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05-27
股价K，已经经过一段时间的调整，加之雷总频繁露面，透露出积极信号。财报会议表示，国内出货量处于头部带领作用，海外业务尤其是非洲业务具有无限增长可能。小米生态LOT不断融合，持续给人车生活带来新的体验！
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05-22
期待，估计很多米粉已经把这个当成生活中的一部分
小米15周年战略新品前瞻！雷军提前剧透
小米15周年战略新品发布会5月22日晚7点，小米将在北京亦创国际会展中心举办15周年战略新品发布会。小米15S Pro作为“玄戒O1”的首发机型，小米15S Pro备受期待。小米15S Pro有望在小米15 Pro的基础上，在影像、散热、系统协同及AI能力等方面实现显著提升。小米YU7小米首款SUV车型YU7同样是本次发布会的一大看点。总体来看，这次发布会不仅是对小米过去15年发展历程的一次总结，更是其面向未来技术布局的关键展示。
小米15周年战略新品前瞻！雷军提前剧透
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05-21
$小米集团-W(01810)$
很明显，小米不断推陈出新，抢夺芯片先机，解锁卡脖子的制高点，完全符合多年前的预期，小米多业态产品丰富，飞入寻常百姓家，未来可期！
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05-20
跟其他电动汽车差不多，相比同价位的车，这个贬值比例算很好了。
一年贬值25万！特斯拉开始接受Cybertruck以旧换新
5月20日消息，日前，据媒体报道，特斯拉开始接受Cybertruck以旧换新了。之前特斯拉一直拒绝接受Cybertruck的置换，可能是因为这车贬值太快，特斯拉怕接手后库存积压更严重。Cybertruck自2023年底开始生产和交付，但市场表现一直不太好。现在Cybertruck库存积压严重，已经连续几个月没人买了，特斯拉只能通过大幅降价来促销。最近，特斯拉终于开始接受Cybertruck的置换了，至少针对Foundation Series车型已经开始提供相关服务。
一年贬值25万！特斯拉开始接受Cybertruck以旧换新
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05-20
华虹就像汽车工业里面的丰田，看起来没奔驰宝马什么亮点多，但其产品就是一个普及率高，经济实惠！
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05-19
$特斯拉(TSLA)$
景顺第一季度的前十大重仓股中，从行业配置来看相对集中，集中于信息技术(IT)以及通讯行业，尤其是坚持在美股陷入动荡之际不断加仓美股七大科技巨头们(即Magnificent Seven)苹果、微软、谷歌、特斯拉、英伟达、亚马逊以及Facebook母公司Meta，其中特斯拉占的比重较大大，估计是持续看好特斯拉的多元多体系科技，一旦该体系共同协同汇集，将会爆发增长！
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05-19
$特斯拉(TSLA)$
特斯拉拥有多项目待发力，全球布局自动驾驶ROB，除了汽车，多元形态体系，技术协同一体，如AI，储能工，机器人，电池，都是巨大潜力且可能颠覆性的技术，随时改变工业，生活，未来
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05-16
$小鹏汽车-W(09868)$
持续看好小鹏小米，老板谦虚，懂市场，抓产品！ 小鹏纯电继续竟然新势力第一名，海外不断扩张！
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05-14
这个图片是雷克萨斯RX吧，跟小马没什么关系吧
小马智行无人驾驶车撞上绿化带起火，公司尚未正式回应
5月14日，有网友爆料称，小马智行的一辆无人驾驶测试车辆在北京某地发生事故，撞上路边绿化带后起火。截至发稿，小马智行公司未对此事进行公开回应。今年1月14日，小马智行宣布已在北京开展自动驾驶高快速路无人化测试，也是北京市首批取得自动驾驶高快速路“主驾无人、副驾有人”道路测试许可的企业。今年3月，小马智行正式开通北京南站往返北京亦庄的Robotaxi服务，是北京市区首次开放火车站场景的自动驾驶出行服务。
小马智行无人驾驶车撞上绿化带起火，公司尚未正式回应
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05-09
$禾赛(HSAI)$
多年持续亏损，订单增加，没有把成本控制下来，盈利遥遥无期
