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magiczhou
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2021-09-03
抖音的点cai的很准啊
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2021-09-01
期待啊
Apple Car车身外部或配备显示屏，向周围车辆预警
告知周围的司机和行人Apple Car正在或者将要做什么。
Apple Car车身外部或配备显示屏，向周围车辆预警
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2021-09-01
超预期了
中国生物制药：上半年净利润84.8亿元，同比增长583.6%
8月31日，中国生物制药公告，上半年营收143.5亿元，同比增长13.5%；净利润84.8亿元，同比增长583.6%。集团在制药业务方面继续以发展专科治疗领域相关产品为主，致力打造专科品牌。集团的主要治疗领域包括抗肿瘤用药、肝病用药、心脑血管用药、骨科用药、呼吸系统用药、肠外营养用药及其他产品。
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2021-09-01
今天不会又高开低走吧
中国生物制药半年报：营收净利双创新高 主业及疫苗强势拉动
8月31日，中国生物制药发布中期业绩。财报显示，中国生物制药上半年实现营业收入143.54亿元，创下历史新高，实现归母净利润84.8亿元，同比大幅增长583.6%，扣除以投资科兴获得的巨额回报为主的联...
中国生物制药半年报：营收净利双创新高 主业及疫苗强势拉动
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2021-08-29
安卓与苹果系统的差距已经不大
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2021-08-26
京东不是拼多多等能比的，继续看好
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2021-08-25
疫情还在持续，疫苗股值得期待
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2021-08-21
百度靠AI和智能驾驶能翻身吗，现在价位可以搏一搏了
百度世界大会背后，藏着一个万亿市场
L5级无人驾驶车辆什么时候能大规模量产，还没有人能给出准确答案。不过，汽车机器人已经亮相了。 在8月18日召开的“百度世界大会2021”上，百度展示了全球首款L5级自动驾驶汽车机器人。“未来机器人的主
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2021-08-17
我的计划是买入港股科技股，抄底哔哩哔哩，腾讯，京东，美团，小米
🔥【8月16日】看本周关键事件，聊今日交易计划
@Buy_Sell：
聊聊今日份的交易想法，包括对于大盘走势后续的看法？看涨/看跌哪只股票、晒晒单等等。 港股市场 8月16日，港股三大指数低开，恒指跌0.1%报26365点，国指跌0.03%9374点报，恒生科技指数跌0.41%6562点报。 盘面上，生物医药股强势，$丽珠医药(01513)$ 高开逾3%，$金斯瑞生物科技(01548)$ 涨超3%；银行股、电力股、物管股、物管股、建材水泥股、保险股、银行股普遍上涨，$招商银行(03968)$ 涨2%；大型科技股普跌，$哔哩哔哩-SW(09626)$ 跌逾4%，$百度集团-SW(09888)$ 低开逾3%，美团、京东、$腾讯控股(00700)$ 均跌超1%；教育股继续下跌，汽车股、濠赌股普跌。$万科企业(02202)$ 海外涨8.66%，此前发布盈利预告，预计上半年净利润录得上升不少于390%。
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2021-08-16
股价能涨吗
顺丰国际与有赞AllValue合作签约 助力国货 畅销全球
【深圳商报讯】（记者 肖晗）记者从顺丰获悉，顺丰国际与有赞AllValue于近日达成官方合作，顺丰国际成为AllValue平台官方指定物流合作伙伴，并携手共同赋能有赞AllValue平台商家，助力国货 ...
