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马斯克近期在特斯拉2025年Q1全体员工大会上演讲，深入阐述特斯拉现状、成就、未来愿景等，将特斯拉使命进行升级拓展，从加速世界向可持续能源转变，变为追求实现全人类可持续的富足。

马斯克回顾特斯拉在汽车生产、超级充电网络、储能、电池等方面进展，重点强调自动驾驶、人形机器人Optimus巨大潜力，坚信这两项技术，将彻底改变交通运输模式与人类生活方式，预言Optimus将成为有史以来规模最大产品。

马斯克探讨特斯拉文化、团队合作、个人成长、投资理念等话题，回答员工提出的技术、产品、管理、人生智慧等方面问题。

Figure创始人Brett Adcock，近期在A360 2025大会上，接受Peter H. Diamandis频道专访，谈论Figure进展与愿景、团队与文化建设、展望AI与机器人技术未来。

Figure认为，人形机器人是AGI理想载体，致力快速迭代与垂直整合，降低机器人成本，推动在商业劳动力市场与家庭领域应用。

新一代产品Figure 3已完成设计，相比前代产品，更便宜、更小、更轻、拥有更好传感器，结合自研Helix系统，将解决家庭机器人所需语义智能等问题，预计10年内智能机器人将普及到家庭。

本期智能前线，选择马斯克特斯拉全体员工大会演讲、Figure创始人Brett Adcock访谈，Linguista、瓜哥AI新知发布，六合商业研选精校，分享给大家，Enjoy！

正文：

全文18,402字

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马斯克在特斯拉2025年Q1全体员工大会演讲：从加速世界向可持续能源转变，变为追求实现全人类可持续的富足

时间：2025年3月23日

来源：Linguista

字数：10,793

马斯克近期面向特斯拉员工发表内容丰富演讲，并非单纯业绩汇报，融合马斯克一贯雄心壮志、技术洞察对未来大胆预测，深入阐述公司现状、成就、未来愿景、他对更广泛议题的思考。

马斯克将特斯拉使命进行升级拓展，从加速世界向可持续能源转变，变为追求实现全人类可持续的富足。

马斯克回顾特斯拉在汽车生产、超级充电网络建设、储能产品开发、电池技术方面显著进展，更重要的是，着重强调自动驾驶技术与人形机器人Optimus巨大潜力。

马斯克坚信，这两项技术，将彻底改变交通运输模式与人类生活方式，预言Optimus将成为有史以来规模最大的产品。

马斯克完整演讲记录：

我要感谢特斯拉每位员工，感谢你们辛勤工作。特斯拉团队，是不可思议团队，由优秀人才组成。

世界上最优秀的人才，都在特斯拉工作，设计与制造我们令人难以置信的产品。我要感谢你们所做的一切，干得漂亮。

我们将回顾特斯拉团队取得的一系列令人难以置信的成就，我们现在已经生产超过700万辆汽车。

在我们开始生产第1年，我们只生产20多辆汽车。当时我想，也许有天，我们每星期能生产10~20辆，不是每年10~20辆。

按照目前发展趋势，2026年，我们将累计生产超过1,000万辆汽车，，这可是很多车，这真的非常多。

设计、建造、管理，拥有数千家供应商供应链，确保一切都能到位，这非常困难。你们有成千上万零件，要确保一切都能正常工作，制造汽车，维修汽车，这真的非常困难，汽车行业是一个艰难的行业。

