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2023-06-29
别搞的海底五个刚走，天上又报销四个。。。
维珍银河终于“靠谱”了，这4名富有的游客即将进入太空
这次的任务被称为“银河01”，将是维珍银河的首次商业飞行。
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2023-06-04
要是有人在某a市场这么公开喊空，下场一定很悲剧。 更妙的是，不让喊空的很空...
AI过热后套现来了！罗斯柴尔德家族“减持”英伟达
目前AI概念处于“婴儿期的泡沫”，而美联储的加息周期或许还未结束。
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2023-05-05
我k。这最后一句太经典了。这文章写得不错
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2023-02-16
你们反应太直接了...好歹委婉点么
对中国市场押注，成了华尔街“最拥挤的交易”
中国股市仍有进一步的上涨空间。
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2023-02-15
贾跃亭，两百万一辆，选址黄冈. 这三样加一起，中国有人买吗
贾跃亭八年画饼，法拉第未来下月交车？
贾跃亭和法拉第未来，到底是给投资人们施了什么“魔法”？
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2022-11-26
这标题...起的过于煽情了
这个“黑五”，亚马逊被中国大厂围攻
对多年占据美国黑五榜首的亚马逊来说，对手正在悄悄变多。
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2022-07-17
good news
InMode Shares Jump On Better Than Expected Q2 Interim Earnings
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2022-04-12
把新冠疫情放在美股下跌第一条原因，绝对简中特色
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2022-04-06
立场先行...
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2022-03-08
自己太贪
市场综述 | 市场波动加剧！伦镍上演历史性暴涨
摘要：伦敦金属交易所暂停镍交易，停盘前涨幅逾57%，报80000美元/吨；美股指期货、欧股强势反弹；恒生科指5连跌再创新低；沪指跌2.35%创年内新低；原油、黄金日内走高>>>伦镍上演历史性暴涨，一度
市场综述 | 市场波动加剧！伦镍上演历史性暴涨
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src=\"https://static.tigerbbs.com/ce7597f0af32c9b46b7215bdc97af7b2\" title=\"\" tg-width=\"640\" tg-height=\"312\"/></p><p><strong>一旦航天飞机到达太空边缘，它将在原地盘旋几分钟，让乘客体验零重力。</strong></p><p><strong>四名船员每人支付20万美元</strong>登上维珍银河的 SpaceShipTwo VSS Unity 发射，<strong>该飞船定于美国东部时间上午11点从新墨西哥州发射。此后价格已上涨至每个座位 450000 美元。</strong></p><p><strong>这次的任务被称为“银河01”，</strong>将是维珍银河的<strong>首次商业飞行</strong>。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2d18f22facec2acf61dc733400532de1\" title=\"\" tg-width=\"640\" tg-height=\"305\"/></p><p>太空飞机将附着在“双机身航母”的下腹部，将飞行到44500英尺的高度并释放太空飞机。</p><p>然后，VSS Unity 太空飞机将启动发动机并爬升到地球上方至少250000英尺的高度——这个高度被认为是太空边缘。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c34fbad386cae0aa87d0401098c74e64\" title=\"\" tg-width=\"640\" tg-height=\"356\"/></p><p>在到达最高点时，它会展开一个特殊的带羽毛的尾部，以便在重返大气层之前获得适当的机头朝下的姿态。</p><p>机组人员包括沃尔特·维拉迪上校、潘塔莱奥内·卡鲁奇、安杰洛·兰多尔菲中校和科林·贝内特，以及两名在航天飞机上的维珍银河工作人员。</p><p><strong>该舱的设计目的是“与宇航员旅程的各个其他方面无缝集成”</strong>，同时也是维珍银河的设计核心。</p><p>其目标是提供安全且不分心的服务，并“为每位宇航员乘客提供个人发现和探索所需的服务”。</p><p>每个座椅均采用工程泡沫和面料设计，由 Under Armour 开发，这家运动服装公司也在飞行服中使用了相同的3D针织面料。</p><p>它们的设计还与飞行相匹配，包括飞行员控制的倾斜机制，该机制可以优化宇航员在助推和重返大气层期间管理重力。</p><p>机舱呈深灰色，座椅呈浅灰色，安全带上有蓝色点缀。</p><h3>认识“银河 01 号”乘客</h3><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0bbfddca8d0091c61485e119e94fda92\" title=\"\" tg-width=\"640\" tg-height=\"329\"/></p><p>沃尔特·维拉迪上校</p><p>沃尔特·维拉迪上校是意大利空军的一名高级成员，他将利用自己的经验为未来前往国际空间站的长途跋涉做准备。</p><p>尽管维拉迪上校曾在俄罗斯接受过宇航员训练，但这将是他第一次飞入太空。</p><p>他也是 Axiom Mission 2 的预备机组成员，并已签署初步协议以保留他在计划于 2023 年底执行的任务中的位置。</p><p>潘塔莱奥内·卡鲁奇</p><p>潘塔莱奥内·卡鲁奇（Pantaleone Carlucci）是意大利国家研究委员会的一名飞行员和技术工程师，他将进行测试以确定太空飞行期间人类的表现指标。</p><p>安杰洛·兰多尔菲中校</p><p>意大利空军成员安吉洛·兰多尔菲中校也将进行测试。</p><p>然而，这些将属于微重力认知表现领域并研究液固混合。</p><p>科林·贝内特</p><p>四名机组人员中的最后一位是维珍银河的宇航员教练科林·贝内特 (Colin Bennett)，他肩负着最重要的任务 - 确保 VSS Unity 上旅行的体验质量。</p><p>贝内特还是一名首席宇航员教练，负责培训和准备乘客。</p><p>布兰森在2020年舱室正式揭幕仪式上表示，<strong>“这个舱室经过专门设计，可以让成千上万像你我一样的人安全地实现太空飞行的梦想，这是令人难以置信的兴奋。</strong>”</p><p>机舱设计团队表示，从地球大气层到太空边缘的转变将是“突然的”。</p><p>他们说：“你将从火箭发动机的噪音中进入太空的绝对寂静。”</p><p>舱内外部噪音极小，让宇航员能够体验黑暗太空的宁静和下方明亮的地球。</p><p>灯光也是该设计的一大特色，宇航员座椅旁边和上方的窗户隐藏着多色 LED 灯泡。</p><p>一位发言人表示，这些灯光“用于巧妙地反射回来，从而提升人类对飞行过程中每个不同阶段的反应”。</p><p><strong>当地球在太空的黑色天空中显现出来时，机舱内的所有照明都将关闭，以便人们能够专注于下方的家乡星球。</strong></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4aeda4627250ded6e693abacefb516bd\" title=\"\" tg-width=\"640\" tg-height=\"356\"/></p><p><strong>每个座位都将包含来自前方机组人员的音频和视频，以及飞行数据和个人通信。</strong></p><p>维珍航空表示，VSS Unity 的机舱大小经过精心设计，以便宇航员能够获得离开座位的失重体验。</p><p>室内设计重点关注体验的关键部分，采用柔软的客舱表面和在失重状态下易于找到和抓住的元素。</p><p><strong>机舱内有16个摄像头，其他在驾驶舱内，甚至还有一些在飞船外，可以捕捉太空飞行的高清镜头。</strong></p><p>宇航员将通过社交媒体帖子分享这些内容，并将其<strong>制作成每位旅行者的个人电影</strong>。</p><p>为了进一步提升零重力漂浮的体验，客舱在太空旅行中首次配备了一个位于后舱壁上的大型圆形镜子。</p><p>其目的是让宇航员在失重并被地球自然亮度照亮的情况下观察自己。</p><p>最近被任命为维珍银河首席执行官的迈克尔·科尔格拉齐尔表示，这是该公司太空之旅的一个重要里程碑。</p><p>他说：“从很多方面来说，太空飞船舱内部都是宇航员旅程的设计核心，所创造的东西将促进和提升数千名将要飞行的人的独特深刻和变革性的旅程。”</p><p>该公司于2018年停止接受预订，并积压了600名乘客等待亚轨道飞行，每次只能乘坐6人。</p><p>随着舰队规模的扩大，离开地球的人数（无论时间多么短暂）预计将迅速增长，因此维珍银河启动了一项“小步骤”计划。</p><p>布兰森于<strong>2021年7月11日乘坐 VSS Unity 进行处女航</strong>，成为第一位进入太空的亿万富翁，击败了蓝色起源公司的杰夫·贝索斯，后者在9天后进行了类似的旅行。</p><p>这位维珍银河创始人是搭乘 VSS Unity 前往280000英尺高空航行的六名维珍银河员工之一。</p><p><strong>然而，由于调查，这架太空飞机在返回新墨西哥州沙漠跑道时偏离航线，飞行后不久就被停飞。</strong></p><p>与其他使用垂直发射火箭的公司不同，维珍银河使用一架载有两名飞行员的运载飞机，他们从跑道起飞，到达高空，然后投下一架火箭动力飞机，该飞机翱翔在太空中，然后滑回地球。</p><p>2021年9月，美国联邦航空管理局（FAA）表示正在调查航班下降过程中的偏差。</p><p>负责监督美国商业航空和航天飞行的美国联邦航空局 (FAA) 发现这架太空飞机“偏离了空中交通管制许可”，这种行为持续了约1分41秒。</p><p><strong>布兰森和他的团队此后解决了这个问题</strong>，并于5月份将一支由四名员工组成的测试人员派往距地球表面54.2英里的高度，<strong>为这次的首次商业任务“银河 01”铺平了道路。</strong></p><p>对此，不少网友调侃到：</p><p>“太空版的泰坦号准备好了飞翔!”</p><p>“世界上有太多超级富豪了，让他们飞吧”</p><p>“泰坦号的续集？我要去拿爆米花了”</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>不得不说，他是真的敢啊，就在“泰坦”刚出事风波还没停歇的时间点，又一太空旅行拉开帷幕。