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left;\">小米自主研发的手机SoC芯片“玄戒O1”无疑是本次发布会最大的焦点。雷军在回顾小米的造芯历程时感慨万千，从2014年立项澎湃S1芯片遭遇挫折，到转向快充、影像等“小芯片”领域积累技术经验，再到2021年毅然重启大芯片研发，并制定“十年500亿”的长期投入计划，小米在芯片之路上可谓是披荆斩棘。截至今年4月底，玄戒项目累计研发投入已超过135亿人民币，研发团队规模超过2500人。</p><p style=\"text-align: left;\">从技术参数来看，“玄戒O1”采用第二代3nm工艺制程，晶体管数量高达190亿颗。其CPU为“1+3+4”八核三丛集设计（Cortex-X4超大核+A720中核+A520能效核），GPU性能对标骁龙8Gen3，安兔兔跑分高达192万+，AI算力达40TOPS。Geekbench6测试数据显示，该芯片单核成绩3119分、多核成绩达9673分，性能表现十分亮眼。</p><p style=\"text-align: left;\">国金证券指出，芯片自研是小米冲击高端化战略的关键一环，有助于实现硬件与软件的深度协同，提升手机的差异化竞争力。玄戒O1的推出，使小米成为全球第四家、国内第二家具备自研SoC能力的手机厂商，填补了国内5nm以下先进制程设计的空白，对国内芯片产业的发展具有重要的示范意义。然而，芯片研发后续仍面临诸多挑战，如技术的持续迭代升级、大规模量产过程中的良品率提升以及成本控制等问题，小米需要在这些方面持续发力，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。</p><h3 id=\"id_4228090752\" style=\"text-align: left;\">小米15S Pro</h3><p style=\"text-align: left;\">作为“玄戒O1”的首发机型，小米15S Pro备受期待。目前已知信息显示，小米15S Pro已通过无线电核准与3C认证，支持90W快充和超宽带（UWB）无线发射。参考同系列的小米15 Pro，其配备6.73英寸2K等深微曲屏，支持1-120Hz自适应刷新率，局部峰值亮度达3200尼特；影像系统采用徕卡5000万三摄组合，包括主摄、超广角及5倍潜望长焦；内置6100mAh金沙江电池，支持90W有线+50W无线快充。</p><p style=\"text-align: left;\">小米15S Pro有望在小米15 Pro的基础上，在影像、散热、系统协同及AI能力等方面实现显著提升。在影像方面，其主摄可能搭载1英寸索尼LYT900传感器，支持F/1.4-4.0可变光圈，配合5倍光学变焦潜望长焦，夜景纯净度较前代有望提升40%。</p><p style=\"text-align: left;\">华鑫证券分析称，小米15S Pro凭借“玄戒O1”芯片的强大算力，在性能和影像处理上具备较大优势，能够更好地满足消费者对高端手机在游戏、拍照等场景下的使用需求，有助于小米在高端手机市场进一步扩大份额。</p><h3 id=\"id_1098873200\" style=\"text-align: left;\">小米平板7 Ultra</h3><p style=\"text-align: left;\">小米平板7 Ultra也将在此次发布会上重磅登场。据爆料，该平板将配备一块14英寸超大屏幕，并支持120W超级闪充，是小米平板产品线中定位最高、用料最足的一款。对比小米平板7 Pro（配备11.2英寸3.2K144HzLCD屏，搭载骁龙8s Gen3，内置8850mAh电池，支持67W快充），小米平板7 Ultra预计在屏幕素质、电池容量、快充效率及芯片平台方面实现全方位进阶。有消息称，其可能搭载骁龙8至尊版或“玄戒O1”芯片，最高可选16GB内存+1TB存储，散热采用双VC均热板和石墨烯复合结构。</p><p style=\"text-align: left;\">中泰证券指出，随着远程办公和在线学习的常态化，市场对大屏平板电脑在生产力场景的需求日益增长。小米平板7 Ultra凭借其超大屏幕和强大的硬件配置，适配PC级WPS Office，支持多窗口分屏操作，兼容苹果办公软件及设计师常用格式（如PS、CAD），并配备4096级压感手写笔和指纹解锁功能，有望成为“移动工作站”，在高端平板市场与苹果、华为等品牌展开有力竞争，推动平板市场向专业化、生产力方向发展。</p><h3 id=\"id_4048774807\" style=\"text-align: left;\">小米YU7</h3><p style=\"text-align: left;\">小米首款SUV车型YU7同样是本次发布会的一大看点。根据工信部信息，YU7定位中大型纯电SUV，车身长度接近5米，轴距达3000mm。外观设计上延续了SU7的家族风格，采用封闭式车头+贯穿式灯组设计，车身为溜背造型，车顶搭载激光雷达，整体科技感十足。尾部配备镂空扰流板与对称式C字形尾灯，辨识度极高。