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2021-06-18
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2021-06-04
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2021-06-03
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2021-05-31
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2021-05-30
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2021-05-29
加油⛽
昨夜今晨：散户逼空行情暂歇！拜登公布6万亿美元预算案
摘要：美股三大股指集体收涨，芯片股多数上涨；热门中概股周五收盘涨跌不一，欢聚集团跌近10%；美国通胀指标又爆表了！4月核心PCE同比增长3.1%；二手电子产品交易平台爱回收提交赴美IPO申请>>>海外
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2021-05-29
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理想慢了，不得不“堆料”
一场发布会、一份成绩单，让理想汽车成为了五月末汽车圈中的焦点。时隔三年多，理想汽车CEO李想再次站到了演讲台中央。本周三晚，在北京研发总部举行2021理想汽车春季发布会，李想发布了2021款理想ONE
理想慢了，不得不“堆料”
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2021-05-26
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从“香饽饽”到市场毒药：对冲基金亲睐股是如何陨落的？
在当下通货再膨胀的市场环境下，投资者更多的押注能在经济复苏和通胀飙升中受益的资产，这也使得此前大型对冲基金青睐的美国科技股和其它成长型股票承压。 加拿大皇家银行根据对冲基金向SEC提交的13-F季度申
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2021-05-25
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2021-05-25
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href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>涨1.52%，<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>涨0.57%，<a href=\"https://laohu8.com/S/BILI\">哔哩哔哩</a>涨3.06%，<a href=\"https://laohu8.com/S/TME\">腾讯音乐</a>涨2.14%，<a href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">网易</a>涨1.35%，<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>涨4.36%，<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>涨0.75%，<a href=\"https://laohu8.com/S/IQ\">爱奇艺</a>跌1.86%</p><p><b>本周美国WTI原油上涨4.3% 布伦特原油涨4.8%</b></p><p>原油期货价格周五收盘涨跌不一。在本周与本月，美国WTI与伦敦布伦特原油均录得涨幅。纽约商品交易所7月交割的西德州中质原油（WTI）期货价格下跌53美分，跌幅0.8%，收于每桶66.32美元；伦敦<a href=\"https://laohu8.com/S/ICE\">洲际交易所</a>7月交割的布伦特原油期货价格上涨17美分，涨幅0.2%，收于每桶69.63美元。按照最活跃合约计算，WTI原油本周上涨4.3%，5月上涨4.3%。布伦特原油本周上涨4.8%，5月上涨3.5%。</p><p><b>黄金期货周五站上1900关口 本月上涨7.8%</b></p><p>黄金期货价格周五重返1900美元上方。本周及本月黄金期货均录得涨幅。纽约商品交易所8月交割的黄金期货价格上涨6.80美元，涨幅0.4%，收于每盎司1905.30美元，创1月7日以来最高收盘价。按照最活跃合约计算，黄金期货价格本周上涨1.5%，本月上涨7.8%。</p><p><b>国际宏观</b></p><p><a href=\"https://laohu8.com/NW/2139938485\" target=\"_blank\"><b>拜登公布6万亿美元预算方案：包括两项标志性的国内提案</b></a></p><p>美国总统拜登向国会提交了他的2022财政年度预算申请，这是他担任总统以来的首个正式预算，其与前任总统特朗普的预算有很大不同。拜登的预算包括了他的两项标志性的国内提案，美国家庭计划和美国就业计划，这两项提案都还没有得到国会的认真讨论。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/NW/2139485125\" target=\"_blank\"><b>美国财政部预计拜登加税计划十年可增加3.6万亿美元税收</b></a></p><p>美国财政部周五发布“绿皮书”称，总统拜登的加税计划将在未来十年带来3.6万亿美元税收收入。这将构成拜登4万亿美元重建美国经济和社会保障网络计划的主要资金来源。</p><p><b>美国通胀指标又爆表了！4月核心PCE同比增长3.1%，创1992年来最高</b></p><p>据美国商务部统计，美国4月PCE物价指数同比升3.6%，超预期升3.5%，较前值2.3%大幅提高，创2008年以来最快增速，远高于美联储的官方通胀目标2%。</p><p><b>美国商品贸易逆差年内首次收窄 因出口升至纪录高位</b></p><p>由于出口额飙升至创纪录水平，且进口额从历史高位回落，美国商品贸易逆差今年首次收窄。美国商务部周五发布的数据显示，4月份贸易逆差从前月的906亿美元收窄至852亿美元。彭博调查的经济学家预估中值为920亿美元。</p><p><b>耶伦呼吁G7继续提供财政支持 支持央行数字货币政策探索</b></p><p>美国财政部在一份声明中表示，财政部长珍妮特-耶伦（Janet Yellen）周五告诉七国集团（G7）财长和央行行长，提供进一步的财政支持“以促进疫情后的强劲和持久复苏”十分重要。</p><p><b>公司新闻</b></p><p><a href=\"https://laohu8.com/NW/2139486356\" target=\"_blank\"><b>散户逼空行情暂歇 AMC早盘暴涨38%后转为收跌</b></a></p><p>处在散户逼空风口浪尖的AMC在连续四日大涨之后，周五早盘涨幅一度扩大至38%，但之后回落，最终收跌1.58%。近期表现大热的其他散户抱团股周五也表现疲软，<a href=\"https://laohu8.com/S/BBRY\">黑莓</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/NOK\">诺基亚</a>收盘涨幅均不足2%，<a href=\"https://laohu8.com/S/GME\">游戏驿站</a>更以下跌12.58%报收。