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最近美国可不消停，不停的利用自己的世界霸权收割货币！日元、韩元、印度卢比、印尼盾等多国本币对美元汇率大幅下跌，搞得现在新兴国家的货币让资本市场挺担心的。要说这事，这还不都是美联储政策闹的。 在这么多国家当中，日本货币的情况极其严重已经连续下跌，日元换美元，得用上156.8日元才能换1美元，汇率达到了惊人的156：1，创下了1990年5月以来的最低水平，这可是30多年没见过了。日本政府虽说要出手管管，可美元太强势，没啥作用。同样作为美国在亚洲的“孝子”之一的韩国最近也在发愁！还不是因为，韩元对美元汇率也在不断下跌跟日本成为了难兄难弟。汇率变低，买东西变贵，老百姓手头紧，国内企业都往外国跑，这一系列危机之下，韩国能不愁吗？ 那些其它国家呢？同样日子也不好过！像印度卢比、印尼盾、马来西亚的林吉特、越南盾、还有菲律宾比索，好像都在比谁贬值的快一样，一路狂奔！印尼央妈都急死了，赶紧把三大关键利率往上提了提，每个都加了25个小格子，也未能阻止印尼盾汇率从年初的水平贬值超5%。 不过在美元收割全球的过程当中，我们中国人民币的表现那可是相当亮眼！中国人民银行副行长、国家外汇管理局局长朱鹤最近召开发布会，公开发言声称：咱们人民币跟上面国家的货币那一对比，是稳中向好，在全球货币圈里也很靠谱！跨境资金进出还算平衡，外汇存底也稳固。 对于以上国家发生的情况，业内专业的分析人士普遍认为，这次亚洲钱贬得厉害，主要是美联储政策变脸，把基准利率保持在高位，从而导致美元变得特抢手。这样一来，好多亚洲国家的货币就被投资者嫌弃，遭遇疯狂“甩卖”，自然汇率就疯狂下跌。 实际上，近年来，美国利用美元主导地位肆意收割全球财富、转嫁危机的操作早就不是什么新鲜事情了。就连美国自己的经济学家德斯蒙德·拉赫曼都说：美联储政策导致美元大幅升值、资本从新兴市场回流，更高利率加剧了新兴经济体债务风险，令世界经济雪上加霜。 那么大家

吉利还真是刚出窑的瓦盆——一套又一套的！你以为吉利就光造车吗？大错特错！吉利和特斯拉是全球唯二有卫星链的车企！ 到目前为止，极氪001 FR、极氪007以及吉利银河E8成为首批搭载吉利自研卫星通信技术的车型，无论你是在荒郊野外，还是信号不给力，都能靠车载系统和卫星直接“聊天”，收发信息无障碍。这样一来，就算地面网络开小差，你的旅程安全依旧在线，保证通讯无间断。不仅如此，吉利银河E8还能够依靠卫星，实现紧急报警、车辆状态数据采集上报等功能！ 吉利正用实际行动告诉我们，未来的智慧出行，已经触手可及，天上地下，全方位覆盖！

马斯克自称：我是中国的超级粉丝！吉利：我也很崇拜我自己！ 很多人还不知道，吉利和特斯拉是全球唯二有卫星链的车企。这次的北京车展上，吉利展出了不少黑科技，其中“吉利未来出行星座”是科幻感最足的了。目前已经有20颗卫星在轨运行，可为汽车自动驾驶、智能网联、手机及物联设备直连卫星通信提供赋能。 截至目前，吉利旗下极氪001 FR、极氪007以及吉利银河E8成为首批搭载吉利自研卫星通信技术的车型，为用户提供双向卫星消息服务，在无地面网络覆盖或地面网络受损的情况下，用户可通过车机收发卫星消息，实现安全出行“永不失联”。 此外，通过卫星通信链路，吉利银河E8还能够实现紧急报警、车辆状态数据采集上报等功能。例如当出现车辆电池热失控、车辆被盗、车辆碰撞等情况，吉利银河E8可实现自主报警。

