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在时代的贝塔里寻找阿尔法,公众号:居里投研
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09-13
$Faraday Future Intelligent Electric Inc(FFAI)$
$小米集团-W(01810)$
$小鹏汽车-W(09868)$
赵长鹏有没有可能投资法拉第未来分拆上市的公司。即使是很小的比例,会有什么影响?C10有没有可能上线币安?
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09-13
$Faraday Future Intelligent Electric Inc(FFAI)$
$特斯拉(TSLA)$
$蔚来(NIO)$
《法拉第未来最值钱的是什么 - 反击Wolfpack》 Wolfpack之前做空其他公司的胜率不高,我看了他的做空报告,本末倒置,没看懂法拉第未来最值钱的是什么。很多伟大的企业,一开始都没有多少人能看懂他的价值,例如看特斯拉、谷歌、奈飞的股价走势。 1、什么最值钱 对于人类来说,最有用、最重要的是空气、水,但因为不稀缺,空气免费,水很便宜。满足有用、重要的前提下,稀缺的东西最值钱,如黄金、钻石。 2、什么生意最好做 我问一个做生意的朋友,若不考虑行业空间,只考虑难易,什么生意最好做?他说,没有竞争对手的最好做。 资本其实不稀缺,现在资产慌很严重,很多资本都找不到好的生意。中国在反内卷,也是因为供给大于需求,竞争对手太多。没有竞争对手的好生意非常稀缺,弥足珍贵。 3、Super One车型——无竞争对手的稀缺细分市场 中国充电桩那么多,电费那么便宜,25万以上中高端车型,纯电销量都如此差,大家基本选择增程、插混,因为中高端用户有续航焦虑,时间比油费贵。问界、理想间接证明:通勤距离更长、充电桩更少、电费更贵的美国,中高端市场更适合AI混增。而特斯拉不做混增;传统车企又像诺基亚,转身迟缓,无智能座舱、电冰箱大沙发;美国闭关锁国又让全球最强的中国新能源汽车品牌无能进入美国;所以,Super One是一个没有竞争对手的生意,是法拉第变道超车的稀缺机会。 4、车头顶着个
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09-09
$Faraday Future Intelligent Electric Inc(FFAI)$
$蔚来(NIO)$
$特斯拉(TSLA)$
Eightco大涨二十几倍,法拉第未来推出了加密货币指数C10指数的财库产品,挂钩十大加密货币,解决了加密货币市场没有加密货币组合的ETF的以便大家方便配置的问题,并且已经配置了3500万美金。 还有造车的星辰大海,问界、理想间接证明:通勤距离更长、充电桩更少、电费更贵的美国,中高端市场更适合混增。特斯拉不做混增;传统车企又像诺基亚难转身,无智能彩电冰箱沙发。法拉第是变道超车,没有对手、竞品。
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09-08
$Faraday Future Intelligent Electric Inc(FFAI)$
$Eightco Holdings(OCTO)$
$特斯拉(TSLA)$
Eightco大涨二十几倍,法拉第未来已经配置了3500万美金加密货币指数C10指数的财库产品,还有造车的星辰大海,应该很快轮到法拉第未来了吧。
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08-09
$特斯拉(TSLA)$
$小米集团-W(01810)$
$小鹏汽车-W(09868)$
小鹏的P7成了,韩路是微博汽车一哥,粉丝885万,因为他不像有的博主只是小鹏Kol或小米Kol,所以此问卷结果比较有说服力
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07-25
$Faraday Future Intelligent Electric Inc(FFAI)$
$特斯拉(TSLA)$
$蔚来-SW(09866)$
