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2022-01-08
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热门中概股盘初普遍上扬，阿里、拼多多涨超4%
1月7日，热门中概股盘初普遍上扬，贝壳涨超7%，高途涨超6%，阿里巴巴、拼多多涨超4%，京东、百度涨超3%
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2022-01-07
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以史为鉴，本轮美联储缩表的节奏推演与影响
事件：北京时间1月6日凌晨3点，美联储公布12月FOMC会议纪要，纪要显示美联储官员已开始详细讨论缩表并预计很快实施，引发市场大幅波动。核心结论：1、美联储12月纪要显示，可能在首次加息后启动缩表，并
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2022-01-06
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2022-01-05
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商汤科技大涨背后：远看空间巨大，越近看越朦胧
尽管通往IPO的道路上发生了许多意想不到的事情，但商汤终归成功在港股上市，过程中外资投资者从起初的期待到敬而远之，而最终的基石投资者也全部变成中资背景。在资本拥护下，公司三天累涨逾100%，市值逾25
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2022-01-04
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绝对干货！2022年华尔街最看好的六个板块
2021年美国股市以接近纪录高位的水平收官，在新的一年人们重新审视投资策略之际，华尔街顶级投资机构发布的展望显示，能源、金融等去年表现领先的板块再次获得青睐。随着经济努力从疫情的打击中复苏，对经济敏感
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2022-01-02
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李宁是怎么输给安踏的？
2013年12月，李宁结束了对中国国家体操队长达23年的赞助。接受采访时，李宁本人的表态颇为无奈：“体操培养了我，体操是我生命的一部分。但是，作为公司的总裁，这又是我不得不做的选择[25]。”时年，处
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2022-01-01
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2021年全球智能手机出货约13.2亿部，三星苹果小米排前三
小米、OPPO、vivo 及传音四大国产品牌，出货年成长率皆达 2 位数。
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2021-12-31
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2021-12-30
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2021-12-28
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盘前：标普有望再创新高，特斯拉涨超1%
美股三大指数期货在盘前时段普涨，纳指期货涨幅居前。
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referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p><b>2、二战后美联储仅在2017-2018年实施过主动缩表，当时的节奏及市场表现回顾。</b></p><p>>缩表过程：2017年3月的FOMC会议上，美联储官员首次讨论缩表，纪要显示“大多数官员”（most）认为在2017年晚些时候启动缩表是合适的；6月会议给出了具体的缩表计划，采取逐步提高再投资门槛的方式进行缩表（详见图表3）；9月会议正式宣布缩表，10月开始实施。值得注意的是，美联储在2016/12、2017/3、2017/6进行3次加息，均间隔3个月；但在2017/6宣布缩表计划后，下一次加息递延到了2017/12，这表明启动缩表可能伴随着暂缓加息。</p><p>>市场预期：纽约联储调查显示，2017年3月美联储讨论缩表时，市场机构对年内缩表已有预期，但尚不充分；2017年6月美联储给出缩表计划时，市场机构对年内缩表的预期已经非常充分。因此，2017年美联储缩表并未大幅超出市场预期。</p><p>>资产表现：回顾2017年美联储缩表全过程，美股仅短期有过小幅调整，整体保持上涨趋势；10Y美债收益率从2017年3月开始持续下行，直到2018年初才开始上行，但上行的原因更多是经济向好、通胀抬升、特朗普减税等，与缩表关系不大；美元指数持续下跌至2018年4月，黄金震荡上涨至2018年4月。这表明，缩表对资产价格中长期走势的影响十分有限。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6e5bbeae557e1009a2106fa3ed8a85d6\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"506\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/335b26bfd3c5090d8d7f9427970c1574\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"531\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" 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height=\"auto\"/></p><p><b>3、本轮美联储加息和缩表路径推演，及资产价格走势展望。</b></p><p>>加息和缩表路径：根据美联储常规政策操作流程，并结合2017年的历史经验，本轮美联储应也是按照“加息-给出缩表计划-启动缩表并暂缓加息-再度加息”的路径推进。此外，2017年从讨论缩表到最终宣布间隔了6个月，也可以作为参考。从目前情况来看，最有可能的路线图是：5月首次加息、6月或7月给出缩表计划、9月或Q4实施缩表、年底第二次加息。我们仍预计全年仅加息2次，而不是点阵图和利率期货隐含的3次。若后续美国疫情明显缓和，不排除会提前到3月首次加息，缩表时间也会相应提前，但全年加息三次及以上的概率依然不高。</p><p>>大类资产展望：相比2017年，本轮缩表的宏观环境有3点不同：（1）2017年美国经济处在加速修复阶段，当前美国经济已开始边际放缓；（2）2017年美国通胀持续抬升，当前美国通胀即将触顶回落；（3）本轮缩表明显比2017年更加超预期。鉴于美国经济明显走弱和通胀拐点的确立均需要时间，未来1-2个月市场对美联储政策收紧的预期仍将延续鹰派，甚至可能进一步升温，因此美股调整压力仍大，美债收益率也将保持高位。但前期报告《美国通胀即将迎来拐点——兼评11月美国CPI》中我们曾指出，通胀预期和加息预期均是只反映了即期通胀走势，一旦美国通胀出现明确拐点，叠加经济数据走弱，通胀预期和加息预期将迎来降温，届时美股下跌压力将逐步减轻，美债收益率也将重回下行通道。全年来看，维持我们年度海外报告中的判断：美股以震荡调整为主，难以延续2021年的涨势；美债名义利率大概率温和下行，实际利率可能上行；美元指数趋于上涨，高点可能破100；黄金价格大概率下跌。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8c2bf0bb56d89dcbf6af4dcac211d99a\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"424\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/403e241f36680834f2f7c01b46c77211\" 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all）均认为在首次加息后的某一时间点开始缩表是合适的，并且与历史相比，本轮缩表时间可能更早、速度可能更快。>缩表原因：从纪要内容和现实情况来看，美联储希望尽快缩表的原因主要有两点：（1）防止收益率曲线扁平化，进而防止息差收窄对金融体系的冲击；（2）当前流动性仍处于过剩状态，且存在常备回购工具（SRF），不需要维持如此高的准备金水平。>市场预期：纽约联储12月的市场调查显示，不论一级交易商还是市场参与者，均预计美联储缩表最快也要到2023Q2，因此本次纪要内容可谓大超预期。>资产表现：本次纪要公布后的两个交易日，标普500指数累计下跌2%，10Y美债收益率累计上行8bp至1.73%，美元指数上涨0.14%至96.3，现货黄金下跌1.2%至1788.5美元/盎司。此外，联邦基金利率期货隐含的2022年加息次数由3.0次升至3.4次，其中2022年3月加息次数由0.7次升至0.9次，反映出市场加息预期小幅升温。2、二战后美联储仅在2017-2018年实施过主动缩表，当时的节奏及市场表现回顾。>缩表过程：2017年3月的FOMC会议上，美联储官员首次讨论缩表，纪要显示“大多数官员”（most）认为在2017年晚些时候启动缩表是合适的；6月会议给出了具体的缩表计划，采取逐步提高再投资门槛的方式进行缩表（详见图表3）；9月会议正式宣布缩表，10月开始实施。值得注意的是，美联储在2016/12、2017/3、2017/6进行3次加息，均间隔3个月；但在2017/6宣布缩表计划后，下一次加息递延到了2017/12，这表明启动缩表可能伴随着暂缓加息。>市场预期：纽约联储调查显示，2017年3月美联储讨论缩表时，市场机构对年内缩表已有预期，但尚不充分；2017年6月美联储给出缩表计划时，市场机构对年内缩表的预期已经非常充分。因此，2017年美联储缩表并未大幅超出市场预期。>资产表现：回顾2017年美联储缩表全过程，美股仅短期有过小幅调整，整体保持上涨趋势；10Y美债收益率从2017年3月开始持续下行，直到2018年初才开始上行，但上行的原因更多是经济向好、通胀抬升、特朗普减税等，与缩表关系不大；美元指数持续下跌至2018年4月，黄金震荡上涨至2018年4月。这表明，缩表对资产价格中长期走势的影响十分有限。3、本轮美联储加息和缩表路径推演，及资产价格走势展望。>加息和缩表路径：根据美联储常规政策操作流程，并结合2017年的历史经验，本轮美联储应也是按照“加息-给出缩表计划-启动缩表并暂缓加息-再度加息”的路径推进。此外，2017年从讨论缩表到最终宣布间隔了6个月，也可以作为参考。从目前情况来看，最有可能的路线图是：5月首次加息、6月或7月给出缩表计划、9月或Q4实施缩表、年底第二次加息。我们仍预计全年仅加息2次，而不是点阵图和利率期货隐含的3次。若后续美国疫情明显缓和，不排除会提前到3月首次加息，缩表时间也会相应提前，但全年加息三次及以上的概率依然不高。>大类资产展望：相比2017年，本轮缩表的宏观环境有3点不同：（1）2017年美国经济处在加速修复阶段，当前美国经济已开始边际放缓；（2）2017年美国通胀持续抬升，当前美国通胀即将触顶回落；（3）本轮缩表明显比2017年更加超预期。鉴于美国经济明显走弱和通胀拐点的确立均需要时间，未来1-2个月市场对美联储政策收紧的预期仍将延续鹰派，甚至可能进一步升温，因此美股调整压力仍大，美债收益率也将保持高位。但前期报告《美国通胀即将迎来拐点——兼评11月美国CPI》中我们曾指出，通胀预期和加息预期均是只反映了即期通胀走势，一旦美国通胀出现明确拐点，叠加经济数据走弱，通胀预期和加息预期将迎来降温，届时美股下跌压力将逐步减轻，美债收益率也将重回下行通道。全年来看，维持我们年度海外报告中的判断：美股以震荡调整为主，难以延续2021年的涨势；美债名义利率大概率温和下行，实际利率可能上行；美元指数趋于上涨，高点可能破100；黄金价格大概率下跌。风险提示：美联储政策立场超预期调整，美国通胀持续超预期。