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Daniel_bao
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2021-05-29
这个医药啥情况?搞不懂呀。。。。
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2021-05-29
厉害了[微笑] [微笑] [微笑]
昨夜今晨:散户逼空行情暂歇!拜登公布6万亿美元预算案
摘要:美股三大股指集体收涨,芯片股多数上涨;热门中概股周五收盘涨跌不一,欢聚集团跌近10%;美国通胀指标又爆表了!4月核心PCE同比增长3.1%;二手电子产品交易平台爱回收提交赴美IPO申请>>>海外
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2021-05-29
这个行业不错。看好[微笑] [微笑]
万物新生(爱回收)递交招股书,GMV近一年增长66.1%
北京时间5月29日,中国最大的二手消费电子产品交易和服务平台万物新生集团(爱回收)正式向美国证券交易委员会(SEC)递交IPO招股书,拟于纽交所上市,股票代码为RERE。此次IPO承销商为高盛、美银证
万物新生(爱回收)递交招股书,GMV近一年增长66.1%
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2021-05-29
看好医美[微笑] [微笑] [微笑] [微笑]
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2021-05-29
不错不错,加油
全球“芯”荒,小米为何能够逆势而上?
砺石导语:此次Redmi Note 10系列的发布,小米再次展现出其在供应链领域的优势,从而实现在最核心元器件芯片上的越级配置,这势必将进一步扩大其在智能手机行业的市场份额优势。已经进入正循环的小米,
全球“芯”荒,小米为何能够逆势而上?
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2021-05-29
加油京东[微笑] [微笑] [微笑]
京东物流VS顺丰速运,谁才是中国的物流一哥?
京东物流今日上市,成为东哥人生中的第4个IPO。大家都知道,在经历了明尼苏达往事之后,东哥低调了两年,也正是在这两年间,京东控股的达达和京东健康先后完成上市,平均一年一个IPO,东哥的速度,那叫一个快
京东物流VS顺丰速运,谁才是中国的物流一哥?
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2021-05-29
关注一下[微笑] [微笑] [微笑] [微笑]
昨夜今晨:散户逼空行情暂歇!拜登公布6万亿美元预算案
摘要:美股三大股指集体收涨,芯片股多数上涨;热门中概股周五收盘涨跌不一,欢聚集团跌近10%;美国通胀指标又爆表了!4月核心PCE同比增长3.1%;二手电子产品交易平台爱回收提交赴美IPO申请>>>海外
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2021-05-28
医药,加油 [微笑] [微笑]
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2021-05-28
加油加油 [微笑] [微笑] [微笑]
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2021-05-28
加油,张涨涨[财迷] [财迷] [财迷]
物流行业已成红海,京东物流如何突围?
京东物流,诞生之初,就被认为是一家要不计投入打造竞争力的企业。
物流行业已成红海,京东物流如何突围?
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href=\"https://laohu8.com/S/YY\">欢聚集团</a>跌近10%;美国通胀指标又爆表了!4月核心PCE同比增长3.1%;二手电子产品交易平台爱回收提交赴美IPO申请>>></blockquote><p><b>海外市场</b></p><p><b>美股收盘:三大股指集体收涨 标普500指数实现三连阳</b></p><p>美东时间周五,三大指数均小幅收涨,标普500指数实现三连阳,大型科技股普遍表现不佳,芯片股多数上涨。截至收盘,道琼斯指数涨0.19%,报34520.09点;标普500指数涨0.08%,报4203.57点;纳斯达克指数涨0.09%,报13747.61点。</p><p>本周美股三大股指均录得涨幅。本周道指上涨0.9%,标普500指数上涨1.2%,纳指上涨2.1%;在5月份,标普500指数上涨0.6%,为连续第四个月上涨。本月道指上涨1.9%,纳指下跌1.5%。</p><p><b>热门中概股周五收盘涨跌不一 <a href=\"https://laohu8.com/S/YY\">欢聚集团</a>跌近10%</b></p><p>热门中概股周五收盘涨跌不一,<a href=\"https://laohu8.com/S/MOGU\">蘑菇街</a>涨超9%,财报显示该公司第四财季营收9090万元,同比下滑23.6%;欢聚集团跌近10%,财报显示该公司一季度全球移动设备平均月活用户(MAU)同比降低15.1%;<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>涨1.52%,<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>涨0.57%,<a href=\"https://laohu8.com/S/BILI\">哔哩哔哩</a>涨3.06%,<a href=\"https://laohu8.com/S/TME\">腾讯音乐</a>涨2.14%,<a href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">网易</a>涨1.35%,<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>涨4.36%,<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>涨0.75%,<a href=\"https://laohu8.com/S/IQ\">爱奇艺</a>跌1.86%</p><p><b>本周美国WTI原油上涨4.3% 布伦特原油涨4.8%</b></p><p>原油期货价格周五收盘涨跌不一。在本周与本月,美国WTI与伦敦布伦特原油均录得涨幅。纽约商品交易所7月交割的西德州中质原油(WTI)期货价格下跌53美分,跌幅0.8%,收于每桶66.32美元;伦敦<a href=\"https://laohu8.com/S/ICE\">洲际交易所</a>7月交割的布伦特原油期货价格上涨17美分,涨幅0.2%,收于每桶69.63美元。按照最活跃合约计算,WTI原油本周上涨4.3%,5月上涨4.3%。布伦特原油本周上涨4.8%,5月上涨3.5%。</p><p><b>黄金期货周五站上1900关口 本月上涨7.8%</b></p><p>黄金期货价格周五重返1900美元上方。本周及本月黄金期货均录得涨幅。纽约商品交易所8月交割的黄金期货价格上涨6.80美元,涨幅0.4%,收于每盎司1905.30美元,创1月7日以来最高收盘价。按照最活跃合约计算,黄金期货价格本周上涨1.5%,本月上涨7.8%。</p><p><b>国际宏观</b></p><p><a href=\"https://laohu8.com/NW/2139938485\" target=\"_blank\"><b>拜登公布6万亿美元预算方案:包括两项标志性的国内提案</b></a></p><p>美国总统拜登向国会提交了他的2022财政年度预算申请,这是他担任总统以来的首个正式预算,其与前任总统特朗普的预算有很大不同。拜登的预算包括了他的两项标志性的国内提案,美国家庭计划和美国就业计划,这两项提案都还没有得到国会的认真讨论。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/NW/2139485125\" target=\"_blank\"><b>美国财政部预计拜登加税计划十年可增加3.6万亿美元税收</b></a></p><p>美国财政部周五发布“绿皮书”称,总统拜登的加税计划将在未来十年带来3.6万亿美元税收收入。这将构成拜登4万亿美元重建美国经济和社会保障网络计划的主要资金来源。</p><p><b>美国通胀指标又爆表了!4月核心PCE同比增长3.1%,创1992年来最高</b></p><p>据美国商务部统计,美国4月PCE物价指数同比升3.6%,超预期升3.5%,较前值2.3%大幅提高,创2008年以来最快增速,远高于美联储的官方通胀目标2%。</p><p><b>美国商品贸易逆差年内首次收窄 因出口升至纪录高位</b></p><p>由于出口额飙升至创纪录水平,且进口额从历史高位回落,美国商品贸易逆差今年首次收窄。美国商务部周五发布的数据显示,4月份贸易逆差从前月的906亿美元收窄至852亿美元。彭博调查的经济学家预估中值为920亿美元。</p><p><b>耶伦呼吁G7继续提供财政支持 支持央行数字货币政策探索</b></p><p>美国财政部在一份声明中表示,财政部长珍妮特-耶伦(Janet Yellen)周五告诉七国集团(G7)财长和央行行长,提供进一步的财政支持“以促进疫情后的强劲和持久复苏”十分重要。</p><p><b>公司新闻</b></p><p><a href=\"https://laohu8.com/NW/2139486356\" target=\"_blank\"><b>散户逼空行情暂歇 AMC早盘暴涨38%后转为收跌</b></a></p><p>处在散户逼空风口浪尖的AMC在连续四日大涨之后,周五早盘涨幅一度扩大至38%,但之后回落,最终收跌1.58%。近期表现大热的其他散户抱团股周五也表现疲软,<a href=\"https://laohu8.com/S/BBRY\">黑莓</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/NOK\">诺基亚</a>收盘涨幅均不足2%,<a href=\"https://laohu8.com/S/GME\">游戏驿站</a>更以下跌12.58%报收。</p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>主动召回部分Model3车型和ModelY车型</b></p><p>据Electrek:<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>宣布将主动召回2018年12月至2021年3月间生产的部分Model 3车型,以及2020年1月至2021年1月间生产的部分ModelY车型,以检查刹车卡钳螺栓。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/NW/1117147021\" target=\"_blank\"><b>二手电子产品交易平台爱回收提交赴美IPO申请</b></a></p><p>二手电子产品交易平台爱回收提交赴美IPO申请,有意按代码“RERE”在纽交所挂牌交易,承销商包括<a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/BAC\">美国银行</a>、华兴资本、<a href=\"https://laohu8.com/S/601211\">国泰君安</a>、里昂证券以及<a href=\"https://laohu8.com/S/TIGR\">老虎证券</a>。</p><p><b>瑞信RenTech基金暂时禁止客户赎回部分资金</b></p><p>瑞信正暂时禁止客户从一支与Renaissance Technologies投资的基金赎回所有现金。因该策略亏损严重,投资者正匆忙赎回投资。</p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/HSBC\">汇丰</a>股东投票决定到2040年停止煤炭融资</b></p><p>媒体援引<a href=\"https://laohu8.com/S/HSBC\">汇丰</a>周五股东大会的消息报道,汇丰股东投票通过到2040年期间逐步淘汰煤炭融资并使该行的贷款与《巴黎协定》的气候目标一致。</p><p><b>美团CEO王兴回应监管调查:反垄断对行业有正向影响</b></p><p>在一季度财报电话会议上,美团CEO王兴对于近期的监管、骑手福祉、商家费率等问题作出了回应。对于美团接受反垄断调查一事,王兴表示反垄断监管对于整个互联网行业将产生正向影响,同时表示美团有专门团队配合监管层的工作,反垄断调查不会对美团的外卖业务产生很大的负面影响。同时,王兴表示,“我们严格禁止任何形式的二选一,并建立了透明有效的举报渠道,会继续积极配合监管部门,充分尊重商家的自主选择权。”</p><p>----------------------------------------------------</p><p>和虎友们分享一个好消息,老虎当前支持周末下单了!预挂单是老虎为用户提供的一种增值服务,可以支持用户在非交易时间段下单,目前支持止损单、止损限价单、限价单3种订单类型。</p><p>也就是说,用户可以在休市期间,比如周末等节假日进行挂单,订单由老虎的交易系统保存,待开市后自动提交到交易所。</p><p><a href=\"https://www.laohu8.com/post/131820269\" target=\"_blank\">点击了解详情>>></a></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" 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07:26</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<blockquote><b>摘要:</b>美股三大股指集体收涨,芯片股多数上涨;热门中概股周五收盘涨跌不一,<a href=\"https://laohu8.com/S/YY\">欢聚集团</a>跌近10%;美国通胀指标又爆表了!4月核心PCE同比增长3.1%;二手电子产品交易平台爱回收提交赴美IPO申请>>></blockquote><p><b>海外市场</b></p><p><b>美股收盘:三大股指集体收涨 标普500指数实现三连阳</b></p><p>美东时间周五,三大指数均小幅收涨,标普500指数实现三连阳,大型科技股普遍表现不佳,芯片股多数上涨。截至收盘,道琼斯指数涨0.19%,报34520.09点;标普500指数涨0.08%,报4203.57点;纳斯达克指数涨0.09%,报13747.61点。</p><p>本周美股三大股指均录得涨幅。本周道指上涨0.9%,标普500指数上涨1.2%,纳指上涨2.1%;在5月份,标普500指数上涨0.6%,为连续第四个月上涨。本月道指上涨1.9%,纳指下跌1.5%。