社区

11月28日，由36氪主办的“WISE2025商业之王”大会在北京落幕。大会围绕“风景这边独好”主题，汇聚中国行业顶尖智慧，把脉未来商业发展趋势。在这场被誉为“中国商业经济风向标”的高规格盛会上，问界M9重磅亮相大会智能硬件展区，并成功入选“WISE2025年度之王-年度焦点产品”，向与会嘉宾展示了其以“智慧重塑豪华”的科技实力与产品魅力。同时，赛力斯超级工厂凭借在智造领域的创新实践，荣膺大会“年度先进制造标杆企业”称号，生动绘就出中国智造“风景这边独好”的崭新图景。 图片 50万级销量标杆，实力演绎“新豪华”出行 作为一款“全景智慧旗舰SUV”，问界M9在36氪“WISE2025 商业之王”这一研判未来商业趋势的核心场域，展示了其以“智慧重塑豪华”为核心的“全景智慧”体系，成为观察中国产业升级与商业自信的生动样本。 图片 秉承“智慧重塑豪华”，问界M9以“科技+豪华”双轮驱动，不断刷新用户的出行体验。车辆深度融合**乾昆智驾ADS 4，配备32个高精度传感器与4颗激光雷达，构成全天候、全场景的感知能力。HarmonyOS 4智能座舱支持三指四向五屏无缝流转，配合AI大模型赋能的小艺语音助手，实现了跨屏幕、跨场景的精准服务响应，不断深化用户智能豪华出行体验。此外，为了满足用户多元化出行需求，问界M9提供“尊四座、大五座、享六座”灵活布局，并全系标配舒云座椅，搭配优质Nappa真皮、升级双绗缝设计等，构建出移动空间的“新豪华范式”。 图片 “旗舰”级产品体验，最终转化为实实在在的市场认可。截至目前，问界M9系列产品累计交付量已突破26万，稳居50万级以上高端SUV市场销量榜首，并在杰兰路2025上半年新能源品牌健康度研究中蝉联细分市场净推荐值（NPS）第一，展现出强劲的用户认同与市场统治力。 图片 问界“新豪华”的价值理念，同样在问界M8上得到了市场的成功验证。作为“家庭智慧

11月21日，2025广州国际汽车展上，零跑首次对外展示了全新A平台首款全新车型A10。 图片 零跑全新A平台凝聚了零跑全域自研与智能智造的尖端成果，坚持“好而不贵、科技普惠”的初心，提供SUV、Sedan在内多款产品，致力于为全球用户打造满足多场景、高品质出行需求的精品车型。 图片   A10作为零跑A平台首款产品，集高颜值、超长续航、越级智能、百变空间、全球品质于一身，彻底破解了行业细分市场“精品必贵、智能妥协、空间必窄”的三大痛点，首次将中高端车型的专属体验带入10万内主流家庭用车市场，树立起全球准A级SUV新标杆。 纯粹美感充满“小确幸” 质感调性媲美宝马Mini 零跑A10一款让人看了一眼之后，就会瞬间被幸福感包围的新车。经典的车身比例，力量感与圆润特征完美融合，给人以一种最纯粹的美感，从任何角度都呈现和谐统一的视觉张力。而车身细节之处的精雕细琢，更让这款车充满了无数“小确幸”。 图片 比如更短的前悬搭配豪华性能车的俯冲式长机盖，这种有点“对冲”式的设计，既可以在静止时赋予车辆从容的体态，也可以在城市灵活穿行时，营造出强劲的动势美感。 侧面在延续了零跑品牌标志性饱满曲面设计同时，创新性地引入了更为犀利、年轻化的特征线条，光影流动中，整车呈现出流畅而富有张力的运动轮廓。 优雅气质与速度感这对看似分属静与动的两极，却在零跑A10身上实现了完美融合，展现出了从容不迫的强大气场。 图片 零跑A10时尚的悬浮式车顶，轻盈流畅，色彩上与车身形成鲜明的视觉分割，进一步在视觉上凸显修长的车身比例。18英寸大轮毂，多辐条设计，前后轮眉黑化处理，独特的哑光皮纹材质以及上下分色设计，共同将车辆气场、运动感、高级感直接拉满。 图片 零跑A10尾部采取宽体设计，三根横线向两侧延伸的主线条，在视觉上拉伸横向宽度，形成稳定重心，看上去干净利落又充满力量感。 零跑家族标志性的三段式大灯