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1542,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":695827934,"gmtCreate":1641423202505,"gmtModify":1641423202609,"author":{"id":"3575949053778392","authorId":"3575949053778392","name":"SDLiuSG","avatar":"https://static.tigerbbs.com/00bc0903e8bbdc107f07a92f947eccbe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575949053778392","authorIdStr":"3575949053778392"},"themes":[],"htmlText":"666","listText":"666","text":"666","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/695827934","repostId":"1117570907","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1804,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":695890712,"gmtCreate":1641389697034,"gmtModify":1641389697133,"author":{"id":"3575949053778392","authorId":"3575949053778392","name":"SDLiuSG","avatar":"https://static.tigerbbs.com/00bc0903e8bbdc107f07a92f947eccbe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575949053778392","authorIdStr":"3575949053778392"},"themes":[],"htmlText":"676","listText":"676","text":"676","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/695890712","repostId":"1140649603","repostType":4,"repost":{"id":"1140649603","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"坚守初心，不随俗流。用一颗匠子心打造一个具有广度、深度、高度、温度的港股交流圈","home_visible":1,"media_name":"丫丫港股圈","id":"1055767104","head_image":"https://static.tigerbbs.com/e72e80eef358bde27914deb6b2315953"},"pubTimestamp":1641384471,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1140649603?lang=&edition=full","pubTime":"2022-01-05 20:07","market":"hk","language":"zh","title":"商汤科技大涨背后：远看空间巨大，越近看越朦胧","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1140649603","media":"丫丫港股圈","summary":"尽管通往IPO的道路上发生了许多意想不到的事情，但商汤终归成功在港股上市，过程中外资投资者从起初的期待到敬而远之，而最终的基石投资者也全部变成中资背景。在资本拥护下，公司三天累涨逾100%，市值逾25","content":"<html><head></head><body><p>尽管通往IPO的道路上发生了许多意想不到的事情，但商汤终归成功在港股上市，过程中外资投资者从起初的期待到敬而远之，而最终的基石投资者也全部变成中资背景。</p><p>在资本拥护下，公司三天累涨逾100%，市值逾2500亿港元。<b>没有意外的话，商汤在很快的时间内就可以通过大市值快速进入港股通交易，最慢也是2022年3月份。但从估值层面看，根据<a href=\"https://laohu8.com/S/HSBC\">汇丰</a>预测，公司今年收入约47.5亿元人民币，相当于逾31倍市销率（PS），这个估值已经是远高于GPU及人工<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>硬件龙头<a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">英伟达</a>。</b></p><p>抛开交易面因素，商汤还未盈利，能否匹配得上这高估值，自然有极大的讨论空间，尤其是<b>AI市场看似空间巨大，但细分领域竞争激烈，具体的场景需求亦十分尴尬。</b>而从更高维度看来，还要面对华为、海康等中国AI龙头企业的竞争。因此，商汤虽然跨越了制裁成功上市，但未来仍需迎接不少的难题。</p><p><b>一、连年亏损，营收增速难说快</b></p><p>就目前而言<b>，商汤作为亚洲最大的AI软件公司，同时是中国最大的计算机视觉软件提供商（2020年按收入算，市场份额达11%），但营收规模并不大，增速亦不快。</b>于2018年至2020年间，商汤营收从18.5亿增长至34.5亿元，CAGR为36%。虽然2021年上半年营收增速达92%，但考虑到疫情影响，这不能说明什么，即便按年化计算，亦只是等于去年水平。</p><p>据汇丰估计，商汤今年收入实际也只是同比增长38%。最重要的是，近50亿水平的营收规模，放在A股科创板也算是比较小微类型。考虑到AI概念已出现多时，商汤在行业更是商业化领先的企业，不免令人怀疑AI市场是否如所想的美好。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/41a13c20a67cad17dd52f9f631e0d3f9\" tg-width=\"639\" tg-height=\"379\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>根据沙利文的报告，计算机视觉软件为全球人工智能软件市场的最大板块，而中国市场预期将从2020年的167亿元增长至2025年的1,017亿元，CAGR为43.5%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a042c3474032214dcdce2110f4914b60\" tg-width=\"772\" tg-height=\"481\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>按商汤的市占率以及营收规模来看，也是符合当前市场状况。不过，市场未来能否达到高增速，商汤又能否从持续增长的市场中分一杯羹，这不但涉及AI场景的落地进程，亦取决于市场的竞争情况，而这点需要先从商汤业务说起。</p><p><b>二、核心平台衍生四大业务</b></p><p>商汤拥有专有的人工智能基础设施SenseCore，能为客户开发并提供具有模块化灵活性的标准软件平台。</p><p>同时，<b>平台提供流畅、标准化、端到端的AI模型自动生产流程，能通过大规模量产模型的能力扩大产品范围，</b>使商汤能够在多个垂直行业中提供多样化的全栈AI应用服务。</p><p><b>具体来看，商汤从SenseCore上衍生了四大业务，包括智慧商业、智慧城市、智慧生活、智能汽车。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9a501d1fc0254a440c833c94ceb46053\" tg-width=\"863\" tg-height=\"510\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/eb50391dffa613e43ed66c17d6180c9f\" tg-width=\"810\" tg-height=\"592\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>简单来说，智慧商业和智慧生活主要用于对空间或是设施状况的检测，从而减少人力监控，以及对企业提供数字化转型方案；</p><p>智慧生活赋能IoT设备，例如在手机上增强相机拍照效果以及实现智能化管理、或是帮助移动应用程序实现交互式增强现实及混合现实效果，另外，SenseCare则以AI工具辅助医生进行诊断。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8d5c7c3baa83bed84304d50deb363cb8\" tg-width=\"759\" tg-height=\"548\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>智能汽车由五个产品组成，即SenseAuto Pilot（ADAS产品）、SenseAuto Cabin（包括驾驶员分析系统(DMS)、乘客分析系统(OMS)及智能车载娱乐(IVI)系统）、SenseAuto Empower（AI-as-a-Service产品，支持车企内部的AI开发计划）、SenseAuto Robobus（L4级的自动驾驶产品，提供无人巴士）及SenseAuto Connect（车路协同产品）。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5102bc90c8aca5e7e5cb525262bb0ab0\" tg-width=\"876\" tg-height=\"471\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>从营收规模来看，智慧商业和智慧城市占绝大多数，基于AI的商业化较为简单具体。</b></p><p>于2021年上半年，两者分别占营收约39.2%和47.6%，而智慧城市的增长较快，过往3年收入CAGR达到61%，高于智慧商业的32%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cfba759f531f3e3a8dc8656952cece3e\" tg-width=\"638\" tg-height=\"379\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>从客户数量来说，智慧城市亦是保持着较快增长。另外，在智慧商业方面，2020年和2019年的客户数量同样处于800多名的水平，很大程度受疫情影响。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/210db777499b23d62640e6eb41956b48\" tg-width=\"636\" tg-height=\"208\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>至于疫情的具体影响，可能要等到下半年的业绩出来后才能论证，但可确定的是，商汤的短期增长仍将靠这两大业务推动。另一方面，智慧城市的客户主要为政府及相关部门，意味着付款周期长，令公司整体应收账天数长达近300天，不但拖累现金流，而且也加大了减值风险。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4a9c4445f6a5061ef994ccc876b67514\" tg-width=\"626\" tg-height=\"105\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>于2021年上半年，公司的贸易应收款项39.3亿元，减值拨备余额7.8亿，来自智慧城市的贸易应收款项净额为21.6亿。</p><p>商汤目前经营现金流仍然是负数，除了付款周期长外，持续加大研发支出亦是主要原因。过去三年半，研发开支分别占营收的45.9%、63.3%、71.3%、107.3%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b7972c31d81d26bfc8f36b3ad3ac2f94\" tg-width=\"635\" tg-height=\"377\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>当然，作为科技公司，大量的研发投入必不可小，商汤投入资源用于建设大型AI超算中心以及开发AI芯片、AI传感器等核心产品，亦是巩固其领先地位的重要基础。</p><p>目前商汤已组建成亚洲最大、水平最高的研究团队之一，拥有40位教授及3,593名技术研发人员，其中包括250多名博士和博士生，支撑着公司不断探索最前沿的AI研究。自成立以来，商汤在全球竞赛中已获得70多项冠军，发表了600多篇顶级学术论文，并拥有8,000多项人工智能专利及专利申请。整体看，<b>上述均能反映商汤的研发实力，而且被美国制裁更能直接验证。</b></p><p><b>所以，大部分投资人并不质疑公司的硬实力，核心是其商业化前景。</b></p><p><b>三、AI场景尴尬，市场竞争激烈</b></p><p>从现况来看，智慧商业和智慧城市的商业进程最为理想，空间也巨大，但市场竞争激烈。</p><p>根据沙利文的报告，于2020年，面向企业和城市管理应用的市场规模分别为43亿和82亿，共占整体市场逾70%，而未来5年CAGR均有30%以上。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5b8ceb95f83706de56afca672f544150\" tg-width=\"861\" tg-height=\"443\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>在这两个应用市场，商汤均排名第一，而在消费者应用市场则排名第二，但实际与其他竞争者差距不多。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5d7423dfaf014a39e4dcf5162662d6c2\" tg-width=\"882\" tg-height=\"397\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/adac528c3f7c42922864293f9c97db09\" tg-width=\"831\" tg-height=\"353\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/da1c9bab234c787a4a73468c88444ac5\" tg-width=\"825\" tg-height=\"367\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>而且，商汤面临的竞争对手相似，虽然招股书没有清楚表明，但可预期包括另外的“AI四小龙”，即旷视科技、依图科技以及云从科技。