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作者｜闪电 编辑｜Duke 来源｜钛财经 当理想i6的磷酸铁锂电池实现充电十分钟补能500公里，当宁德时代的三元锂电能量密度逼近350Wh/kg，新能源汽车的技术竞赛似乎已触碰到液态电池的天花板。但消费者对续航焦虑的抱怨、车企对自燃风险的忌惮，仍在拷问行业：下一个突破点在哪？答案几乎指向同一方向——固态电池。 即使是看似强大的半固态电池，也被视为是“过渡产品”。无论是行业人士，还是消费者，都翘首以待固态电池的落地和普及。但固态电池的技术，始终是一道坎儿。而就在今年国庆期间，此前一直被热炒，但实际行动很少的固态电池好像在迎来新的拐点。 如，多家主流媒体报道，中国科学院金属研究所研发了一种新材料，解决固态电池界面阻抗大、离子传输效率低的关键难题，推动固态电池商业化再进一步。种种迹象似乎在证明，固态电池即将迈上落地快车道。 技术破局：多维突破点亮产业化曙光 固态电池，从未迎来如此密集的技术突破。 除了上面提到的中国科学院金属研究所研发的新材料，还有其他技术也如雨后春笋般出现。近日，中国科学院物理研究所黄学杰团队在《自然-可持续发展》上发表了全固态电池研究的最新论文。连新华社也做了报道，众多媒体转载。而这项研究的核心在于，突破全固态电池的“固-固界面”难题。 据论文显示，这项研究可以使固态电池在充放电的时候形成一层DAI，最终在低压甚至零外压下维持稳定循环。在电池脱离实验室环境的情况下，软包电池实现300次循环后容量仍高于70%，并支持5C级充放倍率。此外，清华大学张强教授团队也有一项固态电池电解质相关的研究被《自然》（Nature）收录。 这些技术突破，集中在不同层面。如，固态电池的核心痛点在于“固-固界面接触不良”——电极与电解质的物理间隙导致离子传输受阻，就像高速公路上的收费站。而中国科学院金属研究所的创新在于重构材料基因：通过共价键将离子传输通道与储能单元集成在同一聚合物分

作者｜闪电 编辑｜Duke 来源｜钛财经 2025年第一个季度还没有结束，年度最佳品牌营销冠军已经出现了。不是卖超跑的小米，也不是给裁员霸气赔偿N+9的奔驰，而是说要给骑手交五险一金的京东。 还是熟悉的配方，还是熟悉的味道，东哥使出王炸牌，要给外卖骑手交五险一金，而且负担所有成本，自去年双十一之后，在舆论口碑上打了一个漂亮的翻身仗。 甚至还有人真情实感地感慨，“让东哥做总工会主席吧”“打肿劳动局的脸”。 2月28日，多家媒体报道了京东外卖与全职骑手的签约仪式，还配上了穿着红色制服的骑手合照，数了下，北京上海两地加起来，出现的骑手一共28个人。在这波宣传中，京东只强调有友商的骑手弃暗投明了，但是对于自己骑手的人数、进入门槛、招募方式等均没有提及。 好巧不巧，同一天，就有学术机构跳出来建议，京东应该公布一下全职骑手的数量。 京东公告里提到的为全职骑手缴纳五险一金的3月1日到了，在一切揭开帷幕的时刻，我们可以来好好聊聊这件事了。 我有两个观点： （1）用极小的成本撬动了极大的口碑，这波京东广告做得漂亮。 （2）把社保当成商战的工具，拿老百姓的利益和社会情绪当资本博弈的筹码，手段实在高明，但确实急躁，给自己挖了个坑。 首先，我赞赏东哥给骑手交五险一金的善举，但同时也认为这是一场精心打造的广告行为。 这些天已经有不少人算过账了，从成本上看，这是不可能的事情。 京东目前的派送主要依赖达达快送，公开数据显示，达达有接近130万的外卖骑手。如果京东为达达骑手缴纳五险一金并且承担全部五险一金成本的支出，以北京市为例，社保缴费基数的下限为6821元，如果结合养老保险、失业保险、工伤保险、医疗保险的个人和企业承担比例，以及个人企业各5%的住房公积金比例测算，这部分个人+企业的共同成本大约在每个月3232.52元。而且，已经有财税人员提醒，京东单方面为骑手代缴个人部分，可能被认定为员工应税收入，存

