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CHLOEyunhua

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- CHLOEyunhuaCHLOEyunhua
  ·2021-07-22
  [财迷] [财迷] [财迷]
  今晚敲钟，为什么还有人投资贾跃亭？
  乐视网从A股退市后的第367天，贾跃亭今晚要在美国敲钟了。 7月22日，由贾跃亭创办的FaradayFuture（法拉第未来，以下简称FF）与Property Solutions Acquisitio
  今晚敲钟，为什么还有人投资贾跃亭？
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- CHLOEyunhuaCHLOEyunhua
  ·2021-07-22
  jjjjjjjjj
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- CHLOEyunhuaCHLOEyunhua
  ·2021-07-21
  好
  强生Q2营收233.1亿美元，净利润62.78亿美元
  7月21日盘前，强生发布2021年第二季度业绩。财报显示，第二季度营收233.1亿美元，市场预期221.92亿美元，去年同期183.36亿美元；第二季度净利润62.78亿美元，去年同期36.26亿美元
  强生Q2营收233.1亿美元，净利润62.78亿美元
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- CHLOEyunhuaCHLOEyunhua
  ·2021-07-21
  [财迷] [财迷]
  苹果遭“打脸”：iPhone被间谍软件“攻破”
  上周末，国外多家知名媒体共同披露了一款名为“飞马（Pegasus）”的手机间谍软件——由以色列软件监控公司 NSO 开发，用于监视记者、律师和政治家等较有影响力的人。据报道，“飞马”一旦侵入手机，就
  苹果遭“打脸”：iPhone被间谍软件“攻破”
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- CHLOEyunhuaCHLOEyunhua
  ·2021-07-21
  [财迷] [财迷] [财迷]
  完成自我救赎？FF在纳斯达克挂牌进入倒计时
  7月20日美国公司Property Solutions Acquisition Corp.在纽约宣布了其股东在2021年7月20日举行的特别会议上审议和投票的10项提案的结果。投票报告显示，之前宣布的
  完成自我救赎？FF在纳斯达克挂牌进入倒计时
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- CHLOEyunhuaCHLOEyunhua
  ·2021-07-21
  [开心] [财迷] [财迷]
  昨夜今晨：银行股领衔反弹！数字货币却崩了
  摘要：美股全线收涨道指涨逾500点；热门中概股周二收盘涨跌不一；欧洲股市周二全线反弹；原油期货价格周二收高；黄金期货价格周二收高0.1%，结束两连跌；比特币跌破3万美元之后，数字货币市值一日抹去近千亿
  昨夜今晨：银行股领衔反弹！数字货币却崩了
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- CHLOEyunhuaCHLOEyunhua
  ·2021-07-06
  [财迷] [财迷] [财迷]
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(纳斯达克股票代码：PSAC）完成业务合并，交易完成后公司估值约为34亿美元（约合人民币220亿元）。</p>\n<p>按照计划，FF将于今晚正式在纳斯达克挂牌上市，代码为“FFIE”。<b>而在美股盘前交易中，FFIE的股价已经飙升超过了40%。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4702b89d3e56857c5aebdea217841138\" tg-width=\"704\" tg-height=\"486\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>来源：<a href=\"https://laohu8.com/S/TIGR\">老虎证券</a></p>\n<p>上市前的几天，FF创始人贾跃亭与FF全球CEO毕福康，一同现身位于美国纽约上东区东59街上的首家FF未来主义体验中心。他一席黑色休闲装，干练的短发，脸上依旧露出“贾式”微笑，看起来早已沉浸于敲钟的喜悦状态中。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/661bf30d19779898886abda5d3155c97\" tg-width=\"639\" tg-height=\"1023\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>图片来源：网络</p>\n<p>但喜悦注定是短暂的。从创立至今，FF已经累积亏损超23.9亿美元，旗下首款量产车型FF91至今仍未量产。面对即将步入的量产交付、国产化、新车研发等环节，此次上市后到手的10亿美元资金，对于FF来说只是杯水车薪。</p>\n<p>在国内身背十多亿债务的贾跃亭，虽然只能隔着<a href=\"https://laohu8.com/S/601099\">太平洋</a>与祖国大陆远远相望，但他身边从来不缺中国的白衣骑士。就比如，<b>有媒体报道，在FF上市前夕，持股20%的<a href=\"https://laohu8.com/S/00708\">恒大汽车</a>先大赚了一笔，股价大涨超20%</b>。而“自主品牌一哥”吉利，也在今年初向FF注入了一笔融资。</p>\n<p>至于为何大佬纷纷上车，一位FF前员工告诉虎嗅：“个人觉得一是贾老板有实力，以及人格魅力，当然从产品角度，也绝对是足够‘叫好’。另外一个就是，利益关系，各取所需。”</p>\n<p>一、上市，远不及上岸</p>\n<p><b>“FF就像我的孩子，我永远为此自豪”</b>，贾跃亭在今年父亲节时写道。</p>\n<p>2014年，贾跃亭联合前<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>高管尼克·桑普森、莲花中国区高管聂天心，共同在美国加州成立了一家公司——“LeTV ENV Inc.”。当年夏天，公司正式更名为Faraday Future，法拉第未来。</p>\n<p>从公司名称上，便可以窥见贾跃亭的野心——迈克尔·法拉第，在1831年就发现了交流电，比尼古拉·特斯拉的出生，早了足足25年。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/48b6e507aa77b85b9ec7e326a99ee70d\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"667\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>FF成立的第二年，乐视网的市值站上历史巅峰的1505亿人民币。乐视网的巅峰，也是FF的巅峰。早在2016年，FF这家公司在美国的员工就超过了1000人。在2017年1月的CES电子展上，贾跃亭完成了旗下首款车型FF91的亮相，发布会36小时内便完成了64,000个预订。</p>\n<p>亮相即巅峰，说的就是FF91这款车。2017年那场危机，让乐视网的生态体系瞬间崩塌，贾跃亭也远赴美国继续追逐造车梦，而FF91的量产计划也因此一拖再拖。</p>\n<p><b>缺钱，是FF的从2017年以来的常态。</b></p>\n<p>截至2020年12月31日，FF的累积亏损为23.9亿美元。&nbsp;而2019年和2020年，FF的净亏损分别为1.42亿美元和1.47亿美元。甚至于FF的账面现金只有112万美元，负债总额近6亿美元。</p>\n<p>现如今，迈进纳斯达克的大门，才算得上是一条腿上了岸。从募资金额上来看，虽然本次“合并交易”将为FF提供约10亿美元的资金，但这笔资金不仅要用于FF 91的大规模量产和交付，还要为后续的产品FF 81和I.A.I系统的开发做准备。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0cf370994e822a478a0aabd425647683\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"492\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>FF工厂的效果图</p>\n<p>而FF位于加州的汉福德工厂还需要9000万美元才能开工生产，预计在本次借壳上市完成后9个月，工厂进入生产状态。而FF 91这款车，还需要在未来12个月投入3.77亿美元，才能上市交付——也就是说，<b>在未来的一年之内，FF这家公司仍不具备造血能力。</b></p>\n<p>作为参考，2020年8月，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>赴美IPO时，筹资额达到了12.8亿美元。当年7月上市的<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>，更是把募资额拉到了14.73亿美元的高位。最早上市的<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>，虽然没赶上“美股放水”的好时候，但也在IPO时募资11.5亿美元。</p>\n<p>这些造车新势力疯狂吸金的背后，<b>是有新产品不断推向市场，且能为公司带来持续的现金流。</b></p>\n<p>像蔚来在IPO的时候，首款车型ES8已经批量交付。而理想汽车同样也是在开启第一款车交付后不久，选择赴美上市。小鹏汽车在上市时，就甚至有两款量产车型小鹏G3和P7，在大批量向用户交付。</p>\n<p>需要强调的是，<b>FF的上市并不意味着公司就“成功”了。</b></p>\n<p>FF上市，用的是SPAC方式，即特殊目的收购公司，是美股市场一种借壳上市的方式。与买壳上市不同，SPAC是由投资方自己造壳，其自身并没有实际业务，在一定期限内通过并购非上市公司来实现注入业务和价值增值。这种方式，<b>也注定对业务情况没有太高的要求。</b></p>\n<p>比如说，同样以SPAC方式上市的电动车公司Fisker、氢能重卡公司Nikola，至今也都没有造出一台量产车来。而电动车皮卡公司Lordstown Motors，在完成SPAC上市后，CEO和CFO却突然提出辞职、高管层直接丢下公司跑路了。</p>\n<p>美国投资公司Ipox Schuster创始人约瑟夫·舒斯特则认为，从IPO表现长期研究数据看，表现不好的主要是小公司，尤其是SPAC上市公司，他还感叹说：<b>“彩票无数，中奖者寥寥，这是必然。”</b></p>\n<p>二、FF，怎么就值220亿？</p>\n<p>“FF市值仅仅是新势力们的十分之一左右，这预示着未来有极大的增长空间，也是一个非常好潜在机遇。”</p>\n<p>FF资本市场副总裁王佳伟，在近日接受采访时表示，FF在产品成熟度、历史投入、技术储备、人才储备等都远远领先于所有通过SPAC上市的EV公司。而与蔚来、小鹏这些优秀EV公司相比，也有非常独特竞争优势。</p>\n<p>今年5月，首个FF体验中心落户曼哈顿上东区，门店对面就是著名<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>纽约第五大道直营店。这地段的重要性，不亚于北京的长安街、上海的外滩。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/13a4e825ae4ec113e8c201d4a94e2275\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"750\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>FF位于纽约的体验中心</p>\n<p>所以，在FF91的产品对标上，贾跃亭压根就没把特斯拉放在眼里，而是直接瞄准了宾利Bentayga、兰博基尼Urus、奔驰S级、保时捷Taycan这样的顶级<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>品牌的产品，最次的起码也是宝马7系。</p>\n<p>当然，售价也向它们看齐。