</p><p><b>热门中概股周五收盘涨跌不一 <a href=\"https://laohu8.com/S/YY\">欢聚集团</a>跌近10%</b></p><p>热门中概股周五收盘涨跌不一,<a href=\"https://laohu8.com/S/MOGU\">蘑菇街</a>涨超9%,财报显示该公司第四财季营收9090万元,同比下滑23.6%;欢聚集团跌近10%,财报显示该公司一季度全球移动设备平均月活用户(MAU)同比降低15.1%;<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>涨1.52%,<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>涨0.57%,<a href=\"https://laohu8.com/S/BILI\">哔哩哔哩</a>涨3.06%,<a href=\"https://laohu8.com/S/TME\">腾讯音乐</a>涨2.14%,<a href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">网易</a>涨1.35%,<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>涨4.36%,<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>涨0.75%,<a href=\"https://laohu8.com/S/IQ\">爱奇艺</a>跌1.86%</p><p><b>本周美国WTI原油上涨4.3% 布伦特原油涨4.8%</b></p><p>原油期货价格周五收盘涨跌不一。在本周与本月,美国WTI与伦敦布伦特原油均录得涨幅。纽约商品交易所7月交割的西德州中质原油(WTI)期货价格下跌53美分,跌幅0.8%,收于每桶66.32美元;伦敦<a href=\"https://laohu8.com/S/ICE\">洲际交易所</a>7月交割的布伦特原油期货价格上涨17美分,涨幅0.2%,收于每桶69.63美元。按照最活跃合约计算,WTI原油本周上涨4.3%,5月上涨4.3%。布伦特原油本周上涨4.8%,5月上涨3.5%。</p><p><b>黄金期货周五站上1900关口 本月上涨7.8%</b></p><p>黄金期货价格周五重返1900美元上方。本周及本月黄金期货均录得涨幅。纽约商品交易所8月交割的黄金期货价格上涨6.80美元,涨幅0.4%,收于每盎司1905.30美元,创1月7日以来最高收盘价。按照最活跃合约计算,黄金期货价格本周上涨1.5%,本月上涨7.8%。</p><p><b>国际宏观</b></p><p><a href=\"https://laohu8.com/NW/2139938485\" target=\"_blank\"><b>拜登公布6万亿美元预算方案:包括两项标志性的国内提案</b></a></p><p>美国总统拜登向国会提交了他的2022财政年度预算申请,这是他担任总统以来的首个正式预算,其与前任总统特朗普的预算有很大不同。拜登的预算包括了他的两项标志性的国内提案,美国家庭计划和美国就业计划,这两项提案都还没有得到国会的认真讨论。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/NW/2139485125\" target=\"_blank\"><b>美国财政部预计拜登加税计划十年可增加3.6万亿美元税收</b></a></p><p>美国财政部周五发布“绿皮书”称,总统拜登的加税计划将在未来十年带来3.6万亿美元税收收入。这将构成拜登4万亿美元重建美国经济和社会保障网络计划的主要资金来源。</p><p><b>美国通胀指标又爆表了!4月核心PCE同比增长3.1%,创1992年来最高</b></p><p>据美国商务部统计,美国4月PCE物价指数同比升3.6%,超预期升3.5%,较前值2.3%大幅提高,创2008年以来最快增速,远高于美联储的官方通胀目标2%。</p><p><b>美国商品贸易逆差年内首次收窄 因出口升至纪录高位</b></p><p>由于出口额飙升至创纪录水平,且进口额从历史高位回落,美国商品贸易逆差今年首次收窄。美国商务部周五发布的数据显示,4月份贸易逆差从前月的906亿美元收窄至852亿美元。彭博调查的经济学家预估中值为920亿美元。</p><p><b>耶伦呼吁G7继续提供财政支持 支持央行数字货币政策探索</b></p><p>美国财政部在一份声明中表示,财政部长珍妮特-耶伦(Janet Yellen)周五告诉七国集团(G7)财长和央行行长,提供进一步的财政支持“以促进疫情后的强劲和持久复苏”十分重要。</p><p><b>公司新闻</b></p><p><a href=\"https://laohu8.com/NW/2139486356\" target=\"_blank\"><b>散户逼空行情暂歇 AMC早盘暴涨38%后转为收跌</b></a></p><p>处在散户逼空风口浪尖的AMC在连续四日大涨之后,周五早盘涨幅一度扩大至38%,但之后回落,最终收跌1.58%。近期表现大热的其他散户抱团股周五也表现疲软,<a href=\"https://laohu8.com/S/BBRY\">黑莓</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/NOK\">诺基亚</a>收盘涨幅均不足2%,<a href=\"https://laohu8.com/S/GME\">游戏驿站</a>更以下跌12.58%报收。</p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>主动召回部分Model3车型和ModelY车型</b></p><p>据Electrek:<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>宣布将主动召回2018年12月至2021年3月间生产的部分Model 3车型,以及2020年1月至2021年1月间生产的部分ModelY车型,以检查刹车卡钳螺栓。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/NW/1117147021\" target=\"_blank\"><b>二手电子产品交易平台爱回收提交赴美IPO申请</b></a></p><p>二手电子产品交易平台爱回收提交赴美IPO申请,有意按代码“RERE”在纽交所挂牌交易,承销商包括<a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/BAC\">美国银行</a>、华兴资本、<a href=\"https://laohu8.com/S/601211\">国泰君安</a>、里昂证券以及<a href=\"https://laohu8.com/S/TIGR\">老虎证券</a>。</p><p><b>瑞信RenTech基金暂时禁止客户赎回部分资金</b></p><p>瑞信正暂时禁止客户从一支与Renaissance Technologies投资的基金赎回所有现金。因该策略亏损严重,投资者正匆忙赎回投资。</p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/HSBC\">汇丰</a>股东投票决定到2040年停止煤炭融资</b></p><p>媒体援引<a href=\"https://laohu8.com/S/HSBC\">汇丰</a>周五股东大会的消息报道,汇丰股东投票通过到2040年期间逐步淘汰煤炭融资并使该行的贷款与《巴黎协定》的气候目标一致。</p><p><b>美团CEO王兴回应监管调查:反垄断对行业有正向影响</b></p><p>在一季度财报电话会议上,美团CEO王兴对于近期的监管、骑手福祉、商家费率等问题作出了回应。对于美团接受反垄断调查一事,王兴表示反垄断监管对于整个互联网行业将产生正向影响,同时表示美团有专门团队配合监管层的工作,反垄断调查不会对美团的外卖业务产生很大的负面影响。同时,王兴表示,“我们严格禁止任何形式的二选一,并建立了透明有效的举报渠道,会继续积极配合监管部门,充分尊重商家的自主选择权。”</p><p>----------------------------------------------------</p><p>和虎友们分享一个好消息,老虎当前支持周末下单了!预挂单是老虎为用户提供的一种增值服务,可以支持用户在非交易时间段下单,目前支持止损单、止损限价单、限价单3种订单类型。</p><p>也就是说,用户可以在休市期间,比如周末等节假日进行挂单,订单由老虎的交易系统保存,待开市后自动提交到交易所。</p><p><a href=\"https://www.laohu8.com/post/131820269\" target=\"_blank\">点击了解详情>>></a></p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/b23574aac95526c9e5c62ebc8dd25130","relate_stocks":{".SPX":"S&P 500 Index",".DJI":"道琼斯",".IXIC":"NASDAQ 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3车型,以及2020年1月至2021年1月间生产的部分ModelY车型,以检查刹车卡钳螺栓。二手电子产品交易平台爱回收提交赴美IPO申请二手电子产品交易平台爱回收提交赴美IPO申请,有意按代码“RERE”在纽交所挂牌交易,承销商包括高盛、美国银行、华兴资本、国泰君安、里昂证券以及老虎证券。瑞信RenTech基金暂时禁止客户赎回部分资金瑞信正暂时禁止客户从一支与Renaissance 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Device(海外业务)等,横跨产业链供需两端,服务覆盖从回收、检测、评级、定价到再销售的全流程,同时服务商家和消费者,打通了C2B+B2B+B2C的全产业链闭环,推动行业的规模化、规范化和效率化发展,带来了便捷、规范、高效的二手交易渠道。</p>\n<p>据CIC(灼识咨询)报告显示,在二手3C交易和服务领域,2020年万物新生集团的交易台数和GMV均位列中国市场第一名(均为支付成交数据,下同),并且高于行业内第二至第五名的总和。招股书显示,截至2021年3月31日的LTM(过去12个月),万物新生集团全平台成交的二手商品超过2610万台(不含京东备件库业务),以消费电子产品为主,同比增长46.6%。同期,万物新生集团全平台GMV总量为228亿元(不含京东备件库业务),同比增长66.1%。</p>\n<p>从财务数据来看,万物新生集团过去12个月(截至2021年3月31日)的整体营收为56.80亿元,同比增长49.4%。2020年整体营收为48.58亿元,其中核心业务营收为47.09亿元,较2019年同比增长38.2%。收入提升的同时,公司的盈利能力也在不断改善。伴随着业务规模化效应及提供包括检测及代运营在内的平台服务收入的增长,公司业务毛利率不断提升,平台take rate(收费率)从2018年的0.5%提升至2019年的2.4%,于2020年达到4.1%,带动公司整体毛利率从2018年的14.1%提升至2020年的25.7%。与此同时,履约费用率从2019年的16.7%减少至2020年的13.7%,带动公司履约毛利率从2019年的2.5%大幅提升至2020年的12.0%。</p>\n<p>公司2020年Non-GAAP调整后经营亏损1.04亿元(剔除4000万一次性费用后)。2021年第一季度,万物新生集团成交GMV为62亿元,同比增长106.7%;营收15.14亿元,同比增长118.8%;Non-GAAP调整后经营亏损3357万元,同比2020年1季度的1.19亿元亏损实现大幅减亏。</p>\n<p><b>平台收入增长迅猛,平台效应初步显现</b></p>\n<p>平台服务收入是万物新生集团的增长亮点。招股书中显示,万物新生集团的服务收入增长趋势明显,在整个集团收入占比也有快速提升。2020年集团平台服务收入为6.14亿元,对比2019年平台服务收入2.02亿元,同比增长超过204.5%,平台服务收入2018年到2020年复合年均增长达627.7%。其中,2018年平台服务收入占比为0.4%,2019年为5.1%,2020年提升至12.6%。</p>\n<p>2020年Q2到2021年Q1四个季度,集团平台服务收入同比增长速度分别为650.4%、167.3%、86.7%、136.8%。截至2021年3月,拍机堂注册商家数超过11.5万,集团平台效应初步显现。</p>\n<p>CIC报告显示,中国二手电子产品交易和服务市场潜力巨大,仅统计过去5年,国内累积下来具有较高价值的二手电子产品数量高达26亿台。预计到2025年中国二手电子产品(包括手机、平板、笔记本等)交易数量有望达到5.46亿台次,这一市场也愈发受到资本市场重视和关注。</p>\n<p>公开资料显示,自2012年以来,万物新生集团先后获得五源资本、世界银行旗下投资机构IFC、京东集团、老虎环球基金、天图资本、凯辉基金、启承资本、清新资本、国泰君安国际等投资机构的多轮融资。</p>\n<p>万物新生此次赴美上市的募集资金将主要用于进一步提升技术能力,提供更多元化的平台服务,拓展爱回收门店网络,为拍拍平台开发新的销售渠道以及其他一般用途。</p>\n<p><b>打通一体化平台,飞轮效应加速</b></p>\n<p>万物新生通过十年实践,在行业内率先打通一体化平台。将供给端、处理端和销售端的能力进行串联与融合,形成飞轮效应。</p>\n<p>具体来说,在供给端,公司有包括爱回收和京东带来的优质且稳定的货源;在处理端,万物新生具有自动化、智能化的质检定级定价能力,让产品质量更有保障;在销售端,B2B平台拍机堂让产品实现高速流转,平均周转周期在3天内(行业平均时间为10天),B2C平台拍拍让商品直达C端,减少中间环节,提高利润空间。</p>\n<p>财务数据显示:2020年Q2到2021年Q1四个季度,公司核心业务营收同比增长速度分别为45.6%、47.5%、50.9%、135.8%。具有飞轮效应的一体化平台能力的释放,形成了公司的核心竞争力,让万物新生在竞争中建立起整体优势。</p>\n<p>招股书显示,除了长期的战略股东京东,快手也于2021年5月投资了万物新生集团。国内的中低线市场和广大的小镇青年,对于有品质保障的二手手机数码产品,有着旺盛的需求。拥有3亿日活、巨量下沉市场用户的快手,将从销售端助力万物新生集团的发展,正如京东在一二线城市以旧换新业务对公司的战略加持。</p>\n<p><b>助力循环经济,打造ESG企业样本</b></p>\n<p>近年来,随着多重经济政策出台,循环经济和消费电子产品回收受到高度重视,传统经济向绿色循环经济转型发展全面开启。万物新生集团秉承“让闲置不用,都物尽其用”的使命,一直致力于打造ESG(即“环境、社会和治理”)样本企业,将社会责任融入到商业实践中,包括通过研发隐私清除技术保障用户信息安全,通过延长电子产品的生命周期减少电子消费领域的碳排放和环境污染。</p>\n<p>同时,万物新生集团也通过打造供应链能力提升了二手3C行业的规范化和规模化水平,促进了行业可持续发展。</p>\n<p>此外,从2018年开始,万物新生集团旗下爱回收业务会在回收的电子设备中筛选出一部分,通过公益捐赠的形式送给山村儿童用于学习。截至目前,爱回收已支持12所学校,展开课程超100节。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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Device(海外业务)等,横跨产业链供需两端,服务覆盖从回收、检测、评级、定价到再销售的全流程,同时服务商家和消费者,打通了C2B+B2B+B2C的全产业链闭环,推动行业的规模化、规范化和效率化发展,带来了便捷、规范、高效的二手交易渠道。</p>\n<p>据CIC(灼识咨询)报告显示,在二手3C交易和服务领域,2020年万物新生集团的交易台数和GMV均位列中国市场第一名(均为支付成交数据,下同),并且高于行业内第二至第五名的总和。