阿维塔要在南极做16个月的极寒测试！打破新能源车“怕冷”困境
12月初，阿维塔宣布其纯电轿车12成功登陆南极，成为“全球首辆抵达南极的新能源轿车”，并打出“直面-50℃极寒”的宣传语。但网友们很快回应，此时南极正值夏季，中山站实测气温约为-1℃，与北京冬季相近，并未到“极寒”地步，认为阿维塔夸大宣传。
12月24日阿维塔再次回应：车辆确于2024年11月随“雪龙”号抵达南极，将驻留超过16个月，经历完整四季，真正的极寒测试将在南极冬季展开。此前宣传未明确测试周期，导致公众误解。“由于科考任务安排，抵达时间正值南极夏季，但车辆并不会短期返回”，负责人表示。
阿维塔科技成立于2018年，长安汽车和宁德时代分别为第一和第二大股东，其中长安汽车股权占比40.99%，宁德时代股权占比14.1%，**作为合作伙伴，主要提供智能辅助驾驶算法、智能座舱等智能化部件。
此次阿维塔参与到南极科考中，主要是为了测试新能源车能否在极地长期运行，关乎未来科考装备的绿色转型。低温对电池、材料、电子系统的挑战极为严苛，真实数据将填补我国在极地新能源应用领域的空白。据媒体报道，阿维塔12是受中国极地研究中心邀请，由中汽中心工程院联合参与测试的科研项目。 $宁德时代(03750)$ $长安汽车(000625)$