以旷视科技为例，收入主要靠城市物联网，2020年营收占比约65%，其次是消费物联网，占比逾18%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/66cc397aa42a7f2d2c00806507ac8a33\" tg-width=\"915\" tg-height=\"372\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>另外，除了纯AI公司外，不少硬件企业亦转战AI领域，带来了不容忽视的竞争。</p><p><b>尤其是在AIoT时代，不再像移动互联网时代一样，能以单个标准化应用通吃所有场景，反而软硬结合的模式，可能才更好使得终端与业务覆盖不同类型的碎片化场景。</b></p><p>以安防龙头<a href=\"https://laohu8.com/S/002415\">海康威视</a>为例，公司从2018年开始推出的AI cloud平台，通过该平台提供的技术能力，各行业用户2020年共训练算法模型数量超过 1.5 万个，应用行业超过 100 个。</p><p>另外，舜宇光学亦深耕3D深度视觉传感多年，旗下深度视觉产品已涵盖AR/VR、智能家居、移动支付、扫地机等市场。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/655cc5f3ed4a5ac65511f942dd877c48\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"623\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>这亦反映了一个特性，<b>AI更多倾向于提供附加值，用于增强原先业务，在缺乏具体的落地场景下，难以作为一个独立业务。</b></p><p>比如人脸识别闸机，精度要求不高的话，基本谁都可以做，技术门槛并不高。<b>因此，各类碎片化场景不一定需要深度的AI技术，而商汤的领先技术可能落得无用武之地。</b></p><p>至于充满发展性的元宇宙，不少巨头已经开始投入巨大研发，某程度也会削弱商汤的变现能力。</p><p>同样地，汽车应用虽然为未来增速最快的计算机视觉软件市场，但竞争格局相比其他有过之而无不及。</p><p>就行业现况来看，部份新能源汽车商均自行研发相关技术，例如<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>NOA和小鹏的 NGP。</p><p>其中，特斯拉甚至自研了超级计算机Dojo，用于训练<a href=\"https://laohu8.com/S/603138\">海量数据</a>解决长尾问题、边缘小概率事件等，从而不断增强其自动驾驶能力。</p><p>当然，不是所有车企有这样的资源和能力，所以就需要类似于商汤绝影这样的方案。</p><p>一方面，商汤可以作为供应商，直接供应车辆智能化的解决方案；另一方面，这些车企可以借助商汤绝影的开放平台构建智能化能力，为自研打好基础。</p><p>其次，国外车企想要进入中国的庞大市场，必然要实施本土化策略，不但满足当地主流需求，亦能对后续开发和修改需求快速响应，而商汤绝影作为本土供应商便有望受惠。</p><p>然而，<b>在这个方向上，商汤便等于直接面对华为、<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>等巨头。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4a1bc39beba72f0c8f8952620f99a123\" tg-width=\"800\" tg-height=\"266\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>乐观地看，自2017年起，商汤成为本田的战略合作伙伴，为其提供自动驾驶相关的AI技术，某程度证明了这方向的可行性。</p><p>招股书上提到了两个智能汽车的案例，一家是每年销售超过100万辆汽车的中国领先车企，当中首批预装SmartAuto Cabin产品的车型已于2021年4月上市；</p><p>另一家是合众汽车（旗下品牌有哪咤汽车），其搭载绝影产品的合众车型已于2020年量产。</p><p>但值得留意的是，当中并未提到自动驾驶方案的例子，与本田的合作亦没有更详细的披露，未来能否真正落地有待观察。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d76563be0e89253925a8bf9a71eeea9e\" tg-width=\"656\" tg-height=\"691\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>截至2021年6月30日，商汤已与30余家车企合作，并已获选为50多个车型的供应商，在未来数年内，向其2,000多万辆汽车供应绝影产品，而预装其L2+ ADAS产品的车型预计将在2022年实现量产。</p><p>在收费模式上，就SenseAuto Pilot及SenseAuto Cabin而言，商汤通常取初次部署的工程费用及基于搭载其软件按照实际汽车出货量计的许可费；</p><p>就SenseAuto Empower而言，则通常就研究项目及计划收取研发服务费，并就公司提供的AI-as-a-Service收取订阅费。</p><p><b>从目前来看，商汤的智能汽车业务的客户集中极高，最大客户占上半年营收约78%。</b>至于未来2,000多万辆汽车能带来少多实际收入，就要看商汤的表现。</p><p><b>四、结语</b></p><p>毫无疑问，商汤是一间在中国、甚至亚洲领先的AI公司，只是，当前AI水平支撑不了广泛应用，学术研究要突破到什么阶段，才能实现更多的技术变现，这点充满着不确定性。更重要的是，AI无法作为一个独立业务，导致价值占比不够高，而各类碎片化场景也面对激烈的市场竞争。</p><p>短期来看，智慧商业和智慧城市仍然为主要业务，但增速较快的后者，<b>客户主要为政府部门，其非盈利性质难以为AI技术打开更多变现空间，</b>更不用说不同的地方政府有多少预算在这方面。</p><p>但<b>往未来展望，商汤的基因和产业互联网时代有着很高的契合度，尤其在增量最多的智能汽车上。</b>虽然自动驾驶发展方向仍在纯视觉还是激光雷达方案上探索，但在其他方面视觉AI技术仍有不少发挥空间，而且说不定混合技术才是走得更远的方案。</p><p>在巨大的新能源汽车增量以及多条商业化路径的支持下，即便市场竞争再激烈，有实力者总能分得一杯羹。同时，商汤的AI技术涉足多个范围，包括智能城市、智能交通、智能商业、或是ARVR等消费生活，这些后续均有望和智能汽车业务产生链接，带来新的价值。</p><p>所以说，如果商汤能在智能汽车业务上成功打造成标杆项目，其积累多年的AI技术基础将有机会全方位释放，后续空间自然可期。</p><p>但回到当下，在未来一段时间内，商汤仍将要面对亏损的日子。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>商汤科技大涨背后：远看空间巨大，越近看越朦胧</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; 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style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/e72e80eef358bde27914deb6b2315953);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">丫丫港股圈 </p>\n<p class=\"h-time\">2022-01-05 20:07</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<html><head></head><body><p>尽管通往IPO的道路上发生了许多意想不到的事情，但商汤终归成功在港股上市，过程中外资投资者从起初的期待到敬而远之，而最终的基石投资者也全部变成中资背景。</p><p>在资本拥护下，公司三天累涨逾100%，市值逾2500亿港元。<b>没有意外的话，商汤在很快的时间内就可以通过大市值快速进入港股通交易，最慢也是2022年3月份。但从估值层面看，根据<a href=\"https://laohu8.com/S/HSBC\">汇丰</a>预测，公司今年收入约47.5亿元人民币，相当于逾31倍市销率（PS），这个估值已经是远高于GPU及人工<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>硬件龙头<a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">英伟达</a>。</b></p><p>抛开交易面因素，商汤还未盈利，能否匹配得上这高估值，自然有极大的讨论空间，尤其是<b>AI市场看似空间巨大，但细分领域竞争激烈，具体的场景需求亦十分尴尬。</b>而从更高维度看来，还要面对华为、海康等中国AI龙头企业的竞争。因此，商汤虽然跨越了制裁成功上市，但未来仍需迎接不少的难题。</p><p><b>一、连年亏损，营收增速难说快</b></p><p>就目前而言<b>，商汤作为亚洲最大的AI软件公司，同时是中国最大的计算机视觉软件提供商（2020年按收入算，市场份额达11%），但营收规模并不大，增速亦不快。</b>于2018年至2020年间，商汤营收从18.5亿增长至34.5亿元，CAGR为36%。虽然2021年上半年营收增速达92%，但考虑到疫情影响，这不能说明什么，即便按年化计算，亦只是等于去年水平。</p><p>据汇丰估计，商汤今年收入实际也只是同比增长38%。最重要的是，近50亿水平的营收规模，放在A股科创板也算是比较小微类型。考虑到AI概念已出现多时，商汤在行业更是商业化领先的企业，不免令人怀疑AI市场是否如所想的美好。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/41a13c20a67cad17dd52f9f631e0d3f9\" tg-width=\"639\" tg-height=\"379\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>根据沙利文的报告，计算机视觉软件为全球人工智能软件市场的最大板块，而中国市场预期将从2020年的167亿元增长至2025年的1,017亿元，CAGR为43.5%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a042c3474032214dcdce2110f4914b60\" tg-width=\"772\" tg-height=\"481\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>按商汤的市占率以及营收规模来看，也是符合当前市场状况。不过，市场未来能否达到高增速，商汤又能否从持续增长的市场中分一杯羹，这不但涉及AI场景的落地进程，亦取决于市场的竞争情况，而这点需要先从商汤业务说起。</p><p><b>二、核心平台衍生四大业务</b></p><p>商汤拥有专有的人工智能基础设施SenseCore，能为客户开发并提供具有模块化灵活性的标准软件平台。</p><p>同时，<b>平台提供流畅、标准化、端到端的AI模型自动生产流程，能通过大规模量产模型的能力扩大产品范围，</b>使商汤能够在多个垂直行业中提供多样化的全栈AI应用服务。</p><p><b>具体来看，商汤从SenseCore上衍生了四大业务，包括智慧商业、智慧城市、智慧生活、智能汽车。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9a501d1fc0254a440c833c94ceb46053\" tg-width=\"863\" tg-height=\"510\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/eb50391dffa613e43ed66c17d6180c9f\" tg-width=\"810\" tg-height=\"592\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>简单来说，智慧商业和智慧生活主要用于对空间或是设施状况的检测，从而减少人力监控，以及对企业提供数字化转型方案；</p><p>智慧生活赋能IoT设备，例如在手机上增强相机拍照效果以及实现智能化管理、或是帮助移动应用程序实现交互式增强现实及混合现实效果，另外，SenseCare则以AI工具辅助医生进行诊断。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8d5c7c3baa83bed84304d50deb363cb8\" tg-width=\"759\" tg-height=\"548\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>智能汽车由五个产品组成，即SenseAuto Pilot（ADAS产品）、SenseAuto Cabin（包括驾驶员分析系统(DMS)、乘客分析系统(OMS)及智能车载娱乐(IVI)系统）、SenseAuto Empower（AI-as-a-Service产品，支持车企内部的AI开发计划）、SenseAuto Robobus（L4级的自动驾驶产品，提供无人巴士）及SenseAuto Connect（车路协同产品）。