招股书显示,截至2021年3月31日的LTM(过去12个月),万物新生集团全平台成交的二手商品超过2610万台(不含京东备件库业务),以消费电子产品为主,同比增长46.6%。同期,万物新生集团全平台GMV总量为228亿元(不含京东备件库业务),同比增长66.1%。</p>\n<p>从财务数据来看,万物新生集团过去12个月(截至2021年3月31日)的整体营收为56.80亿元,同比增长49.4%。2020年整体营收为48.58亿元,其中核心业务营收为47.09亿元,较2019年同比增长38.2%。收入提升的同时,公司的盈利能力也在不断改善。伴随着业务规模化效应及提供包括检测及代运营在内的平台服务收入的增长,公司业务毛利率不断提升,平台take 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href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>手机行业的市场份额优势。已经进入正循环的小米,未来将带来什么样的惊喜,值得我们继续期待。</blockquote><p>1</p><p>从2020年下半年开始,全球智能手机行业便进入一个怪圈,就是很多知名厂商旗下的高端手机纷纷大幅涨价,中端手机却私下偷偷降低配置,还有一些旗舰手机迟迟无法发布,在此背后是全球智能硬件产业正在遭遇着一场严峻的“芯片短缺”危机。</p><p>这种危机不只是影响到智能手机产业,还影响到汽车、电视与笔记本电脑等多个产业。《砺石商业评论》在系统分析这场危机后发现,其根源在于多项因素的叠加。</p><p>首先,智能手机一直以来是芯片需求的大户,而目前智能手机行业正在经历着从4G手机向5G手机的转移,5G手机所需要芯片数量是4G手机的2倍,这导致芯片需求大大增加。</p><p>其次,从2020年下半年开始,在全球范围内,智能电动汽车的销量都普遍出现爆发式增长。汽车的智能化与电动化,也带来芯片需求的数倍增长。</p><p>再次,由于新冠肺炎疫情爆发带来的在家办公需求,笔记本电脑一反往年的市场低迷状况而出现销量井喷,进而带来芯片需求的增加。另外,与5G相关的智能家居、智能穿戴等物联网设备的大规模普及,也加大了芯片的需求。</p><p>而在5G手机、智能电动汽车、物联网设备与笔记本电脑等造成芯片需求大增的同时,在供给端,芯片厂商却因为疫情爆发而减少产能、延缓投资导致芯片供给不足。另外,雪上加霜的是,美国奥斯汀州的大雪,日本瑞萨电子的火灾,以及<a href=\"https://laohu8.com/S/STM\">意法半导体</a>的罢工都进一步加剧了芯片的供给不足。</p><p><b>一方面是需求侧的暴增,另一方面是供给侧的大幅下跌,这一涨一跌便导致了今天我们看到的波及全行业的芯片短缺危机。</b>据悉,这次全球缺芯现象还将持续至少一年的时间,其中预计今年第三季度将进入最严重的阶段。在这种情况下,一些智能手机厂商便被迫采用了例如前文提到的高端涨价,中端减配与旗舰发布延迟等措施。</p><p>不过就在近日,有一家智能手机企业却逆势而上,其不仅没有效仿其他友商的类似方式,相反在保持价格不变的情况下,大大提高了同级别手机的芯片配置。要知道,在这次芯片危机中,短缺最严重的正是高端芯片。</p><p>这家企业也多少有些让人意外,因为其不是别家,而是过去长期曾被行业认为在硬件供应链领域存在一定能力短板的小米集团。</p><p>2</p><p>2021年5月26日,小米集团旗下品牌Redmi在北京总部举办了“旗舰芯 小金刚”为主题的新品发布会,在这次发布会上正式发布了Redmi Note 10系列的Note 10 Pro与Note 10 5G两款手机。其中,6+128GB版本的Note 10 Pro起售价为1499元,4+128GB版本的Redmi Note 10起售价为999元。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/722eb9c4fc80519c292080890b50796f\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"1440\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>在如此亲民的价格下,Note 10系列的产品力却相当可观。尤其在消费者最为关注的芯片领域,Redmi Note 10 Pro竟意外采用了天玑1100芯片。对芯片领域较为熟悉的读者都了解,天玑1100与天玑1200并列,是著名的芯片厂商联发科在2021年最新发布的5G旗舰芯片,主要应用在2000元以上的中高端智能手机。</p><p>天玑1100采用的是与天玑1200相同的<a href=\"https://laohu8.com/S/TSM\">台积电</a>6nm制程,以及A78大核与8核架构,安兔兔V9跑分超过69万,性能相比上代接近翻倍,跑分性能超过<a href=\"https://laohu8.com/S/QCOM\">高通</a>去年发布的旗舰芯片骁龙865,比高通旗下中端的骁龙778高32%,比骁龙768G高65%。此次Note 10 Pro采用天玑1100芯片,是小米集团第一次在定位中端产品的Redmi Note 10系列“越级”配备了一款旗舰级别的芯片,堪称史上性能最强的Note系列手机。</p><p>Redmi Note 10虽然起售价只有999元,但在芯片配置上也越级使用了支持5G+5G双卡双待的5G芯片。此次Redmi将5G手机做到千元以下,在行业内尚属首次,这将大大加速5G手机在国内的普及,也将迫使4G手机彻底退出千元以上市场。</p><p>另外,在Note 10系列发布当天,Redmi品牌还发布了RedmiBook Pro系列的首款轻薄锐龙本——RedmiBook Pro 15锐龙版。其搭载了全新“Zen3”架构的<a href=\"https://laohu8.com/S/AMD\">AMD</a>锐龙5000系列标压处理器,7nm制程,8核16线程,处理器可达45W满血性能释放,具有相比友商同价位产品更强劲的性能以及更极致的性价比,堪称5000元段最值得购买的大屏轻薄锐龙本。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d5e348187c69b09c92255d7d52819ab6\" tg-width=\"880\" tg-height=\"585\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p><b>无论是Note 10 Pro、Note 10还是RedmiBook Pro 15锐龙版,我们都看到Redmi在最核心的芯片领域都采用了相比同价位产品的越级配置。那么,在芯片短缺危机侵袭整个智能硬件产业时,小米集团为什么能够逆势而上呢?</b></p><p>小米集团合伙人,中国区、国际部总裁,Redmi品牌总经理卢伟冰在“旗舰芯 小金刚”发布会上表示,芯片短缺将很大程度上考验一个企业的价值观。而“坚持真材实料,坚持高端产品大众化,坚持极致性价比”是Redmi品牌的核心价值观,这种价值观决定了Redmi品牌不会因为短期困难而在芯片配置上进行减配,或者在价格上提升。</p><p><b>不过笔者认为恪守价值观虽然是小米采取此举的重要原因之一,但更根本的则是小米近些年在硬件供应链领域的短板补足与系统性能力的提升。</b>如果小米不是在上游供应链领域具有强大的掌控能力,莫说在定价不变的情况下提高芯片配置,保障普通芯片的正常供应都极为困难。回望2015-2016年,小米当时就曾因为供应链能力的缺陷而出现过一次巨大的产品危机与销量危机。</p><p><b>为什么小米短短几年便在硬件供应链上出现了如此大的进步呢?</b>笔者认为,这源于小米集团创始人雷军在2016年带领小米核心团队的一次深刻反思,其当时深刻意识到智能手机的本质是一部手机,首先必须在供应链等手机硬件的基本功上过关,这就有了雷军出任小米手机部负责人,亲自来抓产品研发与供应链建设的重要举措。</p><p>除了雷军亲自上阵之外,小米集团还走马换将,引进曾担任小米早期最重要的代工厂之一南京英华达总经理的张峰,由他直接负责小米集团的供应链管理。供应链核心负责人的优化,成为扭转小米供应链短板的关键动作。张峰也不负众望,在解决硬件供应链短板上发挥出色,并因此跻身小米集团的最核心决策团队。目前,张峰不仅担任小米集团副总裁、参谋长与小米集团采购委员会主席,还入选小米集团合伙人成员。</p><p>在具体的供应链改善措施上,小米集团则有条不紊地从三个维度展开。首先是以质量为切入点,小米对不合格的供应商进行了更换,选择与更有实力的供应商合作。同时小米集团还成立质量委员会,投入专职力量与巨额成本来提升产品质量。</p><p>其次,在保证产品质量这个基本盘的同时,小米还持续加强与供应商的紧密联系,进行耦合度更高的联合研发。例如,小米成立了芯片平台部,其从产品定义阶段就开始深度参与到高通、MTK等供应商的联合研发,这也是为什么我们看到近些年小米集团已经取代<a href=\"https://laohu8.com/S/SMSN.UK\">三星</a>,持续获得高通每一代旗舰芯片的首发权。</p><p>另外值得一提的是,除了持续获得高通旗舰芯片的首发权,小米也屡屡获得联发科芯片的首发权。例如,Redmi Note 8系列首发了联发科Helio G90T液冷游戏芯,Redmi 10X系列首发了联发科天玑820 5G处理器。</p><p>最后,小米通过前瞻的产品规划,已经能够做到不随意砍单,这给到了上游供应链充足信心,让它们更愿意与小米形成极具信任感的稳定合作关系,进而保障了在困难时期对小米的优先供给。</p><p>另外,小米在供应链领域掌控能力的提升,除了在供应链具体环节的努力,还得益于小米其他领域短板的补足,其中最为重要的是小米构建的行业最为均衡的<a href=\"https://laohu8.com/S/300959\">线上线下</a>结合,国内与海外相结合的立体化渠道体系。</p><p>首先在海外市场,小米集团目前已经进入了全球100多个国家和地区,其中智能手机出货量在全球62个国家和地区市占率排名前五,是12个国家的第一大智能手机品牌。具体而言,小米在俄罗斯(市场份额为32.1%)排名第一,在西班牙(市场份额为35.1%)排名第一,在意大利排名第二,在德国和法国排名第三。总体而言,小米在东欧排名第一,西欧排名第三。</p><p>在国内市场,线上销售一直是小米的传统优势,自不用多说,而借助大型购物中心在各地兴起的机遇,小米利用自己丰富的产品组合优势,前瞻地聚焦在购物中心进行渠道布局,让小米在线下实现了弯道超车。</p><p>据悉,截止2021年4月3日上午,小米在沈阳<a href=\"https://laohu8.com/S/000031\">大悦城</a>已经开业了全国第5000家小米之家。去年Redmi Note 9系列发布会上,卢伟冰曾表示在未来一年要将小米之家开到每个县城,加快县级市场下沉,让每个米粉身边都有一个小米之家。并且卢伟冰还表示,在2021年让小米之家遍布全国每个县城。前不久,小米宣布已经完成了江苏、河南两个大省的所有县的小米之家覆盖,接下来将会越来越快地有更多省所有县完成小米之家全覆盖。</p><p>另外,继在县级市场取得飞速进展后,小米新零售战略进一步提速,全面下沉乡镇市场。卢伟冰在此次发布会上还立下新的目标:新开10000家小米之家乡镇授权店,让乡镇用户享受到高品质高性价比的小米产品。</p><p>线上线下结合,国内与海外相结合的立体化渠道体系,充分保证了小米集团稳定的出货量。2020年财报显示,小米手机全球出货量高达1.46亿台,稳居全球第三,高端智能手机的销量已突破1000万台。大规模且稳定的出货量,进一步赢得上游供应商与小米的合作信心,愿意优先为其匹配更优质的供应链资源。</p><p>3</p><p>随着小米集团在供应链与渠道等领域的系统性能力的提升,强者越强的马太效应正在小米身上显现。</p><p>就在“旗舰芯 小金刚”发布会次日,小米发布了2021年第一季度财报。财报显示,一季度小米集团总收入达到769亿元,同比增长54.7%;经调整净利润61亿元,同比增长163.8%;每股盈利0.302元,远高于市场预期的0.187元与去年同期的0.089元。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fe675cc417bbad8f8ea34a9e82324396\" tg-width=\"1070\" tg-height=\"2344\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>其中,智能手机的基本盘业务依然是对小米集团业绩贡献最大的主力。2021年第一季度,小米全球智能手机出货量同比增长69.1%,达到4940万台,全球占有率已经升至14.1%。</p><p>而此次Redmi Note 10系列发布,小米再次展现出其在供应链领域的优势,从而实现在最核心元器件芯片上的越级配置,这势必将进一步扩大其在智能手机行业的市场份额优势。已经进入正循环的小米,未来将带来什么样的惊喜,值得我们继续期待。</p><p>----------------------------------------------------</p><p>和虎友们分享一个好消息,老虎当前支持周末下单了!预挂单是老虎为用户提供的一种增值服务,可以支持用户在非交易时间段下单,目前支持止损单、止损限价单、限价单3种订单类型。</p><p>也就是说,用户可以在休市期间,比如周末等节假日进行挂单,订单由老虎的交易系统保存,待开市后自动提交到交易所。</p><p><a href=\"https://www.laohu8.com/post/131820269\" target=\"_blank\">点击了解详情>>></a></p>","source":"lsy1571105524917","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>全球“芯”荒,小米为何能够逆势而上?</title>\n<style 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10系列的发布,小米再次展现出其在供应链领域的优势,从而实现在最核心元器件芯片上的越级配置,这势必将进一步扩大其在智能手机行业的市场份额优势。已经进入正循环的小米,未来将带来什么样的惊喜,值得我们继续期待。1从2020年下半年开始,全球智能手机行业便进入一个怪圈,就是很多知名厂商旗下的高端手机纷纷大幅涨价,中端手机却私下偷偷降低配置,还有一些旗舰手机迟迟无法发布,在此背后是全球智能硬件产业正在遭遇着一场严峻的“芯片短缺”危机。这种危机不只是影响到智能手机产业,还影响到汽车、电视与笔记本电脑等多个产业。《砺石商业评论》在系统分析这场危机后发现,其根源在于多项因素的叠加。首先,智能手机一直以来是芯片需求的大户,而目前智能手机行业正在经历着从4G手机向5G手机的转移,5G手机所需要芯片数量是4G手机的2倍,这导致芯片需求大大增加。其次,从2020年下半年开始,在全球范围内,智能电动汽车的销量都普遍出现爆发式增长。汽车的智能化与电动化,也带来芯片需求的数倍增长。再次,由于新冠肺炎疫情爆发带来的在家办公需求,笔记本电脑一反往年的市场低迷状况而出现销量井喷,进而带来芯片需求的增加。另外,与5G相关的智能家居、智能穿戴等物联网设备的大规模普及,也加大了芯片的需求。而在5G手机、智能电动汽车、物联网设备与笔记本电脑等造成芯片需求大增的同时,在供给端,芯片厂商却因为疫情爆发而减少产能、延缓投资导致芯片供给不足。另外,雪上加霜的是,美国奥斯汀州的大雪,日本瑞萨电子的火灾,以及意法半导体的罢工都进一步加剧了芯片的供给不足。一方面是需求侧的暴增,另一方面是供给侧的大幅下跌,这一涨一跌便导致了今天我们看到的波及全行业的芯片短缺危机。