按照规划，FF将于2022年Q1先推出FF 91 Futurist版，目标售价18万美元起（约合人民币116万），然后于2022年Q4推出FF 91普通版车型，售价10万美元起（约人民币65万）。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/936659ea880abcc82c653023751efdae\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"458\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>FF的路演PPT</p>\n<p><b>那到底贵在哪呢？</b></p>\n<p>一位FF的销售为我们提供了一些线索，他说：“你可以在官网上研究一下我们的专利技术，我们是在美国硅谷成立的一家公司。”</p>\n<p>据FF全球CEO毕福康介绍，FF截至目前拥有880项全球专利，其中550项核心电动车技术已获得了授权，是唯一可以与特斯拉比较技术的企业，拥有以IAI（即互联网、自动驾驶、人工<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>）系统、三电系统、iVPA平台系统为核心的下一代互联网智能电动出行生态核心技术。</p>\n<p><b>专利固然重要，但现阶段，也没那么必要。</b></p>\n<p>就比如逆变器，它的作用是把动力电池的高压直流电转换为动力电机所需的交流电。而逆变器性能的好坏直接决定电机的性能表现，但目前仅<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>、华为等少数企业能掌握大功率逆变器的核心技术。</p>\n<p>而FF提到，其自研的并联IGBT逆变器，具有“极低的逆变器损耗提供98%的效率、高可靠性、扭矩精度高，瞬态响应快”等等特点。从参数结果来看，FF91拿到了百公里加速2.39秒、1050马力的数据，也确实可能有两把刷子。</p>\n<p><b>但市场总是浮躁的，消费者的需求也是变化多端的</b>。</p>\n<p>历史上，很多执着于技术、成谜于科研的车企，大多逃不过被收购的命运，沃尔沃、萨博就是触手可及的例子。本质上还是因为技术的迭代太快，车企需要有足够的前瞻性或者持久力，能像比亚迪那样执着于电池这一个细分领域进行投入，并且“熬”到市场爆发那一天的车企，仍是少数。</p>\n<p>再反过来看，没有大把的专利，现阶段也照样可以打开销路，就拿理想ONE来说，电机、发动机没有一个是自研的，照样月销6、7000台。而传统车企转向电动化时，更是逐渐趋同化。芯片找<a href=\"https://laohu8.com/S/QCOM\">高通</a>、电池找<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>，自动驾驶找<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>、华为，这样的模块化造车套路已然成风。</p>\n<p><b>比起卖车，贾跃亭更想把他吹过的“生态化反”，实现落地应用。</b></p>\n<p>这里要从一个新的App说起。7月19日，FF宣布上线了FF Intelligent App，国内用户可以在该App上直接预订FF 91。不过，<b>光是FF 91未来主义者联盟版的订金就高达50,000元</b>——相当于直接全款买回去一台宏光MINI EV。</p>\n<p>一位FF销售顾问告诉虎嗅，“交了5万元订金后，就能获得限量版车型的专属颜色和内饰以及配置，还能优先体验试乘试驾等活动，订金也是全额可退的。”</p>\n<p>FF在App上，特别强调一个UP2U共创的概念——User Planning To User，即用户为用户定制未来产品，用户深度参与到FF的设计、研发、制造、销售等环节。但“UP2U”的概念，不是什么新概念，是贾跃亭于2016年，在美国召开乐视生态的发布会时提出来的，当时主要是针对乐视会员。</p>\n<p>打个比方，购买了乐视超级电视的用户，可以享受到一些生态权益，包括在线影视及直播观看服务、电视和手机保修服务等等。而反过来，更多精彩权益、甚至会员服务费定价，也通过UP2U的方式由用户来决定。</p>\n<p><b>如果你把前面所说的乐视电视，换成FF91这款车，这个逻辑同样行得通。</b>其实，这也就是贾跃亭所说的，“平台+内容+硬件+软件+应用”的生态系统。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cec28c350ecd51803d1189b19ec45405\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"686\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>只不过，这些套路被特斯拉、蔚来们快“玩烂”了。</b></p>\n<p>像特斯拉的自动驾驶功能、娱乐系统，都在采取软件付费的形式，特斯拉的车既是硬件，也是生态入口。而像蔚来自称用户企业，在App上建立了会员积分体系，用户通过参与线上和线下活动获取相应积分，并兑换商品，甚至用来升级车辆的功能等等。</p>\n<p>到最后，这种所谓的用户共创，其实就等同于用户吐槽。比如在FF App上，就有一位预订FF91的用户，在支付5万元订金的时候，就遇到了订单界面显示5万，但付款界面却显示2万，最终支付后扣款5万元的BUG。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2b330f1f12f38887a0e26d583f33da8a\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"1160\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>截图来自FF&nbsp;Intelligent App</p>\n<p>一位FF内部人士还向虎嗅透露，该App为FF中国主导研发。但同时也承认，因为目前预算有限，与蔚来App的功能相比还有一些差距。</p>\n<p>三、恒大翻车，为何吉利还要硬上？</p>\n<p>在引得融创孙宏斌泪洒发布会之后，贾跃亭还是凭借超强的个人魅力和想象力丰富的PPT，为FF拉来恒大集团许家印、吉利集团李书福的投资。</p>\n<p>2018年6月25日，恒大宣布收购香港时颖公司100%股份，占时颖和贾跃亭合资公司SmartKing45%股份，分三年投资20亿美元，首期支付了8亿美元。</p>\n<p>在投资FF之后，许家印还亲赴FF美国总部参观，对贾跃亭的造车事业赞赏有加。但“蜜月期”还没过，FF便一纸诉状将恒大告上了法庭，原因是双方对于公司控制权存在较大的争议。</p>\n<p>最终的和解结果是，恒大将持有32%的FF优先股权，贾跃亭则可以在5年内回购恒大持有的32%的FF股权。据路演PPT显示，在上市前，恒大依旧为FF的最大股东。所以，这笔交易对于恒大来说，是稳赚不赔的，一来为恒大造车探了路，二来为市值增长添加了新动力。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/61c0ade8760db4651f881fc01b4ae369\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"595\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>这一点，李书福也看在眼里。</b></p>\n<p>2021年1月29号，吉利控股集团官宣了与FF的合作，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。同时作为财务投资人，吉利还参与了FF上市的少量投资。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b3e54dc46fa8b3f7261683fed087c278\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"562\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>FF的路演PPT</p>\n<p>吉利之所以投资FF，这与富士康有着一定关系。今年1月，吉利宣布与富士康成立合资公司，联手为提供代工生产服务。早在2015年，富士康、<a href=\"https://laohu8.com/S/03836\">和谐汽车</a>曾与<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>，三方联合创立一家汽车公司，并孵化了拜腾汽车，现任FF全球CEO毕福康正是拜腾的前CEO。</p>\n<p>据FF内部人士向虎嗅透露，在孙宏斌接盘乐视网之前，富士康曾考虑过收购乐视，<b>“当年要不是孙宏斌出价高，乐视网就卖给富士康了”</b>。而正是这样一条错综复杂的人物关系，牵出了李书福投资贾跃亭的故事线。</p>\n<p>正如李书福今年初在内部讲话中所说：“有人说生意场上没有朋友，我认为这句话没有全面定义生意的本质。人类社会发展史就是生生死死、合作共赢的文明史，商业的乐趣在于既交朋友又做交易。”</p>\n<p>但回过头来看，无论是富士康下场代工造车，还是吉利广拉朋友圈，本质上还是为汽车行业未来竞争格局，未雨绸缪。</p>\n<p>前有华为、大疆转型做电子零部件供应商，后有小米雷军亲自下场造车。一方面是互联网、科技企业对于接入汽车这一流量终端的渴望；另一方面，确实是传统车企在软件定义汽车时代的乏力和无奈。</p>\n<p>在拥挤的电动汽车赛道里，优质的投资标的本身就不多。再加上巨头们各有焦虑，广撒网就变成了常态。FF不过这个时代的缩影，恰好又站在焦点中央，也恰好能赶上了资本市场这趟“末班车”。</p>\n<p>最后，还是从李书福的讲话中找答案：“当今世界已进入科技自由探索，产业跨界融合的时代，传统思维、单领域思维、单向思维已经不适应吉利企业集团可持续发展的需要，企业必须要有自我否定的勇气，自我超越的能力，不断提升科技自由探索，产业跨界融合的水平。”</p>\n<p>写在最后</p>\n<p>在FF的上市路演PPT，最底部的风险因素中，如是写道：“我们的创始人贾跃亭与Faraday Future的形象和品牌有着密切的联系。外部环境影响了贾跃亭的声誉，以及投资者和公众对他在公司中的角色和影响力的看法。这可能会塑造法拉第未来的品牌和业务能力。”</p>\n<p>实际上，贾跃亭在申请个人破产之后，其在FF的股份，将交由债权人信托。而FF上市之后这部分股份则能转化为现金。但同时还要保证FF91以及后续车型的量产，让贾跃亭还清债务成为可能，然后解除失信人的限制，最终回到国内。</p>\n<p><b>FF上市了，贾跃亭回国，还会远吗？</b></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>今晚敲钟，为什么还有人投资贾跃亭？</title>\n<style 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18:18</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>乐视网从A股退市后的第367天，贾跃亭今晚要在美国敲钟了。</p>\n<p>7月22日，由贾跃亭创办的FaradayFuture（法拉第未来，以下简称FF）与<a href=\"https://laohu8.com/S/PSAC\">Property Solutions Acquisition Corp</a>. (纳斯达克股票代码：PSAC）完成业务合并，交易完成后公司估值约为34亿美元（约合人民币220亿元）。</p>\n<p>按照计划，FF将于今晚正式在纳斯达克挂牌上市，代码为“FFIE”。<b>而在美股盘前交易中，FFIE的股价已经飙升超过了40%。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4702b89d3e56857c5aebdea217841138\" tg-width=\"704\" tg-height=\"486\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>来源：<a href=\"https://laohu8.com/S/TIGR\">老虎证券</a></p>\n<p>上市前的几天，FF创始人贾跃亭与FF全球CEO毕福康，一同现身位于美国纽约上东区东59街上的首家FF未来主义体验中心。他一席黑色休闲装，干练的短发，脸上依旧露出“贾式”微笑，看起来早已沉浸于敲钟的喜悦状态中。