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$西普尼(02583)$ $博泰车联(02889)$ 各位老铁，小新又来唠新股了！两只即将登陆港股的“小妖精”——西普尼科技和博泰车联网。这俩一个玩精密制造，一个搞智能座舱，看似不搭边，却都在招股书中写满了“搏一搏，单车变摩托”的投机气质。到底是该all in西普尼，还是小摸一把博泰？且听小新慢慢拆解。

西普尼科技：中签率低到哭，但手续费是真香

西普尼科技（股票代码：02583.HK）这次港股招股，可谓是“雷声大、雨点小”。公司主打精密结构件和光学元件，用在消费电子、汽车电子等领域，算是产业链上的“隐形冠军”。基本面嘛，不算惊艳但还算稳：2024年营收12.8亿，净利润1.2亿，毛利率维持在25%左右，属于典型的中小型制造企业。

但问题是，这次发行规模小得可怜——全球发售只有5000万股，香港公开发售部分才500万股。按照港股打新圈的尿性，这种小盘股一旦有点概念，散户就会一窝蜂冲上去，中签率大概率会低到令人发指。小新预测，一手中签率可能不到5%，想中签恐怕得靠烧香拜佛。

不过西普尼有个亮点：券商通道走的是低手续费套餐，比如某宝证券、辉立等都有“0手续费+低融资利率”的优惠。对于小散来说，成本压得低，就算不中也不心疼，适合“佛系打新”。

博泰车联网：撞车多个大票，资金分流压力山大

博泰车联（股票代码：02889.HK）则是另一番景象。公司主打智能座舱解决方案，算是踩在“汽车智能化”的风口上。2024年营收18.5亿，净利润1.5亿，增速还不错，但问题是这次上市时间点实在太差——撞上了同期招股的还有某新能源电池巨头和某生物医药明星公司，资金分流效应明显。

小新查了查同期招股列表，博泰车联夹在中间，就像是在演唱会现场挤在周杰伦和蔡徐坤中间的不知名乐队，关注度被严重稀释。再加上公司本身知名度不高，除非有机构大力护盘，否则首日表现很难有惊喜。

更要命的是，博泰车联的保荐人阵容里，赫然写着华泰证券和中金公司这两个“老熟人”。小新一看到这俩名字，心里就咯噔一下——回想过去几年，华泰的“68套餐”和中金的“绿鞋操作”可是没少让打新党吃亏。尤其是中金，虽然实力强，但护盘风格时而稳健时而“放飞”，散户跟风风险不小。

打新策略：小赌怡情，大赌伤身

小新认为，这两只新股都属于“高风险、高波动”类型，不适合重仓押注，但可以小赌一把，尤其是对于喜欢刺激、能承受短期波动的高风险玩家。

西普尼的优势在于发行规模小，一旦市场情绪好，容易炒作；手续费低，试错成本小。缺点是中签率低，可能白忙活一场。建议用多个账户现金申购，中签就当抽奖，不中也不亏。

博泰车联的优势是赛道好，车联网概念还在风口；缺点是撞车大票、券商口碑一般，首日破发概率不低。建议谨慎参与，最多一手现金，避免融资。如果暗盘跌10%以上，可以考虑捞货博反弹。

小结：投机可以，但要带脑子

总的来说，西普尼和博泰车联都不是“稳稳的幸福”型标的，更适合投机型玩家。小新的建议是：如果你手续费低、账户多，可以冲西普尼；如果你看好车联网长期趋势，能接受短期波动，可以小摸博泰。 但千万别把生活费都压上，更别融资加杠杆——这俩货都不值得你赌上人生。

最后送上一句小新常挂在嘴边的话：打新不是赌博，是策略游戏。赚了不骄，亏了不躁，保持心态，方能长久。