有时候会有一些艰难时刻，类似遇到一些暴风雨天气一样。

我要告诉你们的是，未来无比光明与令人兴奋，我们将做一些我认为甚至没有人梦想过的事。

我们说过我们会做到，我认为，我们真正做到之前，人们不会相信它有多么不可思议。

特斯拉是人们工作的首选公司，我们每年收到数百万份申请，职位很少。

我们是世界领先的工程人才与制造人才组织，与SpaceX并驾齐驱，这是非常棒的工作场所。

我们的发展，有很多晋升机会。

我将向你们介绍，我是如何看待未来发展，为什么我认为它将是不可思议的。

首先，我们一如既往非常关心安全，包括汽车的安全与工厂内人员的安全，我们与工作相关的伤害，随时间推移而减少。

感谢你们帮助实现这一目标，这是大家共同努力的结果，祝贺安全团队继续改善工作场所安全。

一件可能看起来像是，你如何把所有这些东西整合在一起的事是，AI与机器人在这个可持续能源图景中处于什么位置？这是否只是奇怪的附带项目？

富足的未来

我们真正想要的目标，也许更好思考方式，不是可持续能源，而是所有人的可持续富足。

什么样的未来，是你能够想象到最令人兴奋的未来，值得思考一下。想象一下未来，令人惊叹的未来，是什么样？

如果有一个未来，你可以随心所欲拥有任何你想要的商品或服务，会怎样？

一个所有人都能富足的未来，或者说任何人都可以拥有任何东西。这听起来不可能，听起来肯定不可能有这样的事。

我要告诉你们的是，这会成为现实。我们正在走向的未来是，你可以拥有任何你想要的东西。

如果你想要一件商品或服务，你就能拥有它。最终，世界上每个人都能拥有他们想要的任何东西，实现的关键是机器人技术与AI。

一旦你拥有自动驾驶汽车，拥有自主仿人机器人，每个人都可以拥有自己私人C3PO与R2-D2，甚至比这更好的是Optimus。

你自己私人机器人伙伴，它是好朋友，也照顾你房子，它会打扫你房子，修剪草坪，遛狗，教你的孩子，当保姆。

它能实现商品与服务的生产，没有限制。

当你将其与来自太阳与电池的可持续能源结合起来时，我们可以同时维持良好的环境。

我认为这是我们想要的未来，一个没有人需要帮助的未来，你可以拥有你想要的，我们拥有自然，我们拥有我们喜欢自然的美丽部分，我认为这可能是我能想到最好的未来。

你想要什么样未来，我认为这才是最酷的未来，还有太空旅行。

如果你可以拥有任何你想要的东西，还可以进行太空旅行，去火星，那就太好了，这就是我们的目标。

我们真正想要做的，是采取最有可能为所有人带来美好未来的行动，这就是我说的可持续富足。

我们正在制造的东西，Optimus、AI，与AI计算的结合，将实现所有人都富足的时代，这将是非常棒的。

特斯拉汽车生产

Model Y成为全球最畅销的车型。

我们生产最畅销的车型，我们生产地球上最畅销的任何类型的汽车。

它已经连续2年成为全球最畅销汽车，2025年它将再次成为地球上最畅销的汽车。

Cybertruck立即成为最畅销的电动皮卡，它太棒了。

特斯拉是欧洲最畅销的电动汽车，也是韩国增长最快的品牌。

我们在许多新市场推出，包括卡塔尔、立陶宛、智利、菲律宾。

我们还将在更多市场开放，特斯拉将在全球范围内销售。

总的来说，情况很好。

如果你看新闻，感觉类似世界末日一样。

我简直不敢相信，我每次路过电视机，都会看到一辆着火的特斯拉。

怎么回事？有些人，我理解，如果你不想买我们产品，你不必把它烧掉，这不合理。别这样，停止这种疯狂行为。

我们推出新款Model Y，祝贺团队。

这非常艰难，我们在世界各地都有工厂，我们必须在全球供应链上进行变革，是在三大洲的三个供应链上。

我认为，全球范围内，非常短时间内，更换世界上最畅销的汽车，这是项了不起的工作，干得好。

我们2024年升级了Model 3，我鼓励大家购买Model 3，这是款很棒的车。

Cybertruck已经获得五星级安全评级。如今，有时候在附近会发生一些危险的事，Cybertruck是防弹的，它可能会派上用场。除了防弹之外，它在碰撞中非常安全。