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/661bf30d19779898886abda5d3155c97\" tg-width=\"639\" tg-height=\"1023\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>图片来源：网络</p>\n<p>但喜悦注定是短暂的。从创立至今，FF已经累积亏损超23.9亿美元，旗下首款量产车型FF91至今仍未量产。面对即将步入的量产交付、国产化、新车研发等环节，此次上市后到手的10亿美元资金，对于FF来说只是杯水车薪。</p>\n<p>在国内身背十多亿债务的贾跃亭，虽然只能隔着<a href=\"https://laohu8.com/S/601099\">太平洋</a>与祖国大陆远远相望，但他身边从来不缺中国的白衣骑士。就比如，<b>有媒体报道，在FF上市前夕，持股20%的<a href=\"https://laohu8.com/S/00708\">恒大汽车</a>先大赚了一笔，股价大涨超20%</b>。而“自主品牌一哥”吉利，也在今年初向FF注入了一笔融资。</p>\n<p>至于为何大佬纷纷上车，一位FF前员工告诉虎嗅：“个人觉得一是贾老板有实力，以及人格魅力，当然从产品角度，也绝对是足够‘叫好’。另外一个就是，利益关系，各取所需。”</p>\n<p>一、上市，远不及上岸</p>\n<p><b>“FF就像我的孩子，我永远为此自豪”</b>，贾跃亭在今年父亲节时写道。</p>\n<p>2014年，贾跃亭联合前<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>高管尼克·桑普森、莲花中国区高管聂天心，共同在美国加州成立了一家公司——“LeTV ENV Inc.”。当年夏天，公司正式更名为Faraday Future，法拉第未来。</p>\n<p>从公司名称上，便可以窥见贾跃亭的野心——迈克尔·法拉第，在1831年就发现了交流电，比尼古拉·特斯拉的出生，早了足足25年。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/48b6e507aa77b85b9ec7e326a99ee70d\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"667\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>FF成立的第二年，乐视网的市值站上历史巅峰的1505亿人民币。乐视网的巅峰，也是FF的巅峰。早在2016年，FF这家公司在美国的员工就超过了1000人。在2017年1月的CES电子展上，贾跃亭完成了旗下首款车型FF91的亮相，发布会36小时内便完成了64,000个预订。</p>\n<p>亮相即巅峰，说的就是FF91这款车。2017年那场危机，让乐视网的生态体系瞬间崩塌，贾跃亭也远赴美国继续追逐造车梦，而FF91的量产计划也因此一拖再拖。</p>\n<p><b>缺钱，是FF的从2017年以来的常态。</b></p>\n<p>截至2020年12月31日，FF的累积亏损为23.9亿美元。&nbsp;而2019年和2020年，FF的净亏损分别为1.42亿美元和1.47亿美元。甚至于FF的账面现金只有112万美元，负债总额近6亿美元。</p>\n<p>现如今，迈进纳斯达克的大门，才算得上是一条腿上了岸。从募资金额上来看，虽然本次“合并交易”将为FF提供约10亿美元的资金，但这笔资金不仅要用于FF 91的大规模量产和交付，还要为后续的产品FF 81和I.A.I系统的开发做准备。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0cf370994e822a478a0aabd425647683\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"492\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>FF工厂的效果图</p>\n<p>而FF位于加州的汉福德工厂还需要9000万美元才能开工生产，预计在本次借壳上市完成后9个月，工厂进入生产状态。而FF 91这款车，还需要在未来12个月投入3.77亿美元，才能上市交付——也就是说，<b>在未来的一年之内，FF这家公司仍不具备造血能力。</b></p>\n<p>作为参考，2020年8月，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>赴美IPO时，筹资额达到了12.8亿美元。当年7月上市的<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>，更是把募资额拉到了14.73亿美元的高位。最早上市的<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>，虽然没赶上“美股放水”的好时候，但也在IPO时募资11.5亿美元。</p>\n<p>这些造车新势力疯狂吸金的背后，<b>是有新产品不断推向市场，且能为公司带来持续的现金流。</b></p>\n<p>像蔚来在IPO的时候，首款车型ES8已经批量交付。而理想汽车同样也是在开启第一款车交付后不久，选择赴美上市。小鹏汽车在上市时，就甚至有两款量产车型小鹏G3和P7，在大批量向用户交付。</p>\n<p>需要强调的是，<b>FF的上市并不意味着公司就“成功”了。</b></p>\n<p>FF上市，用的是SPAC方式，即特殊目的收购公司，是美股市场一种借壳上市的方式。与买壳上市不同，SPAC是由投资方自己造壳，其自身并没有实际业务，在一定期限内通过并购非上市公司来实现注入业务和价值增值。这种方式，<b>也注定对业务情况没有太高的要求。</b></p>\n<p>比如说，同样以SPAC方式上市的电动车公司Fisker、氢能重卡公司Nikola，至今也都没有造出一台量产车来。而电动车皮卡公司Lordstown Motors，在完成SPAC上市后，CEO和CFO却突然提出辞职、高管层直接丢下公司跑路了。</p>\n<p>美国投资公司Ipox Schuster创始人约瑟夫·舒斯特则认为，从IPO表现长期研究数据看，表现不好的主要是小公司，尤其是SPAC上市公司，他还感叹说：<b>“彩票无数，中奖者寥寥，这是必然。”</b></p>\n<p>二、FF，怎么就值220亿？</p>\n<p>“FF市值仅仅是新势力们的十分之一左右，这预示着未来有极大的增长空间，也是一个非常好潜在机遇。”</p>\n<p>FF资本市场副总裁王佳伟，在近日接受采访时表示，FF在产品成熟度、历史投入、技术储备、人才储备等都远远领先于所有通过SPAC上市的EV公司。而与蔚来、小鹏这些优秀EV公司相比，也有非常独特竞争优势。</p>\n<p>今年5月，首个FF体验中心落户曼哈顿上东区，门店对面就是著名<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>纽约第五大道直营店。这地段的重要性，不亚于北京的长安街、上海的外滩。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/13a4e825ae4ec113e8c201d4a94e2275\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"750\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>FF位于纽约的体验中心</p>\n<p>所以，在FF91的产品对标上，贾跃亭压根就没把特斯拉放在眼里，而是直接瞄准了宾利Bentayga、兰博基尼Urus、奔驰S级、保时捷Taycan这样的顶级<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>品牌的产品，最次的起码也是宝马7系。</p>\n<p>当然，售价也向它们看齐。按照规划，FF将于2022年Q1先推出FF 91 Futurist版，目标售价18万美元起（约合人民币116万），然后于2022年Q4推出FF 91普通版车型，售价10万美元起（约人民币65万）。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/936659ea880abcc82c653023751efdae\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"458\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>FF的路演PPT</p>\n<p><b>那到底贵在哪呢？</b></p>\n<p>一位FF的销售为我们提供了一些线索，他说：“你可以在官网上研究一下我们的专利技术，我们是在美国硅谷成立的一家公司。”</p>\n<p>据FF全球CEO毕福康介绍，FF截至目前拥有880项全球专利，其中550项核心电动车技术已获得了授权，是唯一可以与特斯拉比较技术的企业，拥有以IAI（即互联网、自动驾驶、人工<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>）系统、三电系统、iVPA平台系统为核心的下一代互联网智能电动出行生态核心技术。</p>\n<p><b>专利固然重要，但现阶段，也没那么必要。</b></p>\n<p>就比如逆变器，它的作用是把动力电池的高压直流电转换为动力电机所需的交流电。而逆变器性能的好坏直接决定电机的性能表现，但目前仅<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>、华为等少数企业能掌握大功率逆变器的核心技术。</p>\n<p>而FF提到，其自研的并联IGBT逆变器，具有“极低的逆变器损耗提供98%的效率、高可靠性、扭矩精度高，瞬态响应快”等等特点。从参数结果来看，FF91拿到了百公里加速2.39秒、1050马力的数据，也确实可能有两把刷子。</p>\n<p><b>但市场总是浮躁的，消费者的需求也是变化多端的</b>。</p>\n<p>历史上，很多执着于技术、成谜于科研的车企，大多逃不过被收购的命运，沃尔沃、萨博就是触手可及的例子。本质上还是因为技术的迭代太快，车企需要有足够的前瞻性或者持久力，能像比亚迪那样执着于电池这一个细分领域进行投入，并且“熬”到市场爆发那一天的车企，仍是少数。</p>\n<p>再反过来看，没有大把的专利，现阶段也照样可以打开销路，就拿理想ONE来说，电机、发动机没有一个是自研的，照样月销6、7000台。而传统车企转向电动化时，更是逐渐趋同化。芯片找<a href=\"https://laohu8.com/S/QCOM\">高通</a>、电池找<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>，自动驾驶找<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>、华为，这样的模块化造车套路已然成风。</p>\n<p><b>比起卖车，贾跃亭更想把他吹过的“生态化反”，实现落地应用。</b></p>\n<p>这里要从一个新的App说起。7月19日，FF宣布上线了FF Intelligent App，国内用户可以在该App上直接预订FF 91。不过，<b>光是FF 91未来主义者联盟版的订金就高达50,000元</b>——相当于直接全款买回去一台宏光MINI EV。</p>\n<p>一位FF销售顾问告诉虎嗅，“交了5万元订金后，就能获得限量版车型的专属颜色和内饰以及配置，还能优先体验试乘试驾等活动，订金也是全额可退的。”</p>\n<p>FF在App上，特别强调一个UP2U共创的概念——User Planning To User，即用户为用户定制未来产品，用户深度参与到FF的设计、研发、制造、销售等环节。但“UP2U”的概念，不是什么新概念，是贾跃亭于2016年，在美国召开乐视生态的发布会时提出来的，当时主要是针对乐视会员。</p>\n<p>打个比方，购买了乐视超级电视的用户，可以享受到一些生态权益，包括在线影视及直播观看服务、电视和手机保修服务等等。而反过来，更多精彩权益、甚至会员服务费定价，也通过UP2U的方式由用户来决定。</p>\n<p><b>如果你把前面所说的乐视电视，换成FF91这款车，这个逻辑同样行得通。</b>其实，这也就是贾跃亭所说的，“平台+内容+硬件+软件+应用”的生态系统。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cec28c350ecd51803d1189b19ec45405\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"686\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>只不过，这些套路被特斯拉、蔚来们快“玩烂”了。