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5102bc90c8aca5e7e5cb525262bb0ab0\" tg-width=\"876\" tg-height=\"471\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>从营收规模来看，智慧商业和智慧城市占绝大多数，基于AI的商业化较为简单具体。</b></p><p>于2021年上半年，两者分别占营收约39.2%和47.6%，而智慧城市的增长较快，过往3年收入CAGR达到61%，高于智慧商业的32%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cfba759f531f3e3a8dc8656952cece3e\" tg-width=\"638\" tg-height=\"379\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>从客户数量来说，智慧城市亦是保持着较快增长。另外，在智慧商业方面，2020年和2019年的客户数量同样处于800多名的水平，很大程度受疫情影响。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/210db777499b23d62640e6eb41956b48\" tg-width=\"636\" tg-height=\"208\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>至于疫情的具体影响，可能要等到下半年的业绩出来后才能论证，但可确定的是，商汤的短期增长仍将靠这两大业务推动。另一方面，智慧城市的客户主要为政府及相关部门，意味着付款周期长，令公司整体应收账天数长达近300天，不但拖累现金流，而且也加大了减值风险。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4a9c4445f6a5061ef994ccc876b67514\" tg-width=\"626\" tg-height=\"105\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>于2021年上半年，公司的贸易应收款项39.3亿元，减值拨备余额7.8亿，来自智慧城市的贸易应收款项净额为21.6亿。</p><p>商汤目前经营现金流仍然是负数，除了付款周期长外，持续加大研发支出亦是主要原因。过去三年半，研发开支分别占营收的45.9%、63.3%、71.3%、107.3%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b7972c31d81d26bfc8f36b3ad3ac2f94\" tg-width=\"635\" tg-height=\"377\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>当然，作为科技公司，大量的研发投入必不可小，商汤投入资源用于建设大型AI超算中心以及开发AI芯片、AI传感器等核心产品，亦是巩固其领先地位的重要基础。</p><p>目前商汤已组建成亚洲最大、水平最高的研究团队之一，拥有40位教授及3,593名技术研发人员，其中包括250多名博士和博士生，支撑着公司不断探索最前沿的AI研究。自成立以来，商汤在全球竞赛中已获得70多项冠军，发表了600多篇顶级学术论文，并拥有8,000多项人工智能专利及专利申请。整体看，<b>上述均能反映商汤的研发实力，而且被美国制裁更能直接验证。</b></p><p><b>所以，大部分投资人并不质疑公司的硬实力，核心是其商业化前景。</b></p><p><b>三、AI场景尴尬，市场竞争激烈</b></p><p>从现况来看，智慧商业和智慧城市的商业进程最为理想，空间也巨大，但市场竞争激烈。</p><p>根据沙利文的报告，于2020年，面向企业和城市管理应用的市场规模分别为43亿和82亿，共占整体市场逾70%，而未来5年CAGR均有30%以上。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5b8ceb95f83706de56afca672f544150\" tg-width=\"861\" tg-height=\"443\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>在这两个应用市场，商汤均排名第一，而在消费者应用市场则排名第二，但实际与其他竞争者差距不多。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5d7423dfaf014a39e4dcf5162662d6c2\" tg-width=\"882\" tg-height=\"397\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/adac528c3f7c42922864293f9c97db09\" tg-width=\"831\" tg-height=\"353\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/da1c9bab234c787a4a73468c88444ac5\" tg-width=\"825\" tg-height=\"367\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>而且，商汤面临的竞争对手相似，虽然招股书没有清楚表明，但可预期包括另外的“AI四小龙”，即旷视科技、依图科技以及云从科技。以旷视科技为例，收入主要靠城市物联网，2020年营收占比约65%，其次是消费物联网，占比逾18%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/66cc397aa42a7f2d2c00806507ac8a33\" tg-width=\"915\" tg-height=\"372\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>另外，除了纯AI公司外，不少硬件企业亦转战AI领域，带来了不容忽视的竞争。</p><p><b>尤其是在AIoT时代，不再像移动互联网时代一样，能以单个标准化应用通吃所有场景，反而软硬结合的模式，可能才更好使得终端与业务覆盖不同类型的碎片化场景。</b></p><p>以安防龙头<a href=\"https://laohu8.com/S/002415\">海康威视</a>为例，公司从2018年开始推出的AI cloud平台，通过该平台提供的技术能力，各行业用户2020年共训练算法模型数量超过 1.5 万个，应用行业超过 100 个。</p><p>另外，舜宇光学亦深耕3D深度视觉传感多年，旗下深度视觉产品已涵盖AR/VR、智能家居、移动支付、扫地机等市场。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/655cc5f3ed4a5ac65511f942dd877c48\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"623\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>这亦反映了一个特性，<b>AI更多倾向于提供附加值，用于增强原先业务，在缺乏具体的落地场景下，难以作为一个独立业务。</b></p><p>比如人脸识别闸机，精度要求不高的话，基本谁都可以做，技术门槛并不高。<b>因此，各类碎片化场景不一定需要深度的AI技术，而商汤的领先技术可能落得无用武之地。</b></p><p>至于充满发展性的元宇宙，不少巨头已经开始投入巨大研发，某程度也会削弱商汤的变现能力。</p><p>同样地，汽车应用虽然为未来增速最快的计算机视觉软件市场，但竞争格局相比其他有过之而无不及。</p><p>就行业现况来看，部份新能源汽车商均自行研发相关技术，例如<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>NOA和小鹏的 NGP。</p><p>其中，特斯拉甚至自研了超级计算机Dojo，用于训练<a href=\"https://laohu8.com/S/603138\">海量数据</a>解决长尾问题、边缘小概率事件等，从而不断增强其自动驾驶能力。</p><p>当然，不是所有车企有这样的资源和能力，所以就需要类似于商汤绝影这样的方案。</p><p>一方面，商汤可以作为供应商，直接供应车辆智能化的解决方案；另一方面，这些车企可以借助商汤绝影的开放平台构建智能化能力，为自研打好基础。</p><p>其次，国外车企想要进入中国的庞大市场，必然要实施本土化策略，不但满足当地主流需求，亦能对后续开发和修改需求快速响应，而商汤绝影作为本土供应商便有望受惠。</p><p>然而，<b>在这个方向上，商汤便等于直接面对华为、<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>等巨头。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4a1bc39beba72f0c8f8952620f99a123\" tg-width=\"800\" tg-height=\"266\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>乐观地看，自2017年起，商汤成为本田的战略合作伙伴，为其提供自动驾驶相关的AI技术，某程度证明了这方向的可行性。</p><p>招股书上提到了两个智能汽车的案例，一家是每年销售超过100万辆汽车的中国领先车企，当中首批预装SmartAuto Cabin产品的车型已于2021年4月上市；</p><p>另一家是合众汽车（旗下品牌有哪咤汽车），其搭载绝影产品的合众车型已于2020年量产。</p><p>但值得留意的是，当中并未提到自动驾驶方案的例子，与本田的合作亦没有更详细的披露，未来能否真正落地有待观察。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d76563be0e89253925a8bf9a71eeea9e\" tg-width=\"656\" tg-height=\"691\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>截至2021年6月30日，商汤已与30余家车企合作，并已获选为50多个车型的供应商，在未来数年内，向其2,000多万辆汽车供应绝影产品，而预装其L2+ ADAS产品的车型预计将在2022年实现量产。</p><p>在收费模式上，就SenseAuto Pilot及SenseAuto Cabin而言，商汤通常取初次部署的工程费用及基于搭载其软件按照实际汽车出货量计的许可费；</p><p>就SenseAuto Empower而言，则通常就研究项目及计划收取研发服务费，并就公司提供的AI-as-a-Service收取订阅费。</p><p><b>从目前来看，商汤的智能汽车业务的客户集中极高，最大客户占上半年营收约78%。</b>至于未来2,000多万辆汽车能带来少多实际收入，就要看商汤的表现。</p><p><b>四、结语</b></p><p>毫无疑问，商汤是一间在中国、甚至亚洲领先的AI公司，只是，当前AI水平支撑不了广泛应用，学术研究要突破到什么阶段，才能实现更多的技术变现，这点充满着不确定性。更重要的是，AI无法作为一个独立业务，导致价值占比不够高，而各类碎片化场景也面对激烈的市场竞争。</p><p>短期来看，智慧商业和智慧城市仍然为主要业务，但增速较快的后者，<b>客户主要为政府部门，其非盈利性质难以为AI技术打开更多变现空间，</b>更不用说不同的地方政府有多少预算在这方面。</p><p>但<b>往未来展望，商汤的基因和产业互联网时代有着很高的契合度，尤其在增量最多的智能汽车上。</b>虽然自动驾驶发展方向仍在纯视觉还是激光雷达方案上探索，但在其他方面视觉AI技术仍有不少发挥空间，而且说不定混合技术才是走得更远的方案。</p><p>在巨大的新能源汽车增量以及多条商业化路径的支持下，即便市场竞争再激烈，有实力者总能分得一杯羹。同时，商汤的AI技术涉足多个范围，包括智能城市、智能交通、智能商业、或是ARVR等消费生活，这些后续均有望和智能汽车业务产生链接，带来新的价值。</p><p>所以说，如果商汤能在智能汽车业务上成功打造成标杆项目，其积累多年的AI技术基础将有机会全方位释放，后续空间自然可期。</p><p>但回到当下，在未来一段时间内，商汤仍将要面对亏损的日子。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/c354660ab8bc2bf1429877836015f3a2","relate_stocks":{},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1140649603","content_text":"尽管通往IPO的道路上发生了许多意想不到的事情，但商汤终归成功在港股上市，过程中外资投资者从起初的期待到敬而远之，而最终的基石投资者也全部变成中资背景。在资本拥护下，公司三天累涨逾100%，市值逾2500亿港元。没有意外的话，商汤在很快的时间内就可以通过大市值快速进入港股通交易，最慢也是2022年3月份。但从估值层面看，根据汇丰预测，公司今年收入约47.5亿元人民币，相当于逾31倍市销率（PS），这个估值已经是远高于GPU及人工智能硬件龙头英伟达。抛开交易面因素，商汤还未盈利，能否匹配得上这高估值，自然有极大的讨论空间，尤其是AI市场看似空间巨大，但细分领域竞争激烈，具体的场景需求亦十分尴尬。而从更高维度看来，还要面对华为、海康等中国AI龙头企业的竞争。