个人中心 - 老虎社区

发扬

IP属地：四川

帖子 · 2帖子 · 2
关注 · 0关注 · 0
粉丝 · 0粉丝 · 0

- 发扬发扬
  ·04-01 10:12
  交了这么多股价为什么继续跌？
  小米汽车：3月交付量超过20000台，新一代SU7累计交付超7000台
  自3月23日开启交付起，累计交付已超7000台。
  小米汽车：3月交付量超过20000台，新一代SU7累计交付超7000台
  66 2
  1
  分享
  举报
- 发扬发扬
  ·2025-09-28
  看样子是见顶的信号了。
  摩根大通：标普500年底冲击7000点前，面临五大短期下行风险
  摩根大通认为，季节性疲软、股市反弹幅度过大、市场长期没有回调、散户情绪过热以及美联储宽松预期已被市场消化等因素可能为市场带来短期下行压力，但从现在到年底，美股进一步上涨的可能性依然大于下跌，有望在11月前加速升至7000点，年底前的任何回调都值得抄底。
  摩根大通：标普500年底冲击7000点前，面临五大短期下行风险
  638 评论
  1
  分享
  举报

热议股票

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"isCurrentUser":false,"userPageInfo":{"id":"4202823040101650","uuid":"4202823040101650","gmtCreate":1739719904319,"gmtModify":1739719916851,"name":"发扬","pinyin":"fyfayang","introduction":"","introductionEn":null,"signature":"","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","hat":null,"hatId":null,"hatName":null,"vip":1,"status":2,"fanSize":0,"headSize":7,"tweetSize":2,"questionSize":0,"limitLevel":999,"accountStatus":1,"level":{"id":0,"name":"","nameTw":"","represent":"","factor":"","iconColor":"","bgColor":""},"themeCounts":0,"badgeCounts":0,"badges":[],"moderator":false,"superModerator":false,"manageSymbols":null,"badgeLevel":null,"boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"favoriteSize":0,"symbols":null,"coverImage":null,"realNameVerified":"success","userBadges":[],"userBadgeCount":0,"currentWearingBadge":null,"individualDisplayBadges":null,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"location":"四川","starInvestorFollowerNum":0,"starInvestorFlag":false,"starInvestorOrderShareNum":0,"subscribeStarInvestorNum":0,"ror":null,"winRationPercentage":null,"showRor":false,"investmentPhilosophy":null,"starInvestorSubscribeFlag":false},"page":1,"watchlist":null,"tweetList":[{"id":548806969758560,"gmtCreate":1775009560776,"gmtModify":1775009650834,"author":{"id":"4202823040101650","authorId":"4202823040101650","name":"发扬","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"4202823040101650","idStr":"4202823040101650"},"themes":[],"title":"","htmlText":"交了这么多股价为什么继续跌？","listText":"交了这么多股价为什么继续跌？","text":"交了这么多股价为什么继续跌？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":2,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/548806969758560","repostId":"1177841153","repostType":2,"repost":{"id":"1177841153","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1775009270,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1177841153?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2026-04-01 10:07","market":"hk","language":"zh","title":"小米汽车：3月交付量超过20000台，新一代SU7累计交付超7000台","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1177841153","media":"老虎资讯综合","summary":"自3月23日开启交付起，累计交付已超7000台。","content":"<html><head></head><body><p>小米汽车：2026年3月，小米汽车交付量超过20000台，新一代SU7，自3月23日开启交付起，累计交付已超7000台。