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Car预计将包括某种形式的自动驾驶技术。虽然苹果在测试自动驾驶技术时，似乎集中在识别道路和对条件做出反应上，但还必须能够处理一些其他驾驶功能。\n其中一个问题是，向其他司机指示车辆下一步要做什么。当前，要想知道前方车辆将要去到那里，可以通过前方司机的侧影（大体轮廓）或其他较小的驾驶行为来获得一丝线索。但如果前方车辆是一辆自动驾驶汽车，可能就不会以同样的方法来获取线索。\n而今日，苹果从美国专利商标局（PTO）获得一项新的专利授权。这项专利名为“外部照明与警告系统”，苹果在该专利描述中称，自动驾驶系统可以向道路上的其他用户提供更明确的信息。苹果相信，可以使用更复杂的照明系统来完成同样的工作，而不是通常所使用的简单的指示灯。\n简而言之，苹果的这系统包括放置在车辆上和车身周围的显示屏，可能是一条“包罗万象”的LED灯带。这个长长的显示屏，可以向道路上的其他人显示各种信息，不仅仅是刹车已经启动，或者他们希望向左或向右行驶。\n还可能包括更详细的刹车信息，汽车与后面另一辆车的相对速度，下一步动作的倒计时计时器，以及其他信息。它们可以是文本，也可以由图形和视频组成。对于正在停车的司机，显示屏可以显示告别信息；或者司机从远处走来，显示屏可以欢迎用户进入车辆。\n去年12月有报道称，苹果正在推进自动驾驶汽车技术，目标是最早在2024年生产一款可能包括自家突破性电池技术的乘用车。而知名苹果分析师郭明錤认为，苹果的电动汽车最早也要等到2025年才会发布。\n诺贝尔化学奖获得者、“锂电池之父”吉野彰（Akira Yoshino）上周在接受采访时表示，苹果要想在2025年之前推出Apple Car电动汽车，今年年底之前就要发布一些相关内容了。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1614,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":818704885,"gmtCreate":1630446764647,"gmtModify":1630446764647,"author":{"id":"4090283997865460","authorId":"4090283997865460","name":"magiczhou","avatar":"https://static.tigerbbs.com/01fdc42eed602d0584b36043c5177036","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4090283997865460","authorIdStr":"4090283997865460"},"themes":[],"htmlText":"超预期了","listText":"超预期了","text":"超预期了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/818704885","repostId":"2163853122","repostType":2,"repost":{"id":"2163853122","kind":"news","pubTimestamp":1630399200,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2163853122?lang=&edition=full","pubTime":"2021-08-31 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分疾病领域来看，上半年中生制药在抗肿瘤、肠外营养、心脑血管、呼吸、骨科5大核心领域均保持双位数高增长。抗肿瘤药成为公司第一大业务板块，上半年实现收入50亿元，同比增长25%，收入占比持续提升，已达35%。除安罗替尼外，近年来陆续获批的众多新品种也加速了该板块的增长，其中7个品种增速超过50%。\n 就在8月5日，中生制药肿瘤免疫创新药物派安普利单抗注射液(商品名：安尼可)正式获得国家药品监督管理局的批准，成为完善公司抗肿瘤管线的一块关键“拼图”。临床研究数据显示，在当前上市的国产PD-1药物中，派安普利有着明显的安全和差异化优势，主要研究终点客观缓解率(ORR)高达89.4%。\n 心脑血管药物收入为15亿元，同比提升45%，占比10%，同比提升两个百分点，主要得益于国家集采以及新品的高速放量。骨科板块收入为12.5亿元，增长20%，占比为9%，核心增长动力主要来自公司制定的慢病管理策略，有效地提高了患者的用药依从性，从而拉动成熟品种的再次增长。肠外营养板块收入为6亿元，增长39%，该板块本季度贡献了两大收入过亿的品种。\n 谢其润认为，近期出台的行业新政，表明国家大力推动促进创新药自主研发的主旋律没变，长远来看对致力创新研发的中生制药是利好消息。从业务管线来看，集采、医保谈判和业务转型给中生制药带来的阵痛期已过，创新药的增速完全可以弥补仿制药的萎缩，而进入集采医药后的销售放量使得主力产品对收入贡献不断提升。未来，集团将借助X-LAB和全球创新枢纽网络布局，聚焦FIC预期销售峰值不小于5亿美元的品种。 （文章来源：证券日报网）","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1490,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":813827274,"gmtCreate":1630189764298,"gmtModify":1704956748147,"author":{"id":"4090283997865460","authorId":"4090283997865460","name":"magiczhou","avatar":"https://static.tigerbbs.com/01fdc42eed602d0584b36043c5177036","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4090283997865460","authorIdStr":"4090283