</b></p>\n<p>像特斯拉的自动驾驶功能、娱乐系统，都在采取软件付费的形式，特斯拉的车既是硬件，也是生态入口。而像蔚来自称用户企业，在App上建立了会员积分体系，用户通过参与线上和线下活动获取相应积分，并兑换商品，甚至用来升级车辆的功能等等。</p>\n<p>到最后，这种所谓的用户共创，其实就等同于用户吐槽。比如在FF App上，就有一位预订FF91的用户，在支付5万元订金的时候，就遇到了订单界面显示5万，但付款界面却显示2万，最终支付后扣款5万元的BUG。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2b330f1f12f38887a0e26d583f33da8a\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"1160\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>截图来自FF&nbsp;Intelligent App</p>\n<p>一位FF内部人士还向虎嗅透露，该App为FF中国主导研发。但同时也承认，因为目前预算有限，与蔚来App的功能相比还有一些差距。</p>\n<p>三、恒大翻车，为何吉利还要硬上？</p>\n<p>在引得融创孙宏斌泪洒发布会之后，贾跃亭还是凭借超强的个人魅力和想象力丰富的PPT，为FF拉来恒大集团许家印、吉利集团李书福的投资。</p>\n<p>2018年6月25日，恒大宣布收购香港时颖公司100%股份，占时颖和贾跃亭合资公司SmartKing45%股份，分三年投资20亿美元，首期支付了8亿美元。</p>\n<p>在投资FF之后，许家印还亲赴FF美国总部参观，对贾跃亭的造车事业赞赏有加。但“蜜月期”还没过，FF便一纸诉状将恒大告上了法庭，原因是双方对于公司控制权存在较大的争议。</p>\n<p>最终的和解结果是，恒大将持有32%的FF优先股权，贾跃亭则可以在5年内回购恒大持有的32%的FF股权。据路演PPT显示，在上市前，恒大依旧为FF的最大股东。所以，这笔交易对于恒大来说，是稳赚不赔的，一来为恒大造车探了路，二来为市值增长添加了新动力。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/61c0ade8760db4651f881fc01b4ae369\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"595\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>这一点，李书福也看在眼里。</b></p>\n<p>2021年1月29号，吉利控股集团官宣了与FF的合作，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。同时作为财务投资人，吉利还参与了FF上市的少量投资。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b3e54dc46fa8b3f7261683fed087c278\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"562\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>FF的路演PPT</p>\n<p>吉利之所以投资FF，这与富士康有着一定关系。今年1月，吉利宣布与富士康成立合资公司，联手为提供代工生产服务。早在2015年，富士康、<a href=\"https://laohu8.com/S/03836\">和谐汽车</a>曾与<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>，三方联合创立一家汽车公司，并孵化了拜腾汽车，现任FF全球CEO毕福康正是拜腾的前CEO。</p>\n<p>据FF内部人士向虎嗅透露，在孙宏斌接盘乐视网之前，富士康曾考虑过收购乐视，<b>“当年要不是孙宏斌出价高，乐视网就卖给富士康了”</b>。而正是这样一条错综复杂的人物关系，牵出了李书福投资贾跃亭的故事线。</p>\n<p>正如李书福今年初在内部讲话中所说：“有人说生意场上没有朋友，我认为这句话没有全面定义生意的本质。人类社会发展史就是生生死死、合作共赢的文明史，商业的乐趣在于既交朋友又做交易。”</p>\n<p>但回过头来看，无论是富士康下场代工造车，还是吉利广拉朋友圈，本质上还是为汽车行业未来竞争格局，未雨绸缪。</p>\n<p>前有华为、大疆转型做电子零部件供应商，后有小米雷军亲自下场造车。一方面是互联网、科技企业对于接入汽车这一流量终端的渴望；另一方面，确实是传统车企在软件定义汽车时代的乏力和无奈。</p>\n<p>在拥挤的电动汽车赛道里，优质的投资标的本身就不多。再加上巨头们各有焦虑，广撒网就变成了常态。FF不过这个时代的缩影，恰好又站在焦点中央，也恰好能赶上了资本市场这趟“末班车”。</p>\n<p>最后，还是从李书福的讲话中找答案：“当今世界已进入科技自由探索，产业跨界融合的时代，传统思维、单领域思维、单向思维已经不适应吉利企业集团可持续发展的需要，企业必须要有自我否定的勇气，自我超越的能力，不断提升科技自由探索，产业跨界融合的水平。”</p>\n<p>写在最后</p>\n<p>在FF的上市路演PPT，最底部的风险因素中，如是写道：“我们的创始人贾跃亭与Faraday Future的形象和品牌有着密切的联系。外部环境影响了贾跃亭的声誉，以及投资者和公众对他在公司中的角色和影响力的看法。这可能会塑造法拉第未来的品牌和业务能力。”</p>\n<p>实际上，贾跃亭在申请个人破产之后，其在FF的股份，将交由债权人信托。而FF上市之后这部分股份则能转化为现金。但同时还要保证FF91以及后续车型的量产，让贾跃亭还清债务成为可能，然后解除失信人的限制，最终回到国内。</p>\n<p><b>FF上市了，贾跃亭回国，还会远吗？</b></p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/1a3754f388f30b5f7e5d59651613a82b","relate_stocks":{},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1138217177","content_text":"乐视网从A股退市后的第367天，贾跃亭今晚要在美国敲钟了。\n7月22日，由贾跃亭创办的FaradayFuture（法拉第未来，以下简称FF）与Property Solutions Acquisition Corp. (纳斯达克股票代码：PSAC）完成业务合并，交易完成后公司估值约为34亿美元（约合人民币220亿元）。\n按照计划，FF将于今晚正式在纳斯达克挂牌上市，代码为“FFIE”。而在美股盘前交易中，FFIE的股价已经飙升超过了40%。\n\n来源：老虎证券\n上市前的几天，FF创始人贾跃亭与FF全球CEO毕福康，一同现身位于美国纽约上东区东59街上的首家FF未来主义体验中心。他一席黑色休闲装，干练的短发，脸上依旧露出“贾式”微笑，看起来早已沉浸于敲钟的喜悦状态中。\n\n图片来源：网络\n但喜悦注定是短暂的。从创立至今，FF已经累积亏损超23.9亿美元，旗下首款量产车型FF91至今仍未量产。面对即将步入的量产交付、国产化、新车研发等环节，此次上市后到手的10亿美元资金，对于FF来说只是杯水车薪。\n在国内身背十多亿债务的贾跃亭，虽然只能隔着太平洋与祖国大陆远远相望，但他身边从来不缺中国的白衣骑士。就比如，有媒体报道，在FF上市前夕，持股20%的恒大汽车先大赚了一笔，股价大涨超20%。而“自主品牌一哥”吉利，也在今年初向FF注入了一笔融资。\n至于为何大佬纷纷上车，一位FF前员工告诉虎嗅：“个人觉得一是贾老板有实力，以及人格魅力，当然从产品角度，也绝对是足够‘叫好’。另外一个就是，利益关系，各取所需。”\n一、上市，远不及上岸\n“FF就像我的孩子，我永远为此自豪”，贾跃亭在今年父亲节时写道。\n2014年，贾跃亭联合前特斯拉高管尼克·桑普森、莲花中国区高管聂天心，共同在美国加州成立了一家公司——“LeTV ENV Inc.”。当年夏天，公司正式更名为Faraday Future，法拉第未来。\n从公司名称上，便可以窥见贾跃亭的野心——迈克尔·法拉第，在1831年就发现了交流电，比尼古拉·特斯拉的出生，早了足足25年。\n\nFF成立的第二年，乐视网的市值站上历史巅峰的1505亿人民币。乐视网的巅峰，也是FF的巅峰。早在2016年，FF这家公司在美国的员工就超过了1000人。在2017年1月的CES电子展上，贾跃亭完成了旗下首款车型FF91的亮相，发布会36小时内便完成了64,000个预订。\n亮相即巅峰，说的就是FF91这款车。2017年那场危机，让乐视网的生态体系瞬间崩塌，贾跃亭也远赴美国继续追逐造车梦，而FF91的量产计划也因此一拖再拖。\n缺钱，是FF的从2017年以来的常态。\n截至2020年12月31日，FF的累积亏损为23.9亿美元。 而2019年和2020年，FF的净亏损分别为1.42亿美元和1.47亿美元。甚至于FF的账面现金只有112万美元，负债总额近6亿美元。\n现如今，迈进纳斯达克的大门，才算得上是一条腿上了岸。从募资金额上来看，虽然本次“合并交易”将为FF提供约10亿美元的资金，但这笔资金不仅要用于FF 91的大规模量产和交付，还要为后续的产品FF 81和I.A.I系统的开发做准备。\n\nFF工厂的效果图\n而FF位于加州的汉福德工厂还需要9000万美元才能开工生产，预计在本次借壳上市完成后9个月，工厂进入生产状态。而FF 91这款车，还需要在未来12个月投入3.77亿美元，才能上市交付——也就是说，在未来的一年之内，FF这家公司仍不具备造血能力。\n作为参考，2020年8月，小鹏汽车赴美IPO时，筹资额达到了12.8亿美元。当年7月上市的理想汽车，更是把募资额拉到了14.73亿美元的高位。最早上市的蔚来，虽然没赶上“美股放水”的好时候，但也在IPO时募资11.5亿美元。\n这些造车新势力疯狂吸金的背后，是有新产品不断推向市场，且能为公司带来持续的现金流。\n像蔚来在IPO的时候，首款车型ES8已经批量交付。而理想汽车同样也是在开启第一款车交付后不久，选择赴美上市。小鹏汽车在上市时，就甚至有两款量产车型小鹏G3和P7，在大批量向用户交付。\n需要强调的是，FF的上市并不意味着公司就“成功”了。\nFF上市，用的是SPAC方式，即特殊目的收购公司，是美股市场一种借壳上市的方式。与买壳上市不同，SPAC是由投资方自己造壳，其自身并没有实际业务，在一定期限内通过并购非上市公司来实现注入业务和价值增值。这种方式，也注定对业务情况没有太高的要求。\n比如说，同样以SPAC方式上市的电动车公司Fisker、氢能重卡公司Nikola，至今也都没有造出一台量产车来。而电动车皮卡公司Lordstown Motors，在完成SPAC上市后，CEO和CFO却突然提出辞职、高管层直接丢下公司跑路了。\n美国投资公司Ipox Schuster创始人约瑟夫·舒斯特则认为，从IPO表现长期研究数据看，表现不好的主要是小公司，尤其是SPAC上市公司，他还感叹说：“彩票无数，中奖者寥寥，这是必然。”\n二、FF，怎么就值220亿？\n“FF市值仅仅是新势力们的十分之一左右，这预示着未来有极大的增长空间，也是一个非常好潜在机遇。”\nFF资本市场副总裁王佳伟，在近日接受采访时表示，FF在产品成熟度、历史投入、技术储备、人才储备等都远远领先于所有通过SPAC上市的EV公司。而与蔚来、小鹏这些优秀EV公司相比，也有非常独特竞争优势。\n今年5月，首个FF体验中心落户曼哈顿上东区，门店对面就是著名苹果纽约第五大道直营店。这地段的重要性，不亚于北京的长安街、上海的外滩。\n\nFF位于纽约的体验中心\n所以，在FF91的产品对标上，贾跃亭压根就没把特斯拉放在眼里，而是直接瞄准了宾利Bentayga、兰博基尼Urus、奔驰S级、保时捷Taycan这样的顶级豪华品牌的产品，最次的起码也是宝马7系。\n当然，售价也向它们看齐。按照规划，FF将于2022年Q1先推出FF 91 Futurist版，目标售价18万美元起（约合人民币116万），然后于2022年Q4推出FF 91普通版车型，售价10万美元起（约人民币65万）。\n\nFF的路演PPT\n那到底贵在哪呢？\n一位FF的销售为我们提供了一些线索，他说：“你可以在官网上研究一下我们的专利技术，我们是在美国硅谷成立的一家公司。”\n据FF全球CEO毕福康介绍，FF截至目前拥有880项全球专利，其中550项核心电动车技术已获得了授权，是唯一可以与特斯拉比较技术的企业，拥有以IAI（即互联网、自动驾驶、人工智能）系统、三电系统、iVPA平台系统为核心的下一代互联网智能电动出行生态核心技术。