作者｜闪电 编辑｜Duke 来源｜钛财经 2024年下半年，生成式AI的关注焦点似乎开始向硬件领域转移。 一是字节跳动加速在AI智能硬件领域的布局。日前，字节跳动发布首款AI智能体耳机Ola Friend，后者接入旗下的豆包大模型，并与豆包APP结合。由此，这款AI智能硬件成为字节跳动在AI场景的一个探索和尝试，通过豆包大模型为用户在生活中各个场景提供更为直接的帮助。 二是凭颜值产品经理的名气，迅速进入大众视线的宋紫薇在近日发文确认从理想汽车离职。而她给出的理由是，自己“一直在关注AI智能硬件赛道，希望去探索这个充满想象力的新领域。” 科技巨头和业内人士不约而同地发力AI智能硬件，在于后者有着极大的发展潜力。据《全球AI可穿戴市场报告》显示，预计AI可穿戴设备市场规模将从2024年的419亿美元增长至2028年的1207亿美元，CAGR达30.3%——这还仅仅是AI可穿戴设备的巨大成长空间。可以说，AI智能硬件大有可为。 海量新品成先锋，AI智能硬件潜力巨大 AI，是当今时代无疑是极具影响力的强大工具。它以其惊人的运算能力、高效的数据处理速度以及不断进化的学习能力，深刻地影响着各个领域的发展进程。同时，AI也是无可争议的热门趋势，无论是科技领域的前沿探索，还是商业世界的创新变革，亦或是日常生活的点滴改变，都能看到AI活跃的身影。 在全新的发展态势下，如何更好地应用AI，已然成为这个风起云涌的时代所面临的核心主题。我们看到，有众多实力雄厚的科技巨头，凭借着庞大的资源优势和深厚的技术底蕴，积极地尝试将AI与自身的核心业务相结合。 通过这种方式，科技巨头对自身的传统产品进行全面改造，使其焕发出新的活力与竞争力。同时，科技巨头也在精心做好前瞻技术布局，通过发力AI新品不断拓展AI的使用场景——从智能交通到智慧医疗，从智能家居到智能制造等，AI的应用范围日益广泛。 值得注意的是，还有

作者｜Pan 编辑｜Duke 来源｜钛财经 极米科技的三年上市之旅，似乎在从高光时刻频现到当下的“一地鸡毛”。 截至2024年10月18日收盘，极米科技的市值相比最高点已暴跌近90%，为52亿元，股价也从上市初巅峰时期626.68元/股，跌至如今的74.30元/股。而既是极米科技的客户，又是股东的百度好像也不看好前者的发展——不断减持手中的极米科技股票。 身为国内投影仪这一细分赛道的领跑者，极米科技在过往的发展历程中的确曾取得过诸多令人瞩目的成就。然而，如今的极米科技所带来的成绩和表现，或许是连其自身都无法直视的。显然，极米科技在不知不觉中陷入深深的泥淖和重重的困境之中。 这种困境犹如一张无形的大网，紧紧地束缚着极米科技前进的步伐，使其在市场的浪潮中举步维艰。在这样的艰难处境下，曾经的辉煌与如今的黯淡形成鲜明的对比，让我们不禁为极米科技的未来发展感到担忧。 投影仪愈发式微，拖累极米科技 电视or投影仪？ 在此前，或许这是不少消费者在选择家庭观影设备时，为之纠结的事情。原因很简单，虽然电视是更为传统的大屏电子设备、市场占有率较高，但似乎缺少了一点时尚气息，且较为笨重。 相对而言，投影仪更能够展现消费者的个性和品位，也能更好地融入家居装修风格之中，甚至还可以成为时尚单品。同时，投影仪虽然自身没有屏幕，但能够在不占空间的同时投出超大画面，相对电视来说有着较大的尺寸优势。 似乎看起来，投影仪相比电视有着很多优势。这也导致投影仪在刚刚开始进入万千家庭时，甚至引发了一场关于“投影仪是否会代替电视机”的话题讨论。而在小红书上，“买电视还是买投影仪”以及“电视机好还是投影仪好”等话题，也都有着数十万乃至上百万的相关笔记。 在对投影仪保持乐观心态的人心中，好像认为前者取代电视在家庭中的位置是必然趋势。如，极米科技的创始人钟波就相信未来的电视一定是没有屏幕的，并于2013年创业做投影仪，201