</strong></p></body></html>","source":"lsy1688031835136","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>维珍银河终于“靠谱”了，这4名富有的游客即将进入太空</title>\n<style 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太空飞机将启动发动机并爬升到地球上方至少250000英尺的高度——这个高度被认为是太空边缘。在到达最高点时，它会展开一个特殊的带羽毛的尾部，以便在重返大气层之前获得适当的机头朝下的姿态。机组人员包括沃尔特·维拉迪上校、潘塔莱奥内·卡鲁奇、安杰洛·兰多尔菲中校和科林·贝内特，以及两名在航天飞机上的维珍银河工作人员。该舱的设计目的是“与宇航员旅程的各个其他方面无缝集成”，同时也是维珍银河的设计核心。其目标是提供安全且不分心的服务，并“为每位宇航员乘客提供个人发现和探索所需的服务”。每个座椅均采用工程泡沫和面料设计，由 Under Armour 开发，这家运动服装公司也在飞行服中使用了相同的3D针织面料。它们的设计还与飞行相匹配，包括飞行员控制的倾斜机制，该机制可以优化宇航员在助推和重返大气层期间管理重力。机舱呈深灰色，座椅呈浅灰色，安全带上有蓝色点缀。认识“银河 01 号”乘客沃尔特·维拉迪上校沃尔特·维拉迪上校是意大利空军的一名高级成员，他将利用自己的经验为未来前往国际空间站的长途跋涉做准备。尽管维拉迪上校曾在俄罗斯接受过宇航员训练，但这将是他第一次飞入太空。他也是 Axiom Mission 2 的预备机组成员，并已签署初步协议以保留他在计划于 2023 年底执行的任务中的位置。潘塔莱奥内·卡鲁奇潘塔莱奥内·卡鲁奇（Pantaleone Carlucci）是意大利国家研究委员会的一名飞行员和技术工程师，他将进行测试以确定太空飞行期间人类的表现指标。安杰洛·兰多尔菲中校意大利空军成员安吉洛·兰多尔菲中校也将进行测试。然而，这些将属于微重力认知表现领域并研究液固混合。科林·贝内特四名机组人员中的最后一位是维珍银河的宇航员教练科林·贝内特 (Colin Bennett)，他肩负着最重要的任务 - 确保 VSS Unity 上旅行的体验质量。贝内特还是一名首席宇航员教练，负责培训和准备乘客。布兰森在2020年舱室正式揭幕仪式上表示，“这个舱室经过专门设计，可以让成千上万像你我一样的人安全地实现太空飞行的梦想，这是令人难以置信的兴奋。”机舱设计团队表示，从地球大气层到太空边缘的转变将是“突然的”。他们说：“你将从火箭发动机的噪音中进入太空的绝对寂静。”舱内外部噪音极小，让宇航员能够体验黑暗太空的宁静和下方明亮的地球。灯光也是该设计的一大特色，宇航员座椅旁边和上方的窗户隐藏着多色 LED 灯泡。一位发言人表示，这些灯光“用于巧妙地反射回来，从而提升人类对飞行过程中每个不同阶段的反应”。当地球在太空的黑色天空中显现出来时，机舱内的所有照明都将关闭，以便人们能够专注于下方的家乡星球。每个座位都将包含来自前方机组人员的音频和视频，以及飞行数据和个人通信。维珍航空表示，VSS Unity 的机舱大小经过精心设计，以便宇航员能够获得离开座位的失重体验。室内设计重点关注体验的关键部分，采用柔软的客舱表面和在失重状态下易于找到和抓住的元素。机舱内有16个摄像头，其他在驾驶舱内，甚至还有一些在飞船外，可以捕捉太空飞行的高清镜头。宇航员将通过社交媒体帖子分享这些内容，并将其制作成每位旅行者的个人电影。为了进一步提升零重力漂浮的体验，客舱在太空旅行中首次配备了一个位于后舱壁上的大型圆形镜子。其目的是让宇航员在失重并被地球自然亮度照亮的情况下观察自己。最近被任命为维珍银河首席执行官的迈克尔·科尔格拉齐尔表示，这是该公司太空之旅的一个重要里程碑。他说：“从很多方面来说，太空飞船舱内部都是宇航员旅程的设计核心，所创造的东西将促进和提升数千名将要飞行的人的独特深刻和变革性的旅程。”该公司于2018年停止接受预订，并积压了600名乘客等待亚轨道飞行，每次只能乘坐6人。随着舰队规模的扩大，离开地球的人数（无论时间多么短暂）预计将迅速增长，因此维珍银河启动了一项“小步骤”计划。布兰森于2021年7月11日乘坐 VSS Unity 进行处女航，成为第一位进入太空的亿万富翁，击败了蓝色起源公司的杰夫·贝索斯，后者在9天后进行了类似的旅行。这位维珍银河创始人是搭乘 VSS Unity 前往280000英尺高空航行的六名维珍银河员工之一。然而，由于调查，这架太空飞机在返回新墨西哥州沙漠跑道时偏离航线，飞行后不久就被停飞。与其他使用垂直发射火箭的公司不同，维珍银河使用一架载有两名飞行员的运载飞机，他们从跑道起飞，到达高空，然后投下一架火箭动力飞机，该飞机翱翔在太空中，然后滑回地球。2021年9月，美国联邦航空管理局（FAA）表示正在调查航班下降过程中的偏差。负责监督美国商业航空和航天飞行的美国联邦航空局 (FAA) 发现这架太空飞机“偏离了空中交通管制许可”，这种行为持续了约1分41秒。布兰森和他的团队此后解决了这个问题，并于5月份将一支由四名员工组成的测试人员派往距地球表面54.2英里的高度，为这次的首次商业任务“银河 01”铺平了道路。对此，不少网友调侃到：“太空版的泰坦号准备好了飞翔!”“世界上有太多超级富豪了，让他们飞吧”“泰坦号的续集？我要去拿爆米花了”不得不说，他是真的敢啊，就在“泰坦”刚出事风波还没停歇的时间点，又一太空旅行拉开帷幕。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2292,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"4087794902022630","authorId":"4087794902022630","name":"妖股小姐姐","avatar":"https://static.tigerbbs.com/94a7ada88edbcbd0d642a3f633592914","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"4087794902022630","authorIdStr":"4087794902022630"},"content":"[捂脸]咱就不能有点好的愿望吗","text":"[捂脸]咱就不能有点好的愿望吗","html":"[捂脸]咱就不能有点好的愿望吗"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":183727528157312,"gmtCreate":1685874936445,"gmtModify":1685874938374,"author":{"id":"3575270998964273","authorId":"3575270998964273","name":"细嫩老夫","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c7648578e31733f3b3f8d683ebd256d5","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3575270998964273","authorIdStr":"3575270998964273"},"themes":[],"htmlText":"要是有人在某a市场这么公开喊空，下场一定很悲剧。 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style=\"text-align: justify;\">Edmond de Rothschild至少从2020年末起持仓超配英伟达，而最近在受益于AI概念的英伟达大涨之际，已经部分获利了结。</p><p style=\"text-align: justify;\">公司全球首席投资官（CIO）Benjamin Melman最近透露，目前所持的英伟达头寸比过去“小得多”。Melman说：</p><blockquote>“我们会加仓AI科技吗？鉴于AI估值太高，我们越来越不那么确定……如果（估值）继续增长，我们甚至会变得更加谨慎。”</blockquote><p style=\"text-align: justify;\">英伟达的发言人谢绝对Edmond de Rothschild减持置评。目前多数华尔街分析师还认为，英伟达有进一步上涨的空间。</p><p style=\"text-align: justify;\">在FactSet调查的49名分析师中，41名对英伟达给出买入评级，比去年10月给予这一评级的人数30人增加约三分之一。这些分析师对英伟达给出的12个月平均目标价略低于432美元，意味着股价将较本周四收盘涨约9%。</p><p style=\"text-align: justify;\">在Edmond de Rothschild透露减仓前，本周二，英伟达的股价刚刚连续第三日创历史新高，也是在上周公布凸显AI需求强劲的一季度财报后连涨三日、连续三日股价创新高。</p><p style=\"text-align: justify;\">周二早盘，英伟达的市值一度因股价涨超7%而突破1万亿美元，收盘时市值逼近万亿美元关口。尽管周三股价回落、收跌近6%，周四涨超5%后周五又小幅回落，英伟达仍最有希望成为全球首家市值上万亿美元的芯片企业。其市值已较去年10月所创的两年低谷增加超过6500亿美元。</p><p style=\"text-align: justify;\">作为AI底层算力龙头，英伟达无疑是最近AI概念投资狂热的一大赢家。截至本周三，5月全月股价累涨超过36%，今年初以来股价涨了1.6倍。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img 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Rothschild透露减仓前，本周二，英伟达的股价刚刚连续第三日创历史新高，也是在上周公布凸显AI需求强劲的一季度财报后连涨三日、连续三日股价创新高。周二早盘，英伟达的市值一度因股价涨超7%而突破1万亿美元，收盘时市值逼近万亿美元关口。尽管周三股价回落、收跌近6%，周四涨超5%后周五又小幅回落，英伟达仍最有希望成为全球首家市值上万亿美元的芯片企业。其市值已较去年10月所创的两年低谷增加超过6500亿美元。作为AI底层算力龙头，英伟达无疑是最近AI概念投资狂热的一大赢家。截至本周三，5月全月股价累涨超过36%，今年初以来股价涨了1.6倍。在AI热潮和美联储将暂停加息的市场预期带动下，纳斯达克100指数今年5月累涨7.6%，回报率创2005年以来同期新高。媒体指出，科技股与标普500指数其他行业板块的溢价创历史新高。事实上，最近华尔街已经坦言AI估值太高。去年以来华尔街预测最准确的分析师、美国银行策略分析师Michael Hartnett在报告中表示，科技股和AI概念股的估值过高，建议投资者可以抛售美股了。Hartnett称，目前AI概念处于“婴儿期的泡沫”，而美联储的加息周期或许还未结束。过去的泡沫形成通常是因“宽松货币政策”而起，以加息结束。以史为鉴，他认为需要在标普500位于4200点时开始抛售。