我们在建造特斯拉Semi工厂，这是一款有些人说不可能制造的车辆，说它违背物理学原理。

它不仅没有违背物理学原理，我们将大量生产，我想最终我们会制造超过100万辆特斯拉Semi，这真的会成为随处可见的东西。

它将是自主的，或者说有能力在未来实现自主。自主性是件非常非常重要的事，未来是自主的。

特斯拉自动驾驶汽车

我总是思考5年、10年、20年后会是什么样。

从现在起，5年后，自动驾驶汽车将无处不在，主要是特斯拉，自动驾驶的特斯拉将无处不在。

我认为5年后，我们可能会获得全球监管部门批准。

你将在每个大陆上，都有自动驾驶的特斯拉，载着人们旅行。

几乎所有的车队，2026年将超过1,000万辆，都能够实现完全自动驾驶。

即使没有Cybertruck，我们拥有能够实现自主的庞大车队。

作为一辆自动驾驶汽车，它可以比非自动驾驶汽车使用的更多。

典型的乘用车，每星期大约使用10小时。

人们平均每天，可能会使用1个半小时，1星期7天，大约是每星期10小时，一星期有168小时。

如果你有一辆可以自动驾驶的机器人汽车，它现在每星期可能会被使用80~100小时。

你可以拥有一辆比非自动驾驶汽车有用性高10倍的汽车，它成本相同。

车队已经建好，软件更新，只是在一夜之间启用这种能力。

1,000万辆汽车有用性，在一夜之间增加，突然变成5,000万辆，甚至可能是8,000万或1亿辆汽车的有用性。这是一件深刻的事，以前从未发生过这样的事。

没有任何类比，从来没有过这样的事，一个软件更新，将巨大资产基础价值提高5倍~10倍。

对资本市场的人，尤其是只看后视镜的人大多数人都是这样，很难想象1,000万辆汽车的车队，突然拥有5~10倍的有用性未来。

这是如此深刻，过去没有任何东西可以与之相比，他们根本无法计算，它将在未来计算。

有些人，比如ARK Invest Cathie Wood，看到未来。

我要说的是，握紧你的股票，这真的太令人兴奋了。

特斯拉服务团队

我要向服务团队致敬，服务是项艰巨的工作，也是重要的工作。

长远看，是服务销售汽车。

最初的汽车，通过销售卖出，所有未来汽车，都是通过服务卖出。

我总是鼓励我们服务团队，让我们努力给人们一个他们喜欢的服务体验，不仅是他们喜欢，而是他们热爱。

人们会谈论他们喜欢的东西，那是一次美妙的经历，他们不会过多谈论他们喜欢的东西。

你必须做一些令人惊叹的事，他们才会谈论它，并说太不可思议了。

感谢服务团队所做的出色工作。

特斯拉超级充电站

我喜欢超级充电站的地图。

你几乎可以在美国、墨西哥、欧洲、中国，大多数人们居住的任何地方使用超级充电站。我们超级充电网络继续显著增长，我们不断升级超级充电站。

我遇到很多人，他们没有意识到，可以开着特斯拉在美国任何地方、欧洲任何地方、中国几乎任何地方进行公路旅行，只需使用特斯拉超级充电网络，这非常容易与方便。

人们认为汽车续航里程，是他们能走的最远距离，不，你可以在超级充电站停下来，汽车的电池续航时间会比你膀胱更长，我对此非常有信心，这才是真正的门槛。

只要汽车电池续航时间，比你膀胱更长，你就可以插上电源，当你去洗手间回来，喝杯咖啡什么的，你就可以重新上路了，一切都很好，这就是重要的续航里程与超级充电速度。

祝贺超级充电团队扩大网络，做得非常好。

特斯拉储能

Megapack与Powerwall团队真的表现出色。

对固定电池存储需求是巨大的，我认为这种需求，只会随时间推移而急剧增加。

我们在上海Megafactory，以创纪录的速度启动，祝贺上海工厂团队。

Powerwall 3，通常需要大约3次主要技术迭代，才能使产品变得出色，Powerwall 3真的是款出色的家庭能源产品。

如果你想确保你家在停电期间，有不间断电力供应，Powerwall 3是很好的选择。

如果将Powerwall 3与太阳能结合起来，你可以离网，这非常酷。

我认为，拥有能源保险，或者说能源保障，这样即使公用事业中断，你甚至都不会注意到，你家里灯还亮着，你邻居会来找你寻求帮助，这就是当有人拥有特斯拉Powerwall、发生停电时发生的事，这是很棒的产品。

Megapack，尤其是在公用事业规模上，机会是巨大的，它使公用事业电网能够大幅增加电力输出。

你可以在夜间发电，Megapack可以在白天提供电力。

正常电力需求，非常不平衡，白天用电量很大，晚上有限。

Megapack有可能将现有电网年总输出量，增加1倍以上。

你可以在不建造额外发电厂情况下，将1年总能量输出增加1倍，这是非常深刻的事。

Megapack非常擅长稳定电网，如果电网中存在电力波动，Megapack可以吸收，如果出现大的电力峰值，它可以吸收、储存电力。如果电力下降，它可以填补缺口；Megapack非常适合稳定电网，它与风能、太阳能非常匹配。

