他一点不合心 干啥啥不行 一直走抱大腿路线 鱼大骗子失势后从高德子被赶走,去报何小鹏大腿,水平不行又赶走了,他完全不懂车

小鹏汽车核心人物离职!互联网模式造车,是利是弊?

但当互联网大厂入局造车,这一矛盾如何解决?就在昨天,汽车圈曝光一件大事,小鹏汽车副总裁、产品中心负责人陈永海正式离职。很多人可能对他不熟悉,没关系,陈永海其实是何小鹏的老搭档,并且是整个小鹏产品体系的核心人物。之后,UC被阿里收购,陈永海又入职360和高德,2022年,正式加盟小鹏汽车。其实,陈永海的离职,本质还是互联网行业与传统造车产业的冲突。
小鹏汽车核心人物离职!互联网模式造车,是利是弊?

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