内饰启用了全新的PHUD（平视显示系统），取消传统仪表盘与HUD，前挡风玻璃底部可显示电量、车速、导航等多种信息。</p><p style=\"text-align: left;\">动力系统方面，小米YU7提供单/双电机版本，分别配备磷酸铁锂与三元锂电池，支持纯电驱动，最高续航达820公里，还支持800V高压快充（充电5分钟续航200公里）。同时，该车型强化了与小米手机、平板的生态联动，例如支持UWB无感解锁、车机与智能家居互联等功能。兴业证券分析认为，在新能源汽车市场中，SUV车型需求旺盛，小米YU7凭借其智能互联优势以及小米品牌在科技领域的影响力，有望吸引追求智能化体验的消费者。但同时，SUV市场竞争异常激烈，特斯拉ModelY等车型已占据较大市场份额，小米YU7需要在品牌建设、产品质量和售后服务等方面不断优化提升，才有可能在市场中突出重围。</p><p style=\"text-align: left;\">总体来看，这次发布会不仅是对小米过去15年发展历程的一次总结，更是其面向未来技术布局的关键展示。</p><h3 id=\"id_1387038148\" style=\"text-align: left;\">雷军剧透</h3><p style=\"text-align: left;\">5月21日上午，小米创办人，董事长兼CEO雷军发文称，“小米YU7，就是我们为先进的时代精英，潜心打造的先进SUV。”</p><p style=\"text-align: left;\">雷军表示，“小米YU7，马上就要发布了。不少朋友说，SUV市场比轿车市场竞争更激烈，小米还能冲出重围吗？这个领域高手如林，每个都有超强的竞争力，确实竞争非常激烈。但我相信，YU7 有着不可替代的独特魅力。”</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/64dfa031ea4f5445f690d5083a6e8a6a\" tg-width=\"614\" tg-height=\"604\"/></p><p style=\"text-align: left;\">（图片来源：雷军微博）</p><h3 id=\"id_21677893\" style=\"text-align: left;\">小米集团年内涨超50%</h3><p style=\"text-align: left;\">2025年以来，小米集团-W在港股市场的表现格外亮眼，截至5月21日收盘，小米集团-W涨幅57.83%，年内最高触及59.45港元，在港股科技板块中一马当先 。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c94612cc79deced048e13f3b0d68602f\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p></p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>小米15周年战略新品前瞻！雷军提前剧透</title>\n<style 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href=\"https://www.laohu8.com/m/live/1832492618103834/?name=RNLive&rndata=%7B%22liveId%22%3A%221832492618103834%22%2C%22type%22%3A1%7D\" title=\"小米15周年战略新品发布会\" target=\"_blank\" class=\"\">小米15周年战略新品发布会</a></strong></p><p>5月22日晚7点，小米将在北京亦创国际会展中心举办15周年战略新品发布会。</p><p style=\"text-align: left;\">综合媒体消息来看，本次发布会涵盖自研芯片、旗舰手机、高端平板及智能汽车四大领域，被市场视为小米从消费电子公司向硬核科技企业转型的重要里程碑。</p><p style=\"text-align: left;\">值得一提的是，此次发布会前，小米创办人、董事长兼CEO雷军发文称，“小米YU7，就是我们为先进的时代精英，潜心打造的先进SUV。”</p><h3 id=\"id_89692904\" style=\"text-align: left;\">自研芯片“玄戒O1”</h3><p style=\"text-align: left;\">小米自主研发的手机SoC芯片“玄戒O1”无疑是本次发布会最大的焦点。雷军在回顾小米的造芯历程时感慨万千，从2014年立项澎湃S1芯片遭遇挫折，到转向快充、影像等“小芯片”领域积累技术经验，再到2021年毅然重启大芯片研发，并制定“十年500亿”的长期投入计划，小米在芯片之路上可谓是披荆斩棘。截至今年4月底，玄戒项目累计研发投入已超过135亿人民币，研发团队规模超过2500人。