作者｜闪电 编辑｜Duke 来源｜钛财经 日前，海信在秋季新品发布会上正式推出百吋AI新品阵容，推动电视在尺寸方向的大屏化升级，并试图引领AI电视创新方向。而在发布新一代AI电视的同时，海信还依托自研星海AI大模型，首发包含影视专家、游戏助理等在内的12个AI智能体。 按照海信的说法，通过这12个AI智能体，能够构建大屏数字化伙伴群，让电视具备类人化思考和服务能力，激发大屏应用场景的全部潜能。其实，类似让AI智能体扮演更重要的角色，我们已经在很多行业或产品上都见到过。 不过，大部分AI智能体说到底更多的是噱头，能够真正独当一面、产生质变的只是少数。说到底，我们只关心两个本质问题：海信为何要做电视层面的AI智能体？后者会让电视更智慧，还只是智商税呢？ AI智能体，海信不得不做 首发12个AI智能体，显示出海信势在必得的决心。 当然，加码AI智能体，或许也是海信面对时代洪流之下，不得不做出的决策。从诞生的原因看，AI智能体，是伴随AI浪潮、AI大模型等加速落地，而衍生出的一个全新智能实体。而从时代趋势看，AI智能体已然在千行百业加速落地开花。 在本质上，AI智能体是一种能够感知环境、进行决策和执行动作的智能实体。不同于传统的人工智能，AI智能体具备通过独立思考、调用工具去逐步完成给定目标的能力。而相较于与人类之间的交互是基于prompt实现的大模型，AI智能体的工作仅需给定一个目标，它就能够针对目标独立思考并做出行动。 AI智能体的基本特征在于其自主性、交互性、反应性和适应性。在类别上，AI智能体目前可分为自主智能体和生成智能体。而在经过迅速的发展之后，AI智能体现在已经跨入基于大型语言模型的智能体阶段。从目前已推出的AI智能体与产品来看，其已逐步渗透至金融、电商零售、教育、医疗、制造、交通、媒体娱乐、能源、物流、政务等行业领域。 同时，AI智能体也愈发展现出自身的“捞金”实力

作者｜闪电 编辑｜Duke 来源｜钛财经 最近两年，康佳跌入泥潭的速度，似乎正在加快。 从2022年开始，康佳的净利润就走上亏损之路。据康佳公布的财报显示，2022年的归属于上市公司股东的净利润亏损了14.7亿元，2023年净亏损21.6亿元，2024年第一季度净亏损5亿元。 而在今年8月底康佳发布的2024年半年度报告显示，归母净利润亏损10.88亿元，同比下降462.81%。此外，与近几年净利润急速下滑相对应的是，营收也几乎呈现持续下跌的态势。如，今年上半年康佳营收仅为54.13 亿元，同比下降48.31%。 甚至从扣非利润来看，从2011年起，康佳就开始了连续亏损——截至2024年上半年，已累计亏损额超过140亿元。康佳陷入亏损困境，显然非一朝一夕之事，也并不是一个原因所造成的。此次不妨从两个角度——彩电及白电来切入，看看康佳陷入困局的一些原因。 彩电业务过于被动，康佳已然掉队 康佳陷入泥潭的重要原因之一，或许与彩电业务表现过于被动有一定联系。 多年以来，彩电始终是家电领域的重要组成部分。很多家电企业的荣辱兴衰，都与彩电业务的表现有着或直接，或千丝万缕的联系。而康佳在辉煌的时刻，曾经是国内的“彩电一哥”。尤其是在2003年到2007年，康佳曾连续五年霸榜国内彩电销量第一。 甚至到2017年，康佳彩电都有着极为出色的表现。由中怡康时代市场研究公司的统计数据显示，截至2017年11月，康佳彩电销量占有率为14.09%，位于市场第一位。但在随后的时间中，康佳的彩电业务却迅速下滑。 数据，或许更有说服力。由群智咨询发布的2018年全球彩电业务的相关数据显示，2018年上半年的彩电出货量排行榜中，康佳只排在第十一位，被挤出国内彩电第一梯队。能够看到，仅仅是在极短的时间内，康佳的彩电业务就“崩塌”了。 康佳的彩电业务直线下滑，原因是多方面的。一方面，众多家电巨头在彩电市场投入更多