据悉,这次全球缺芯现象还将持续至少一年的时间,其中预计今年第三季度将进入最严重的阶段。在这种情况下,一些智能手机厂商便被迫采用了例如前文提到的高端涨价,中端减配与旗舰发布延迟等措施。不过就在近日,有一家智能手机企业却逆势而上,其不仅没有效仿其他友商的类似方式,相反在保持价格不变的情况下,大大提高了同级别手机的芯片配置。要知道,在这次芯片危机中,短缺最严重的正是高端芯片。这家企业也多少有些让人意外,因为其不是别家,而是过去长期曾被行业认为在硬件供应链领域存在一定能力短板的小米集团。22021年5月26日,小米集团旗下品牌Redmi在北京总部举办了“旗舰芯 小金刚”为主题的新品发布会,在这次发布会上正式发布了Redmi Note 10系列的Note 10 Pro与Note 10 5G两款手机。其中,6+128GB版本的Note 10 Pro起售价为1499元,4+128GB版本的Redmi Note 10起售价为999元。在如此亲民的价格下,Note 10系列的产品力却相当可观。尤其在消费者最为关注的芯片领域,Redmi Note 10 Pro竟意外采用了天玑1100芯片。对芯片领域较为熟悉的读者都了解,天玑1100与天玑1200并列,是著名的芯片厂商联发科在2021年最新发布的5G旗舰芯片,主要应用在2000元以上的中高端智能手机。天玑1100采用的是与天玑1200相同的台积电6nm制程,以及A78大核与8核架构,安兔兔V9跑分超过69万,性能相比上代接近翻倍,跑分性能超过高通去年发布的旗舰芯片骁龙865,比高通旗下中端的骁龙778高32%,比骁龙768G高65%。此次Note 10 Pro采用天玑1100芯片,是小米集团第一次在定位中端产品的Redmi Note 10系列“越级”配备了一款旗舰级别的芯片,堪称史上性能最强的Note系列手机。Redmi Note 10虽然起售价只有999元,但在芯片配置上也越级使用了支持5G+5G双卡双待的5G芯片。此次Redmi将5G手机做到千元以下,在行业内尚属首次,这将大大加速5G手机在国内的普及,也将迫使4G手机彻底退出千元以上市场。另外,在Note 10系列发布当天,Redmi品牌还发布了RedmiBook Pro系列的首款轻薄锐龙本——RedmiBook Pro 15锐龙版。其搭载了全新“Zen3”架构的AMD锐龙5000系列标压处理器,7nm制程,8核16线程,处理器可达45W满血性能释放,具有相比友商同价位产品更强劲的性能以及更极致的性价比,堪称5000元段最值得购买的大屏轻薄锐龙本。无论是Note 10 Pro、Note 10还是RedmiBook Pro 15锐龙版,我们都看到Redmi在最核心的芯片领域都采用了相比同价位产品的越级配置。那么,在芯片短缺危机侵袭整个智能硬件产业时,小米集团为什么能够逆势而上呢?小米集团合伙人,中国区、国际部总裁,Redmi品牌总经理卢伟冰在“旗舰芯 小金刚”发布会上表示,芯片短缺将很大程度上考验一个企业的价值观。而“坚持真材实料,坚持高端产品大众化,坚持极致性价比”是Redmi品牌的核心价值观,这种价值观决定了Redmi品牌不会因为短期困难而在芯片配置上进行减配,或者在价格上提升。不过笔者认为恪守价值观虽然是小米采取此举的重要原因之一,但更根本的则是小米近些年在硬件供应链领域的短板补足与系统性能力的提升。如果小米不是在上游供应链领域具有强大的掌控能力,莫说在定价不变的情况下提高芯片配置,保障普通芯片的正常供应都极为困难。回望2015-2016年,小米当时就曾因为供应链能力的缺陷而出现过一次巨大的产品危机与销量危机。为什么小米短短几年便在硬件供应链上出现了如此大的进步呢?笔者认为,这源于小米集团创始人雷军在2016年带领小米核心团队的一次深刻反思,其当时深刻意识到智能手机的本质是一部手机,首先必须在供应链等手机硬件的基本功上过关,这就有了雷军出任小米手机部负责人,亲自来抓产品研发与供应链建设的重要举措。除了雷军亲自上阵之外,小米集团还走马换将,引进曾担任小米早期最重要的代工厂之一南京英华达总经理的张峰,由他直接负责小米集团的供应链管理。供应链核心负责人的优化,成为扭转小米供应链短板的关键动作。张峰也不负众望,在解决硬件供应链短板上发挥出色,并因此跻身小米集团的最核心决策团队。目前,张峰不仅担任小米集团副总裁、参谋长与小米集团采购委员会主席,还入选小米集团合伙人成员。在具体的供应链改善措施上,小米集团则有条不紊地从三个维度展开。首先是以质量为切入点,小米对不合格的供应商进行了更换,选择与更有实力的供应商合作。同时小米集团还成立质量委员会,投入专职力量与巨额成本来提升产品质量。其次,在保证产品质量这个基本盘的同时,小米还持续加强与供应商的紧密联系,进行耦合度更高的联合研发。例如,小米成立了芯片平台部,其从产品定义阶段就开始深度参与到高通、MTK等供应商的联合研发,这也是为什么我们看到近些年小米集团已经取代三星,持续获得高通每一代旗舰芯片的首发权。另外值得一提的是,除了持续获得高通旗舰芯片的首发权,小米也屡屡获得联发科芯片的首发权。例如,Redmi Note 8系列首发了联发科Helio G90T液冷游戏芯,Redmi 10X系列首发了联发科天玑820 5G处理器。最后,小米通过前瞻的产品规划,已经能够做到不随意砍单,这给到了上游供应链充足信心,让它们更愿意与小米形成极具信任感的稳定合作关系,进而保障了在困难时期对小米的优先供给。另外,小米在供应链领域掌控能力的提升,除了在供应链具体环节的努力,还得益于小米其他领域短板的补足,其中最为重要的是小米构建的行业最为均衡的线上线下结合,国内与海外相结合的立体化渠道体系。首先在海外市场,小米集团目前已经进入了全球100多个国家和地区,其中智能手机出货量在全球62个国家和地区市占率排名前五,是12个国家的第一大智能手机品牌。具体而言,小米在俄罗斯(市场份额为32.1%)排名第一,在西班牙(市场份额为35.1%)排名第一,在意大利排名第二,在德国和法国排名第三。总体而言,小米在东欧排名第一,西欧排名第三。在国内市场,线上销售一直是小米的传统优势,自不用多说,而借助大型购物中心在各地兴起的机遇,小米利用自己丰富的产品组合优势,前瞻地聚焦在购物中心进行渠道布局,让小米在线下实现了弯道超车。据悉,截止2021年4月3日上午,小米在沈阳大悦城已经开业了全国第5000家小米之家。去年Redmi Note 9系列发布会上,卢伟冰曾表示在未来一年要将小米之家开到每个县城,加快县级市场下沉,让每个米粉身边都有一个小米之家。并且卢伟冰还表示,在2021年让小米之家遍布全国每个县城。前不久,小米宣布已经完成了江苏、河南两个大省的所有县的小米之家覆盖,接下来将会越来越快地有更多省所有县完成小米之家全覆盖。另外,继在县级市场取得飞速进展后,小米新零售战略进一步提速,全面下沉乡镇市场。卢伟冰在此次发布会上还立下新的目标:新开10000家小米之家乡镇授权店,让乡镇用户享受到高品质高性价比的小米产品。线上线下结合,国内与海外相结合的立体化渠道体系,充分保证了小米集团稳定的出货量。2020年财报显示,小米手机全球出货量高达1.46亿台,稳居全球第三,高端智能手机的销量已突破1000万台。大规模且稳定的出货量,进一步赢得上游供应商与小米的合作信心,愿意优先为其匹配更优质的供应链资源。3随着小米集团在供应链与渠道等领域的系统性能力的提升,强者越强的马太效应正在小米身上显现。就在“旗舰芯 小金刚”发布会次日,小米发布了2021年第一季度财报。财报显示,一季度小米集团总收入达到769亿元,同比增长54.7%;经调整净利润61亿元,同比增长163.8%;每股盈利0.302元,远高于市场预期的0.187元与去年同期的0.089元。其中,智能手机的基本盘业务依然是对小米集团业绩贡献最大的主力。2021年第一季度,小米全球智能手机出货量同比增长69.1%,达到4940万台,全球占有率已经升至14.1%。而此次Redmi Note 10系列发布,小米再次展现出其在供应链领域的优势,从而实现在最核心元器件芯片上的越级配置,这势必将进一步扩大其在智能手机行业的市场份额优势。已经进入正循环的小米,未来将带来什么样的惊喜,值得我们继续期待。----------------------------------------------------和虎友们分享一个好消息,老虎当前支持周末下单了!预挂单是老虎为用户提供的一种增值服务,可以支持用户在非交易时间段下单,目前支持止损单、止损限价单、限价单3种订单类型。也就是说,用户可以在休市期间,比如周末等节假日进行挂单,订单由老虎的交易系统保存,待开市后自动提交到交易所。点击了解详情>>>","news_type":1,"symbols_score_info":{"01810":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2421,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":134561052,"gmtCreate":1622249014376,"gmtModify":1634102842902,"author":{"id":"3582075602912414","authorId":"3582075602912414","name":"Daniel_bao","avatar":"https://static.tigerbbs.com/013e1ddf403635b11f90f297ca14f63f","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3582075602912414","authorIdStr":"3582075602912414"},"themes":[],"htmlText":"加油京东[微笑] [微笑] [微笑] ","listText":"加油京东[微笑] [微笑] [微笑] ","text":"加油京东[微笑] [微笑] 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href=\"https://laohu8.com/S/06618\">京东健康</a>先后完成上市,平均一年一个IPO,东哥的速度,那叫一个快。</p>\n<p>也许在这两年里,东哥真的想明白了一件事,与其成为男人中的战斗机,不如成为IPO收割机,资本市场的盛宴,那才是真的香。</p>\n<p>话说京东物流,大家一定不陌生,它是从京东内部孵化出来的,2007年,东哥发现京东70%的客户投诉都来自物流,抱怨送货慢、货物损坏严重,于是决定自建物流。</p>\n<p>这举动当时看有点犯傻,物流属于典型的脏活、累活而且重资产,对资金的消耗十分巨大,动辄数万的快递员队伍也非常难管。连马云都表示“人太多,会把自己拖死。”</p>\n<p>但现在看,东哥实在是高瞻远瞩,京东物流很快成了京东的护城河,凭借优质的服务为京东圈粉,甚至还能对外接单给京东挣钱,而今更是要凭借400亿美元估值晋升物流行业老二。而老大则是顺丰,市值差不多是京东物流的两倍。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4a8bfe0df5a1b744ef51e64e2fa871ba\" tg-width=\"408\" tg-height=\"229\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>4年前,两家人就彼此认定了对手。</p>\n<p>2017年3月,中国最神秘富豪王卫表示,顺丰最大的竞争对手肯定不是同行,而是个跨界高手。</p>\n<p>这高手有三个特征:一是技术性很强,二是能掌握整个行业上游,三是拥有大数据。</p>\n<p>这三条一看,分明就是京东。</p>\n<p>巧了,2017年6月,刘强东也做了一番预言,京东和顺丰会成为两大物流巨头,其他都是给阿里搬砖头、打酱油的。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b3274fa2a6e8c788d90b5ed1231f3d1d\" tg-width=\"318\" tg-height=\"240\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>事实证明,东哥是个不折不扣的预言家。如今的顺丰和京东物流,果真成为了物流行业的两大巨头,其他快递公司大多数被收编在菜鸟网络旗下,的的确确在给阿里搬砖头、打酱油。当然大家都知道啊,东哥在17年的时候是个预言家,18年反手就当了一回狼人,不过狼人的身份玩脱了。</p>\n<p>说回到顺丰和京东物流的故事,其实,在早些年的时候,顺丰一直是物流业的老大哥,而京东物流则是跟随的小弟。</p>\n<p>但是东哥对京东物流的期望一直很大。2017年,京东物流全面开放,从京东的物流部门变成独立公司,开始对外接单了。</p>\n<p>东哥当时还提到京东物流未来五年,来自京东的收入必须要低于50%,十年后低于20%。</p>\n<p>从招股书来看,基本已经完成了东哥当年的愿望。</p>\n<p>这几年京东物流外部客户收入占比不断提升,从2018年的29.9%、2019年的38.4%提升至2020年前9个月的43.4%,平均增速7.75%,不出意外,明年就会超过50%。</p>\n<p>相对的,京东集团收入占比就会低于50%。说明京东物流对于京东集团的依赖正在降低,逐渐发展成为一家独立的物流企业。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/938648b29c834449d397e5161aa6865d\" tg-width=\"358\" tg-height=\"267\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>更可喜的是,京东物流目前已经扭亏为盈。</p>\n<p>2020年前三季度京东物流实现净利润22.8亿元人民币,净利润率为4.6%,扣非净利率攀升至 6.0%,反超顺丰。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5618e4d380b40fee0af4661034bab232\" tg-width=\"558\" tg-height=\"218\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>此前亏损的原因,是京东物流一直处在高投入期,如今实现盈利,说明其高投入期已经度过,在一二线城市的建设投资已经完成。</p>\n<p>营收方面,京东物流的增速也超过了带头大哥顺丰。</p>\n<p>京东物流2020年前9个月营收为495亿元,较上年同期增长43.2%。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/002352\">顺丰控股</a>同期营收1095.94 亿元,同比增加39.13%。</p>\n<p>虽然,目前营收规模上,京东物流仅占顺丰的45%,相对而言是小弟,但增速已快过顺丰。</p>\n<p>那么,问题来了,京东物流的增速为什么这么快呢?</p>\n<p>同学们,接下来要敲黑板了,这是重点。</p>\n<p>我嗑了15篇研报和文章,终于找到了答案。</p>\n<p>京东物流的发展之所以能够快过顺丰,主要得益于它的四道护城河。</p>\n<p>第一道护城河是 一体化供应链</p>\n<p>京东物流招股书长达536页,其中供应链出现了572次,一体化供应链出现了126次,足见其重要程度。</p>\n<p>什么叫一体化供应链呢?</p>\n<p>这里给大家做个科普。</p>\n<p>一体化供应链是指:为客户提供端到端、一揽子服务的综合物流解决方案。贯穿企业的生产制造、销售、售后等多个环节,不仅包含基本的运输、仓储、分拣、配送等物流服务,还包括销量预测、生产规划、存货管理以及终端客户订单管理等增值服务。