\n专利固然重要，但现阶段，也没那么必要。\n就比如逆变器，它的作用是把动力电池的高压直流电转换为动力电机所需的交流电。而逆变器性能的好坏直接决定电机的性能表现，但目前仅比亚迪、华为等少数企业能掌握大功率逆变器的核心技术。\n而FF提到，其自研的并联IGBT逆变器，具有“极低的逆变器损耗提供98%的效率、高可靠性、扭矩精度高，瞬态响应快”等等特点。从参数结果来看，FF91拿到了百公里加速2.39秒、1050马力的数据，也确实可能有两把刷子。\n但市场总是浮躁的，消费者的需求也是变化多端的。\n历史上，很多执着于技术、成谜于科研的车企，大多逃不过被收购的命运，沃尔沃、萨博就是触手可及的例子。本质上还是因为技术的迭代太快，车企需要有足够的前瞻性或者持久力，能像比亚迪那样执着于电池这一个细分领域进行投入，并且“熬”到市场爆发那一天的车企，仍是少数。\n再反过来看，没有大把的专利，现阶段也照样可以打开销路，就拿理想ONE来说，电机、发动机没有一个是自研的，照样月销6、7000台。而传统车企转向电动化时，更是逐渐趋同化。芯片找高通、电池找宁德时代，自动驾驶找百度、华为，这样的模块化造车套路已然成风。\n比起卖车，贾跃亭更想把他吹过的“生态化反”，实现落地应用。\n这里要从一个新的App说起。7月19日，FF宣布上线了FF Intelligent App，国内用户可以在该App上直接预订FF 91。不过，光是FF 91未来主义者联盟版的订金就高达50,000元——相当于直接全款买回去一台宏光MINI EV。\n一位FF销售顾问告诉虎嗅，“交了5万元订金后，就能获得限量版车型的专属颜色和内饰以及配置，还能优先体验试乘试驾等活动，订金也是全额可退的。”\nFF在App上，特别强调一个UP2U共创的概念——User Planning To User，即用户为用户定制未来产品，用户深度参与到FF的设计、研发、制造、销售等环节。但“UP2U”的概念，不是什么新概念，是贾跃亭于2016年，在美国召开乐视生态的发布会时提出来的，当时主要是针对乐视会员。\n打个比方，购买了乐视超级电视的用户，可以享受到一些生态权益，包括在线影视及直播观看服务、电视和手机保修服务等等。而反过来，更多精彩权益、甚至会员服务费定价，也通过UP2U的方式由用户来决定。\n如果你把前面所说的乐视电视，换成FF91这款车，这个逻辑同样行得通。其实，这也就是贾跃亭所说的，“平台+内容+硬件+软件+应用”的生态系统。\n\n只不过，这些套路被特斯拉、蔚来们快“玩烂”了。\n像特斯拉的自动驾驶功能、娱乐系统，都在采取软件付费的形式，特斯拉的车既是硬件，也是生态入口。而像蔚来自称用户企业，在App上建立了会员积分体系，用户通过参与线上和线下活动获取相应积分，并兑换商品，甚至用来升级车辆的功能等等。\n到最后，这种所谓的用户共创，其实就等同于用户吐槽。比如在FF App上，就有一位预订FF91的用户，在支付5万元订金的时候，就遇到了订单界面显示5万，但付款界面却显示2万，最终支付后扣款5万元的BUG。\n\n截图来自FF Intelligent App\n一位FF内部人士还向虎嗅透露，该App为FF中国主导研发。但同时也承认，因为目前预算有限，与蔚来App的功能相比还有一些差距。\n三、恒大翻车，为何吉利还要硬上？\n在引得融创孙宏斌泪洒发布会之后，贾跃亭还是凭借超强的个人魅力和想象力丰富的PPT，为FF拉来恒大集团许家印、吉利集团李书福的投资。\n2018年6月25日，恒大宣布收购香港时颖公司100%股份，占时颖和贾跃亭合资公司SmartKing45%股份，分三年投资20亿美元，首期支付了8亿美元。\n在投资FF之后，许家印还亲赴FF美国总部参观，对贾跃亭的造车事业赞赏有加。但“蜜月期”还没过，FF便一纸诉状将恒大告上了法庭，原因是双方对于公司控制权存在较大的争议。\n最终的和解结果是，恒大将持有32%的FF优先股权，贾跃亭则可以在5年内回购恒大持有的32%的FF股权。据路演PPT显示，在上市前，恒大依旧为FF的最大股东。所以，这笔交易对于恒大来说，是稳赚不赔的，一来为恒大造车探了路，二来为市值增长添加了新动力。\n\n这一点，李书福也看在眼里。\n2021年1月29号，吉利控股集团官宣了与FF的合作，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。同时作为财务投资人，吉利还参与了FF上市的少量投资。\n\nFF的路演PPT\n吉利之所以投资FF，这与富士康有着一定关系。今年1月，吉利宣布与富士康成立合资公司，联手为提供代工生产服务。早在2015年，富士康、和谐汽车曾与腾讯，三方联合创立一家汽车公司，并孵化了拜腾汽车，现任FF全球CEO毕福康正是拜腾的前CEO。\n据FF内部人士向虎嗅透露，在孙宏斌接盘乐视网之前，富士康曾考虑过收购乐视，“当年要不是孙宏斌出价高，乐视网就卖给富士康了”。而正是这样一条错综复杂的人物关系，牵出了李书福投资贾跃亭的故事线。\n正如李书福今年初在内部讲话中所说：“有人说生意场上没有朋友，我认为这句话没有全面定义生意的本质。人类社会发展史就是生生死死、合作共赢的文明史，商业的乐趣在于既交朋友又做交易。”\n但回过头来看，无论是富士康下场代工造车，还是吉利广拉朋友圈，本质上还是为汽车行业未来竞争格局，未雨绸缪。\n前有华为、大疆转型做电子零部件供应商，后有小米雷军亲自下场造车。一方面是互联网、科技企业对于接入汽车这一流量终端的渴望；另一方面，确实是传统车企在软件定义汽车时代的乏力和无奈。\n在拥挤的电动汽车赛道里，优质的投资标的本身就不多。再加上巨头们各有焦虑，广撒网就变成了常态。FF不过这个时代的缩影，恰好又站在焦点中央，也恰好能赶上了资本市场这趟“末班车”。\n最后，还是从李书福的讲话中找答案：“当今世界已进入科技自由探索，产业跨界融合的时代，传统思维、单领域思维、单向思维已经不适应吉利企业集团可持续发展的需要，企业必须要有自我否定的勇气，自我超越的能力，不断提升科技自由探索，产业跨界融合的水平。”\n写在最后\n在FF的上市路演PPT，最底部的风险因素中，如是写道：“我们的创始人贾跃亭与Faraday Future的形象和品牌有着密切的联系。外部环境影响了贾跃亭的声誉，以及投资者和公众对他在公司中的角色和影响力的看法。这可能会塑造法拉第未来的品牌和业务能力。”\n实际上，贾跃亭在申请个人破产之后，其在FF的股份，将交由债权人信托。而FF上市之后这部分股份则能转化为现金。但同时还要保证FF91以及后续车型的量产，让贾跃亭还清债务成为可能，然后解除失信人的限制，最终回到国内。\nFF上市了，贾跃亭回国，还会远吗？","news_type":1,"symbols_score_info":{"FFIE":0.9,"PSAC":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3503,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":172897969,"gmtCreate":1626949340251,"gmtModify":1633769474110,"author":{"id":"4088401050162360","authorId":"4088401050162360","name":"CHLOEyunhua","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2865768edcde107ca6593d8ad83e2dda","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"4088401050162360","idStr":"4088401050162360"},"themes":[],"htmlText":"jjjjjjjjj","listText":"jjjjjjjjj","text":"jjjjjjjjj","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/4a41796fb4a1864d26b7cad5bedc2031","width":"1176","height":"3128"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/172897969","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1040,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":1,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":176190740,"gmtCreate":1626869262280,"gmtModify":1633770289248,"author":{"id":"4088401050162360","authorId":"4088401050162360","name":"CHLOEyunhua","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2865768edcde107ca6593d8ad83e2dda","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"4088401050162360","idStr":"4088401050162360"},"themes":[],"htmlText":"好","listText":"好","text":"好","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/176190740","repostId":"1159054062","repostType":4,"repost":{"id":"1159054062","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1626863193,"share":"https://ttm.financial/m/news/1159054062?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-21 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漏洞成“飞马”的突破口</p>\n<p>如开头所说，“飞马”的开发商 NSO 是一家软件监控公司，主要向政府机构、执法部门出售软件，号称以此打击恐怖主义、汽车爆炸及贩毒等犯罪行为。</p>\n<p>之所以此次 NSO 的“飞马”间谍软件会在国际引起轩然大波，是因为分析发现，“飞马”监控了全球各界人士的行踪：在“飞马”的 5 万个潜在被监控者号码清单中，1000 多个号码的使用者身份已确认，其中包括 189 名记者、600 多名政界人士和政府官员、65 名企业高管、85 名著名人权活动家和多位国家元首及总理。</p>\n<p>一般来说，这种间谍软件都会向用户发送一条点击即“中招”的恶意链接，因此用户只要不点击未知链接就能有效避免此类隐患。但调查专家发现，目前的“飞马”显然是升级版本——<b>即使用户不点击链接，“飞马”依旧可以神不知鬼不觉地入侵目标对象的手机，进行各种间谍监控活动</b>。因此，《卫报》认为“飞马”可能是迄今为止“最强的间谍软件”：一旦成功安装，手机就会成为“24 小时监控设备”。</p>\n<p>经 Amnesty International 测试调查，有数千部 iPhone 被列为“飞马”的潜在目标，但目前无法确认具体有多少已被成功入侵。但 Amnesty International 技术部门副主任 Danna Ingleton 认为这已足够引起重视：“数以千计的 iPhone 可能已遭到入侵。这是一个全球性的问题——每个人都面临风险，甚至像<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>这样的科技巨头也无法应对目前的大规模监控。”</p>\n<p>虽然入侵 iPhone 的途径有多种，但其中大多数专家都认为，<b>向来号称“安全”的 iPhone 有一个最大的漏洞：iMessage</b>。</p>\n<p>讽刺的是，苹果今年早些时候还曾试图加强 iMessage 的安全性，创建了一个名为 BlastDoor 的功能，以筛选摒除进入手机的可疑信息。目前看来，这个举措并没有保障 iPhone 用户的安全。</p>\n<p>对此，多伦多大学网络安全分析师部门 Citizen Lab 的研究员 Bill Marczak 说：“'飞马'可通过 iMessage 入侵苹果最新版本的 iOS，所以很明显 NSO 击败了 BlastDoor。”