997865460"},"themes":[],"htmlText":"安卓与苹果系统的差距已经不大","listText":"安卓与苹果系统的差距已经不大","text":"安卓与苹果系统的差距已经不大","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/813827274","repostId":"2163076062","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2502,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":837723238,"gmtCreate":1629930133824,"gmtModify":1629930133824,"author":{"id":"4090283997865460","authorId":"4090283997865460","name":"magiczhou","avatar":"https://static.tigerbbs.com/01fdc42eed602d0584b36043c5177036","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4090283997865460","authorIdStr":"4090283997865460"},"themes":[],"htmlText":"京东不是拼多多等能比的，继续看好","listText":"京东不是拼多多等能比的，继续看好","text":"京东不是拼多多等能比的，继续看好","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/837723238","repostId":"1109644839","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2928,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":837381916,"gmtCreate":1629857305135,"gmtModify":1629857305135,"author":{"id":"4090283997865460","authorId":"4090283997865460","name":"magiczhou","avatar":"https://static.tigerbbs.com/01fdc42eed602d0584b36043c5177036","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4090283997865460","authorIdStr":"4090283997865460"},"themes":[],"htmlText":"疫情还在持续，疫苗股值得期待","listText":"疫情还在持续，疫苗股值得期待","text":"疫情还在持续，疫苗股值得期待","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/837381916","repostId":"2162082184","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2157,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":836734509,"gmtCreate":1629522227201,"gmtModify":1629522227201,"author":{"id":"4090283997865460","authorId":"4090283997865460","name":"magiczhou","avatar":"https://static.tigerbbs.com/01fdc42eed602d0584b36043c5177036","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4090283997865460","authorIdStr":"4090283997865460"},"themes":[],"htmlText":"百度靠AI和智能驾驶能翻身吗，现在价位可以搏一搏了","listText":"百度靠AI和智能驾驶能翻身吗，现在价位可以搏一搏了","text":"百度靠AI和智能驾驶能翻身吗，现在价位可以搏一搏了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/836734509","repostId":"1168385577","repostType":2,"repost":{"id":"1168385577","kind":"news","pubTimestamp":1629337898,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1168385577?lang=&edition=full","pubTime":"2021-08-19 09:51","market":"us","language":"zh","title":"百度世界大会背后，藏着一个万亿市场","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1168385577","media":"深燃","summary":"L5级无人驾驶车辆什么时候能大规模量产，还没有人能给出准确答案。不过，汽车机器人已经亮相了。\n在8月18日召开的“百度世界大会2021”上，百度展示了全球首款L5级自动驾驶汽车机器人。“未来机器人的主","content":"<p>L5级无人驾驶车辆什么时候能大规模量产，还没有人能给出准确答案。不过，汽车<a href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>已经亮相了。