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$小米集团-W(01810)$ 

从三年前高调入局，到最近三个月频繁制造热点，最后到看完su7发布会，总结就是车好看，配置高，生态优，这车也算是在市场立住脚了。雷总一系列的手机宣发模式套用在汽车上一样好用，高频制造热点，不得不感叹小米品牌强大的粉丝群体和极致的营销能力。

不过还有三个核心问题需要思考

1、小米的定价到底是偏高端还是偏照顾小米手机的用户群体？

2、小米进入的轿车市场竞争最为激烈，极氪007，智界s7，大众id7，蔚来et系列，小鹏p系列，海豹，银河等等，小米此时入局还有何优势？

3、小米汽车何时可以盈利，对集团的帮助是什么？

在我看来

1、初代品牌定位和照顾粉丝群体同样重要，定价高砸粉丝牌子，定价低砸产品牌子，预计分层定价，22-30万，分布2-3款车型（手机产品逻辑）。

2、其实入局已经晚了，但未来汽车会变成像手机一样的智能硬件载体，不做汽车就会丢掉未来入场券，不得不做，晚也得做，不过好在还有强大的粉丝群体和雷总的亲自下场，这就有得打！能打！

3、初代产品预估难盈利，月交付4万辆是个门槛，超过这个就有盈利空间，建立起固定心智后，后续的迭代产品，三款产品后还没有形成规模效应，那比较难啦。