法拉第未来 - 30倍空间的11大理由 1、看趋势 - 麦肯锡PEST、技术采用生命周期 通过麦肯锡PEST看趋势(P政策 E经济 S社会 T技术)、技术采用生命周期理论,以及中国先行示范市场综合判断:中国充电桩那么多,电费那么便宜,25万以上中高端车型,纯电销量都如此差,大家基本选择增程、插混,因为中高端用户有续航焦虑,时间比油费贵。问界、理想间接证明:通勤距离更长、充电桩更少、电费更贵的美国,中高端市场更适合AI混增。 2、看对手 – 变道超车 特斯拉不做混增;传统车企又像诺基亚,转身迟缓,无智能座舱、电冰箱大沙发。法拉第是变道超车,是智能化时代美国的理想+零跑。 3、看产品 – 定位理论 与其做大部分人的可有可无,不如做一部分人的非你不可——定位理论。FX Super One产品力巨强,拥有智能座舱、彩电冰箱大沙发、时尚设计、纯电版、混增版,完全无竞品,哪里还能找到没有竞品的生意? 若不能成为第一,就创造一个品类成为第一——定位理论。Super One天才的设计让其成为了前面顶个电视的汽车第一品牌,不喜欢车头电视买普通中网版就行;全球成百上千款车,若无车头电视,无论线上营销,还是路上实车,都会淹没在汽车的汪洋大海里。 4、看供应商 – 一线主机厂眼光 公司本想先找二三线主机厂合作,谁知长城、吉利等一线主机厂都看好、合作。 5、
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07-25
$Faraday Future Intelligent Electric Inc(FFAI)$
$特斯拉(TSLA)$
$蔚来(NIO)$
加密货币、稳定币能购买法拉第未来了
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07-25
$Faraday Future Intelligent Electric Inc(FFAI)$
$特斯拉(TSLA)$
$小米集团-W(01810)$
这上面能通过虚拟货币、稳定币买法拉第未来股票啦,目前只有网站
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07-24
$Faraday Future Intelligent Electric Inc(FFAI)$
$特斯拉(TSLA)$
$拼多多(PDD)$
这上面能通过虚拟货币、稳定币买法拉第未来股票啦,没有地域限制
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07-24
$Faraday Future Intelligent Electric Inc(FFAI)$
$特斯拉(TSLA)$
$拼多多(PDD)$
《法拉第未来 - 30倍空间的11大理由》 1、看趋势 - 麦肯锡PEST、技术采用生命周期 通过麦肯锡PEST看趋势(P政策 E经济 S社会 T技术)、技术采用生命周期理论,以及中国先行示范市场综合判断:中国充电桩那么多,电费那么便宜,25万以上中高端车型,纯电销量都如此差,大家基本选择增程、插混,因为中高端用户有续航焦虑,时间比油费贵。问界、理想间接证明:通勤距离更长、充电桩更少、电费更贵的美国,中高端市场更适合AI混增。 2、看对手 – 变道超车 特斯拉不做混增;传统车企又像诺基亚,转身迟缓,无智能座舱、电冰箱大沙发。法拉第是变道超车,是智能化时代美国的理想+零跑。 3、看产品 – 定位理论 与其做大部分人的可有可无,不如做一部分人的非你不可——定位理论。FX Super One产品力巨强,拥有智能座舱、彩电冰箱大沙发、时尚设计、纯电版、混增版,完全无竞品,哪里还能找到没有竞品的生意? 若不能成为第一,就创造一个品类成为第一——定位理论。Super One天才的设计让其成为了前面顶个电视的汽车第一品牌,不喜欢车头电视买普通中网版就行;全球成百上千款车,若无车头电视,无论线上营销,还是路上实车,都会淹没在汽车的汪洋大海里。 4、看政策 – 方向正确 特朗普长子口播进入美国“制造业回流”投资企业名单的9家企业有法拉第,无政策风险,为何市值最小
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《法拉第未来最值钱的是什么 - 反击Wolfpack》 Wolfpack之前做空其他公司的胜率不高,我看了他的做空报告,本末倒置,没看懂法拉第未来最值钱的是什么。很多伟大的企业,一开始都没有多少人能看懂他的价值,例如看特斯拉、谷歌、奈飞的股价走势。 1、什么最值钱 对于人类来说,最有用、最重要的是空气、水,但因为不稀缺,空气免费,水很便宜。满足有用、重要的前提下,稀缺的东西最值钱,如黄金、钻石。 2、什么生意最好做 我问一个做生意的朋友,若不考虑行业空间,只考虑难易,什么生意最好做?他说,没有竞争对手的最好做。 资本其实不稀缺,现在资产慌很严重,很多资本都找不到好的生意。中国在反内卷,也是因为供给大于需求,竞争对手太多。没有竞争对手的好生意非常稀缺,弥足珍贵。 3、Super One车型——无竞争对手的稀缺细分市场 中国充电桩那么多,电费那么便宜,25万以上中高端车型,纯电销量都如此差,大家基本选择增程、插混,因为中高端用户有续航焦虑,时间比油费贵。问界、理想间接证明:通勤距离更长、充电桩更少、电费更贵的美国,中高端市场更适合AI混增。