</p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>主动召回部分Model3车型和ModelY车型</b></p><p>据Electrek：<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>宣布将主动召回2018年12月至2021年3月间生产的部分Model 3车型，以及2020年1月至2021年1月间生产的部分ModelY车型，以检查刹车卡钳螺栓。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/NW/1117147021\" target=\"_blank\"><b>二手电子产品交易平台爱回收提交赴美IPO申请</b></a></p><p>二手电子产品交易平台爱回收提交赴美IPO申请，有意按代码“RERE”在纽交所挂牌交易，承销商包括<a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/BAC\">美国银行</a>、华兴资本、<a href=\"https://laohu8.com/S/601211\">国泰君安</a>、里昂证券以及<a href=\"https://laohu8.com/S/TIGR\">老虎证券</a>。</p><p><b>瑞信RenTech基金暂时禁止客户赎回部分资金</b></p><p>瑞信正暂时禁止客户从一支与Renaissance Technologies投资的基金赎回所有现金。因该策略亏损严重，投资者正匆忙赎回投资。</p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/HSBC\">汇丰</a>股东投票决定到2040年停止煤炭融资</b></p><p>媒体援引<a href=\"https://laohu8.com/S/HSBC\">汇丰</a>周五股东大会的消息报道，汇丰股东投票通过到2040年期间逐步淘汰煤炭融资并使该行的贷款与《巴黎协定》的气候目标一致。</p><p><b>美团CEO王兴回应监管调查：反垄断对行业有正向影响</b></p><p>在一季度财报电话会议上，美团CEO王兴对于近期的监管、骑手福祉、商家费率等问题作出了回应。对于美团接受反垄断调查一事，王兴表示反垄断监管对于整个互联网行业将产生正向影响，同时表示美团有专门团队配合监管层的工作，反垄断调查不会对美团的外卖业务产生很大的负面影响。同时，王兴表示，“我们严格禁止任何形式的二选一，并建立了透明有效的举报渠道，会继续积极配合监管部门，充分尊重商家的自主选择权。”</p><p>----------------------------------------------------</p><p>和虎友们分享一个好消息，老虎当前支持周末下单了！预挂单是老虎为用户提供的一种增值服务，可以支持用户在非交易时间段下单，目前支持止损单、止损限价单、限价单3种订单类型。</p><p>也就是说，用户可以在休市期间，比如周末等节假日进行挂单，订单由老虎的交易系统保存，待开市后自动提交到交易所。</p><p><a href=\"https://www.laohu8.com/post/131820269\" target=\"_blank\">点击了解详情>>></a></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>昨夜今晨：散户逼空行情暂歇！拜登公布6万亿美元预算案</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ 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class=\"h-time\">2021-05-29 07:26</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<blockquote><b>摘要：</b>美股三大股指集体收涨，芯片股多数上涨；热门中概股周五收盘涨跌不一，<a href=\"https://laohu8.com/S/YY\">欢聚集团</a>跌近10%；美国通胀指标又爆表了！4月核心PCE同比增长3.1%；二手电子产品交易平台爱回收提交赴美IPO申请>>></blockquote><p><b>海外市场</b></p><p><b>美股收盘：三大股指集体收涨 标普500指数实现三连阳</b></p><p>美东时间周五，三大指数均小幅收涨，标普500指数实现三连阳，大型科技股普遍表现不佳，芯片股多数上涨。截至收盘，道琼斯指数涨0.19%，报34520.09点；标普500指数涨0.08%，报4203.57点；纳斯达克指数涨0.09%，报13747.61点。</p><p>本周美股三大股指均录得涨幅。本周道指上涨0.9%，标普500指数上涨1.2%，纳指上涨2.1%；在5月份，标普500指数上涨0.6%，为连续第四个月上涨。本月道指上涨1.9%，纳指下跌1.5%。</p><p><b>热门中概股周五收盘涨跌不一 <a href=\"https://laohu8.com/S/YY\">欢聚集团</a>跌近10%</b></p><p>热门中概股周五收盘涨跌不一，<a href=\"https://laohu8.com/S/MOGU\">蘑菇街</a>涨超9%，财报显示该公司第四财季营收9090万元，同比下滑23.6%；欢聚集团跌近10%，财报显示该公司一季度全球移动设备平均月活用户（MAU）同比降低15.1%；<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>涨1.52%，<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>涨0.57%，<a href=\"https://laohu8.com/S/BILI\">哔哩哔哩</a>涨3.06%，<a href=\"https://laohu8.com/S/TME\">腾讯音乐</a>涨2.14%，<a href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">网易</a>涨1.35%，<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>涨4.36%，<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>涨0.75%，<a href=\"https://laohu8.com/S/IQ\">爱奇艺</a>跌1.86%</p><p><b>本周美国WTI原油上涨4.3% 布伦特原油涨4.8%</b></p><p>原油期货价格周五收盘涨跌不一。在本周与本月，美国WTI与伦敦布伦特原油均录得涨幅。纽约商品交易所7月交割的西德州中质原油（WTI）期货价格下跌53美分，跌幅0.8%，收于每桶66.32美元；伦敦<a href=\"https://laohu8.com/S/ICE\">洲际交易所</a>7月交割的布伦特原油期货价格上涨17美分，涨幅0.2%，收于每桶69.63美元。按照最活跃合约计算，WTI原油本周上涨4.3%，5月上涨4.3%。布伦特原油本周上涨4.8%，5月上涨3.5%。</p><p><b>黄金期货周五站上1900关口 本月上涨7.8%</b></p><p>黄金期货价格周五重返1900美元上方。本周及本月黄金期货均录得涨幅。纽约商品交易所8月交割的黄金期货价格上涨6.80美元，涨幅0.4%，收于每盎司1905.30美元，创1月7日以来最高收盘价。按照最活跃合约计算，黄金期货价格本周上涨1.5%，本月上涨7.8%。