</p>\n<p>在8月18日召开的“<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>世界大会2021”上，百度展示了全球首款L5级自动驾驶汽车机器人。“未来机器人的主要形态是汽车机器人，<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>汽车也越来越像机器人”，这是百度对未来汽车发展方向的判断。</p>\n<p>出行，是这届百度世界大会的关键词，自动驾驶，也是百度日前发布的2021Q2财报中最值得关注的业务之一。百度披露，旗下Apollo ACE智能交通千万订单的覆盖城市超20个。百度董事长兼首席执行官李彦宏还放话，百度Robotaxi（自动驾驶网约出租车服务）最快到2025年实现盈利。</p>\n<p>有观点认为，百度瞄准的是Robotaxi背后的万亿市场。全球权威研究咨询机构IHS <a href=\"https://laohu8.com/S/MRKT\">Markit</a>近期发布的一份报告显示，未来Robotaxi的主要参与者将集中在2-3家服务供应商，头部服务商或拥有超过40%的市场份额。</p>\n<p>谁握着Robotaxi赛道的门票？“汽车机器人”的出现，是否意味着无人车版的网约车大战提前开始了？伴随着百度AI业务尤其是Apollo相关业务的商业化落地，资本市场愿意给百度更积极的估值吗？本文试图回答这些问题。</p>\n<p><b>百度“快跑”</b></p>\n<p>打一辆“真”无人驾驶车是什么体验？</p>\n<p>在“百度世界大会2021”上，李彦宏带主持人撒贝宁体验了一把，坐上了百度Apollo“汽车机器人”。它不设方向盘、踏板，具备L5级自动驾驶能力，无需人类驾驶。</p>\n<p>据官方介绍，Apollo汽车机器人懂交流、会学习，能分析用户潜在需求，在多种场景里主动提供服务。“机器人”的内外部设计都极具未来科技感，拥有超大曲面屏、智能控制台等智能化配置。撒贝宁形容，进入车内仿佛置身私人电影院。</p>\n<p>同一个空间里，李彦宏用拍摄于纽约第五大道的两张照片（1900年和1913年）讲述着，“汽车取代马车成为主流交通工具只用了13年时间”，百年之后，仅中国市场的汽车保有量就达到了2.92亿辆（截至2021年6月），全球汽车保有量更是超过7亿辆。</p>\n<p>从“汽车机器人”横空出世到无人车普及，需要多少个年头呢？</p>\n<p>百度现在用一部汽车机器人、一款出行平台，告诉外界，商业化还可以更快，周期还可以更短。</p>\n<p>当天，百度还发布了无人车出行服务平台“萝卜（源于Robot的音译）快跑”，相当于是Apollo Go的品牌升级，继续向大众推出无人车出行服务，计划3年之内落地30个城市。</p>\n<p>如今自动驾驶进入下半场逐渐成为行业共识。IHS Markit报告显示，到2030年，中国共享出行的总市场规模将达到2.25万亿，复合增长率在20%-28%之间。其中Robotaxi占比将是60%，规模达到1.3万亿。</p>\n<p>安信证券以“市场规模=乘客总里程*渗透率*单价”这一公式测算过国内Robotaxi的市场规模：2030年国内的乘客总里程有望达到10万亿公里，Robotaxi的渗透率有望达到6%-22%（参考麦肯锡《新常态下的自动驾驶行业展望》）。单价在2元/公里，综合来算，2030年Robotaxi带来的出行市场有望达到1.2万亿-4.4万亿元的规模。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b92eed31529ef484a2b8d766a800f254\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"805\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>业内人士齐肃评价，很显然，百度瞄准的是Robotaxi背后的万亿市场空间，现在是要“快跑”了。</p>\n<p>IHS Markit报告显示，未来Robotaxi的主要参与者将集中在2-3家服务供应商，头部服务商或拥有超过40%的市场份额，只有现在已有深度参与的巨头企业，才可能在未来十年的竞争中占据有利位置。百度在车联网、ADAS市场的提前布局和领先地位将为Robotaxi竞争带来重要先发优势。</p>\n<p>这份报告还提到，从当前的技术发展趋势判断，短期L4的装配成本依然是发展的主要瓶颈。百度最近披露，其推出的第五代共享无人车Apollo Moon目前达到了L4级标准，该车成本是业界同级车辆的三分之一左右，约为48万元。李彦宏在2021Q2财报电话会上透露，当每天有5000万订单时，Robotaxi的成本将会是现在的1/5。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e95b1a2242f5dd0778c07a434d63203e\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"608\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>种种因素，势必会加快行业对Robotaxi的商业化探索，并提升市场空间。</p>\n<p><b>抢占Robotaxi时代，需要三张通关卡</b></p>\n<p>接下来的问题是，谁握着Robotaxi赛道的门票。</p>\n<p>这个赛道里，现在有出行服务平台、科技公司、车厂、自动驾驶初创公司四方势力，各家在算法、数据等技术领域各有所长。不过，与其他行业不同，Robotaxi的网络化运营更复杂，拿到入场券至少需要技术、出行网络、造车三张通关卡。</p>\n<p>技术，是首张通关卡。达到L4级别自动驾驶技术门槛的要求，有能力去掉安全员，并有能力解决长尾问题，才可以消除现阶段网约车最主要的运营成本司机薪酬（占比约七成），商业模式才能完全跑通。</p>\n<p>当前，进行L4级Robotaxi技术探索的玩家有<a href=\"https://laohu8.com/S/DIDI\">滴滴</a>、百度，以及AutoX、小马智行、文远知行、元戎启行等。