过去10次“最后一次加息”中有9次都为正;</blockquote><blockquote>通胀时期卖出股票,上世纪七八十年代的“最后一次加息”后股市都会下跌,因为惩罚性的利率水平会使经济陷入衰退;</blockquote><blockquote>非通胀时期买入股票,在过去三十年的非通胀时期,“最后一次加息”后买入股票都是正确的选择;这里的核心问题在于,过去两年的通胀是长期事件还是一次性事件。</blockquote><blockquote>买入美元、卖出黄金策略,在七八十年代的通货膨胀时期是正确的策略,但在过去30年的非通货膨胀中却并非如此。</blockquote><blockquote><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6bc183033c53bd1710833a0e225e1040\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"1213\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></blockquote><p>那么,下一个至关重要的问题就是,<b>在本轮加息周期中,美联储的最后一次加息会出现在什么时候?</b></p><p>答案很可能取决于美国经济衰退何时开始。哈特内特有两种情景设定,<b>偏空一点的情景是它可能会在10-12周后出现,也就是说,美联储最后一次加息时点可能在2023年3月。</b>而乐观一点的情景是,美国经济衰退要到明年下半年才开始。</p><p>其实,不仅是美银,Strategas Securities 的首席投资策略师特伦纳特(Jason Trennert)也早就警告,押注美联储转向鸽派立场的投资者应该重新考虑自己的头寸。</p><p>在研究了上世纪70年代以来的货币周期和股市表现后,他的团队发现,<b>真正转向宽松的货币政策往往预示着股市多头的痛苦。</b></p><p>该公司的研究显示,<b>在前几次的宽松周期中,标普500在第一次降息后都出现了下跌,只有一次例外。平均来看,标普在触底前跌幅达到24%。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/558c150093f3164d5cc01c6578363841\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"604\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>特伦纳特写道:</p><blockquote>在很多情况下,<b>市场将股价反弹的希望寄托于美联储货币政策转向。然而,历史表明,投资者应该对这种想法保持警惕。</b></blockquote><p>全球领先的资产管理公司美国世纪投资公司(ACI)的多元资产策略首席分析师Rich Weiss表示,那些只关注美联储是偏鹰派还是鸽派来选择进场时间的“短视”投资者们,往往忽略了一个事实:</p><blockquote>投资者们对美联储利率政策的痴迷使他们忽略了最终可能会出现的结果——<b>经济衰退的现实将压制股市的任何反弹。</b></blockquote><blockquote>尽管投资者们为美联储的转向欢呼,但现实情况是:<b>当利率下降时,经济通常已经步入衰退,股市无路可走。</b></blockquote><p>美股在经历了四季度的反弹后,本周已经开始回落,原因是人们担忧美联储将在更长时间内保持鹰派立场,从而导致明年出现经济衰退的风险。</p><p>彭博对全球基金经理的调查也显示,<b>顽固的通胀和衰退是2023年股市面临的主要风险</b>。策略分析师们集体预计标普500指数将在明年下跌,这是自1999年以来首次。</p><p>从资金流动上看,美银援引EPFR global数据称,截至12月7日当周,约有57亿美元资金从全球股票基金中流出。</p><p>在通胀持续高企的背景下,哈特内特建议,<b>投资者可以投资大宗商品、银行股、小市值股票和价值型股票,欧股和新兴市场股市可能也会斩获更好收益,应该避开的投资领域包括科技股和私募股权。</b></p></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>美联储“最后的加息”是利空出尽?美银:历史告诉你别赌</title>\n<style 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Hartnett)的一项分析显示,在过去30年对抗通胀的历程中,一旦美联储停止加息,股市通常表现优异,但是,在上世纪70和80年代的高通胀时期,美联储在最后一次加息后,股市却下滑了。简而言之,以往的经验是“在最后一次加息时买入”,而高通胀时代的策略是“在最后一次加息时卖出”。