社区
首页
集团介绍
社区
资讯
行情
学堂
TigerAI
登录
注册
点赞
2
回复
评论
收藏
编组 21备份 2
分享
矩形
李邱意
06-16
人家查的是0公里,你有1公里都不算是0,懂不,我是二手车,买的是35公里的,
深圳新能源车市调查:“零公里二手车”难觅踪影,新车抢购二手遇冷
随后,记者暗访了深圳罗湖、南山、宝安、龙华等十几家二手车市场,试图寻找所谓的“零公里二手车”,但并未发现此类车辆的存在。目前深圳的二手车市场仍以燃油车为主。然而,新能源二手车市场的发展仍需时间,尤其是在新能源汽车保值率尚未稳定的情况下。
深圳新能源车市调查:“零公里二手车”难觅踪影,新车抢购二手遇冷
免责声明:上述内容仅代表发帖人个人观点,不构成本平台的任何投资建议。
形状备份
2
举报
登录后可参与评论
评论
推荐
最新
暂无评论
热议股票
{"i18n":{"language":"zh_CN"},"data":{"magic":2,"id":446591863829320,"tweetId":"446591863829320","gmtCreate":1750036986543,"gmtModify":1750036988396,"author":{"id":3494193962682955,"idStr":"3494193962682955","authorId":3494193962682955,"authorIdStr":"3494193962682955","name":"李邱意","avatar":"https://static.tigerbbs.com/15ff40796e1dbffa750dfa4b972c1e88","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"currentWearingBadge":{"badgeId":"35ec162348d5460f88c959321e554969-3","templateUuid":"35ec162348d5460f88c959321e554969","name":"传说交易员","description":"证券或期货账户累计交易次数达到300次","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/656db16598a0b8f21429e10d6c1cb033","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/03f10910d4dd9234f9b5702a3342193a","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/0c767e35268feb729d50d3fa9a386c5a","redirectLinkEnabled":0,"hasAllocated":1,"isWearing":1,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2025.01.07","exceedPercentage":"93.13%","individualDisplayEnabled":0},"individualDisplayBadges":[],"fanSize":40,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"html":"<html><head></head><body>人家查的是0公里,你有1公里都不算是0,懂不,我是二手车,买的是35公里的,</body></html>","htmlText":"<html><head></head><body>人家查的是0公里,你有1公里都不算是0,懂不,我是二手车,买的是35公里的,</body></html>","text":"人家查的是0公里,你有1公里都不算是0,懂不,我是二手车,买的是35公里的,","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/446591863829320","repostId":2543959697,"repostType":2,"repost":{"id":"2543959697","kind":"news","pubTimestamp":1749981715,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2543959697?lang=&edition=full","pubTime":"2025-06-15 18:01","market":"sh","language":"zh","title":"深圳新能源车市调查:“零公里二手车”难觅踪影,新车抢购二手遇冷","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2543959697","media":"读创客户端","summary":"随后,记者暗访了深圳罗湖、南山、宝安、龙华等十几家二手车市场,试图寻找所谓的“零公里二手车”,但并未发现此类车辆的存在。目前深圳的二手车市场仍以燃油车为主。然而,新能源二手车市场的发展仍需时间,尤其是在新能源汽车保值率尚未稳定的情况下。","content":"<html><body><article><p><strong><a href=\"https://laohu8.com/S/00604\">深圳</a>商报·读创客户端记者 周良成</strong></p><p>近日,<a href=\"https://laohu8.com/S/601633\">长城汽车</a>董事长魏建军在一则访谈视频中表示:现在有一种怪现象叫“零公里二手车”,也就是说它上完牌照就算注册了,好像是卖出去了,但是又回到了二手车。