因此，商汤虽然跨越了制裁成功上市，但未来仍需迎接不少的难题。一、连年亏损，营收增速难说快就目前而言，商汤作为亚洲最大的AI软件公司，同时是中国最大的计算机视觉软件提供商（2020年按收入算，市场份额达11%），但营收规模并不大，增速亦不快。于2018年至2020年间，商汤营收从18.5亿增长至34.5亿元，CAGR为36%。虽然2021年上半年营收增速达92%，但考虑到疫情影响，这不能说明什么，即便按年化计算，亦只是等于去年水平。据汇丰估计，商汤今年收入实际也只是同比增长38%。最重要的是，近50亿水平的营收规模，放在A股科创板也算是比较小微类型。考虑到AI概念已出现多时，商汤在行业更是商业化领先的企业，不免令人怀疑AI市场是否如所想的美好。根据沙利文的报告，计算机视觉软件为全球人工智能软件市场的最大板块，而中国市场预期将从2020年的167亿元增长至2025年的1,017亿元，CAGR为43.5%。按商汤的市占率以及营收规模来看，也是符合当前市场状况。不过，市场未来能否达到高增速，商汤又能否从持续增长的市场中分一杯羹，这不但涉及AI场景的落地进程，亦取决于市场的竞争情况，而这点需要先从商汤业务说起。二、核心平台衍生四大业务商汤拥有专有的人工智能基础设施SenseCore，能为客户开发并提供具有模块化灵活性的标准软件平台。同时，平台提供流畅、标准化、端到端的AI模型自动生产流程，能通过大规模量产模型的能力扩大产品范围，使商汤能够在多个垂直行业中提供多样化的全栈AI应用服务。具体来看，商汤从SenseCore上衍生了四大业务，包括智慧商业、智慧城市、智慧生活、智能汽车。简单来说，智慧商业和智慧生活主要用于对空间或是设施状况的检测，从而减少人力监控，以及对企业提供数字化转型方案；智慧生活赋能IoT设备，例如在手机上增强相机拍照效果以及实现智能化管理、或是帮助移动应用程序实现交互式增强现实及混合现实效果，另外，SenseCare则以AI工具辅助医生进行诊断。智能汽车由五个产品组成，即SenseAuto Pilot（ADAS产品）、SenseAuto Cabin（包括驾驶员分析系统(DMS)、乘客分析系统(OMS)及智能车载娱乐(IVI)系统）、SenseAuto Empower（AI-as-a-Service产品，支持车企内部的AI开发计划）、SenseAuto Robobus（L4级的自动驾驶产品，提供无人巴士）及SenseAuto Connect（车路协同产品）。从营收规模来看，智慧商业和智慧城市占绝大多数，基于AI的商业化较为简单具体。于2021年上半年，两者分别占营收约39.2%和47.6%，而智慧城市的增长较快，过往3年收入CAGR达到61%，高于智慧商业的32%。从客户数量来说，智慧城市亦是保持着较快增长。另外，在智慧商业方面，2020年和2019年的客户数量同样处于800多名的水平，很大程度受疫情影响。至于疫情的具体影响，可能要等到下半年的业绩出来后才能论证，但可确定的是，商汤的短期增长仍将靠这两大业务推动。另一方面，智慧城市的客户主要为政府及相关部门，意味着付款周期长，令公司整体应收账天数长达近300天，不但拖累现金流，而且也加大了减值风险。于2021年上半年，公司的贸易应收款项39.3亿元，减值拨备余额7.8亿，来自智慧城市的贸易应收款项净额为21.6亿。商汤目前经营现金流仍然是负数，除了付款周期长外，持续加大研发支出亦是主要原因。过去三年半，研发开支分别占营收的45.9%、63.3%、71.3%、107.3%。当然，作为科技公司，大量的研发投入必不可小，商汤投入资源用于建设大型AI超算中心以及开发AI芯片、AI传感器等核心产品，亦是巩固其领先地位的重要基础。目前商汤已组建成亚洲最大、水平最高的研究团队之一，拥有40位教授及3,593名技术研发人员，其中包括250多名博士和博士生，支撑着公司不断探索最前沿的AI研究。自成立以来，商汤在全球竞赛中已获得70多项冠军，发表了600多篇顶级学术论文，并拥有8,000多项人工智能专利及专利申请。整体看，上述均能反映商汤的研发实力，而且被美国制裁更能直接验证。所以，大部分投资人并不质疑公司的硬实力，核心是其商业化前景。三、AI场景尴尬，市场竞争激烈从现况来看，智慧商业和智慧城市的商业进程最为理想，空间也巨大，但市场竞争激烈。根据沙利文的报告，于2020年，面向企业和城市管理应用的市场规模分别为43亿和82亿，共占整体市场逾70%，而未来5年CAGR均有30%以上。在这两个应用市场，商汤均排名第一，而在消费者应用市场则排名第二，但实际与其他竞争者差距不多。而且，商汤面临的竞争对手相似，虽然招股书没有清楚表明，但可预期包括另外的“AI四小龙”，即旷视科技、依图科技以及云从科技。以旷视科技为例，收入主要靠城市物联网，2020年营收占比约65%，其次是消费物联网，占比逾18%。另外，除了纯AI公司外，不少硬件企业亦转战AI领域，带来了不容忽视的竞争。尤其是在AIoT时代，不再像移动互联网时代一样，能以单个标准化应用通吃所有场景，反而软硬结合的模式，可能才更好使得终端与业务覆盖不同类型的碎片化场景。以安防龙头海康威视为例，公司从2018年开始推出的AI cloud平台，通过该平台提供的技术能力，各行业用户2020年共训练算法模型数量超过 1.5 万个，应用行业超过 100 个。另外，舜宇光学亦深耕3D深度视觉传感多年，旗下深度视觉产品已涵盖AR/VR、智能家居、移动支付、扫地机等市场。这亦反映了一个特性，AI更多倾向于提供附加值，用于增强原先业务，在缺乏具体的落地场景下，难以作为一个独立业务。比如人脸识别闸机，精度要求不高的话，基本谁都可以做，技术门槛并不高。因此，各类碎片化场景不一定需要深度的AI技术，而商汤的领先技术可能落得无用武之地。至于充满发展性的元宇宙，不少巨头已经开始投入巨大研发，某程度也会削弱商汤的变现能力。同样地，汽车应用虽然为未来增速最快的计算机视觉软件市场，但竞争格局相比其他有过之而无不及。就行业现况来看，部份新能源汽车商均自行研发相关技术，例如特斯拉NOA和小鹏的 NGP。其中，特斯拉甚至自研了超级计算机Dojo，用于训练海量数据解决长尾问题、边缘小概率事件等，从而不断增强其自动驾驶能力。当然，不是所有车企有这样的资源和能力，所以就需要类似于商汤绝影这样的方案。一方面，商汤可以作为供应商，直接供应车辆智能化的解决方案；另一方面，这些车企可以借助商汤绝影的开放平台构建智能化能力，为自研打好基础。其次，国外车企想要进入中国的庞大市场，必然要实施本土化策略，不但满足当地主流需求，亦能对后续开发和修改需求快速响应，而商汤绝影作为本土供应商便有望受惠。然而，在这个方向上，商汤便等于直接面对华为、百度等巨头。乐观地看，自2017年起，商汤成为本田的战略合作伙伴，为其提供自动驾驶相关的AI技术，某程度证明了这方向的可行性。招股书上提到了两个智能汽车的案例，一家是每年销售超过100万辆汽车的中国领先车企，当中首批预装SmartAuto Cabin产品的车型已于2021年4月上市；另一家是合众汽车（旗下品牌有哪咤汽车），其搭载绝影产品的合众车型已于2020年量产。但值得留意的是，当中并未提到自动驾驶方案的例子，与本田的合作亦没有更详细的披露，未来能否真正落地有待观察。截至2021年6月30日，商汤已与30余家车企合作，并已获选为50多个车型的供应商，在未来数年内，向其2,000多万辆汽车供应绝影产品，而预装其L2+ ADAS产品的车型预计将在2022年实现量产。在收费模式上，就SenseAuto Pilot及SenseAuto Cabin而言，商汤通常取初次部署的工程费用及基于搭载其软件按照实际汽车出货量计的许可费；就SenseAuto Empower而言，则通常就研究项目及计划收取研发服务费，并就公司提供的AI-as-a-Service收取订阅费。从目前来看，商汤的智能汽车业务的客户集中极高，最大客户占上半年营收约78%。至于未来2,000多万辆汽车能带来少多实际收入，就要看商汤的表现。四、结语毫无疑问，商汤是一间在中国、甚至亚洲领先的AI公司，只是，当前AI水平支撑不了广泛应用，学术研究要突破到什么阶段，才能实现更多的技术变现，这点充满着不确定性。更重要的是，AI无法作为一个独立业务，导致价值占比不够高，而各类碎片化场景也面对激烈的市场竞争。短期来看，智慧商业和智慧城市仍然为主要业务，但增速较快的后者，客户主要为政府部门，其非盈利性质难以为AI技术打开更多变现空间，更不用说不同的地方政府有多少预算在这方面。但往未来展望，商汤的基因和产业互联网时代有着很高的契合度，尤其在增量最多的智能汽车上。虽然自动驾驶发展方向仍在纯视觉还是激光雷达方案上探索，但在其他方面视觉AI技术仍有不少发挥空间，而且说不定混合技术才是走得更远的方案。在巨大的新能源汽车增量以及多条商业化路径的支持下，即便市场竞争再激烈，有实力者总能分得一杯羹。同时，商汤的AI技术涉足多个范围，包括智能城市、智能交通、智能商业、或是ARVR等消费生活，这些后续均有望和智能汽车业务产生链接，带来新的价值。所以说，如果商汤能在智能汽车业务上成功打造成标杆项目，其积累多年的AI技术基础将有机会全方位释放，后续空间自然可期。但回到当下，在未来一段时间内，商汤仍将要面对亏损的日子。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1560,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":695929699,"gmtCreate":1641304578026,"gmtModify":1641304578122,"author":{"id":"3575949053778392","authorId":"3575949053778392","name":"SDLiuSG","avatar":"https://static.tigerbbs.com/00bc0903e8bbdc107f07a92f947eccbe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575949053778392","authorIdStr":"3575949053778392"},"themes":[],"htmlText":"666","listText":"666","text":"666","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/695929699","repostId":"1113139556","repostType":4,"repost":{"id":"1113139556","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"中国大陆领先的金融数据、信息和软件服务企业，总部位于上海陆家嘴金融中心。","home_visible":1,"media_name":"Wind万得","id":"99","head_image":"https://static.tigerbbs.com/c71e30d1317b4a5cb20a41998e10ac68"},"pubTimestamp":1641301490,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1113139556?lang=&edition=full","pubTime":"2022-01-04 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金融</b></p><p>看好这一板块的公司：<a href=\"https://laohu8.com/S/BAC\">美国银行</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/BMO\">蒙特利尔银行</a>、贝莱德、<a href=\"https://laohu8.com/S/DB\">德意志银行</a>、Federated Hermes、高盛、摩根大通、LPL Financial、摩根士丹利、<a href=\"https://laohu8.com/S/UBS\">瑞银</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/WFC\">富国银行</a>。</p><p>共识：估值合理、成长看起来强劲、利率上升将提高银行的盈利能力。</p><p>评论：华尔街顶级公司最推崇的板块莫过于金融，有10家公司将该板块列为2022年首选，摩根士丹利策略师认为，这在很大程度上是因为盈利稳定及估值不高。贝莱德对此表示同意，并指出该板块自全球金融危机以来一直不受欢迎。</p><p>贝莱德策略师写道：“在一个低回报的世界中，对超额回报的需求为另类资产管理公司的成长奠定了基础。但目前的定价表明，市场对此持怀疑态度，其中一些具有高成长潜力的另类资产管理公司的定价与价值股类似。”</p><p>为应对消费需求大幅反弹带来的异常高的通胀、抑制经济过热，美联储已释放将加息数次的信号。摩根士丹利策略师指出，这对仰赖经济增长的股票构成威胁，但对银行来说却是利好，因为长期利率上升使银行能够通过低成本借贷和高利率放贷来提高利润。</p><p>不过，<a href=\"https://laohu8.com/S/CS\">瑞士信贷</a>并不看好金融板块，理由是2022年成长前景趋弱。但鲜有公司预计经济会在2022年再次大幅放缓。</p><p><b>2. 能源</b></p><p>看好这一板块的公司：美国银行、贝莱德、瑞士信贷、<a href=\"https://laohu8.com/S/0H7D.UK\">德意志银行</a>、Federated Hermes、摩根大通、摩根士丹利、瑞银。</p><p>共识：石油超级周期、通胀保值收益、估值便宜。</p><p>评论：在经历了惨淡的2020年（-37.3%）之后，能源板块在2021年重整旗鼓，大涨47.7%，并跑赢标普500指数。伴随全球经济迅速回暖，油价大幅走高，布伦特原油和美国原油2021年涨幅双双超过50%。摩根大通策略师相信，油价飙升的“超级周期”才刚刚开始。