这篇文章不错，转发给_老虎社区_美港股上老虎

xinffu_37457
2024-05-25

这篇文章不错，转发给大家看看

雷军有了更大的野心

挑战年内交付12万辆。

雷军有了更大的野心

免责声明：上述内容仅代表发帖人个人观点，不构成本平台的任何投资建议。

推荐
最新

暂无评论

热议股票

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"data":{"magic":2,"id":309420947910824,"tweetId":"309420947910824","gmtCreate":1716569901206,"gmtModify":1716569902587,"author":{"id":3536926156638531,"idStr":"3536926156638531","authorId":3536926156638531,"authorIdStr":"3536926156638531","name":"xinffu_37457","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1ae5f682bba916af97aaaddbf193a0f6","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"fanSize":8,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"html":"<html><head></head><body>这篇文章不错，转发给大家看看</body></html>","htmlText":"<html><head></head><body>这篇文章不错，转发给大家看看</body></html>","text":"这篇文章不错，转发给大家看看","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/309420947910824","repostId":2437003750,"repostType":2,"repost":{"id":"2437003750","kind":"news","pubTimestamp":1716558098,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2437003750?lang=&edition=full","pubTime":"2024-05-24 21:41","market":"hk","language":"zh","title":"雷军有了更大的野心","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2437003750","media":"华尔街见闻","summary":"挑战年内交付12万辆。","content":"<html><head></head><body><blockquote><p><strong>挑战年内交付12万辆。</strong></p></blockquote><p>搅动新能源的“一江春水”，卷得车圈大佬们纷纷下场直播后，雷军他有了更大的野心。</p><p>小米集团总裁卢伟冰在5月23日透露，最近管理层开会，对今年交付提出了个新目标。今年要确保10万辆的交付目标，挑战全年12万辆的交付目标。“虽然有压力，但管理层还是应该去挑战一下这个目标”。</p><p>迄今为止，造车新势力当中最快完成10万辆交付目标的是问界，用时15个月，小米不仅将突破这个记录，还要在这个基础上更进一步。</p><p>毫无疑问，“从小卷到大”的小米，又有了当时其入局手机行业、颠覆行业格局的姿态。在新能源汽车行业进入淘汰赛之际，加速着行业变革。</p><p>小米提升今年交付目标的原因之一，是它希望借此解决交付周期的问题。这是目前很多消费者在小米SU7和其他车型之间犹豫，不敢下订的最大阻碍。</p><p>也有机构投资者认为，在小米SU7发布后，投资者对小米热情高涨。眼下投资者对小米关注的重点，在于它汽车的订单、交付以及单车售价，这是评估汽车业务估值的重要指标。从目前股价来看，今年10万辆的交付目标已按照较高的市销率，反映到市值当中。</p><p>自小米在3月12日官宣小米汽车上市发布时间起，小米集团股价已上涨超36%，市值增长超1120亿元。当前投资者对新能源汽车的投资热情已较两三年前大幅消退，小米需要讲出新故事，才能获得投资者的青睐。</p><p>从目前用户反馈的交付周期看，即便小米SU7 Max版本等车型交付时间有所提前，但现在下订用户，普遍交付周期还在30周以上。</p><p>截至5月15日，小米SU7系列累计交付新车达到10000辆。小米计划进一步加速。</p><p>华尔街见闻了解到，小米方面计划在今年6月，小米SU7单月新车交付量要超过10000辆。为达成这一目标，卢伟冰表示，已经准备在6月双班生产，小米汽车工厂产能全力提速，基本可以做到比锁单时App给出的时间略有提前。</p><p>当然，双班生产还只是权宜之计，接下来小米汽车产能还有待二期工厂落地，以及更多新车型的上市。