随后,记者暗访了深圳罗湖、<a href=\"https://laohu8.com/S/002314\">南山</a>、宝安、龙华等十几家二手车市场,试图寻找所谓的“零公里二手车”,但并未发现此类车辆的存在。</p><p><strong>记者走访实录:深圳“零公里二手车”难觅踪影</strong></p><p>记者走访深圳十几家二手车市场,以购车者身份询问是否有新能源车中的“零公里二手车”,销售人员普遍表示“没有”。销售人员表示,这类车辆通常是指从4S店刚上牌后即转手出售的车辆,价格相较新车便宜两三万元。然而,在深圳,这种交易方式存在较大的法律风险,例如缺乏售后服务保障、可能面临“一车多售”等问题。因此,销售人员在面对此类询问时,往往会提醒潜在买家注意风险。</p><p>记者进一步调查发现,目前在二手车市场销售的新能源车中,极少数是跑了1万公里以下的车辆。偶尔会有1公里以下的新能源车出现在市场中,但销售人员表示,这些车辆的来源清晰,通常是车主因资金周转困难或个人原因短期内换车所致,并非直接从4S店上牌后当作二手车出售。</p><img src=\"http://sxzm-res.szpgm.com/sxzmeds/editing/image/202506/15/684e932190ee64caff7e7a77.jpg\"/><p><strong>二手车行里的<a href=\"https://laohu8.com/S/01810\">小米</a>SU7 Ultra,里程约45公里。周良成/摄</strong></p><img src=\"http://sxzm-res.szpgm.com/sxzmeds/editing/image/202506/15/684e933b90ee64caff7e7a7e.jpg\"/><p><strong>二手车行里的小米SU7 Ultra,里程约45公里。周良成/摄</strong></p><p><strong>车商自述:二手<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>一月亏6万元,新能源二手车成“烫手山芋”</strong></p><p>在宝安一家二手车市场,销售人员向记者透露,此前曾购入一台特斯拉电动车用于销售,但由于特斯拉新车频繁降价,导致该二手车在市场中存放一个月后,不仅未能盈利,反而亏损了6万元。“从那以后,我们店便不再涉足新能源二手车的销售。”</p><p>这一现象反映了新能源二手车在保价能力方面的不足。由于新能源汽车技术更新快、新车价格波动大,二手车商在定价和销售策略上更为谨慎。相比之下,燃油车的保价能力更强,在深圳二手车市场接受度更高。</p><img src=\"http://sxzm-res.szpgm.com/sxzmeds/editing/image/202506/15/684e91f590ee64caff7e79cb.jpg\"/><p><strong>深圳龙华某二手车市场。周良成/摄</strong></p><p><strong>政策与消费双重驱动:新能源“新车火爆、二手冷清”背后的市场逻辑</strong></p><p>深圳作为中<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>汽车第一城,截至2024年10月,深圳新能源汽车新车渗透率已达75.9%,新能源汽车保有量超过119万辆,存量占比达27.4%。这一趋势的背后,是深圳对新能源汽车的政策支持。相比燃油车需要通过摇号获得上牌资格,新能源车可以直接上绿牌,大大降低了购车门槛。</p><p>记者走访发现,尽管新能源车在深圳新车市场占据主导地位,但在二手车市场,新能源车的流通却显得相对冷清。目前深圳的二手车市场仍以燃油车为主。以罗湖最大的澳康达二手名车广场为例,其五层楼中四层均为燃油车销售区域。记者观察发现澳康达新能源车占比不足10%,远低于全市新车渗透率。</p><img src=\"http://sxzm-res.szpgm.com/sxzmeds/editing/image/202506/15/684e922690ee64caff7e79d7.jpg\"/><p><strong>深圳罗湖澳康达二手名车广场。周良成/摄</strong></p><p>记者采访的多位深圳购车者,一名90后购车者表示:“对于新能源车,我更倾向于在4S店购买新车,因为这样能获得更好的质量保障和售后服务。”</p><img src=\"http://sxzm-res.szpgm.com/sxzmeds/editing/image/202506/15/684e924990ee64caff7e79ee.jpg\"/><p><strong>深圳南山某深圳超充停车场。周良成/摄</strong></p><p>据了解,深圳拥有完善的新能源汽车基础设施。截至今年2月,深圳全市已<a href=\"https://laohu8.com/S/01630\">建成</a>涵盖慢充、快充、超级快充的各类新能源汽车充电设施超过42万个,超级快充站超过1000座,密度位居全国前列。这使得新能源汽车在深圳的使用更加便捷,进一步推动了新车市场的繁荣。然而,新能源二手车市场的发展仍需时间,尤其是在新能源汽车保值率尚未稳定的情况下。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>深圳新能源车市调查:“零公里二手车”难觅踪影,新车抢购二手遇冷</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n深圳新能源车市调查:“零公里二手车”难觅踪影,新车抢购二手遇冷\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2025-06-15 18:01 北京时间 <a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20250615180432951d4b02&s=b><strong>读创客户端</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>深圳商报·读创客户端记者 周良成近日,长城汽车董事长魏建军在一则访谈视频中表示:现在有一种怪现象叫“零公里二手车”,也就是说它上完牌照就算注册了,好像是卖出去了,但是又回到了二手车。