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0e7d02ba8931d9779adec4e41e000cc4\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"636\" tg-height=\"741\"/></p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>小米汽车：3月交付量超过20000台，新一代SU7累计交付超7000台</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n小米汽车：3月交付量超过20000台，新一代SU7累计交付超7000台\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2026-04-01 10:07</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<html><head></head><body><p>小米汽车：2026年3月，小米汽车交付量超过20000台，新一代SU7，自3月23日开启交付起，累计交付已超7000台。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0e7d02ba8931d9779adec4e41e000cc4\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"636\" tg-height=\"741\"/></p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/17372b37ac6b944b52c6ebf62a56096a","relate_stocks":{"01810":"小米集团-W","XIACY":"小米集团ADR"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1177841153","content_text":"小米汽车：2026年3月，小米汽车交付量超过20000台，新一代SU7，自3月23日开启交付起，累计交付已超7000台。","news_type":1,"symbols_score_info":{"XIACY":1,"01810":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":66,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3512032956627506","authorId":"3512032956627506","name":"DeW","avatar":"https://static.tigerbbs.com/73b517b102fce41516e0dd44e881246a","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3512032956627506","idStr":"3512032956627506"},"content":"[汗颜]因为本质是交的多也是在亏损啊。 [汗颜]你不会以为造车回本了吧。","text":"[汗颜]因为本质是交的多也是在亏损啊。 [汗颜]你不会以为造车回本了吧。","html":"[汗颜]因为本质是交的多也是在亏损啊。 [汗颜]你不会以为造车回本了吧。"},{"author":{"id":"4210309877327482","authorId":"4210309877327482","name":"神奇的馬驫驫","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"4210309877327482","idStr":"4210309877327482"},"content":"交的少估计跌的更多吧","text":"交的少估计跌的更多吧","html":"交的少估计跌的更多吧"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":483290111648040,"gmtCreate":1759019611134,"gmtModify":1759023356405,"author":{"id":"4202823040101650","authorId":"4202823040101650","name":"发扬","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"4202823040101650","idStr":"4202823040101650"},"themes":[],"htmlText":"看样子是见顶的信号了。","listText":"看样子是见顶的信号了。","text":"看样子是见顶的信号了。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/483290111648040","repostId":"2570660328","repostType":2,"repost":{"id":"2570660328","kind":"news","pubTimestamp":1758964461,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2570660328?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2025-09-27 17:14","market":"us","language":"zh","title":"摩根大通：标普500年底冲击7000点前，面临五大短期下行风险","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2570660328","media":"华尔街见闻","summary":"摩根大通认为，季节性疲软、股市反弹幅度过大、市场长期没有回调、散户情绪过热以及美联储宽松预期已被市场消化等因素可能为市场带来短期下行压力，但从现在到年底，美股进一步上涨的可能性依然大于下跌，有望在11月前加速升至7000点，年底前的任何回调都值得抄底。","content":"<html><head></head><body><blockquote><p>摩根大通认为，季节性疲软、股市反弹幅度过大、市场长期没有回调、散户情绪过热以及美联储宽松预期已被市场消化等因素可能为市场带来短期下行压力，但从现在到年底，美股进一步上涨的可能性依然大于下跌， <a href=\"https://laohu8.com/S/.SPX\">标普500</a>指数有望在11月前加速升至7000点，年底前的任何回调都值得抄底。