</p>\n<p>这样说你是不是听不懂,没关系,翻译成人话就是,普通的快递公司只负责最后的配送环节,而京东物流却能够提供一条龙服务,从销售环节,京东物流就开始介入,根据自己的数据提供销量预测,当中的环节包括订单的管理,仓储服务以及最后的配送环节,京东物流全都包了。</p>\n<p>对于厂商来说,这样不仅省事还高效,鞋履品牌<a href=\"https://laohu8.com/S/SKX\">斯凯奇</a>在利用京东物流的一体化供应链服务后,平均履约成本减少了11%,平均交付时间在与京东物流的合作期间减少了约5小时。</p>\n<p>因为有越来越多的厂家发现一体化供应链有很多优势,所以近年来,这个市场的发展速度非常迅猛。2020 年我国一体化供应链市场规模将达到2万亿人民币,预计到 2025 年将进一步增长到3.2 万亿人民币,复合年增长率为 9.5%。渗透率预计将由 2020 年的 31.0%增长到 2025 年的 34.7%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/01b89db33dc54266b8e1430663bd633c\" tg-width=\"468\" tg-height=\"206\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>京东物流已经成为中国营收体量最大、仓储面积最广的一体化供应链物流服务商,2020前三季度仅一体化供应链服务就挣到了391亿,但是,如此巨大的收入,也只是占到市场总规模的2.2%,前十名加起来也才占了8.1%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/641113c5dad7fd755ff55a77894c795e\" tg-width=\"481\" tg-height=\"227\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>如果把一体化供应链市场看做一个尚未开采的巨大金矿,京东物流就是那个最有力的挖掘者,未来大有可期。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/346cdb0f5825a0ea53c8dd7d109fcc28\" tg-width=\"324\" tg-height=\"259\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>接下来介绍一下京东物流的 第二道护城河:庞大的仓储运输体系</p>\n<p>京东物流可能是除了中国邮政之外,物流网点最多的物流公司。就连雪山之巅珠穆朗玛峰,京东物流都能用无人机给送过去。</p>\n<p>京东物流在全国拥有800 多个自营仓库,同时还拥有 1,400 个第三方仓库,仓储网络几乎覆盖全国所有区县,总仓储面积约为 2000 万平方米。</p>\n<p>那带头大哥顺丰呢?拥有194个不同类型的仓库,面积约 234 万平方米,差不多只有京东物流的十分之一。</p>\n<p>那么问题来了,老大哥顺丰都不敢砸钱造那么多网点,京东物流又为何要投入高额的成本,造出十倍之多的网点呢?先告诉你结论,京东物流根本就不是一家传统的快递公司,东哥的星辰大海正如第一道护城河所提到的,京东物流想做的是一体化供应链服务商。从这个角度,就不难理解为何京东物流要布局如此之多的网点,因为它的仓配模式就要求它建造大量的网点。</p>\n<p>这里给大家科普一下,什么叫仓配模式,就是用户在下单购买商品前,京东就已经根据自己过往积累下来的数据,把商品提前安排在多个仓库待命,用户下单的第一时间,商品就从距离用户最近的仓库,直接发往对应的配送站,再由京东小哥完成最后一公里的配送。在物流行业,这就是所谓的货等人。</p>\n<p>而顺丰呢?则是人等货,用户下单之后,顺丰先到商家仓库取货,再送到自己网点,集中到转运中心后再跋山涉水送到用户家中,就算坐上顺丰的大飞机,也很难赶上京东物流的速度。毕竟多出了取货和转运的环节。</p>\n<p>这就是为什么,你在京东自营购物,能够体验到上午下单,下午收货的快感。</p>\n<p>说完了第二道护城河,接下来看看第三道护城河,那就是京东物流有一个好爸爸——京东集团</p>\n<p>京东物流脱胎于京东,就必然受益于京东。</p>\n<p>不仅是京东集团每年都为它提供稳步增长的营收,还在于服务京东电商平台的其他商家和外部客户。</p>\n<p>虽然没有数据证明京东物流的外部客户有多少来自京东电商平台,但平台商家若使用京东物流”商务仓“产品和服务,都是有好处的。一方面是可以进入京东的仓配体系,自己只管卖货,其余都由京东物流来打理。另一方面是可以进入京东的生态,获得流量倾斜、贷款、售后履约等服务。</p>\n<p>所以即便独立上市,京东集团还是会为亲儿子京东物流谋福利的,毕竟京东集团是京东物流的最大股东。</p>\n<p>接下来看看最后一道护城河,那就是 黑科技</p>\n<p>如今的物流行业,表面看是脏活累活,但骨子里已经是科技公司了。</p>\n<p>顺丰号称快递圈的科技狂人,三年累计投入35.23亿,超过其他几家快递公司之和,研发费用率稳定在1.1%。</p>\n<p>但京东物流更狂,过去三年,累计技术投入达到46亿,平均占比3.4%,说明京东对于研发的重视已经超过了顺丰。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/408282f2daafbace55b9c7b5cd22f212\" tg-width=\"520\" tg-height=\"209\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>研发虽然很烧钱,但却也带来了惊人的效果。</p>\n<p>随着新技术的不断投入,京东的库存周转天数已经降到了34天。相比之下,<a href=\"https://laohu8.com/S/WMT\">沃尔玛</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>的这一指标超过40天,国内其他行业甚至高达60天。</p>\n<p>效率提升的同时,经营费用率也在不断下降, 2018年、2019年及2020年分别为10.2%、9%以及8%,呈现持续下降趋势,且都低于顺丰,说明京东的成本管控能力要优于顺丰。</p>\n<p>费用低了,毛利自然就上来了,京东物流2018年、2019年及2020年前9个月毛利润分别为10.8亿、34.4亿及54.2亿元人民币,毛利率分别为2.9%、6.9%及10.9%,呈现出快速上升的趋势,与顺丰的差距已经越来越小。</p>\n<p>以上便是京东物流的四道护城河,拥有这么多护城河,京东物流就能稳超顺丰了吗?</p>\n<p>NONONO,京东物流也有个让东哥头疼的大问题,甚至还上过热搜。</p>\n<p>那就是京东物流的人员成本过高,而且很难降,毕竟都是兄弟。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/45b386fbdb57a6c9bfc7550b45c8d7ad\" tg-width=\"558\" tg-height=\"170\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>京东物流目前纳入报表的职工合计 25.9 万人,其中仓储、快递、客服等一线员工超过24万。仅在2020年前三季度,京东物流一线员工的福利开支达到人民币179亿元,占据总成本的42%。</p>\n<p>顺丰呢?则是省钱小能手。</p>\n<p>营收规模比京东大一倍,却只有11.4万员工,一线员工7.4万,员工成本只占总成本的13%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/837458c9237ee31a299adaceba912c34\" tg-width=\"558\" tg-height=\"223\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>员工成本的巨大差异与两家公司的管理机制相关。</p>\n<p>京东物流采用末端直营模式,快递员与总部直接签订合同关系,由京东交纳五险一金及其他福利。2018年,京东光社保就交了60亿。</p>\n<p>而顺丰为了推动成本下降、执行灵活用工模式,近几年将部分顺丰直营网络原有的区域从总部直营转为承包区,这钱就省下了。</p>\n<p>但即便算上外包,京东物流员工成本+外包费用占据了总成本的87%,顺丰的则为71%,还是远低于京东物流。</p>\n<p>2019年京东曾在华南部分城市取消了快递员的底薪,同时调低了快递员公积金缴费的比例。随后,舆论直接把东哥骂上了热搜,说他不再拿快递员当兄弟。</p>\n<p>这只能怪东哥当年口嗨,在接受央视采访时说过:克扣员工五险一金省下的钱是可耻的钱。所以东哥要是敢在这方面省钱,脸怕是要被打肿了。</p>\n<p>除了人工成本高这个问题外,京东物流还有一个问题,那就是高管层的变动。</p>\n<p>2020年12月, 京东物流掌舵人、执行董事及首席执行官王振辉辞职。</p>\n<p>王振辉2010年加入京东,随后成为仓储部负责人,2017年京东物流独立后便出任公司CEO,算是公司的缔造者之一。在之前京东集团高管页面,王振辉位列第三,仅次于刘强东和徐雷。</p>\n<p>但在公司IPO的前夕,这位关键先生突然辞职了,原因扑朔迷离,而接任的余睿,此前虽然是京东首席人力资源官,但在物流行业并没有太资深的经验。高管层的变动,给京东物流带来了很多不确定性。</p>\n<p>所以要说京东物流能够稳超顺丰,那还为时过早,单从财务数据来看,京东物流虽然近三年增速超了顺丰,但营收规模却还只有顺丰的一半,未来的道路还很漫长。</p>\n<p>不过,京东物流并没有把顺丰当做竞争对手。</p>\n<p>招股书中,京东物流这样写道:顺丰是一家快递物流综合服务商,而京东物流的定位是一体化供应链服务商。这个在第二道护城河中提到过。</p>\n<p>更具体的说,顺丰是主要做C端快递的,京东物流是主要做B端一体化供应链服务的,两者市场不同,不直接冲突,所以并不是直接的竞争对手。</p>\n<p>在中国物流行业,B端市场规模大致是C端的9倍,可以说是一片蓝海,这个大金矿基本还没开挖,所以说在未来,京东物流将大有可为。</p>\n<p>另外,中国物流巨头们在快速发展的同时,也逐渐具备了国际竞争力。</p>\n<p>随着一带一路及跨境电商的发展,京东物流、顺丰、菜鸟等头部企业在全球跑马圈地的脚步越来越快。</p>\n<p>东哥已经确定了京东物流未来10年的国际化方向:那就是,要以供应链来服务全球化,实现48小时中国通达全球。</p>\n<p>顺丰的航线布局也由国内延伸至东南亚、中亚与欧洲腹地,全球范围内的通航城市与地区也已超过60个,建成了具有全球服务能力的供应链体系。</p>\n<p>中国的物流企业渴望走出国门,同样的,世界的物流体系,也需要来自中国的力量。</p>\n<p>正如去年疫情期间,京东物流在运输防疫物资方面,发挥了巨大的作用,让中国成为全球最早走出疫情阴霾的国家。然而,在世界的其他角落,依然有很多国家深陷疫情的泥潭。真心希望,中国的物流企业能够有这样的担当,在全球的防疫行动中,做出更多的贡献,让世界也感受到来自中国的速度和温度。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>京东物流VS顺丰速运,谁才是中国的物流一哥?</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; 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<strong>华尔街见闻</strong>\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>京东物流今日上市,成为东哥人生中的第4个IPO。大家都知道,在经历了明尼苏达往事之后,东哥低调了两年,也正是在这两年间,京东控股的达达和京东健康先后完成上市,平均一年一个IPO,东哥的速度,那叫一个快。\n也许在这两年里,东哥真的想明白了一件事,与其成为男人中的战斗机,不如成为IPO收割机,资本市场的盛宴,那才是真的香。\n话说京东物流,大家一定不陌生,它是从京东内部孵化出来的,2007年,东哥发现...</p>\n\n<a href=\"None\">Web 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6.0%,反超顺丰。\n\n此前亏损的原因,是京东物流一直处在高投入期,如今实现盈利,说明其高投入期已经度过,在一二线城市的建设投资已经完成。\n营收方面,京东物流的增速也超过了带头大哥顺丰。\n京东物流2020年前9个月营收为495亿元,较上年同期增长43.2%。\n顺丰控股同期营收1095.94 亿元,同比增加39.13%。\n虽然,目前营收规模上,京东物流仅占顺丰的45%,相对而言是小弟,但增速已快过顺丰。\n那么,问题来了,京东物流的增速为什么这么快呢?\n同学们,接下来要敲黑板了,这是重点。\n我嗑了15篇研报和文章,终于找到了答案。\n京东物流的发展之所以能够快过顺丰,主要得益于它的四道护城河。\n第一道护城河是 一体化供应链\n京东物流招股书长达536页,其中供应链出现了572次,一体化供应链出现了126次,足见其重要程度。\n什么叫一体化供应链呢?\n这里给大家做个科普。\n一体化供应链是指:为客户提供端到端、一揽子服务的综合物流解决方案。贯穿企业的生产制造、销售、售后等多个环节,不仅包含基本的运输、仓储、分拣、配送等物流服务,还包括销量预测、生产规划、存货管理以及终端客户订单管理等增值服务。\n这样说你是不是听不懂,没关系,翻译成人话就是,普通的快递公司只负责最后的配送环节,而京东物流却能够提供一条龙服务,从销售环节,京东物流就开始介入,根据自己的数据提供销量预测,当中的环节包括订单的管理,仓储服务以及最后的配送环节,京东物流全都包了。\n对于厂商来说,这样不仅省事还高效,鞋履品牌斯凯奇在利用京东物流的一体化供应链服务后,平均履约成本减少了11%,平均交付时间在与京东物流的合作期间减少了约5小时。\n因为有越来越多的厂家发现一体化供应链有很多优势,所以近年来,这个市场的发展速度非常迅猛。2020 年我国一体化供应链市场规模将达到2万亿人民币,预计到 2025 年将进一步增长到3.2 万亿人民币,复合年增长率为 9.5%。渗透率预计将由 2020 年的 31.0%增长到 2025 年的 34.7%。\n\n京东物流已经成为中国营收体量最大、仓储面积最广的一体化供应链物流服务商,2020前三季度仅一体化供应链服务就挣到了391亿,但是,如此巨大的收入,也只是占到市场总规模的2.2%,前十名加起来也才占了8.1%。\n\n如果把一体化供应链市场看做一个尚未开采的巨大金矿,京东物流就是那个最有力的挖掘者,未来大有可期。\n\n接下来介绍一下京东物流的 第二道护城河:庞大的仓储运输体系\n京东物流可能是除了中国邮政之外,物流网点最多的物流公司。就连雪山之巅珠穆朗玛峰,京东物流都能用无人机给送过去。\n京东物流在全国拥有800 多个自营仓库,同时还拥有 1,400 个第三方仓库,仓储网络几乎覆盖全国所有区县,总仓储面积约为 2000 万平方米。\n那带头大哥顺丰呢?拥有194个不同类型的仓库,面积约 234 万平方米,差不多只有京东物流的十分之一。\n那么问题来了,老大哥顺丰都不敢砸钱造那么多网点,京东物流又为何要投入高额的成本,造出十倍之多的网点呢?先告诉你结论,京东物流根本就不是一家传统的快递公司,东哥的星辰大海正如第一道护城河所提到的,京东物流想做的是一体化供应链服务商。