作者｜闪电 编辑｜Duke 来源｜钛财经 茅台联名引发的行业“狂喜大地震”，余波仍在持续。 尤其是对于营销行业而言，茅台联名所制造的巨大传播声量、覆盖的广阔人群、达成的真实销售成果等，无疑在一遍又一遍地刷新认知。与当年“脑白金”以洗脑播放占领无数消费者心智不同，茅台似乎只要祭出联名这一大招，瞬间就能让合作企业直接“起飞”！ 这样的魔力，不仅是其他白酒品牌难以达到的，甚至是几乎所有公众熟悉的品牌都很难实现的。茅台通过联名这根“魔法棒”散发出的魔力，让太多企业“挤破头”也想要与其合作。而对茅台来说，真的需要这么多联名吗？已经联名“成瘾”的茅台，又是否在过度消耗自身的品牌力呢？ 联名“成瘾”，背后的巨大利益 联名，是品牌营销中打造传播声量的重要一环。当联名与目标人群的高度契合，在与品牌或产品巧妙结合的基础上，更容易产生意想不到的化学反应，也有可能产生巨大利益。 很直观的一个例子，就是“茅台+瑞幸”。 一个是国内知名度最高的白酒品牌，另外一个是以平价美味被年轻消费者所熟知的咖啡品牌。二者原来看起来“八竿子打不着”，但却通过各自最大的特色标签——“酱香”和“拿铁”，上演了一场风靡全民的营销盛事。 从实打实的销量上看，仅上线短短一天时间，酱香拿铁便卖出超542万杯，单品销售额超1亿元，刷新单品销售纪录。随后的销量，也足以让两大企业为之满意。 而从销售态势上看，在刚上市的头几天，瑞幸咖啡APP上显示一些门店的酱香拿铁要排队两小时。在线下，一些门店里来买酱香拿铁的人排起了长龙。甚至还有的门店卖完最后几杯酱香拿铁，就直接打烊！简单来说，瑞幸门店原材料备货的速度远远赶不上消费者下单的手速。 而在传播层面，火爆程度更是远超所有人的预期和想象。在酱香拿铁上市当天，多个“瑞幸联名茅台”、“酱香拿铁”的相关话题登上微博热搜。其中，“瑞幸回应喝茅台联名咖啡能否开车”还迅速登上了热搜第一，阅读量超2.1亿

作者｜Pan 编辑｜Duke 来源｜钛财经 对“天才少年”稚晖君（本名“彭志辉”，以下简称“稚晖君”）的了解，源于他在b站上发布海量自研机器人的相关视频。如，《我把自行车做成了自动驾驶！》《我造了一台钢铁侠的机械臂！》……这些视频的点击量动辄数百万，且质量极高，因此稚晖君也被粉丝称为“野生钢铁侠”。 而稚晖君再次亮相，并轰动舆论、登上热门话题榜，则是他自华为出走仅半年时间左右，就成功创业并带来团队的首个产品——人形机器人远征A1。值得注意的是，有消息称稚晖君联合创始的初创公司上海智元新创技术有限公司（以下简称“智元新创”）已完成多轮融资。 据相关人士透露，智元新创的估值达十几亿美金。虽然这一消息尚未得到确认，但新增股东里已经出现比亚迪股份有限公司这样的巨头。从本质上看，这家初创公司以黑马之姿横空出世，固然有稚晖君的光环在，但也与人形机器人本身的巨大发展潜力有直接关系。 从发展趋势看，落地越来越近、实际价值越来越高的人形机器人正迎来自己的曙光。尤其是在大热的AI赋能下，人形机器人有望成为终极载体，前景一片光明。 人形机器人大爆发，落地或近在眼前 由稚晖君担任联合创始人的智元新创，是当下科技圈内的明星企业。 成立于2023年2月27日的智元新创，满打满算至今也不过半年之久。但其迅猛发展势头和毫无波折的成长历程，让很多初创企业羡慕，甚至“吃上了柠檬”。因为智元新创在当下融资寒冬的大环境中，以让人瞠目结舌的速度完成多轮融资！ 天眼查显示，今年3月高瓴创投、奇绩创坛一起参与智元新创的天使轮融资。4月初，智元新创又完成A轮融资。同月月末，智元新创再度完成A+轮融资。而在4个月后，智元新创的A++轮融资，又博得业界的关注。智元新创不仅融资速度超快，且都是业内知名投资机构前来“捧场”。 难道说，顺风顺水的融资过程，仅仅是因为稚晖君的个人魅力备受投资机构青睐？显然不完全是。喜欢押宝未来与热点