随后,记者暗访了深圳罗湖、南山、宝安、龙华等十几家二手车市场,试图寻找所谓的“零公里二手车”,但并未发现此类车辆的存在。记者走访实录:深圳“零公里二手车”难觅踪影记者走访深圳十几家二手车市场,以购车者身份询问是否有...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20250615180432951d4b02&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"161028":"新能源车","399417":"新能源车","601633":"长城汽车","TSLA":"特斯拉","BK0014":"新能源汽车","BK0188":"融资融券","BK0172":"雄安新区","01810":"小米集团-W","BK0012":"证金概念","BK0196":"行业龙头","BK0187":"一线龙头","BK0264":"汽车制造","BK0015":"沪股通50","BK0028":"国家队"},"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20250615180432951d4b02&s=b","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","article_id":"2543959697","content_text":"深圳商报·读创客户端记者 周良成近日,长城汽车董事长魏建军在一则访谈视频中表示:现在有一种怪现象叫“零公里二手车”,也就是说它上完牌照就算注册了,好像是卖出去了,但是又回到了二手车。随后,记者暗访了深圳罗湖、南山、宝安、龙华等十几家二手车市场,试图寻找所谓的“零公里二手车”,但并未发现此类车辆的存在。记者走访实录:深圳“零公里二手车”难觅踪影记者走访深圳十几家二手车市场,以购车者身份询问是否有新能源车中的“零公里二手车”,销售人员普遍表示“没有”。销售人员表示,这类车辆通常是指从4S店刚上牌后即转手出售的车辆,价格相较新车便宜两三万元。然而,在深圳,这种交易方式存在较大的法律风险,例如缺乏售后服务保障、可能面临“一车多售”等问题。因此,销售人员在面对此类询问时,往往会提醒潜在买家注意风险。记者进一步调查发现,目前在二手车市场销售的新能源车中,极少数是跑了1万公里以下的车辆。偶尔会有1公里以下的新能源车出现在市场中,但销售人员表示,这些车辆的来源清晰,通常是车主因资金周转困难或个人原因短期内换车所致,并非直接从4S店上牌后当作二手车出售。二手车行里的小米SU7 Ultra,里程约45公里。周良成/摄二手车行里的小米SU7 Ultra,里程约45公里。周良成/摄车商自述:二手特斯拉一月亏6万元,新能源二手车成“烫手山芋”在宝安一家二手车市场,销售人员向记者透露,此前曾购入一台特斯拉电动车用于销售,但由于特斯拉新车频繁降价,导致该二手车在市场中存放一个月后,不仅未能盈利,反而亏损了6万元。“从那以后,我们店便不再涉足新能源二手车的销售。”这一现象反映了新能源二手车在保价能力方面的不足。由于新能源汽车技术更新快、新车价格波动大,二手车商在定价和销售策略上更为谨慎。相比之下,燃油车的保价能力更强,在深圳二手车市场接受度更高。深圳龙华某二手车市场。周良成/摄政策与消费双重驱动:新能源“新车火爆、二手冷清”背后的市场逻辑深圳作为中国新能源汽车第一城,截至2024年10月,深圳新能源汽车新车渗透率已达75.9%,新能源汽车保有量超过119万辆,存量占比达27.4%。这一趋势的背后,是深圳对新能源汽车的政策支持。相比燃油车需要通过摇号获得上牌资格,新能源车可以直接上绿牌,大大降低了购车门槛。记者走访发现,尽管新能源车在深圳新车市场占据主导地位,但在二手车市场,新能源车的流通却显得相对冷清。目前深圳的二手车市场仍以燃油车为主。以罗湖最大的澳康达二手名车广场为例,其五层楼中四层均为燃油车销售区域。记者观察发现澳康达新能源车占比不足10%,远低于全市新车渗透率。深圳罗湖澳康达二手名车广场。周良成/摄记者采访的多位深圳购车者,一名90后购车者表示:“对于新能源车,我更倾向于在4S店购买新车,因为这样能获得更好的质量保障和售后服务。”深圳南山某深圳超充停车场。周良成/摄据了解,深圳拥有完善的新能源汽车基础设施。截至今年2月,深圳全市已建成涵盖慢充、快充、超级快充的各类新能源汽车充电设施超过42万个,超级快充站超过1000座,密度位居全国前列。这使得新能源汽车在深圳的使用更加便捷,进一步推动了新车市场的繁荣。然而,新能源二手车市场的发展仍需时间,尤其是在新能源汽车保值率尚未稳定的情况下。","news_type":1,"symbols_score_info":{"161028":1,"399417":1,"601633":0.9,"01810":0.9,"TSLA":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":461,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":66,"optionInvolvedFlag":false,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"hasMoreComment":false,"orderType":2}