</p><p>摩根大通策略师在一份2022年展望报告中写道：“我们认为，大宗商品，尤其是能源资产，正处在一个由疫后复苏、货币贬值、地缘政治紧张以及过去几年形成的供需摩擦所驱动的超级周期中。”</p><p>美银青睐能源股则是因为它们能够提供通胀保值收益。通胀上升对能源板块来说是福音，因为商品价格上涨将提振石油生产商的营收和利润，使这些公司的财务状况保持健康，并且能够向股东返还可观的股息。</p><p>能源板块的基本面可能很稳健，但长期以来其估值一直非常便宜。摩根大通策略师指出，该板块仅占标普500指数的3%左右，远低于近20%的峰值水平。</p><p>贝莱德策略师表示，他们将专注于能源板块有增长机会的领域，如勘探和生产公司，而不是增长空间有限的领域，如服务提供商。</p><p><b>3. 医疗保健</b></p><p>看好这一板块的公司：美国银行、贝莱德、高盛、富瑞金融、摩根大通、LPL Financial、摩根士丹利、瑞银。</p><p>共识：估值合理、收益稳定，并具有防御性。</p><p>评论：在LPL Financial看来，医疗保健板块“估值具有吸引力”。尽管过去10年该行业稳定增长的轨迹被疫情打乱，利润丰厚的择期手术被推迟，但分析师预期会恢复正常。</p><p>富瑞金融最近上调了对医疗保健板块的评级，“以反映更好的风险和回报”。美银一直在兜售该板块的健康收益率——提供一定的通胀保护。此外，如果经济在2022年走弱，医疗保健公司的定价能力将使该行业成为投资者的防御型避风港。</p><p>但瑞士信贷持不同观点，认为新的一年“成长前景疲软”。</p><p><b>4. 科技</b></p><p>看好这一板块的公司：贝莱德、Federated Hermes、高盛、瑞银、富国银行。</p><p>共识：增长势头强劲，但受到货币政策日益鹰派的威胁。</p><p>评论：稳健的增长、充实的动力加上经济周期当前阶段的历史强劲回报让瑞银策略师相信，科技股有望在2022年再创辉煌。瑞银指出，许多科技公司拥有定价权，这在高通胀之下尤为重要。瑞银倾向于媒体、科技硬件和应用软件公司。</p><p>摩根大通策略师同意基本面强劲的说法，但提出一个关键警告：科技股将面临美联储加息给股市带来的多重压力，这将导致这一高成长板块的表现与大盘保持一致。</p><p>贝莱德认为，科技板块的最佳机会可以在电信行业和制造“节省劳动力”设备的公司股票中找到。该公司指出，对5G蜂窝网络的持续投资将掀起支出热潮，而工资通胀加剧将促使企业采用替代人力的技术。</p><p>不过，科技行业的广度和多样性往往会引起投资者的广泛看法。摩根士丹利看跌科技硬件公司和其他周期性科技公司，但并未完全看淡科技股，该行表示，软件制造商等一些估值合理的公司股票可能有短期上行空间。</p><p><b>5. 工业</b></p><p>看好这一板块的公司：蒙特利尔银行、瑞士信贷、Federated Hermes、LPL Financial、富国银行。</p><p>共识：随着基础设施支出的增加，美国稳定的经济增长只会增强。</p><p>评论：工业板块在2021年上涨19.4%，涨幅逊于标普500指数。尽管11月中旬1万亿美元基建法案签署带来的巨大利好可能已被消化，但蒙特利尔银行策略师认为，工业股在2022年仍有上涨空间，该板块应该会成为“基建支出的主要受益者”，基建支出将使经济强劲复苏和周期性股票成为人们关注的焦点。</p><p>富国银行和蒙特利尔银行的策略师建议，投资者最好在工业板块中进行选择性投资。前者建议将目标放在航空货运、物流、建筑产品和铁路行业，后者建议继续关注美国公司。</p><p>蒙特利尔银行首席投资策略师Brian Belski写道：“倾向更侧重（美国）国内的公司应该是有益的，因为我们的研究表明，这些公司的基本面基本优于那些海外销售敞口较大的公司。”</p><p><b>6. 材料</b></p><p>看好这一板块的公司：蒙特利尔银行、瑞士信贷、德意志银行、Federated Hermes。</p><p>共识：持续的通胀将推高投入价格，同时基本面具有吸引力。</p><p>评论：许多投资者将物价飙升视为一种威胁，因为更高的投入成本（如木材、钢铁）会拖累公司利润，除非它们被转嫁给消费者。但生产这些投入品的企业是例外，尤其是材料行业的企业。德意志银行策略师认为，包括大宗商品生产商在内的对经济敏感的股票2022年的盈利将超过其他标普500指数成份股。</p><p>蒙特利尔银行指出，材料股提供了强劲的相对价值和强健的运营，因利润率和自由现金流生成水平高于历史平均水平。此外，股本回报率也在从疫情最严重时候的10年低点回升。</p><p>不过，瑞银对材料股的看法更为悲观。鉴于耐用品和中国房地产投资放缓带来的下行风险，瑞银选择维持对该板块的低配评级。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>绝对干货！2022年华尔街最看好的六个板块</title>\n<style 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Hermes、摩根大通、摩根士丹利、瑞银。</p><p>共识：石油超级周期、通胀保值收益、估值便宜。</p><p>评论：在经历了惨淡的2020年（-37.3%）之后，能源板块在2021年重整旗鼓，大涨47.7%，并跑赢标普500指数。伴随全球经济迅速回暖，油价大幅走高，布伦特原油和美国原油2021年涨幅双双超过50%。摩根大通策略师相信，油价飙升的“超级周期”才刚刚开始。</p><p>摩根大通策略师在一份2022年展望报告中写道：“我们认为，大宗商品，尤其是能源资产，正处在一个由疫后复苏、货币贬值、地缘政治紧张以及过去几年形成的供需摩擦所驱动的超级周期中。”</p><p>美银青睐能源股则是因为它们能够提供通胀保值收益。通胀上升对能源板块来说是福音，因为商品价格上涨将提振石油生产商的营收和利润，使这些公司的财务状况保持健康，并且能够向股东返还可观的股息。</p><p>能源板块的基本面可能很稳健，但长期以来其估值一直非常便宜。摩根大通策略师指出，该板块仅占标普500指数的3%左右，远低于近20%的峰值水平。</p><p>贝莱德策略师表示，他们将专注于能源板块有增长机会的领域，如勘探和生产公司，而不是增长空间有限的领域，如服务提供商。</p><p><b>3. 医疗保健</b></p><p>看好这一板块的公司：美国银行、贝莱德、高盛、富瑞金融、摩根大通、LPL Financial、摩根士丹利、瑞银。</p><p>共识：估值合理、收益稳定，并具有防御性。</p><p>评论：在LPL Financial看来，医疗保健板块“估值具有吸引力”。尽管过去10年该行业稳定增长的轨迹被疫情打乱，利润丰厚的择期手术被推迟，但分析师预期会恢复正常。</p><p>富瑞金融最近上调了对医疗保健板块的评级，“以反映更好的风险和回报”。美银一直在兜售该板块的健康收益率——提供一定的通胀保护。此外，如果经济在2022年走弱，医疗保健公司的定价能力将使该行业成为投资者的防御型避风港。</p><p>但瑞士信贷持不同观点，认为新的一年“成长前景疲软”。</p><p><b>4. 科技</b></p><p>看好这一板块的公司：贝莱德、Federated Hermes、高盛、瑞银、富国银行。</p><p>共识：增长势头强劲，但受到货币政策日益鹰派的威胁。</p><p>评论：稳健的增长、充实的动力加上经济周期当前阶段的历史强劲回报让瑞银策略师相信，科技股有望在2022年再创辉煌。瑞银指出，许多科技公司拥有定价权，这在高通胀之下尤为重要。瑞银倾向于媒体、科技硬件和应用软件公司。</p><p>摩根大通策略师同意基本面强劲的说法，但提出一个关键警告：科技股将面临美联储加息给股市带来的多重压力，这将导致这一高成长板块的表现与大盘保持一致。</p><p>贝莱德认为，科技板块的最佳机会可以在电信行业和制造“节省劳动力”设备的公司股票中找到。该公司指出，对5G蜂窝网络的持续投资将掀起支出热潮，而工资通胀加剧将促使企业采用替代人力的技术。</p><p>不过，科技行业的广度和多样性往往会引起投资者的广泛看法。摩根士丹利看跌科技硬件公司和其他周期性科技公司，但并未完全看淡科技股，该行表示，软件制造商等一些估值合理的公司股票可能有短期上行空间。</p><p><b>5. 工业</b></p><p>看好这一板块的公司：蒙特利尔银行、瑞士信贷、Federated Hermes、LPL Financial、富国银行。</p><p>共识：随着基础设施支出的增加，美国稳定的经济增长只会增强。</p><p>评论：工业板块在2021年上涨19.4%，涨幅逊于标普500指数。尽管11月中旬1万亿美元基建法案签署带来的巨大利好可能已被消化，但蒙特利尔银行策略师认为，工业股在2022年仍有上涨空间，该板块应该会成为“基建支出的主要受益者”，基建支出将使经济强劲复苏和周期性股票成为人们关注的焦点。</p><p>富国银行和蒙特利尔银行的策略师建议，投资者最好在工业板块中进行选择性投资。前者建议将目标放在航空货运、物流、建筑产品和铁路行业，后者建议继续关注美国公司。</p><p>蒙特利尔银行首席投资策略师Brian Belski写道：“倾向更侧重（美国）国内的公司应该是有益的，因为我们的研究表明，这些公司的基本面基本优于那些海外销售敞口较大的公司。”</p><p><b>6. 材料</b></p><p>看好这一板块的公司：蒙特利尔银行、瑞士信贷、德意志银行、Federated Hermes。</p><p>共识：持续的通胀将推高投入价格，同时基本面具有吸引力。</p><p>评论：许多投资者将物价飙升视为一种威胁，因为更高的投入成本（如木材、钢铁）会拖累公司利润，除非它们被转嫁给消费者。但生产这些投入品的企业是例外，尤其是材料行业的企业。德意志银行策略师认为，包括大宗商品生产商在内的对经济敏感的股票2022年的盈利将超过其他标普500指数成份股。</p><p>蒙特利尔银行指出，材料股提供了强劲的相对价值和强健的运营，因利润率和自由现金流生成水平高于历史平均水平。此外，股本回报率也在从疫情最严重时候的10年低点回升。</p><p>不过，瑞银对材料股的看法更为悲观。鉴于耐用品和中国房地产投资放缓带来的下行风险，瑞银选择维持对该板块的低配评级。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/5d1fe578ee46cbe0d24c33435ff25ae5","relate_stocks":{".SPX":"S&P 500 Index",".DJI":"道琼斯",".IXIC":"NASDAQ Composite"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1113139556","content_text":"2021年美国股市以接近纪录高位的水平收官，在新的一年人们重新审视投资策略之际，华尔街顶级投资机构发布的展望显示，能源、金融等去年表现领先的板块再次获得青睐。随着经济努力从疫情的打击中复苏，对经济敏感的周期性股票在2021年录得出色表现。2021年全年，标普500指数上涨近27%，能源（+47.7%）、房地产（+42.5%）、信息技术（+33.4%）和金融（+32.5%）板块跑赢大盘，公用事业（+14%）和必需消费（+15.6%）板块涨幅最小。据Business Insider，在高盛、摩根大通、摩根士丹利等华尔街大型银行以及贝莱德、Federated Hermes等其他知名投资公司的2022年推荐清单中，他们最看好六个板块，其中包括几个2021年涨幅居前的板块。1. 金融看好这一板块的公司：美国银行、蒙特利尔银行、贝莱德、德意志银行、Federated Hermes、高盛、摩根大通、LPL Financial、摩根士丹利、瑞银、富国银行。共识：估值合理、成长看起来强劲、利率上升将提高银行的盈利能力。评论：华尔街顶级公司最推崇的板块莫过于金融，有10家公司将该板块列为2022年首选，摩根士丹利策略师认为，这在很大程度上是因为盈利稳定及估值不高。贝莱德对此表示同意，并指出该板块自全球金融危机以来一直不受欢迎。贝莱德策略师写道：“在一个低回报的世界中，对超额回报的需求为另类资产管理公司的成长奠定了基础。但目前的定价表明，市场对此持怀疑态度，其中一些具有高成长潜力的另类资产管理公司的定价与价值股类似。”为应对消费需求大幅反弹带来的异常高的通胀、抑制经济过热，美联储已释放将加息数次的信号。摩根士丹利策略师指出，这对仰赖经济增长的股票构成威胁，但对银行来说却是利好，因为长期利率上升使银行能够通过低成本借贷和高利率放贷来提高利润。不过，瑞士信贷并不看好金融板块，理由是2022年成长前景趋弱。但鲜有公司预计经济会在2022年再次大幅放缓。2. 能源看好这一板块的公司：美国银行、贝莱德、瑞士信贷、德意志银行、Federated Hermes、摩根大通、摩根士丹利、瑞银。共识：石油超级周期、通胀保值收益、估值便宜。评论：在经历了惨淡的2020年（-37.3%）之后，能源板块在2021年重整旗鼓，大涨47.7%，并跑赢标普500指数。伴随全球经济迅速回暖，油价大幅走高，布伦特原油和美国原油2021年涨幅双双超过50%。摩根大通策略师相信，油价飙升的“超级周期”才刚刚开始。摩根大通策略师在一份2022年展望报告中写道：“我们认为，大宗商品，尤其是能源资产，正处在一个由疫后复苏、货币贬值、地缘政治紧张以及过去几年形成的供需摩擦所驱动的超级周期中。”美银青睐能源股则是因为它们能够提供通胀保值收益。通胀上升对能源板块来说是福音，因为商品价格上涨将提振石油生产商的营收和利润，使这些公司的财务状况保持健康，并且能够向股东返还可观的股息。能源板块的基本面可能很稳健，但长期以来其估值一直非常便宜。摩根大通策略师指出，该板块仅占标普500指数的3%左右，远低于近20%的峰值水平。贝莱德策略师表示，他们将专注于能源板块有增长机会的领域，如勘探和生产公司，而不是增长空间有限的领域，如服务提供商。3. 医疗保健看好这一板块的公司：美国银行、贝莱德、高盛、富瑞金融、摩根大通、LPL Financial、摩根士丹利、瑞银。共识：估值合理、收益稳定，并具有防御性。评论：在LPL Financial看来，医疗保健板块“估值具有吸引力”。尽管过去10年该行业稳定增长的轨迹被疫情打乱，利润丰厚的择期手术被推迟，但分析师预期会恢复正常。