卫星只是太阳能电池板与电池，这是所有卫星工作方式。

通过Starlink卫星网络，有7,000颗卫星绕地球运行，它们只使用太阳能电池板与电池。

我的预测是，长远看，地球上大部分电力，最终可能会有90%，或更多电力，来自太阳能电池板与电池。这是我的预测，我的预测记录相当不错。

Powerwall可以充当虚拟电网，如果你在一个社区中有数千个Powerwall，它们可以协同工作来稳定电网。

V4超级充电站非常酷，它能够以500千瓦功率充电，Semi可以1.2兆瓦功率充电。

它更小、更轻，总体上是很大改进。我们正在全球范围内推广，它将提高充电速度，让你快速充电。

电池制造，在这点上，我们认为我们正在制造世界上最高效电池，这意味着每千瓦时成本最低的电池，这真的非常非常好。

有些公司，他们做的是制造锂电池，对我们来说，这只是我们做的许多事之一。祝贺电池团队，制造出最好的电池。

这真的是一件大事，我们还在投资整个电池供应链。

我们有阴极生产，有锂精炼。希望有人会做阴极，我们可能不得不做阴极，我希望有人会做。

为什么我们必须做所有这些事？

很多人认为我们做很多这些事是我们想做，通常只是我们别无选择，没有其他人做，我们必须做。

我们在弗里蒙特生产660,000驱动单元，我们在弗里蒙特Optimus生产线建造我们第一个Optimus。

我们正在为奥斯汀Gigafactory的Cybertruck生产做准备。

上海Gigafactory生产第300万辆汽车。

我们在纽约Gigafactory生产160,000个KNX适配器。

我们在内华达Gigafactory的电池组产量，创下纪录。

祝贺大家。

特斯拉AI与算力中心

我们身后建筑南侧，拥有特斯拉巨大的计算机大脑Cortex One，用于AI训练。

我们从车队中所有汽车获取大量视频，使用频训练AI，使其能够驾驶汽车。

这是世界上最强大的训练系统之一，拥有超过50,000个活跃GPU，很快将达到100,000GPU，这将使其成为我认为可能是世界上排名前五的训练中心。

我们在继续推进Dojo训练超级计算机。

我们在纽约Gigafactory与帕洛阿尔托有Dojo 1在运行。

它正在积极工作，正在承担负载。

它正在执行自动驾驶AI训练负载的一个有意义的百分比，大约5%，也许接近10%。

我们Dojo 2即将推出，它可能会比Dojo 1好10倍。

这很令人兴奋，我们在Dojo方面取得良好进展。

我对Dojo未来越来越乐观，我认为我们在这里有机会取得突破，祝贺Dojo团队。

所有型号的特斯拉车辆，现在都配备我们自动驾驶硬件AI4，它真的是非常强大的AI推理计算机，功耗非常低。

即使在今天，这是我们几年前设计的东西，市场上没有任何我们可以购买比AI4更好的产品。

未来几年里，我们将有AI5、AI6。

有时人们会问，我应该等待吗？

我说，我们总是会有另一个版本，没有必要等待，你将永远等待。

我们会有AI5、AI6、AI7，我们将继续改进AI计算。

对有兴趣开发先进芯片的人，来特斯拉。

观看我们汽车在没有人情况下驾驶，这总是让我觉得很深刻。

我们第一次让汽车在没有人情况下做有用的工作，我认为这是重要的里程碑。

这些汽车，从弗里蒙特生产线下线，到自己停车，我想我们刚刚开始在奥斯汀这样做。