</p></blockquote><p><a href=\"https://laohu8.com/S/JPM\">摩根大通</a>发布最新展望，认为尽管 <a href=\"https://laohu8.com/S/.SPX\">标普500</a>指数有望在年底前冲击7000点大关，但投资者在享受这轮潜在涨势前，需警惕一系列可能导致市场短期回调的下行风险。</p><p>近日，摩根大通市场情报（Market Intel）团队在其报告中指出，<strong>美股在下周可能经历温和的进一步下行，但此后将进入“决胜时刻”（gametime），并有望在11月前加速升至7000点。</strong></p><p>分析师Jonathan Schlegel指出，季节性疲软、股市反弹幅度过大、市场长期没有回调、散户情绪过热以及美联储宽松预期已被市场消化等因素的担忧，都可能为市场带来短期下行压力。</p><p>不过，报告同时补充表示，从现在到年底，美股进一步上涨的可能性依然大于下跌。该团队维持其“战术性看涨”观点，并建议投资者抄底任何在年底前出现的回调。</p><h2 id=\"id_3645971019\">五大短期下行风险</h2><p>摩根大通团队详细列举了可能引发市场短期回调的五大关键风险，投资者需要密切关注：</p><p><strong>1、季节性因素</strong></p><p>历史数据显示，<strong>截至8月底标普500指数年内涨幅介于5%-25%的年份，其在9月和10月的市场表现往往平淡。</strong>这两个月录得正回报的概率仅约为50%，其中9月平均回报率为0.6%，10月更是仅有0.1%。</p><p><strong>2、反弹幅度过大</strong></p><p>与2015年以来的其他仓位低点相比，<strong>此轮自4月低点以来的反弹强度，已超过除2020年以外的所有年份。</strong></p><p><strong>3、长期缺乏回调</strong></p><p>市场已经长时间未经历显著回调。自仓位低点后的初期波动结束后，<strong>标普500指数已有93天未出现3%或以上的回调，</strong>追平了2016年第四季度和2023年第四季度低点后的最长纪录。</p><p><strong>4、散户情绪过热</strong></p><p>根据摩根大通追踪的社交媒体帖子，<strong>散户投资者的情绪已相当乐观，接近一年来的高点。</strong>过热的情绪有时是市场反转的信号。</p><p><strong>5、宏观事件落地</strong></p><p>市场已经消化了大量关于美联储降息的预期，<strong>这意味着短期内进一步宽松定价的空间可能有限。</strong></p><h2 id=\"id_3919161009\">长期前景依然乐观</h2><p>尽管短期风险存在，摩根大通仍对美股的中长期前景保持信心，并给出了几个支持其年底前进一步上涨的理由：</p><p>首先，从更长的时间维度看，季节性因素反而成为利好。<strong>在截至8月底年内涨幅介于5%-25%的年份中，有42次（共47年）在随后的9月至12月期间录得上涨，平均涨幅达6.2%。</strong></p><p>其次，该行的仓位模型显示，美国市场的投资者仓位正开始突破长期下降趋势，<strong>这预示着未来一到两年内仓位和标普500指数有进一步上行的空间。</strong></p><p>此外，罗素3000指数中，空头仓位（占流通股比例20%-30%）的股票数量仍接近多年高点，而空头仓位极低的股票比例则接近十年低点，表明市场上仍存在挥之不去的看空情绪，这可能在逼空行情中助推股指走高。</p><p>同时，历史经验显示，<strong>在美联储开启“预防式”降息后的6个月内，股市通常表现强劲。</strong>最后，尽管近期有所反弹，美国股票ETF的资金流入量仍不算强劲，但通常在年底会显示出季节性走强的趋势。</p><h2 id=\"id_2457689924\">消费者现金储备充裕，支撑经济韧性</h2><p>摩根大通认为，美国经济的韧性是支撑其乐观看法的重要基石，而这背后是创纪录的消费者现金储备。</p><p>报告将支票、储蓄和货币市场基金账户中的资金定义为“消费者现金储备”，<strong>该指标在2025年第二季度达到创纪录的21.8万亿美元，远高于2019年第四季度的14.8万亿美元。</strong></p><p>分收入层级看，除最底层的20%人群外，其他所有收入群体经通胀调整后的现金持有量均比2019年高出7%至25%。尤其值得关注的是支票账户余额，从2019年第四季度的1.53万亿美元激增至2025年第二季度的5.42万亿美元，这部分通常被视为用于近期消费的资金。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/83f062d6040eb4e3ad6fd497d198ca5f\" title=\"\" tg-width=\"500\" tg-height=\"356\"/></p><p>充裕的现金推动了消费增长，并帮助美国经济在2022年第三季度至2024年第四季度期间实现了2.9%的年均实际GDP增长。同时，<strong>美国家庭总净资产在2025年第二季度增至167.2万亿美元的新高，较2019年第四季度增长超过50%。</strong></p><p>基于其“战术性看涨”的立场，摩根大通市场情报团队建议，任何市场回调都应被视为买入机会。</p></body></html>","source":"wallstreetcn_hot_news","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>摩根大通：标普500年底冲击7000点前，面临五大短期下行风险</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n摩根大通：标普500年底冲击7000点前，面临五大短期下行风险\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2025-09-27 17:14 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://wallstreetcn.com/articles/3756395><strong>华尔街见闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>摩根大通认为，季节性疲软、股市反弹幅度过大、市场长期没有回调、散户情绪过热以及美联储宽松预期已被市场消化等因素可能为市场带来短期下行压力，但从现在到年底，美股进一步上涨的可能性依然大于下跌， 标普500指数有望在11月前加速升至7000点，年底前的任何回调都值得抄底。