11月12日，“上汽旗舰大六座”智己LS9震撼上市。作为凝聚上汽70年造车底蕴和前沿技术的集大成者，智己LS9搭载跨代际领先的灵蜥数字底盘3.0、恒星超级增程，更带来智能时代最强的感知能力和新奢华标杆座舱。同时，全系皆Ultra，以前所未有的价值感和上市礼遇，彻底颠覆用户对30万级大六座SUV的所有想象，宣告“30万级最强旗舰爆品”诞生！ 图片 图片 每一面，皆旗舰！彻底重塑大六座SUV体验 图片 上汽旗舰，必须是驾控旗舰，比小型车更灵活，比五座车操控更好。智己LS9搭载灵蜥数字底盘3.0，同级唯一的双向24°智慧四轮转向系统，实现仅4.95米的超小转弯半径，让大六座SUV比Polo还灵活；150mm超大行程双腔闭式智慧空气悬架，协同智能电控阻尼调节系统，高速过弯不侧倾，碎石路面不颠簸，比五座驾控标杆更好开。与此同时，智己LS9行业首创基于全域协同控制的“舒享防晕模式”，让每一次全家出行轻松惬意。全系标配的灵蜥矢量四驱系统，赋予智己LS9比肩专业越野SUV的硬核能力，搭配全新AI越野补盲，给用户征服一切的从容与底气。 图片 上汽旗舰，同样是性能旗舰，带来超过1500公里全程推背感的顶级电车体验。全系标配800V架构，双电机矢量四驱系统拥有最高390kW、670N·m的超强性能，全系4秒级零百加速，直接比肩燃油时代4.0T V8发动机的动力表现。更重要的是，恒星超级增程彻底告别传统增程“亏电一条虫”的顽疾，即便在高原、极寒等极端环境下，其性能表现始终如一。不仅如此，智己LS9拥有同级最长402km CLTC纯电续航与1508km综合续航，油电综合折算能耗2.81L/百公里，同级最低。行业首创的ERNC 2.0主动降噪技术，真正做到了增程器介入时的绝对无感，全程享受图书馆级的极致静谧！ 图片 上汽旗舰，一定是智能旗舰，拥有智能时代最强的感知能力。智己LS9全系标配520线超视域

11 月 11 日，禾赛科技（NASDAQ: HSAI; HKEX: 2525）公布了 2025 年第三季度未经审计的财务数据。本季度，禾赛实现营收 8.0 亿元人民币，同比增长 47.5%，连续六个季度同比增长。净利润达到 2.6 亿元人民币，创历史新高，提前一个季度完成全年盈利目标。激光雷达总交付量为 441,398 台，其中ADAS 产品交付量为 380,759 台，同比增长 193.1%，机器人领域产品交付量为 60,639 台，同比大幅度增长 1311.9%。   第三季度，禾赛斩获前两大 ADAS 客户 2026 年全系车型定点合作，并实现 100% 标配。同时，禾赛 ETX+FTX 产品组合斩获首个乘用车量产定点，以“主雷达+多颗补盲雷达”的配置实现全域感知覆盖，计划于 2026 年底或 2027 年初启动量产。在机器人领域，禾赛接连拿下 Motional 及多家北美、亚洲、欧洲全球领先自动驾驶企业的激光雷达订单。接下来，禾赛将继续保持强劲的增长势头，并将全年公认会计准则下的净利润指引上调至 3.5 亿元至 4.5 亿元人民币。   营收保持行业领先，连续六个季度同比增长   本季度，禾赛实现营收 8.0 亿元人民币，同比增长 47.5%，单季营收实现连续 6 个季度同比增长，稳居行业领先地位。   图片   GAAP 盈利大超指引，创历史新高   值得注意的是，禾赛本季度 GAAP 盈利达 2.6 亿元人民币（1），提前一个季度完成全年盈利目标。指引将上调至 3.5 亿至 4.5 亿元人民币，表现出强劲的增长动能，为公司未来增长打开了新的想象空间。   图片   交付量同比猛增，ADAS 增长至 3 倍，机器人增长至 14 倍   激光雷达正从汽车的核心智能硬件普及为安