</p><p>小米位于北京亦庄的工厂共分为两期，一期目前已经投产，占地面积约72万平方米，年产能为15万辆；二期今年正式动工，2025年完工。</p><p>卢伟冰还透露，小米新车正在研发中。这都有助于接下来小米在产能、交付数据上的提升。</p><p>除了产能、交付数据的提升预期外，小米管理层也在业绩会上透露了另一个关键数据，即目前的订单结构，这关系到小米目前的单车售价数据。卢伟冰透露，目前MAX版本占比超过40%，标准版、Pro版本占比均达到30%。</p><p>至于要做到行业第一梯队的<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>驾驶，小米也在加速布局。本月底，小米汽车将开始向Pro、Max版本推送城市NOA功能，首批预计会开通10座城市，到今年8月份还将解锁更多城市。最近，小米还挖来了前图森未来中国CTO王乃岩。小米也表示，要在智驾方面，继续加大预算，仅今年，就要投入15亿。</p><p>为了让更多消费者相信小米的能力，5月18日，雷军还通过一场直播，实测了小米SU7的城市NOA和高速NOA。从最后结果看，小米智驾的表现不错，一小时中做到接管1次，干预2次。</p><p>当然，作为一家造车新势力，随着小米SU7上路车辆数量快速跃升，以及小米自带的泼天流量，让消费者、投资者都会拿着放大镜去看小米SU7所有的细节。在社交媒体上，关于小米SU7智驾、上路后发生故障的话题，总能引起热议。</p><p>小米过去对消费者的洞察，打造出了让消费者青睐的产品，这些能力又在流量带来的乘数效果下不断放大，并转化为具体的订单量。但包括理想、小鹏等新势力的经历也表明，造车新势力成长不易，在成为行业巨头的路上，还有重重困难需要它去突破。</p><p>好在小米在手机高端化、IoT等领域也有了不错的成果。财报数据显示，小米集团第一季度营收755.1亿元，同比增长27%；调整后净利润为64.9亿元，同比增长100.8%。</p><p>作为一个造车新势力，小米有着“蔚小理”所不具备的资金、产业实力，这让它能够相比其他新势力跑得更快。但当雷军决定押上人生全部的声誉,用小米品牌来造车起，也决定雷军在造车之路上必须别人走得更稳。否则，也会影响到小米其他业务。</p><p>好在雷军还有卢伟冰、许斐等与他一路通行的管理层、团队，让他能在带着小米汽车打硬仗的同时，后方依旧稳固。接下来，则是小米迈过一道道坎，在销量上不断突破。</p><p>雷军推动者小米，在成为全球前五车厂的路上，加速疾行。</p></body></html>","source":"wallstreetcn_hot_news","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>雷军有了更大的野心</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n雷军有了更大的野心\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2024-05-24 21:41 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://wallstreetcn.com/articles/3715724><strong>华尔街见闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>挑战年内交付12万辆。搅动新能源的“一江春水”，卷得车圈大佬们纷纷下场直播后，雷军他有了更大的野心。小米集团总裁卢伟冰在5月23日透露，最近管理层开会，对今年交付提出了个新目标。今年要确保10万辆的交付目标，挑战全年12万辆的交付目标。“虽然有压力，但管理层还是应该去挑战一下这个目标”。迄今为止，造车新势力当中最快完成10万辆交付目标的是问界，用时15个月，小米不仅将突破这个记录，还要在这个基础上...</p>\n\n<a href=\"https://wallstreetcn.com/articles/3715724\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/12f8ac7dcc5eaa8e6ce84cacab0c04e9","relate_stocks":{"LU2097828714.EUR":"AZ EQUITY CHINA \"BAZ\" (EUR) ACC","BK1589":"北水核心资产","BK1521":"挪威政府全球养老基金持仓","01810":"小米集团-W","BK1607":"新IT概念","LU2097828805.USD":"AZ EQUITY CHINA \"A-AZ\" (USD) ACC","BK4116":"互联网服务与基础架构","BK4526":"热门中概股","LU2097828557.USD":"AZ EQUITY CHINA \"A\" (USD) ACC","BK1193":"电脑硬件、储存设备及电脑周边","BK1502":"双十一","BK1523":"武汉本地概念股","BK1506":"5G概念","BK4563":"昨日强势股","BK1575":"同股不同权","LU2097828631.EUR":"AZ EQUITY CHINA \"A\" (EUR) ACC","LU2097828474.EUR":"AZ EQUITY CHINA \"A\" (EUR) ACC A","LU1770034418.SGD":"ALL CHINA EQUITY \"A\" (SGDHDG) ACC"},"source_url":"https://wallstreetcn.com/articles/3715724","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2437003750","content_text":"挑战年内交付12万辆。