</p><p><b>国际宏观</b></p><p><a href=\"https://laohu8.com/NW/2139938485\" target=\"_blank\"><b>拜登公布6万亿美元预算方案：包括两项标志性的国内提案</b></a></p><p>美国总统拜登向国会提交了他的2022财政年度预算申请，这是他担任总统以来的首个正式预算，其与前任总统特朗普的预算有很大不同。拜登的预算包括了他的两项标志性的国内提案，美国家庭计划和美国就业计划，这两项提案都还没有得到国会的认真讨论。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/NW/2139485125\" target=\"_blank\"><b>美国财政部预计拜登加税计划十年可增加3.6万亿美元税收</b></a></p><p>美国财政部周五发布“绿皮书”称，总统拜登的加税计划将在未来十年带来3.6万亿美元税收收入。这将构成拜登4万亿美元重建美国经济和社会保障网络计划的主要资金来源。</p><p><b>美国通胀指标又爆表了！4月核心PCE同比增长3.1%，创1992年来最高</b></p><p>据美国商务部统计，美国4月PCE物价指数同比升3.6%，超预期升3.5%，较前值2.3%大幅提高，创2008年以来最快增速，远高于美联储的官方通胀目标2%。</p><p><b>美国商品贸易逆差年内首次收窄 因出口升至纪录高位</b></p><p>由于出口额飙升至创纪录水平，且进口额从历史高位回落，美国商品贸易逆差今年首次收窄。美国商务部周五发布的数据显示，4月份贸易逆差从前月的906亿美元收窄至852亿美元。彭博调查的经济学家预估中值为920亿美元。</p><p><b>耶伦呼吁G7继续提供财政支持 支持央行数字货币政策探索</b></p><p>美国财政部在一份声明中表示，财政部长珍妮特-耶伦（Janet Yellen）周五告诉七国集团（G7）财长和央行行长，提供进一步的财政支持“以促进疫情后的强劲和持久复苏”十分重要。</p><p><b>公司新闻</b></p><p><a href=\"https://laohu8.com/NW/2139486356\" target=\"_blank\"><b>散户逼空行情暂歇 AMC早盘暴涨38%后转为收跌</b></a></p><p>处在散户逼空风口浪尖的AMC在连续四日大涨之后，周五早盘涨幅一度扩大至38%，但之后回落，最终收跌1.58%。近期表现大热的其他散户抱团股周五也表现疲软，<a href=\"https://laohu8.com/S/BBRY\">黑莓</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/NOK\">诺基亚</a>收盘涨幅均不足2%，<a href=\"https://laohu8.com/S/GME\">游戏驿站</a>更以下跌12.58%报收。</p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>主动召回部分Model3车型和ModelY车型</b></p><p>据Electrek：<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>宣布将主动召回2018年12月至2021年3月间生产的部分Model 3车型，以及2020年1月至2021年1月间生产的部分ModelY车型，以检查刹车卡钳螺栓。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/NW/1117147021\" target=\"_blank\"><b>二手电子产品交易平台爱回收提交赴美IPO申请</b></a></p><p>二手电子产品交易平台爱回收提交赴美IPO申请，有意按代码“RERE”在纽交所挂牌交易，承销商包括<a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/BAC\">美国银行</a>、华兴资本、<a href=\"https://laohu8.com/S/601211\">国泰君安</a>、里昂证券以及<a href=\"https://laohu8.com/S/TIGR\">老虎证券</a>。</p><p><b>瑞信RenTech基金暂时禁止客户赎回部分资金</b></p><p>瑞信正暂时禁止客户从一支与Renaissance Technologies投资的基金赎回所有现金。因该策略亏损严重，投资者正匆忙赎回投资。</p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/HSBC\">汇丰</a>股东投票决定到2040年停止煤炭融资</b></p><p>媒体援引<a href=\"https://laohu8.com/S/HSBC\">汇丰</a>周五股东大会的消息报道，汇丰股东投票通过到2040年期间逐步淘汰煤炭融资并使该行的贷款与《巴黎协定》的气候目标一致。</p><p><b>美团CEO王兴回应监管调查：反垄断对行业有正向影响</b></p><p>在一季度财报电话会议上，美团CEO王兴对于近期的监管、骑手福祉、商家费率等问题作出了回应。对于美团接受反垄断调查一事，王兴表示反垄断监管对于整个互联网行业将产生正向影响，同时表示美团有专门团队配合监管层的工作，反垄断调查不会对美团的外卖业务产生很大的负面影响。同时，王兴表示，“我们严格禁止任何形式的二选一，并建立了透明有效的举报渠道，会继续积极配合监管部门，充分尊重商家的自主选择权。”</p><p>----------------------------------------------------</p><p>和虎友们分享一个好消息，老虎当前支持周末下单了！预挂单是老虎为用户提供的一种增值服务，可以支持用户在非交易时间段下单，目前支持止损单、止损限价单、限价单3种订单类型。</p><p>也就是说，用户可以在休市期间，比如周末等节假日进行挂单，订单由老虎的交易系统保存，待开市后自动提交到交易所。</p><p><a href=\"https://www.laohu8.com/post/131820269\" target=\"_blank\">点击了解详情>>></a></p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/b23574aac95526c9e5c62ebc8dd25130","relate_stocks":{".SPX":"S&P 500 Index",".DJI":"道琼斯",".IXIC":"NASDAQ 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本月上涨7.8%黄金期货价格周五重返1900美元上方。本周及本月黄金期货均录得涨幅。纽约商品交易所8月交割的黄金期货价格上涨6.80美元，涨幅0.4%，收于每盎司1905.30美元，创1月7日以来最高收盘价。按照最活跃合约计算，黄金期货价格本周上涨1.5%，本月上涨7.8%。国际宏观拜登公布6万亿美元预算方案：包括两项标志性的国内提案美国总统拜登向国会提交了他的2022财政年度预算申请，这是他担任总统以来的首个正式预算，其与前任总统特朗普的预算有很大不同。拜登的预算包括了他的两项标志性的国内提案，美国家庭计划和美国就业计划，这两项提案都还没有得到国会的认真讨论。美国财政部预计拜登加税计划十年可增加3.6万亿美元税收美国财政部周五发布“绿皮书”称，总统拜登的加税计划将在未来十年带来3.6万亿美元税收收入。这将构成拜登4万亿美元重建美国经济和社会保障网络计划的主要资金来源。美国通胀指标又爆表了！4月核心PCE同比增长3.1%，创1992年来最高据美国商务部统计，美国4月PCE物价指数同比升3.6%，超预期升3.5%，较前值2.3%大幅提高，创2008年以来最快增速，远高于美联储的官方通胀目标2%。