财经看点666
2025-12-22

全隐藏式门把手退场，安全永远该是第一优先级

工信部最新发布的《汽车车门把手安全技术要求》报批稿，给全隐藏式门把手按下了退场倒计时，新规要求2027年起所有车门必须配备可机械开启的把手，哪怕是电子控制锁止，事故后也得能徒手机械开门，这基本就是明确禁止全隐藏式设计了。目前市面上六成热门新能源车型都用了这种把手，车企改设计、重新开模要花数百万，改动成本不小，但这步棋必须走。

说真的，全隐藏式把手早该管管了。车企总拿“科技感”“降风阻”当卖点，可实际用着全是坑——北方冬天冻住开不了门是常事，更要命的是碰撞起火时，断电后电子把手就失灵，救援人员破拆都费劲。美国特斯拉碰撞致五人遇难的诉讼案就是血淋淋的教训，中保研数据也显示，电子把手碰撞后弹出率才67%，远低于传统机械把手的98%。

所谓的“科技感”，绝不能以牺牲安全为代价。新规不是否定创新，而是给车企划清安全底线。哪怕改造成本高，也比让消费者用生命冒险强。对消费者来说，开门顺畅、遇险能逃生，远比外观上的“高级感”重要。这场行业调整，说到底是让汽车设计回归安全本质，值得点赞$蔚来-SW(09866)$ $比亚迪(002594)$ $小米集团-W(01810)$ 

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评论（1）

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  • 一只没有耳朵一只没有尾巴
    ·2025-12-25
    新闻没问题，你的解读有问题。隐藏式≠电子，能徒手开门≠禁止隐藏式把手，如果真想禁止那就直接写明禁止隐藏式车门把手不就行了，还兜什么圈子？
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