</p><p style=\"text-align: left;\">从技术参数来看，“玄戒O1”采用第二代3nm工艺制程，晶体管数量高达190亿颗。其CPU为“1+3+4”八核三丛集设计（Cortex-X4超大核+A720中核+A520能效核），GPU性能对标骁龙8Gen3，安兔兔跑分高达192万+，AI算力达40TOPS。Geekbench6测试数据显示，该芯片单核成绩3119分、多核成绩达9673分，性能表现十分亮眼。</p><p style=\"text-align: left;\">国金证券指出，芯片自研是小米冲击高端化战略的关键一环，有助于实现硬件与软件的深度协同，提升手机的差异化竞争力。玄戒O1的推出，使小米成为全球第四家、国内第二家具备自研SoC能力的手机厂商，填补了国内5nm以下先进制程设计的空白，对国内芯片产业的发展具有重要的示范意义。然而，芯片研发后续仍面临诸多挑战，如技术的持续迭代升级、大规模量产过程中的良品率提升以及成本控制等问题，小米需要在这些方面持续发力，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。</p><h3 id=\"id_4228090752\" style=\"text-align: left;\">小米15S Pro</h3><p style=\"text-align: left;\">作为“玄戒O1”的首发机型，小米15S Pro备受期待。目前已知信息显示，小米15S Pro已通过无线电核准与3C认证，支持90W快充和超宽带（UWB）无线发射。参考同系列的小米15 Pro，其配备6.73英寸2K等深微曲屏，支持1-120Hz自适应刷新率，局部峰值亮度达3200尼特；影像系统采用徕卡5000万三摄组合，包括主摄、超广角及5倍潜望长焦；内置6100mAh金沙江电池，支持90W有线+50W无线快充。</p><p style=\"text-align: left;\">小米15S Pro有望在小米15 Pro的基础上，在影像、散热、系统协同及AI能力等方面实现显著提升。在影像方面，其主摄可能搭载1英寸索尼LYT900传感器，支持F/1.4-4.0可变光圈，配合5倍光学变焦潜望长焦，夜景纯净度较前代有望提升40%。</p><p style=\"text-align: left;\">华鑫证券分析称，小米15S Pro凭借“玄戒O1”芯片的强大算力，在性能和影像处理上具备较大优势，能够更好地满足消费者对高端手机在游戏、拍照等场景下的使用需求，有助于小米在高端手机市场进一步扩大份额。</p><h3 id=\"id_1098873200\" style=\"text-align: left;\">小米平板7 Ultra</h3><p style=\"text-align: left;\">小米平板7 Ultra也将在此次发布会上重磅登场。据爆料，该平板将配备一块14英寸超大屏幕，并支持120W超级闪充，是小米平板产品线中定位最高、用料最足的一款。对比小米平板7 Pro（配备11.2英寸3.2K144HzLCD屏，搭载骁龙8s Gen3，内置8850mAh电池，支持67W快充），小米平板7 Ultra预计在屏幕素质、电池容量、快充效率及芯片平台方面实现全方位进阶。有消息称，其可能搭载骁龙8至尊版或“玄戒O1”芯片，最高可选16GB内存+1TB存储，散热采用双VC均热板和石墨烯复合结构。</p><p style=\"text-align: left;\">中泰证券指出，随着远程办公和在线学习的常态化，市场对大屏平板电脑在生产力场景的需求日益增长。小米平板7 Ultra凭借其超大屏幕和强大的硬件配置，适配PC级WPS Office，支持多窗口分屏操作，兼容苹果办公软件及设计师常用格式（如PS、CAD），并配备4096级压感手写笔和指纹解锁功能，有望成为“移动工作站”，在高端平板市场与苹果、华为等品牌展开有力竞争，推动平板市场向专业化、生产力方向发展。</p><h3 id=\"id_4048774807\" style=\"text-align: left;\">小米YU7</h3><p style=\"text-align: left;\">小米首款SUV车型YU7同样是本次发布会的一大看点。根据工信部信息，YU7定位中大型纯电SUV，车身长度接近5米，轴距达3000mm。外观设计上延续了SU7的家族风格，采用封闭式车头+贯穿式灯组设计，车身为溜背造型，车顶搭载激光雷达，整体科技感十足。尾部配备镂空扰流板与对称式C字形尾灯，辨识度极高。内饰启用了全新的PHUD（平视显示系统），取消传统仪表盘与HUD，前挡风玻璃底部可显示电量、车速、导航等多种信息。</p><p style=\"text-align: left;\">动力系统方面，小米YU7提供单/双电机版本，分别配备磷酸铁锂与三元锂电池，支持纯电驱动，最高续航达820公里，还支持800V高压快充（充电5分钟续航200公里）。同时，该车型强化了与小米手机、平板的生态联动，例如支持UWB无感解锁、车机与智能家居互联等功能。