富瑞金融最近上调了对医疗保健板块的评级，“以反映更好的风险和回报”。美银一直在兜售该板块的健康收益率——提供一定的通胀保护。此外，如果经济在2022年走弱，医疗保健公司的定价能力将使该行业成为投资者的防御型避风港。但瑞士信贷持不同观点，认为新的一年“成长前景疲软”。4. 科技看好这一板块的公司：贝莱德、Federated Hermes、高盛、瑞银、富国银行。共识：增长势头强劲，但受到货币政策日益鹰派的威胁。评论：稳健的增长、充实的动力加上经济周期当前阶段的历史强劲回报让瑞银策略师相信，科技股有望在2022年再创辉煌。瑞银指出，许多科技公司拥有定价权，这在高通胀之下尤为重要。瑞银倾向于媒体、科技硬件和应用软件公司。摩根大通策略师同意基本面强劲的说法，但提出一个关键警告：科技股将面临美联储加息给股市带来的多重压力，这将导致这一高成长板块的表现与大盘保持一致。贝莱德认为，科技板块的最佳机会可以在电信行业和制造“节省劳动力”设备的公司股票中找到。该公司指出，对5G蜂窝网络的持续投资将掀起支出热潮，而工资通胀加剧将促使企业采用替代人力的技术。不过，科技行业的广度和多样性往往会引起投资者的广泛看法。摩根士丹利看跌科技硬件公司和其他周期性科技公司，但并未完全看淡科技股，该行表示，软件制造商等一些估值合理的公司股票可能有短期上行空间。5. 工业看好这一板块的公司：蒙特利尔银行、瑞士信贷、Federated Hermes、LPL Financial、富国银行。共识：随着基础设施支出的增加，美国稳定的经济增长只会增强。评论：工业板块在2021年上涨19.4%，涨幅逊于标普500指数。尽管11月中旬1万亿美元基建法案签署带来的巨大利好可能已被消化，但蒙特利尔银行策略师认为，工业股在2022年仍有上涨空间，该板块应该会成为“基建支出的主要受益者”，基建支出将使经济强劲复苏和周期性股票成为人们关注的焦点。富国银行和蒙特利尔银行的策略师建议，投资者最好在工业板块中进行选择性投资。前者建议将目标放在航空货运、物流、建筑产品和铁路行业，后者建议继续关注美国公司。蒙特利尔银行首席投资策略师Brian Belski写道：“倾向更侧重（美国）国内的公司应该是有益的，因为我们的研究表明，这些公司的基本面基本优于那些海外销售敞口较大的公司。”6. 材料看好这一板块的公司：蒙特利尔银行、瑞士信贷、德意志银行、Federated Hermes。共识：持续的通胀将推高投入价格，同时基本面具有吸引力。评论：许多投资者将物价飙升视为一种威胁，因为更高的投入成本（如木材、钢铁）会拖累公司利润，除非它们被转嫁给消费者。但生产这些投入品的企业是例外，尤其是材料行业的企业。德意志银行策略师认为，包括大宗商品生产商在内的对经济敏感的股票2022年的盈利将超过其他标普500指数成份股。蒙特利尔银行指出，材料股提供了强劲的相对价值和强健的运营，因利润率和自由现金流生成水平高于历史平均水平。此外，股本回报率也在从疫情最严重时候的10年低点回升。不过，瑞银对材料股的看法更为悲观。鉴于耐用品和中国房地产投资放缓带来的下行风险，瑞银选择维持对该板块的低配评级。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2710,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":692529108,"gmtCreate":1641081393342,"gmtModify":1641081393517,"author":{"id":"3575949053778392","authorId":"3575949053778392","name":"SDLiuSG","avatar":"https://static.tigerbbs.com/00bc0903e8bbdc107f07a92f947eccbe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575949053778392","authorIdStr":"3575949053778392"},"themes":[],"htmlText":"666","listText":"666","text":"666","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/692529108","repostId":"2195249914","repostType":4,"repost":{"id":"2195249914","kind":"highlight","pubTimestamp":1641019924,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2195249914?lang=&edition=full","pubTime":"2022-01-01 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the change”，产品价格也开始和耐克接轨。对阿迪达斯的成功复仇无疑是李宁雄心的催化剂：从耐克跳槽来的鞋产品系统总经理鲍尔·扎道夫(Paul zadoff)大刀阔斧砍掉了几乎全部单价299元以下的SKU，并以价格更高的产品取而代之[4]。张志勇认为，依靠大规模的分销网络难以为继，中国品牌需要走向高端，才能突破天花板。走高端路线的战略判断并没有错，但为了轰动性的效果，李宁对品牌升级严格保密，直到发布会的前夕才全面通知工厂。结果是刚生产出来的产品在一夜之间成为了旧版存货，经销商人人自危，订货会滑铁卢，反而进一步加重了库存压力。李宁对阿迪达斯的销量优势也仅仅保持了一年，便被后者再次超越。雪上加霜的是，同样在2009年，安踏与中国奥委会签下了4年的赞助合同——在很多人眼里，李宁应该是更能够代表中国的品牌。2010年，李宁的营收虽然仍在安踏之上，但利润却被安踏反超(15.51亿港元与11.08亿)。在平均存货周转天数、平均应收账款周转天数、平均应付账款周转天数这些衡量运营效率的指标上，安踏都只有李宁的1/2。这是安踏能够在市值上实现反超的核心因素。安踏CEO丁世忠在2010年第一次公开的指出“大批发模式”存在问题，并要求安踏必须在3-5年内完成零售转型。库存积压在消费零售领域非常常见，一种方法是与经销商形成更强大的利益绑定关系，双方共同分摊库存压力，典型代表是格力和“步步高系”公司；另一种方法是大刀阔斧关停过剩产能——安踏将多级分销取消，直接设立一个销售营运部，由这个部门面对市场，店主可以直接给总部下订单。通过这样的方式，安踏将库销比从5:1降低至4:1，而同期，李宁的库销比仍在7:1.2011年上半年，安踏甩掉了1.36亿元的库存，是同期李宁的两倍。2013年6月，丁世忠向外界表示，多余库存已经基本消化完了。除了应对库存的不力，李宁在营销上也显得畏首畏尾：尽管李宁是第一个签下NBA球星的中国品牌，但当安踏和匹克掏出更多的预算砸向NBA时，李宁却没有跟进[4]。李宁也一度打算在足球领域投入资源，但在特步签约英超俱乐部的时候，李宁却选择了在国内联赛淘金。《李宁惊梦》中描述，财务出身的张志勇对赞助的总体原则是“性价比”。另一方面，张志勇并不了解体育市场——李宁曾在2010年接洽姚明，试图仿照耐克乔丹系列那样打造姚明，但事实上，姚明当时刚刚经历了职业生涯最严重的伤病，并在一年后退役[4]。2010年，李宁在一片风雨飘摇中度过了20岁的生日，很多空降不到一年的管理层陆续离职。2011年，李宁的利润从11亿元大幅下降至3.86亿元，此后三年，李宁的总共亏了31亿元。虽然此时的李宁已经意识到了问题所在，但时间并不站在他们一边。2011年，李宁最后一次以领先者的角色审视安踏，但两者的距离已经非常接近。一年后，安踏的营收第一次超过了李宁，并且差距在之后几年中越来越大。同一年，李宁以一纸公告宣布了张志勇的离任，同时带来了新的继任者：韩裔美国人金珍君。分化：被拉开的差距对于2012年的李宁而言，金珍君是最合适的人选。前者的窘境是大厦将倾，后者的特长是力挽狂澜。2002年，担任戴尔韩国总经理的金珍君，在前三位竞争对手占据60%份额的情况下，用四年时间让戴尔韩国的业绩增长了10倍。2009年，达芙妮投资电商平台失败，股价跌至不足3港元。金珍君带领TPG团队进驻，让达芙妮成为全球第一个成功转型的鞋业公司。以改革派的身份来到李宁，金珍君极力促成李宁从经销商模式转向零售直营，直营店的数量从2012年的631个提升到了2014年的1202个。但由于降价清库存的策略没能奏效，李宁只能选择硬着陆，用了18亿元的成本购买渠道商手中的存货，当年账面亏损达到20亿元。另一个动作则是止血：在张志勇治下，李宁先后纳入了运动时尚品牌乐途(Lotto)、羽毛球品牌Kason、乒乓球品牌红双喜，还孵化了子品牌新动(Z-do)。在金珍君的任期里，这些品牌大多因为巨额的财务压力被迫砍掉。Lotto在李宁内部一度被寄予厚望。2008年奥运会期间，李宁斥资近10亿元买下了Lotto在中国20年的特许经营权，但事实是Kappa卡死了当时的运动时尚赛道，连亏3年的Lotto变成了一个财务黑洞。而Kappa的浮沉之于李宁更像是一个残忍的玩笑。2002年，李宁拿到了Kappa在中国大陆5年的代理权，但又在2005年将Kappa代理商北京动向的全部股权转让给了李宁的老战友、已经淡出管理层的陈义红。据说剥离Kappa是李宁听取了咨询公司罗兰贝格的建议，后者认为李宁只是买下5年代理权，而非而所有权，经营不好对公司无益，经营得好便是扶持自己的竞争对手。但没想到在2005年底，Kappa母公司BasicNet遇到现金流问题，将Kappa在大陆及澳门的品牌所有权和永久经营权低价转让给了陈义红。随后，Kappa依靠运动时尚路线大放异彩。讽刺的是，李宁后来巨资引入Lotto，最大的动机是希望它能够成为和Kappa并驾齐驱的运动时尚品牌。市场的普遍观点是，除了库存压力和内部震荡，李宁对主品牌长期奉行一个“综合品类”的定位，但他们既没有足够的财力像耐克一样赞助所有主流运动项目，又无法坚持在一个细分领域长期维持营销开支。安踏虽然也会遇到这个问题，但安踏对库存危机的准备更充分，也没有冒然涨价。2009年，安踏从百丽集团收购了亏损严重的意大利运动品牌FILA，试图以此为突破口发力高端市场。2013年，随着库存危机影响消除，安踏开始腾出精力谋划FILA的发展路径，全面施行直营零售，由集团直接把控门店的装潢、服务及销售数据。在某些SKU上，FILA的定价甚至高于耐克。在Kappa被全行业的库存危机拖累的时期，FILA借助DTC战略赶上了Athleisure(运动休闲)的潮流，在2010年之后的很长一段时间，FILA一度是这个赛道唯一的卡位者，并在安踏手中扭亏为盈，业绩好到让热衷做空中国公司的浑水不敢相信，连发三份做空报告。2020年，FILA首次超越了安踏主品牌营收。相比主品牌50%左右的毛利率，FILA的毛利率一直超过70%。在安踏依托FILA打造第二增长曲线的阶段，受困于财务失血的金珍君只能不断收缩战线、削减开支，聚焦于李宁主品牌。到2015年，李宁才艰难的扭亏为盈，而金珍君则在一年之前离任。比起张志勇尚且能左右逢源，金珍君用更激烈的手段空降高管，大刀阔斧的调整架构。但舆论给他的激进改革盖上了一个并不体面的定论：两年巨亏30亿。等待李宁公司的不是下一个职业经理人，而是远离管理一线近20年的李宁重掌帅印。本质：多品牌的秘密2015年，回归公司管理的李宁将标语重新改回“一切皆有可能”，同时将将电商渠道占比从5%迅速提升到25%~30%。直到此时，库存危机带来的余波才真正得以解决。2018年，李宁推出全新子品牌“中国李宁”。这一次，时间和运气终于站在了李宁这一边，“中国李宁”押中了国潮风，在纽约时装周一炮而红。随后，“中国李宁”旗舰店在全国落地，店效是普通李宁店的三倍。2019年，李宁整体业绩实现了200%的增长。但从商业角度看，李宁与安踏之间的“结构性差距”并没有被解决。而两者的分野，也可以从阿迪达斯与耐克的故事中找到答案。耐克最富盛名的案例是与乔丹签订了独家合同，并孕育了Air Jordan系列篮球鞋。它有着独立的Logo、独立的设计团队，独立的门店标识，以及更高的定价。如果这个品牌自立门户，它将是世界上第五大运动鞋公司。耐克将自身的主品牌定位为一个专业运动品牌，而在每一个细分市场，耐克会直接收购成熟的品牌，纳入自己的产品线。比如1994年收购的冰球运动品牌Bauer，覆盖了曲棍球和冰球两项运动；2002年收购极限运动设备品牌Hurley，2003年，耐克拿出3.05亿美元抄底了濒临破产的Converse，成为又一个现金流产品线。在这个过程中，耐克不断出售不及预期的品牌，留下高现金流的品牌。这种多品牌策略的核心在于：通过价格带和使用场景将不同的品牌区隔，覆盖不同的消费群体。阿迪达斯虽然打造了Adidas performance(运动表现系列)、Adidas originals(运动经典系列)、Adidas neo(运动休闲系列)三个子品牌，但都难以与主品牌做出区隔，没有一个能成为Air Jordan。2006年，野心勃勃的阿迪达斯掏出38亿美元收购了百年老店锐步(Reebok)，剑指耐克的大本营美国市场。直到今天，这都是运动品牌领域金额最大的一笔收购。但锐步遇到的问题是，自身的品牌定位和阿迪达斯极端重合，其覆盖的橄榄球、棒球、足球、田径等运动类别，本身也是阿迪达斯的基本盘，锐步只能给主品牌让路，把NBA、WNBA的球衣赞助权、和NHL赞助权三大业绩筹码交予阿迪达斯。随后，锐步被迫转向专业健身领域，但在这里遇到了一个强劲对手——运动市场近十年来最大的黑马lululemon。今年年初，阿迪达斯低价出售了锐步，并称这次收购是“一个昂贵的错误”。如今，耐克与阿迪达斯的距离，能装得下三个PUMA。单品牌和多品牌，与随之形成的竞争格局，本质上是由这个行业的特点决定的：(1)运动鞋服的核心在于功能性，需要依托功能性塑造品牌认知。品牌需要和某一类运动形成一种“绑定关系”，耐克之于慢跑，锐步之于篮球，lululemon之于瑜伽，Helly Hansen之于滑雪，形成“想到某项遇运动，就想起某个品牌”的效果。(2)单个品牌很难覆盖多个垂直运动场景。一个登山爱好者一定更愿意选择SCARPA或是Kayland的专业登山鞋，而非耐克推出的某款登山鞋。