2025年买车不看智驾就OUT了。
按照国际分级标准，智驾可分为L1-L5五个级别，目前最高水平已经基本达到L4，覆盖城市领航、高快领航、智能泊车等核心场景。
在特定条件下，消费者驾驶L4时可以“脱手、脱眼、脱脑”，但当前智能驾驶责任划分界限比较模糊，车企不会承诺对智驾过程完全负责，万一发生事故，老百姓很容易面临风险。
国内新能源汽车一哥----比亚迪在全球率先实现媲美L4级智能泊车后再次走在前头，郑重做出承诺，在中国市场上，对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底，给车主吃下了定心丸。
为智能泊车兜底，对自己的技术没有绝对的自信是不可能做到的，当然，这对于用户的好处是巨大的。
众所周知，出险车辆下一年保费通常会迎来暴涨，压力山大，而根据比亚迪的承诺，天神之眼用户在智能泊车辅助场景下若出险，本车承担的损失联系售后处理即可，无需走保险，对保费不会造成任何影响。
据悉，比亚迪正在筹划天神之眼史上最大规模的智驾OTA，此次升级后，预计将全面覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能，涉及天神之眼A/B/C三大平台多款车型。