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- 2ab5a6e82ab5a6e8
  ·2022-09-11
  在这里想请教下，为什么石油涨得这么多，有没有朋友愿意给解答下的
  做空巴菲特！伯克希尔进入最佳做空想法名单，股神出手狂买400亿
  “股神”巴菲特刚刚减持了比亚迪，自己家的公司也被看空了。近日，纽约投行KBW（Keefe， Bruyette & Woods）股票分析师Meyer Shields在一份研究报告中表示，受回购减少、美国消费疲软等因素影响，伯克希尔·哈撒韦的股价可能下跌，做空其股票可能获得回报。因此，Meyer Shields将伯克希尔股票加入了“KBW 2022年剩余时间内的最佳空头想法名单”（KBW‘s list
  做空巴菲特！伯克希尔进入最佳做空想法名单，股神出手狂买400亿
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- 2ab5a6e82ab5a6e8
  ·2022-09-10
  大家怎么看，有些看不懂了
  非常抱歉，此主贴已删除
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- 2ab5a6e82ab5a6e8
  ·2022-09-01
  要想真正的自己建立工厂的话，除非新能源电动车没有很多的技术含量，要不然这根本没法实现。
  小米造车进展：无意代工和收购，坚持自建工厂
  10月中旬左右可以完成工程车的软件集成，随后开启各项测试。
  小米造车进展：无意代工和收购，坚持自建工厂
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Shields在报告中表示，由于投资者未将这一点完全纳入预期，该公司股票可能会因此下跌。</p><p>报告称，伯克希尔·哈撒韦大约80%的营业收入来自与消费者紧密相关的行业：其拥有包括保险公司、铁路、公用事业、制造商和零售商在内的多家子公司。因此，Meyer Shields警告称，通胀、利率上升等因素或将导致消费者支出下降，并严重影响伯克希尔·哈撒韦的营业收入。</p><p>综合以上原因，Meyer Shields将伯克希尔·哈撒韦的股票添加到了“KBW 2022年剩余时间内的最佳空头想法名单”中（KBW‘s list of top short ideas for the remainder of 2022）。不过，Meyer Shields最后强调，从长远来看，仍然看好该公司。</p><p>投资组合二季度大幅亏损</p><p>从其财报来看，伯克希尔·哈撒韦的经营状况依然坚挺，二季度营业利润出现大幅增长。不过，在美股市场大幅震荡的背景下，“股神”的投资组合仍未能幸免，在二季度出现大幅亏损。</p><p>报告显示，二季度，伯克希尔·哈撒韦的投资和衍生品亏损达530.38亿美元，导致公司归属股东净亏损高达437.55亿美元，相较于去年同期280.94亿美元的净利润大幅下滑。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/b22d5e81c88682b7d9bc11c458ff8dab\" tg-width=\"720\" tg-height=\"262\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>图片来源：伯克希尔·哈撒韦二季报</p><p>减持比亚迪 增持<a href=\"https://laohu8.com/S/OXY\">西方石油</a></p><p>巴菲特近期减持比亚迪的举动，引起市场热议。8月30日，港交所网站显示，伯克希尔·哈撒韦于8月24日出售了133万股<a href=\"https://laohu8.com/S/01211\">比亚迪股份</a>，平均价格为277.1港元/股。一周后，伯克希尔·哈撒韦再度减持171.6万股。减持后，伯克希尔·哈撒韦目前持有比亚迪港股2.07亿股。</p><p>有市场分析人士认为，巴菲特此番减持比亚迪，或是因为他认为目前比亚迪股价已经对未来高增长预期作出了反映，担忧公司后续难保持超预期增长态势。</p><p>与此同时，巴菲特继续增持“心头好”西方石油，持股比例已超过四分之一。9月9日，根据西方石油最新披露的信息显示，伯克希尔·哈撒韦对西方石油公司的持股比例为26.8%，高于8月8日曾披露的20.2%的持股水平。相当于一个月时间，巴菲特斥资超56亿美元（接近400亿人民币）买入西方石油。</p><p>今年以来，巴菲特已经多次出手增持西方石油公司股份。而在能源价格飞涨之下，西方石油公司股价也一路走高，一度创下近10年以来的股价新高，达76.96美元，年内累计涨幅超127%。公司最新股价为65.61美元，总市值超611亿美元。</p></body></html>","source":"sina_symbol","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>做空巴菲特！