即使是慢慢走向泛营销的Lululemon，在早期也绑定了瑜伽教练这个群体。(3)企业从大到强，核心是通过收购寻找“第二增长曲线”。运动品牌需要借助顶级运动员开展营销，但重要赛事的频率低，加上黄金年龄短暂，顶级运动员是堪比大熊猫的稀缺资源。单品牌要想跨赛道发展，远不如另收购现成的品牌，继而与其他品牌做出差异化来得容易。耐克在收购converse后，有意识地让converse向时尚路线靠拢，与耐克和Air Jordan划清界限，同时出售了和耐克定位类似的足球鞋品牌茵宝(umbro)。阿迪达斯的问题则在于对锐步的收购，本质上是花大价钱买下了另一个阿迪达斯。安踏的成功之处在于，FILA和安踏主品牌一高一低，恰好卡住了不同的购买力市场，解决了安踏彼时对高端市场的迫切渴望。2018年，安踏再度出手，收购了拥有户外品牌始祖鸟、网球运动品牌Wilson、健身品牌Precor、滑雪品牌Atomic的Amer Sports，一下切入了多个细分运动场景。李宁的问题则是，在多品牌孵化的阶段赶上了公司管理层的失控，而持续多年的财务失血让李宁只能收缩回主品牌阵线。金珍君任职期间，李宁希望将品牌定位在篮球、跑步、羽毛球、训练和运动生活五个核心品类上[25]，希望用单个品牌去覆盖多个品类，但无论哪个品类，李宁都难以和财大气粗的对手争夺营销资源。即便近几年的反击气势如虹，李宁的策略本质上可以用两个字概括：涨价。纽约时装周后，李宁悟道2-ACE-韦德之道普通款均价从899涨至1700元，乐高款一度达到5000元[27]。所以，李宁最终以这种方式实现了高端化的定位，但“超越耐克”的目标却显得愈发日暮途穷。奥运会之后的一系列动荡在之后的十年中，无时无刻不影响着这家公司的方方面面。无论是张志勇、金珍君或是李宁本人，也许都无法预料到他们在其间扮演的角色。尾声传闻李宁公司内部曾有一个广为流传的段子[26]：有一次公司的前台没有认出李宁，把他拦在了门口，两鬓斑白的体操王子只能哭笑不得的解释，“我就在这里上班。”李宁对自己的定位更偏向运动员而非企业家，就连李宁这个品牌创办的初衷，也多是因为李经纬的鼓动。他留给消费者的印象更多是体坛传奇，而不是李宁公司的董事长。2015年，几乎是中国羽毛球代名词的林丹接受了日本品牌尤尼克斯的赞助，而李宁则是国家羽毛球队的装备赞助商，本有权利诉诸法律手段。后来，李宁本人在媒体的追问下出面回应：同为运动员，能够理解林丹[30]。在公司内部的，李宁拥有极高的口碑，但这往往也意味着李宁或多或少缺乏商人的狠辣和果决。他很少对外表达李宁公司在商业上的雄心壮志，而是希望李宁能做一个“激励中国人的体育品牌”。无论是在2010年公司最动荡不安的时期，还是在2019年新一任职业经理人钱炜接棒，李宁都希望这家公司能慢慢实现“去李宁化”。但事实上，即便是在远离管理一线的十多年，李宁始终都是这家公司的灵魂人物，最终把公司拉出泥潭的，也是李宁。对于这样一家公司，我们或许也很难单纯从商业的视角去审视它的成败。毕竟在那个摸着石头过河的年代，李宁曾用14个世界体操冠军和3枚沉甸甸的奥运金牌，激励了整整一代中国人。2017年，李宁参加了央视的“朗读者”节目，操着浓重的广西口音朗读了一篇巴金的散文，题目叫《做一个战士》。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1720,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":692260025,"gmtCreate":1640995565610,"gmtModify":1640995565738,"author":{"id":"3575949053778392","authorId":"3575949053778392","name":"SDLiuSG","avatar":"https://static.tigerbbs.com/00bc0903e8bbdc107f07a92f947eccbe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575949053778392","authorIdStr":"3575949053778392"},"themes":[],"htmlText":"666","listText":"666","text":"666","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/692260025","repostId":"1153746438","repostType":4,"repost":{"id":"1153746438","kind":"news","pubTimestamp":1640958701,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1153746438?lang=&edition=full","pubTime":"2021-12-31 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class=\"title\">\n2021年全球智能手机出货约13.2亿部，三星苹果小米排前三\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-12-31 21:51 北京时间 <a href=https://www.pingwest.com/w/256353><strong>品玩</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>据 DIGITIMES Research 研究与统计，2021 年下半全球智能手机出货不见上半年的年成长气势，反而连两季皆年减，合计不及 7 亿支，全年出货则约为 13.2 亿支，年增仅 6.1%。具体来看，2021 年下半年及全年智能手机出货前六大品牌依序皆为三星 (Samsung)、苹果 (Apple)、小米、OPPO、vivo 及传音。就 2021 全年来看，小米、OPPO、vivo 及传音...</p>\n\n<a href=\"https://www.pingwest.com/w/256353\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/3838196910a7c13db676b51f15e68246","relate_stocks":{"AAPL":"苹果","SSNLF":"三星电子","01810":"小米集团-W"},"source_url":"https://www.pingwest.com/w/256353","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1153746438","content_text":"据 DIGITIMES Research 研究与统计，2021 年下半全球智能手机出货不见上半年的年成长气势，反而连两季皆年减，合计不及 7 亿支，全年出货则约为 13.2 亿支，年增仅 6.1%。具体来看，2021 年下半年及全年智能手机出货前六大品牌依序皆为三星 (Samsung)、苹果 (Apple)、小米、OPPO、vivo 及传音。就 2021 全年来看，小米、OPPO、vivo 及传音四大国产品牌，出货年成长率皆达 2 位数。在 5G 手机出货方面，DIGITIMES Research 预估 2021 年全球出货近 5.3 亿支，年增近 8 成，苹果以超过 3 成的市占跃居首位；折叠屏手机方面，2021 年全球出货未达千万支水平，三星仍将居冠，且占比近 8 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20:23","market":"us","language":"zh","title":"盘前：标普有望再创新高，特斯拉涨超1%","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1110232572","media":"老虎资讯综合","summary":"美股三大指数期货在盘前时段普涨，纳指期货涨幅居前。","content":"<p>12月28日（周二），美股三大指数期货在盘前时段普涨，纳指期货涨幅居前。圣诞行情继续发力，标普500指数有望再创新高，不过分析人士普遍认为涨势可能非常温和。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a7aa26e09ec64fe670b19c9dbab5d5fc\" tg-width=\"695\" tg-height=\"242\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>中概股盘前走势</b></p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/JG\">极光</a>涨4.85%，公司获中国信通院数据安全治理能力(DSG)评估认证。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/VIPS\">唯品会</a>跌2.31%，唯品会更新了2021年第四季度最新的业绩展望。该公司预计，2021年第四季度收入340-358亿元人民币，此前预计为358-376亿元，分析师预期370.2亿元。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/PBTS\">宏桥高科</a>盘前跌超19%，上一交易日收涨超62%。消息面上，<a href=\"https://laohu8.com/S/PBTS\">宏桥高科</a>此前宣布成立鸿融供应链公司，布局新零售领域。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/TOUR\">途牛</a>宣布未来半年高管及部分员工将增持公司股份，增持总额不超过200万美元。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/RERE\">万物新生</a>(爱回收)：公司董事会批准至多1亿美元的股票回购计划。</p>\n<p><b>重要美股盘前走势</b></p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>涨1.64%。Wedbush发布研报，维持特斯拉1400美元的基本目标价和跑赢大市评级，理由是中国需求将推动特斯拉增长，以及在美德两国的新工厂有望缓解供不应求的局面。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f0af761261faa0feeac4b30ccb2d6d2e\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>涨0.34%，市值继续逼近3万亿美元。消息称，苹果将于明年推出首款MR头戴装置，售价可能高达3000美元左右，为苹果历来最贵的穿戴装置。此外，由于Omicron毒株在美国快速传播，苹果决定暂时关闭位于纽约市的全部7家门店。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/BA\">波音</a>盘前持平。印度尼西亚解除了对波音737 Max的飞行禁令。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/ZM\">Zoom</a>跌0.66%，Zoom视频通讯宣布已从Zoom SDK活动策划解决方案初创公司Liminal收购部分资产，但没有披露交易详情。Zoom称，通过此次完成收购Liminal，Zoom平台将能够更好地弥合「新兴」和「传统」事件控制工具之间的差距，以帮助剧院、广播工作室和其他创意组织解决复杂的技术生产需求，并有效地在线协作和创造。</p>\n<p>区块链概念股集体下挫，比特币跌破5万美元关口。Marathon Patent跌3.55%，Riot Blockchain跌3.37%，Coinbase跌2.15%。</p>\n<p>航空股涨跌不一，<a href=\"https://laohu8.com/S/UAL\">联合大陆航空</a>涨0.22%，<a href=\"https://laohu8.com/S/AAL\">美国航空</a>持平，<a href=\"https://laohu8.com/S/DAL\">达美航空</a>跌0.08%，<a href=\"https://laohu8.com/S/LUV\">西南航空</a>跌0.05%。</p>\n<p><b>大宗商品走势</b></p>\n<p>国际油价上涨。市场预期Omicron新冠病毒变体对全球需求的影响有限。</p>\n<p>截至发稿，WTI原油期货价格报76.67美元/桶，涨幅1.46%；布伦特原油期货价格报79.24美元/桶，涨幅1.30%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f19f0176627eedd1927f33c584a4c6eb\" tg-width=\"800\" tg-height=\"531\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>国际金价上涨。分析认为美国通胀压力远未见顶，美联储加快缩减刺激对金市利空有限。</p>\n<p>截至发稿，纽约市场黄金期货价格报1818.75美元/盎司，涨幅0.55%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/28294cadc56c665986ae2905e062840a\" tg-width=\"800\" tg-height=\"531\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta 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