从这个角度,就不难理解为何京东物流要布局如此之多的网点,因为它的仓配模式就要求它建造大量的网点。\n这里给大家科普一下,什么叫仓配模式,就是用户在下单购买商品前,京东就已经根据自己过往积累下来的数据,把商品提前安排在多个仓库待命,用户下单的第一时间,商品就从距离用户最近的仓库,直接发往对应的配送站,再由京东小哥完成最后一公里的配送。在物流行业,这就是所谓的货等人。\n而顺丰呢?则是人等货,用户下单之后,顺丰先到商家仓库取货,再送到自己网点,集中到转运中心后再跋山涉水送到用户家中,就算坐上顺丰的大飞机,也很难赶上京东物流的速度。毕竟多出了取货和转运的环节。\n这就是为什么,你在京东自营购物,能够体验到上午下单,下午收货的快感。\n说完了第二道护城河,接下来看看第三道护城河,那就是京东物流有一个好爸爸——京东集团\n京东物流脱胎于京东,就必然受益于京东。\n不仅是京东集团每年都为它提供稳步增长的营收,还在于服务京东电商平台的其他商家和外部客户。\n虽然没有数据证明京东物流的外部客户有多少来自京东电商平台,但平台商家若使用京东物流”商务仓“产品和服务,都是有好处的。一方面是可以进入京东的仓配体系,自己只管卖货,其余都由京东物流来打理。另一方面是可以进入京东的生态,获得流量倾斜、贷款、售后履约等服务。\n所以即便独立上市,京东集团还是会为亲儿子京东物流谋福利的,毕竟京东集团是京东物流的最大股东。\n接下来看看最后一道护城河,那就是 黑科技\n如今的物流行业,表面看是脏活累活,但骨子里已经是科技公司了。\n顺丰号称快递圈的科技狂人,三年累计投入35.23亿,超过其他几家快递公司之和,研发费用率稳定在1.1%。\n但京东物流更狂,过去三年,累计技术投入达到46亿,平均占比3.4%,说明京东对于研发的重视已经超过了顺丰。\n\n研发虽然很烧钱,但却也带来了惊人的效果。\n随着新技术的不断投入,京东的库存周转天数已经降到了34天。相比之下,沃尔玛和亚马逊的这一指标超过40天,国内其他行业甚至高达60天。\n效率提升的同时,经营费用率也在不断下降, 2018年、2019年及2020年分别为10.2%、9%以及8%,呈现持续下降趋势,且都低于顺丰,说明京东的成本管控能力要优于顺丰。\n费用低了,毛利自然就上来了,京东物流2018年、2019年及2020年前9个月毛利润分别为10.8亿、34.4亿及54.2亿元人民币,毛利率分别为2.9%、6.9%及10.9%,呈现出快速上升的趋势,与顺丰的差距已经越来越小。\n以上便是京东物流的四道护城河,拥有这么多护城河,京东物流就能稳超顺丰了吗?\nNONONO,京东物流也有个让东哥头疼的大问题,甚至还上过热搜。\n那就是京东物流的人员成本过高,而且很难降,毕竟都是兄弟。\n\n京东物流目前纳入报表的职工合计 25.9 万人,其中仓储、快递、客服等一线员工超过24万。仅在2020年前三季度,京东物流一线员工的福利开支达到人民币179亿元,占据总成本的42%。\n顺丰呢?则是省钱小能手。\n营收规模比京东大一倍,却只有11.4万员工,一线员工7.4万,员工成本只占总成本的13%。\n\n员工成本的巨大差异与两家公司的管理机制相关。\n京东物流采用末端直营模式,快递员与总部直接签订合同关系,由京东交纳五险一金及其他福利。2018年,京东光社保就交了60亿。\n而顺丰为了推动成本下降、执行灵活用工模式,近几年将部分顺丰直营网络原有的区域从总部直营转为承包区,这钱就省下了。\n但即便算上外包,京东物流员工成本+外包费用占据了总成本的87%,顺丰的则为71%,还是远低于京东物流。\n2019年京东曾在华南部分城市取消了快递员的底薪,同时调低了快递员公积金缴费的比例。随后,舆论直接把东哥骂上了热搜,说他不再拿快递员当兄弟。\n这只能怪东哥当年口嗨,在接受央视采访时说过:克扣员工五险一金省下的钱是可耻的钱。所以东哥要是敢在这方面省钱,脸怕是要被打肿了。\n除了人工成本高这个问题外,京东物流还有一个问题,那就是高管层的变动。\n2020年12月, 京东物流掌舵人、执行董事及首席执行官王振辉辞职。\n王振辉2010年加入京东,随后成为仓储部负责人,2017年京东物流独立后便出任公司CEO,算是公司的缔造者之一。在之前京东集团高管页面,王振辉位列第三,仅次于刘强东和徐雷。\n但在公司IPO的前夕,这位关键先生突然辞职了,原因扑朔迷离,而接任的余睿,此前虽然是京东首席人力资源官,但在物流行业并没有太资深的经验。高管层的变动,给京东物流带来了很多不确定性。\n所以要说京东物流能够稳超顺丰,那还为时过早,单从财务数据来看,京东物流虽然近三年增速超了顺丰,但营收规模却还只有顺丰的一半,未来的道路还很漫长。\n不过,京东物流并没有把顺丰当做竞争对手。\n招股书中,京东物流这样写道:顺丰是一家快递物流综合服务商,而京东物流的定位是一体化供应链服务商。这个在第二道护城河中提到过。\n更具体的说,顺丰是主要做C端快递的,京东物流是主要做B端一体化供应链服务的,两者市场不同,不直接冲突,所以并不是直接的竞争对手。\n在中国物流行业,B端市场规模大致是C端的9倍,可以说是一片蓝海,这个大金矿基本还没开挖,所以说在未来,京东物流将大有可为。\n另外,中国物流巨头们在快速发展的同时,也逐渐具备了国际竞争力。\n随着一带一路及跨境电商的发展,京东物流、顺丰、菜鸟等头部企业在全球跑马圈地的脚步越来越快。\n东哥已经确定了京东物流未来10年的国际化方向:那就是,要以供应链来服务全球化,实现48小时中国通达全球。\n顺丰的航线布局也由国内延伸至东南亚、中亚与欧洲腹地,全球范围内的通航城市与地区也已超过60个,建成了具有全球服务能力的供应链体系。\n中国的物流企业渴望走出国门,同样的,世界的物流体系,也需要来自中国的力量。\n正如去年疫情期间,京东物流在运输防疫物资方面,发挥了巨大的作用,让中国成为全球最早走出疫情阴霾的国家。然而,在世界的其他角落,依然有很多国家深陷疫情的泥潭。真心希望,中国的物流企业能够有这样的担当,在全球的防疫行动中,做出更多的贡献,让世界也感受到来自中国的速度和温度。","news_type":1,"symbols_score_info":{"002352":0.9,"02618":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2242,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":134563832,"gmtCreate":1622248997126,"gmtModify":1634102843492,"author":{"id":"3582075602912414","authorId":"3582075602912414","name":"Daniel_bao","avatar":"https://static.tigerbbs.com/013e1ddf403635b11f90f297ca14f63f","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3582075602912414","authorIdStr":"3582075602912414"},"themes":[],"htmlText":"关注一下[微笑] 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href=\"https://laohu8.com/S/YY\">欢聚集团</a>跌近10%;美国通胀指标又爆表了!4月核心PCE同比增长3.1%;二手电子产品交易平台爱回收提交赴美IPO申请>>></blockquote><p><b>海外市场</b></p><p><b>美股收盘:三大股指集体收涨 标普500指数实现三连阳</b></p><p>美东时间周五,三大指数均小幅收涨,标普500指数实现三连阳,大型科技股普遍表现不佳,芯片股多数上涨。截至收盘,道琼斯指数涨0.19%,报34520.09点;标普500指数涨0.08%,报4203.57点;纳斯达克指数涨0.09%,报13747.61点。</p><p>本周美股三大股指均录得涨幅。本周道指上涨0.9%,标普500指数上涨1.2%,纳指上涨2.1%;在5月份,标普500指数上涨0.6%,为连续第四个月上涨。本月道指上涨1.9%,纳指下跌1.5%。</p><p><b>热门中概股周五收盘涨跌不一 <a href=\"https://laohu8.com/S/YY\">欢聚集团</a>跌近10%</b></p><p>热门中概股周五收盘涨跌不一,<a href=\"https://laohu8.com/S/MOGU\">蘑菇街</a>涨超9%,财报显示该公司第四财季营收9090万元,同比下滑23.6%;欢聚集团跌近10%,财报显示该公司一季度全球移动设备平均月活用户(MAU)同比降低15.1%;<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>涨1.52%,<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>涨0.57%,<a href=\"https://laohu8.com/S/BILI\">哔哩哔哩</a>涨3.06%,<a href=\"https://laohu8.com/S/TME\">腾讯音乐</a>涨2.14%,<a href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">网易</a>涨1.35%,<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>涨4.36%,<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>涨0.75%,<a href=\"https://laohu8.com/S/IQ\">爱奇艺</a>跌1.86%</p><p><b>本周美国WTI原油上涨4.3% 布伦特原油涨4.8%</b></p><p>原油期货价格周五收盘涨跌不一。在本周与本月,美国WTI与伦敦布伦特原油均录得涨幅。纽约商品交易所7月交割的西德州中质原油(WTI)期货价格下跌53美分,跌幅0.8%,收于每桶66.32美元;伦敦<a href=\"https://laohu8.com/S/ICE\">洲际交易所</a>7月交割的布伦特原油期货价格上涨17美分,涨幅0.2%,收于每桶69.63美元。按照最活跃合约计算,WTI原油本周上涨4.3%,5月上涨4.3%。布伦特原油本周上涨4.8%,5月上涨3.5%。</p><p><b>黄金期货周五站上1900关口 本月上涨7.8%</b></p><p>黄金期货价格周五重返1900美元上方。本周及本月黄金期货均录得涨幅。纽约商品交易所8月交割的黄金期货价格上涨6.80美元,涨幅0.4%,收于每盎司1905.30美元,创1月7日以来最高收盘价。按照最活跃合约计算,黄金期货价格本周上涨1.5%,本月上涨7.8%。</p><p><b>国际宏观</b></p><p><a href=\"https://laohu8.com/NW/2139938485\" target=\"_blank\"><b>拜登公布6万亿美元预算方案:包括两项标志性的国内提案</b></a></p><p>美国总统拜登向国会提交了他的2022财政年度预算申请,这是他担任总统以来的首个正式预算,其与前任总统特朗普的预算有很大不同。拜登的预算包括了他的两项标志性的国内提案,美国家庭计划和美国就业计划,这两项提案都还没有得到国会的认真讨论。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/NW/2139485125\" target=\"_blank\"><b>美国财政部预计拜登加税计划十年可增加3.6万亿美元税收</b></a></p><p>美国财政部周五发布“绿皮书”称,总统拜登的加税计划将在未来十年带来3.6万亿美元税收收入。这将构成拜登4万亿美元重建美国经济和社会保障网络计划的主要资金来源。</p><p><b>美国通胀指标又爆表了!4月核心PCE同比增长3.1%,创1992年来最高</b></p><p>据美国商务部统计,美国4月PCE物价指数同比升3.6%,超预期升3.5%,较前值2.3%大幅提高,创2008年以来最快增速,远高于美联储的官方通胀目标2%。</p><p><b>美国商品贸易逆差年内首次收窄 因出口升至纪录高位</b></p><p>由于出口额飙升至创纪录水平,且进口额从历史高位回落,美国商品贸易逆差今年首次收窄。美国商务部周五发布的数据显示,4月份贸易逆差从前月的906亿美元收窄至852亿美元。彭博调查的经济学家预估中值为920亿美元。</p><p><b>耶伦呼吁G7继续提供财政支持 支持央行数字货币政策探索</b></p><p>美国财政部在一份声明中表示,财政部长珍妮特-耶伦(Janet Yellen)周五告诉七国集团(G7)财长和央行行长,提供进一步的财政支持“以促进疫情后的强劲和持久复苏”十分重要。</p><p><b>公司新闻</b></p><p><a href=\"https://laohu8.com/NW/2139486356\" target=\"_blank\"><b>散户逼空行情暂歇 AMC早盘暴涨38%后转为收跌</b></a></p><p>处在散户逼空风口浪尖的AMC在连续四日大涨之后,周五早盘涨幅一度扩大至38%,但之后回落,最终收跌1.58%。近期表现大热的其他散户抱团股周五也表现疲软,<a href=\"https://laohu8.com/S/BBRY\">黑莓</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/NOK\">诺基亚</a>收盘涨幅均不足2%,<a href=\"https://laohu8.com/S/GME\">游戏驿站</a>更以下跌12.58%报收。</p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>主动召回部分Model3车型和ModelY车型</b></p><p>据Electrek:<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>宣布将主动召回2018年12月至2021年3月间生产的部分Model 3车型,以及2020年1月至2021年1月间生产的部分ModelY车型,以检查刹车卡钳螺栓。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/NW/1117147021\" target=\"_blank\"><b>二手电子产品交易平台爱回收提交赴美IPO申请</b></a></p><p>二手电子产品交易平台爱回收提交赴美IPO申请,有意按代码“RERE”在纽交所挂牌交易,承销商包括<a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/BAC\">美国银行</a>、华兴资本、<a href=\"https://laohu8.com/S/601211\">国泰君安</a>、里昂证券以及<a href=\"https://laohu8.com/S/TIGR\">老虎证券</a>。</p><p><b>瑞信RenTech基金暂时禁止客户赎回部分资金</b></p><p>瑞信正暂时禁止客户从一支与Renaissance Technologies投资的基金赎回所有现金。因该策略亏损严重,投资者正匆忙赎回投资。</p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/HSBC\">汇丰</a>股东投票决定到2040年停止煤炭融资</b></p><p>媒体援引<a href=\"https://laohu8.com/S/HSBC\">汇丰</a>周五股东大会的消息报道,汇丰股东投票通过到2040年期间逐步淘汰煤炭融资并使该行的贷款与《巴黎协定》的气候目标一致。