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重庆“萝卜快跑”无人网约车载客坠入施工沟槽，女乘客脱困

据南方都市报消息，8月6日下午，多名网友发布视频称，重庆永川区内环东路附近，一辆萝卜快跑无人驾驶车在行驶中坠入深约3米的市政施工沟槽。所幸车内女乘客在热心市民帮助下通过梯子脱困。

据悉，萝卜快跑属于“自己”开入坑中，而事发时该地正在进行雨污管道施工，附近设有围栏和警示牌，而车辆疑似并未识别出施工障碍或围挡。而据济南时报消息，萝卜快跑客服对此事回应称，安全是第一准则，萝卜快跑商业化试点总里程超1亿公里，从未发生责任事故。

据悉，“萝卜快跑”是百度Apollo旗下的自动驾驶出行服务平台，自2022年6月在重庆永川区投入运营以来，已建立近4000个站点，运营面积超130平方公里。

然而，“萝卜快跑”自运营以来便争议不断。2024年7月，武汉街头曾发生“萝卜快跑”无人驾驶出租车与闯红灯行人轻微碰撞事故；同年，广州、深圳等地用户反馈车辆存在“绿灯停滞”“红灯冲入路口”等异常驾驶行为，引发交通拥堵。

“萝卜快跑”在永川区的运营依托于百度无人驾驶实验基地。该基地通过5G网络实现云代驾功能，当无人车遇到无法解决的问题时，云端安全员可以远程进行操控，帮助车辆脱困。这些云端驾驶员均经过严格训练，拥有超过1000小时的无事故驾驶经验。但此次事件，似乎表明无人驾驶技术在安全性和可靠性等方面似乎并不可靠，现有传感器（摄像头、雷达）对深坑、软性围挡等非常规障碍的识别能力存在不足。

而截至2025年7月，萝卜快跑宣称累计安全行驶里程超过1.7亿公里，并在全球15个城市部署超1000台无人驾驶汽车，提供超1100万次出行服务。

8月4日，萝卜快跑宣布与出行平台Lyft达成合作，计划2026年将无人驾驶车队部署至英国与德国，以建成“欧洲最大自动驾驶车队”。此前，萝卜快跑已与全球最大出行平台Uber达成战略合作，计划在全球多个市场部署数千台无人驾驶汽车。