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2030,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":656943387,"gmtCreate":1683297413349,"gmtModify":1683297415072,"author":{"id":"3575270998964273","authorId":"3575270998964273","name":"细嫩老夫","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c7648578e31733f3b3f8d683ebd256d5","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3575270998964273","authorIdStr":"3575270998964273"},"themes":[],"htmlText":"我k。这最后一句太经典了。这文章写得不错","listText":"我k。这最后一句太经典了。这文章写得不错","text":"我k。这最后一句太经典了。这文章写得不错","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/656943387","repostId":"1155769422","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1824,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":625517333,"gmtCreate":1676558198523,"gmtModify":1676558201157,"author":{"id":"3575270998964273","authorId":"3575270998964273","name":"细嫩老夫","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c7648578e31733f3b3f8d683ebd256d5","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3575270998964273","authorIdStr":"3575270998964273"},"themes":[],"htmlText":"你们反应太直接了...好歹委婉点么","listText":"你们反应太直接了...好歹委婉点么","text":"你们反应太直接了...好歹委婉点么","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/625517333","repostId":"1166103895","repostType":4,"repost":{"id":"1166103895","kind":"news","pubTimestamp":1676526612,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1166103895?lang=&edition=full","pubTime":"2023-02-16 13:50","market":"us","language":"zh","title":"对中国市场押注，成了华尔街“最拥挤的交易”","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1166103895","media":"华尔街见闻","summary":"中国股市仍有进一步的上涨空间。","content":"<html><head></head><body><blockquote><b>投资者对中国经济前景的乐观情绪不断增强。策略师认为，中国股市仍有进一步的上涨空间。</b></blockquote><p>随着投资者纷纷转向中国市场和新兴市场股票，对中国市场的押注已经成为了华尔街“最拥挤的交易”。</p><p>周三，美国银行对262名基金经理的月度调查显示，<b>今年2月，全球基金经理连续第三个月增加了对包括中国在内的新兴市场的股票配置</b>。<b>超过20%的基金经理认为，“做多中国”已经成为市场上“最拥挤的交易”，这是自该调查始于1985年以来的首次。</b></p><p>自去年11月初以来，中国对疫情相关措施的调整优化极大地提振了市场情绪，上海交易所的蓝筹股已经上涨了14%。外资也积极参与中国市场，1月份净买入中国境内股票277亿美元，创单月历史新高。</p><p>调查还发现，今年2月，有46%的基金经理将新兴市场股票配置的比例调整为“增持”。这得益于投资者对中国经济前景的乐观情绪增强，以及对美元涨势已经见顶的信心。</p><p>策略师认为，<b>中国股市仍有进一步的上涨空间。法国兴业银行估计，在上海交易所上市的公司今年的平均市盈率为11.6倍，预期盈利增长18.8%；而新兴市场的平均市盈率为12.4倍，预期盈利增长6.7%。</b></p><p>美国基金管理公司太平洋投资管理公司（Pimco）董事总经理 Pramol Dhawan 表示，与历史相比，新兴市场的估值较低，而在2022年投资者大举撤资之后，新兴市场作为一个资产类别“被低估了”。</p><p>花旗集团首席全球股票策略师 Robert Buckland 认为，现金充足的中东主权财富基金也可能推动中国股市上涨：</p><blockquote>鉴于能源生产商在金融市场上的购买力大幅上升，现在正是他们投资这些财富的好时机。石油美元投资者将利用他们的财富来巩固长期的经济和商业关系，尤其是与其他新兴市场的关系。</blockquote><p><b>但基金经理们也认为，交易已经火热到“令人担忧”——中国股票越来越受欢迎，令人难以相信市场热情会毫不减弱地持续下去。</b></p><p>超过三分之二的受访者指出，他们认为中国经济重新开放可能推高全球通胀，基金经理面临的最大尾部风险是，通胀将在更长时间内顽固地保持在较高水平。</p><p>美国银行全球研究部首席投资策略师 Michael Hartnett 表示：</p><blockquote>中国经济重新开放显然对全球经济增长有利，但如果这真的转化为更高的通胀压力，就像疫情后复苏期间我们在世界其他地区看到的那样，那么这可能给（中国以外的）央行带来问题。</blockquote><p>与此同时，周三，中国人民银行连续三个月超额续作MLF，开展了4990亿元MLF操作，以及2030亿元公开市场逆回购操作。交易公告称，两项操作充分满足了金融机构需求。</p><p>Ceb International Inv Corp Ltd. 研究主管 Banny Lam 向媒体表示：</p><blockquote>这是一次短期调整，随着中国政府对中国经济的不同领域提供更多政策支持，引导市场，香港和中国内地市场都可能在3月份出现反弹。</blockquote></body></html>","source":"wallstreetcn","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" 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href=https://wallstreetcn.com/articles/3682066><strong>华尔街见闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>投资者对中国经济前景的乐观情绪不断增强。策略师认为，中国股市仍有进一步的上涨空间。随着投资者纷纷转向中国市场和新兴市场股票，对中国市场的押注已经成为了华尔街“最拥挤的交易”。周三，美国银行对262名基金经理的月度调查显示，今年2月，全球基金经理连续第三个月增加了对包括中国在内的新兴市场的股票配置。超过20%的基金经理认为，“做多中国”已经成为市场上“最拥挤的交易”，这是自该调查始于1985年以来的...</p>\n\n<a href=\"https://wallstreetcn.com/articles/3682066\">Web 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这三样加一起，中国有人买吗","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":3,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/625653660","repostId":"1181227430","repostType":4,"repost":{"id":"1181227430","kind":"news","pubTimestamp":1676444099,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1181227430?lang=&edition=full","pubTime":"2023-02-15 14:54","market":"us","language":"zh","title":"贾跃亭八年画饼，法拉第未来下月交车？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1181227430","media":"螺旋实验室","summary":"贾跃亭和法拉第未来，到底是给投资人们施了什么“魔法”？","content":"<html><head></head><body><blockquote>一个车企造车八年却始终无法量产，但仍然能一笔又一笔拉来投资，贾跃亭和法拉第未来，到底是给投资人们施了什么“魔法”？</blockquote><p>情人节当天，贾跃亭在大洋彼岸为投资人们送上了一份“大礼”，那就是苦苦造车八年的法拉第未来，终于“又”可以实现量产交付了。</p><p>据中国证券报消息称，法拉第未来全球首席CEO陈雪峰表示，FF将于2023年3月底开始生产可销售的FF 91Futurist，在资金都到账的情况下，<b>车辆将于4月初下线，并于4月底前交付。</b></p><p>不过，离4月的交付日还有一个多月，谁也不能保证贾跃亭不会再次“跳票”，毕竟在此之前，贾跃亭以及FF前任全球CEO毕福康，曾分别宣布FF91在2018、2020以及2022年量产，结果车还是没见到踪影。</p><p>况且这一次，法拉第方面还很鸡贼的加了个“资金都到账”的定语，万一再度跳票，也有充分的理由开脱。</p><p>不过，大家对贾跃亭的宽容度已经是非常高了，毕竟一个车企造车八年却始终无法量产，但仍然能一笔又一笔拉来投资，贾跃亭和法拉第未来，到底是给投资人们施了什么“魔法”？</p><p><b>1 人没回国，车已先至</b></p><p>就在CEO陈雪峰官宣将在今年4月量产交付FF91的前一天，贾跃亭已经迫不及待地为新车造势，其在社交媒体上发文称，首辆最新的FF 91 Futurist准量产车已经运抵上海，将进行本地化测试验证，并表示这是FF产品进入中国市场的正式开端。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b97a3ef37c80984d0b0d85f30f660ccf\" tg-width=\"625\" tg-height=\"591\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>贾跃亭果然是擅长营销的人才，即便只是测试车进入中国，但FF官方微博仍直接为此做了一条视频宣传片，并在视频结尾大大的写上了“你好中国”，差点都要忘记FF原本就应该是一辆“中国车”。