兴业证券分析认为，在新能源汽车市场中，SUV车型需求旺盛，小米YU7凭借其智能互联优势以及小米品牌在科技领域的影响力，有望吸引追求智能化体验的消费者。但同时，SUV市场竞争异常激烈，特斯拉ModelY等车型已占据较大市场份额，小米YU7需要在品牌建设、产品质量和售后服务等方面不断优化提升，才有可能在市场中突出重围。</p><p style=\"text-align: left;\">总体来看，这次发布会不仅是对小米过去15年发展历程的一次总结，更是其面向未来技术布局的关键展示。</p><h3 id=\"id_1387038148\" style=\"text-align: left;\">雷军剧透</h3><p style=\"text-align: left;\">5月21日上午，小米创办人，董事长兼CEO雷军发文称，“小米YU7，就是我们为先进的时代精英，潜心打造的先进SUV。”</p><p style=\"text-align: left;\">雷军表示，“小米YU7，马上就要发布了。不少朋友说，SUV市场比轿车市场竞争更激烈，小米还能冲出重围吗？这个领域高手如林，每个都有超强的竞争力，确实竞争非常激烈。但我相信，YU7 有着不可替代的独特魅力。”</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/64dfa031ea4f5445f690d5083a6e8a6a\" tg-width=\"614\" tg-height=\"604\"/></p><p style=\"text-align: left;\">（图片来源：雷军微博）</p><h3 id=\"id_21677893\" style=\"text-align: left;\">小米集团年内涨超50%</h3><p style=\"text-align: left;\">2025年以来，小米集团-W在港股市场的表现格外亮眼，截至5月21日收盘，小米集团-W涨幅57.83%，年内最高触及59.45港元，在港股科技板块中一马当先 。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c94612cc79deced048e13f3b0d68602f\" tg-width=\"560\" 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Pro作为“玄戒O1”的首发机型，小米15S Pro备受期待。目前已知信息显示，小米15S Pro已通过无线电核准与3C认证，支持90W快充和超宽带（UWB）无线发射。参考同系列的小米15 Pro，其配备6.73英寸2K等深微曲屏，支持1-120Hz自适应刷新率，局部峰值亮度达3200尼特；影像系统采用徕卡5000万三摄组合，包括主摄、超广角及5倍潜望长焦；内置6100mAh金沙江电池，支持90W有线+50W无线快充。小米15S Pro有望在小米15 Pro的基础上，在影像、散热、系统协同及AI能力等方面实现显著提升。在影像方面，其主摄可能搭载1英寸索尼LYT900传感器，支持F/1.4-4.0可变光圈，配合5倍光学变焦潜望长焦，夜景纯净度较前代有望提升40%。华鑫证券分析称，小米15S Pro凭借“玄戒O1”芯片的强大算力，在性能和影像处理上具备较大优势，能够更好地满足消费者对高端手机在游戏、拍照等场景下的使用需求，有助于小米在高端手机市场进一步扩大份额。小米平板7 Ultra小米平板7 Ultra也将在此次发布会上重磅登场。据爆料，该平板将配备一块14英寸超大屏幕，并支持120W超级闪充，是小米平板产品线中定位最高、用料最足的一款。对比小米平板7 Pro（配备11.2英寸3.2K144HzLCD屏，搭载骁龙8s Gen3，内置8850mAh电池，支持67W快充），小米平板7 Ultra预计在屏幕素质、电池容量、快充效率及芯片平台方面实现全方位进阶。有消息称，其可能搭载骁龙8至尊版或“玄戒O1”芯片，最高可选16GB内存+1TB存储，散热采用双VC均热板和石墨烯复合结构。中泰证券指出，随着远程办公和在线学习的常态化，市场对大屏平板电脑在生产力场景的需求日益增长。小米平板7 Ultra凭借其超大屏幕和强大的硬件配置，适配PC级WPS Office，支持多窗口分屏操作，兼容苹果办公软件及设计师常用格式（如PS、CAD），并配备4096级压感手写笔和指纹解锁功能，有望成为“移动工作站”，在高端平板市场与苹果、华为等品牌展开有力竞争，推动平板市场向专业化、生产力方向发展。小米YU7小米首款SUV车型YU7同样是本次发布会的一大看点。根据工信部信息，YU7定位中大型纯电SUV，车身长度接近5米，轴距达3000mm。外观设计上延续了SU7的家族风格，采用封闭式车头+贯穿式灯组设计，车身为溜背造型，车顶搭载激光雷达，整体科技感十足。尾部配备镂空扰流板与对称式C字形尾灯，辨识度极高。