而特斯拉不做混增;传统车企又像诺基亚,转身迟缓,无智能座舱、电冰箱大沙发;美国闭关锁国又让全球最强的中国新能源汽车品牌无能进入美国;所以,Super One是一个没有竞争对手的生意,是法拉第变道超车的稀缺机会。 4、车头顶着个","text":"$Faraday Future Intelligent Electric Inc(FFAI)$ $特斯拉(TSLA)$ $蔚来(NIO)$ 《法拉第未来最值钱的是什么 - 反击Wolfpack》 Wolfpack之前做空其他公司的胜率不高,我看了他的做空报告,本末倒置,没看懂法拉第未来最值钱的是什么。很多伟大的企业,一开始都没有多少人能看懂他的价值,例如看特斯拉、谷歌、奈飞的股价走势。 1、什么最值钱 对于人类来说,最有用、最重要的是空气、水,但因为不稀缺,空气免费,水很便宜。满足有用、重要的前提下,稀缺的东西最值钱,如黄金、钻石。 2、什么生意最好做 我问一个做生意的朋友,若不考虑行业空间,只考虑难易,什么生意最好做?他说,没有竞争对手的最好做。 资本其实不稀缺,现在资产慌很严重,很多资本都找不到好的生意。中国在反内卷,也是因为供给大于需求,竞争对手太多。没有竞争对手的好生意非常稀缺,弥足珍贵。 3、Super One车型——无竞争对手的稀缺细分市场 中国充电桩那么多,电费那么便宜,25万以上中高端车型,纯电销量都如此差,大家基本选择增程、插混,因为中高端用户有续航焦虑,时间比油费贵。问界、理想间接证明:通勤距离更长、充电桩更少、电费更贵的美国,中高端市场更适合AI混增。而特斯拉不做混增;传统车企又像诺基亚,转身迟缓,无智能座舱、电冰箱大沙发;美国闭关锁国又让全球最强的中国新能源汽车品牌无能进入美国;所以,Super One是一个没有竞争对手的生意,是法拉第变道超车的稀缺机会。 4、车头顶着个","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/477942118101712","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1185,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":476816804958592,"gmtCreate":1757432336078,"gmtModify":1757432658939,"author":{"id":"4213903304320512","authorId":"4213903304320512","name":"居里投研","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b814fcd1192f93f5312623da67353d01","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4213903304320512","authorIdStr":"4213903304320512"},"themes":[],"htmlText":"<a 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还有造车的星辰大海,问界、理想间接证明:通勤距离更长、充电桩更少、电费更贵的美国,中高端市场更适合混增。特斯拉不做混增;传统车企又像诺基亚难转身,无智能彩电冰箱沙发。法拉第是变道超车,没有对手、竞品。","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/29571fa0011016d43b2e68edf52df9a9","width":"1080","height":"2400"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/75c6c08d51ec1f801067e4d730d879d3","width":"1080","height":"2339"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/b5df21d8d4381612f892a175f08e425e","width":"1080","height":"11113"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":5,"repostSize":1,"link":"https://laohu8.com/post/476816804958592","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3400,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"4182160659474200","authorId":"4182160659474200","name":"紫云仙殿","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8d88e5fb0a6fb353ca525cd88c1ae7b2","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"4182160659474200","authorIdStr":"4182160659474200"},"content":"不看看流通股多少,贾老板兜里没钱还不停增发,说白点公司都是散户的了。