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/31c514732da345add90a3bdc603a0d93\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"645\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>第二张通关卡是拥有足够的运营数据和市场规模。这两点只有大平台公司才同时具备。</p>\n<p>国内百度和滴滴的角逐最激烈，去年4月19日，百度先在长沙正式向所有市民开放Robotaxi服务，滴滴紧随其后，于6月27日宣布在上海嘉定启动Robotaxi规模化试运营，向所有上海公众开放。从百度到滴滴，从广州、长沙到上海，国内的自动驾驶头部企业相继发力，让国内的Robotaxi在2020年进入规模化运营阶段。</p>\n<p>国盛证券认为，谁有最强的共享出行网络，谁就有更大的胜算。滴滴拥有国内3.77亿打车用户、全国日均订单2500万单、占据了81%打车市场份额，且拥有国内最大的充电网络等后服务市场、充足的车企和租车公司等B端资源。结论是，当技术差别不够大的情况下，滴滴的护城河是C端用户心智和B端服务网络。</p>\n<p>但在规模化运营无人车服务方面，百度进度更快。截止到目前，百度覆盖的城市数量最多，已经在全球超27个城市进行Robotaxi测试，且车队规模最大，达到500辆级别。</p>\n<p>近期，传统共享出行服务商滴滴也在补足技术能力，今年4月发布了国际首个五小时无接管驾驶视频，未来有可能在Robotaxi服务上与百度开展竞争。</p>\n<p>造车，是第三张通关卡，也是弯道超车卡。供给端的规模优势一定程度上决定了需求端用户的选择，传统共享出行时代，滴滴在用户端有较大优势，也就意味着，Robotaxi时代，谁在供给端掌握足够体量的自动驾驶车辆，在竞争中就处于攻势。</p>\n<p>去年11月，滴滴联合<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>推出定制网约车D1车型，截至今年5月，滴滴D1在宁波突破1000台。今年3月，百度宣布与吉利“牵手”造车，成立旗下汽车品牌集度，据报道，需要三年左右的时间实现量产。</p>\n<p>国盛证券表示，未来的头部竞争者，如百度、甚至是表示暂不做Robotaxi的华为，通过造车或与车企的合作、拥有了市面上大多数自动驾驶车辆，如果能将供给端把握住，未来力推Robotaxi打车业务，想要超车滴滴并不难。</p>\n<p>说到底，Robotaxi玩家的竞争核心不光是需要三张通关卡，更是对技术、资金、商业生态的全盘考验。</p>\n<p>IHS Markit的观点是，百度在流量生态、前沿技术能力等方面具备优势。前者是指，百度有百度地图、移动生态提供流量基础，后者则是说，在整体自动驾驶辅助市场，随着百度Apollo领航辅助驾驶AVP和自主泊车ANP解决方案推出，以及百度Apollo生态合作伙伴联盟的不断壮大，预计2030年Apollo自动驾驶服务整体搭载量和市场规模可达到38%左右。随着整体车联渗透率提升至100%，小度助手汽车版在整体市场的市占率到2030年有望达到40%。</p>\n<p><b>Apollo成百度估值最大变量？</b></p>\n<p>相当长一段时间以来，很多券商对百度，尤其是其前沿业务中的智能驾驶，估值波动较大。质疑者普遍是因为行业的货币化问题而唱衰，而看好者将其比作“汽车界的安卓”，认为有望成为AI在to C端广泛落地的首要场景，甚至通过to B、to G、to C多重模式实现商业化。事实上，百度的智能驾驶业务的商业化进展和应有估值，持续发生着变化。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7de2f890256cf8d590c9ae84c164458e\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"530\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>自动驾驶测试公里数代表数据能力，是对自动驾驶企业价值评估的重要标准。</p>\n<p>同类型企业中，<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>Waymo以3200万公里（截至2020年9月）测试里程远超其他对手。百度Apollo自动驾驶出行服务截至2020年12月的测试里程是700万公里，位列第二，到2021年上半年，这一数据已经超过1400万公里。</p>\n<p>按照这个增速，以及监管层面的松绑，如晚上可以进行测试，百度每年的测试规模至少达到1400万公里，而Waymo在2019年测试了230万公里。估算下来，百度的测试里程2年时间左右就将超过Waymo。</p>\n<p>测试资质方面，在美国，百度和Waymo是六家拥有无人驾驶（L4）许可证企业中的两家，在国内，百度是首个也是目前唯一一个拥有T4牌照的企业。截至目前，百度Apollo获得测试牌照总计336张，其中载人测试牌照229张。</p>\n<p>今年6月，Waymo宣布获得25亿美元的融资，并未公布本轮融资后的估值，在此轮融资前，其估值就已超300亿美元。此前<a href=\"https://laohu8.com/S/UBS\">瑞银</a>是按Waymo的三分之一对Apollo进行估值。齐肃认为，伴随Apollo与Waymo的测试数据差距越拉约小，以及在疫情之下Apollo弯道超车的客观影响，Apollo在Robotaxi以及向车企输出技术方面的总估值至少是250亿美元。要知道，<a href=\"https://laohu8.com/S/601995\">中金公司</a>在今年2月份曾给予百度Apollo 539亿美元的单独估值。</p>\n<p>另外，百度还持有集度汽车55%的股份。</p>\n<p>截至发稿，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>（645.58亿美元）、小鹏（341.69亿美元）、理想（297.46亿美元）的平均市值为428亿美元。由于造车新势力三家上市后的市值起伏较大，在齐肃看来，虽然集度汽车尚未披露更多细节，但他作为业内人士，保守估计将集度的估值定在450亿美元上下，Apollo将分得225亿美元左右的市值。