</p><p>但有一说一，FF如此重视中国市场，也并非没有原因，纵观全球，到底还是中国市场最香，无论是产业成熟度还是市场接受程度都要高于欧美地区。</p><p>就在春节前夕，FF表示已与中国黄冈市达成了不具约束力的合作框架协议，根据双方签署的框架协议，<b>未来的FF中国总部将迁至黄冈市，同时保留其位于美国加州洛杉矶的全球总部。</b></p><p>外界更称FF的这一波操作是帮助贾跃亭“曲线回国”，拿下黄冈市的合作项目后，FF将获得包括政策、资金、区位、产业链等资源的协作，对于未来FF在国内量产以及销售都大有裨益。</p><p>而拉上区域城市为自己站台的操作，贾跃亭也并非第一次尝试，早在2017年和2021年，FF就曾在广州南沙以及珠海市成立过公司，彼时就有猜测称FF的生产基地可能将落户在此两个城市，只是最后均不了了之。</p><p>值得一提的是，在FF单方面公布与黄冈市达成合作后，外界却发现相关部门的回应并不热烈，甚至可以说并不知详情。从这一点来推测，黄冈市政府或许基于盘活当地汽车产业而选择与FF合作，但相较而言，FF寻找中国项目落地的心情或许会更加迫切。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ac86049a94b0a578f91342e5602964f7\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"653\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>换一个角度来看，贾跃亭也不得不承认，海外市场不好做，还是中国市场香。从市场规模来看，2022年我国新能源汽车的销量为688.7万辆，仍保持近100% 的同比增长，并连续8年保持全球第一。</p><p>虽然考虑市场密度以及补贴退坡的影响，今年新能源车市场的增长速度或许会放缓，但纵观全球，也再难找到比中国更具有活力的市场了。</p><p>而另一方面，贾跃亭虽然长期深陷债务违约的负面新闻，但有讨论度也意味着有流量，光从这一点来看，贾跃亭个人的影响力还是能为FF“国产化”带来不少热度。因此，不管要兜多大一个弯，贾跃亭还是要“回国”的。</p><p><b>2 八年画饼，终见真章</b></p><p>不过，尽管贾跃亭一直活跃在线上，包括旗下的乐视公司也一直在立“欠债还钱”的人设，但到底FF能不能把车造出来，外界一直都不看好，甚至将贾跃亭造车视为“PPT造车”的代表。</p><p>外界并不看好贾跃亭，说到底还是跟资金有关。造车8年，FF曾不止一次陷入资金链断裂、破产等传闻中。</p><p>2017年1月的美国拉斯维加斯CES展上，贾跃亭曾表示将在2个月后发售首批300辆FF91梦想合伙人版本。但同年7月，贾跃亭搭上前往美国的飞机后便一去不回，同时由于资金断裂，FF加州汉福德工厂的建设被迫搁浅。</p><p>此后，FF陆续拿下包括来自恒大集团、Birch Lake Fund 、游戏公司第九城市的多笔融资，2021年年初，FF以SPAC的方式借壳登陆纳斯达克市场，成功融资10亿美元，据不完全统计，上市之后，FF拿下的融资金额估计在20亿美元以上。</p><p>但20亿美元却还是不够“烧”，<b>据公司2022年三季报显示，公司的账面现金仅剩3000多万美元。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4bad281450533ccb3ea638ce8a88118e\" tg-width=\"871\" tg-height=\"540\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>这或许也是为什么CEO陈雪峰在官宣“量产”时提到了“在资金都到账的情况下（才能量产）”，因为FF刚获得 1.35 亿美元（约超9亿元人民币）的融资，目前FF已拿到了第一笔5000万美元的资金，能不能量产，就看钱能不能都到账了。</p><p>而且，FF不仅资金链一直在危险边缘徘徊，管理层也在不断轮换，包括贾跃亭自己，也曾在管理层里上演“宫斗大戏”。</p><p>去年4月，FF董事会发布了一份文件，称贾跃亭已被解除执行官职务，但仅不到半年，贾跃亭就率FF合伙人公司成功重组上市公司董事会，再次杀回FF管理层。贾总造车不行，但宫斗能力绝对是跟甄嬛学的。</p><p>此外，FF的CEO也多次换人，极擅长资本运作的贾跃亭外甥王佳伟也在2022年4月的“宫斗”中一同离职。</p><p>长达8年的时间里，FF一直都在“画饼”，但投资人却始终愿意“吃饼”。难怪有网友表示，如果贾跃亭愿意回国卖课，自己一定为此买单，比起创业能力，贾跃亭的“画饼能力”显然更值得学习。</p><p><b>3 四月量产，前景几何</b></p><p>曾有网友表示，贾跃亭卖的不是车，而是梦想，虽然是一句玩笑话，但也能看出贾跃亭为什么能让外界苦等FF91八年之久。</p><p>一方面，虽然FF91尚未量产，但其产品力却没有停留在8年前。回顾FF91六年前的首发，其不少造型设计放在今天来看，也并不显得与时代脱节，比如无边界的格栅前脸、贯穿式尾灯等设计，也是如今不少运动型轿车的配置。</p><p>此外，FF近日宣布，在PT Gen 1.0升级至PT Gen 2.0已在FF91 的最终测试和验证方面取得进展，<b>升级内容包括动力总成、电池、充电、底盘、内饰等13项关键升级，以及从计算、传感、通信、用户交互到I.A.I最新技术的13项关键升级。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3a983c280f59e015fa40f907c1a2a3af\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"720\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>另一方面，贾跃亭谈下来的几笔融资，其实并非单纯的“索要”关系，而是“互相需要”。比如当初跟恒大谈融资，站在新能源车风口，恒大确实急需一个靠谱的合作伙伴，而贾跃亭恰好补上了造车能力这一块缺口，只是谁能想到恒大比贾跃亭先倒下了呢？</p><p>最后，贾跃亭自身极擅长营销，从FF91的定位来看，高达200万元的车价，某种程度也避开了市面上大部分新能源汽车的市场定位，如果说理想是针对“奶爸”打造的品牌及产品，那么FF的定位也非常聚焦，或许能从中打开一个差异化市场也说不定，而资本看中的，或许也是这份“独特性”。</p><p>目前来看，假如资金到位，这一次FF91量产，或许真的有机会落地。但量产以后的仗，或许才会更难打，从量产到建厂，再到中国本土化，跟特斯拉不同，FF的造车能力尚未被验证，光靠营销，恐怕很难赢得消费者的青睐。</p></body></html>","source":"lsy1577693836437","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>贾跃亭八年画饼，法拉第未来下月交车？</title>\n<style 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Futurist准量产车已经运抵上海，将进行本地化测试验证，并表示这是FF产品进入中国市场的正式开端。贾跃亭果然是擅长营销的人才，即便只是测试车进入中国，但FF官方微博仍直接为此做了一条视频宣传片，并在视频结尾大大的写上了“你好中国”，差点都要忘记FF原本就应该是一辆“中国车”。但有一说一，FF如此重视中国市场，也并非没有原因，纵观全球，到底还是中国市场最香，无论是产业成熟度还是市场接受程度都要高于欧美地区。就在春节前夕，FF表示已与中国黄冈市达成了不具约束力的合作框架协议，根据双方签署的框架协议，未来的FF中国总部将迁至黄冈市，同时保留其位于美国加州洛杉矶的全球总部。外界更称FF的这一波操作是帮助贾跃亭“曲线回国”，拿下黄冈市的合作项目后，FF将获得包括政策、资金、区位、产业链等资源的协作，对于未来FF在国内量产以及销售都大有裨益。而拉上区域城市为自己站台的操作，贾跃亭也并非第一次尝试，早在2017年和2021年，FF就曾在广州南沙以及珠海市成立过公司，彼时就有猜测称FF的生产基地可能将落户在此两个城市，只是最后均不了了之。值得一提的是，在FF单方面公布与黄冈市达成合作后，外界却发现相关部门的回应并不热烈，甚至可以说并不知详情。从这一点来推测，黄冈市政府或许基于盘活当地汽车产业而选择与FF合作，但相较而言，FF寻找中国项目落地的心情或许会更加迫切。换一个角度来看，贾跃亭也不得不承认，海外市场不好做，还是中国市场香。从市场规模来看，2022年我国新能源汽车的销量为688.7万辆，仍保持近100% 的同比增长，并连续8年保持全球第一。虽然考虑市场密度以及补贴退坡的影响，今年新能源车市场的增长速度或许会放缓，但纵观全球，也再难找到比中国更具有活力的市场了。而另一方面，贾跃亭虽然长期深陷债务违约的负面新闻，但有讨论度也意味着有流量，光从这一点来看，贾跃亭个人的影响力还是能为FF“国产化”带来不少热度。因此，不管要兜多大一个弯，贾跃亭还是要“回国”的。2 八年画饼，终见真章不过，尽管贾跃亭一直活跃在线上，包括旗下的乐视公司也一直在立“欠债还钱”的人设，但到底FF能不能把车造出来，外界一直都不看好，甚至将贾跃亭造车视为“PPT造车”的代表。外界并不看好贾跃亭，说到底还是跟资金有关。造车8年，FF曾不止一次陷入资金链断裂、破产等传闻中。2017年1月的美国拉斯维加斯CES展上，贾跃亭曾表示将在2个月后发售首批300辆FF91梦想合伙人版本。但同年7月，贾跃亭搭上前往美国的飞机后便一去不回，同时由于资金断裂，FF加州汉福德工厂的建设被迫搁浅。此后，FF陆续拿下包括来自恒大集团、Birch Lake Fund 、游戏公司第九城市的多笔融资，2021年年初，FF以SPAC的方式借壳登陆纳斯达克市场，成功融资10亿美元，据不完全统计，上市之后，FF拿下的融资金额估计在20亿美元以上。但20亿美元却还是不够“烧”，据公司2022年三季报显示，公司的账面现金仅剩3000多万美元。这或许也是为什么CEO陈雪峰在官宣“量产”时提到了“在资金都到账的情况下（才能量产）”，因为FF刚获得 1.35 亿美元（约超9亿元人民币）的融资，目前FF已拿到了第一笔5000万美元的资金，能不能量产，就看钱能不能都到账了。而且，FF不仅资金链一直在危险边缘徘徊，管理层也在不断轮换，包括贾跃亭自己，也曾在管理层里上演“宫斗大戏”。去年4月，FF董事会发布了一份文件，称贾跃亭已被解除执行官职务，但仅不到半年，贾跃亭就率FF合伙人公司成功重组上市公司董事会，再次杀回FF管理层。贾总造车不行，但宫斗能力绝对是跟甄嬛学的。此外，FF的CEO也多次换人，极擅长资本运作的贾跃亭外甥王佳伟也在2022年4月的“宫斗”中一同离职。长达8年的时间里，FF一直都在“画饼”，但投资人却始终愿意“吃饼”。难怪有网友表示，如果贾跃亭愿意回国卖课，自己一定为此买单，比起创业能力，贾跃亭的“画饼能力”显然更值得学习。3 四月量产，前景几何曾有网友表示，贾跃亭卖的不是车，而是梦想，虽然是一句玩笑话，但也能看出贾跃亭为什么能让外界苦等FF91八年之久。一方面，虽然FF91尚未量产，但其产品力却没有停留在8年前。回顾FF91六年前的首发，其不少造型设计放在今天来看，也并不显得与时代脱节，比如无边界的格栅前脸、贯穿式尾灯等设计，也是如今不少运动型轿车的配置。此外，FF近日宣布，在PT Gen 1.0升级至PT Gen 2.0已在FF91 的最终测试和验证方面取得进展，升级内容包括动力总成、电池、充电、底盘、内饰等13项关键升级，以及从计算、传感、通信、用户交互到I.A.I最新技术的13项关键升级。