内饰启用了全新的PHUD（平视显示系统），取消传统仪表盘与HUD，前挡风玻璃底部可显示电量、车速、导航等多种信息。动力系统方面，小米YU7提供单/双电机版本，分别配备磷酸铁锂与三元锂电池，支持纯电驱动，最高续航达820公里，还支持800V高压快充（充电5分钟续航200公里）。同时，该车型强化了与小米手机、平板的生态联动，例如支持UWB无感解锁、车机与智能家居互联等功能。兴业证券分析认为，在新能源汽车市场中，SUV车型需求旺盛，小米YU7凭借其智能互联优势以及小米品牌在科技领域的影响力，有望吸引追求智能化体验的消费者。但同时，SUV市场竞争异常激烈，特斯拉ModelY等车型已占据较大市场份额，小米YU7需要在品牌建设、产品质量和售后服务等方面不断优化提升，才有可能在市场中突出重围。总体来看，这次发布会不仅是对小米过去15年发展历程的一次总结，更是其面向未来技术布局的关键展示。雷军剧透5月21日上午，小米创办人，董事长兼CEO雷军发文称，“小米YU7，就是我们为先进的时代精英，潜心打造的先进SUV。”雷军表示，“小米YU7，马上就要发布了。不少朋友说，SUV市场比轿车市场竞争更激烈，小米还能冲出重围吗？这个领域高手如林，每个都有超强的竞争力，确实竞争非常激烈。但我相信，YU7 有着不可替代的独特魅力。”（图片来源：雷军微博）小米集团年内涨超50%2025年以来，小米集团-W在港股市场的表现格外亮眼，截至5月21日收盘，小米集团-W涨幅57.83%，年内最高触及59.45港元，在港股科技板块中一马当先 。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":328,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":437374220533776,"gmtCreate":1747793793865,"gmtModify":1747793795385,"author":{"id":"4208675732478250","authorId":"4208675732478250","name":"江哥拉堡堡","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4208675732478250","authorIdStr":"4208675732478250"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/01810\">$小米集团-W(01810)$ </a><v-v data-views=\"1\"></v-v> 很明显，小米不断推陈出新，抢夺芯片先机，解锁卡脖子的制高点，完全符合多年前的预期，小米多业态产品丰富，飞入寻常百姓家，未来可期！","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/01810\">$小米集团-W(01810)$ </a><v-v data-views=\"1\"></v-v> 很明显，小米不断推陈出新，抢夺芯片先机，解锁卡脖子的制高点，完全符合多年前的预期，小米多业态产品丰富，飞入寻常百姓家，未来可期！","text":"$小米集团-W(01810)$ 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Series车型，原售价10万美元（约合人民币72.1万元）。但行驶了6000英里（约9656公里）后，特斯拉给出的置换估价只有6.54万美元（约合人民币47.1万元），这意味着这车在一年内就贬值了34.6%，差不多贬值了25万人民币。相比之下，普通皮卡一年后通常贬值20%左右，3到4年后贬值34%左右。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":193,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":437019766518128,"gmtCreate":1747706727451,"gmtModify":1747706729816,"author":{"id":"4208675732478250","authorId":"4208675732478250","name":"江哥拉堡堡","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4208675732478250","authorIdStr":"4208675732478250"},"themes":[],"htmlText":"华虹就像汽车工业里面的丰田，看起来没奔驰宝马什么亮点多，但其产品就是一个普及率高，经济实惠！","listText":"华虹就像汽车工业里面的丰田，看起来没奔驰宝马什么亮点多，但其产品就是一个普及率高，经济实惠！","text":"华虹就像汽车工业里面的丰田，看起来没奔驰宝马什么亮点多，但其产品就是一个普及率高，经济实惠！","