</p>\n<p>总体来看，Apollo及造车的整体估值在500亿美元上下。</p>\n<p>由于自动驾驶等业务的拉动，百度非广告收入连续三个季度增速超过50%，2021Q2的增速更是超过整体营收增速，达到80%，营收占比从去年同期的15.8%提升到21%。在财报后的电话会议上，李彦宏放话，百度Robotaxi最快在2025年实现盈利。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/601162\">天风证券</a>此前对百度自动驾驶业务的评价是，车路协同和平台路线的最佳代表，预判2025年将实现100亿元收入，其中智能出行业务的4200辆Robotaxi对应收入14亿元，157万前装智行与智舱智图共贡献收入87亿元。</p>\n<p>事实上，百度在本届世界大会上描绘的是一幅AI出行、AI生活、AI产业、AI自主创新的“清明上河图”。齐肃对3小时直播的观后感是，好奇无人车将怎样改变我们的生活，但AI将怎样改变商业格局，更值得期待。</p>\n<p>从百度2021Q2财报来看百度三级增长引擎的业务进展，移动生态基本盘稳健增长，智能云增速创新高，自动驾驶等业务商业化进展加速。齐肃形容，百度正在摆脱肌肉记忆，收入多元化、伴随AI业务、Apollo商业化落地加速，市场对其AI价值的判断或将从态度审慎转向积极。</p>","source":"lsy1598506047654","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/lZEGTdI9OlMwH8bekF5eRg><strong>深燃</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>L5级无人驾驶车辆什么时候能大规模量产，还没有人能给出准确答案。不过，汽车机器人已经亮相了。\n在8月18日召开的“百度世界大会2021”上，百度展示了全球首款L5级自动驾驶汽车机器人。“未来机器人的主要形态是汽车机器人，智能汽车也越来越像机器人”，这是百度对未来汽车发展方向的判断。\n出行，是这届百度世界大会的关键词，自动驾驶，也是百度日前发布的2021Q2财报中最值得关注的业务之一。百度披露，旗下...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/lZEGTdI9OlMwH8bekF5eRg\">Web 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Markit近期发布的一份报告显示，未来Robotaxi的主要参与者将集中在2-3家服务供应商，头部服务商或拥有超过40%的市场份额。\n谁握着Robotaxi赛道的门票？“汽车机器人”的出现，是否意味着无人车版的网约车大战提前开始了？伴随着百度AI业务尤其是Apollo相关业务的商业化落地，资本市场愿意给百度更积极的估值吗？本文试图回答这些问题。\n百度“快跑”\n打一辆“真”无人驾驶车是什么体验？\n在“百度世界大会2021”上，李彦宏带主持人撒贝宁体验了一把，坐上了百度Apollo“汽车机器人”。它不设方向盘、踏板，具备L5级自动驾驶能力，无需人类驾驶。\n据官方介绍，Apollo汽车机器人懂交流、会学习，能分析用户潜在需求，在多种场景里主动提供服务。“机器人”的内外部设计都极具未来科技感，拥有超大曲面屏、智能控制台等智能化配置。撒贝宁形容，进入车内仿佛置身私人电影院。\n同一个空间里，李彦宏用拍摄于纽约第五大道的两张照片（1900年和1913年）讲述着，“汽车取代马车成为主流交通工具只用了13年时间”，百年之后，仅中国市场的汽车保有量就达到了2.92亿辆（截至2021年6月），全球汽车保有量更是超过7亿辆。\n从“汽车机器人”横空出世到无人车普及，需要多少个年头呢？\n百度现在用一部汽车机器人、一款出行平台，告诉外界，商业化还可以更快，周期还可以更短。\n当天，百度还发布了无人车出行服务平台“萝卜（源于Robot的音译）快跑”，相当于是Apollo Go的品牌升级，继续向大众推出无人车出行服务，计划3年之内落地30个城市。\n如今自动驾驶进入下半场逐渐成为行业共识。IHS Markit报告显示，到2030年，中国共享出行的总市场规模将达到2.25万亿，复合增长率在20%-28%之间。其中Robotaxi占比将是60%，规模达到1.3万亿。\n安信证券以“市场规模=乘客总里程*渗透率*单价”这一公式测算过国内Robotaxi的市场规模：2030年国内的乘客总里程有望达到10万亿公里，Robotaxi的渗透率有望达到6%-22%（参考麦肯锡《新常态下的自动驾驶行业展望》）。单价在2元/公里，综合来算，2030年Robotaxi带来的出行市场有望达到1.2万亿-4.4万亿元的规模。\n\n业内人士齐肃评价，很显然，百度瞄准的是Robotaxi背后的万亿市场空间，现在是要“快跑”了。\nIHS Markit报告显示，未来Robotaxi的主要参与者将集中在2-3家服务供应商，头部服务商或拥有超过40%的市场份额，只有现在已有深度参与的巨头企业，才可能在未来十年的竞争中占据有利位置。百度在车联网、ADAS市场的提前布局和领先地位将为Robotaxi竞争带来重要先发优势。\n这份报告还提到，从当前的技术发展趋势判断，短期L4的装配成本依然是发展的主要瓶颈。百度最近披露，其推出的第五代共享无人车Apollo Moon目前达到了L4级标准，该车成本是业界同级车辆的三分之一左右，约为48万元。李彦宏在2021Q2财报电话会上透露，当每天有5000万订单时，Robotaxi的成本将会是现在的1/5。\n\n种种因素，势必会加快行业对Robotaxi的商业化探索，并提升市场空间。\n抢占Robotaxi时代，需要三张通关卡\n接下来的问题是，谁握着Robotaxi赛道的门票。\n这个赛道里，现在有出行服务平台、科技公司、车厂、自动驾驶初创公司四方势力，各家在算法、数据等技术领域各有所长。不过，与其他行业不同，Robotaxi的网络化运营更复杂，拿到入场券至少需要技术、出行网络、造车三张通关卡。\n技术，是首张通关卡。达到L4级别自动驾驶技术门槛的要求，有能力去掉安全员，并有能力解决长尾问题，才可以消除现阶段网约车最主要的运营成本司机薪酬（占比约七成），商业模式才能完全跑通。