另一方面，贾跃亭谈下来的几笔融资，其实并非单纯的“索要”关系，而是“互相需要”。比如当初跟恒大谈融资，站在新能源车风口，恒大确实急需一个靠谱的合作伙伴，而贾跃亭恰好补上了造车能力这一块缺口，只是谁能想到恒大比贾跃亭先倒下了呢？最后，贾跃亭自身极擅长营销，从FF91的定位来看，高达200万元的车价，某种程度也避开了市面上大部分新能源汽车的市场定位，如果说理想是针对“奶爸”打造的品牌及产品，那么FF的定位也非常聚焦，或许能从中打开一个差异化市场也说不定，而资本看中的，或许也是这份“独特性”。目前来看，假如资金到位，这一次FF91量产，或许真的有机会落地。但量产以后的仗，或许才会更难打，从量产到建厂，再到中国本土化，跟特斯拉不同，FF的造车能力尚未被验证，光靠营销，恐怕很难赢得消费者的青睐。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3624,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"4096783346938130","authorId":"4096783346938130","name":"黄富荣_1164","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a37c0d986fef10042a90be8af11cf2cd","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"4096783346938130","authorIdStr":"4096783346938130"},"content":"中国不缺买200万的车的人，但这车出来值不值200万才是重点","text":"中国不缺买200万的车的人，但这车出来值不值200万才是重点","html":"中国不缺买200万的车的人，但这车出来值不值200万才是重点"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":620109701,"gmtCreate":1669429312504,"gmtModify":1669429314121,"author":{"id":"3575270998964273","authorId":"3575270998964273","name":"细嫩老夫","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c7648578e31733f3b3f8d683ebd256d5","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3575270998964273","authorIdStr":"3575270998964273"},"themes":[],"htmlText":"这标题...起的过于煽情了","listText":"这标题...起的过于煽情了","text":"这标题...起的过于煽情了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/620109701","repostId":"1169767995","repostType":4,"repost":{"id":"1169767995","kind":"news","pubTimestamp":1669352944,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1169767995?lang=&edition=full","pubTime":"2022-11-25 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Play商店单日下载量第一；11月，TikTok美国小店正式上线，新增的“小黄车”功能让消费者可以直接在平台内下单购买；此外，以独立站形式出海谋生的各大品牌，也不断分食着亚马逊的电商蛋糕……</p><p>黑五前夕，美国电商大战愈演愈烈。一边是陆续加入的新对手形成的挑战，另一边则是亚马逊平台内部一系列的调整招致卖家不满。</p><p>让大量正在备战黑五的卖家感到“猝不及防”的，是亚马逊近日的两项调整：停止第三方品牌授权和物流费用再一次涨价。</p><p>按通知内容来看，之前获得亚马逊品牌授权的卖家，将很快无法在平台上销售相关产品；而上涨的物流费，将进一步挤压卖家利润。</p><p>在充满更多不确定性的大环境下，不少线上商家反映今年感受到的黑五“热度一般”。而在亚马逊最近的这一波调整之前，就已经有一些中小商家在“利润微薄”“出现亏损”的吐槽声中离开平台。</p><p>往年，亚马逊一直占据着美国黑五消费的榜首位置。今年，如无意外，亚马逊仍将是“黑五一哥”，而在与拼多多、TikTok、Shein等“新势力”的混战中，亚马逊的优势还能保持多久？</p><p><b>消费紧缩，今年黑五热度一般</b></p><p>今年的“黑五”当天是11月25日，紧随其后的“网一”（网络星期一）则在11月28日。</p><p>黑色星期五（11月第四个星期五），是圣诞购物旺季的开始，曾是美国感恩节后专门举办的商场促销活动，后来渐渐风靡至欧美其他地区。</p><p>在这一天，商场推出的年度重磅打折优惠活动，常常能吸引数千民众头一天连夜排队，只为在第二天一早商场开门时能够抢占先机，冲进去拿下看中的折扣商品。</p><p>“黑五”的购物狂欢，也带动了感恩节假期结束人们回归岗位第一天的网购下单率，“网络星期一”成为各大零售商黑五期间争夺消费者的“最后疯狂”。</p><p>在亚马逊等各大购物平台上，如今黑五、网一已几乎“融为一体”，且和国内双十一类似，随着活动规模不断扩大，黑五网一实际成了持续一整月的年终盛大购物活动。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7717a6f70bdeb74f9a446ae3a641115b\" tg-width=\"550\" tg-height=\"367\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>亚马逊是黑五期间绝对的“线上销量王者”，尤其在前两年线下零售受疫情影响的背景下，亚马逊的线上销量出现了明显增长。</p><p>2020年，亚马逊在黑五周末期间占据了19.1%的市场份额，相比没有疫情时的2019年同期，大涨了7.4%。</p><p>只是伴随线下活动的恢复，亚马逊的线上销量很快出现回落。2021年，亚马逊仍然占据着美国黑五支出中的最高份额，但占比下降至17.5%，期间89亿美元的总销售额，相比前一年也出现了略微下降。</p><p>而今年，俄乌战争导致的生活成本上升、高通胀率等让美国普通民众的生活愈发艰难。</p><p>自今年3月以来，美国通货膨胀率徘徊在8%上下，日用品、房租和汽油等日常开支不断上涨，迫使消费者削减非必要支出。而最近几个月来持续上演的“硅谷大裁员”，为消费紧缩又添了一把柴。</p><p>在此背景下，几位中国跨境卖家均向霞光社表示，目前感受到的今年黑五总体热度一般，具体要等黑五过完再看成绩如何。</p><p>“像快时尚品牌，针对的是购买力相对偏低的年轻群体。虽然我们比Shein的定价高一些，但整体仍然属于偏低价格带。通胀一旦高了，直接影响的是底层消费者的购买力。”中国出海服饰品牌Zaful CEO林绪超告诉霞光社。</p><p>据美媒报道，最近的一项民调显示，三分之一的美国民众对自己能否支付各种账单没有信心，这一数字是2020年时的两倍。另外，超过70%的美国人表示他们已推迟购物计划，并削减娱乐和餐馆就餐等开支。</p><p>基于这样的消费心理，亚马逊比以往更早开始筹备今年的购物季。今年10月，各个平台的年底打折季到来之前，亚马逊举办了今年的第二场Prime Day会员活动，这是亚马逊首次在在同年举办两场Prime Day。</p><p>一名跨境圈人士告诉霞光社，亚马逊的这一做法，可能是在消费者都捂紧了钱袋子的情况下，提前在黑五前抢占一波消费者下单，一方面增加平台营收，同时还能避开物流集中的黑五时段。</p><p><b>亚马逊的新对手</b></p><p>靠流量+低价打开美国市场</p><p>这边亚马逊提前“动手”，那边新的挑战者们也在黑五前陆续攻入美国电商市场。</p><p>首先，是背靠中国互联网大厂字节跳动的短视频平台TikTok。</p><p>11月，美国TikTok Shop入驻申请通道悄然开放。这是TikTok在继英国、印尼、泰国、越南、新加坡等多国上线TikTok Shop后，在其用户量最大的美国市场正式试水平台内电商闭环。</p><p>前不久，TikTok Shop才对外宣布将推出首次“全球年末大促季”活动，联动的TikTok Shop国家站点包括英国、马来西亚、新加坡、菲律宾、泰国、越南六国。</p><p>其大促活动面向商家的具体形式，包括重点直播间、直播间打榜赛、短视频挑战赛等。可见TikTok在跨境电商方面最突出优势仍是流量，借助直播、短视频等形式，从平台侧为商家提供流量宣传支持，促进用户下单。</p><p>虽然刚刚上线的TikTok Shop美国站可能赶不上今年的黑五大促，但可以预见的是，美国站将成为TikTok 未来电商版图中相当重要的一部分。毕竟，美国是TikTok用户量最大的市场，也是海外规模最大、最成熟的电商市场，这里的消费者有着比其他新兴市场更高的消费能力。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/263963a5266008d57ade9d53d82f84b1\" tg-width=\"550\" tg-height=\"367\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>作为海外短视频赛道的头把交椅，在TikTok Shop上线以前，背靠巨大流量的TikTok就是不少跨境卖家引流获客的渠道之一。</p><p>TikTok美国小店上线后，一些原本单纯靠TikTok引流的商家，也在考虑入驻平台“小黄车”功能，让消费者可以直接在TikTok平台内实现商品的下单购买。</p><p>“我们2019年就入驻了TikTok，随着平台流量变现模式增多，我们从最早在TikTok搞一些品牌活动，到之后投一些广告，后来又搞直播，现在又在英国开通了‘小黄车’。”Zaful CEO林绪超说，因为美国TikTok Shop暂时仅开放给本土商家入驻，必须要当地发货，自己目前在考虑是否要在美国成立一个公司，以适应TikTok的开店要求。</p><p>另一高调进入美国市场的，则是靠着“碾压式低价”在国内电商领域实现“后来居上”的拼多多。</p><p>今年9月，拼多多大举出海，首站就瞄准了北美市场，推出跨境电商平台Temu。</p><p>和拼多多的国内打法类似，Temu一上线便以低价撕开美国市场，初期低至1折的活动吸引了大批“薅羊毛”的美国消费者。即便是在消费者缩减开支的当下，Temu上的超低价产品，还是能让美国消费者感受到“瞳孔地震”般的刺激。</p><p>霞光社浏览Temu网页发现，主页推荐的畅销商品主要是无线耳机等电子配件，以及家居生活用品。黑五期间，一款1.39美元5双的袜子，在24小时内卖出了4000多单，一副4.4折出售的蓝牙无线耳机，售价只有3.7美元，一天卖出1600单。此外，保暖手套和保暖背心也成为畅销产品，一款售价3.99美元的保暖手套，在一天内卖出了3000多副。而平台上的圣诞装饰，售价为0.99美元起。