作者｜Pan 编辑｜Duke 来源｜钛财经 炎炎夏日，本该是新式茶饮的销售旺季。但近期，#喜茶奈雪为何又不香了#登顶微博热搜。新茶饮两大头部品牌喜茶、奈雪被指业绩不佳，同店销售额未能恢复至2019年同等水平。 此次热搜的起源是“表里表外”微信公众号的一篇文章，描述称“官方数据显示，国内旅游1.06亿人，已恢复至2019年同期的112.8%，以往这个时候游客们集结打卡、网红奶茶店捷报频传，但今年却静悄悄的。”难道，高端茶饮真的不香了？ 高端茶饮为何受冷落 针对这次“喜茶奈雪为何又不香了”的讨论，有媒体在网上发起了一项“为何大家不爱喝喜茶奈雪了”的投票，有一项数据值得“玩味”——高达15.7万人的表示是“越来越贵了”。 实际上，一年多以前，为了获取更大的消费人群，喜茶、奈雪的茶都曾先后官宣全面降价计划，产品价格大部分告别“3字头”。其中，奈雪的茶经典产品大幅降价10元，还推出9元~19元的“轻松”系列，喜茶则是19元以下产品占据主要部分。 降价调整本是一件利好消费者的策略，但似乎也有人并不“买账”。投票评论区有不少网友都留言提及“价格降了但又没完全降”。 “部分产品价格下调确实会让我有消费的欲望，但是那几款核心产品价格其实没有太大的变化，只是多了杯量的选择。”有消费者反馈道。 除了价格方面，也有业内人士认为，最主要的原因还是新式茶饮同质化严重，新奇度在降低。 由于新式茶饮市场入门门槛并不高，技术壁垒也低，要想进入该赛道并不难。我们可以发现，市面上头部茶饮品牌品类大多逃不出现制奶茶、现制水果茶、现制气泡茶和现制冷泡茶等几类。 当然，各品牌也试图在某些特色单品上突破打造“爆款”。有数据显示，2022年的50个主流新茶饮品牌一共推出了2244款新品，平均每个月上新187款新产品，新茶饮对于“上新”的执着已经到了“丧心病狂”的地步。 要知道在“油柑”之前，行业基本围绕着“茶、奶、水果”

作者｜闪电 编辑｜Duke 来源｜钛财经 在新能源汽车已成汽车行业的主流之时，一些传统车企也纷纷转型新能源，而借助岚图汽车布局新能源的东风汽车，便是其中之一。 作为东风汽车的分公司，岚图汽车科技有限公司（以下简称岚图汽车）为独立运营的高端智能电动汽车品牌，不从属于东风公司旗下的任何自主品牌乘用车公司，仅隶属于东风公司香港上市公司东风汽车集团股份有限公司。 只是，与很多传统汽车转型遇到的困境类似，岚图汽车在开拓新市场的过程中，难言顺利。背靠老牌的东风集团，2018年成立、已推出三款新车，月销却还在2千台上下徘徊的岚图，也面临残酷的竞争，甚至是生死存亡，它太需要一场品牌与销量的翻身仗了。 三款新车均“试错”？ 作为东风汽车举全集团之力打造的“高端品牌”，岚图汽车曾自视为中国新能源汽车品牌中的“造车新势力”，意在发挥传统车企造车优势的同时，用创新产品和创新理念做新能源细分市场领航者。 不过，自2018年成立的岚图汽车，至今依然显得不温不火，与其早年定下的“打入高端市场”的目标，也宛若天堑。 实际上，通过岚图汽车2022年交出的销量成绩单，就足以看出，岚图汽车正处于发展困境。数据显示，岚图汽车2022年全年的交付量仅为1.94万辆，按照其全年销量目标，刚到及格线。 要知道，按照乘联会最新数据，2022年中国市场新能源乘用车零售567.4万辆，同比增长90%。在行业近乎翻倍的增速之下，岚图汽车的销量表现，显然有些差强人意。到了今年，4月份岚图销量终于重回3千台的水平，不过前四个月的总销量仍旧没有过万。 不少业内人士认为，岚图产品本身素质不错，核心问题是品牌没有树立起来，也未形成自己的标签。也有车企人士表示，从岚图的价格定位来看，它实在是有些过于自信。 岚图FREE刚推出时主打增程，瞄准的就是当时的爆款产品理想ONE。但与后者专注“奶爸车”的定位不同，岚图这款35万元级别的中高端车，仍