\n当前，进行L4级Robotaxi技术探索的玩家有滴滴、百度，以及AutoX、小马智行、文远知行、元戎启行等。\n\n第二张通关卡是拥有足够的运营数据和市场规模。这两点只有大平台公司才同时具备。\n国内百度和滴滴的角逐最激烈，去年4月19日，百度先在长沙正式向所有市民开放Robotaxi服务，滴滴紧随其后，于6月27日宣布在上海嘉定启动Robotaxi规模化试运营，向所有上海公众开放。从百度到滴滴，从广州、长沙到上海，国内的自动驾驶头部企业相继发力，让国内的Robotaxi在2020年进入规模化运营阶段。\n国盛证券认为，谁有最强的共享出行网络，谁就有更大的胜算。滴滴拥有国内3.77亿打车用户、全国日均订单2500万单、占据了81%打车市场份额，且拥有国内最大的充电网络等后服务市场、充足的车企和租车公司等B端资源。结论是，当技术差别不够大的情况下，滴滴的护城河是C端用户心智和B端服务网络。\n但在规模化运营无人车服务方面，百度进度更快。截止到目前，百度覆盖的城市数量最多，已经在全球超27个城市进行Robotaxi测试，且车队规模最大，达到500辆级别。\n近期，传统共享出行服务商滴滴也在补足技术能力，今年4月发布了国际首个五小时无接管驾驶视频，未来有可能在Robotaxi服务上与百度开展竞争。\n造车，是第三张通关卡，也是弯道超车卡。供给端的规模优势一定程度上决定了需求端用户的选择，传统共享出行时代，滴滴在用户端有较大优势，也就意味着，Robotaxi时代，谁在供给端掌握足够体量的自动驾驶车辆，在竞争中就处于攻势。\n去年11月，滴滴联合比亚迪推出定制网约车D1车型，截至今年5月，滴滴D1在宁波突破1000台。今年3月，百度宣布与吉利“牵手”造车，成立旗下汽车品牌集度，据报道，需要三年左右的时间实现量产。\n国盛证券表示，未来的头部竞争者，如百度、甚至是表示暂不做Robotaxi的华为，通过造车或与车企的合作、拥有了市面上大多数自动驾驶车辆，如果能将供给端把握住，未来力推Robotaxi打车业务，想要超车滴滴并不难。\n说到底，Robotaxi玩家的竞争核心不光是需要三张通关卡，更是对技术、资金、商业生态的全盘考验。\nIHS Markit的观点是，百度在流量生态、前沿技术能力等方面具备优势。前者是指，百度有百度地图、移动生态提供流量基础，后者则是说，在整体自动驾驶辅助市场，随着百度Apollo领航辅助驾驶AVP和自主泊车ANP解决方案推出，以及百度Apollo生态合作伙伴联盟的不断壮大，预计2030年Apollo自动驾驶服务整体搭载量和市场规模可达到38%左右。随着整体车联渗透率提升至100%，小度助手汽车版在整体市场的市占率到2030年有望达到40%。\nApollo成百度估值最大变量？\n相当长一段时间以来，很多券商对百度，尤其是其前沿业务中的智能驾驶，估值波动较大。质疑者普遍是因为行业的货币化问题而唱衰，而看好者将其比作“汽车界的安卓”，认为有望成为AI在to C端广泛落地的首要场景，甚至通过to B、to G、to C多重模式实现商业化。事实上，百度的智能驾驶业务的商业化进展和应有估值，持续发生着变化。\n\n自动驾驶测试公里数代表数据能力，是对自动驾驶企业价值评估的重要标准。\n同类型企业中，谷歌Waymo以3200万公里（截至2020年9月）测试里程远超其他对手。百度Apollo自动驾驶出行服务截至2020年12月的测试里程是700万公里，位列第二，到2021年上半年，这一数据已经超过1400万公里。\n按照这个增速，以及监管层面的松绑，如晚上可以进行测试，百度每年的测试规模至少达到1400万公里，而Waymo在2019年测试了230万公里。估算下来，百度的测试里程2年时间左右就将超过Waymo。\n测试资质方面，在美国，百度和Waymo是六家拥有无人驾驶（L4）许可证企业中的两家，在国内，百度是首个也是目前唯一一个拥有T4牌照的企业。截至目前，百度Apollo获得测试牌照总计336张，其中载人测试牌照229张。\n今年6月，Waymo宣布获得25亿美元的融资，并未公布本轮融资后的估值，在此轮融资前，其估值就已超300亿美元。此前瑞银是按Waymo的三分之一对Apollo进行估值。齐肃认为，伴随Apollo与Waymo的测试数据差距越拉约小，以及在疫情之下Apollo弯道超车的客观影响，Apollo在Robotaxi以及向车企输出技术方面的总估值至少是250亿美元。要知道，中金公司在今年2月份曾给予百度Apollo 539亿美元的单独估值。\n另外，百度还持有集度汽车55%的股份。\n截至发稿，蔚来（645.58亿美元）、小鹏（341.69亿美元）、理想（297.46亿美元）的平均市值为428亿美元。由于造车新势力三家上市后的市值起伏较大，在齐肃看来，虽然集度汽车尚未披露更多细节，但他作为业内人士，保守估计将集度的估值定在450亿美元上下，Apollo将分得225亿美元左右的市值。\n总体来看，Apollo及造车的整体估值在500亿美元上下。\n由于自动驾驶等业务的拉动，百度非广告收入连续三个季度增速超过50%，2021Q2的增速更是超过整体营收增速，达到80%，营收占比从去年同期的15.8%提升到21%。在财报后的电话会议上，李彦宏放话，百度Robotaxi最快在2025年实现盈利。\n天风证券此前对百度自动驾驶业务的评价是，车路协同和平台路线的最佳代表，预判2025年将实现100亿元收入，其中智能出行业务的4200辆Robotaxi对应收入14亿元，157万前装智行与智舱智图共贡献收入87亿元。\n事实上，百度在本届世界大会上描绘的是一幅AI出行、AI生活、AI产业、AI自主创新的“清明上河图”。齐肃对3小时直播的观后感是，好奇无人车将怎样改变我们的生活，但AI将怎样改变商业格局，更值得期待。\n从百度2021Q2财报来看百度三级增长引擎的业务进展，移动生态基本盘稳健增长，智能云增速创新高，自动驾驶等业务商业化进展加速。齐肃形容，百度正在摆脱肌肉记忆，收入多元化、伴随AI业务、Apollo商业化落地加速，市场对其AI价值的判断或将从态度审慎转向积极。