伯克希尔进入最佳做空想法名单，股神出手狂买400亿</title>\n<style 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of 2022）。看空伯克希尔Meyer Shields在报告中指出，其看空伯克希尔·哈撒韦的一大原因在于该公司回购股票金额大幅减少。今年第一季度，伯克希尔·哈撒韦在股票回购上仅花费32亿美元，第二季度花费10亿美元。相比之下，公司在2020年和2021年共投入520亿美元进行回购。“伯克希尔·哈撒韦未来或将继续维持较低的回购水平。”Meyer Shields在报告中表示，由于投资者未将这一点完全纳入预期，该公司股票可能会因此下跌。报告称，伯克希尔·哈撒韦大约80%的营业收入来自与消费者紧密相关的行业：其拥有包括保险公司、铁路、公用事业、制造商和零售商在内的多家子公司。因此，Meyer Shields警告称，通胀、利率上升等因素或将导致消费者支出下降，并严重影响伯克希尔·哈撒韦的营业收入。综合以上原因，Meyer Shields将伯克希尔·哈撒韦的股票添加到了“KBW 2022年剩余时间内的最佳空头想法名单”中（KBW‘s list of top short ideas for the remainder of 2022）。不过，Meyer Shields最后强调，从长远来看，仍然看好该公司。投资组合二季度大幅亏损从其财报来看，伯克希尔·哈撒韦的经营状况依然坚挺，二季度营业利润出现大幅增长。不过，在美股市场大幅震荡的背景下，“股神”的投资组合仍未能幸免，在二季度出现大幅亏损。报告显示，二季度，伯克希尔·哈撒韦的投资和衍生品亏损达530.38亿美元，导致公司归属股东净亏损高达437.55亿美元，相较于去年同期280.94亿美元的净利润大幅下滑。图片来源：伯克希尔·哈撒韦二季报减持比亚迪 增持西方石油巴菲特近期减持比亚迪的举动，引起市场热议。8月30日，港交所网站显示，伯克希尔·哈撒韦于8月24日出售了133万股比亚迪股份，平均价格为277.1港元/股。一周后，伯克希尔·哈撒韦再度减持171.6万股。减持后，伯克希尔·哈撒韦目前持有比亚迪港股2.07亿股。有市场分析人士认为，巴菲特此番减持比亚迪，或是因为他认为目前比亚迪股价已经对未来高增长预期作出了反映，担忧公司后续难保持超预期增长态势。与此同时，巴菲特继续增持“心头好”西方石油，持股比例已超过四分之一。9月9日，根据西方石油最新披露的信息显示，伯克希尔·哈撒韦对西方石油公司的持股比例为26.8%，高于8月8日曾披露的20.2%的持股水平。相当于一个月时间，巴菲特斥资超56亿美元（接近400亿人民币）买入西方石油。今年以来，巴菲特已经多次出手增持西方石油公司股份。而在能源价格飞涨之下，西方石油公司股价也一路走高，一度创下近10年以来的股价新高，达76.96美元，年内累计涨幅超127%。公司最新股价为65.61美元，总市值超611亿美元。","news_type":1,"symbols_score_info":{"BRK.A":1,"BRK.B":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":4044,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"387611620380","authorId":"387611620380","name":"gugu","avatar":"https://static.laohu8.com/tiger_upload_file_1449509381.png","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":1,"idStr":"387611620380","authorIdStr":"387611620380"},"content":"俄罗斯产量被动消减，供给跟不上需求，只能涨价。沙特如果开始增产，价格能稳定下来","text":"俄罗斯产量被动消减，供给跟不上需求，只能涨价。沙特如果开始增产，价格能稳定下来","html":"俄罗斯产量被动消减，供给跟不上需求，只能涨价。沙特如果开始增产，价格能稳定下来"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":663929016,"gmtCreate":1662765903635,"gmtModify":1662779690967,"author":{"id":"6512658602159","authorId":"6512658602159","name":"2ab5a6e8","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"6512658602159","authorIdStr":"6512658602159"},"themes":[],"htmlText":"大家怎么看，有些看不懂了","