这辆车，从弗里蒙特生产线下线，到它目的地停车位，在那里它被一辆卡车接走，运送给客户，它在没有人的情况下做到这一点。

它每天都在这样做，这几乎类似一件理所的事。

对任何使用它的人，你可以看到完全自动驾驶方面的巨大改进，干预变得非常罕见。

最终，它们会达到不需要干预程度，汽车会比人类更好。

也许值得强调的是，不是说特斯拉完全自动驾驶，将在安全性方面与人类相当，它最终将比人类安全10倍。

它永远不会疲倦，不像人类会疲倦，有时会醉酒，或者争吵，或者换收音机，或者发短信。

我知道在座各位不会开车时发短信，那太疯狂了，但这会发生。

现实是，特斯拉完全自动驾驶，将比人类安全得多，不仅是相当，是安全得多。

这意味着，你可以在开车时，做任何你想做的事。

即使你不把车租出去使用，它可以解放你时间。

如果你每星期开车10~12小时，或更多，它会让你重新获得10~12小时生命，这是非常酷的。

特斯拉Optimus

Optimus取得很大进展。

全新Optimus，22自由度的手与前臂，现在正在生产中。

它正在学习走路与接球，这非常酷。

看看我们从哪里开始，太不可思议。

很短的时间内，Optimus已经从一个想法，发展成地球上最复杂的人形机器人。

没有任何东西，能与Optimus复杂程度相提并论。

特斯拉拥有一些其他人不具备的重要缺失要素，那就是我们机器人拥有真正的大脑。

它拥有现实世界的AI。

特斯拉是现实世界AI领导者，我们在汽车上学到的东西，我们转化到Optimus机器人上。

我们运用我们在电动机、电池、电力电子设备、结构设计方面专业知识。

另一个重要方面，我们非常擅长制造。

为了让机器人有用，它们必须智能，它们必须能够通过简单指令来完成有用任务，你必须能够以合理价格大批量生产它们。

这是我们能够做到的，我们是唯一一家拥有大规模制造智能人形机器人所有要素的公司。

特斯拉，这是一个超级大的事。

我对此预测是，Optimus将成为有史以来最大的产品，规模将远超其他任何产品。我认为它将比有史以来第二大产品大10倍。

问答环节

问：是否考虑将特斯拉产量提升到新高度？

马斯克：我们想将产量扩大到新高度。

有了Cybertruck，我们不仅要进行革命性汽车设计，还要进行革命性的制造工艺。

如果你看过Cybertruck生产线设计，它看起来不像普通汽车生产线，它看起来像一条非常高速的消费电子产品生产线。

这条生产线移动速度如此之快，以至人们甚至无法靠近它，我认为它最终将能够在不到5秒时间内生产一辆汽车。

你能想象一辆汽车，在不到5秒时间内下线，这意味着铸造必须快速进行。

我们必须快速注入液态金属，快速冷却。也许我们需要更大铸造机，50,000吨，那样我们就可以在一台铸造机上一次做5个。

我在思考如何扩大铸造规模，液态金属必须冷却，必须自动化，把所有零件从铸件上取下来，这样它才能使用。

这就是汽车玩具公司在小批量铸造中做法，比如做一个可以一次制造100辆火柴盒汽车的铸造块。

也许我们只是把它做大，我们有铸造大教堂，让我们这样做。

让我们看看物理学极限是什么，铸造机能有多大，让我们拭目以待。

我愿意，让我们享受一些乐趣，推动技术的极限。