搅动新能源的“一江春水”，卷得车圈大佬们纷纷下场直播后，雷军他有了更大的野心。小米集团总裁卢伟冰在5月23日透露，最近管理层开会，对今年交付提出了个新目标。今年要确保10万辆的交付目标，挑战全年12万辆的交付目标。“虽然有压力，但管理层还是应该去挑战一下这个目标”。迄今为止，造车新势力当中最快完成10万辆交付目标的是问界，用时15个月，小米不仅将突破这个记录，还要在这个基础上更进一步。毫无疑问，“从小卷到大”的小米，又有了当时其入局手机行业、颠覆行业格局的姿态。在新能源汽车行业进入淘汰赛之际，加速着行业变革。小米提升今年交付目标的原因之一，是它希望借此解决交付周期的问题。这是目前很多消费者在小米SU7和其他车型之间犹豫，不敢下订的最大阻碍。也有机构投资者认为，在小米SU7发布后，投资者对小米热情高涨。眼下投资者对小米关注的重点，在于它汽车的订单、交付以及单车售价，这是评估汽车业务估值的重要指标。从目前股价来看，今年10万辆的交付目标已按照较高的市销率，反映到市值当中。自小米在3月12日官宣小米汽车上市发布时间起，小米集团股价已上涨超36%，市值增长超1120亿元。当前投资者对新能源汽车的投资热情已较两三年前大幅消退，小米需要讲出新故事，才能获得投资者的青睐。从目前用户反馈的交付周期看，即便小米SU7 Max版本等车型交付时间有所提前，但现在下订用户，普遍交付周期还在30周以上。截至5月15日，小米SU7系列累计交付新车达到10000辆。小米计划进一步加速。华尔街见闻了解到，小米方面计划在今年6月，小米SU7单月新车交付量要超过10000辆。为达成这一目标，卢伟冰表示，已经准备在6月双班生产，小米汽车工厂产能全力提速，基本可以做到比锁单时App给出的时间略有提前。当然，双班生产还只是权宜之计，接下来小米汽车产能还有待二期工厂落地，以及更多新车型的上市。小米位于北京亦庄的工厂共分为两期，一期目前已经投产，占地面积约72万平方米，年产能为15万辆；二期今年正式动工，2025年完工。卢伟冰还透露，小米新车正在研发中。这都有助于接下来小米在产能、交付数据上的提升。除了产能、交付数据的提升预期外，小米管理层也在业绩会上透露了另一个关键数据，即目前的订单结构，这关系到小米目前的单车售价数据。卢伟冰透露，目前MAX版本占比超过40%，标准版、Pro版本占比均达到30%。至于要做到行业第一梯队的智能驾驶，小米也在加速布局。本月底，小米汽车将开始向Pro、Max版本推送城市NOA功能，首批预计会开通10座城市，到今年8月份还将解锁更多城市。最近，小米还挖来了前图森未来中国CTO王乃岩。小米也表示，要在智驾方面，继续加大预算，仅今年，就要投入15亿。为了让更多消费者相信小米的能力，5月18日，雷军还通过一场直播，实测了小米SU7的城市NOA和高速NOA。从最后结果看，小米智驾的表现不错，一小时中做到接管1次，干预2次。当然，作为一家造车新势力，随着小米SU7上路车辆数量快速跃升，以及小米自带的泼天流量，让消费者、投资者都会拿着放大镜去看小米SU7所有的细节。在社交媒体上，关于小米SU7智驾、上路后发生故障的话题，总能引起热议。小米过去对消费者的洞察，打造出了让消费者青睐的产品，这些能力又在流量带来的乘数效果下不断放大，并转化为具体的订单量。但包括理想、小鹏等新势力的经历也表明，造车新势力成长不易，在成为行业巨头的路上，还有重重困难需要它去突破。好在小米在手机高端化、IoT等领域也有了不错的成果。财报数据显示，小米集团第一季度营收755.1亿元，同比增长27%；调整后净利润为64.9亿元，同比增长100.8%。作为一个造车新势力，小米有着“蔚小理”所不具备的资金、产业实力，这让它能够相比其他新势力跑得更快。但当雷军决定押上人生全部的声誉,用小米品牌来造车起，也决定雷军在造车之路上必须别人走得更稳。否则，也会影响到小米其他业务。好在雷军还有卢伟冰、许斐等与他一路通行的管理层、团队，让他能在带着小米汽车打硬仗的同时，后方依旧稳固。接下来，则是小米迈过一道道坎，在销量上不断突破。雷军推动者小米，在成为全球前五车厂的路上，加速疾行。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1277,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":27,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"hasMoreComment":false,"orderType":2}