谁来拉?","text":"不看看流通股多少,贾老板兜里没钱还不停增发,说白点公司都是散户的了。谁来拉?","html":"不看看流通股多少,贾老板兜里没钱还不停增发,说白点公司都是散户的了。谁来拉?"}],"imageCount":3,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":476526912741472,"gmtCreate":1757343251607,"gmtModify":1757344657917,"author":{"id":"4213903304320512","authorId":"4213903304320512","name":"居里投研","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b814fcd1192f93f5312623da67353d01","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4213903304320512","authorIdStr":"4213903304320512"},"themes":[],"htmlText":"<a 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href=\"https://laohu8.com/S/FFAI\">$Faraday Future Intelligent Electric Inc(FFAI)$ </a> <a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$ </a> <a href=\"https://laohu8.com/S/09866\">$蔚来-SW(09866)$ </a> 法拉第未来 - 30倍空间的11大理由 1、看趋势 - 麦肯锡PEST、技术采用生命周期 通过麦肯锡PEST看趋势(P政策 E经济 S社会 T技术)、技术采用生命周期理论,以及中国先行示范市场综合判断:中国充电桩那么多,电费那么便宜,25万以上中高端车型,纯电销量都如此差,大家基本选择增程、插混,因为中高端用户有续航焦虑,时间比油费贵。问界、理想间接证明:通勤距离更长、充电桩更少、电费更贵的美国,中高端市场更适合AI混增。 2、看对手 – 变道超车 特斯拉不做混增;传统车企又像诺基亚,转身迟缓,无智能座舱、电冰箱大沙发。法拉第是变道超车,是智能化时代美国的理想+零跑。 3、看产品 – 定位理论 与其做大部分人的可有可无,不如做一部分人的非你不可——定位理论。FX Super One产品力巨强,拥有智能座舱、彩电冰箱大沙发、时尚设计、纯电版、混增版,完全无竞品,哪里还能找到没有竞品的生意? 若不能成为第一,就创造一个品类成为第一——定位理论。Super One天才的设计让其成为了前面顶个电视的汽车第一品牌,不喜欢车头电视买普通中网版就行;全球成百上千款车,若无车头电视,无论线上营销,还是路上实车,都会淹没在汽车的汪洋大海里。 4、看供应商 – 一线主机厂眼光 公司本想先找二三线主机厂合作,谁知长城、吉利等一线主机厂都看好、合作。 5、","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/FFAI\">$Faraday Future Intelligent Electric Inc(FFAI)$ </a> <a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$ </a> <a href=\"https://laohu8.com/S/09866\">$蔚来-SW(09866)$ </a> 法拉第未来 - 30倍空间的11大理由 1、看趋势 - 麦肯锡PEST、技术采用生命周期 通过麦肯锡PEST看趋势(P政策 E经济 S社会 T技术)、技术采用生命周期理论,以及中国先行示范市场综合判断:中国充电桩那么多,电费那么便宜,25万以上中高端车型,纯电销量都如此差,大家基本选择增程、插混,因为中高端用户有续航焦虑,时间比油费贵。