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/437019766518128","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":567,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":436867939939120,"gmtCreate":1747669845125,"gmtModify":1747669849034,"author":{"id":"4208675732478250","authorId":"4208675732478250","name":"江哥拉堡堡","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4208675732478250","authorIdStr":"4208675732478250"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$ </a><v-v data-views=\"1\"></v-v> 景顺第一季度的前十大重仓股中，从行业配置来看相对集中，集中于信息技术(IT)以及通讯行业，尤其是坚持在美股陷入动荡之际不断加仓美股七大科技巨头们(即Magnificent Seven)苹果、微软、谷歌、特斯拉、英伟达、亚马逊以及Facebook母公司Meta，其中特斯拉占的比重较大大，估计是持续看好特斯拉的多元多体系科技，一旦该体系共同协同汇集，将会爆发增长！","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$ </a><v-v data-views=\"1\"></v-v> 景顺第一季度的前十大重仓股中，从行业配置来看相对集中，集中于信息技术(IT)以及通讯行业，尤其是坚持在美股陷入动荡之际不断加仓美股七大科技巨头们(即Magnificent Seven)苹果、微软、谷歌、特斯拉、英伟达、亚马逊以及Facebook母公司Meta，其中特斯拉占的比重较大大，估计是持续看好特斯拉的多元多体系科技，一旦该体系共同协同汇集，将会爆发增长！","text":"$特斯拉(TSLA)$ 景顺第一季度的前十大重仓股中，从行业配置来看相对集中，集中于信息技术(IT)以及通讯行业，尤其是坚持在美股陷入动荡之际不断加仓美股七大科技巨头们(即Magnificent 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特斯拉拥有多项目待发力，全球布局自动驾驶ROB，除了汽车，多元形态体系，技术协同一体，如AI，储能工，机器人，电池，都是巨大潜力且可能颠覆性的技术，随时改变工业，生活，未来","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$ </a><v-v data-views=\"1\"></v-v> 特斯拉拥有多项目待发力，全球布局自动驾驶ROB，除了汽车，多元形态体系，技术协同一体，如AI，储能工，机器人，电池，都是巨大潜力且可能颠覆性的技术，随时改变工业，生活，未来","text":"$特斯拉(TSLA)$ 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14:44","market":"us","language":"zh","title":"小马智行无人驾驶车撞上绿化带起火，公司尚未正式回应","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2535094334","media":"鞭牛士","summary":"5月14日，有网友爆料称，小马智行的一辆无人驾驶测试车辆在北京某地发生事故，撞上路边绿化带后起火。截至发稿，小马智行公司未对此事进行公开回应。今年1月14日，小马智行宣布已在北京开展自动驾驶高快速路无人化测试，也是北京市首批取得自动驾驶高快速路“主驾无人、副驾有人”道路测试许可的企业。今年3月，小马智行正式开通北京南站往返北京亦庄的Robotaxi服务，是北京市区首次开放火车站场景的自动驾驶出行服务。","content":"<html><body><article><p>5月14日，有网友爆料称，<a href=\"https://laohu8.com/S/PONY\">小马智行</a>的一辆无人驾驶测试车辆在北京某地发生事故，撞上路边绿化带后起火。</p><img src=\"https://inews.gtimg.com/om_bt/O4v702aRYOOL8L8L55304BOM2oLrYRzqezZ5N55mB6CWsAA/0\"/><p>现场画面显示，车辆受损严重，车身变形且多处被熏成黑色。</p><img 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