雷军真的急了，恨不得把心挖出来给大家看
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“一辆车，好看是第一位的，这和‘安全是基础、安全是前提’矛盾吗？” 最近，小米创始人雷军在微博上连续发问，语气中充满了少见的愤慨与委屈。他坚持表示，自己的话被“断章取义、歪曲抹黑”，并翻出两年前的旧微博，试图证明小米对安全的一贯重视。 这位一向以隐忍、体面著称的企业家，似乎已经到了忍耐的极限。 被流量反噬的“雷神” 雷军和小米汽车，正饱尝流量反噬的滋味。 在过去一年多时间里里，小米汽车凭借雷军的个人IP和出色的营销策略，赢得了前所未有的关注度。 小米SU7成为现象级产品，仅凭一款车型便跻身国内新势力第一梯队，实现不到一年交付20万辆的惊人成绩。 但“成也流量，败也流量”。 “泼天的流量也让小米汽车的每一步发展都被消费者和媒体放在聚光灯下去审视。”当事故发生时，这种关注迅速转化为质疑和批评，形成排山倒海般的舆论压力。 在重重压力下，雷军一直试图保持冷静。 今年5月，雷军在个人微博发布动态称，“过去一个多月，是我创办小米以来最艰难的一段时间，情绪比较低落，取消了一些会议安排和出差计划，也暂停了一段在社交媒体上的互动。”这是自小米SU7事故后，雷军的首次公开表态。 10月16日，在世界智能网联汽车大会上，雷军呼吁全行业“以安全为基础、质量为根本、创新为方向”，并“共同抵制网络水军、黑公关等网络乱象”。 但到了11月16日，雷军的语气明显变得强硬。 他一天内连发3条微博，直接强调：“在去年4月的一次采访中，我在谈产品定义时说，‘一辆车，好看是第一位的’，这和‘安全是基础、安全是前提’矛盾吗？还是在这次采访，我谈设计时候说轮毂最难设计，这有啥问题？” 在回复网友评论时，他也在反复强调“安全是基础，安全是前提”。 这番近乎失态的反应，与雷军一贯温和、体面的公众形象形成鲜明对比。 图源：微博 然而，雷军的不淡定，来得并非毫无征兆。 就在他连发微博的两天前，坊间传出小米集团公关部总经理王化