</p><p><b>美团CEO王兴回应监管调查:反垄断对行业有正向影响</b></p><p>在一季度财报电话会议上,美团CEO王兴对于近期的监管、骑手福祉、商家费率等问题作出了回应。对于美团接受反垄断调查一事,王兴表示反垄断监管对于整个互联网行业将产生正向影响,同时表示美团有专门团队配合监管层的工作,反垄断调查不会对美团的外卖业务产生很大的负面影响。同时,王兴表示,“我们严格禁止任何形式的二选一,并建立了透明有效的举报渠道,会继续积极配合监管部门,充分尊重商家的自主选择权。”</p><p>----------------------------------------------------</p><p>和虎友们分享一个好消息,老虎当前支持周末下单了!预挂单是老虎为用户提供的一种增值服务,可以支持用户在非交易时间段下单,目前支持止损单、止损限价单、限价单3种订单类型。</p><p>也就是说,用户可以在休市期间,比如周末等节假日进行挂单,订单由老虎的交易系统保存,待开市后自动提交到交易所。</p><p><a href=\"https://www.laohu8.com/post/131820269\" target=\"_blank\">点击了解详情>>></a></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" 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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>主动召回部分Model3车型和ModelY车型</b></p><p>据Electrek:<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>宣布将主动召回2018年12月至2021年3月间生产的部分Model 3车型,以及2020年1月至2021年1月间生产的部分ModelY车型,以检查刹车卡钳螺栓。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/NW/1117147021\" target=\"_blank\"><b>二手电子产品交易平台爱回收提交赴美IPO申请</b></a></p><p>二手电子产品交易平台爱回收提交赴美IPO申请,有意按代码“RERE”在纽交所挂牌交易,承销商包括<a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/BAC\">美国银行</a>、华兴资本、<a href=\"https://laohu8.com/S/601211\">国泰君安</a>、里昂证券以及<a href=\"https://laohu8.com/S/TIGR\">老虎证券</a>。</p><p><b>瑞信RenTech基金暂时禁止客户赎回部分资金</b></p><p>瑞信正暂时禁止客户从一支与Renaissance Technologies投资的基金赎回所有现金。因该策略亏损严重,投资者正匆忙赎回投资。</p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/HSBC\">汇丰</a>股东投票决定到2040年停止煤炭融资</b></p><p>媒体援引<a href=\"https://laohu8.com/S/HSBC\">汇丰</a>周五股东大会的消息报道,汇丰股东投票通过到2040年期间逐步淘汰煤炭融资并使该行的贷款与《巴黎协定》的气候目标一致。</p><p><b>美团CEO王兴回应监管调查:反垄断对行业有正向影响</b></p><p>在一季度财报电话会议上,美团CEO王兴对于近期的监管、骑手福祉、商家费率等问题作出了回应。对于美团接受反垄断调查一事,王兴表示反垄断监管对于整个互联网行业将产生正向影响,同时表示美团有专门团队配合监管层的工作,反垄断调查不会对美团的外卖业务产生很大的负面影响。同时,王兴表示,“我们严格禁止任何形式的二选一,并建立了透明有效的举报渠道,会继续积极配合监管部门,充分尊重商家的自主选择权。”</p><p>----------------------------------------------------</p><p>和虎友们分享一个好消息,老虎当前支持周末下单了!预挂单是老虎为用户提供的一种增值服务,可以支持用户在非交易时间段下单,目前支持止损单、止损限价单、限价单3种订单类型。</p><p>也就是说,用户可以在休市期间,比如周末等节假日进行挂单,订单由老虎的交易系统保存,待开市后自动提交到交易所。</p><p><a href=\"https://www.laohu8.com/post/131820269\" target=\"_blank\">点击了解详情>>></a></p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/b23574aac95526c9e5c62ebc8dd25130","relate_stocks":{".SPX":"S&P 500 Index",".DJI":"道琼斯",".IXIC":"NASDAQ Composite"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1144873023","content_text":"摘要:美股三大股指集体收涨,芯片股多数上涨;热门中概股周五收盘涨跌不一,欢聚集团跌近10%;美国通胀指标又爆表了!4月核心PCE同比增长3.1%;二手电子产品交易平台爱回收提交赴美IPO申请>>>海外市场美股收盘:三大股指集体收涨 标普500指数实现三连阳美东时间周五,三大指数均小幅收涨,标普500指数实现三连阳,大型科技股普遍表现不佳,芯片股多数上涨。截至收盘,道琼斯指数涨0.19%,报34520.09点;标普500指数涨0.08%,报4203.57点;纳斯达克指数涨0.09%,报13747.61点。本周美股三大股指均录得涨幅。本周道指上涨0.9%,标普500指数上涨1.2%,纳指上涨2.1%;在5月份,标普500指数上涨0.6%,为连续第四个月上涨。本月道指上涨1.9%,纳指下跌1.5%。热门中概股周五收盘涨跌不一 欢聚集团跌近10%热门中概股周五收盘涨跌不一,蘑菇街涨超9%,财报显示该公司第四财季营收9090万元,同比下滑23.6%;欢聚集团跌近10%,财报显示该公司一季度全球移动设备平均月活用户(MAU)同比降低15.1%;京东涨1.52%,阿里巴巴涨0.57%,哔哩哔哩涨3.06%,腾讯音乐涨2.14%,网易涨1.35%,拼多多涨4.36%,百度涨0.75%,爱奇艺跌1.86%本周美国WTI原油上涨4.3% 布伦特原油涨4.8%原油期货价格周五收盘涨跌不一。在本周与本月,美国WTI与伦敦布伦特原油均录得涨幅。纽约商品交易所7月交割的西德州中质原油(WTI)期货价格下跌53美分,跌幅0.8%,收于每桶66.32美元;伦敦洲际交易所7月交割的布伦特原油期货价格上涨17美分,涨幅0.2%,收于每桶69.63美元。按照最活跃合约计算,WTI原油本周上涨4.3%,5月上涨4.3%。布伦特原油本周上涨4.8%,5月上涨3.5%。黄金期货周五站上1900关口 本月上涨7.8%黄金期货价格周五重返1900美元上方。本周及本月黄金期货均录得涨幅。纽约商品交易所8月交割的黄金期货价格上涨6.80美元,涨幅0.4%,收于每盎司1905.30美元,创1月7日以来最高收盘价。按照最活跃合约计算,黄金期货价格本周上涨1.5%,本月上涨7.8%。国际宏观拜登公布6万亿美元预算方案:包括两项标志性的国内提案美国总统拜登向国会提交了他的2022财政年度预算申请,这是他担任总统以来的首个正式预算,其与前任总统特朗普的预算有很大不同。拜登的预算包括了他的两项标志性的国内提案,美国家庭计划和美国就业计划,这两项提案都还没有得到国会的认真讨论。美国财政部预计拜登加税计划十年可增加3.6万亿美元税收美国财政部周五发布“绿皮书”称,总统拜登的加税计划将在未来十年带来3.6万亿美元税收收入。这将构成拜登4万亿美元重建美国经济和社会保障网络计划的主要资金来源。美国通胀指标又爆表了!4月核心PCE同比增长3.1%,创1992年来最高据美国商务部统计,美国4月PCE物价指数同比升3.6%,超预期升3.5%,较前值2.3%大幅提高,创2008年以来最快增速,远高于美联储的官方通胀目标2%。美国商品贸易逆差年内首次收窄 因出口升至纪录高位由于出口额飙升至创纪录水平,且进口额从历史高位回落,美国商品贸易逆差今年首次收窄。美国商务部周五发布的数据显示,4月份贸易逆差从前月的906亿美元收窄至852亿美元。彭博调查的经济学家预估中值为920亿美元。耶伦呼吁G7继续提供财政支持 支持央行数字货币政策探索美国财政部在一份声明中表示,财政部长珍妮特-耶伦(Janet Yellen)周五告诉七国集团(G7)财长和央行行长,提供进一步的财政支持“以促进疫情后的强劲和持久复苏”十分重要。公司新闻散户逼空行情暂歇 AMC早盘暴涨38%后转为收跌处在散户逼空风口浪尖的AMC在连续四日大涨之后,周五早盘涨幅一度扩大至38%,但之后回落,最终收跌1.58%。近期表现大热的其他散户抱团股周五也表现疲软,黑莓和诺基亚收盘涨幅均不足2%,游戏驿站更以下跌12.58%报收。特斯拉主动召回部分Model3车型和ModelY车型据Electrek:特斯拉宣布将主动召回2018年12月至2021年3月间生产的部分Model 3车型,以及2020年1月至2021年1月间生产的部分ModelY车型,以检查刹车卡钳螺栓。二手电子产品交易平台爱回收提交赴美IPO申请二手电子产品交易平台爱回收提交赴美IPO申请,有意按代码“RERE”在纽交所挂牌交易,承销商包括高盛、美国银行、华兴资本、国泰君安、里昂证券以及老虎证券。瑞信RenTech基金暂时禁止客户赎回部分资金瑞信正暂时禁止客户从一支与Renaissance Technologies投资的基金赎回所有现金。因该策略亏损严重,投资者正匆忙赎回投资。汇丰股东投票决定到2040年停止煤炭融资媒体援引汇丰周五股东大会的消息报道,汇丰股东投票通过到2040年期间逐步淘汰煤炭融资并使该行的贷款与《巴黎协定》的气候目标一致。美团CEO王兴回应监管调查:反垄断对行业有正向影响在一季度财报电话会议上,美团CEO王兴对于近期的监管、骑手福祉、商家费率等问题作出了回应。对于美团接受反垄断调查一事,王兴表示反垄断监管对于整个互联网行业将产生正向影响,同时表示美团有专门团队配合监管层的工作,反垄断调查不会对美团的外卖业务产生很大的负面影响。同时,王兴表示,“我们严格禁止任何形式的二选一,并建立了透明有效的举报渠道,会继续积极配合监管部门,充分尊重商家的自主选择权。”----------------------------------------------------和虎友们分享一个好消息,老虎当前支持周末下单了!预挂单是老虎为用户提供的一种增值服务,可以支持用户在非交易时间段下单,目前支持止损单、止损限价单、限价单3种订单类型。也就是说,用户可以在休市期间,比如周末等节假日进行挂单,订单由老虎的交易系统保存,待开市后自动提交到交易所。点击了解详情>>>","news_type":1,"symbols_score_info":{".DJI":0.9,".IXIC":0.9,".SPX":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1931,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":135469296,"gmtCreate":1622176769515,"gmtModify":1631888804076,"author":{"id":"3582075602912414","authorId":"3582075602912414","name":"Daniel_bao","avatar":"https://static.tigerbbs.com/013e1ddf403635b11f90f297ca14f63f","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3582075602912414","authorIdStr":"3582075602912414"},"themes":[],"htmlText":"医药,加油 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[财迷]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/135487507","repostId":"1172425242","repostType":4,"repost":{"id":"1172425242","kind":"news","pubTimestamp":1622175292,"share":"https://ttm.financial/m/news/1172425242?lang=&edition=full","pubTime":"2021-05-28 12:14","market":"us","language":"zh","title":"物流行业已成红海,京东物流如何突围?","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1172425242","media":"陆玖财经","summary":"京东物流,诞生之初,就被认为是一家要不计投入打造竞争力的企业。","content":"<p>文/周游</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/02618\">京东物流</a>,诞生之初,就被认为是一家要不计投入打造竞争力的企业。</p>\n<p>“为用户体验烧钱,我觉得值得。因为烧钱一定要烧出核心竞争力,任何一家公司,只要烧出核心竞争力,就可以成功。”2016年的刘强东,面对<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>物流亏损的网络传闻时豪气干云。</p>\n<p>进度条继续往后滚动,2020年的京东物流终于实质性盈利,扣非后净盈利超过17亿元,并将在今天上午正式登陆港股。</p>\n<p>但就目前情况而言,物流业务竞争仍然激烈,体量最大的顺丰今年一季度净亏损11.55亿,可见行业盈利不易;同样重供应链的菜鸟网络虎视眈眈,2021财年收入372.58亿元,相比去年同期增长68%。前有猛虎,后有追兵,京东物流到底有没有“烧出核心竞争力”?它靠什么来获得资本市场认可?</p>\n<p><b>01</b></p>\n<p><b>业绩:一步步解决盈利隐忧</b></p>\n<p>对于一个企业,外界关心的问题无外乎能不能赚钱,怎么赚钱。毫无疑问,自我造血的能力如何将会影响市场对京东物流的判断,陆玖财经梳理了京东物流招股书中的几个数据,或许能解答以上疑惑。</p>\n<p>京东物流招股书显示,2018至2020年,京东物流营收连年增长,2020年相比2018年几乎翻倍,营收增长率也一路走高。2021年一季度的最新数据显示,京东物流收入达到224亿,同比增长64.1%,继续保持高速增长,这有力地证明了京东物流商业模式具备可持续发展价值,在市面上的竞争力不容小觑。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/701621d2ce342e058fbc5300588d587c\" tg-width=\"550\" tg-height=\"334\" referrerpolicy=\"no-referrer\">京东物流总营收</p>\n<p>京东物流背靠京东集团,京东电商是它的底牌,在此基础上如何打开局面,则是扩大营收需要解决的第一个问题。