</p>\n<p>Mac 安全开发公司 Objective-See 创始人 Patrick Wardle 也认为苹果一直引以为豪的安全功能是一把双刃剑：“iMessage 是端到端加密的，这就意味着没有人会发现你引入的漏洞，对攻击者而言这简直就是绝佳的入侵环境。”</p>\n<p>这种不透明的制度令研究人员很难检查 iPhone 的内部情况。“除非特别不走运，不然攻击者植入在手机上的软件根本不会被发现。”Patrick Wardle 补充道。</p>\n<p>二、苹果谴责“飞马”，NSO 全盘否认</p>\n<p>针对此事，苹果在强调 iPhone 安全性的同时，还公开谴责了“飞马”的网络攻击行为：“苹果明确谴责针对记者、人权活动家和其他寻求让世界变得更美好的人的网络攻击。十多年来，苹果在安全创新方面一直处于行业领先地位，因此，安全研究人员一致认为 iPhone 是市场上最安全的移动设备。”</p>\n<p>此外，苹果认为“飞马”这类间谍软件的攻击非常复杂，开发成本应需数百万美元，因此“保质期”通常较短，并且针对特定的个人，<b>不会对绝大多数的苹果用户造成威胁</b>。不过苹果也表示：“我们将继续努力保护所有客户，不断为他们的设备和数据添加新的保护措施。”</p>\n<p>与此同时，“飞马”的开发公司 NSO 却对此事全盘否认，指控各家媒体的报道“充满错误的假设和未经证实的理论”，斥责他们“夸大其词”、“缺乏事实依据”，质疑他们信息来源的可靠性和真实性。NSO 为此还发布了一则声明：“‘飞马’是专门用于对抗罪犯和恐怖分子的软件，我们只会把‘飞马’出售给那些有良好人权记录的军方、执法和情报部门。”</p>\n<p>三、确认手机是否被“飞马”监听</p>\n<p>虽然如苹果所说，“飞马”不会对大多数普通用户构成威胁，但 Amnesty International 还是为此开发了名为 Mobile Verification Toolkit（MVT）的工具，以帮助用户确认自己的手机是否遭到了“飞马”的监听，目前适用于 Android 和 iOS 系统。不过 Amnesty International 补充道，MVT 对 &nbsp;iPhone 的检测更为准确。</p>\n<p>（MVT 的 GitHub 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[财迷]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/176107813","repostId":"2153643577","repostType":4,"repost":{"id":"2153643577","kind":"highlight","pubTimestamp":1626868937,"share":"https://ttm.financial/m/news/2153643577?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-21 20:02","market":"us","language":"zh","title":"完成自我救赎？FF在纳斯达克挂牌进入倒计时","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2153643577","media":"华尔街见闻","summary":"7月20日美国公司Property Solutions Acquisition Corp.在纽约宣布了其股东在2021年7月20日举行的特别会议上审议和投票的10项提案的结果。投票报告显示，之前宣布的","content":"<p>7月20日美国公司<a href=\"https://laohu8.com/S/PSAC\">Property Solutions Acquisition Corp</a>.在纽约宣布了其股东在2021年7月20日举行的特别会议上审议和投票的10项提案的结果。投票报告显示，之前宣布的PSAC和Faraday Future（FF）之间的拟议合并交易有关的全部提案都在特别会议上得到了PSAC股东的支持。</p>\n<p>这意味着Faraday Future（FF）能够和<a href=\"https://laohu8.com/S/PSACU\">Property Solutions Acquisition</a> Corp.（PSAC）完成合并，并在纳斯达克上进行上市交易，交易代码也随之变更为FFIE，预计此次交易将为FF提供约10亿美元资金。换句话而言，随着FF造壳上市的完成，FF将成为贾跃亭参与的第三家上市公司，沉寂5年以后贾跃亭貌似要“涅槃重生”呢？而且时间居然就在明天？</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1c660c1b32b3140ac082a841807606ff\" tg-width=\"624\" tg-height=\"544\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>作为已经完成11轮融资的FF，这波合并之后，FF公司将占新公司FFIE的50.3%的股份，还是处于相对控股；如果和供应商债转股的股权形成一致行动关系，则占股比例为67.5%，那就是绝对控股。而反过来看FF本身年的股权结构，目前FF控股的是公司管理层及员工（50%+的股权占比），另外恒大占据32%的股权。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/09f804de6612c2cd6a1ee4ed708de0e2\" tg-width=\"693\" tg-height=\"388\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>相比不少公司的PPT造车，即将上市的FF还是拿出了真本事，在FF的官方社交渠道上已经发布了主题为“3大产品变革”：全能车、超级汽车<a href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>、打破边界的智能出行生态系统的宣传海报。同时FF的首款量产版新车FF91也将在今年9月21日的投资者见面会上亮相、试驾，并于2022年上半年上市。截止目前，在只需要支付5万元人民币、且全额可退的预定条件下，其首款旗舰车型FF 91已获得超过1.4万辆订单。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/20b05e77ebdae8e2169d606c38e9f372\" tg-width=\"693\" 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等新款频出的局面下，FF这个四年前推出的车型能否从中推应而出还是值得商榷。</p>\n<p>4）最后从入局门槛来看，虽然电动车制造的确有不低的技术门槛，但是竞争对手也不再仅仅是传统车企和部分新势力，还有颇具影响力和实力的科技公司像360、小米、<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>等也都开始入局新能源汽车，竞争压力毫无疑问将会变得更大。</p>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>完成自我救赎？FF在纳斯达克挂牌进入倒计时</title>\n<style 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Corp.（PSAC）完成合并，并在纳斯达克上进行上市交易，交易代码也随之变更为FFIE，预计此次交易将为FF提供约10亿美元资金。换句话而言，随着FF造壳上市的完成，FF将成为贾跃亭参与的第三家上市公司，沉寂5年以后贾跃亭貌似要“涅槃重生”呢？而且时间居然就在明天？\n\n作为已经完成11轮融资的FF，这波合并之后，FF公司将占新公司FFIE的50.3%的股份，还是处于相对控股；如果和供应商债转股的股权形成一致行动关系，则占股比例为67.5%，那就是绝对控股。而反过来看FF本身年的股权结构，目前FF控股的是公司管理层及员工（50%+的股权占比），另外恒大占据32%的股权。\n相比不少公司的PPT造车，即将上市的FF还是拿出了真本事，在FF的官方社交渠道上已经发布了主题为“3大产品变革”：全能车、超级汽车机器人、打破边界的智能出行生态系统的宣传海报。同时FF的首款量产版新车FF91也将在今年9月21日的投资者见面会上亮相、试驾，并于2022年上半年上市。截止目前，在只需要支付5万元人民币、且全额可退的预定条件下，其首款旗舰车型FF 91已获得超过1.4万辆订单。\n\n华尔街见闻·见智研究所认为FF新车的上市在目前来看稍显晚了点，其实作为早在2014年就创立的公司，贾跃亭在美国加州创立的FF可以说比如今的造车新势力蔚来、小鹏、理想等都要早，并在业内率先提出了电动化、智能化、互联网化和共享化的“四化”战略，觉得电动车才是未来主流。如果能在当初就有量产那将极有可能成为下一个特斯拉。\n但是如今的竞争格局和局势已经大不相同，现在各大车企甚至科技公司都在加紧开发新能源汽车，对于FF这个新入局者是机遇但更多的是挑战：\n1）从销量上看如今的电动车已经受到了市场的认可，相比2014年消费者和市场对电动车的谨慎和销量的低迷，今年仅上半年销量就几乎追平去年全年，渗透率更是突破10%，全年销量目标一涨再涨如今达到240万辆；不管是造车新势力还是传统车企的电动车的销量都在屡屡创下新高。\n2）从传统车企转型来看，各大传统车企都在谋求向电动车的转型，比亚迪燃油车和电动车销量出现严重两极分化，在燃油车下跌到不足万辆时电动车却首次突破4万大关，占据品牌总销量的80%，长城汽车更是在其2025战略中明确表示新能源汽车是长城汽车的未来，2025年实现全球年销量400万辆，其中80%为新能源汽车。\n3）从车款来看，FF首款旗舰车型FF91配备了130kWh电池容量的动力电池组，在NEDC的测试标准下，FF 91的最大续航里程可达到700km。但在如今智己、极氪001、极狐阿尔法S 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；拜登欲推基建法案“打破经济瓶颈”：共和党反对，民主党内讧。\n</blockquote>\n<p>海外市场</p>\n<p><b>1、美股全线收涨道指涨逾500点</b></p>\n<p>美股周二反弹收高，部分挽回周一蒙受的损失。道指昨日遭受8个月来最大日跌幅后，投资者逢低买入，推动股指反弹。10年期美债收益率回升至1.2%以上。截至收盘，道琼斯指数涨1.62%，标普500指数涨1.52%，纳斯达克指数涨1.57%。</p>\n<p>银行股全线反弹，五大银行股中，周一跌超2%的<a href=\"https://laohu8.com/S/MS\">摩根士丹利</a>收涨逾3%，周一跌超2%的<a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>涨超2%，周一跌超3%的<a href=\"https://laohu8.com/S/JPM\">摩根大通</a>涨1.8%，周一均跌超2%的<a href=\"https://laohu8.com/S/C\">花旗</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/BAC\">美国银行</a>分别涨近1.9%和逾2%。</p>\n<p><b>2、热门中概股周二收盘涨跌不一</b></p>\n<p>热门中概股涨跌不一。<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>涨0.80%，<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>跌2.33%，<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>涨0.82%，<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>跌0.47%，B站涨3.17%，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>涨1.89%，<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>涨0.62%，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>涨2.62%。</p>\n<p><b>3、美国和德国将就“北溪-2”争端在未来几天内达成协议 欧洲股市周二全线反弹</b></p>\n<p>欧洲股市周二全线收高，泛欧斯托克600指数收盘上涨0.52%；德国DAX30指数收盘上涨0.55%；<a href=\"https://laohu8.com/S/VUKE.UK\">英国富时100</a>指数收盘上涨0.54%；法国CAC40指数收盘上涨0.81%。