美国商品贸易逆差年内首次收窄 因出口升至纪录高位由于出口额飙升至创纪录水平，且进口额从历史高位回落，美国商品贸易逆差今年首次收窄。美国商务部周五发布的数据显示，4月份贸易逆差从前月的906亿美元收窄至852亿美元。彭博调查的经济学家预估中值为920亿美元。耶伦呼吁G7继续提供财政支持 支持央行数字货币政策探索美国财政部在一份声明中表示，财政部长珍妮特-耶伦（Janet Yellen）周五告诉七国集团（G7）财长和央行行长，提供进一步的财政支持“以促进疫情后的强劲和持久复苏”十分重要。公司新闻散户逼空行情暂歇 AMC早盘暴涨38%后转为收跌处在散户逼空风口浪尖的AMC在连续四日大涨之后，周五早盘涨幅一度扩大至38%，但之后回落，最终收跌1.58%。近期表现大热的其他散户抱团股周五也表现疲软，黑莓和诺基亚收盘涨幅均不足2%，游戏驿站更以下跌12.58%报收。特斯拉主动召回部分Model3车型和ModelY车型据Electrek：特斯拉宣布将主动召回2018年12月至2021年3月间生产的部分Model 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referrerpolicy=\"no-referrer\">理想汽车CEO李想发布新款理想ONE</p><p>相比于老款，2021款理想ONE在增程式结构、车辆内饰和外观等硬件部分及自动辅助驾驶软硬件等方面都做了相应的调整和升级。</p><p>该车型发布之后，得到了一些赞许，也出现了一些质疑声。有些人觉得理想的新款更有竞争力，有些人却觉得理想正在失去特色，变得平庸。</p><p>理想汽车，在成立之初就选择了一条特立独行的道路——在众多车企选择纯电动路线之时，另辟蹊径选择了增程式路线，并表示会进一步优化该系统，使理想ONE成为一辆“让消费者满意的智能电动车”。</p><p>而此次升级，理想对于增程式系统只做了较小的改动，而在自动辅助驾驶方面堆起了料，不仅添加了800万像素的摄像头和多颗毫米波雷达，同时还推出了NOA和理想OS等软件系统。</p><p>即使如此，升级后的理想ONE，在自动驾驶水平上，和竞争对手相比，并不具备太大的优势。</p><p>这次升级也引起了部分车主的不满，一部分新车主表示，刚刚买了旧款没多久，现在2021款就发布了，配置升级不少，价格只比旧款贵了1万。</p><p>不过，对于理想来说，却不得不这么做，面对激烈的竞争，它的压力不小，需要靠一次升级来吸引消费者。</p><p>就在发布会的次日，理想发布了2021年第一季度财务数据，数据显示今年一季度理想实现营收为38.5亿元，同比增长了319.8%，但环比却下降了14.6%；而在净利润方面，理想在去年四季度实现小幅盈利后，在今年一季度再次回归亏损之中为3.6亿元。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/1f953ef07e3c16565033e233e5d6fd01\" tg-width=\"903\" tg-height=\"676\" referrerpolicy=\"no-referrer\">理想汽车2021年一季度业绩情况，截图自财报</p><p>甚至就连理想引以为傲的毛利率方面，也仅增长了0.2%，从之前位于“造车三兄弟”中首位跌落至第二的位置。此外，在现金等价物方面，也从三兄弟的首位落到末尾。</p><p>以产品经理出身的李想而言，自然明白这一发展逻辑。但对于已被裹挟进行业发展激流中、在车型数量和技术上慢了几步的理想汽车来说，堆料可能是最便捷的吸引消费者的做法。</p><p>那么，堆料会让理想失去特色，还是更有竞争力？</p><p>新款理想ONE能“打”吗？</p><p>“如何打造一辆让家庭更幸福的智能电动车？”</p><p>通过拿出车主评价和好看的销量成绩单等一系列铺垫后，李想或许感受到发布会的气氛也被调整到最佳状态，于是用这句话让发布会平滑地过渡到了正式的发布环节。</p><p>熟悉理想的人，会记得在三年前理想ONE首次亮相的发布会上，李想用了相似的一句话作为开场的引语，并表示要用增程式为广大消费者做一款没有里程焦虑、适合家庭的电动车，来实现自己做电动汽车的理想。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/b9f5e3a055121dd0ad37c25a5112717e\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"720\" referrerpolicy=\"no-referrer\">2018年理想发布会，图源理想汽车官微</p><p>彼时，由于选择了不同于纯电动路线的增程式作为动力模式，理想成为了行业内的“异类”。虽然这样，但在理想表现出以消费者为中心的产品设计后，还是有一些消费者成为了这家车企的拥趸。</p><p>“相比于其他车企的发布会，当时理想的发布会就感觉是在和消费者沟通一样，而不是简单的发布产品，基于这点就认为理想的发布会是具有特点的。”理想ONE车主方辉这样对连线出行表示。</p><p>三年后，李想虽然还说着同样的一些话，但时过境迁，在本次发布会上理想也开始学着竞品们开始堆料了。</p><p>在方辉看来，理想这次的发布会和其他车企的并没有太大差别。</p><p>自动辅助驾驶的软硬件升级，成为了本次发布会的重点，李想花了几乎半场发布会的时间来介绍。</p><p>首先是自动驾驶芯片方面，新款理想ONe搭载的并不是一直使用的Mobileye Q4芯片，而是换成了来自地平线的征程3（ Journey 3 ）芯片，单从算力来看，新款理想ONE的总算力为10TOPS，相较于旧款的算力翻了一倍。</p><p>但如果将其算力放在行业层面来对比，略显不足一些。</p><p>放眼整个行业，特斯拉率先实现了自研芯片，其FSD HW3.0芯片的算力达到了144TOPS，蔚来和小鹏虽然依然使用英伟达旗下的芯片，但ET7和P7的总算力也达到了1016TOPS和30TOPS。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/7171e2c54dbbd457657e24a3f99264c6\" tg-width=\"1061\" tg-height=\"246\" referrerpolicy=\"no-referrer\">特斯拉、蔚来、小鹏和理想旗下车型芯片情况，数据来源于公开资料，连线出行制图</p><p>“芯片代表着车辆的计算能力以及处理问题能力的高低，车企注重芯片已经成为一个行业共识。”工信汽研智库专家赵强对未来汽车日报表示。</p><p>对于自动驾驶这场军备竞赛而言，除了芯片之外，所配套的硬件也至关重要。为了抢占领先位置，小鹏在P5新车型上率先采用了激光雷达方案，整车传感器数量达到32个，蔚来更是将其超越，在ET7配备了33个高性能感知硬件。</p><p>在此竞争格局下，理想也开启了堆料模式。</p><p>根据官方介绍，新款理想ONE采用了全球首个量产交付的800万像素视觉识别摄像头，识别精度可以达到4K级别。而在毫米波雷达方面，也由此前的1个提升到5个。</p><p>总体算下来，2021款理想ONE全身的传感器数量达到了22个，与蔚来和小鹏均有一定差距。</p><p>此外，在软件方面，针对于特斯拉、蔚来和小鹏都应用的NOA（navigation on autopilot）功能，理想也在此次发布会上推出了自家的软件系统。</p><p>值得注意的是，理想的NOA功能也搭配了高德地图提供的高精地图，使其功能覆盖包括通过匝道、隧道、自动变道、超车等场景。只不过，这一功能需要等到今年9月才能通过OTA升级实现标配。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/f093ae5e37ed31f3ff66e7fe8836395a\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"607\" referrerpolicy=\"no-referrer\">理想NOA，图源理想汽车官微</p><p>相较于堆料的自动辅助驾驶功能软硬件升级，理想对于其他硬件方面可谓只做了小规模、且不如人意的调整。