11月5日，小鹏第七个科技日如约而至，两个小时的发布会，何小鹏围绕“物理AI”发布了四项重要应用，包括小鹏第二代VLA、小鹏首款Robotaxi、全新一代IRON，以及汇天两套飞行体系，为人们勾勒出了一幅物理AI未来出行的清晰图景。 图片 小鹏物理AI巨大进展的首次发布令业界大为震动，依托小鹏汽车在物理AI上的布局和清晰的量产规划，汇丰全球投资研究 (HSBC Global Investment Research)、长江证券、招商证券国际、国盛证券等头部券商纷纷重申小鹏“增持”或“买入”评级，并且提升目标价。 业内人士纷纷表态：中国AI科技企业市值正在被严重低估。 然而就在行业为这场科技革命而欢呼雀跃的时候，质疑也迅速席卷而来。因为全新一代IRON机器人走猫步惊艳亮相场面过于震撼，以至于让很多人无法相信自己的眼睛，怀疑“里面藏了真人”。 第二代VLA：数据训练量相当于人类司机驾驶65,000年 口传二次话——谬误生！指的是信息经过二次传递就容易产生错误！ 在“2025小鹏科技日”上，小鹏汽车发布的第二代VLA，颠覆了行业传统VLA模型的“视觉-语言-动作”架构，无需语言转译，首次实现从视觉信号到动作指令的端到端直接输出。彻底摒弃口传二次话，拒绝谬误生！ 图片 第二代VLA也即小鹏首个量产物理世界大模型，既是动作生成模型，也是理解和推演的物理世界模型，可跨域驱动，为AI汽车、人形机器人、 飞行汽车提供了统一的智能基底。 图片 在小鹏汽车2,250TOPS的Ultra版车型上，搭载数十亿级参数规模的第二代VLA，而行业普遍车端模型参数量仅为千万级规模。同时，用于第二代VLA的数据训练量接近1亿clips，相当于人类司机驾驶65,000年才能遇到的极限场景总和。 图片 图片 依托第二代VLA，小鹏发布“小路NGP”，复杂小路的平均接管里程提升13倍；行业首发“无导航自动辅助驾驶”

11月7日，“第一届自动驾驶出行生态论坛”在深圳成功举办。论坛以“共建自动驾驶新生态 共创自动驾驶新价值”为主题，由车百会研究院与深圳引望智能技术有限公司联合主办。 图片 论坛汇聚了政府相关领导、产业专家与引望、科拓、万帮数字能源、途虎养车、中国人保、支付宝、闪送等企业代表，以及顺易通、神舟路路通、平安财险、蔚景科技、车电网络、滴水科技、太平洋产险、海梁科技等生态伙伴参会，形成跨领域对话阵容。深圳市交通运输局党组成员、副局长徐炜，车百会理事长张永伟，引望智能驾驶产品线总裁李文广出席会议。论坛由中汽中心首席专家、中国汽车战略与政策研究中心副主任方海峰主持。 论坛现场紧扣产业痛点与前沿趋势，围绕自动驾驶生态构建展开探讨。主题演讲环节，车百会理事长张永伟发表《汽车产业竞争力新三角与“两化” 协同发展》主题演讲。他表示，服务生态正在成为继汽车制造、数字与AI技术以外的汽车产业第三大竞争力。汽车服务业到2028年将形成超8万亿的市场规模，成为第二个汽车产业。智能化将是汽车服务业的重要发展方向。应当通过利用数字与AI技术，依托自动驾驶企业牵引生态聚合，建立试点示范，打造全国性国际化的服务商来推动汽车智能化与服务智能化协同发展。 在“打通自动驾驶出行生态”专题讨论中，引望智能驾驶产品线总裁李文广，科拓股份总裁孙龙喜，万帮数字能源CEO李宏庆，途虎养车联合创始人、总裁兼执行董事胡晓东等嘉宾围绕停车、充电、养车等典型应用场景展开深入对话。 李文广表示全球正加速推进自动驾驶产业走向商用，中国也在多城市有序推进自动驾驶商用进程，预计2026年实现高速L3规模商用，2027年实现城区L4规模商用，2028年实现无人干线物流商用。他强调，自动驾驶落地将会重塑出行生态，带来新的产业空间。为了更好地支持生态伙伴，引望将会推出乾昆智驾生态开放平台，开放行业套件供生态伙伴集成开发，同时还将构建智驾生态Ope