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2190,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":839872659,"gmtCreate":1629153986771,"gmtModify":1629153986771,"author":{"id":"4090283997865460","authorId":"4090283997865460","name":"magiczhou","avatar":"https://static.tigerbbs.com/01fdc42eed602d0584b36043c5177036","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4090283997865460","authorIdStr":"4090283997865460"},"themes":[],"htmlText":"我的计划是买入港股科技股，抄底哔哩哔哩，腾讯，京东，美团，小米","listText":"我的计划是买入港股科技股，抄底哔哩哔哩，腾讯，京东，美团，小米","text":"我的计划是买入港股科技股，抄底哔哩哔哩，腾讯，京东，美团，小米","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":7,"commentSize":5,"repostSize":1,"link":"https://laohu8.com/post/839872659","repostId":"830561020","repostType":1,"repost":{"id":830561020,"gmtCreate":1629081935856,"gmtModify":1629082420973,"author":{"id":"3527667596890271","authorId":"3527667596890271","name":"Buy_Sell","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a5f0ed79a338c758a22e0b4ea13bf9d2","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3527667596890271","authorIdStr":"3527667596890271"},"themes":[],"title":"🔥【8月16日】看本周关键事件，聊今日交易计划","htmlText":"聊聊今日份的交易想法，包括对于大盘走势后续的看法？看涨/看跌哪只股票、晒晒单等等。 港股市场 8月16日，港股三大指数低开，恒指跌0.1%报26365点，国指跌0.03%9374点报，恒生科技指数跌0.41%6562点报。 盘面上，生物医药股强势，<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/01513\">$丽珠医药(01513)$</a> 高开逾3%，<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/01548\">$金斯瑞生物科技(01548)$</a> 涨超3%；银行股、电力股、物管股、物管股、建材水泥股、保险股、银行股普遍上涨，<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/03968\">$招商银行(03968)$</a> 涨2%；大型科技股普跌，<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/09626\">$哔哩哔哩-SW(09626)$</a> 跌逾4%，<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/09888\">$百度集团-SW(09888)$</a> 低开逾3%，美团、京东、<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/00700\">$腾讯控股(00700)$</a> 均跌超1%；教育股继续下跌，汽车股、濠赌股普跌。<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/02202\">$万科企业(02202)$</a> 海外涨8.66%，此前发布盈利预告，预计上半年净利润录得上升不少于390%。","listText":"聊聊今日份的交易想法，包括对于大盘走势后续的看法？看涨/看跌哪只股票、晒晒单等等。 港股市场 8月16日，港股三大指数低开，恒指跌0.1%报26365点，国指跌0.03%9374点报，恒生科技指数跌0.41%6562点报。 盘面上，生物医药股强势，<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/01513\">$丽珠医药(01513)$</a> 高开逾3%，<a target=\"_blank\" 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目前，双方已完成系统对接，针对跨境电商卖家需求，量身定制优质高效、经济实惠的跨境电商物流解决方案。 即日起，有赞AllValue商家在跨境物流配送选项中，可在线选择顺丰国际电商专递服务。同时，顺丰国际将为有赞AllValue的商家提供物流费用优惠，近期还将上线国际特惠等物流产品。 据悉，顺丰国际电商业务目前已覆盖全球225个国家及地区，国际快递业务覆盖78个国家及地区。顺丰国际与有赞AllValue的深度合作，可从物流端助力平台卖家优化运营成本、提升商品流转时效，提升中国商家的竞争优势。 接下来，双方还将携手进一步探索更多的市场合作，联合推出更多优质的跨境电商物流解决方案，帮助中国商家在国际市场加速成长。 作者：肖晗\n关注同花顺财经（ths518），获取更多机会\n\n责任编辑：jdm","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2560,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"defaultTab":"posts","isTTM":false}