</p><p>此外，Temu黑五期间还推出首单7折、秒杀活动专页等优惠，以及90天内免运费退货的服务。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7124400cc77c50b0216b6ee14dd68c18\" tg-width=\"550\" tg-height=\"367\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>据悉，Temu目前主要采用的是供货模式，商家只需在样品过审后负责备货，具体商品在平台销售的定价、参与活动折扣等，则与商家无关。</p><p>Temu上线不久就赶上年底大促，除了吸人眼球的低价商品，在北美市场的广告投放也堪称“大手笔”。有消息称，Temu在刚上线后的9月投放预算高达10亿元，而未来一年投放预算或将超过70亿元。</p><p>一名接近Temu的人士告诉霞光社，目前Temu主要围绕Google、Instagram等搜索引擎和社交平台投放，北美地区的网红博主，也是重点投放对象之一。</p><p>“Temu很看重这些网红在美国和加拿大拥有的粉丝占比，这些网红会通过发布种草好物、开箱视频、穿搭分享等形式和Temu合作，或是从情侣、学生、主妇妈妈等角度来做不同品类的内容切入。”该人士说。</p><p>Temu等新晋中国跨境电商平台正对亚马逊的地位发起挑战，而Shein、Zaful等越来越多的出海品牌已经打破对亚马逊等第三方平台的依赖。随着以独立站形式闯荡海外市场的中国卖家在海外站稳脚跟，他们能够摆脱第三方平台的规则牵制，对品牌定价、运营有着更多话语权，逐步形成自己的品牌力。</p><p>以Zaful为例，以往每年黑五网一，一天的销售额能达到平时三倍以上，主站和亚马逊都占很大的成交比例，但以卖家角度看，两者的经营逻辑不太一样。</p><p>“亚马逊上类似黑五这样的大促活动，一些卖家往往是赔本赚吆喝，确实给的流量很大，但也确实要把利润做一个比较大的让步，很多时候就是没有利润。”林绪超说，相比亚马逊，独立站上开展的大促活动，虽然要由品牌方自己承担补贴，但黑五本身对消费者的购物欲望拉动是很强劲的，用户单个订单转化率、连单率都会大幅度高于平时，所以利润率不一定会下滑。</p><p>“服装这一块是高度非标的，没有必要去和别人卷价格。卷到后面不仅我们自己不赚钱，倒逼整个后端链条都不赚钱，这在我们看来是没有意义的。”林绪超认为，在整个电商的长链条上，给各个环节都留出合理的利润，产品力才能够提升，而对独立站来说，持续打造品牌力才是最重要的。</p><p><b>越卖越亏？卖家离场</b></p><p>即便忽略环伺的对手，近年亚马逊平台的吸引力也在逐渐减弱。</p><p>黑五之前，亚马逊在品牌授权和物流方面的新一轮业务调整，也涉及到平台上不少中国卖家的利益。</p><p>在亚马逊发给卖家的通知中指出，获得亚马逊品牌授权的卖家，可以在2023年3月31日前正常售卖现有库存，但在今年12月1日之后，亚马逊FBA（Fulfillment by Amazon）仓库将不再接收卖家创建的入仓货件。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a63e2efa057552423abb695b612547a3\" tg-width=\"550\" tg-height=\"356\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>此前，通过亚马逊FBA，卖家可以把需要销售的产品运送到亚马逊当地仓库存储，再由亚马逊进行后期订单产品的派送。</p><p>有卖家表示，被授权的卖家大多是有实力的工厂，出于对亚马逊的信任，在没有任何合同保障的情况下提前生产大量亚马逊品牌的货物。但亚马逊突然通知取消合作，并且仅留出两周的时间发货，根本没有时间去缓冲。</p><p>和取消第三方品牌授权同时宣布的，还有物流和仓储费用的调整。其中，美国站物流费用整体上调，每件商品的物流配送费用将平均提高0.22美元。此外，库存移除和弃置费用也将提高。</p><p>这不是亚马逊今年第一次宣布物流费上涨。今年早些时候，亚马逊在物流费用中加入燃油与通货膨胀附加费，以应对成本上涨。而在最近发给卖家的邮件中，亚马逊表示“上涨的成本并未如预期那样快速下降”，因而将调整标准亚马逊物流费率，并取消单独的燃油与通货膨胀附加费。</p><p>相比这一波猝不及防的新调整，亚马逊平台逐年上涨的广告费已经成为卖家眼中的“正常现象”。</p><p>一位亚马逊卖家告诉霞光社，亚马逊平台所有广告类型的价格都在持续上涨，进入今年第四季度销售旺季以来，站内广告成本上涨了超过15%。</p><p>早在今年6月，Marketplace Pulse的数据就显示，亚马逊广告的平均点击成本相比2020年时涨幅超过40%。但与此同时，虽然商家花了更多钱做广告，平均转化率却并没有相应提升，稳定在12%至13%。</p><p>而2016年至2021年期间，亚马逊卖家每年广告成本占总成本的比例已从1.1%升至4.6%，意味着卖家每年的广告支出翻了超过4倍。</p><p>虽然亚马逊一直将其佣金保持在15%，但卖家不仅要承担物流、广告投放等各项成本的上涨，还常常受困于低价打压。</p><p>全球电商分析公司Profitero发布的2021年“美国价格战”研究报告称，亚马逊已连续第五年成为美国“最便宜”的电商平台，产品价格比其他11家电商平台平均低14%。</p><p>一名卖家告诉霞光社，如果亚马逊检测到自己同一款商品在其他电商平台以更低价销售，他们可能会受到警告，且产品有可能不会再出现在搜索结果中。</p><p>据外媒报道，一些“顶级卖家”也曾被亚马逊警告，如果销售的产品不比沃尔玛等平台价格低，就不能发布新产品。</p><p>而在利润进一步压缩的大促过程中，不少卖家已经被榨干利润。有数据显示，卖家平均会放弃4.6%的销售额来换取促销活动。去年，六成亚马逊卖家处于亏损状态，以中小卖家更为普遍，仅有10%的企业利润率超过20%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f0a783583bb2afc0e21568491cb69ac4\" tg-width=\"550\" tg-height=\"367\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>即使是一些中国工厂源头的卖家也抱怨行情不好而退出平台，其中一些甚至转而回国赚钱。</p><p>几位工厂卖家告诉霞光社，今年行情不太好，他们中的一些已经暂停了在海外第三方平台的经营。卖家吴英表示，后悔之前一时冲动投入了太多，而自己花钱投流带来的效益很有限。</p><p>还有一些卖家则将重心从海外转移回了国内。“我最近基本已经不做境外了，我身边的一些卖家有转战抖音内销的，还有一些去了国内其他平台。”一位生产服装的跨境卖家告诉霞光社。</p><p>“我身边最近也有一些退出海外市场的，但主要以亚马逊上的卖家为主。”林绪超说。在他看来，每年获客成本有一定比例上涨很正常，而今年各方面成本还有一些对冲。比如虽然11月的物流成本比10月时上涨了一些，但今年总体物流成本比去年至少降低了3成，而美元升值对卖家来说也是个利好。</p><p>“我们不做特别低价的内卷，从独立站角度出发，讲好品牌故事，在擅长的价格段把产品利润做上去，让消费者愿意为品牌买单，在我们看来更重要一些。”他说。</p><p>虽然亚马逊的各路对手已在路上，但总的来说，不论是TikTok、Temu，还是陆续崛起的品牌独立站，目前还难以撼动亚马逊的霸主地位。</p><p>作为综合电商平台，亚马逊不仅提供了不同品类的海量商品，还在多年发展过程中建设了完善的仓储物流体系，而这些能力都是“新对手”们所不具备，且也很难在短期内达到的。</p><p>而具体来看，TikTok Shop的成交逻辑归根结底建立在巨大的视频流量基础之上。对不少商家来说，他们并不期望能够在TikTok Shop上实现销售额的多大增长，而是更看重TikTok的引流效果。</p><p>只是实际的投放效果可能不如想象中那么好。独立站商家李如告诉霞光社，黑五期间自己曾多次在美国TikTok平台投放，直观感受是效果一般。“不管是电商还是游戏，我认为TikTok在整个海外流量池可能不到15%，并不是一个最主要的投放渠道。”</p><p>此外，TikTok Shop此前在海外市场取得的成绩并不算亮眼。在所有开通TikTok Shop功能的国家中，位于欧美地区的只有英国站，其余皆在东南亚地区。相比东南亚地区，美国和英国消费者在总体文化和消费习惯上更为接近，而众所周知，TikTok的英国小店表现并不尽如人意。此外，虽然美国市场规模可观，但政策敏感却也是无法回避的风险。</p><p>而对于拼多多Temu，更多的商家还处在观望或试水阶段，真正热度很高的店铺并不太多。脱离了初期的巨额补贴，Temu能走多远还是个未知数。</p><p>拼多多天使投资人段永平，曾在亲自体验了Temu之后表示：“Temu挑战Amazon可能性不大，但在某些细分市场占有一席之地是有可能的。我依然看不懂这个商业模式，没办法想象五年十年以后会是什么样子。”</p></body></html>","source":"lsy1601451636609","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>这个“黑五”，亚马逊被中国大厂围攻</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; 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href=\"https://finance.sina.com.cn/tech/csj/2022-11-25/doc-imqqsmrp7512050.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/e63e7ef659db7bb2ae1e6f7c5ed0a3c9","relate_stocks":{"AMZN":"亚马逊"},"source_url":"https://finance.sina.com.cn/tech/csj/2022-11-25/doc-imqqsmrp7512050.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1169767995","content_text":"文/麻吉一年一度的黑五大促已经启幕，对多年占据美国黑五榜首的亚马逊来说，对手正在悄悄变多。今年9月，拼多多Temu登陆美国，半个月时间即拿下安卓商店和Google Play商店单日下载量第一；11月，TikTok美国小店正式上线，新增的“小黄车”功能让消费者可以直接在平台内下单购买；此外，以独立站形式出海谋生的各大品牌，也不断分食着亚马逊的电商蛋糕……黑五前夕，美国电商大战愈演愈烈。一边是陆续加入的新对手形成的挑战，另一边则是亚马逊平台内部一系列的调整招致卖家不满。让大量正在备战黑五的卖家感到“猝不及防”的，是亚马逊近日的两项调整：停止第三方品牌授权和物流费用再一次涨价。按通知内容来看，之前获得亚马逊品牌授权的卖家，将很快无法在平台上销售相关产品；而上涨的物流费，将进一步挤压卖家利润。在充满更多不确定性的大环境下，不少线上商家反映今年感受到的黑五“热度一般”。而在亚马逊最近的这一波调整之前，就已经有一些中小商家在“利润微薄”“出现亏损”的吐槽声中离开平台。往年，亚马逊一直占据着美国黑五消费的榜首位置。