方便面，真的不香了?想当年，方便面可是国民美食界的扛把子，108克小纸盒，80度热水一泡，3分钟后打开，熟悉的香气扑鼻而来，是不是瞬间唤醒你的味蕾记忆？ 但看看“方便面江湖”的大佬们业绩，可以发现，方便面确实没那么受欢迎了。康师傅方便面业务收入下滑2.84%，统一食品业务整体缩水10.6%，方便面更是大跌9.65%。连日清食品这位日本方便面巨头也难逃厄运，营收减少5.77%。加起来，三大巨头一年在方便面上少赚了约20亿！ 为啥方便面突然就不受待见了呢？其实说白了，就是大家的健康观念升级了。方便面那高盐高油的标签，现在被大家当成“不健康”的代名词，都躲得远远的。再看看现在货架上的方便食品，种类多得让人眼花缭乱，速冻的、自热的、螺蛳粉、南昌拌粉…还有各种预制菜、外卖啥的哪个不比方便面好吃又营养？ 问题来了，你上一次吃方便面是什么时候呢？

五一假期眼看着就要到了，多少人按耐不住出去浪的心了？不过这五天长假看似挺美，可=仔细一琢磨，嘿，原来都是“挤”出来的，真正能踏踏实实休息的日子，也就那么一两天。这都2024年了，咱的假期咋还得靠调休来凑数呢？ 说起这调休背后的原因，专家们说五一假期可不是为了给大家放松放松，更重要的是想拉长公众的消费时间，刺激消费，给经济发展加把劲。 这番言论得从咱国家的假期制度说起了，从最早的四个假期、总共七天，到现在的七大公共假日、总共11天，每次调整都紧跟着社会经济的步伐。特别是1999年那次大调整，简直就是给假期经济打了一针强心剂，从那以后，假期经济就火了起来，成了推动社会发展的重要力量。 然而，正如硬币有两面，调休制度也不例外。你看，去年咱们国内旅游人数都达到了60.1亿人次，其中五一期间就有1.5亿人次出行，同比增长了17.6%。这数字可不是闹着玩的，都是实打实的消费和经济增长。 再拿今年清明假期来说，出游人数大增了11.5%，一下子就到了惊人的11.9亿人次，消费也跟着水涨船高。就说那甘肃天水吧，靠着一碗麻辣烫美食就在假期间火了起来，当地网约车的使用量比去年同期还多了七倍！可见，假期的确能刺激旅游业的发展，带动消费。 不过，这增长的背后，企业可是承担了不小的压力。咱们国家的企业，平均人工成本占总成本的比例可是达到了14.6%，而法定节假日的工资可是平时的三倍。这就意味着，企业每放一天假，就得支付三天的工资。再加上高速免费通行，企业的营收也会受影响。这样一来，调休就成了个既能满足大家假期需求，又能尽量减轻企业负担的折中办法。 对经济、企业都好，就是咱劳动人民心里还是苦。有些劳动者在法定节假日还得坚守岗位，根本享受不到完整的假期。而且啊，调休还经常打乱人们的工作和生活节奏，很多人为了回家或者出游，得忍受长时间的交通拥堵和疲惫不堪的旅途。 所以，现在越来越多的人开始呼吁取消调休制度了

任何人没看吉利在北京车展的这一趴，我都会伤心的OK？ 吉利这次可是带来了自家研发的GEA全球智能新能源架构、还有那个银河11合一智能电驱等等数十项行业最新、最热、最强的高科技，直接炸场2024北京国际车展，任谁看了都直呼硬核！ 咱说实话，吉利这次展台上那些高科技玩意，不只是吸睛那么简单，人家瞄准的是中国汽车产业的大棋局。全新智能架构、安全高效的三电技术、连接天地的卫星科技……每一项都是满满的干货，这背后都是不断的创新和科技突破，只为助力中国汽车一路高歌猛进！ 看看车展现场就知道，到处都是人从众，连外国友人都挪不开眼了！车展办的这么好，股价当天开盘也一路上涨，截止4月25日收盘，吉利汽车港股已经涨到了9.2元/股，科技创新的力量，那效果可不就是立竿见影，你看这价值噌噌噌就往上窜了不是？

崩了！一天暴跌超99%，财富眨眼成云烟？津巴布韦这国家，货币贬值可是出了名的，年初到4月初，原本的津巴布韦元贬值超80%，成了全球倒数第二差的货币。交易都快被美元垄断了，通胀率也从47.6%一路飙升到55.3%。 新上任的央行行长穆沙亚万胡，接手这个烂摊子就得想法给这个印出100万亿大钞、利息飙到200%的机构擦屁股。于是，他推出了新货币ZiG，想换掉那个不争气的津巴布韦元。本以为有黄金撑腰，ZiG能稳如泰山，结果现实却给了个大嘴巴子。股市暴跌99.95%，今年330%的涨幅全跌光了！ 这是咋回事呢？第一，津巴布韦那俩老大难问题——通胀和货币贬值，压根儿就没走远，光换个货币皮囊哪能药到病除。第二，老百姓对新货币ZiG既不熟又没信心，加上官方政策说得不清不楚，投资者们一头雾水，完全搞不清楚这新币到底值几斤几两，股市可不就大跳水了？