</p><p>对于2021款理想ONE，在动力系统方面保留了来自国产东安动力的1.2T三缸发动机，只将电机更换为一台三合一电机。由于电机尺寸更小，为车辆的油箱节约出了一部分的空间，使得油箱的容积从之前的45升扩大到55升。</p><p>除了容积之外，对于油耗方面，李想也表示做出了效率的优化，以至在燃油模式下，NEDC工况的热机油耗从老款的8.3L/100km降到6.05L/100km。</p><p>由于增程式的特性，这一升级也让续航里程得到了大幅度的提升。</p><p>据李想介绍，车辆在NEDC工况下的续航里程从之前的800公里增加到1080公里，更为苛刻的WLTC工况续航里程也从老款的620公里增加到了890公里。对此升级，李想自信的表示：“新款理想ONE，在四驱的中大型SUV里绝对是顶尖的。”</p><p>虽然李想对其满意，但老车主们却并不买账。据连线出行了解，理想老款的1.2T三缸发动机一直都是老车主吐槽的重点——当车辆时速达到120km/h以上，三缸发动机的“嘶吼声”与胎噪、风噪一起，会对车舱内静谧性造成了较大的影响。</p><p>以至于有很多理想车主会向理想官方反映这一情况，希望能改善这一问题。但就目前而言，理想并没有在改款车型中针对这一问题做出改善。</p><p>除此之外，理想还对方向盘、座椅及车内空间做了些许调整。</p><p>新款的方向盘上的按键从原来的小米遥控器，调整为与奔驰一样规格的镀铬和拨动的设计，从观感和手感上，都比老款更为精致一些。</p><p>座椅方面，新款理想ONE在第一、二排座椅上都添加了座椅按摩和电动腰托的设计，并将座椅内的填充物进行了加厚，一定程度上提升了乘坐体验。此外，2021款理想ONE将只有6座版，取消7座版。</p><p>这场发布会结束前夕，在场观众惊喜的发现，在一番堆料后2021款理想ONE最终售价仅比老款涨价一万元，以至于让场内一度陷入欢呼之中。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/3307a23dca59856293fdb7390c438f3b\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"810\" referrerpolicy=\"no-referrer\">2021款理想ONE售价</p><p>不过，刚刚发布新款的理想，挑战和压力也很大。</p><p>新成绩单，成色几何？</p><p>曾几何时，理想的业绩数据还站在神坛之上。</p><p>根据理想公开数据显示，就在理想ONE正式发售后的第一个季度，也就是2020年一季度，理想在“造车三兄弟”中率先实现了毛利率转正为8.02%，彼时蔚来和小鹏同期的毛利率依旧为负值，分别为-12.21%和-4.82%。</p><p>紧接着，到了去年第四季度，理想再次比蔚来和小鹏率先实现了小幅度的盈利。据理想财报数据显示，2020年Q4净利润转正为1.08亿元，而在毛利率方面继续保持着三家的首位为17.47%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/423b24315b5a321077fbef96d1030b23\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"580\" referrerpolicy=\"no-referrer\">理想汽车、蔚来和小鹏汽车2020年Q4净利润和毛利率情况，数据来源于Wind，连线出行制图</p><p>相比之下，蔚来和小鹏在2020年Q4净亏损为14.92亿元和7.87亿元。正因这样的差距，理想在今年2月底发布财务数据后，股价一度大涨超11%，该车企也成了彼时业内为之关注的焦点。</p><p>然而随着今年第一季度财报的发布，理想的业绩开始走下神坛。</p><p>据理想财报数据显示，2021年第一季度营收为35.8亿元，相较于2020年同期增长了319.8%；而在净亏损方面，今年一季度达到了3.6亿元，同比却扩大了366.9%。</p><p>如果用环比数据来看，理想在营收和净利润方面均呈现下滑趋势。数据显示，营收方面环比去年四季度下降了13.79%，净利润方面更是环比下降了434.71%。这也是理想继去年四季度小幅盈利后，再次转入亏损之中。</p><p>相比于理想在营收和净利润方面的双双下滑，蔚来和小鹏表现得更为优秀一些。</p><p>据Wind数据显示，蔚来今年一季度营收为66.41亿元，环比增长20.2%；小鹏对应营收为29.51亿元，环比增长3.49%。在净利润方面，蔚来与小鹏虽然依然都处于亏损之中，但环比小鹏收窄了0.11%，蔚来更是收窄了68.2%。</p><p>理想营收和净利润双双下滑的原因，与销量的下滑有很大关系。尽管今年一季度交付了12579万辆理想ONE，但环比去年四季度却减少了13%；反观蔚来和小鹏，一季度交付量为20060辆和13340辆，分别环比增长了15.6%和2.9%。</p><p>对比“三兄弟”的财报数据，理想一直引以为傲的毛利率方面也在失去优势。</p><p>2021年第一季度，理想、蔚来和小鹏三家的毛利率依次为17.25%、19.48%和11.18%，可见理想毛利率已从去年四季度的三家之首下降至第二位。不仅如此，理想也是三家之中毛利率出现下滑的车企。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/3e98a0d2d86ae980f166885ae3675ad2\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"640\" referrerpolicy=\"no-referrer\">蔚来、小鹏汽车和理想汽车2020Q4与2021Q1毛利率情况，数据来源于财报，连线出行制图</p><p>蔚来和小鹏一季度毛利率，相较于去年第四季度分别环比增长了69%和51.5%，而理想一季度毛利率却环比下降了1.3%。</p><p>对于毛利率的下滑，理想官方在财报中解释为是由于今年一季度开展的促销活动导致平均售价下降所致。但在业内看来，这也与理想推出新版理想ONE有一定关系，毕竟要赶上6月发售的计划，一季度对该车型的生产已经开始，而对其堆料在一定程度上推高了整体成本。</p><p>成本变高，还因为研发费用增加了。</p><p>据财报数据显示，2021年一季度理想研发费用为5.145亿元，环比去年第四季度的3.742亿元增长了37.5%。相比之下，蔚来一季度研发费用为6.87亿元，环比降低了17.1%；小鹏一季度相同费用为5.35亿元，同比增长了16.3%。</p><p>对此，理想方面的解释是由于公司在新款车型和人员等两方面的投入都进行了增加，这其中主要是对于自动驾驶业务进行补充。据李想在发布会上介绍，去年9月公司自动驾驶团队只有60人，而如今该团队已扩张到300人，到年底还要增加到600人。</p><p>同样大幅增长的还有销售、一般及管理费用（以下简称“三费”）。据财报数据显示，理想今年一季度该项目费用为5.099亿元，环比去年四季度增长了18.8%。相比之下，蔚来和小鹏在该费用上却分别环比下降了0.8%和21%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/377dee369764c199a28fdb65951fd190\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"566\" referrerpolicy=\"no-referrer\">蔚来、小鹏汽车和理想汽车2020Q4与2021Q1研发费用及销售、一般及管理费用情况，数据来源于财报，连线出行制图</p><p>这两方面的花费，与之前相比可谓是有了相当大的增长，而这增长在业内看来，是理想在自动驾驶领域和销售渠道上开始补足短板。