今年，如无意外，亚马逊仍将是“黑五一哥”，而在与拼多多、TikTok、Shein等“新势力”的混战中，亚马逊的优势还能保持多久？消费紧缩，今年黑五热度一般今年的“黑五”当天是11月25日，紧随其后的“网一”（网络星期一）则在11月28日。黑色星期五（11月第四个星期五），是圣诞购物旺季的开始，曾是美国感恩节后专门举办的商场促销活动，后来渐渐风靡至欧美其他地区。在这一天，商场推出的年度重磅打折优惠活动，常常能吸引数千民众头一天连夜排队，只为在第二天一早商场开门时能够抢占先机，冲进去拿下看中的折扣商品。“黑五”的购物狂欢，也带动了感恩节假期结束人们回归岗位第一天的网购下单率，“网络星期一”成为各大零售商黑五期间争夺消费者的“最后疯狂”。在亚马逊等各大购物平台上，如今黑五、网一已几乎“融为一体”，且和国内双十一类似，随着活动规模不断扩大，黑五网一实际成了持续一整月的年终盛大购物活动。亚马逊是黑五期间绝对的“线上销量王者”，尤其在前两年线下零售受疫情影响的背景下，亚马逊的线上销量出现了明显增长。2020年，亚马逊在黑五周末期间占据了19.1%的市场份额，相比没有疫情时的2019年同期，大涨了7.4%。只是伴随线下活动的恢复，亚马逊的线上销量很快出现回落。2021年，亚马逊仍然占据着美国黑五支出中的最高份额，但占比下降至17.5%，期间89亿美元的总销售额，相比前一年也出现了略微下降。而今年，俄乌战争导致的生活成本上升、高通胀率等让美国普通民众的生活愈发艰难。自今年3月以来，美国通货膨胀率徘徊在8%上下，日用品、房租和汽油等日常开支不断上涨，迫使消费者削减非必要支出。而最近几个月来持续上演的“硅谷大裁员”，为消费紧缩又添了一把柴。在此背景下，几位中国跨境卖家均向霞光社表示，目前感受到的今年黑五总体热度一般，具体要等黑五过完再看成绩如何。“像快时尚品牌，针对的是购买力相对偏低的年轻群体。虽然我们比Shein的定价高一些，但整体仍然属于偏低价格带。通胀一旦高了，直接影响的是底层消费者的购买力。”中国出海服饰品牌Zaful CEO林绪超告诉霞光社。据美媒报道，最近的一项民调显示，三分之一的美国民众对自己能否支付各种账单没有信心，这一数字是2020年时的两倍。另外，超过70%的美国人表示他们已推迟购物计划，并削减娱乐和餐馆就餐等开支。基于这样的消费心理，亚马逊比以往更早开始筹备今年的购物季。今年10月，各个平台的年底打折季到来之前，亚马逊举办了今年的第二场Prime Day会员活动，这是亚马逊首次在在同年举办两场Prime Day。一名跨境圈人士告诉霞光社，亚马逊的这一做法，可能是在消费者都捂紧了钱袋子的情况下，提前在黑五前抢占一波消费者下单，一方面增加平台营收，同时还能避开物流集中的黑五时段。亚马逊的新对手靠流量+低价打开美国市场这边亚马逊提前“动手”，那边新的挑战者们也在黑五前陆续攻入美国电商市场。首先，是背靠中国互联网大厂字节跳动的短视频平台TikTok。11月，美国TikTok Shop入驻申请通道悄然开放。这是TikTok在继英国、印尼、泰国、越南、新加坡等多国上线TikTok Shop后，在其用户量最大的美国市场正式试水平台内电商闭环。前不久，TikTok Shop才对外宣布将推出首次“全球年末大促季”活动，联动的TikTok Shop国家站点包括英国、马来西亚、新加坡、菲律宾、泰国、越南六国。其大促活动面向商家的具体形式，包括重点直播间、直播间打榜赛、短视频挑战赛等。可见TikTok在跨境电商方面最突出优势仍是流量，借助直播、短视频等形式，从平台侧为商家提供流量宣传支持，促进用户下单。虽然刚刚上线的TikTok Shop美国站可能赶不上今年的黑五大促，但可以预见的是，美国站将成为TikTok 未来电商版图中相当重要的一部分。毕竟，美国是TikTok用户量最大的市场，也是海外规模最大、最成熟的电商市场，这里的消费者有着比其他新兴市场更高的消费能力。作为海外短视频赛道的头把交椅，在TikTok Shop上线以前，背靠巨大流量的TikTok就是不少跨境卖家引流获客的渠道之一。TikTok美国小店上线后，一些原本单纯靠TikTok引流的商家，也在考虑入驻平台“小黄车”功能，让消费者可以直接在TikTok平台内实现商品的下单购买。“我们2019年就入驻了TikTok，随着平台流量变现模式增多，我们从最早在TikTok搞一些品牌活动，到之后投一些广告，后来又搞直播，现在又在英国开通了‘小黄车’。”Zaful CEO林绪超说，因为美国TikTok Shop暂时仅开放给本土商家入驻，必须要当地发货，自己目前在考虑是否要在美国成立一个公司，以适应TikTok的开店要求。另一高调进入美国市场的，则是靠着“碾压式低价”在国内电商领域实现“后来居上”的拼多多。今年9月，拼多多大举出海，首站就瞄准了北美市场，推出跨境电商平台Temu。和拼多多的国内打法类似，Temu一上线便以低价撕开美国市场，初期低至1折的活动吸引了大批“薅羊毛”的美国消费者。即便是在消费者缩减开支的当下，Temu上的超低价产品，还是能让美国消费者感受到“瞳孔地震”般的刺激。霞光社浏览Temu网页发现，主页推荐的畅销商品主要是无线耳机等电子配件，以及家居生活用品。黑五期间，一款1.39美元5双的袜子，在24小时内卖出了4000多单，一副4.4折出售的蓝牙无线耳机，售价只有3.7美元，一天卖出1600单。此外，保暖手套和保暖背心也成为畅销产品，一款售价3.99美元的保暖手套，在一天内卖出了3000多副。而平台上的圣诞装饰，售价为0.99美元起。此外，Temu黑五期间还推出首单7折、秒杀活动专页等优惠，以及90天内免运费退货的服务。据悉，Temu目前主要采用的是供货模式，商家只需在样品过审后负责备货，具体商品在平台销售的定价、参与活动折扣等，则与商家无关。Temu上线不久就赶上年底大促，除了吸人眼球的低价商品，在北美市场的广告投放也堪称“大手笔”。有消息称，Temu在刚上线后的9月投放预算高达10亿元，而未来一年投放预算或将超过70亿元。一名接近Temu的人士告诉霞光社，目前Temu主要围绕Google、Instagram等搜索引擎和社交平台投放，北美地区的网红博主，也是重点投放对象之一。“Temu很看重这些网红在美国和加拿大拥有的粉丝占比，这些网红会通过发布种草好物、开箱视频、穿搭分享等形式和Temu合作，或是从情侣、学生、主妇妈妈等角度来做不同品类的内容切入。”该人士说。Temu等新晋中国跨境电商平台正对亚马逊的地位发起挑战，而Shein、Zaful等越来越多的出海品牌已经打破对亚马逊等第三方平台的依赖。随着以独立站形式闯荡海外市场的中国卖家在海外站稳脚跟，他们能够摆脱第三方平台的规则牵制，对品牌定价、运营有着更多话语权，逐步形成自己的品牌力。以Zaful为例，以往每年黑五网一，一天的销售额能达到平时三倍以上，主站和亚马逊都占很大的成交比例，但以卖家角度看，两者的经营逻辑不太一样。“亚马逊上类似黑五这样的大促活动，一些卖家往往是赔本赚吆喝，确实给的流量很大，但也确实要把利润做一个比较大的让步，很多时候就是没有利润。”林绪超说，相比亚马逊，独立站上开展的大促活动，虽然要由品牌方自己承担补贴，但黑五本身对消费者的购物欲望拉动是很强劲的，用户单个订单转化率、连单率都会大幅度高于平时，所以利润率不一定会下滑。“服装这一块是高度非标的，没有必要去和别人卷价格。卷到后面不仅我们自己不赚钱，倒逼整个后端链条都不赚钱，这在我们看来是没有意义的。”林绪超认为，在整个电商的长链条上，给各个环节都留出合理的利润，产品力才能够提升，而对独立站来说，持续打造品牌力才是最重要的。越卖越亏？卖家离场即便忽略环伺的对手，近年亚马逊平台的吸引力也在逐渐减弱。黑五之前，亚马逊在品牌授权和物流方面的新一轮业务调整，也涉及到平台上不少中国卖家的利益。在亚马逊发给卖家的通知中指出，获得亚马逊品牌授权的卖家，可以在2023年3月31日前正常售卖现有库存，但在今年12月1日之后，亚马逊FBA（Fulfillment by Amazon）仓库将不再接收卖家创建的入仓货件。此前，通过亚马逊FBA，卖家可以把需要销售的产品运送到亚马逊当地仓库存储，再由亚马逊进行后期订单产品的派送。有卖家表示，被授权的卖家大多是有实力的工厂，出于对亚马逊的信任，在没有任何合同保障的情况下提前生产大量亚马逊品牌的货物。但亚马逊突然通知取消合作，并且仅留出两周的时间发货，根本没有时间去缓冲。和取消第三方品牌授权同时宣布的，还有物流和仓储费用的调整。其中，美国站物流费用整体上调，每件商品的物流配送费用将平均提高0.22美元。此外，库存移除和弃置费用也将提高。这不是亚马逊今年第一次宣布物流费上涨。今年早些时候，亚马逊在物流费用中加入燃油与通货膨胀附加费，以应对成本上涨。而在最近发给卖家的邮件中，亚马逊表示“上涨的成本并未如预期那样快速下降”，因而将调整标准亚马逊物流费率，并取消单独的燃油与通货膨胀附加费。相比这一波猝不及防的新调整，亚马逊平台逐年上涨的广告费已经成为卖家眼中的“正常现象”。一位亚马逊卖家告诉霞光社，亚马逊平台所有广告类型的价格都在持续上涨，进入今年第四季度销售旺季以来，站内广告成本上涨了超过15%。早在今年6月，Marketplace Pulse的数据就显示，亚马逊广告的平均点击成本相比2020年时涨幅超过40%。但与此同时，虽然商家花了更多钱做广告，平均转化率却并没有相应提升，稳定在12%至13%。而2016年至2021年期间，亚马逊卖家每年广告成本占总成本的比例已从1.1%升至4.6%，意味着卖家每年的广告支出翻了超过4倍。虽然亚马逊一直将其佣金保持在15%，但卖家不仅要承担物流、广告投放等各项成本的上涨，还常常受困于低价打压。全球电商分析公司Profitero发布的2021年“美国价格战”研究报告称，亚马逊已连续第五年成为美国“最便宜”的电商平台，产品价格比其他11家电商平台平均低14%。一名卖家告诉霞光社，如果亚马逊检测到自己同一款商品在其他电商平台以更低价销售，他们可能会受到警告，且产品有可能不会再出现在搜索结果中。据外媒报道，一些“顶级卖家”也曾被亚马逊警告，如果销售的产品不比沃尔玛等平台价格低，就不能发布新产品。而在利润进一步压缩的大促过程中，不少卖家已经被榨干利润。有数据显示，卖家平均会放弃4.6%的销售额来换取促销活动。去年，六成亚马逊卖家处于亏损状态，以中小卖家更为普遍，仅有10%的企业利润率超过20%。即使是一些中国工厂源头的卖家也抱怨行情不好而退出平台，其中一些甚至转而回国赚钱。几位工厂卖家告诉霞光社，今年行情不太好，他们中的一些已经暂停了在海外第三方平台的经营。卖家吴英表示，后悔之前一时冲动投入了太多，而自己花钱投流带来的效益很有限。还有一些卖家则将重心从海外转移回了国内。“我最近基本已经不做境外了，我身边的一些卖家有转战抖音内销的，还有一些去了国内其他平台。”一位生产服装的跨境卖家告诉霞光社。“我身边最近也有一些退出海外市场的，但主要以亚马逊上的卖家为主。”林绪超说。在他看来，每年获客成本有一定比例上涨很正常，而今年各方面成本还有一些对冲。比如虽然11月的物流成本比10月时上涨了一些，但今年总体物流成本比去年至少降低了3成，而美元升值对卖家来说也是个利好。“我们不做特别低价的内卷，从独立站角度出发，讲好品牌故事，在擅长的价格段把产品利润做上去，让消费者愿意为品牌买单，在我们看来更重要一些。”他说。虽然亚马逊的各路对手已在路上，但总的来说，不论是TikTok、Temu，还是陆续崛起的品牌独立站，目前还难以撼动亚马逊的霸主地位。作为综合电商平台，亚马逊不仅提供了不同品类的海量商品，还在多年发展过程中建设了完善的仓储物流体系，而这些能力都是“新对手”们所不具备，且也很难在短期内达到的。而具体来看，TikTok Shop的成交逻辑归根结底建立在巨大的视频流量基础之上。对不少商家来说，他们并不期望能够在TikTok Shop上实现销售额的多大增长，而是更看重TikTok的引流效果。