哈特内特总结了过去50年里的10次加息周期中,“最后一次加息”后3个月和6个月的资产回报情况:美银分析师得出结论,一旦“最后一次加息”来临,买入策略应该是:买入国债:国债的回报在过去10次“最后一次加息”中有9次都为正;买入信用债:投资级债券的回报在过去10次“最后一次加息”中有9次都为正;通胀时期卖出股票,上世纪七八十年代的“最后一次加息”后股市都会下跌,因为惩罚性的利率水平会使经济陷入衰退;非通胀时期买入股票,在过去三十年的非通胀时期,“最后一次加息”后买入股票都是正确的选择;这里的核心问题在于,过去两年的通胀是长期事件还是一次性事件。买入美元、卖出黄金策略,在七八十年代的通货膨胀时期是正确的策略,但在过去30年的非通货膨胀中却并非如此。那么,下一个至关重要的问题就是,在本轮加息周期中,美联储的最后一次加息会出现在什么时候?答案很可能取决于美国经济衰退何时开始。哈特内特有两种情景设定,偏空一点的情景是它可能会在10-12周后出现,也就是说,美联储最后一次加息时点可能在2023年3月。而乐观一点的情景是,美国经济衰退要到明年下半年才开始。其实,不仅是美银,Strategas Securities 的首席投资策略师特伦纳特(Jason Trennert)也早就警告,押注美联储转向鸽派立场的投资者应该重新考虑自己的头寸。在研究了上世纪70年代以来的货币周期和股市表现后,他的团队发现,真正转向宽松的货币政策往往预示着股市多头的痛苦。该公司的研究显示,在前几次的宽松周期中,标普500在第一次降息后都出现了下跌,只有一次例外。平均来看,标普在触底前跌幅达到24%。特伦纳特写道:在很多情况下,市场将股价反弹的希望寄托于美联储货币政策转向。然而,历史表明,投资者应该对这种想法保持警惕。全球领先的资产管理公司美国世纪投资公司(ACI)的多元资产策略首席分析师Rich Weiss表示,那些只关注美联储是偏鹰派还是鸽派来选择进场时间的“短视”投资者们,往往忽略了一个事实:投资者们对美联储利率政策的痴迷使他们忽略了最终可能会出现的结果——经济衰退的现实将压制股市的任何反弹。尽管投资者们为美联储的转向欢呼,但现实情况是:当利率下降时,经济通常已经步入衰退,股市无路可走。美股在经历了四季度的反弹后,本周已经开始回落,原因是人们担忧美联储将在更长时间内保持鹰派立场,从而导致明年出现经济衰退的风险。彭博对全球基金经理的调查也显示,顽固的通胀和衰退是2023年股市面临的主要风险。策略分析师们集体预计标普500指数将在明年下跌,这是自1999年以来首次。从资金流动上看,美银援引EPFR global数据称,截至12月7日当周,约有57亿美元资金从全球股票基金中流出。在通胀持续高企的背景下,哈特内特建议,投资者可以投资大宗商品、银行股、小市值股票和价值型股票,欧股和新兴市场股市可能也会斩获更好收益,应该避开的投资领域包括科技股和私募股权。","news_type":1,"symbols_score_info":{".DJI":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3793,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":688880128,"gmtCreate":1657583458468,"gmtModify":1704867615175,"author":{"id":"3571884302068282","authorId":"3571884302068282","name":"芝加哥公牛队","avatar":"https://static.tigerbbs.com/935c0582f741ad658fc11a9b6ae4b904","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3571884302068282","idStr":"3571884302068282"},"themes":[],"htmlText":"还能承认错误就有机会做个好老娘儿...","listText":"还能承认错误就有机会做个好老娘儿...","text":"还能承认错误就有机会做个好老娘儿...","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/688880128","repostId":"2250528579","repostType":4,"repost":{"id":"2250528579","kind":"highlight","pubTimestamp":1657582753,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2250528579?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2022-07-12 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