</p><p>现在来看，理想已不再“抠门”，也不是“三兄弟”中最能省钱的一家了。无论在改款车型上堆料，还是在自动驾驶和销售渠道上“补课”，理想都开始为此大把花钱。</p><p>从财报数据可以看到，理想今年一季度的现金等价物余额为303.6亿元，而蔚来和小鹏这一数字为475亿元和362亿元。相比之下，理想却成为了钱最少的一家车企。</p><p>这样的结局，或许理想并不像看到，但它不得不去这样做。</p><p>堆料、补课，不得不做</p><p>三年只推出一款车型，对于目前的新能源汽车行业，意味着什么？</p><p>对于这个问题，多位业内人士向连线出行给出了基本一致的回答——慢了。业内有这样的看法也很正常。</p><p>自2018年10月理想发布首款车型理想ONE以来，三年过去了，虽然目前已推出了改款理想ONE，但也不能掩盖其旗下依然只有一款车型的尴尬。反观“三兄弟”其他两家，蔚来已推出了4款车型，小鹏紧随其后也有3款。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/118ddde602dd3f18f550f4cfd9f16313\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"810\" referrerpolicy=\"no-referrer\">2021款理想ONE</p><p>这样对比之下，理想在车型研发方面肉眼可见的慢了。除此之外，理想也正在被围攻。</p><p>去年12月之前，如果要提及增程式技术，只有理想一家对此方面有着话语权，但随着新玩家的入局，这样的格局被打破。2020年12月18日，岚图汽车发布了首款车型岚图FREE，据官方介绍该车型将采用纯电动和增程电动两种动力方案。</p><p>到了今年，选择增程式的玩家变得更多。今年2月，吉利汽车公开了一项与“增程式汽车控制方案”相关的专利，这也是其在去年宣布要在今年推出增程式汽车后又一动作。</p><p>而到了今年上海车展，赛利斯也推出了旗下的首款增程式电动汽车，该车型采用的是其与华为共同研发的全新“驼峰智能增程系统”。</p><p>面对吉利、华为等新入局者来势汹汹的围攻，理想汽车联合创始人沈亚楠推测，到2030年，全世界可能只剩下不到10个汽车品牌，中国市场将会有3家车企占据绝大部分份额，他希望理想可以成为第三家。</p><p>为此，理想在车型研发方面开始加速。</p><p>按照理想计划，从2022年开始，每年将发布至少两款新产品，以至于到2024年产品将覆盖15万-50万元的价格区间，届时年销量目标为“大几十万辆”。而为了突围，理想也表示将在2023年推出纯电动车型。</p><p>细看这份时间表，可以发现一个问题——新车型计划最早开始在2022年，这就意味着今年会出现产品“空窗期”。</p><p>理想内部自然也看到了这一问题，为了填上这一漏洞，同时吸引新的消费者，理想推出了改款理想ONE，并且不得不花费成本来为其堆料。</p><p>除了在车型研发方面慢了之外，理想在自动驾驶技术上同样也处于落后，以至于不得不开始在此方面开始“补课”。</p><p>在目前的新能源造车领域，智能化已成为一个衡量车企能力的重要指标。这其中，蔚来在2020年抢发了基于导航和高精地图的自动驾驶辅助功能NOP；而小鹏汽车以全栈自研著称，不仅交付同类功能NGP，同时又推出车内的全场景语音交互能力。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/a0599966b009e5b7c1ad1c78e24afca4\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"619\" referrerpolicy=\"no-referrer\">相较于蔚来和小鹏的全栈自研，理想囿于资本储备，无论在自动驾驶方面还是智能座舱方面都选择使用供应商的集成方案。在自动辅助驾驶方面，采用了Mobileye的芯片算法集成方案；而在智能座舱的语音交互方面，理想选用了腾讯的产品来实现功能。</p><p>基于这样的区别，理想在车辆智能化方面，在此之前几乎处于“失声”状态。</p><p>变化发生在2021款理想ONE身上，不仅借助硬件升级和高精地图，让车辆实现了NOA和全场景语音交互能力；同时在补充研发团队后，在感知、决策及操作系统LIOS都实现了自研。</p><p>通过一系列堆料和“补课”，理想虽然一定程度上补足了之前缺失的短板，但不可否认的是，理想与蔚来和小鹏在车型数量和智能化水平上依然有着差距。而这样的不足，同样体现在销售渠道和产能上。</p><p>今年2月底，理想汽车发布了公司内部信，内部信中公布了最新的战略——在2025年实现160万辆的销量成绩。而根据理想给出的数据来推算，很难实现这一战略。</p><p>截至去年11月底，理想全国共有45家销售中心，按照所公布的去年9月单店月销量为100辆简单计算，要达到这一目标需要29年之久。以至于理想增加了销售及管理费用，加速补充销售渠道。</p><p>根据沈亚楠在财报会议上表示，年底理想的全国销售中心将扩张至200家。按照目前75家店面来看，意味着剩下半年，理想汽车要以2倍的速度拓展渠道。</p><p>而在产能方面，要达到“160万辆”的目标，目前10万辆/年的产能也是远远不够的，根据财报显示，理想汽车常州工厂新车间预计2022年完工，届时年产能将提升到20万辆。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/d74b6f08de9cf7ea571fe46658b296c1\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"662\" referrerpolicy=\"no-referrer\">理想汽车常州工厂，图源理想汽车官微</p><p>相比之下，蔚来和小鹏截至目前全国分别有234和178家门店，而到今年底两家门店数量都会达到300家左右。而在产能方面，蔚来目前产能为12万辆/年，并且还在扩建新厂，落产后产能将达到100万辆/年，而小鹏今年底将达到40万辆/年。</p><p>或许是为了补足产能差距，据未来汽车日报报道，理想还试图接手已经停摆两年的北京现代第一工厂。随后，理想方面很快以“未收到消息，不予评论”来回应。</p><p>现在来看，堆料和补课，是理想不得不做的事情。对于目前杀成红海的行业来说，理想还需要更快。</p>","source":"lsy1608175660462","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>理想慢了，不得不“堆料”</title>\n<style 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Q4芯片，而是换成了来自地平线的征程3（ Journey 3 ）芯片，单从算力来看，新款理想ONE的总算力为10TOPS，相较于旧款的算力翻了一倍。但如果将其算力放在行业层面来对比，略显不足一些。放眼整个行业，特斯拉率先实现了自研芯片，其FSD HW3.0芯片的算力达到了144TOPS，蔚来和小鹏虽然依然使用英伟达旗下的芯片，但ET7和P7的总算力也达到了1016TOPS和30TOPS。特斯拉、蔚来、小鹏和理想旗下车型芯片情况，数据来源于公开资料，连线出行制图“芯片代表着车辆的计算能力以及处理问题能力的高低，车企注重芯片已经成为一个行业共识。”工信汽研智库专家赵强对未来汽车日报表示。对于自动驾驶这场军备竞赛而言，除了芯片之外，所配套的硬件也至关重要。为了抢占领先位置，小鹏在P5新车型上率先采用了激光雷达方案，整车传感器数量达到32个，蔚来更是将其超越，在ET7配备了33个高性能感知硬件。