摩根大通发布最新展望，认为尽管 标普500指数有望在年底前冲击7000点大关，但投资者在享受这轮潜在涨势前，需警惕一系列可能导致市场...</p>\n\n<a href=\"https://wallstreetcn.com/articles/3756395\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/2ab36cd90928970517217d8deee30d5c","relate_stocks":{"LU0417517546.SGD":"Allianz US Equity Cl AT Acc SGD","LU1267930490.SGD":"TEMPLETON GLOBAL EQUITY INCOME \"AS\" (SGD) INC A","LU1366192091.USD":"ALLIANZ US EQUITY PLUS \"AM\" (USD) INC","LU2456880835.USD":"ALLIANZ GLOBAL INCOME \"AT\" (USD) ACC",".SPX":"S&P 500 Index","LU2106854487.HKD":"ALLIANZ THEMATICA \"AMG\" (HKD) INC","BK4504":"桥水持仓","IE0034235303.USD":"PINEBRIDGE US RESEARCH ENHANCED CORE EQUITY \"A\" (USD) ACC","IE00BN8TJ469.HKD":"FTGF CLEARBRIDGE TACTICAL DIVIDEND INCOME \"A\" (HKD) INC","LU0208291251.USD":"FRANKLIN MUTUAL U.S. VALUE \"A\" (USD) INC","LU2054465674.USD":"UBS (LUX) KEY SELEC SICAV DIGITAL TRANSFORMATION T \"P\" (USD) ACC","LU0640476718.USD":"THREADNEEDLE (LUX) US CONTRARIAN CORE EQ \"AU\" (USD) ACC","LU0211328371.USD":"TEMPLETON GLOBAL EQUITY INCOME \"A\" (MDIS) (USD)   INC","LU1119994496.HKD":"FIDELITY WORLD \"A\" (HKD) ACC","LU0868494708.USD":"UBS (LUX) EQUITY SICAV - US TOTAL YIELD SUSTAINABLE \"P\" (USD) INC","LU1629891620.HKD":"ALLIANZ INCOME AND GROWTH \"AMG2\" (H2-HKD) INC","LU1974910355.USD":"Allianz Thematica Cl AMg DIS USD","LU0267386448.USD":"FIDELITY FIRST ALL COUNTRY WORLD \"A\" (USD) INC","LU2592432038.USD":"WELLINGTON MULTI-ASSET HIGH INCOME \"A\" (USD) ACC","LU2746668461.USD":"MANULIFE DYNAMIC LEADERS \"AA\" (USD) ACC","IE0034235295.USD":"PINEBRIDGE GLOBAL DYNAMIC ASSET ALLOCATION \"A\" (USD) ACC","IE0034235188.USD":"PINEBRIDGE GLOBAL FOCUS EQUITY \"A\" (USD) ACC","LU0211327993.USD":"TEMPLETON GLOBAL EQUITY INCOME \"A\" (USD) ACC","LU1894683264.USD":"AMUNDI FUNDS US EQUITY RESEARCH VALUE \"A2\" (USD) ACC","LU1670628061.USD":"M&G (LUX) NORTH AMERICAN DIVIDEND \"A\" (USD) INC","LU2237443382.USD":"Aberdeen Standard SICAV I - Global Dynamic Dividend A MIncA USD","BK4581":"高盛持仓","LU0211326839.USD":"TEMPLETON GLOBAL INCOME \"A\" (USD) INC","LU0345770308.USD":"NINETY ONE GSF GLOBAL STRATEGIC EQUITY \"A\" (USD) ACC","LU0320765489.SGD":"FTIF - Franklin Mutual US Value A Acc SGD","LU2430703251.USD":"WELLINGTON MULTI-ASSET HIGH INCOME \"AM4\" (USD) INC","BK4207":"综合性银行","LU0496365809.HKD":"TEMPLETON GLOBAL INCOME \"A\" (HKD) INC (Q)","LU2237443549.SGD":"Aberdeen Standard SICAV I - Global Dynamic Dividend A MIncA SGD-H","LU0203345920.USD":"SCHRODER ISF QEP GLB ACT. VL \"A\" (USD) ACC","LU1496350171.SGD":"FRANKLIN DIVERSIFIED BALANCED \"A\" (SGDHDG) ACC","LU0006306889.USD":"SCHRODER ISF US LARGE CAP \"A\" (USD) INC