listText":"大家怎么看，有些看不懂了","text":"大家怎么看，有些看不懂了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":2,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/663929016","repostId":"1131057403","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2363,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3540208402143371","authorId":"3540208402143371","name":"大盘5000点见","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ac6f54af8c0ad1edf3a65bb7d04ad40f","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3540208402143371","authorIdStr":"3540208402143371"},"content":"无脑跟风暴富 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15:20","market":"hk","language":"zh","title":"小米造车进展：无意代工和收购，坚持自建工厂","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1196929221","media":"新浪科技","summary":"10月中旬左右可以完成工程车的软件集成，随后开启各项测试。","content":"<html><head></head><body><p>9月1日下午消息，两位消息人士透露，小米大概率不会收购北汽的工厂，也无意采用代工生产的模式，而是会自建工厂。此外，据透露，小米的工程车已经完成，10月中旬左右可以完成工程车的软件集成，随后开启各项测试。</p><p>因为小米董事长雷军已经声称不会再对外回应关于小米汽车的信息，仅会在官方渠道披露，因此无法获得小米对以上消息的评论。</p><p>消息人士透露，于立国是小米汽车决策层的重要角色之一。公开信息显示，他于2021年下半年加入小米，并从2022年1月起任小米汽车副总裁兼小米汽车北京总部政委，负责统筹小米汽车综合管理工作、专项业务推进以及小米汽车北京总部组织和人才建设。</p><p>在加入小米前，于立国曾在北汽集团历任北汽新能源执行副总经理、北汽蓝谷智慧董事长和极狐事业部总裁等职位。但小米汽车与北汽集团产生联系背后的主要牵线人并不是于立国。在于立国加入小米之前，雷军曾前往极狐在亦庄的一家品牌店试驾了极狐汽车，当时就有传言称雷军想在外收购汽车工厂。这一传言一直持续到2021年10月，收购对象包括北京现代第二工厂、宝沃汽车工厂等。</p><p>“小米大概率不会收购产线，或者是采用代工生产的方式，大概率还是继续走自建工厂的路径，按照2024年量产的时间表，完全来得及。”这两名消息人士透露。此前，小米已经在2021年11月宣布小米汽车总部基地落户亦庄，并分两期建设累计年产量达30万辆的整车工厂。其中，一期和二期产能分别为15万辆。</p><p>在2022年雷军的年度演讲之后，小米汽车的在量产路上已经迈出重要一步。“软件集成的工程车预计会在10月中旬完成。”消息人士透露。（子健）</p></body></html>","source":"lsy1635144614083","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=https://finance.sina.com.cn/tech/it/2022-09-01/doc-imizmscv8667664.shtml><strong>新浪科技</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>9月1日下午消息，两位消息人士透露，小米大概率不会收购北汽的工厂，也无意采用代工生产的模式，而是会自建工厂。此外，据透露，小米的工程车已经完成，10月中旬左右可以完成工程车的软件集成，随后开启各项测试。因为小米董事长雷军已经声称不会再对外回应关于小米汽车的信息，仅会在官方渠道披露，因此无法获得小米对以上消息的评论。消息人士透露，于立国是小米汽车决策层的重要角色之一。公开信息显示，他于2021年...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/tech/it/2022-09-01/doc-imizmscv8667664.shtml\">Web 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