在此竞争格局下，理想也开启了堆料模式。根据官方介绍，新款理想ONE采用了全球首个量产交付的800万像素视觉识别摄像头，识别精度可以达到4K级别。而在毫米波雷达方面，也由此前的1个提升到5个。总体算下来，2021款理想ONE全身的传感器数量达到了22个，与蔚来和小鹏均有一定差距。此外，在软件方面，针对于特斯拉、蔚来和小鹏都应用的NOA（navigation on autopilot）功能，理想也在此次发布会上推出了自家的软件系统。值得注意的是，理想的NOA功能也搭配了高德地图提供的高精地图，使其功能覆盖包括通过匝道、隧道、自动变道、超车等场景。只不过，这一功能需要等到今年9月才能通过OTA升级实现标配。理想NOA，图源理想汽车官微相较于堆料的自动辅助驾驶功能软硬件升级，理想对于其他硬件方面可谓只做了小规模、且不如人意的调整。对于2021款理想ONE，在动力系统方面保留了来自国产东安动力的1.2T三缸发动机，只将电机更换为一台三合一电机。由于电机尺寸更小，为车辆的油箱节约出了一部分的空间，使得油箱的容积从之前的45升扩大到55升。除了容积之外，对于油耗方面，李想也表示做出了效率的优化，以至在燃油模式下，NEDC工况的热机油耗从老款的8.3L/100km降到6.05L/100km。由于增程式的特性，这一升级也让续航里程得到了大幅度的提升。据李想介绍，车辆在NEDC工况下的续航里程从之前的800公里增加到1080公里，更为苛刻的WLTC工况续航里程也从老款的620公里增加到了890公里。对此升级，李想自信的表示：“新款理想ONE，在四驱的中大型SUV里绝对是顶尖的。”虽然李想对其满意，但老车主们却并不买账。据连线出行了解，理想老款的1.2T三缸发动机一直都是老车主吐槽的重点——当车辆时速达到120km/h以上，三缸发动机的“嘶吼声”与胎噪、风噪一起，会对车舱内静谧性造成了较大的影响。以至于有很多理想车主会向理想官方反映这一情况，希望能改善这一问题。但就目前而言，理想并没有在改款车型中针对这一问题做出改善。除此之外，理想还对方向盘、座椅及车内空间做了些许调整。新款的方向盘上的按键从原来的小米遥控器，调整为与奔驰一样规格的镀铬和拨动的设计，从观感和手感上，都比老款更为精致一些。座椅方面，新款理想ONE在第一、二排座椅上都添加了座椅按摩和电动腰托的设计，并将座椅内的填充物进行了加厚，一定程度上提升了乘坐体验。此外，2021款理想ONE将只有6座版，取消7座版。这场发布会结束前夕，在场观众惊喜的发现，在一番堆料后2021款理想ONE最终售价仅比老款涨价一万元，以至于让场内一度陷入欢呼之中。2021款理想ONE售价不过，刚刚发布新款的理想，挑战和压力也很大。新成绩单，成色几何？曾几何时，理想的业绩数据还站在神坛之上。根据理想公开数据显示，就在理想ONE正式发售后的第一个季度，也就是2020年一季度，理想在“造车三兄弟”中率先实现了毛利率转正为8.02%，彼时蔚来和小鹏同期的毛利率依旧为负值，分别为-12.21%和-4.82%。紧接着，到了去年第四季度，理想再次比蔚来和小鹏率先实现了小幅度的盈利。据理想财报数据显示，2020年Q4净利润转正为1.08亿元，而在毛利率方面继续保持着三家的首位为17.47%。理想汽车、蔚来和小鹏汽车2020年Q4净利润和毛利率情况，数据来源于Wind，连线出行制图相比之下，蔚来和小鹏在2020年Q4净亏损为14.92亿元和7.87亿元。正因这样的差距，理想在今年2月底发布财务数据后，股价一度大涨超11%，该车企也成了彼时业内为之关注的焦点。然而随着今年第一季度财报的发布，理想的业绩开始走下神坛。据理想财报数据显示，2021年第一季度营收为35.8亿元，相较于2020年同期增长了319.8%；而在净亏损方面，今年一季度达到了3.6亿元，同比却扩大了366.9%。如果用环比数据来看，理想在营收和净利润方面均呈现下滑趋势。数据显示，营收方面环比去年四季度下降了13.79%，净利润方面更是环比下降了434.71%。这也是理想继去年四季度小幅盈利后，再次转入亏损之中。相比于理想在营收和净利润方面的双双下滑，蔚来和小鹏表现得更为优秀一些。据Wind数据显示，蔚来今年一季度营收为66.41亿元，环比增长20.2%；小鹏对应营收为29.51亿元，环比增长3.49%。在净利润方面，蔚来与小鹏虽然依然都处于亏损之中，但环比小鹏收窄了0.11%，蔚来更是收窄了68.2%。理想营收和净利润双双下滑的原因，与销量的下滑有很大关系。尽管今年一季度交付了12579万辆理想ONE，但环比去年四季度却减少了13%；反观蔚来和小鹏，一季度交付量为20060辆和13340辆，分别环比增长了15.6%和2.9%。对比“三兄弟”的财报数据，理想一直引以为傲的毛利率方面也在失去优势。2021年第一季度，理想、蔚来和小鹏三家的毛利率依次为17.25%、19.48%和11.18%，可见理想毛利率已从去年四季度的三家之首下降至第二位。不仅如此，理想也是三家之中毛利率出现下滑的车企。蔚来、小鹏汽车和理想汽车2020Q4与2021Q1毛利率情况，数据来源于财报，连线出行制图蔚来和小鹏一季度毛利率，相较于去年第四季度分别环比增长了69%和51.5%，而理想一季度毛利率却环比下降了1.3%。对于毛利率的下滑，理想官方在财报中解释为是由于今年一季度开展的促销活动导致平均售价下降所致。但在业内看来，这也与理想推出新版理想ONE有一定关系，毕竟要赶上6月发售的计划，一季度对该车型的生产已经开始，而对其堆料在一定程度上推高了整体成本。成本变高，还因为研发费用增加了。据财报数据显示，2021年一季度理想研发费用为5.145亿元，环比去年第四季度的3.742亿元增长了37.5%。相比之下，蔚来一季度研发费用为6.87亿元，环比降低了17.1%；小鹏一季度相同费用为5.35亿元，同比增长了16.3%。对此，理想方面的解释是由于公司在新款车型和人员等两方面的投入都进行了增加，这其中主要是对于自动驾驶业务进行补充。据李想在发布会上介绍，去年9月公司自动驾驶团队只有60人，而如今该团队已扩张到300人，到年底还要增加到600人。同样大幅增长的还有销售、一般及管理费用（以下简称“三费”）。据财报数据显示，理想今年一季度该项目费用为5.099亿元，环比去年四季度增长了18.8%。相比之下，蔚来和小鹏在该费用上却分别环比下降了0.8%和21%。蔚来、小鹏汽车和理想汽车2020Q4与2021Q1研发费用及销售、一般及管理费用情况，数据来源于财报，连线出行制图这两方面的花费，与之前相比可谓是有了相当大的增长，而这增长在业内看来，是理想在自动驾驶领域和销售渠道上开始补足短板。现在来看，理想已不再“抠门”，也不是“三兄弟”中最能省钱的一家了。无论在改款车型上堆料，还是在自动驾驶和销售渠道上“补课”，理想都开始为此大把花钱。从财报数据可以看到，理想今年一季度的现金等价物余额为303.6亿元，而蔚来和小鹏这一数字为475亿元和362亿元。相比之下，理想却成为了钱最少的一家车企。这样的结局，或许理想并不像看到，但它不得不去这样做。堆料、补课，不得不做三年只推出一款车型，对于目前的新能源汽车行业，意味着什么？对于这个问题，多位业内人士向连线出行给出了基本一致的回答——慢了。业内有这样的看法也很正常。自2018年10月理想发布首款车型理想ONE以来，三年过去了，虽然目前已推出了改款理想ONE，但也不能掩盖其旗下依然只有一款车型的尴尬。反观“三兄弟”其他两家，蔚来已推出了4款车型，小鹏紧随其后也有3款。2021款理想ONE这样对比之下，理想在车型研发方面肉眼可见的慢了。除此之外，理想也正在被围攻。去年12月之前，如果要提及增程式技术，只有理想一家对此方面有着话语权，但随着新玩家的入局，这样的格局被打破。2020年12月18日，岚图汽车发布了首款车型岚图FREE，据官方介绍该车型将采用纯电动和增程电动两种动力方案。到了今年，选择增程式的玩家变得更多。今年2月，吉利汽车公开了一项与“增程式汽车控制方案”相关的专利，这也是其在去年宣布要在今年推出增程式汽车后又一动作。