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痛并快乐着🎉一边赚钱一边亏，这边赚了那边亏[汗颜]  炒股中学习，不断尝试，积累经验，汲取知识，更快乐了[丢脸]  [丢脸]  [丢脸]  

我都不选，为什么要选卧龙凤雏[吃瓜][吃瓜][吃瓜][吃瓜]选点有价值的，苹果和谷歌，英伟达和特斯拉，微软和meta

不赚认知之外的钱，Z股这轮上涨，来的诡异，估计还在等散户进场接盘[吃瓜][吃瓜][吃瓜]所以这轮上涨的原因是啥？支撑这轮上涨的基础又是什么[暗中观察]

我平仓了$诺和诺德(NVO)$ ,溜了溜了，不想等了

Replying to @vision:太惨了[捂脸][捂脸][捂脸]//@vision:昨晚睡过了 4点起来捞了点货，看到200

坐稳多头，等待巴菲特出手

我开仓了$诺和诺德(NVO)$ ,愣着干嘛，加仓啊！

蔚来接下来12个月的待兑现利好日历，一览即懂： $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ $蔚来(NIO.SI)$ 📍2025年7月萤火虫产线完成扩产，为8月销量提升奠定基础。📍2025年8月萤火虫目标交付提升至6000台，欧洲8月15日开启交付，售价为国内约2倍。乐道L90预计交付8,000–10,000台，蔚来品牌交付12,000台，L60为5,000台，总交付有望突破31,000台，首次超越理想汽车。8月10日，318换电路线全面打通，实现自驾直达珠峰脚下，换电技术迎来重要里程碑。📍2025年9月全新ES8发布，预计起售价将从49万元下调，或为ET7/EC7清库后的价格重构。Q2财报发布，检验降本增效初步成效。📍2025年10月传统销售旺季开启，冲刺全年销量目标。📍2025年11月奇瑞高端品牌星纪元首款车型亮相，预计定价20万元（租电仅需12万），成为首款加入蔚来换电联盟的外部品牌车型，换电联盟正式走向全行业。📍2025年12月年末冲刺阶段，销量再提速。发布Q3财报，观察L90激进定价对毛利的影响，以及降本增效的持续成果。📍2026年1月换电车型购置税减免新政落地：比同价车型少交1万元税金，增强竞争力。📍2026年3月准MPV车型ES9发布，车长5米4，搭载ET9同源高阶技术。Q4财报发布，关注蔚来是否实现扭亏为盈。

我开仓了$诺和诺德(NVO)$ ,价格低点，财务表现稳健，看好长期增长潜力，

笑死，一抽即中，说明还是缘分啊[害羞][害羞][害羞]