问界、理想间接证明:通勤距离更长、充电桩更少、电费更贵的美国,中高端市场更适合AI混增。 2、看对手 – 变道超车 特斯拉不做混增;传统车企又像诺基亚,转身迟缓,无智能座舱、电冰箱大沙发。法拉第是变道超车,是智能化时代美国的理想+零跑。 3、看产品 – 定位理论 与其做大部分人的可有可无,不如做一部分人的非你不可——定位理论。FX Super One产品力巨强,拥有智能座舱、彩电冰箱大沙发、时尚设计、纯电版、混增版,完全无竞品,哪里还能找到没有竞品的生意? 若不能成为第一,就创造一个品类成为第一——定位理论。Super One天才的设计让其成为了前面顶个电视的汽车第一品牌,不喜欢车头电视买普通中网版就行;全球成百上千款车,若无车头电视,无论线上营销,还是路上实车,都会淹没在汽车的汪洋大海里。 4、看供应商 – 一线主机厂眼光 公司本想先找二三线主机厂合作,谁知长城、吉利等一线主机厂都看好、合作。 5、","text":"$Faraday Future Intelligent Electric Inc(FFAI)$ $特斯拉(TSLA)$ $蔚来-SW(09866)$ 法拉第未来 - 30倍空间的11大理由 1、看趋势 - 麦肯锡PEST、技术采用生命周期 通过麦肯锡PEST看趋势(P政策 E经济 S社会 T技术)、技术采用生命周期理论,以及中国先行示范市场综合判断:中国充电桩那么多,电费那么便宜,25万以上中高端车型,纯电销量都如此差,大家基本选择增程、插混,因为中高端用户有续航焦虑,时间比油费贵。问界、理想间接证明:通勤距离更长、充电桩更少、电费更贵的美国,中高端市场更适合AI混增。 2、看对手 – 变道超车 特斯拉不做混增;传统车企又像诺基亚,转身迟缓,无智能座舱、电冰箱大沙发。法拉第是变道超车,是智能化时代美国的理想+零跑。 3、看产品 – 定位理论 与其做大部分人的可有可无,不如做一部分人的非你不可——定位理论。FX Super One产品力巨强,拥有智能座舱、彩电冰箱大沙发、时尚设计、纯电版、混增版,完全无竞品,哪里还能找到没有竞品的生意? 若不能成为第一,就创造一个品类成为第一——定位理论。Super One天才的设计让其成为了前面顶个电视的汽车第一品牌,不喜欢车头电视买普通中网版就行;全球成百上千款车,若无车头电视,无论线上营销,还是路上实车,都会淹没在汽车的汪洋大海里。 4、看供应商 – 一线主机厂眼光 公司本想先找二三线主机厂合作,谁知长城、吉利等一线主机厂都看好、合作。 5、","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":5,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/460569194992232","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2375,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":460412867469480,"gmtCreate":1753414778686,"gmtModify":1753417840867,"author":{"id":"4213903304320512","authorId":"4213903304320512","name":"居里投研","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b814fcd1192f93f5312623da67353d01","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4213903304320512","authorIdStr":"4213903304320512"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/FFAI\">$Faraday Future Intelligent Electric Inc(FFAI)$ </a> <a 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30倍空间的11大理由》 1、看趋势 - 麦肯锡PEST、技术采用生命周期 通过麦肯锡PEST看趋势(P政策 E经济 S社会 T技术)、技术采用生命周期理论,以及中国先行示范市场综合判断:中国充电桩那么多,电费那么便宜,25万以上中高端车型,纯电销量都如此差,大家基本选择增程、插混,因为中高端用户有续航焦虑,时间比油费贵。问界、理想间接证明:通勤距离更长、充电桩更少、电费更贵的美国,中高端市场更适合AI混增。 