11月6日，2025年世界互联网大会乌镇峰会正式启幕。本届峰会以“共筑开放合作、安全普惠的数智未来——携手构建网络空间命运共同体”为核心议题，共探数智浪潮下的互联网演进方向。聚光灯下，赛力斯携“全景智慧旗舰SUV”问界M9亮相，在千年水乡与现代科技交织的舞台上，成为一个“流动的具象载体”，将新能源汽车的智能科技，从前瞻思考转化为可供触摸的现实。 图片 世界互联网大会乌镇峰会作为全球互联网领域的顶级盛会，自2014年创办以来，持续汇聚全球政、产、学、研各界领袖，围绕互联网发展与治理展开高层对话，推动构建行业共识。智能网联汽车作为数字技术与实体经济深度融合的典型代表，自然成为探讨未来智能出行生态的关键切入点。此次亮相的问界M9，生动诠释了“智慧重塑豪华”的核心理念，展现了中国新能源汽车智能化进程中的新突破，成为本届峰会中具象化未来出行图景的重要窗口。 问界M9以全栈科技实力，重新定义了智能汽车的“新豪华”内涵。整车深度融合**乾昆智驾ADS 4辅助驾驶系统，配备32个高精度传感器与4颗激光雷达，构成全天候、全场景的感知能力。截至目前，该系统已累计避免31.3万次潜在碰撞，为智能出行构筑坚实的安全基石。在智能交互方面，HarmonyOS 4智能座舱支持三指四向五屏无缝流转，配合AI大模型赋能的小艺语音助手，实现了跨屏幕、跨场景的精准服务响应，进一步强化了用户智能豪华出行体验。 图片 以问界M9为代表的中国智能网联汽车正推动未来出行方式的全面进化，而智能安全正是这一进程的核心支柱。当前，万物互联不断加深，整车安全已从传统的“被动防护”跃升至全方位的“智能安全”阶段。赛力斯率先提出“以场景定义安全”理念，系统构建覆盖“生命保护、车身防护、健康呵护、隐私守护”四大维度的智能安全体系，将安全从单一功能延伸为对用户全生命周期的系统守护。 凭借全方位的科技实力与精准的市场定位，问界M9上市2

11月5日，赛力斯（股票代码：9927.HK）在香港联合交易所主板正式挂牌上市。此举意味着赛力斯成为国内首家“A+H”两地上市的豪华新能源车企，此次募资净额140.16亿港元，迄今为止规模最大的中国车企IPO，也是2025年以来全球规模最大的整车企业IPO。 此次港股顺利上市，不仅开辟了全新国际融资平台为公司注入长期发展动能，为未来全球化战略布局奠定坚实基础，更将为中国整车企业出海提供”技术+资本”双轮驱动的全新范式。 “A+H”双资本平台赋能 加速全球化战略布局 自10月27日启动港股招股以来，赛力斯迅速引爆市场热情，认购热度持续高涨。赛力斯香港招股公开发售超额认购133倍，融资认购超1700亿港元。此次港股IPO募资所得约70%将用于研发投入、约20%用于多元化新营销渠道投入、海外销售及充电网络服务。 更值得关注的是，此次发行吸引了包括重庆产业母基金、林园基金、广发基金、施罗德、中邮理财、星宇香港等在内的22家基石投资者，凸显了资本市场对赛力斯高质量发展以及高成长价值的深度认可，推动公司估值体系重构，奠定投资价值新锚点，融资能力和资本运作效率将得到进一步提升。 作为中国新能源汽车高端阵营的代表，目前赛力斯的全球化版图已覆盖欧洲、中东、美洲及非洲的多个国家。其中，欧洲市场已成功拓展至挪威、德国、英国、瑞士等关键区域，标志着其全球化布局完成初步落地。未来，在“A+H”双资本平台赋能下，更将持续推动赛力斯技术创新、品牌价值提升以及全球化市场扩张。 锚定高端智能电动汽车 持续铸就技术创新护城河 作为一家以新能源汽车为核心业务的技术科技型企业，赛力斯始终锚定高端智能电动汽车主航道。2016年全面转型新能源汽车领域，2021年与**跨界合作发布问界品牌，树立了智慧重塑豪华的品牌定位。截至目前，问界品牌已推出问界M9、问界M8、问界M7、问界M5四款车型，深受市场认可及用户喜爱，问界