只是实际的投放效果可能不如想象中那么好。独立站商家李如告诉霞光社，黑五期间自己曾多次在美国TikTok平台投放，直观感受是效果一般。“不管是电商还是游戏，我认为TikTok在整个海外流量池可能不到15%，并不是一个最主要的投放渠道。”此外，TikTok Shop此前在海外市场取得的成绩并不算亮眼。在所有开通TikTok Shop功能的国家中，位于欧美地区的只有英国站，其余皆在东南亚地区。相比东南亚地区，美国和英国消费者在总体文化和消费习惯上更为接近，而众所周知，TikTok的英国小店表现并不尽如人意。此外，虽然美国市场规模可观，但政策敏感却也是无法回避的风险。而对于拼多多Temu，更多的商家还处在观望或试水阶段，真正热度很高的店铺并不太多。脱离了初期的巨额补贴，Temu能走多远还是个未知数。拼多多天使投资人段永平，曾在亲自体验了Temu之后表示：“Temu挑战Amazon可能性不大，但在某些细分市场占有一席之地是有可能的。我依然看不懂这个商业模式，没办法想象五年十年以后会是什么样子。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2279,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":686985205,"gmtCreate":1658037100409,"gmtModify":1704868825362,"author":{"id":"3575270998964273","authorId":"3575270998964273","name":"细嫩老夫","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c7648578e31733f3b3f8d683ebd256d5","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3575270998964273","authorIdStr":"3575270998964273"},"themes":[],"htmlText":"good news","listText":"good news","text":"good 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16:11","market":"hk","language":"zh","title":"市场综述 | 市场波动加剧！伦镍上演历史性暴涨","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1158262003","media":"老虎资讯综合","summary":"摘要：伦敦金属交易所暂停镍交易，停盘前涨幅逾57%，报80000美元/吨；美股指期货、欧股强势反弹；恒生科指5连跌再创新低；沪指跌2.35%创年内新低；原油、黄金日内走高>>>伦镍上演历史性暴涨，一度","content":"<html><head></head><body><blockquote><b>摘要：</b>伦敦金属交易所暂停镍交易，停盘前涨幅逾57%，报80000美元/吨；美股指期货、欧股强势反弹；恒生科指5连跌再创新低；沪指跌2.35%创年内新低；原油、黄金日内走高>>></blockquote><p><b>伦镍上演历史性暴涨，一度突破10万美元/吨</b></p><p>最近两日，外盘大宗商品延续“暴走”模式。本身低库存、紧供应的镍价在市场情绪助推下暴涨，而地缘政治因素引发市场对俄镍供应担忧，叠加冶炼成本高昂，为镍价上涨提供重要支撑。</p><p>伦镍昨日单日内最大拉涨89%，最高达55000美元/吨。今日，伦镍继续暴涨，LME镍价日内涨幅扩大至103%，连破6万、7万、8万、9万、10万美元关口，刷新纪录新高。</p><p>截止发稿，伦敦金属交易所（LME）暂停镍交易。停盘前，日内涨幅逾57%，报80000美元/吨。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d26cec64b6787550904b64de158c0419\" tg-width=\"1244\" tg-height=\"469\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>港股</b></p><p>第三轮俄乌谈判无实质结果，全球金融市场继续大跌。港股恒指跌1.39%，2日跌超千点，恒生科技指数跌3.21%再度刷新历史低价，录得5连跌。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7b4e8db25b7fd2c0c3f95c8f50ba2ffd\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>盘面上，汽车股、烟草板块领衔下挫，<a href=\"https://laohu8.com/S/09868\">小鹏汽车-W</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/01211\">比亚迪股份</a>均大跌，前期强势的铜、钢铁、铝等有色板块全线回调，内房股、物管股、港口航运股、航空股、煤炭股、石油股、教育股齐挫。另一方面，香港零售股逆势上涨，<a href=\"https://laohu8.com/S/01929\">周大福</a>收涨2.36%，水务股、燃气股、电力股翻红。</p><p><b>A股</b></p><p>大盘今日继续下挫，三大指数均创年内新低。截止收盘，沪指跌2.35%，深成指跌2.62%，创业板指跌1.8%。北向资金全天净卖出86.99亿元，其中沪股通净卖出31.51亿元，深股通净卖出55.48亿元。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/814bd7e06676af44b19f7fe0dc0e1087\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>盘面上，仅东数西算、贵金属、<a href=\"https://laohu8.com/S/SMI\">中芯国际</a>概念三个板块上涨，其余板块全部下跌。三胎和医药相关板块今日跌幅居前，<a href=\"https://laohu8.com/S/301126\">达嘉维康</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300584\">海辰药业</a>20CM跌停，锂电池等赛道股跌幅居前，多只锂矿股跌停。总体上今日个股跌多涨少，两市超4100只个股下跌，近百股跌停或跌超10%。沪深两市今日成交额11099亿，较上个交易日放量953亿。板块方面，仅东数西算、贵金属、<a href=\"https://laohu8.com/S/688981\">中芯国际</a>概念三板块上涨，新冠治疗、辅助生殖、中药、种植业与林业、盐湖提锂等板块跌幅居前。</p><p><b>美股</b></p><p>美股股指期货转涨，截至发稿，道指期货涨0.36%，纳斯达克100指数期货涨0.24%，标普500指数期货涨0.46%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/be9890e34336b4919ecb351baa6a26d1\" tg-width=\"385\" tg-height=\"186\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>欧股</b></p><p>欧洲主要指数全线反弹，截止发稿，德国DAX指数涨1.49%，<a href=\"https://laohu8.com/S/VUKE.UK\">英国富时100</a>指数涨0.49%，法国CAC40指数涨2.51%，欧洲斯托克50指数涨2.54%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ac423a96947daf3059df602cb0c0c8d4\" tg-width=\"822\" tg-height=\"434\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>原油</b></p><p>原油期货日内走高，截止发稿，WTI原油报121.23美元/桶，涨1.53%；布油现报125.31美元/桶，涨1.7%。</p><p>油价周一跃升至2008年以来的最高水平，因美国和欧洲盟国考虑禁止从俄罗斯进口石油，同时伊朗原油迅速重返全球市场的可能性似乎有所降低。关注日内将公布的EIA能源报告。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/81291699cdbd39d42a1af2809d91a284\" tg-width=\"889\" tg-height=\"824\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><img 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16:11</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<html><head></head><body><blockquote><b>摘要：</b>伦敦金属交易所暂停镍交易，停盘前涨幅逾57%，报80000美元/吨；美股指期货、欧股强势反弹；恒生科指5连跌再创新低；沪指跌2.35%创年内新低；原油、黄金日内走高>>></blockquote><p><b>伦镍上演历史性暴涨，一度突破10万美元/吨</b></p><p>最近两日，外盘大宗商品延续“暴走”模式。本身低库存、紧供应的镍价在市场情绪助推下暴涨，而地缘政治因素引发市场对俄镍供应担忧，叠加冶炼成本高昂，为镍价上涨提供重要支撑。</p><p>伦镍昨日单日内最大拉涨89%，最高达55000美元/吨。今日，伦镍继续暴涨，LME镍价日内涨幅扩大至103%，连破6万、7万、8万、9万、10万美元关口，刷新纪录新高。</p><p>截止发稿，伦敦金属交易所（LME）暂停镍交易。停盘前，日内涨幅逾57%，报80000美元/吨。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d26cec64b6787550904b64de158c0419\" tg-width=\"1244\" tg-height=\"469\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>港股</b></p><p>第三轮俄乌谈判无实质结果，全球金融市场继续大跌。港股恒指跌1.39%，2日跌超千点，恒生科技指数跌3.21%再度刷新历史低价，录得5连跌。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7b4e8db25b7fd2c0c3f95c8f50ba2ffd\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>盘面上，汽车股、烟草板块领衔下挫，<a href=\"https://laohu8.com/S/09868\">小鹏汽车-W</a>、<a 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