AV","BK4585":"ETF&股票定投概念","LU2237443465.HKD":"abrdn SICAV I -  GLOBAL DYNAMIC DIVIDEND \"A\" (HKD) INC","LU2237443622.USD":"Aberdeen Standard SICAV I - Global Dynamic Dividend A Acc USD","LU2505996681.GBP":"WELLINGTON MULTI-ASSET HIGH INCOME \"AM4H\" (GBPHDG) INC","IE00BLSP4239.USD":"Legg Mason ClearBridge - Tactical Dividend Income A Mdis USD Plus","BK4550":"红杉资本持仓","LU2023250843.SGD":"Allianz Thematica Cl AT Acc H2-SGD","LU1917777945.USD":"安联专题基金Cl AT Acc","IE00BJLML261.HKD":"HSBC GLOBAL EQUITY INDEX \"HCH\" (HKD) ACC","BK4533":"AQR资本管理(全球第二大对冲基金)","LU1720051017.SGD":"Allianz Global Artificial Intelligence AT Acc H2-SGD",".DJI":"道琼斯","IE00B3S45H60.SGD":"Neuberger Berman US Multicap Opportunities A Acc SGD-H","LU0170899867.USD":"EASTSPRING INVESTMENTS WORLD VALUE EQUITY  \"A\" (USD) ACC"},"source_url":"https://wallstreetcn.com/articles/3756395","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2570660328","content_text":"摩根大通认为，季节性疲软、股市反弹幅度过大、市场长期没有回调、散户情绪过热以及美联储宽松预期已被市场消化等因素可能为市场带来短期下行压力，但从现在到年底，美股进一步上涨的可能性依然大于下跌， 标普500指数有望在11月前加速升至7000点，年底前的任何回调都值得抄底。摩根大通发布最新展望，认为尽管 标普500指数有望在年底前冲击7000点大关，但投资者在享受这轮潜在涨势前，需警惕一系列可能导致市场短期回调的下行风险。近日，摩根大通市场情报（Market Intel）团队在其报告中指出，美股在下周可能经历温和的进一步下行，但此后将进入“决胜时刻”（gametime），并有望在11月前加速升至7000点。分析师Jonathan Schlegel指出，季节性疲软、股市反弹幅度过大、市场长期没有回调、散户情绪过热以及美联储宽松预期已被市场消化等因素的担忧，都可能为市场带来短期下行压力。不过，报告同时补充表示，从现在到年底，美股进一步上涨的可能性依然大于下跌。该团队维持其“战术性看涨”观点，并建议投资者抄底任何在年底前出现的回调。五大短期下行风险摩根大通团队详细列举了可能引发市场短期回调的五大关键风险，投资者需要密切关注：1、季节性因素历史数据显示，截至8月底标普500指数年内涨幅介于5%-25%的年份，其在9月和10月的市场表现往往平淡。这两个月录得正回报的概率仅约为50%，其中9月平均回报率为0.6%，10月更是仅有0.1%。2、反弹幅度过大与2015年以来的其他仓位低点相比，此轮自4月低点以来的反弹强度，已超过除2020年以外的所有年份。3、长期缺乏回调市场已经长时间未经历显著回调。自仓位低点后的初期波动结束后，标普500指数已有93天未出现3%或以上的回调，追平了2016年第四季度和2023年第四季度低点后的最长纪录。4、散户情绪过热根据摩根大通追踪的社交媒体帖子，散户投资者的情绪已相当乐观，接近一年来的高点。过热的情绪有时是市场反转的信号。5、宏观事件落地市场已经消化了大量关于美联储降息的预期，这意味着短期内进一步宽松定价的空间可能有限。长期前景依然乐观尽管短期风险存在，摩根大通仍对美股的中长期前景保持信心，并给出了几个支持其年底前进一步上涨的理由：首先，从更长的时间维度看，季节性因素反而成为利好。在截至8月底年内涨幅介于5%-25%的年份中，有42次（共47年）在随后的9月至12月期间录得上涨，平均涨幅达6.2%。其次，该行的仓位模型显示，美国市场的投资者仓位正开始突破长期下降趋势，这预示着未来一到两年内仓位和标普500指数有进一步上行的空间。此外，罗素3000指数中，空头仓位（占流通股比例20%-30%）的股票数量仍接近多年高点，而空头仓位极低的股票比例则接近十年低点，表明市场上仍存在挥之不去的看空情绪，这可能在逼空行情中助推股指走高。同时，历史经验显示，在美联储开启“预防式”降息后的6个月内，股市通常表现强劲。最后，尽管近期有所反弹，美国股票ETF的资金流入量仍不算强劲，但通常在年底会显示出季节性走强的趋势。消费者现金储备充裕，支撑经济韧性摩根大通认为，美国经济的韧性是支撑其乐观看法的重要基石，而这背后是创纪录的消费者现金储备。报告将支票、储蓄和货币市场基金账户中的资金定义为“消费者现金储备”，该指标在2025年第二季度达到创纪录的21.8万亿美元，远高于2019年第四季度的14.8万亿美元。分收入层级看，除最底层的20%人群外，其他所有收入群体经通胀调整后的现金持有量均比2019年高出7%至25%。尤其值得关注的是支票账户余额，从2019年第四季度的1.53万亿美元激增至2025年第二季度的5.42万亿美元，这部分通常被视为用于近期消费的资金。充裕的现金推动了消费增长，并帮助美国经济在2022年第三季度至2024年第四季度期间实现了2.9%的年均实际GDP增长。同时，美国家庭总净资产在2025年第二季度增至167.2万亿美元的新高，较2019年第四季度增长超过50%。基于其“战术性看涨”的立场，摩根大通市场情报团队建议，任何市场回调都应被视为买入机会。","news_type":1,"symbols_score_info":{".SPX":1.1,".DJI":1.5}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":638,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"defaultTab":"posts","isTTM":false}