2、看对手 – 变道超车 特斯拉不做混增;传统车企又像诺基亚,转身迟缓,无智能座舱、电冰箱大沙发。法拉第是变道超车,是智能化时代美国的理想+零跑。 3、看产品 – 定位理论 与其做大部分人的可有可无,不如做一部分人的非你不可——定位理论。FX Super One产品力巨强,拥有智能座舱、彩电冰箱大沙发、时尚设计、纯电版、混增版,完全无竞品,哪里还能找到没有竞品的生意? 若不能成为第一,就创造一个品类成为第一——定位理论。Super One天才的设计让其成为了前面顶个电视的汽车第一品牌,不喜欢车头电视买普通中网版就行;全球成百上千款车,若无车头电视,无论线上营销,还是路上实车,都会淹没在汽车的汪洋大海里。 4、看政策 – 方向正确 特朗普长子口播进入美国“制造业回流”投资企业名单的9家企业有法拉第,无政策风险,为何市值最小","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/FFAI\">$Faraday Future Intelligent Electric Inc(FFAI)$ </a> <a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$ </a> <a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">$拼多多(PDD)$ </a> 《法拉第未来 - 30倍空间的11大理由》 1、看趋势 - 麦肯锡PEST、技术采用生命周期 通过麦肯锡PEST看趋势(P政策 E经济 S社会 T技术)、技术采用生命周期理论,以及中国先行示范市场综合判断:中国充电桩那么多,电费那么便宜,25万以上中高端车型,纯电销量都如此差,大家基本选择增程、插混,因为中高端用户有续航焦虑,时间比油费贵。问界、理想间接证明:通勤距离更长、充电桩更少、电费更贵的美国,中高端市场更适合AI混增。 2、看对手 – 变道超车 特斯拉不做混增;传统车企又像诺基亚,转身迟缓,无智能座舱、电冰箱大沙发。法拉第是变道超车,是智能化时代美国的理想+零跑。 3、看产品 – 定位理论 与其做大部分人的可有可无,不如做一部分人的非你不可——定位理论。FX Super One产品力巨强,拥有智能座舱、彩电冰箱大沙发、时尚设计、纯电版、混增版,完全无竞品,哪里还能找到没有竞品的生意? 若不能成为第一,就创造一个品类成为第一——定位理论。Super One天才的设计让其成为了前面顶个电视的汽车第一品牌,不喜欢车头电视买普通中网版就行;全球成百上千款车,若无车头电视,无论线上营销,还是路上实车,都会淹没在汽车的汪洋大海里。 4、看政策 – 方向正确 特朗普长子口播进入美国“制造业回流”投资企业名单的9家企业有法拉第,无政策风险,为何市值最小","text":"$Faraday Future Intelligent Electric Inc(FFAI)$ $特斯拉(TSLA)$ $拼多多(PDD)$ 《法拉第未来 - 30倍空间的11大理由》 1、看趋势 - 麦肯锡PEST、技术采用生命周期 通过麦肯锡PEST看趋势(P政策 E经济 S社会 T技术)、技术采用生命周期理论,以及中国先行示范市场综合判断:中国充电桩那么多,电费那么便宜,25万以上中高端车型,纯电销量都如此差,大家基本选择增程、插混,因为中高端用户有续航焦虑,时间比油费贵。问界、理想间接证明:通勤距离更长、充电桩更少、电费更贵的美国,中高端市场更适合AI混增。 2、看对手 – 变道超车 特斯拉不做混增;传统车企又像诺基亚,转身迟缓,无智能座舱、电冰箱大沙发。法拉第是变道超车,是智能化时代美国的理想+零跑。 3、看产品 – 定位理论 与其做大部分人的可有可无,不如做一部分人的非你不可——定位理论。FX Super One产品力巨强,拥有智能座舱、彩电冰箱大沙发、时尚设计、纯电版、混增版,完全无竞品,哪里还能找到没有竞品的生意? 若不能成为第一,就创造一个品类成为第一——定位理论。Super One天才的设计让其成为了前面顶个电视的汽车第一品牌,不喜欢车头电视买普通中网版就行;全球成百上千款车,若无车头电视,无论线上营销,还是路上实车,都会淹没在汽车的汪洋大海里。 4、看政策 – 方向正确 特朗普长子口播进入美国“制造业回流”投资企业名单的9家企业有法拉第,无政策风险,为何市值最小","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/460132014387840","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1217,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"defaultTab":"posts","isTTM":false}