而到了今年上海车展，赛利斯也推出了旗下的首款增程式电动汽车，该车型采用的是其与华为共同研发的全新“驼峰智能增程系统”。面对吉利、华为等新入局者来势汹汹的围攻，理想汽车联合创始人沈亚楠推测，到2030年，全世界可能只剩下不到10个汽车品牌，中国市场将会有3家车企占据绝大部分份额，他希望理想可以成为第三家。为此，理想在车型研发方面开始加速。按照理想计划，从2022年开始，每年将发布至少两款新产品，以至于到2024年产品将覆盖15万-50万元的价格区间，届时年销量目标为“大几十万辆”。而为了突围，理想也表示将在2023年推出纯电动车型。细看这份时间表，可以发现一个问题——新车型计划最早开始在2022年，这就意味着今年会出现产品“空窗期”。理想内部自然也看到了这一问题，为了填上这一漏洞，同时吸引新的消费者，理想推出了改款理想ONE，并且不得不花费成本来为其堆料。除了在车型研发方面慢了之外，理想在自动驾驶技术上同样也处于落后，以至于不得不开始在此方面开始“补课”。在目前的新能源造车领域，智能化已成为一个衡量车企能力的重要指标。这其中，蔚来在2020年抢发了基于导航和高精地图的自动驾驶辅助功能NOP；而小鹏汽车以全栈自研著称，不仅交付同类功能NGP，同时又推出车内的全场景语音交互能力。相较于蔚来和小鹏的全栈自研，理想囿于资本储备，无论在自动驾驶方面还是智能座舱方面都选择使用供应商的集成方案。在自动辅助驾驶方面，采用了Mobileye的芯片算法集成方案；而在智能座舱的语音交互方面，理想选用了腾讯的产品来实现功能。基于这样的区别，理想在车辆智能化方面，在此之前几乎处于“失声”状态。变化发生在2021款理想ONE身上，不仅借助硬件升级和高精地图，让车辆实现了NOA和全场景语音交互能力；同时在补充研发团队后，在感知、决策及操作系统LIOS都实现了自研。通过一系列堆料和“补课”，理想虽然一定程度上补足了之前缺失的短板，但不可否认的是，理想与蔚来和小鹏在车型数量和智能化水平上依然有着差距。而这样的不足，同样体现在销售渠道和产能上。今年2月底，理想汽车发布了公司内部信，内部信中公布了最新的战略——在2025年实现160万辆的销量成绩。而根据理想给出的数据来推算，很难实现这一战略。截至去年11月底，理想全国共有45家销售中心，按照所公布的去年9月单店月销量为100辆简单计算，要达到这一目标需要29年之久。以至于理想增加了销售及管理费用，加速补充销售渠道。根据沈亚楠在财报会议上表示，年底理想的全国销售中心将扩张至200家。按照目前75家店面来看，意味着剩下半年，理想汽车要以2倍的速度拓展渠道。而在产能方面，要达到“160万辆”的目标，目前10万辆/年的产能也是远远不够的，根据财报显示，理想汽车常州工厂新车间预计2022年完工，届时年产能将提升到20万辆。理想汽车常州工厂，图源理想汽车官微相比之下，蔚来和小鹏截至目前全国分别有234和178家门店，而到今年底两家门店数量都会达到300家左右。而在产能方面，蔚来目前产能为12万辆/年，并且还在扩建新厂，落产后产能将达到100万辆/年，而小鹏今年底将达到40万辆/年。或许是为了补足产能差距，据未来汽车日报报道，理想还试图接手已经停摆两年的北京现代第一工厂。随后，理想方面很快以“未收到消息，不予评论”来回应。现在来看，堆料和补课，是理想不得不做的事情。对于目前杀成红海的行业来说，理想还需要更快。","news_type":1,"symbols_score_info":{"LI":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2598,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":136087331,"gmtCreate":1621985994223,"gmtModify":1634185036699,"author":{"id":"3581673530988884","authorId":"3581673530988884","name":"ccs4728","avatar":"ht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src=\"https://static.tigerbbs.com/bd91f02f35b6251c779b8cd00fad38ad\" tg-width=\"554\" tg-height=\"304\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>加拿大皇家银行的美国股票策略主管Lori Calvasina在周一的一份报告中写道:“最受对冲基金欢迎的股票在2021年的表现大幅落后，这在很大程度上是因为市场风格向价值型和周期型股票的转变。”</p>\n<p>Calvasina提醒到，这也表明自通货再膨胀交易以来，对冲基金进行“痛苦的”交易已经有一段时日了。</p>\n<p>下表显示了当前一揽子最受欢迎的美元资产。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cd532ff8f004ed7f0b38d3a39119e26c\" tg-width=\"554\" tg-height=\"269\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>相对于成长型股票，价值投资被视为相对于各种价格指标被低估。</p>\n<p>今年迄今，罗素1000价值指数(Russell 1000 Value Index)上涨17.3%，而罗素1000增长指数(Russell 1000 Growth Index)上涨6.1%。</p>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" 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href=\"https://wallstreetcn.com/articles/3631223\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/51fb9fb4bb9a78041d2403ab1f31481b","relate_stocks":{".DJI":"道琼斯"},"source_url":"https://wallstreetcn.com/articles/3631223","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2138916224","content_text":"在当下通货再膨胀的市场环境下，投资者更多的押注能在经济复苏和通胀飙升中受益的资产，这也使得此前大型对冲基金青睐的美国科技股和其它成长型股票承压。\n加拿大皇家银行根据对冲基金向SEC提交的13-F季度申报文件，编制了一份最受对冲基金欢迎的股票名单，并将其称为“hedge funds (Hot Dogs)”。\n不过，虽然该一揽子股票在2020年表现强劲，但在过去几个月里，其表现已远远落后于标普500指数。\n\n加拿大皇家银行的美国股票策略主管Lori Calvasina在周一的一份报告中写道:“最受对冲基金欢迎的股票在2021年的表现大幅落后，这在很大程度上是因为市场风格向价值型和周期型股票的转变。”\nCalvasina提醒到，这也表明自通货再膨胀交易以来，对冲基金进行“痛苦的”交易已经有一段时日了。\n下表显示了当前一揽子最受欢迎的美元资产。\n\n相对于成长型股票，价值投资被视为相对于各种价格指标被低估。\n今年迄今，罗素1000价值指数(Russell 1000 Value Index)上涨17.3%，而罗素1000增长指数(Russell 1000 Growth 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