好饭不怕晚,极星开始发力中国市场本土化

近日极星上海体验中心宣布开业,极星高管在开业仪式中不仅辟谣了最近说极星将要退出中国市场的谣言,反而还更加坚定了在中国市场的发展信心。

要说起极星,可能平时关注的人也不是特别多,本身品牌是从沃尔沃汽车的高性能部门分化出来的,2017年正式成立为一个独立的高性能豪华品牌,相较于在国内市场,极星在海外市场的知名度会更高一些,汽车销售主要面向的也是海外市场了,已经布局了全球27个国家,其中一大半都在欧洲市场,并且也是为数不多的在中国生产,销往美国市场的品牌之一。

确实要说造车的实力,极星肯定是不差的,差就差在目前在国内市场的知名度还没有打出来,毕竟现在在全国也仅有大概50家门店。

不多这次在上海体验中心开业仪式上,极星CEO表示“对于极星品牌在中国市场的现状以及发展时机,我们也有着清醒的认知,我们知道这一定需要时间。包括极星上半年在品牌和渠道上相当大的投入,这个过程需要耐心,也需要一些时间。”还表示,未来,极星将研发、推出更加智能化、本土化、更适合中国市场的车型。其中,极星7和极星8正在规划中,预计将在未来两年内陆续问世。

初次之外,极星还有吉利这个大股东,也会以自身的资源和优势支持极星的发展布局,再给点时间的话,极星应该还是可以做好中国这个市场的。

$吉利汽车(00175)$ $极星汽车(PSNY)$

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