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拼多多变更商家发货送达速度要求，将商家考核节点从“承诺送达时间”前移至“承诺发货及揽收时间”

据亿邦动力报道，近日拼多多为有效降低商家延迟送达赔付风险并提升消费者服务体验，已将原有的“承诺送达服务”功能全面升级为“发货时效权益”，核心在于将商家考核节点从“承诺送达时间”前移至“承诺发货及揽收时间”。

这意味着商家只需确保在规定时限内完成商品发货和物流揽收，平台则主动承担后续干线运输与末端配送的时效不确定性及相应赔付责任，从而直接回应消费者对“快”和“准”的期待。

开通发货时效权益的商家，针对符合要求的商品及订单，将享受全站专属标识展示、仅需保障发货时效、以及商品灵活配置等权益。具体执行规则为：消费者当日16:00前支付成功的订单，商家须在当日24:00前完成发货及揽收；16:00后支付的订单，则需在24小时内完成。

平台依托历史订单数据动态计算“周边区域”，智能生成“明天达”或“后天达”标签展示给消费者，既精准管理预期，又为商家提供买家端专属标识和流量加权，助力提升下单转化率。

在赔付机制上，若商家按时发货及揽收但未按页面承诺送达，平台将承担延迟赔付；若未按时完成发货及揽收，则由商家自行赔付，以50年有效期的无门槛现金券形式发放，赔付标准依据订单实收金额设定：0至300元赔付3元，300元以上按1%计算（小数取整，最高30元）。商家可通过后台“商品管理”或“发货管理”页面灵活开通、关闭该服务，但服务关闭前已产生的订单仍需严格履约。

此次升级与拼多多此前推出的承诺送达限时免赔激励政策形成协同——当商家开启承诺送达服务且延迟送达时，平台会基于履约率（如签约7日后承诺送达订单履约率超95%）激励赔付金，单日上限10000元。

通过将考核重心从“送达”转向“发货及揽收”，拼多多不仅大幅降低了商家在配送环节的经营不确定性与潜在赔付成本，更通过要求商家前置履约获取精准物流数据，强化了平台在调度中枢中的角色。

平台需实时整合商家历史履约、物流网络状态等多维数据动态优化时效预测，这对算法精准度与风险控制能力提出更高要求。

总体而言，这一调整在用户体验、商家负担与平台管控力之间实现了更优平衡：平台以承担部分风险换取对物流生态的深度掌控，商家则聚焦可控的发货环节，最终既保障了消费者体验的确定性，又为平台构建了更高效、可预测的物流调度体系。