红衣教主要卖车？近日周鸿祎在社交平台说要卖掉陪伴多年的迈巴赫600，转投国产智联网新能源汽车的怀抱。这消息一出，各大品牌纷纷排队献礼，阿维塔12、仰望U8、Hyper昊铂HT、极氪009光辉、以及下手最快的小鹏X9，直接把车送到公司下。 不过，这里头似乎有点门道。我们都知道周董是哪吒汽车的投资人，那自家孩子不疼，去宠别人家的？实际上，周鸿祎曾直言对哪吒的营销宣传不满，那用友商的车，话题度自然蹭蹭上涨。 眼下，咱国内新能源汽车市场形势不错，一季度生产量有211.5万辆，销量也有209万辆，增长率分别是28.2%和31.8%，市场份额占了31.1%。但业内竞争激烈，大部分国产新能源车都在盈亏线上苦苦挣扎。这种情况下，与其孤军奋战，不如携手同行，先把合资车、外资车的地盘撬动起来。 红衣教主这招既能给自家品牌施加压力，催其创新求变，又能借势为整个新能源汽车行业造势，可谓一石二鸟。你们说红衣教主究竟会翻谁的牌呢？

光刻机巨头阿斯麦栽跟头了！看看这财报数据，一季度销售额才52.9亿欧元，同比跌了22%，环比也跌了27%。更别提净利润了，直接腰斩到12.24亿欧元，环比降了40%。更惨的是，新增订单才36.1亿欧元，相较于去年峰值下滑了近三分之二。股价也应声蒸发两千多亿，股民们估计心都碎了。 说起来，阿斯麦之前的增长还得靠中国撑着。记得去年7月到11月，咱们中国大陆买阿斯麦的光刻机金额就暴涨了5.5倍。但美国和荷兰的禁令一下就把这紧密联系给切断了，失去了这个增速快、需求稳的大市场，阿斯麦的订单自然就少了。还有高端制造拼的就是研发投入，现在营收大跌，研发恐怕也得放缓。 更别说咱们国家正砸大钱、派精英研发自己的半导体技术，一旦有突破，阿斯麦可就真的悬了。你们怎么看呢？

之前就有媒体爆料，说特斯拉准备来一场大刀阔斧的裁员行动，比例可能高达20%。这会特斯拉裁员的事还真就被证实了。他们给全体员发了封邮件，正式告诉大家要裁掉10%的人。 特斯拉全球员工加起来有大约14.05万人，这么一算，这次裁员至少会有1.4万人失去工作。更有趣的是，这次裁员主打一个迅雷不及掩耳之势，有几位特斯拉员工说他们那天到厂门口扫工牌进不去，才知道自己被炒了。 就在裁员消息传开当天，特斯拉的股票就直线下跌，开盘就跌，一直跌到收盘，总共跌了5.59%，从171.05美元跌到了161.48美元。市值更是从5447亿美元一下子缩水到5143亿美元，这是近一个月来最大的一次跌落。 想当初2021年的时候，特斯拉的股价蹭蹭蹭地涨了12.66%，市值一举突破了万亿美元大关，达到了1.03万亿美元。更厉害的是，特斯拉一家的市值，比排在他后面的那11家车企市值加起来还要多。那时候，马斯克的个人财富也达到了2890亿美元，把亚马逊的贝索斯挤下去，成了全球首富。 可是，好景不长。到了2022年，特斯拉的股价就开始往下掉，一年下来，直接跌掉了65%。2023年也没见好转，股价还是在跌。这都2024年了，情况还是老样子。所以很多人认为特斯拉已经从神坛上掉下来了，我觉得不无道理，为啥这么说呢？ 第一，特斯拉卖车的神话已经破灭了。2021年的时候，特斯拉一口气卖出了93万辆车，连续四年都是全球新能源汽车的销量冠军。可到了2022年和2023年，特斯拉就被咱们中国车企给超过了，而且差距越拉越大。今年一季度，特斯拉的全球销量还不到39万辆，同比暴跌 8.5%，环比下滑更是高达20.1%；在中国市场，只卖出了13.2万辆，也比去年下降了3.64%。这明摆着，特斯拉的销量已经陷入了负增长的泥潭。 第二，特斯拉的车现在性价比不高，竞争力也在下滑。以前，特斯拉的Model 3和Model&