2017年起,京东物流决定独立于京东集团运营,开始对外承接业务。招股文件中披露,2020年,京东物流企业客户数超过19万,外部客户收入占比不断提升。从2018年的29.9%、2019年的38.4%增长至2020年的46.6%,2020年外部客户收入增速近79%,近半的开放收入占比体现了京东物流足以自负盈亏的健康业绩结构,也证明市场的高度认可与信任。</p>\n<p>此外,京东物流的毛利率和经调整净利润率在不断提升,这两个指标体现着变现空间。从2018年仅10.8亿元毛利润和几乎无钱可赚的2.9%毛利率,到2020年62.9亿元毛利润和8.6%的毛利率,京东物流正在逐步解决盈利忧虑。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0ace81c7a39933e4b218e4a28ec4af5b\" tg-width=\"550\" tg-height=\"324\" referrerpolicy=\"no-referrer\">京东物流毛利及毛利率</p>\n<p><b>02</b></p>\n<p><b>竞争:战略目标不尽相同</b></p>\n<p>电商发展过程中,物流体系小、散、乱是制约发展的痛点和难点之一。京东物流在招股书中指出,市场上现存的众多物流企业服务水平参差不齐,这正为自我定位为“供应链解决方案及物流服务商”的京东物流带来了巨大机遇。</p>\n<p>招股书数据显示,京东物流的一体化供应链客户贡献收入始终高于70%,每名外部一体化供应链客户平均收入也由2018年的人民币234,057元增至2019年的人民币279,401元,并进一步增至2020年的人民币312,617元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9b62bc85a1ed5657ac31dc107b7f16b7\" tg-width=\"550\" tg-height=\"321\" referrerpolicy=\"no-referrer\">京东物流收入结构</p>\n<p>有资料可考证的三年来,京东物流在技术方面的投入已超过53亿,到2020年底,京东物流已经拥有及正在申请的技术专利和计算机软件版权超过4400项,其中与自动化和无人技术相关的超过2500项。</p>\n<p>订单兔CEO连杰告诉陆玖财经,流通成本越高,可供交付的货物就越少,因为普通商品的成交价无法有效分担运输途中的成本压力。而在实践中,虽然高SKU能在一定程度上覆盖流通成本,但这中间产生的管理和仓配问题是新的难点。京东物流能够协助京东集团,通过1000多个仓库把自营的数百万个SKU的库存周转天数降低至31.2天、实现“211限时达”,打造了全球物流科技创新的最佳案例。</p>\n<p>京东物流成立至今,始终坚持耕耘科研护城河的决心值得敬佩。著名经济学家、清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵认为,京东物流与传统物流的不同在于与供应链的结合,形成了一个以消费为引擎带动生产和供应链发展的新模式。</p>\n<p>自称“供应链基础设施服务商”的京东物流与定位“综合物流服务商”的顺丰,虽然战略有所不同,但短期内的竞争不可避免。如何稳固既有城池,树立专利壁垒,后发制人形成自己的护城河,京东物流或许还需继续思考。</p>\n<p><b>03</b></p>\n<p><b>发展:一体化供应链物流服务成新方向</b></p>\n<p>根据灼识咨询报告,按物流支出计,中国是世界最大的物流市场。艾媒咨询分析师认为,快递物流是电商体系得以顺利运转的重要基础设施,随着未来网络零售渗透率的提升,物流将会成为电商平台竞争的关键。</p>\n<p>在这样的大趋势下,传统快递企业被迫陷入红海价格战,但京东物流所具备的“一体化供应链物流服务”能力,让其脱颖而出,也论证出单一环节效率最优并不是企业效率最优,为企业提供技术驱动的供应链最优解才是未来的方向。</p>\n<p>具体而言,京东物流的“快”并非来源于标准化产品和网络铺设,而是通过对商品销售和供应链的理解,合理规划仓网,分布库存,基于预测能力,把商品提前放在离消费者最近的仓库,缩短履约环节,减少搬运次数,从而实现高效履约,并通过整体供应链管理,为客户提升整体竞争力。</p>\n<p>灼识咨询报告证实,一体化供应链物流服务是物流服务的细分市场之一,其支出约占2020年外包物流服务支出的三分之一。一体化供应链物流服务即从仓储到配送,从制造端到终端客户,一站式满足所有供应链需求的业务。对于一体化供应链,京东物流表示长期看好并将持续投入,这也正是京东物流在资本市场讲出新故事的优势所在。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bd41dabf88dbfd418945540433ed9de1\" tg-width=\"550\" tg-height=\"308\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>数据显示,截至2021年3月31日,京东物流运营超过1000个仓库,仓储总面积超过2100万平方米,服务范围覆盖了中国几乎所有地区、城镇和人口,全球可触达超过220个国家和地区。</p>\n<p>“重资产”的刘强东曾说,自建物流中心烧掉的钱,一年可能有上百亿,但它本身就是公司的资产,与普通互联网公司烧补贴不同,京东真正烧钱的地方很少,只是转换成了公司有价值的资产放在其他地方。布局基础设施多年,京东物流现下正是丰收时刻,物流行业资深从业者徐天(化名)认为,“如今的京东物流在仓储配送、平台能力等方面拥有的优势不是一朝一夕能够建立的,其他竞争对手短期内恐怕都难以追赶。”</p>\n<p><b>04</b></p>\n<p><b>陆玖评论:瞄准的对手不是顺丰</b></p>\n<p>京东物流想做的不是简单的高端快递生意,它瞄准的竞争对手也不是顺丰一个企业。</p>\n<p>从收入结构来说,京东物流绝大多数营收来自“一体化供应链客户”,招股书中也透露未来将持续、大量投入一体化供应链市场。它的优越在于一体化供应链管理能力,而不管是业务模式还是竞争优势中的哪个方面,都与着力打通收派件链条的顺丰差异极大,把两者混为一谈实属不必。</p>\n<p>专注ToB盈利点的京东物流,这几年正逐渐剥离对京东集团基础业务的需要,外部客户占比提升即是例证。</p>\n<p>物流行业专家杨达卿表示,用数智化推进物流业与流通业、制造业融合发展,并构建协同共生的新型供应链合作关系,是行业发展的大趋势。根据艾媒咨询《2020年中国人工<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>+物流发展研究报告》,“人工智能+物流”能在智能设备、算法驱动两方面切入物流应用,以“大数据+算法”之力实现订单与运力的最优匹配。</p>\n<p>5月25日,京东物流成为国内首批获得无人配送车车辆编码的企业,在技术落地方面又领先了一步。</p>\n<p>广阔的舞台和现有的投入优势,给了京东物流在资本市场讲出更有想象力故事的好机会,但如何讲下去,怎么讲得好,则需要京东物流长时间的努力。</p>","source":"lsy1598586301482","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>物流行业已成红海,京东物流如何突围?</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; 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Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/08ef500e83887a6c7e7cb21305cc653f","relate_stocks":{"02618":"京东物流"},"source_url":"http://finance.sina.com.cn/tech/csj/2021-05-28/doc-ikmxzfmm5103130.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1172425242","content_text":"文/周游\n京东物流,诞生之初,就被认为是一家要不计投入打造竞争力的企业。\n“为用户体验烧钱,我觉得值得。因为烧钱一定要烧出核心竞争力,任何一家公司,只要烧出核心竞争力,就可以成功。”2016年的刘强东,面对京东物流亏损的网络传闻时豪气干云。\n进度条继续往后滚动,2020年的京东物流终于实质性盈利,扣非后净盈利超过17亿元,并将在今天上午正式登陆港股。\n但就目前情况而言,物流业务竞争仍然激烈,体量最大的顺丰今年一季度净亏损11.55亿,可见行业盈利不易;同样重供应链的菜鸟网络虎视眈眈,2021财年收入372.58亿元,相比去年同期增长68%。前有猛虎,后有追兵,京东物流到底有没有“烧出核心竞争力”?它靠什么来获得资本市场认可?\n01\n业绩:一步步解决盈利隐忧\n对于一个企业,外界关心的问题无外乎能不能赚钱,怎么赚钱。毫无疑问,自我造血的能力如何将会影响市场对京东物流的判断,陆玖财经梳理了京东物流招股书中的几个数据,或许能解答以上疑惑。\n京东物流招股书显示,2018至2020年,京东物流营收连年增长,2020年相比2018年几乎翻倍,营收增长率也一路走高。2021年一季度的最新数据显示,京东物流收入达到224亿,同比增长64.1%,继续保持高速增长,这有力地证明了京东物流商业模式具备可持续发展价值,在市面上的竞争力不容小觑。\n京东物流总营收\n京东物流背靠京东集团,京东电商是它的底牌,在此基础上如何打开局面,则是扩大营收需要解决的第一个问题。2017年起,京东物流决定独立于京东集团运营,开始对外承接业务。招股文件中披露,2020年,京东物流企业客户数超过19万,外部客户收入占比不断提升。从2018年的29.9%、2019年的38.4%增长至2020年的46.6%,2020年外部客户收入增速近79%,近半的开放收入占比体现了京东物流足以自负盈亏的健康业绩结构,也证明市场的高度认可与信任。\n此外,京东物流的毛利率和经调整净利润率在不断提升,这两个指标体现着变现空间。从2018年仅10.8亿元毛利润和几乎无钱可赚的2.9%毛利率,到2020年62.9亿元毛利润和8.6%的毛利率,京东物流正在逐步解决盈利忧虑。\n京东物流毛利及毛利率\n02\n竞争:战略目标不尽相同\n电商发展过程中,物流体系小、散、乱是制约发展的痛点和难点之一。京东物流在招股书中指出,市场上现存的众多物流企业服务水平参差不齐,这正为自我定位为“供应链解决方案及物流服务商”的京东物流带来了巨大机遇。\n招股书数据显示,京东物流的一体化供应链客户贡献收入始终高于70%,每名外部一体化供应链客户平均收入也由2018年的人民币234,057元增至2019年的人民币279,401元,并进一步增至2020年的人民币312,617元。\n京东物流收入结构\n有资料可考证的三年来,京东物流在技术方面的投入已超过53亿,到2020年底,京东物流已经拥有及正在申请的技术专利和计算机软件版权超过4400项,其中与自动化和无人技术相关的超过2500项。\n订单兔CEO连杰告诉陆玖财经,流通成本越高,可供交付的货物就越少,因为普通商品的成交价无法有效分担运输途中的成本压力。而在实践中,虽然高SKU能在一定程度上覆盖流通成本,但这中间产生的管理和仓配问题是新的难点。京东物流能够协助京东集团,通过1000多个仓库把自营的数百万个SKU的库存周转天数降低至31.2天、实现“211限时达”,打造了全球物流科技创新的最佳案例。\n京东物流成立至今,始终坚持耕耘科研护城河的决心值得敬佩。著名经济学家、清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵认为,京东物流与传统物流的不同在于与供应链的结合,形成了一个以消费为引擎带动生产和供应链发展的新模式。\n自称“供应链基础设施服务商”的京东物流与定位“综合物流服务商”的顺丰,虽然战略有所不同,但短期内的竞争不可避免。如何稳固既有城池,树立专利壁垒,后发制人形成自己的护城河,京东物流或许还需继续思考。\n03\n发展:一体化供应链物流服务成新方向\n根据灼识咨询报告,按物流支出计,中国是世界最大的物流市场。艾媒咨询分析师认为,快递物流是电商体系得以顺利运转的重要基础设施,随着未来网络零售渗透率的提升,物流将会成为电商平台竞争的关键。\n在这样的大趋势下,传统快递企业被迫陷入红海价格战,但京东物流所具备的“一体化供应链物流服务”能力,让其脱颖而出,也论证出单一环节效率最优并不是企业效率最优,为企业提供技术驱动的供应链最优解才是未来的方向。\n具体而言,京东物流的“快”并非来源于标准化产品和网络铺设,而是通过对商品销售和供应链的理解,合理规划仓网,分布库存,基于预测能力,把商品提前放在离消费者最近的仓库,缩短履约环节,减少搬运次数,从而实现高效履约,并通过整体供应链管理,为客户提升整体竞争力。\n灼识咨询报告证实,一体化供应链物流服务是物流服务的细分市场之一,其支出约占2020年外包物流服务支出的三分之一。一体化供应链物流服务即从仓储到配送,从制造端到终端客户,一站式满足所有供应链需求的业务。对于一体化供应链,京东物流表示长期看好并将持续投入,这也正是京东物流在资本市场讲出新故事的优势所在。\n\n数据显示,截至2021年3月31日,京东物流运营超过1000个仓库,仓储总面积超过2100万平方米,服务范围覆盖了中国几乎所有地区、城镇和人口,全球可触达超过220个国家和地区。\n“重资产”的刘强东曾说,自建物流中心烧掉的钱,一年可能有上百亿,但它本身就是公司的资产,与普通互联网公司烧补贴不同,京东真正烧钱的地方很少,只是转换成了公司有价值的资产放在其他地方。布局基础设施多年,京东物流现下正是丰收时刻,物流行业资深从业者徐天(化名)认为,“如今的京东物流在仓储配送、平台能力等方面拥有的优势不是一朝一夕能够建立的,其他竞争对手短期内恐怕都难以追赶。”\n04\n陆玖评论:瞄准的对手不是顺丰\n京东物流想做的不是简单的高端快递生意,它瞄准的竞争对手也不是顺丰一个企业。\n从收入结构来说,京东物流绝大多数营收来自“一体化供应链客户”,招股书中也透露未来将持续、大量投入一体化供应链市场。它的优越在于一体化供应链管理能力,而不管是业务模式还是竞争优势中的哪个方面,都与着力打通收派件链条的顺丰差异极大,把两者混为一谈实属不必。\n专注ToB盈利点的京东物流,这几年正逐渐剥离对京东集团基础业务的需要,外部客户占比提升即是例证。\n物流行业专家杨达卿表示,用数智化推进物流业与流通业、制造业融合发展,并构建协同共生的新型供应链合作关系,是行业发展的大趋势。根据艾媒咨询《2020年中国人工智能+物流发展研究报告》,“人工智能+物流”能在智能设备、算法驱动两方面切入物流应用,以“大数据+算法”之力实现订单与运力的最优匹配。\n5月25日,京东物流成为国内首批获得无人配送车车辆编码的企业,在技术落地方面又领先了一步。\n广阔的舞台和现有的投入优势,给了京东物流在资本市场讲出更有想象力故事的好机会,但如何讲下去,怎么讲得好,则需要京东物流长时间的努力。","news_type":1,"symbols_score_info":{"02618":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1765,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"defaultTab":"posts","isTTM":false}