8月28日，2026款岚图知音正式上市。岚图知音是继岚图梦想家乾昆版、岚图Free+之后，双方深度合作的第三款重磅车型，定位家用纯电SUV。作为岚图与**深度协同13个月的重磅成果，该车型以“配置无短板、体验全升级”为核心，首次将**乾昆智驾ADS 4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5“全家桶”配齐，更搭载800V+5C超级快充、“90.8%得房率”超大空间等越级配置，精准直击家庭用户对高智能、高舒适的核心需求。 图片 **乾昆智驾ADS 4于今年4月正式发布，在架构、安全、体验上带来全新升级。其中，全新的WEWA架构，由云端的世界引擎+车端的世界行为模型构成，端到端时延可降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低30%；安全层面，全新升级的全维防碰撞系统CAS 4.0，将以全时速、全方向、全目标、全天候、全场景五维安全为目标，持续增强主动安全能力；体验上，车位到车位P2P2.0，将支持高速公路收费站ETC通行，泊车代驾辅助VPD 2.0将实现地下停车场跨层通行、代客充电等全新功能。 截至目前，全国支持车位到车位、泊车代驾辅助VPD 的停车场数量已分别达到50万、10万个。搭载**乾昆智驾ADS 4的岚图知音，将为用户带来更加智能与安全的出行体验。 全新岚图知音搭载**最新一代乾昆智驾ADS 4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5，这两大核心技术的加持让其在辅助驾驶和智能座舱体验上达到新高度。**乾昆智驾ADS 4凭借独特的WEWA架构，由云端世界引擎与车端世界行为模型组成，实现了智能辅助驾驶体验的全方位提升，时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低30%。 在实际驾驶场景中，高速领航辅助可自动完成变道、超车等操作，城区巡航辅助能精准应对复杂路况，为用户提供安全、便捷、高效的驾驶体验。 全维防碰撞系统CAS 4.0和全新传感器，实现了对“鬼探头”、夜间横穿行人、

8月18日，浙江零跑科技股份有限公司（以下简称零跑汽车）发布2025年半年度财报显示：2025年上半年，零跑汽车首次实现半年度净利润转正，成为中国造车新势力中第二家实现半年度盈利的企业。 2025年上半年，零跑交付新车221664台，位居中国新势力品牌销量榜首，较2024年同期交付量增长155.7%；实现营业收入242.5亿元，较2024年同期增加174%；毛利率为14.1%，半年度毛利率创公司成立以来新高；同时，零跑在手资金充裕达295.8亿元，并保持正向经营现金流与自由现金流。 图片 值得一提的是，7月，零跑还首次入围2025《财富》中国500强榜单，并是榜单中唯一新进的新能源车企；月销量首次突破5万台，并是当月唯一突破5万台的新势力品牌，连续5个月稳居中国新势力品牌月销量榜首。 产品矩阵全面爆发，科技普惠铸就新能源市场现象级表现 2025年，零跑汽车密集推出B平台两款全新车型及C平台三大焕新产品，以颠覆性产品力重塑大众化新能源市场格局。其中： 零跑C10上市16个月全球交付破15万台，单月交付量最高超过1.4万台；截至目前，C10连续3个月稳居造车新势力品牌中型SUV销量榜首。 图片 上市四年热销不衰的零跑C11，截至6月累计销量跨越25万台的里程碑；全新C11于7月10日上市，以越级配置重塑 15-20万中型 SUV市场价值标杆，将AR-HUD、激光雷达和800V超充推向主流市场。 零跑B10 于4月10日上市，次月交付即超万台，是零跑最快交付破万的产品，代表零跑的销售能力、品牌影响力、生产保障能力等综合能力达到一个新的台阶。 零跑B01于7月24日上市，上市72小时锁单超1万台，定位主流市场的高品质智能轿车，面向年轻个人及年轻家庭用户群体，搭载同级领先650km超长续航、豪车级爆胎稳定控制等多项领先功能。 图片 新款零跑C16于 6月18日上市，是同级唯一采用CT