</p>\n<p><b>4、原油期货价格周二收高 部分挽回昨日损失</b></p>\n<p>现货原油市场供应紧张的迹象，帮助缓解了市场对经济前景的担忧。纽交所8月交割的WTI期货价格上涨1美元，涨幅1.5%，收于每桶67.42美元。周一该期货价格收跌7.5%，创去年9月8日以来的最大日跌幅。布伦特9月原油期货结算价为69.35美元/桶，上涨0.73美元，涨幅1.06%。</p>\n<p><b>5、黄金期货价格周二收高0.1% 结束两连跌</b></p>\n<p>因在新冠德尔塔变种病毒传播导致昨日金融市场动荡之后，投资者正在评估黄金的需求前景。周二，纽交所8月交割的黄金期货价格上涨2.20美元，涨幅0.1%，收于每盎司1811.40美元。</p>\n<p><b>6、比特币跌破3万美元之后 数字货币市值一日抹去近千亿美元</b></p>\n<p>今日，比特币自6月22日以来首次跌破30000美元，并拖累其他数字货币走低。根据CoinMarketCap的数据，截至美国东部时间周二上午6点29分，整个数字货币市场在24小时内蒸发了约890亿美元的市值。</p>\n<p>国际宏观</p>\n<p><b>1、拜登团队预计芯片供应增加 汽车制造商看到救赎希望</b></p>\n<p>拜登政府官员表示，他们开始看到全球半导体供应短缺出现缓解迹象，包括芯片制造商承诺为此前被迫停产的汽车公司生产更多车用芯片。</p>\n<p><b>2、IMF敦促各国从经济救助转向促增长改革</b></p>\n<p>国际货币基金组织第一副总裁杰佛里-冈本周二呼吁各国从挽救经济崩溃转向恢复以增长为导向的政策改革，以提高经济复苏前景并使其更具可持续性。</p>\n<p><b>3、</b><a href=\"https://laohu8.com/NW/2153949316\" target=\"_blank\"><b>世界首富贝索斯圆梦之际 美国议员主张征收“太空旅游税”</b></a></p>\n<p>北京时间7月20日晚间，世界首富杰夫·贝索斯和他的蓝色起源公司完成了首次太空飞行，贝索斯等四人搭乘“新谢泼德”号载人飞船成为最新一批太空旅客。就在“新谢泼德”着陆后不久，俄勒冈州民主党众议员Earl Blumenauer宣布，他正在制定一项针对太空旅游的新税收计划。【详细】</p>\n<p><b>4、</b><a href=\"https://laohu8.com/NW/2153694612\" target=\"_blank\"><b>据称拜登将提名谷歌宿敌Jonathan Kanter为司法部反垄断负责人</b></a><b></b></p>\n<p>知情人士透露，美国总统乔·拜登计划提名Jonathan Kanter担任美国司法部反垄断部门负责人，这是拜登政府准备全面打击大型科技公司的最新迹象。</p>\n<p><b>5、美疾控中心：美国目前新冠肺炎确诊病例中83%的患者感染德尔塔毒株</b></p>\n<p>当地时间7月20日，美国疾控中心表示，目前全美所有新冠肺炎确诊病例中有83%的患者感染的是德尔塔毒株，相比两周之前上涨了50%。此外，美国民众中仍有半数以上尚未完成两剂疫苗接种。另据以色列卫生部公布的数据显示，<a href=\"https://laohu8.com/S/PFE\">辉瑞</a>疫苗在应对德尔塔毒株时有效率降低至64%，防止重症和住院的有效率降低至93%。</p>\n<p><b>6、欧盟提议禁止匿名加密货币交易</b></p>\n<p>作为打击洗钱和恐怖主义融资的部分计划内容，欧盟提议禁止匿名加密货币交易。欧盟周二公布的计划包括多项加强金融交易监管的提案，包括创设约有250人的新欧盟机构来监管高风险金融机构，并禁止超过10000欧元（11800美元）的现金交易。</p>\n<p><b>7、德国交通部初步评估洪灾造成20亿欧元损失</b></p>\n<p>据德媒20日报道，德国联邦交通部估算此次洪灾造成损失大约为20亿欧元。灾区的道路、铁路、桥梁、电力和天然气线路均遭到毁坏，仅铁路线路和车站的损失就达到13亿欧元左右，另外公路和街道的损失也达到了数亿欧元。</p>\n<p><b>8、经济学家：美国经济增速已见顶，将面临一系列独特风险</b></p>\n<p>受调查的经济学家们表示，美国经济今年的整体增长速度将达到6.9%，而到2022年将降低到3.2%，到2023年则进一步降低到2.3%。</p>\n<p><b>9、拜登欲推基建法案“打破经济瓶颈”：共和党反对，民主党内讧</b></p>\n<p>当地时间7月19日，美国总统拜登在白宫举行的新闻发布会上表示，两党应在基础设施法案的框架设立上团结起来，“如果我们对更好的道路桥梁、交通系统、高速互联网以及更现代、更有弹性的电网进行长期投资，就能打破美国经济正面临的瓶颈。”拜登强调。</p>\n<p><b>10、美国上周API原油库存录得增加80.6万桶，远超预期</b></p>\n<p>美国至7月16日当周API原油库存录得增加80.6万桶，前值为下降407.9万桶，预期值为下降416.7万桶。</p>\n<p>公司新闻</p>\n<p><b>1、</b><a href=\"https://laohu8.com/NW/2152696029\" target=\"_blank\"><b>贝佐斯及同行者安全着陆 Blue Origin首次载人太空飞行获得成功</b></a></p>\n<p>在Blue Origin首次载人太空飞行结束后，<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>创始人杰夫·贝佐斯及另外三人已安全着陆，创下了该公司实现太空旅游可行性的一道重要里程碑。</p>\n<p><b>2、</b><a href=\"https://laohu8.com/NW/1193178615\" target=\"_blank\"><b>奈飞二季度EPS和下季指引不佳，新增用户重超预期，盘后跌近6%后转涨</b></a></p>\n<p>周二美股盘后，作为“疫情经济”的受益者，美国视频流媒体巨头奈飞发布了备受瞩目的2021财年第二季度财报。盘后股价从上涨0.2%迅速转跌，一度跌近6%，随后跌幅收窄至3%，财报发布一小时实现转涨。</p>\n<p><b>3、</b><a href=\"https://laohu8.com/NW/2153926606\" target=\"_blank\"><b>美国《消费者报告》再次抨击特斯拉：在公路上测试FSD缺乏安全保障</b></a></p>\n<p>美国《消费者报告》周二表示，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>在公共道路上测试其全自动驾驶（FSD）系统缺乏安全保障，道路安全专家担心这让公众面临危险。</p>\n<p><b>4、</b><a href=\"https://laohu8.com/NW/2153369143\" target=\"_blank\"><b>传苹果将员工重返办公室时间推迟至少1个月 此前部分员工威胁辞职</b></a></p>\n<p>据报道，<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>公司将员工重返办公室的时间推迟至少1个月。此前苹果公司CEO蒂姆-库克表示，该公司员工应该在9月初开始重返办公室工作，至少每周三天。</p>\n<p><b>5、</b><a href=\"https://laohu8.com/NW/2153979026\" target=\"_blank\"><b>摩根大通董事会授予CEO戴蒙股票期权 旨在让其未来继续领导公司</b></a></p>\n<p>摩根大通董事会授予首席执行官戴蒙一项长期奖励，旨在让这位杰出的银行高管在“相当长的时间内”继续领导公司。</p>\n<p>6、<a href=\"https://laohu8.com/NW/2153970766\" target=\"_blank\"><b>美联航业绩超预期，旅游需求反弹支撑公司业绩指引</b></a></p>\n<p>美东时间7月20日周二美股盘后，美联航<a href=\"https://laohu8.com/S/UAL\">$(UAL)$</a>宣布2021年Q2财报实现营收54.71亿美元，前值为14.75亿美元，预期值为52.5亿美元，超出市场预期4.21%；每股收益为-3.91美元，前值为-9.31美元，预期值为-4.23美元，超出市场预期7.57%。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>昨夜今晨：银行股领衔反弹！数字货币却崩了</title>\n<style 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摘要：美股全线收涨道指涨逾500点；热门中概股周二收盘涨跌不一；欧洲股市周二全线反弹；原油期货价格周二收高；黄金期货价格周二收高0.1%，结束两连跌；比特币跌破3万美元之后，数字货币市值一日抹去近千亿美元 ；拜登欲推基建法案“打破经济瓶颈”：共和党反对，民主党内讧。\n</blockquote>\n<p>海外市场</p>\n<p><b>1、美股全线收涨道指涨逾500点</b></p>\n<p>美股周二反弹收高，部分挽回周一蒙受的损失。道指昨日遭受8个月来最大日跌幅后，投资者逢低买入，推动股指反弹。10年期美债收益率回升至1.2%以上。截至收盘，道琼斯指数涨1.62%，标普500指数涨1.52%，纳斯达克指数涨1.57%。</p>\n<p>银行股全线反弹，五大银行股中，周一跌超2%的<a href=\"https://laohu8.com/S/MS\">摩根士丹利</a>收涨逾3%，周一跌超2%的<a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>涨超2%，周一跌超3%的<a href=\"https://laohu8.com/S/JPM\">摩根大通</a>涨1.8%，周一均跌超2%的<a href=\"https://laohu8.com/S/C\">花旗</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/BAC\">美国银行</a>分别涨近1.9%和逾2%。</p>\n<p><b>2、热门中概股周二收盘涨跌不一</b></p>\n<p>热门中概股涨跌不一。<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>涨0.80%，<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>跌2.33%，<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>涨0.82%，<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>跌0.47%，B站涨3.17%，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>涨1.89%，<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>涨0.62%，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>涨2.62%。</p>\n<p><b>3、美国和德国将就“北溪-2”争端在未来几天内达成协议 欧洲股市周二全线反弹</b></p>\n<p>欧洲股市周二全线收高，泛欧斯托克600指数收盘上涨0.52%；德国DAX30指数收盘上涨0.55%；<a href=\"https://laohu8.com/S/VUKE.UK\">英国富时100</a>指数收盘上涨0.54%；法国CAC40指数收盘上涨0.81%。</p>\n<p><b>4、原油期货价格周二收高 部分挽回昨日损失</b></p>\n<p>现货原油市场供应紧张的迹象，帮助缓解了市场对经济前景的担忧。纽交所8月交割的WTI期货价格上涨1美元，涨幅1.5%，收于每桶67.42美元。周一该期货价格收跌7.5%，创去年9月8日以来的最大日跌幅。布伦特9月原油期货结算价为69.35美元/桶，上涨0.73美元，涨幅1.06%。</p>\n<p><b>5、黄金期货价格周二收高0.1% 结束两连跌</b></p>\n<p>因在新冠德尔塔变种病毒传播导致昨日金融市场动荡之后，投资者正在评估黄金的需求前景。周二，纽交所8月交割的黄金期货价格上涨2.20美元，涨幅0.1%，收于每盎司1811.40美元。</p>\n<p><b>6、比特币跌破3万美元之后 数字货币市值一日抹去近千亿美元</b></p>\n<p>今日，比特币自6月22日以来首次跌破30000美元，并拖累其他数字货币走低。