问：我有两个小女孩，她们周末会开着她们非常棒的Cybertruck到处兜风，我想知道我们什么时候可以把Optimus加入家庭？

马斯克：2025年，我们希望能够制造大约5,000个Optimus机器人。

技术上讲，我们目标是制造足够零件来制造10,000个，也许是12,000个。

这是全新产品，一切都是全新的。

如果我们能达到10,000个一半，我们就成功了。

即使是5,000个机器人，这也是罗马军团的规模。这有点可怕，整整一个军团的机器人。

我想我们2025年，至少会建造一个军团机器人。

2026年，可能会建造10个军团。

这是很酷的单位，军团为单位。

2026年可能是50,000个。

它可能准备好了，我希望Optimus准备好在特斯拉控制的环境之外使用，可能在2026年年中，2026年下半年某个时候。

我认为，可能2026年下半年可以买到。

我们将首先向特斯拉员工提供Optimus机器人，你们有优先权。

这有利有弊，它可能有一些Bug，它将非常酷。

你肯定会想邀请你的朋友过来，说看看这个。

问：我在这里工作1年多，我从事人员发展工作。

我们制造这么多令人惊叹的东西，当我们考虑将第一性原理应用于人际关系与团队时，你希望我们如何思考与行动？

马斯克：这些年来我写了很多东西，最好能把它们编成一本小册子之类东西。

我自己需要被提醒这些事，我想我记得在犯了这么多错误之后，我想到过这个，试图少犯错误。

例如，五步流程：让需求不那么愚蠢，尝试删除流程步骤，再优化，再加快速度，最后才是自动化。我必须多次对自己重复这句话，我已经犯过很多次颠倒顺序的错误。

我认为，始终坚持每个人在某种程度上都是错误的原则。

我们应该渴望随时间推移变得不错误，我们并不总是能做到这一点。

如果你三天中有两天不错误，你的平均水平就会非常好。

没有人能做到十全十美，你可以提高你的平均水平。

我认为，严格，你想批评自己，你想内化责任，这些都是我需要提醒自己的事。

要明确的是，我并不是说我内化责任，少犯错误。

我们应该记住我们目标是什么？

作为一家公司，我们目标是制造人们喜爱、令人惊叹的产品，维护这些产品与服务。

我们应该问，我们正在做什么来使我们产品更好，使它们更实惠，使客户体验愉快，这才是一家公司的目的。

人们忘记公司为什么存在，公司是一群人聚集在一起，生产出其他人认为有用、有吸引力的产品或服务。产品与服务价值，大于制造产品或服务的成本。

有时奇怪的是，利润被认为是负面的，利润只是产出与投入之间的价值差异。

制造它，花了你多少钱，人们愿意为它支付多少钱，这是你创造的价值。

即使是保持10%的盈利能力，也就是说使产出的价值比投入的价值高10%，这也是相当困难的，尤其是在竞争非常激烈的汽车行业。

我们只是不要忘记我们为什么在这里，我们在这里，是为制造人们喜爱、有用的产品，随时间推移照顾好它们。

我们在这些方面做得怎么样？我们怎样才能做得更好？

问：你会对进入资本市场的年轻人，提出什么建议？

马斯克：这些问题不是事先准备好的，这是来自人群的随机问题，这很酷，我对此没有意见。

我认为这听起来非常简单，你真的想购买你认为该公司生产的产品，在未来会更好的公司的股票。

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