根据CoinMarketCap的数据，截至美国东部时间周二上午6点29分，整个数字货币市场在24小时内蒸发了约890亿美元的市值。</p>\n<p>国际宏观</p>\n<p><b>1、拜登团队预计芯片供应增加 汽车制造商看到救赎希望</b></p>\n<p>拜登政府官员表示，他们开始看到全球半导体供应短缺出现缓解迹象，包括芯片制造商承诺为此前被迫停产的汽车公司生产更多车用芯片。</p>\n<p><b>2、IMF敦促各国从经济救助转向促增长改革</b></p>\n<p>国际货币基金组织第一副总裁杰佛里-冈本周二呼吁各国从挽救经济崩溃转向恢复以增长为导向的政策改革，以提高经济复苏前景并使其更具可持续性。</p>\n<p><b>3、</b><a href=\"https://laohu8.com/NW/2153949316\" target=\"_blank\"><b>世界首富贝索斯圆梦之际 美国议员主张征收“太空旅游税”</b></a></p>\n<p>北京时间7月20日晚间，世界首富杰夫·贝索斯和他的蓝色起源公司完成了首次太空飞行，贝索斯等四人搭乘“新谢泼德”号载人飞船成为最新一批太空旅客。就在“新谢泼德”着陆后不久，俄勒冈州民主党众议员Earl Blumenauer宣布，他正在制定一项针对太空旅游的新税收计划。【详细】</p>\n<p><b>4、</b><a href=\"https://laohu8.com/NW/2153694612\" target=\"_blank\"><b>据称拜登将提名谷歌宿敌Jonathan Kanter为司法部反垄断负责人</b></a><b></b></p>\n<p>知情人士透露，美国总统乔·拜登计划提名Jonathan Kanter担任美国司法部反垄断部门负责人，这是拜登政府准备全面打击大型科技公司的最新迹象。</p>\n<p><b>5、美疾控中心：美国目前新冠肺炎确诊病例中83%的患者感染德尔塔毒株</b></p>\n<p>当地时间7月20日，美国疾控中心表示，目前全美所有新冠肺炎确诊病例中有83%的患者感染的是德尔塔毒株，相比两周之前上涨了50%。此外，美国民众中仍有半数以上尚未完成两剂疫苗接种。另据以色列卫生部公布的数据显示，<a href=\"https://laohu8.com/S/PFE\">辉瑞</a>疫苗在应对德尔塔毒株时有效率降低至64%，防止重症和住院的有效率降低至93%。</p>\n<p><b>6、欧盟提议禁止匿名加密货币交易</b></p>\n<p>作为打击洗钱和恐怖主义融资的部分计划内容，欧盟提议禁止匿名加密货币交易。欧盟周二公布的计划包括多项加强金融交易监管的提案，包括创设约有250人的新欧盟机构来监管高风险金融机构，并禁止超过10000欧元（11800美元）的现金交易。</p>\n<p><b>7、德国交通部初步评估洪灾造成20亿欧元损失</b></p>\n<p>据德媒20日报道，德国联邦交通部估算此次洪灾造成损失大约为20亿欧元。灾区的道路、铁路、桥梁、电力和天然气线路均遭到毁坏，仅铁路线路和车站的损失就达到13亿欧元左右，另外公路和街道的损失也达到了数亿欧元。</p>\n<p><b>8、经济学家：美国经济增速已见顶，将面临一系列独特风险</b></p>\n<p>受调查的经济学家们表示，美国经济今年的整体增长速度将达到6.9%，而到2022年将降低到3.2%，到2023年则进一步降低到2.3%。</p>\n<p><b>9、拜登欲推基建法案“打破经济瓶颈”：共和党反对，民主党内讧</b></p>\n<p>当地时间7月19日，美国总统拜登在白宫举行的新闻发布会上表示，两党应在基础设施法案的框架设立上团结起来，“如果我们对更好的道路桥梁、交通系统、高速互联网以及更现代、更有弹性的电网进行长期投资，就能打破美国经济正面临的瓶颈。”拜登强调。</p>\n<p><b>10、美国上周API原油库存录得增加80.6万桶，远超预期</b></p>\n<p>美国至7月16日当周API原油库存录得增加80.6万桶，前值为下降407.9万桶，预期值为下降416.7万桶。</p>\n<p>公司新闻</p>\n<p><b>1、</b><a href=\"https://laohu8.com/NW/2152696029\" target=\"_blank\"><b>贝佐斯及同行者安全着陆 Blue Origin首次载人太空飞行获得成功</b></a></p>\n<p>在Blue Origin首次载人太空飞行结束后，<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>创始人杰夫·贝佐斯及另外三人已安全着陆，创下了该公司实现太空旅游可行性的一道重要里程碑。</p>\n<p><b>2、</b><a href=\"https://laohu8.com/NW/1193178615\" target=\"_blank\"><b>奈飞二季度EPS和下季指引不佳，新增用户重超预期，盘后跌近6%后转涨</b></a></p>\n<p>周二美股盘后，作为“疫情经济”的受益者，美国视频流媒体巨头奈飞发布了备受瞩目的2021财年第二季度财报。盘后股价从上涨0.2%迅速转跌，一度跌近6%，随后跌幅收窄至3%，财报发布一小时实现转涨。</p>\n<p><b>3、</b><a href=\"https://laohu8.com/NW/2153926606\" target=\"_blank\"><b>美国《消费者报告》再次抨击特斯拉：在公路上测试FSD缺乏安全保障</b></a></p>\n<p>美国《消费者报告》周二表示，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>在公共道路上测试其全自动驾驶（FSD）系统缺乏安全保障，道路安全专家担心这让公众面临危险。</p>\n<p><b>4、</b><a href=\"https://laohu8.com/NW/2153369143\" target=\"_blank\"><b>传苹果将员工重返办公室时间推迟至少1个月 此前部分员工威胁辞职</b></a></p>\n<p>据报道，<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>公司将员工重返办公室的时间推迟至少1个月。此前苹果公司CEO蒂姆-库克表示，该公司员工应该在9月初开始重返办公室工作，至少每周三天。</p>\n<p><b>5、</b><a href=\"https://laohu8.com/NW/2153979026\" target=\"_blank\"><b>摩根大通董事会授予CEO戴蒙股票期权 旨在让其未来继续领导公司</b></a></p>\n<p>摩根大通董事会授予首席执行官戴蒙一项长期奖励，旨在让这位杰出的银行高管在“相当长的时间内”继续领导公司。</p>\n<p>6、<a 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汽车制造商看到救赎希望\n拜登政府官员表示，他们开始看到全球半导体供应短缺出现缓解迹象，包括芯片制造商承诺为此前被迫停产的汽车公司生产更多车用芯片。\n2、IMF敦促各国从经济救助转向促增长改革\n国际货币基金组织第一副总裁杰佛里-冈本周二呼吁各国从挽救经济崩溃转向恢复以增长为导向的政策改革，以提高经济复苏前景并使其更具可持续性。\n3、世界首富贝索斯圆梦之际 美国议员主张征收“太空旅游税”\n北京时间7月20日晚间，世界首富杰夫·贝索斯和他的蓝色起源公司完成了首次太空飞行，贝索斯等四人搭乘“新谢泼德”号载人飞船成为最新一批太空旅客。就在“新谢泼德”着陆后不久，俄勒冈州民主党众议员Earl Blumenauer宣布，他正在制定一项针对太空旅游的新税收计划。【详细】\n4、据称拜登将提名谷歌宿敌Jonathan Kanter为司法部反垄断负责人\n知情人士透露，美国总统乔·拜登计划提名Jonathan Kanter担任美国司法部反垄断部门负责人，这是拜登政府准备全面打击大型科技公司的最新迹象。\n5、美疾控中心：美国目前新冠肺炎确诊病例中83%的患者感染德尔塔毒株\n当地时间7月20日，美国疾控中心表示，目前全美所有新冠肺炎确诊病例中有83%的患者感染的是德尔塔毒株，相比两周之前上涨了50%。此外，美国民众中仍有半数以上尚未完成两剂疫苗接种。另据以色列卫生部公布的数据显示，辉瑞疫苗在应对德尔塔毒株时有效率降低至64%，防止重症和住院的有效率降低至93%。\n6、欧盟提议禁止匿名加密货币交易\n作为打击洗钱和恐怖主义融资的部分计划内容，欧盟提议禁止匿名加密货币交易。欧盟周二公布的计划包括多项加强金融交易监管的提案，包括创设约有250人的新欧盟机构来监管高风险金融机构，并禁止超过10000欧元（11800美元）的现金交易。\n7、德国交通部初步评估洪灾造成20亿欧元损失\n据德媒20日报道，德国联邦交通部估算此次洪灾造成损失大约为20亿欧元。灾区的道路、铁路、桥梁、电力和天然气线路均遭到毁坏，仅铁路线路和车站的损失就达到13亿欧元左右，另外公路和街道的损失也达到了数亿欧元。\n8、经济学家：美国经济增速已见顶，将面临一系列独特风险\n受调查的经济学家们表示，美国经济今年的整体增长速度将达到6.9%，而到2022年将降低到3.2%，到2023年则进一步降低到2.3%。\n9、拜登欲推基建法案“打破经济瓶颈”：共和党反对，民主党内讧\n当地时间7月19日，美国总统拜登在白宫举行的新闻发布会上表示，两党应在基础设施法案的框架设立上团结起来，“如果我们对更好的道路桥梁、交通系统、高速互联网以及更现代、更有弹性的电网进行长期投资，就能打破美国经济正面临的瓶颈。”拜登强调。\n10、美国上周API原油库存录得增加80.6万桶，远超预期\n美国至7月16日当周API原油库存录得增加80.6万桶，前值为下降407.9万桶，预期值为下降416.7万桶。\n公司新闻\n1、贝佐斯及同行者安全着陆 Blue Origin首次载人太空飞行获得成功\n在Blue Origin首次载人太空飞行结束后，亚马逊创始人杰夫·贝佐斯及另外三人已安全着陆，创下了该公司实现太空旅游可行性的一道重要里程碑。\n2、奈飞二季度EPS和下季指引不佳，新增用户重超预期，盘后跌近6%后转涨\n周二美股盘后，作为“疫情经济”的受益者，美国视频流媒体巨头奈飞发布了备受瞩目的2021财年第二季度财报。盘后股价从上涨0.2%迅速转跌，一度跌近6%，随后跌幅收窄至3%，财报发布一小时实现转涨。\n3、美国《消费者报告》再次抨击特斯拉：在公路上测试FSD缺乏安全保障\n美国《消费者报告》周二表示，特斯拉在公共道路上测试其全自动驾驶（FSD）系统缺乏安全保障，道路安全专家担心这让公众面临危险。\n4、传苹果将员工重返办公室时间推迟至少1个月 此前部分员工威胁辞职\n据报道，苹果公司将员工重返办公室的时间推迟至少1个月。此前苹果公司CEO蒂姆-库克表示，该公司员工应该在9月初开始重返办公室工作，至少每周三天。\n5、摩根大通董事会授予CEO戴蒙股票期权 旨在让其未来继续领导公司\n摩根大通董事会授予首席执行官戴蒙一项长期奖励，旨在让这位杰出的银行高管在“相当长的时间内”继续领导公司。\n6、美联航业绩超预期，旅游需求反弹支撑公司业绩指引\n美东时间7月20日周二美股盘后，美联航$(UAL)$宣布2021年Q2财报实现营收54.71亿美元，前值为14.75亿美元，预期值为52.5亿美元，超出市场预期4.21%；每股收益为-3.91美元，前值为-9.31美元，预期值为-4.23美元，超出市场预期7.57%。","news_type":1,"symbols_score_info":{"EBON":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1650,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":154846800,"gmtCreate":1625502846900,"gmtModify":1633940154941,"author":{"id":"4088401050162360","authorId":"4088401050162360","name":"CHLOEyunhua","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2865768edcde107ca6593d8ad83e2dda","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"4088401050162360","idStr":"4088401050162360"},"themes":[],"htmlText":"[财迷]&nbsp;[财迷]&nbsp;[财迷]&nbsp;","listText":"[财迷]&nbsp;[财迷]&nbsp;[财迷]&nbsp;","text":"[财迷] [财迷] 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